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    Martes, 09 de Noviembre de 2021 14:41
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Fernando

Fernando

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La consultora estadounidense AlixPartners ha cuantificado, en uno de sus últimos informes, unas pérdidas en la producción de la mayoría de las principales automotrices, debido a la escasez de semiconductores, que llegaría casi a 8 millones de vehículos durante el año actual.
La empresa, confirmaba en un comunicado que los beneficios del sector del automóvil se han perdido a causa de las alteraciones que la falta de estos componentes está imponiendo en las líneas de producción. Pero también explican que está previsto que la situación no mejore a corto plazo, por lo que las pérdidas de beneficios se seguirán prolongando en el tiempo.

En millones

AlixPartners afirma que, para cuando termine el presente ejercicio, la industria automotriz habrá perdido un montante total que rondará los 210.000 millones de dólares. Una cifra que se muestra más pesimistas que el dato que la empresa dio anteriormente, pues ya había pronosticado, en mayo último, que la escasez podría costar 110 mil millones al sector, propiciando que se fabricasen 3,9 millones de vehículos menos conforme a lo estimado si se tratase de un ejercicio corriente.
Desde la consultora americana aseguran que prevén que antes de terminar este año, sean un total de 7,7 millones de vehículos los que no puedan llegar a fabricarse dada la falta de semiconductores.
En Estados Unidos se cuentan por hectáreas la superficie que firmas como Ford están ocupando con modelos aparentemente ensamblados pero que esperan a que haya un stock suficiente de semiconductores para acabar su producción, dice un informe de Automotive News, asegurando que, en España las fábricas de Pamplona, Martorell y Figueruelas, pertenecientes a Volkswagen, SEAT y Opel, respectivamente, ya ha tenido que alterar los turnos de trabajo y llegar incluso a cerrar líneas de producción completas ante la situación que la crisis impone.

Prolongación del problema

Recientemente, fabricantes como el Grupo Volkswagen y Daimler, a través de palabras de sus directivos, exponían la visión ante el asunto declarando que esperan que la situación se prologue incluso hasta el principio del segundo semestre del próximo año.
Mark Wakefield, responsable de la rama automotriz e industrial de AlixPartners, comentó: "Por supuesto, todo el mundo esperaba que la crisis de los chips hubiera disminuido más a estas alturas, pero eventos desafortunados como los cierres de Covid-19 en Malasia y los problemas continuos en otros lugares han exacerbado las cosas. La detención de algunas líneas de producción y la alteración en los procesos provoca un efecto dominó que termina afectando a empresas de distinta índole. Prácticamente cualquier escasez o interrupción de la producción en cualquier parte del mundo afecta a empresas de todos lados, y los impactos ahora se amplifican debido a todas las demás escaseces".

Versiones de alta gama

Ante esta tesitura, y más allá de cerrar ciertas líneas de producción, muchos fabricantes están eliminando de su oferta las versiones de acceso de ciertos modelos, para así propiciar que las ventas se concentren en aquellas versiones que mayor margen de beneficios aportan. Como resultado de ello, y aun llegando a cerrar fábricas, firmas como BMW prevén que los beneficios se vean incrementados con respecto a los números de estos últimos meses durante los primeros compases del año próximo.
Por supuesto, esta crisis, por ahora, no afecta tanto a la producción en nuestro mercado, ni en otros mercados emergentes de América del Sur, donde no se producen vehículos de esta categoría, aunque si llegan importados.

Ford explica que, a nivel global ha impulsado múltiples acciones en conjunto con el mundo del gaming, colaborando de diferentes maneras para garantizar que los vehículos del mundo real sean reproducidos de la manera más fiel posible a su versión en consolas y pantallas. Según la base de datos Internet Game Cars Database, somos la automotriz con mayor presencia y participación en el terreno de los videojuegos.
Ahora, la marca explica que está aplicando a los propios procesos varias de las lecciones aprendidas en el terreno del gaming. Estas técnicas ayudan a superar los obstáculos que puede presentar el trabajo a distancia y permiten, además, la colaboración eficaz entre los equipos. Por ejemplo, nuestros ingenieros están construyendo simuladores que permiten probar la utilidad de las nuevas tecnologías para los usuarios, mientras que los diseñadores, también valiéndose de estas técnicas, utilizan animaciones para crear prototipos virtuales.

Clínicas

La marca del ovalo explica que está organizando encuentros virtuales con usuarios de la marca para realizar diferentes pruebas técnicas. En la primera clínica, los ingenieros diseñaron un videojuego en línea que consistía en ejecutar maniobras de estacionamiento para entender si los participantes preferían mantener presionado el botón automático de estacionamiento o presionarlo una sola vez. Los resultados arrojaron que el 88% de los participantes prefirió hacerlo una sola vez, lo que podría cambiar la forma en que opera la función Active Park Assist. El juego también planteaba diferentes situaciones inesperadas para probar la rapidez con que los participantes reaccionaban en la conducción, resultados que también serán de utilidad para dar lugar a distintos cambios en las funcionalidades de los vehículos.
“La llegada de la pandemia por coronavirus había significado el fin de las clínicas para clientes, pero gracias al gaming y a la virtualidad, tuvimos la oportunidad de incluso acelerar las pruebas y crear escenarios para que nuestros vehículos puedan ser testeados desde cualquier parte del mundo. La tecnología basada en videojuegos lo ha hecho posible, haciendo, además, que estas clínicas sean más divertidas", señaló Mario Meichelboeck, Ingeniero digital de herramientas, estrategia y experiencia del usuario para Ford Europa.

El gaming

Para contar con un enfoque de diseño nuevo y anticipar futuras tendencias, a través de Fordzilla -nuestro equipo de alto rendimiento de esports-, invitó a alrededor de 250 mil aficionados del gaming a participar en encuestas para ayudar a determinar la apariencia del proyecto P1 Racer, un concept car exclusivo para carreras virtuales. La comunidad gamer votó entre combinaciones de colores, tipos de calcomanías, características mecánicas, hasta incluso su nombre, dice la automotriz.
El vehículo se exhibió a escala real a través de un livestreaming en diciembre de 2020 y fue diseñado centrándose en lo esencial para los videojuegos: velocidad, la posición de carrera y el tiempo de vuelta. Ford, ahora asegura que busca aplicar este método a los vehículos como parte de un enfoque de diseño centrado en el usuario, priorizando las preferencias de sus clientes.
Tras el éxito del proyecto P1, el equipo Fordzilla ahora busca trabajar con los jugadores y los diseñadores de la marca del ovalo para crear un nuevo concept: la Supervan Vision, que reflejará cómo se verá un modelo de rendimiento extremo en las próximas Transit Van.
“La forma en que estamos transformando como diseñamos nuestros productos y servicios es realmente emocionante, y los videojuegos tienen un papel importante para llevar nuestra creatividad y pensamiento a nuevos lugares. Eso se extiende a nuestros Experience Labs in Design recientemente establecidos, donde la gamificación es un habilitador clave para crear experiencias significativas para nuestros clientes”, destacó Amko Leenarts, director de diseño de Ford Europa.

Stellantis confirma que, a partir de este mes, las marcas Citroën, Fiat, Jeep y Peugeot, en Argentina ofrecen un nuevo servicio que permite a los interesados, suscribirse a un plan de ahorro de manera segura, fácil, rápida y 100% on line, ingresando en sus sitios de plan de ahorro:
Citroën: www.circulocitroen.com.ar
Fiat: www.fiatplan.com.ar
Jeep: www.jeepplan.com.ar
Peugeot: www.autoplan-peugeot.com.ar

Con la implementación de esta nueva plataforma, la marca asegura que se aceleran los tiempos hacia la digitalización de la operación de este canal, y ayuda a que el servicio de suscripción a planes de ahorro sea más ágil y con acceso a todas las marcas de nuestro grupo. Este nuevo desarrollo permite al usuario suscribirse desde cualquier dispositivo, mejorando la experiencia de cada uno de nuestros clientes y logrando mayor transparencia en este proceso.

Características

A continuación la automotriz indica que se detallan las principales características de esta nueva herramienta:
Los clientes podrán suscribirse de manera directa y 100% on line a los planes de ahorro.
Deberán ingresar sus datos y validar su identidad. Seleccionar el modelo y plan al que deseen suscribirse y elegir el concesionario por donde van a retirar el vehículo al resultar adjudicado.
Para confirmar la operación recibirán un email y luego de abonar la 1ra cuota de manera online, quedarán suscriptos al plan de ahorro.
Para cualquier duda sobre esta nueva herramienta, encontrarán en los sitios de Círculo Citroën, Fiat Plan, Jeep Plan y Peugeot Autoplan, un video tutorial y además una serie de preguntas y respuestas. También podrán contactarse al 0810-222-3428 (Fiat) / 0810 -888-6666 (Peugeot) / 0810 -444-5555 (Citroën) / 0810-333-5337 (Jeep).

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que octubre de 2021, finalizó con un total de 30.803 unidades transferidas, lo que evidencia una baja del 11%, con respecto al mismo mes de 2020, ya que octubre del año pasado se habían registrado 34.500 unidades. Si la comparación es con septiembre pasado, se observa una baja que alcanza el 10%, ya que en ese mes se habían transferidos 34.255 unidades. De esta forma, las cifras de los diez meses transcurridos del año alcanzaron las 302.542  transferencias, un 20% más, que las 251.449 unidades de los diez meses de 2020.

Buscadas

El análisis de los datos refleja que la marca que continúa liderando el mercado del usado es Honda, con el 32,2% de las operaciones; la sigue Yamaha, con un 14,8%; superando a Zanella, que subió al 9,1% del total; Motomel cuarta, con una participación del 8%; superando a Corven, en el quinto lugar cómodo con el 5,7%, y en el sexto escalón Guerrero, con 5,4% de las operaciones.

Informe Oficial: Acara Motos Usadas

La marca del rombo celebra los 60 años del nacimiento de Renault 4, un auto de gran desempeño mundial, que también fue producido y vendido en el mercado argentino, con una notable participación, que lo llevó a las primeras posiciones.
La marca ya ha anunciado que se trasformará en un auto totalmente eléctrico, pero que  será presentado en 2024 y que llegará acompañado del también renacido Renault 5.
Pero, como parte de los festejos, Zity by Mobilize, servicio de carsharing (auto compartido) de Renault y Ferrovial Servicios, que opera en España y Francia, puso a disposición del público un clásico Renault 4 convertido en auto eléctrico, explicando que “Se trata de un modelo único en el mundo que sería el vehículo ideal como coche compartido”.

Renault 21 11 4 electrico Zity motor

Visión particular

La compañía de carsharing ofrece la particular visión de este clásico con un auto eléctrico y cero emisiones, con el objetivo, según la compañía, dar visibilidad al vehículo, que será protagonista de un spot publicitario que se estrenará a finales del mes actual.
Todavía no se confirmaron detalles del nuevo sistema de propulsión del Renault 4 eléctrico, pero, se supone que contara con el motor, ubicado adelante, donde tradicionalmente se encontraba el propulsor de combustión interna, y la batería de un Zoe o, del Dacia Spring. Pero el diseño exterior se muestra sin modificaciones, pero pintado en blanco y verde, colores característicos de Zity, que tuvo una estupenda idea, logrando el objetivo fundamental de la marca del rombo, cuando lo presentó internacionalmente, democratizar el uso del auto.

Renault 21 11 4 electrico Zity perf

Honda presentó en el Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), lo que sería una nueva oferta en la línea de vehículos, el SUV RS Concept 2021, un vehículo de tamaño compacto, que quedaría bajo el HR-V en la cartera global del fabricante japonés de automóviles.

Esfuerzo grupal

Con el nombre en clave ZR-V, la marca explica que, este flamante Utilitario Deportivo es un producto de un esfuerzo grupal entre Honda R&D Asia Pacific y Honda Indonesia, y se enfrentará a rivales como Hyundai Creta, entre otros, cuando llegue a los concesionarios.
El fabricante de automóviles planea vender el nuevo SUV en Indonesia primero antes de ponerlo a disposición en los mercados internacionales.

Diseño

En términos estéticos, el nuevo SUV luce elementos de estilo frescos que aparentemente parecen tomados prestados del último Honda HR-V. Uno de los elementos más notables incluye faros envolventes y una rejilla del radiador, que parece fusionarse en un nuevo paragolpes pronunciado. En el perfil muestra un esquema de pintura de dos tonos, pasos de rueda circulares y llamativas aleaciones negras, pero lo que es más importante, tiene una distancia al suelo muy generosa. En la parte posterior, muestra nueva unidad de luces LED, en forma horizontal, conectada a una barra de luz falsa en la puerta del baúl.
Todavía la marca japonesa no ha mostrado los detalles del interior, pero se espera que el nuevo Concept sea un vehículo cargado de características de nueva generación, para ayudarlo a ganar terreno en el competitivo segmento de los SUV.

Sin detalles

La compañía tampoco ha ofrecido detalles sobre el motor, la transmisión y tampoco si ofrecerá versiones de tracción delantera o total.
Después de probar las aguas en Indonesia, Honda estará ansioso por llevar el SUV RS Concept a las costas de la India lo antes posible. Si bien esos detalles también se desconocen, el automóvil tiene el potencial de ser un jugador fuerte en mercados emergentes como el nuestro, por lo que no sería descabellado pensar que podría reservarse un lugar para jugar en este competitivo y creciente segmento. Sin duda, la marca irá marcando las novedades de este nuevo vehículo y, sobre todo, las regiones en las que se presentará al público.

Honda 21 11 SUV RS Concept fronta

Honda 21 11 SUV RS Concept perf

Honda 21 11 SUV RS Concept tras

Quedó publicado en el Boletín Oficial una resolución del Ministerio de Transporte de la Nación que establece que los bebés, niñas y niños transportados en cochecitos podrán ascender y/o descender de los colectivos urbanos y suburbanos de pasajeros de jurisdicción nacional por su puerta central, junto con la persona adulta responsable. El objetivo es colaborar y facilitar el ascenso y descenso de las unidades, para evitar que madres y padres al subir o bajar de un colectivo tengan que hacerlo con su bebé en brazos, cargando el cochecito, bolsos y pagar el viaje, y muchas veces con el vehículo en movimiento, situación que no es cómoda y tampoco segura. 

Compromiso

La ANSV dice que, esta iniciativa parte de nuestro compromiso por mejorar la seguridad vial de todas las personas que transitan en la vía pública, y a su vez, ampliar los derechos de los usuarios, optimizando la calidad de los servicios y las condiciones de seguridad y confortabilidad en el traslado en transporte público. La regulación de esta nueva medida estará a cargo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Junto con una importante comitiva, integrada por altos ejecutivos de la automotriz francesa, Luca de Meo realizó una misión por América Latina por primera vez desde su nombramiento como CEO de Renault Group.
La visita reafirma que la Argentina es uno de los principales mercados estratégicos de la región para el grupo, con más de seis décadas de presencia en el país, asegura la marca del rombo.
Luca de Meo participó de una visita por la Fábrica Santa Isabel, Córdoba, para conocer en detalle la operación local, reafirmando el compromiso en apoyar las filiales de la región bajo el nuevo plan estratégico "Renaulution", lanzado a comienzos de 2021 con el objetivo virar la estrategia de volumen a la generación de valor del grupo, explican desde la automotriz.

Recorrida

El ejecutivo recorrió las instalaciones de la planta, establecida hace más de 65° años en la ciudad de Córdoba, y mantuvo contacto con varios colaboradores y equipos de trabajo. Destacó la calidad de la fábrica y discutió con los ejecutivos locales las perspectivas a futuro y la importancia de acelerar los proyectos de exportación.
“Me enorgullece conocer a todo el equipo de Renault Argentina y nuestra emblemática fábrica en Córdoba, sin dudas un polo industrial estratégico con una presencia histórica en el país”, aseguró Luca De Meo.

Puma Energy confirma que alcanzó un acuerdo con Kia Argentina, por la que petrolera abastecerá a la compañía de origen coreana con su línea de lubricantes Puma Lubricants.  
La marca asegura que cuenta con una amplia línea de lubricantes y especialidades con tecnología Smart Motion, que cumplen con las necesidades, los requerimientos y las especificaciones de los más altos estándares de calidad a nivel mundial, y abastecerá a toda la red de concesionarios y servicios oficiales de la automotriz.

Mantenimiento

Además, explica que contribuirá al mantenimiento óptimo de los vehículos de la marca coreana, con aceites y artículos que responden a la máxima exigencia del motor, aportan la lubricación indispensable para cada pieza del auto, garantizan mayor protección contra el desgaste y encapsulan las impurezas para mejorar su performance y prolongar su vida útil.  
Además, mediante este trato, se incluye la recomendación y el uso de los combustibles Puma Energy, cuyos excelentes atributos de calidad internacional potencian y alargan la vida del motor.

Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina confirma que cuenta con un canal de YouTube https://www.youtube.com/c/MercedesBenzCamionesyBusesArgentina/featured, exclusivamente dedicado las unidades de negocios de los pesados. Allí la marca volcará todas sus novedades sobre el mercado de camiones y de buses.

Eventos

El nuevo canal de YouTube contará también con trasmisiones en vivo de los distintos eventos y lanzamientos de la marca.
Como primer gran contenido, por esta plataforma se comunicará y viralizará el lanzamiento por streaming de la nueva familia Actros, que se realizará el próximo miércoles (17 de noviembre) a las 21.30.

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