Ford confirma que producirá la nueva Ranger Tremor, en la planta de Pacheco, Argentina
Confirmamos la llegada de un nuevo modelo a la familia de pick-ups medianas: la Ranger Tremor, versión que será producida en la fábrica de Pacheco, en Argentina, a partir de finales de 2026 para abastecer a los mercados de Sudamérica y se suma a las otras dos novedades ya confirmadas para los próximos meses, la Ranger Cabina Simple y la Híbrida Enchufable, dicen desde Ford, en el marco del Salón del Automóvil de Detroit,
Nuestra familia de pick-ups Tremor es conocida por ofrecer capacidad off-road técnica superior sin renunciar a la maniobrabilidad y el confort en la ciudad, aseguran desde la marca, indicando que, entre otros elementos, se diferencia por su mayor despeje del suelo, suspensión y amortiguadores especiales, ángulos de entrada y salida ampliados, neumáticos todoterreno, bloqueo de diferencial y protectores inferiores. La Ranger Tremor también tendrá elementos de diseño exclusivos, alineados con su vocación aventurera y deportiva.
“A fines de 2024 presentamos el concepto Tremor en la Argentina con la llegada de la nueva generación de F-150. En 2025 ampliamos la familia con la introducción de Maverick Tremor, ambas excelentemente recibidas en el mercado local”, dice Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica. “Creemos que Tremor tendrá el mismo éxito en Ranger, con atributos inéditos que amplían aún más su deportividad y conocida capacidad off-road”.
La Ranger Tremor también tendrá como diferencial un nuevo motor, el 2.3 GTDi EcoBoost, que al igual que el propulsor de la Ranger Híbrida Enchufable está siendo desarrollado por el equipo de ingeniería de la región exclusivamente para el mercado sudamericano. Otros detalles de la pick-up serán revelados más cerca del lanzamiento.
Crecimiento
Desde el lanzamiento de la nueva generación, Ranger prácticamente ha duplicado la participación de mercado en Sudamérica, convirtiéndose en la pick-up mediana de más rápido crecimiento, aseguran desde la marca del óvalo, explicando que, con una oferta renovada de motores, robustez, máxima calificación en seguridad y un nivel inédito de tecnología a bordo -que incluye conectividad de serie y nuestro Co-Pilot 360, el paquete de asistencias semiautónomas a la conducción más completo del mercado- la nueva generación de la Ranger redefinió el estándar de la categoría.
La llegada de la Ranger Tremor forma parte del plan de transformación total de nuestra Planta de Pacheco, que acumula una inversión total de $ 870 millones de dólares, y que incluye otras novedades como la ya lanzada Ranger XLT V6, y las anunciadas Ranger Cabina Simple y Ranger Híbrida Enchufable.
En el trigésimo aniversario del inicio de la fabricación de Ranger en el país, Ford Argentina ratifica el compromiso con la producción nacional y la generación de empleo de calidad, y se propone finalizar el 2026 alcanzando un nuevo récord histórico de producción con 80.000 unidades fabricadas para abastecer a Argentina y los mercados de la región.
La ANSV confirma que conducir un vehículo sin la patente colocada correctamente es una infracción grave
En 2025, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), da a conocer que detectó y sancionó a 7235 conductores que circulaban sin patente o con las chapas adulteradas en rutas y autopistas. Ante esta situación, el organismo remarca que la patente debe estar colocada de forma visible y cumplir con las características establecidas por la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA).
Qué dice la ley
La normativa nacional exige que todos los vehículos —incluidos acoplados y semirremolque— tengan las chapas patentes colocadas, visibles, legibles y sin ningún tipo de aditamento. También establece que, si un vehículo circula sin patente o la lleva en un lugar incorrecto, no puede continuar su marcha hasta regularizar la situación.
Desapego por las normas
El uso correcto de las patentes en cada vehículo es supervisado en los controles que la ANSV realiza en todo el país, y la multa por circular sin la chapa identificatoria puede llegar a $ 1.800.000, según la jurisdicción, indica la Agencia, remarcando que, el Gobierno Nacional anunció, en septiembre de 2025, la regularización de la distribución de chapas patentes, luego de normalizar el proceso para la provisión adecuada y estable de patentes metálicas en todo el país.
Excepciones
Las excepciones para circular con patente provisoria de papel oficial, e sólo en caso de robo, hurto, pérdida o deterioro, se podrá circular con la patente provisoria de papel oficial por hasta 60 días.
Además de ser una infracción grave, circular sin dominio afecta la trazabilidad del vehículo y dificulta su identificación en casos de siniestros viales, lo que implica un riesgo adicional para los sistemas de control, asegura la ANSV, indicando que, también se registran casos de conductores que retiran o esconden la patente para evitar multas por exceso de velocidad, una conducta que no solo está sancionada por la normativa vigente, sino que además es una de las acciones que refleja mayor desapego por las normas de tránsito.
Circular sin patente no es una falta menor: es una conducta que vulnera las reglas más básicas de convivencia vial. La identificación del vehículo es una obligación que no admite excusas, finalizan desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
MXGP Argentina da a conocer que el Campeonato Latinoamericano de Motocross formará parte del certamen
No solo reuniremos a la élite mundial del motocross, sino que también será sede —una vez más— del Campeonato Latinoamericano de Motocross, consolidándose como un evento estratégico para el crecimiento de la modalidad en la región, confirman desde el MXGP Argentina, que se disputará los días 7 y 8 de marzo próximo, en San Carlos de Bariloche, provincia de Río Negro.
Por cuarto año consecutivo, el certamen latinoamericano brindará a los mejores pilotos del continente la posibilidad de competir en un escenario de nivel mundial, en esta ocasión sobre el nuevo trazado que debutará en Bariloche, y de medirse directamente frente a las máximas figuras del motocross internacional.
Al igual que en nuestras ediciones anteriores, la competencia se disputará en las categorías MX1 y MX2, bajo el mismo formato y reglamento del Campeonato del Mundo, permitiendo a los pilotos demostrar todo su talento en igualdad de condiciones y disputar una premiación especial al cierre del evento, dicen desde la organización, asegurando que, de esta manera, el Campeonato Latinoamericano vuelve a posicionarse como una plataforma clave para el desarrollo y la proyección internacional de los corredores de la región.
Apertura
Esta relevancia se potencia aún más al tratarse del MXGP Argentina, que abrirá oficialmente la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Motocross y será, además, la única fecha del calendario en la región latinoamericana.
Sobre esto, Pedro Venturo, Presidente de FIM Latin America, comentó: “Para nosotros, que el Campeonato Latinoamericano de Motocross (MX1/MX2), esté dentro de carreras de un mundial, compartiendo grilla, pista y pódium, es fantástico. Además de una oportunidad única para medirse con los mejores pilotos del mundo, compartiendo la experiencia mundialista completa y, sobre todo, disputando el título de campeón latinoamericano”.
Exhibición. Coca-Cola, confirma que el Tour del Trofeo de la Copa Mundial de la FIFA, llega a la Argentina
Invitamos a los fanáticos de Argentina a ver el premio más codiciado del mundo, antes de la Copa Mundial de la FIFA 26, dicen desde The Coca-Cola Company, confirmando que, el Tour del Trofeo, que presentamos, llega a Buenos Aires el 19 y 20 de febrero, y acerca a los fans argentinos la oportunidad de ver de cerca el trofeo más deseado del fútbol: el Trofeo Original de la Copa Mundial de la FIFA.
“Estamos muy entusiasmados de acercar a los fans al corazón de la acción con el Tour del Trofeo de la Copa Mundial de la FIFA, que presentamos. Este año, el Tour ofrece a los aficionados una oportunidad increíble de experimentar la emoción y conexión del fútbol de cerca”, afirma Mickael Vinet, Vicepresidente Global de Assets, Influencers & Partnerships, The Coca-Cola Company. “Estamos invitando a los fans a celebrar con todo el espectro de emociones que se vive al ver un partido de fútbol, comenzando por la emoción y anticipación al traer el Trofeo Original de la Copa Mundial de la FIFA a la Argentina”.
La Copa Mundial 2026 será la más grande hasta ahora, al abarcar tres países anfitriones —Canadá, México y Estados Unidos— con más equipos, más partidos y más celebraciones que otras ediciones, dice la marca, confirmando que, durante el recorrido global, el Tour del Trofeo de la Copa Mundial de la FIFA, visitará 30 Asociaciones Miembros de la FIFA, con 75 paradas a lo largo de más de 150 días de gira, incluyendo ocho países en América Latina, para ofrecer a los fanáticos la oportunidad única de ver de cerca el Trofeo Original de la Copa Mundial.
Símbolo
“El Trofeo de la Copa Mundial de la FIFA está reconocido en todo el mundo como uno de los símbolos más grandes del deporte, y Coca-Cola es una de las marcas más reconocidas del planeta”, afirmó Romy Gai, Director de Negocios de la FIFA. “Durante dos décadas, nuestra colaboración ha unido a los aficionados y les ha traído la magia de la Copa Mundial, a través del Tour. A lo largo de cinco ediciones, el icónico trofeo ha visitado 182 de nuestras 211 Asociaciones Miembros, y esta gira será particularmente especial – no sólo celebramos el 20 aniversario del Tour del Trofeo, sino que también nos preparamos para el Mundial más grande de la historia.”
La única ocasión en la que el Trofeo sale del Museo de la FIFA, en Suiza, es para el Tour del Trofeo de la Copa Mundial, y para la Copa Mundial. Antes de llegar a Argentina, el Tour, pasará por Ciudad de Guatemala, Guatemala, lugar donde se da inicio a la etapa latinoamericana del Tour el 13 de febrero; San Pedro Sula, Honduras, el 14 de febrero; Bogotá, Colombia, el 15/16 de febrero; y Quito, Ecuador, el 17 de febrero. Después de Argentina, viajará a Montevideo, Uruguay, el 22 de febrero, luego llegará a Brasil del 23 al 25 de febrero, donde estará en las ciudades de São Paulo, Rio de Janeiro y Brasilia y regresará al país anfitrión del 26 de febrero al 22 de marzo. Luego, del 5 al 8 de junio, recorrerá diez ciudades durante 2 días en México, hasta que comience la Copa Mundial de Fútbol 2026, dice la empresa, asegurando que, los fans de Argentina podrán disfrutar del Tour con experiencias exclusivas e inmersivas para revivir emociones en el predio de La Rural, el viernes 20 de febrero, de 9 a 20 hs.
Celebración
"Es un honor y un privilegio inmenso traer el Trofeo de la Copa Mundial de vuelta al país, hoy más que nunca, orgullosamente Campeón del Mundo. Este Tour del Trofeo trasciende un evento; es la celebración de un sueño compartido, nuestra manera de honrar a cada argentino, verdadero protagonista y custodio de esta gloria histórica" afirmó Leonardo García, Gerente General de Coca-Cola Argentina. "Nos enorgullece ser el puente que acerca la magia del fútbol, permitiendo que los fanáticos se reencuentren con este preciado símbolo de triunfo, unión y pasión. Confiamos en que esta experiencia renueve la profunda alegría que llevó a la cima a Argentina e impulse, con esa misma pasión a la Selección Argentina hacia la Copa Mundial.”
El Tour, es también una plataforma que promueve impacto positivo en las comunidades locales, dice la marca, asegurando que, trabajaremos con equipos locales y socios embotelladores para apoyar sus iniciativas de sostenibilidad, incluyendo la recolección y el reciclaje de residuos de empaques.
Operativo Verano. Bridgestone confirma que desembarcó en Pinamar Norte con varias actividades
Durante la temporada de verano 2026, estaremos presente en Pinamar Norte, con una activación enfocada en el segmento pick up y off-road, pensada para poner a prueba el desempeño de los neumáticos en condiciones reales de uso sobre arena, dicen desde Bridgestone, indicando que, a lo largo de toda la temporada, contaremos con un stand de inflado gratuito, abierto al público, destinado a neumáticos Bridgestone y Firestone, como punto de servicio y referencia para quienes circulen por la zona.
Propuesta
Además, como parte de la propuesta, los domingos 11 y 25 de enero se realizarán clínicas de manejo en médanos, para aquellos que quieran experimentar la conducción off-road en arena y profundizar en aspectos clave como presión de inflado, tracción y control del vehículo. Las jornadas contarán con la participación especial de los pilotos profesionales Cochito López y Matías Rossi, quienes acompañarán la experiencia y compartirán su mirada sobre el manejo en este tipo de superficies.
Nuestro stand está en Av. del Libertador y acceso al balneario Kota Beach - Pinamar Norte, y estará abierto hasta el 15 de febrero próximo.
Renault redobla el compromiso con el tenis y suma cuatro nuevos embajadores, entre ellos Francisco Cerúndolo
Hacer el tenis más accesible, inclusivo y visible en todo el mundo, dicen desde Renault, confirmando que, en 2022, nos convertimos en socio premium de Roland-Garros (Abierto de Francia), uno de los cuatro Grand Slams. Extendida hasta 2031, esta asociación refleja nuestro compromiso histórico con el tenis de alto nivel y los valores asociados.
En el año actual damos un nuevo paso en la presencia en el tenis apoyando a una generación emergente de talentos, junto a los embajadores históricos, dice la marca, confirmando que acompañamos ahora a siete tenistas internacionales que representan la excelencia deportiva, el fair play y un fuerte sentido de compromiso.
Nuevos embajadores
Francisco Cerúndolo
Argentino de 27 años, es un profesional consagrado. Diestro y con revés a dos manos, se hizo profesional en 2017 y se consolidó como uno de los jugadores relevantes del circuito ATP, especialmente en polvo de ladrillo, con varios títulos ATP y sólidas actuaciones internacionales. Se incorpora como nuestro embajador para representar la excelencia y el espíritu competitivo del tenis global.
Loïs Boisson
Francesa de 22 años, es una jugadora prometedora que se volvió profesional en 2021. nuestra nueva embajadora, encarna el recambio generacional del tenis francés. En 2025, saltó a la luz con una notable actuación en Roland-Garros, confirmando su talento y proyección en la escena internacional.
Arthur Fils
Francés de 21 años, este profesional talentoso y con gran proyección se suma a nuestro equipo de embajadores. Diestro y con revés a dos manos, se hizo profesional en 2021 y debutó en el circuito ATP en ese mismo año. En 2025 alcanzó su mejor ranking de singles como Nº 14 del mundo, confirmando su rápida evolución y potencial a futuro.
Flavio Cobolli
Italiano de 23 años, es uno de los talentos más prometedores de la nueva generación europea. Se hizo profesional en 2020 y rápidamente destacó en el circuito ATP por su estilo de juego dinámico y potente. Tras resultados consistentes en torneos Challenger y ATP, se suma como nuestro embajador para simbolizar la energía y el potencial del tenis internacional del mañana.
Los cuatro jugadores se suman a nuestros embajadores ya existentes, recuerdan desde la marca del rombo, recordando a:
Diede de Groot
Neerlandesa de 29 años, acumula 42 títulos de Grand Slam (23 en singles y 19 en dobles), posicionándose como una de las figuras más destacadas en la historia del tenis en silla de ruedas. Tras una pausa después de los Juegos Paralímpicos de París 2024 para someterse a una cirugía, regresó con fuerza en 2025 con victorias en el Tram Barcelona Open y el French Riviera Open, confirmando su vuelta al máximo nivel.
Ugo Humbert
Es uno de los principales referentes del tenis francés. Zurdo, de juego explosivo y reconocido por la velocidad y precisión de sus golpes de derecha y revés, saltó a la fama al alcanzar la final del Rolex Paris Masters en 2024. Disfrutó de una temporada especialmente exitosa, con dos títulos en 2024 y una segunda coronación en el Open 13 Provence en 2025, consolidando su lugar entre los líderes del circuito.
Casper Ruud
Noruego de 27 años, es triple finalista de Grand Slam, con dos finales en Roland-Garros (2022 y 2023). Ganador de catorce torneos ATP desde el inicio de su carrera, en todas las superficies, también es reconocido por su fair play, ejemplaridad y deportividad.
Compromiso
Más allá de su visibilidad en las canchas del mundo, perseguimos una ambición más amplia, dicen desde la automotriz, explicando que, a través de Give Me 5, nuestro programa internacional de inclusión social, nos comprometemos a hacer el tenis más accesible, inclusivo y visible, especialmente entre jóvenes de áreas vulnerables.
Desde 2022, se han construido y/o renovado 14 canchas de tenis como parte del programa en Argentina, Francia, Brasil, Togo, Noruega y Países Bajos. Cada proyecto cuenta con el apoyo activo de los embajadores de Renault para garantizar un impacto rápido, tangible y duradero en las comunidades.
En paralelo, colaboramos con artistas para dar a cada cancha una identidad visual única, transformando los espacios deportivos en centros de referencia comunitaria, continúa la marca, asegurando que, Give Me 5, es un programa que se expande a otros deportes:
- Rugby: 93 kits completos entregados a jóvenes jugadoras en Seine-Saint-Denis (en las afueras de París) para facilitar su inicio en el deporte, en alianza con clubes locales.
- Fútbol: partidos más accesibles para niños en colaboración con Paris FC, principalmente mediante la creación de KOP 5, la primera grada de aficionados dedicada a niños de 5 años.
"Give Me 5 es más que una alianza deportiva: estamos realizando inversiones concretas en el futuro del tenis, apoyando nuevas generaciones de jugadores talentosos y haciendo que este deporte sea más accesible e inclusivo, acercándolo a los jóvenes de todo el mundo. Como parte de esta ambición, ya hemos construido y renovado 14 canchas de tenis en tres continentes. En línea con este enfoque, nuestros siete embajadores cumplen un rol clave de apoyo, transmisión de valores y compromiso con las nuevas generaciones”, culmina Arnaud Belloni, CMO Global-Renault
Lanzamiento. Foton presenta nuevas versiones, de la pickup Tunland G7 con motor TD de 161 caballos
Foton Argentina, marca representada en nuestro país por el Grupo Corven, dice que reafirma el compromiso de ofrecer la gama más amplia de productos del país, con el lanzamiento de nuevas versiones de la pickup mediana Tunland G7. Además, está exhibiendo, a modo de avant-première, una nueva versión de la Tunland V9, explicando que es la camioneta más tecnológica del mercado, ahora con motorización naftera y mayor potencia.
Motor
Cuentan con el propulsor turbodiésel Aucan de 2.0 L de cilindrada, 4 cilindros en línea y 16 válvulas, con una potencia de 161 HP/4000 rpm y un torque de 390 Nm/1800-2600 rpm. Ofrece dos opciones de transmisión: manual de 6 marchas o una automática ZF de 8 velocidades (con levas al volante). También se puede elegir tracción 4x2 o 4x4 (con reductora) con opciones 2H, 4H, 4L y Auto y bloqueo de diferencial automático. A esto se agrega que permite seleccionar entre tres modos de manejo: Standard, Eco y Sport.
Equipo
De serie cuenta con barras de caja, estribos laterales, control crucero, llave inteligente, AA, cierre centralizado, sensores de estacionamiento, tablero con display principal de, según versión, hasta 8” y 10,25”. En seguridad viene con 6 airbags, anclajes ISOFIX, frenos a discos delanteros y traseros, con ABS y EBS, control de tracción y estabilidad, seguro de niños en puertas traseras, cierre automático de puertas en velocidad y asistente de arranque y descenso en pendiente, entre otros componentes que dejamos abajo, en el informe oficial.
Precios
Los precios sugeridos al público para la Foton Tunland G7, son los siguientes: 4x2 MT Lite: $ 38.460.000 + IVA; 4x4 MT Lite: $ 41.175.000 + IVA; 4x2 AT Ultimate: $ 42.985.000 + IVA, y 4x4 AT Ultimate: $ 47.195.000 + IVA, la marca indica que los precios de referencia a enero de 2026. IVA 10,5%, Toda la gama tiene una garantía por 5 años o 150.000 km.
Ficha Técnica: Foton Tunland G7 2026 4x2 y 4x4



Informe Oficial
Tunland G7: diseño atractivo, equipamiento y rendimiento
Estéticamente, la Tunland G7 destaca por su diseño robusto y agresivo, con su gran parrilla con el logo de la automotriz, las luces delanteras con diseño moderno y un gran despeje que impone presencia. A esto suma llantas de aleación de 17” y 18” destacando la personalidad de cada versión. Su imagen, sin duda, transmite mucho poder.
Sus medidas son: 5.340 mm de largo, 1.940 mm de ancho, 1.870 mm de alto y 3.110 mm de distancia entre ejes, lo que la convierte en una de las de mayores dimensiones del segmento.
El chasis reforzado le permite una capacidad de carga de una tonelada y una capacidad de remolque de hasta 3.000 kg, posicionándola como una herramienta indispensable para sectores como la minería, la agricultura y la construcción.
Pensada para rendir
Todas las versiones de la Tunland G7 cuentan con el motor turbodiésel Aucan de 2.0 L de cilindrada, 4 cilindros en línea y 16 válvulas, capaz de entregar una potencia de 161 HP a 4.000 rpm y un torque de 390 Nm de 1.800 a 2.600 rpm.
Esta motorización, desarrollada para cumplir con las normativas de emisiones más estrictas, ofrece dos opciones de transmisión: manual de 6 marchas o una automática ZF de 8 velocidades (con levas al volante), ambas relacionadas para garantizar cambios precisos y suaves y una optimización superior del consumo de combustible.
Asimismo, también hay dos variantes de tracción: 4x2 o 4x4 (con reductora) con opciones 2H, 4H, 4L y Auto y bloqueo de diferencial automático. A esto se agrega que permite seleccionar entre tres modos de manejo: Standard, Eco y Sport.
Gracias a esta configuración, los consumos mixtos rondan los 8,5 L/100 km, por lo que el tanque de 76 L le confiere una autonomía de casi 900 km.
Seguridad por encima de lo estándar
Todas disponen de una completa dotación de elemento de seguridad, como 6 airbags, anclajes ISOFIX, frenos a discos delanteros y traseros, con ABS y EBS, control de tracción y estabilidad, seguro de niños en puertas traseras, cierre automático de puertas en velocidad y asistente de arranque y descenso en pendiente, entre otros.
Las versiones Ultimate poseen el pack de asistencia a la conducción que incluye sensor de ángulo ciego, alerta de desvío de carril (LDW), alerta de colisión frontal (FCW) y frenado autónomo de emergencia (AEB), además de cámaras 360°.
En lo que hace a la seguridad pasiva, cuenta con una carrocería de alta resistencia con deformación programada, columna de dirección colapsable y otros elementos más.
Confort a otro nivel
Una de las características de FOTON es la de ofrecer altos estándares de confort en todos sus modelos. Gracias al esquema de suspensiones (delantera independiente tipo McPherson y doble horquilla; trasera con ballesta y amortiguadores), al gran equilibrio de la carrocería y a la excelente insonorización garantizan viajes placenteros y sin complicaciones.
A esto suma un equipamiento de confort destacado para su segmento. De serie incluye barras de caja, estribos laterales, caja de carga con protección, control crucero, llave inteligente con botón de encendido, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas y sensores de estacionamiento y cámara de retroceso, entre otros.
Dentro de las diferencias, las nuevas versiones Lite presentan un tablero con display principal de 3,5” y secundario de 8”, mientras que las versiones Ultimate están equipadas con tablero principal LCD de 8” y secundario de 10,25”.
Para las versiones de caja MT, el tapizado interior es de tela mientras que las AT cuentan con butacas de eco cuero, regulación eléctrica y climatización delantera, además de aire acondicionado con climatizador.
“Para 2026 esperamos duplicar nuestra participación en el segmento de pickups, con más versiones pensadas en diversos perfiles de usuarios, siempre respetando el confort, calidad y una excelente relación entre prestaciones y precio”, comentó Sergio Posternak, director de FOTON Argentina.
Colores, precios y garantía
La gama Tunland se ofrece en seis colores: blanco, gris plata, gris oscuro, negro, rojo y azul.
Los precios sugeridos al público son los siguientes:
Tunland G7 4x2 MT Lite: $ 38.460.000 + IVA
Tunland G7 4x4 MT Lite: $ 41.175.000 + IVA
Tunland G7 4x2 AT Ultimate: $ 42.985.000 + IVA
Tunland G7 4x4 AT Ultimate: $ 47.195.000 + IVA
(precios de referencia a enero de 2026. IVA 10,5%)
Toda la gama tiene una garantía por 5 años o 150.000 km.
Tunland V9: tecnología, seguridad y confort como ninguna
La Tunland V9 cuenta con un confort interior único. Sus grandes destaques son asientos de eco cuero, comandos eléctricos y climatización adelante y calefacción atrás, display principal y secundario digitales, levas al volante, iluminación ambiental LED de 256 colores y techo solar panorámico.
Hablando de tecnología y seguridad, la V9 cuenta con las más avanzadas ayudas a la conducción, sumadas a sus 6 airbags, frenos a disco delanteros y traseros que le otorgan un comportamiento dinámico de alta performance.
“La Tunland V9 se diferencia del resto de las pickups medianas por sus dimensiones, gran confort y tecnología de vanguardia, pero también por su propulsión híbrida. Con la nueva versión naftera buscamos ampliar el perfil de usuarios hacia aquellos que buscan un desempeño mayor en términos de aceleración, pero manteniendo las prestaciones que ya ha demostrado la V9”, manifestó Federico Reser, gerente de Estrategia y Producto de FOTON Argentina.
“Las pickups para nosotros representan un nuevo segmento que complementa al gran line up de vehículos comerciales que ya tenemos en Argentina. En 2025 comenzamos las entregas cerca de mitad de año y para 2026 esperamos un gran crecimiento, no sólo por el buen rendimiento que están mostrando, sino también por la ampliación de modelos y versiones, con perfiles de usos y tipos de propulsión muy variadas”, expresó Sergio Posternak, director de FOTON Argentina.
Los precios sugeridos al público son los siguientes:
Tunland V9 4x4 AT ULTIMATE Mild Hybrid: $ 65.745.000 + IVA
Tunland V9 4x4 AT PRO SPORT: se informará a la brevedad
(precios de referencia enero de 2026. IVA 10,5%)
Toda la gama tiene una garantía por 5 años o 150.000 km.
“Las Tunland G7 y V9 fueron presentadas en Expoagro 2025 en su versión 4x4 AT Ultimate. Ahora, con estas incorporaciones buscamos cubrir distintos perfiles de usuarios: desde las G7 en versiones Lite, con cajas manuales y equipamiento intermedio, hasta las versiones Ultimate, con transmisión automática y equipamiento full, para uso urbano, de trabajo y por supuesto de ocio, tanto en ruta como fuera de ella. En el caso de V9, la incorporación de la mecánica naftera permite a los usuarios elegir entre una opción híbrida o una versión de mayor potencia, siempre respetando los altos niveles de tecnología y seguridad en la pickup mediana de mayores dimensiones del mercado”, comentó Federico Reser, gerente de Estrategia y Producto de Foton Argentina.
Chevrolet ofrece financiamiento, con Tasa 0, para todo su portafolio de productos
Continuamos ofreciendo las mejores condiciones de financiación del mercado para comprar un vehículo 0 Km, de una forma accesible y conveniente, dicen desde Chevrolet, explicando que, fortalecemos nuestra oferta comercial ofreciendo nuevas y exclusivas condiciones de financiamiento, con tasas 0%, en 24 meses, para los productos más requeridos por el mercado: los versátiles Onix y Onix Plus, y la SUV Tracker, líder indiscutida de su segmento desde 2023.
Por su parte, la Spin, el vehículo familiar por excelencia del mercado argentino, gracias a sus 7 plazas; la práctica Montana que escaló a la posición #2 en ventas de su segmento; la nueva y brutal pickup mediana S10, y el SUV todoterreno Trailblazer, se ofrecen con tasa 0% en 12 meses, recuerda la automotriz, destacando que también nuestra financiación exclusiva, con tasa 0%, hasta en 12 meses, que ofrecemos en nuestra línea de vehículos electrificados: el innovador y disruptivo Spark EUV, que quedó #1 en el podio de los vehículos 100% eléctrico más vendidos de la Argentina en 2025, y ahora también se suma la sofisticada y equipada Captiva PHEV híbrida enchufable.
Planes
De esta forma, la marca del moño ofrece los siguientes planes para cada uno de los productos mencionados:
Plan Onix & Onix Plus
- Tasa 0% en 24 meses con un tope de hasta $14.000.000.
- Tasa 0% en 18 meses con un tope de hasta $16.000.000.
- Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $15.000.000.
- Financiación de hasta $22.000.000 a 30 meses, con tasa 24,9%.
Plan Tracker
- Tasa 0% en 24 meses con un tope de hasta $14.000.000.
- Tasa 0% en 18 meses con un tope de hasta $16.000.000.
- Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $15.000.000.
- Financiación de hasta $22.000.000 a 30 meses, con tasa 24,9%.
Plan Spin
- Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $15.000.000.
- Financiación de hasta $18.000.000 a 18 meses, con tasa 9,9%.
- Financiación de hasta $20.000.000 a 24 meses, con tasa 20,9%.
- Financiación de hasta $22.000.000 a 30 meses, con tasa 24,9%.
Plan Montana
- Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $15.000.000.
- Financiación de hasta $18.000.000 a 18 meses, con tasa 9,9%.
- Financiación de hasta $20.000.000 a 24 meses, con tasa 20,9%.
- Financiación de hasta $22.000.000 a 30 meses, con tasa 24,9%
Plan S10
- Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $22.500.000.
- Financiación de hasta $25.000.000 a 18 meses, con tasa 14,9%.
- Financiación de hasta $27.500.000 a 24 meses, con tasa 25,9%.
- Financiación de hasta $30.000.000 a 30 meses, con tasa 29,9%.
Plan Trailblazer
- Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $22.500.000.
- Financiación de hasta $25.000.000 a 18 meses, con tasa 14,9%.
- Financiación de hasta $27.500.000 a 24 meses, con tasa 25,9%.
- Financiación de hasta $30.000.000 a 30 meses, con tasa 29,9%.
Plan Spark EUV
- Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $15.000.000.
- Financiación de hasta $18.000.000 a 18 meses, con tasa 14,9%.
- Financiación de hasta $25.000.000 a 24 meses, con tasa 25,9%.
- Financiación de hasta $30.000.000 a 30 meses, con tasa 29,9%.
Plan Captiva PHEV
- Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $18.000.000.
- Financiación de hasta $18.000.000 a 18 meses, con tasa 9,9%.
- Financiación de hasta $20.000.000 a 24 meses, con tasa 19,9%.
- Financiación de hasta $20.000.000 a 30 meses, con tasa 24,9%.
Plan de ahorro
también ofrecemos a nuestros clientes la posibilidad de adquirir sus vehículos a través del Plan Chevrolet, nuestro sistema de plan de ahorro de la marca, que ofrece las siguientes condiciones:
- Onix: hasta 80% financiado, en hasta 120 cuotas y con seguro bonificado al 50% los primeros 3 meses.
- Onix Plus: hasta 100% financiado, en hasta 120 cuotas y con seguro bonificado al 50% los primeros 3 meses.
- Tracker: hasta 80% financiado, en hasta 120 cuotas y con seguro bonificado al 50% los primeros 3 meses.
- Spin: hasta 70% financiada, en hasta 84 cuotas y con seguro bonificado al 50% los primeros 3 meses.
- Montana: hasta 80% financiado, en hasta 120 cuotas y con seguro bonificado al 50% los primeros 3 meses.
- S10: hasta 60% financiada, en hasta 84 cuotas.
- Captiva: hasta 70% financiada, en hasta 84 cuotas y con seguro bonificado al 50% los primeros 3 meses.
Todas estas condiciones de financiamiento están disponibles en toda la Red de Concesionarios oficiales de la marca a lo largo y ancho de la Argentina.
Desafío Ruta 40 confirma que Desafío Ansenuza volverá a ser parte de la competencia
Continuamos ampliando nuestra propuesta deportiva y sumamos nuevamente al Desafío Ansenuza, dicen desde Desafío Ruta 40, recordando que la competencia, una de las más emblemáticas e importantes del rally raid internacional en la Argentina, se realizará del 24 al 29 de mayo próximo, con un exigente recorrido, que unirá San Juan – San Rafael – San Juan, convocando a los mejores pilotos y equipos del país y del mundo.
En el marco de esta prestigiosa prueba, el Desafío Ansenuza volverá a formar parte del evento, aportando un atractivo diferencial a través de una competencia de regularidad, que sumará un nuevo nivel de emoción y adrenalina, dicen desde la organización, indicando que, al igual que en las ediciones 2023 y 2024, se trata de una competencia amateur que contará con un sistema de navegación propio y límites de velocidad previamente establecidos, diseñada para que los participantes pongan a prueba su precisión, concentración y habilidades de conducción en el marco de una competencia internacional de primer nivel.
Categorías
El Desafío Ansenuza incluirá diversas categorías que permitirán la participación de distintos tipos de competidores, ampliando así el espectro de las inscripciones. Las categorías habilitadas serán M1 - N (para motos), Q1 - N (para quads), T2 - N (para camionetas) y T3 - N (para UTV).
Los pilotos inscriptos en estas categorías competirán en un recorrido especialmente diseñado, pensado para desafiar sus destrezas en un entorno competitivo y apasionante, en sintonía con el espíritu del Desafío Ruta 40.
Para inscribirse y conocer los detalles de la competencia, los interesados pueden ingresar a www.desafioruta40.ar/desafio-ansenuza. La fecha límite de inscripción para el Desafío Ansenuza será el 4 de mayo.
La CCA confirma la marcha de las ventas de los vehículos usados en la Argentina
La Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que 2025 registró el récord histórico de venta de autos usados. Se comercializaron 1.887.024 vehículos usados, un 8,12% más, que en igual período de 2024, con 1.745.335 unidades. El anterior récord se había registrado en 2013, con 1.855.032 unidades.
En diciembre se vendieron 151.994 vehículos, una baja del 5,32%, comparado con diciembre de 2024, con un registro de 160.539 vehículos. Comparado con noviembre último, con 132.089 unidades, la suba llegó a 15,07 por ciento.
Declaraciones
Alberto Príncipe, Presidente de la CCA, indica: “El 2025 mostró que el mercado de autos usados está más vivo que nunca. El reacomodamiento de las variables económicas que se llevaron a cabo durante el año, mostraron sus resultados en el sector.
“El 2026 nos enfrenta a desafíos. Uno es trabajar en conjunto con las entidades financieras para poder lograr tasas de financiación adecuadas y en línea para desarrollar las ventas de las unidades, herramienta fundamental, que hoy todavía se encuentran fuera de los valores adecuados.
“Además, estamos actualizando a nuestro sector de todo el país, de herramientas tecnológicas actualizadas tendientes al mejoramiento de la comercialización de los stocks y a la interacción dentro de un sistema tecnológico eficaz. El desafío de lograrlo se verá reflejado en un mejor acceso del público a la compra de un auto usado y por ende del crecimiento en el volumen de ventas por parte de las agencias de Argentina.
“En cuanto a expectativas, debemos esperar que transcurra el primer semestre para tener una tendencia sobre como evolucionaran las ventas durante este año”, finalizó.
Crecimiento Enero-Diciembre
Formosa: 29,68%
Santiago del Estero: 25,24%
Neuquén: 23,73%
Jujuy: 17,12%
Catamarca: 17,11%
La Rioja: 16,19%
Salta: 15,99%
Chubut: 15,79%
Río Negro: 14,31%
Chaco: 13,30%
Corrientes: 12,47%
Tucumán: 11,89%
San Juan: 9,38%
Córdoba: 9,30%
San Luis: 9,29%
Santa Cruz: 7,90%
Misiones: 7,59%
Entre Ríos: 7,21%
Mendoza: 6,74%
Santa Fe: 6,50%
Pcia. Bs.As.: 6,39%
La Pampa: 6,74%
CABA: 3,19%
Tierra del Fuego: 2,84%
