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    Martes, 09 de Julio de 2024 04:22
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    Jueves, 04 de Julio de 2024 14:55
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    Martes, 02 de Julio de 2024 15:19
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    Domingo, 26 de Mayo de 2024 08:42
Fernando

Fernando

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Porsche Argentina explica que dio un nuevo paso en tecnología al lanzar el Porsche Car Configurator de segunda generación. Una plataforma que permite a los clientes configurar en pocos segundos, de forma interactiva y muy visual, el modelo de sus sueños. Combinando todas las alternativas tecnológicas y de confort que ofrece la marca.
La aplicación del nuevo Porsche ICC ya se encuentra disponible con una gran mejora en la visualización de las opciones con respecto a la versión anterior, dice la marca, confirmando que es compatible para PC, tabletas o teléfonos inteligentes, el consumidor puede elegir su modelo preferido, incorporar opciones de personalización que quiera y después visualizar su idea para compartirla con sus familiares y amigos. Incluso la vista del vehículo en modo 360 grados ha sido ya habilitada principalmente en los modelos Taycan y Macan BEV.
“Esta actualización de nuestro ICC es una piedra angular sobre la que se busca construir una relación a largo plazo y la confianza del cliente. Contribuye a realzar el optimismo con el que afrontamos esta nueva etapa de apertura económica en la Argentina, en un año que coronaremos con la inauguración de nuestra nueva casa: el primer Porsche Destination de la región”, dijo Gustavo Gioia, Gerente General de Porsche en Argentina.

Orientación

A modo de orientación, la plataforma cuenta con funciones avanzadas que muestran al usuario combinaciones de diseño exclusivo y opciones preferidas por otros clientes.
Nuestro ICC funciona con un sistema intuitivo y fácil de usar que le brinda al consumidor armar su propio súperdeportivo y hacer el pedido de forma inmediata, dicen desde la marca alemana, confirmando que las posibilidades de combinaciones para lograr un modelo absolutamente personalizado son casi infinitas, tanto en la estética como en la tecnología. Pueden seleccionarse distintos tipos de colores, de llantas, de asientos y tapizados, de techos, de equipamiento de paquetes tecnológicos, todo ello en unos pocos segundos, para finalmente visualizar el resultado en 360 grados.
Desde la primera versión, lanzada en 2015, nuestro Car Configurator, dice la marca, está considerado por expertos como el configurador de modelos más versátil de la industria automotriz.

El Gran Premio de Mónaco es uno de los clásicos del calendario de la Fórmula 1 y este año alcanza un hito impresionante. Este fin de semana se celebrará la 70ª edición de la carrera puntuable para el Campeonato Mundial de Pilotos.
Como es habitual, la elección de compuestos de neumáticos lisos de Pirelli recae en los tres más blandos disponibles este año, lo que significa que el C3, es blanco Duro; el C4, es amarillo Medio, y el C5, es rojo Blando. Como suele ser el caso en los circuitos urbanos, la pista tiene una superficie especialmente lisa, dado que es de uso diario para vehículos, por lo que los neumáticos deben proporcionar el mayor agarre posible.

Velocidades

En Mónaco, los neumáticos están sometidos a una de las fuerzas más bajas de toda la temporada, ya que la velocidad media en la pista, de 3337 metros de longitud, es muy lenta, con algunas curvas tomadas a menos de 50 km/h, mientras que los coches sólo van al máximo, acelerando durante el 30% de la vuelta, explican desde la marca de neumáticos de la categoría, diciendo que, sin embargo, mitigar este bajo nivel de estrés es el hecho de que, con 78 vueltas por recorrer el domingo próximo, todos los fenómenos que pueden caracterizar el comportamiento de los neumáticos ocurren con mucha más frecuencia que el promedio, especialmente cuando se trata del nivel de energía desarrollada cuando se requiere tracción. Otro factor a tener en cuenta en relación con los neumáticos es el graneado, que, especialmente en los primeros días, podría resultar un invitado no deseado.
En una pista donde el margen de error es prácticamente inexistente, un factor que influye en la rapidez con la que los tiempos de vuelta de un piloto disminuyen es la confianza que van adquiriendo gradualmente, independientemente de lo bien que conozcan la pista, a medida que abordan las 19 curvas y todos los demás peligros que conlleva. El conductor debe esforzarse por encontrar las mejores trazadas, acercándose cada vez más a las barreras, rozándolas a menudo con los hombros de los neumáticos. La clave para asegurar una buena posición en la parrilla, esencial en una carrera donde adelantar es casi imposible, incluso cuando hay una diferencia de rendimiento entre los autos que puede llegar a ser de segundos. La clasificación será aún más crítica, ya que este año hemos visto el orden en el que los autos se alinean detrás de las luces de salida, son decididos por sólo milésimas de segundo.

Safety Car

En una pista como esta, la aparición del Safety Car es casi inevitable, y la experiencia pasada la sitúa en un 77% de probabilidad, en promedio casi dos veces por carrera. Aunque curiosamente la carrera del año pasado transcurrió sin contratiempos y sin periodos de neutralización. Realmente sólo hay una opción estratégica y es hacer una sola parada, intentar entrar en boxes lo más tarde posible precisamente para beneficiarse de cualquier eventual Safety Car, minimizando así el tiempo perdido en el pit lane.
En lo que va de mes, se han celebrado varias conmemoraciones por el 30º aniversario de la muerte de Ayrton Senna, que dejó su huella en el Gran Premio de Mónaco. El brasileño aún ostenta el récord de victorias (6), poles (5) y podios (8). Michael Schumacher ha marcado la mayor cantidad de vueltas rápidas en carrera (5) y es segundo, igualado con Graham Hill, en la clasificación de ganadores con cinco, mientras que estos dos, junto con Lewis Hamilton y Sebastien Vettel, son segundos iguales en lo que respecta a podios con siete. Con 17 victorias, McLaren es el equipo más exitoso, mientras que Ferrari es el que más veces ha salido desde la pole (12) y ha marcado el mayor número (17) de vueltas rápidas en carrera y encabeza la lista de podios con 55, más del doble que el segundo clasificado. McLaren el 27.
El Gran Premio de Mónaco es uno de los clásicos del calendario de la Fórmula 1 y este año alcanza un hito impresionante. Este fin de semana se celebrará la 70ª edición de la carrera puntuable para el Campeonato Mundial de Pilotos. De hecho, hubo once carreras anteriores, diez antes de que se estableciera el Campeonato del Mundo para la categoría de carreras de banda azul y una en 1952, cuando el Gran Premio se disputaba con autos deportivos de ruedas cerradas.

Pirelli F1 24 5 c Monaco b

Fiat presenta en la Argentina el Fastback, el flamante crossover, basados en la plataforma del Cronos, en dos versiones de motorización, uno para Fiat y el otro para Abarth. Llega importado de Brasil.

Diseño

Es un vehículo mediano grande (el más grande de la marca italiana en nuestro mercado). Tiene un diseño voluminoso, con un largo de 4427 mm, por ejemplo y un gran baúl, con 600 litros de volumen, que se puede agrandar a más de 1600 litros, abatiendo los asientos posteriores.
El Abarth se diferencia por llantas de diseño más deportivo con doble salida de escape, spoiler sobre el portón trasero y calibraciones específicas para la suspensión, la dirección, los frenos y la

Motor

Se ofrece con una sola motorización naftera, la 270 Turbo, con 4 cilindros, 1.3 litros, 175 CV y un torque de 270 Nm. Cuenta con una caja automática de 6 velocidades, con convertidor de par. La tracción es delantera.

Equipamiento

Viene de serie con frenado autónomo de emergencia, sistema de mantenimiento de carril, pantalla multimedia de 10 pulgadas, tablero digital de siete pulgadas, climatizador automático y encendido remoto del motor. Tiene sólo cuatro airbags. Hay más datos en la ficha técnica que dejamos más abajo.

Precio

El Fiat Fastback 270 Turbo AT6, tiene un valor de $ 31.500.000, mientras que el Abarth Fastback 270 Turbo AT6,  cuesta $ 33.900.000. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

Ficha Técnica: Fiat Fastback 2024

Fiat Fastback 24 5 lanz front

Fiat Fastback 24 5 lanz perf

Fiat Fastback 24 5 lanz int

Fiat Fastback 24 5 lanz tras

 

Ficha Técnica: Abarth Fastback 2024

Abarth Fastback 24 5 Tapa

Abarth Fastback 24 5 lanz perf

Abarth Fastback 24 5 lanz int

Abarth Fastback 24 5 lanz tras


Informe Oficial

 

Durante tantas décadas en América Latina, Fiat no ha dejado de reinventarse. Luego de revolucionar segmentos como las camionetas, crear el de SUP (Sport Utility Pick-ups) e innovar en vehículos de pasajeros, la marca se prepara para cambiar nuevamente el mercado. Esta vez con el Fiat Fastback, su primer SUV Coupé. El lanzamiento más importante de Fiat en los últimos años ya que el modelo reúne lo mejor de cada segmento, como el baúl más grande de la categoría, un amplio espacio interior, una de las mayores alturas con relación al suelo entre los competidores con una posición de conducción elevada y la deportividad de los motores turbo.

Todo comenzó con un concept car presentado en el Salón del Automóvil de San Pablo 2018, que fue elogiado mundialmente por su diseño que traía la perfecta armonía entre los diseños de un SUV y un coupé. Con gran éxito de público y mediático, el concepto cobró vida y sirvió de inspiración para el desarrollo del Fastback, desde el nombre hasta las líneas llamativas e innovadoras. Por cierto, el mismo término “fastback” hace referencia directa a una categoría súper selecta de autos que tienen esta característica en común: Un diseño fluido y deportivo que hace que parezca que está en movimiento incluso cuando está detenido. De esta forma, no habría otro nombre que representa tan bien al SUV Coupé de Fiat, ya que combina todos estos atributos y aún trae los conceptos del reconocido diseño italiano. Fastback fue desarrollado para ser la combinación perfecta de lo mejor de cada segmento del mercado automotriz. El lanzamiento sitúa a Fiat en un nuevo mercado: el SUV Coupé, siendo el primer vehículo de la marca en ocupar tan selecta categoría. Será el tope de gama de vehículos de pasajeros en Fiat.

“El Fastback es el nuevo representante del reposicionamiento de Fiat en el mercado argentino. Un nuevo SUV que apunta hacia el futuro de la marca y que alcanza un nuevo nivel en la percepción de valor para nuestros clientes. Fastback reune lo mejor del diseño, habitabilidad y performance del mercado, a un nivel que solo encontramos en los segmentos superiores”, comenta Martín Zuppi, Director General de Stellantis Argentina.

DISEÑO ÚNICO Y UNA GRAN CAPACIDAD

El equipo de Stellantis Design Center South América tenía una gran misión: más que desarrollar un nuevo modelo, crear un modelo para debutar en una nueva categoría para la marca. Así nació un vehículo imponente, auténtico, con el diseño clásico característico de Fiat. Para ello combinó el puesto de conducción más elevado y el volumen exterior típico de los SUV con el confort interior y un baúl muy generoso. Además, a esta mezcla se sumaba la performance de un coupé. Así se logró un diseño fluido, ágil, imponente y seductor. Su musculatura también es un punto para destacar. En la vista lateral, la silueta fluida llama la atención, con el pilar C inclinado y el techo proyectado hacia atrás. Esta es la esencia de un SUV coupé. Es importante destacar la línea que comienza en el lateral, pasa por encima de la rueda trasera y continúa hasta el alerón, dando movimiento y amplitud a la parte trasera, manifestando velocidad. El frontal es muy sofisticado, moderno y deportivo. El paragolpes tiene tomas de aire aerodinámicas y una parrilla en forma de nido de abeja tridimensional en negro piano. Los faros presentan una firma Full LED de serie con DRL. Además de un diseño que destila velocidad, el SUV coupé tiene un toque que le aporta aún más deportividad y elegancia: la pintura bitono de serie. Llegando a la parte trasera, esencia del SUV coupé, la tapa del baúl tiene una línea muy fluida, rematando en la imponente porción final con luces traseras LED, súper tecnológicas y flotantes, en el conjunto óptico tridimensional. El diseño interior que es limpio, deportivo y futurista también llama la atención en el Fastback. El habitáculo tiene un ambiente envolvente para todos los ocupantes. Además, la posición de la consola central destaca la central multimedia y deja todos los controles en un solo lugar al alcance de los ojos y las manos. La posición de conducción más elevada transmite una total sensación de seguridad. Complementando esta ergonomía, los asientos son muy amplios, cómodos y cuentan con un acabado exquisito en cuero ecológico. Respecto al espacio interior, no puede dejar de mencionarse el sorprendente baúl, que es simplemente el más grande de la categoría, con unos impresionantes 600 litros de capacidad, mayor largo, ancho y apertura de acceso entre los competidores, además de una cubierta retráctil. Con los asientos rebatidos, el volumen alcanza los 1.087 litros. El espacio también está en la mayor capacidad del segmento en sus portaobjetos, destacándose su portavasos removible que oculta un portaobjetos de gran capacidad. Para completar, el interior del Fastback suma algunas sorpresas: easter eggs escondidos con referencias a este nuevo modelo de Fiat.

COMBINACIÓN ÚNICA DE ALTA PERFORMANCE Y SEGURIDAD

Fastback se desarrolló sobre la plataforma MLA, una de las más modernas y versátiles de Stellantis, totalmente modular y con mucha robustez. Así, el modelo es uno de los autos más seguros producidos en América Latina. Comenzando por la carrocería, que está compuesta en un 87% por acero de alta y ultra resistencia que disipa mejor la energía del impacto en caso de colisión, aportando una gran integridad al habitáculo. Además, el vehículo cuenta con cuatro airbags, dos frontales y dos laterales, los cuales cuentan con una tecnología tan eficiente que cumplen una doble función, protegiendo la cabeza y el tórax. Otro punto fuerte del modelo es la altura mínima al suelo (192 mm), que está entre las mejores de la categoría. Es importante mencionar que, aún con esta gran dimensión, el modelo garantiza un bajo balanceo de la carrocería en las curvas gracias al sistema Dynamic Vectoring Torque (DVT). Junto con los ángulos de ataque (20,4) y salida (21,2), las medidas hacen que el Fastback enfrente con tranquilidad cualquier obstáculo en la ciudad y también los desafíos de un camino de tierra. Sin embargo, su tamaño no se limita a la altura. Así, también tiene la mayor longitud entre sus principales competidores (4,43 m).

También es importante mencionar que el Fiat Fastback cuenta con nuevas suspensiones. Una optimización de la geometría delantera permitió un centro de balanceo más bajo para una mayor estabilidad y una nueva relación de dirección que garantiza una dirección más precisa y directa. También trae un mayor diámetro de la barra estabilizadora que proporciona más estabilidad dinámica. Además, se desarrolló un nuevo eje trasero que brinda más rigidez, reduce el balanceo de la carrocería y garantiza más estabilidad. Las suspensiones también cuentan con nuevos resortes y amortiguadores para un mejor manejo, manteniendo un alto nivel de comodidad. Potente es otra palabra que describe bien el modelo. Ya que ambas versiones de la línea Fastback son 100% turbo. Con dos opciones de motor, la versión TURBO está equipada con el motor Turbo 270 con una potencia de 175 cv y 270 Nm de par motor. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. Como si fuera poco, tiene una óptima relación potencia-peso (7,43 kg/cv). Mientras que en la versión ABARTH presenta el motor ABARTH Turbo 270, que acelera de 0 a 100km/h en 8,5 segundos. Aquí, el concepto de performance se profundiza para llegar a prestaciones realmente deportivas. La presencia del motor se complementa con una doble salida de escape, la distribución activa del torque y el “Modo Poison”. Para optar por esto último, es suficiente con pulsar el botón en el volante que modifica toda la puesta a punto del auto con mayor sensibilidad del pedal del acelerador, un mapeo más deportivo de los cambios de marcha y un modo de dirección más firme. Para comandar estos motores superiores, la transmisión también está a la altura. Por eso, ambas versiones del Fastback vienen con una caja de cambios CVT de 6 marchas simuladas, modo secuencial y levas al volante.

UNA TECNOLOGÍA DESTACADA A BORDO

El modelo está equipado con diversos sistemas avanzados de asistencia a la conducción, entre ellos: el freno autónomo de emergencia, el mantenimiento de carril activo y el conmutador automático de luces altas. A su vez cuenta con un freno de mano electrónico: basta con pulsar una tecla en la consola central para activarlo. La función trae otra comodidad: Auto Hold. Con él, el Fastback mantiene el freno accionado después de quitar el pie del pedal, ya sea en una cuesta, en un semáforo o en un embotellamiento, aportando mucho más confort al día a día del cliente. El nuevo SUV coupé de Fiat también cuenta con un tablero full digital personalizable de 7 pulgadas en el que el usuario puede elegir si desea tener información analógica o digital y más datos como la fuerza G, la presión del turbo, el consumo en tiempo real, entre otros. Tampoco podría faltar conectividad en el Fiat Fastback. Está equipado con una central multimedia Uconnect de 10,1 pulgadas con GPS, además de Apple CarPlay y Android Auto con conectividad de forma inalámbrica. El modelo también cuenta con un cargador wireless para teléfonos celulares con salida de aire acondicionado dedicada en esta región para refrigerar el dispositivo móvil, función TC+ que garantiza un mejor frenado en condiciones de baja adherencia, control de estabilidad, cámara de retroceso y nuevo climatizador automático digital que tiene salida a las plazas traseras para mayor confort térmico.

COLORES Y VERSIONES

El modelo TURBO 270 1.3T AT6 está disponible en seis colores, cinco de ellos bitono con techo negro: Gris Silverstone, Rojo Montecarlo, Blanco Banchisa, Gris Strato, Plata Bari y Negro Vulcano. Mientras que el modelo ABARTH TURBO 270 AT6 está disponible en cuatro colores, tres de ellos bitono con techo negro: Rojo Montecarlo, Blanco Banchisa, Gris Strato y Negro Vulcano.

FASTBACK TURBO 270 AT6: EQUIPAMIENTOS DESTACADOS

    Motorización Turbo 270 (175cv)
    Baúl de con capacidad de 600L y con las plazas traseras rebatidas, de 1.087L
    Caja AT6 con modo secuencial
    Levas al volante
    Sport mode
    Llanta en aleación 18’ diamantadas
    Central multimedia de 10,1’’ con conexión AppleCarplay y Android Auto wireless
    Clúster digital de 7’’
    Faros Full LED
    Faros antiniebla
    Tapizado en cuero negro
    Climatizador automático
    Encendido remoto
    Cargador wireless
    Control de velocidad crucero
    Panel softtouch
    Keyless Entry & Go
    Cámara retroceso.
    Parksense delantero y trasero
    Tapa plegable de baúl
    Tomas de aire delanteras
    TC+ (E-locker)
    Barras longitudinales
    Dirección eléctrica
    Espejos con reg. Eléctric, plegables elect.
    Freno de estacionamiento Eléctrico.
    Volante regulable en altura y prof.
    Asiento regulable en altura
    Monitoreo presión neumáticos
    DVT (Dynamic Vectoring Torque)
    Hillholder (HLA)
    Autohold.
    USB-C
    2 airbags frontales y laterales delanteros (cabeza + tórax)
    ESP y TC+
    ADAS (LAS, LSU, LMS)
    Rueda temporal de auxilio
    Alfombras específicas
    Alarma perimetral

FASTBACK ABARTH TURBO 270 AT6: EQUIPAMIENTOS DESTACADOS

    Motor ABARTH T270
    Tapizado interior en cuero ABARTH con detalles en rojo
    Doble salida de escape
    Poison Mode
    Baúl de con capacidad de 600L y con las plazas traseras rebatidas, de 1.087L
    Caja AT6 con modo secuencial
    Levas al volante
    Central multimedia de 10,1’’ con conexión AppleCarplay y Android Auto wireless
    Clúster digital de 7’’
    Faros Full LED
    Faros antiniebla
    Llantas 18´´ de aleación color negro
    Climatizador automático
    Encendido remoto
    Cargador wireless
    Spoiler trasero negro
    Spoiler delantero
    Pasarruedas color carrocería
    Cubiertas 215/45 R18 - 93V
    Tomas de aire delanteras
    Volante ABARTH deportivo forrado en cuero negro (reg. En altura y profundidad)
    Suspensión deportiva
    Panel softtouch
    Espejos color negro piano
    Keyless Entry & Go
    Tapa plegable de baúl
    Cámara retroceso.
    Parksense delantero y trasero
    TC+ (E-locker)
    Barras longitudinales
    Dirección eléctrica
    Espejos con reg. Eléctric, plegables elect.
    Freno de estacionamiento Eléctrico.
    Control de velocidad crucero
    Asiento regulable en altura
    Monitoreo presión neumáticos
    DVT (Dynamic Vectoring Torque)
    Hillholder (HLA)
    Autohold
    USB-C
    2 airbags frontales y laterales delanteros (cabeza + tórax)
    ESP y TC+
    ADAS (LAS, LSU, LMS)
    Rueda temporal de auxilio
    Dirección progresiva
    Alfombras exclusivas ABARTH
    Pisaderas de puerta

PRECIOS

FASTBACK TURBO T270 1.3T AT6: $31.500.000

FASTBACK ABARTH TURBO 270 AT6: $33.900.000

Los resultados para Café Martínez fueron extraordinariamente alentadores en el último Hot Sale, ya que vimos un crecimiento del 1400% de la facturación y del 320% en pedidos (a través de Mercado Libre y VTex) respecto del mismo evento del año pasado. La facturación alcanzada en este Hot Sale, ha superado la facturación de un mes de temporada alta total, en los mismos canales.
“Hot Sale y CyberWeek son para nosotros una gran oportunidad para consolidar una propuesta integral con promociones importantes, destacando nuestro portfolio completo de productos que hacen al universo del café, como cafeteras y acompañamientos, buscando acercarnos a los cafennials con toda nuestra propuesta.
“Este año, resultó sorprendente la cantidad de operaciones que se realizaron en las primeras 24 horas, con un ticket promedio de $ 54.800. Creemos que las compras fueron mucho más racionales, ya sea para aprovechar y stockearse, en algunos casos, como así también para invertir en compras un poco más onerosas, pero que con los descuentos y las promociones alcanzaban un valor mucho más tentador. El acuerdo realizado con MODO fue uno de los principales traccionadores y un factor determinante para este tipo de consumos”, afirmó Gonzalo Calandra, Jefe de Ecommerce y Marketplace en Café Martínez.

Trabajo en común

Para poder llevar adelante este evento tan particular, se trabajó fuertemente en consolidar toda la tienda, no solo nivel de productos sino también sus áreas de procesamiento, armado de los pedidos y envío, dicen desde la marca, recordando que, por otro lado, una de las principales estrategias fue aliarse con un partner estratégico como Modo, para ofrecerles a los consumidores promociones más agresivas. “El 90% de las transacciones se hicieron con Modo, lo que demuestra que hoy los clientes aprovechan estas fechas claves para poder stockerarse. En esta misma línea buscamos aumentar el ticket promedio incentivando a comprar, a través de combos, más unidades por ticket”, resaltó Calandra. “Asimismo, durante el Hot Sale 2024 se observó que la gran afluencia de las ventas vinieron de clientes recurrentes. Esto se logró trabajando con las bases de datos segmentando de forma inteligente, a través de las RRSS, la app Club Martinez, newsletters y una fuerte inversión en pauta digital”, concluyó el ejecutivo.

La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) da a conocer  un resumen del mercado de créditos prendarios en la Argentina, confirmando la financiación de vehículos nuevos y usados, los principales instrumentos y acreedores en cada mercado, explicando que en abril último,  se registraron más operaciones que en marzo, pero menos operaciones que en abril 2023. Las prendas con usados fueron las que cayeron con más ímpetu.

Usados

Acara asegura que el mercado de la financiación de vehículos usados marcó una suba respecto de marzo último, paro una caída respecto de las que se habían registrado en abril de 2023. Lo mismo pasa con el acumulado del año, donde se registron menos prendas sobre usados que en el año último. Dejamos abajo los datos completos de todas las operaciones y diferencias con el año anterior.

Informe Oficial: Acara Financiación abril 2024

El BNA informa que, a partir de hoy, están disponibles los préstamos hipotecarios "+Hogares con BNA”, destinados a la compra, cambio, construcción, refacción y ampliación de viviendas, en todo el país.
De esta manera, los usuarios podrán iniciar el trámite a través de la web ingresando a: https://bna.com.ar/personas/creditoshipotecarios y haciendo un “click” en la solapa “iniciar solicitud”.
Bajo la consigna “Llegó el momento de cumplir tus sueños”, los interesados deben dar el primer paso para acceder a la vivienda propia, completando el formulario en forma digital y, posteriormente, continuar el trámite ingresando al correo electrónico para verificar la recepción del mismo por parte del Banco.

Monto

La entidad proyecta otorgar 40.000 préstamos hipotecarios en tres años por un monto de US$ 4000 millones, en todo el territorio argentino.
Este programa cuenta con un beneficio adicional, por cuanto aquellos clientes que reciban haberes por el BNA pueden “topear” la cuota aplicando al préstamo un ajuste a través del coeficiente de variación salarial por un costo adicional del 1,5% anual.
Es importante destacar que el trámite se inicia por la web, luego continúa de forma personal en la sucursal donde el cliente tiene su cuenta, ya que la entidad no trabaja con intermediarios.

Softtek, compañía dedicada a la tecnología digital, confirma que desarrolló y donó un aula tecnológica destinada a fomentar la educación e inclusión digital entre los vecinos del barrio Padre Mugica, de la zona de Retiro.
Este nuevo ámbito se da en el marco de un evento que la organización desarrolla anualmente a modo de inducción de su cultura corporativa llamado “Galatea con impacto”, que en esta oportunidad tuvo el propósito de contribuir a la educación digital y a los sectores vulnerables con herramientas de inserción laboral.
El aula será escenario de distintas capacitaciones que el gobierno porteño acerca a 4000 personas identificadas como posibles participantes. La empresa de tecnología dictará inicialmente el programa Codellege, una iniciativa para formar en tecnologías de información a jóvenes en situación de vulnerabilidad, permitiéndoles obtener los conocimientos para crear aplicaciones de forma rápida. Podrán aplicar a las becas quienes tengan más de 18 años y hayan terminado el secundario.

Inauguración

La inauguración contó con la presencia de Guillermo Barberis, Titular del proyecto de Integración del Barrio Mugica del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. “Este es un paso más en el proceso de urbanización. A partir de hoy Softtek se suma a este proceso de integración social y económica, que ayudará a capacitar y formar a muchos emprendedores del barrio”, aseguró el funcionario.
César Camusso, Country Manager de Softtek Argentina, comentó, “Esta iniciativa, junto al Gobierno de la Ciudad, busca respaldar el poder transformador de la educación y acercar a la gente a la tecnología, tema en el que veníamos trabajando fuerte a partir de la Ley de Economía del Conocimiento.
“El objetivo principal de la Galatea con impacto social es trabajar sobre la desigualdad social. Buscamos proyectos que mejoren las oportunidades de los jóvenes para que puedan proyectarse hacia un futuro con más posibilidades de elección y de éxito”, puntualizó Constanza Suárez, People Director de Softtek Sudamérica Hispana.
Líderes de la compañía, junto con más de 30 colaboradores, llevaron adelante el armado de este espacio y a lo largo de la jornada participaron en diversas actividades de impacto social.
De este modo Softtek, recientemente distinguida como una de las tres mejores empresas de tecnología para trabajar en la Argentina en 2024, de acuerdo con la encuesta de Great Place to Work, asegura que busca dejar una huella duradera en la comunidad, fomentando la inclusión, el desarrollo y la igualdad de oportunidades para todos los residentes del barrio que sigue adelante con su urbanización.

Tradición y espíritu pionero son dos características que Citroën tiene en su ADN, explican desde la marca, confirmando que aplica en nuestros vehículos, campañas publicitarias y desarrollo de nuevos proyectos. Por tanto, está claro que nuestro logo no podía dejar de llevar también toda una historia detrás.
Una de las primeras historias que circulan es que, en 1900, el fundador de la marca, André Citroën, fue a Polonia a visitar a algunos miembros de su familia y allí conoció un nuevo tipo de engranaje, en forma de V, fabricado en moldes de arena y utilizado principalmente para moler harina.
Como curiosidad, cabe señalar que, en aquella época, las opciones de engranajes se limitaban a rectos y helicoidales. Los engranajes rectos tenían la desventaja de ser más ruidosos. Los engranajes helicoidales, además de ser muy complejos de fabricar, requerían un cuidado especial para superar el empuje axial. Así que cuando André conoció el nuevo engranaje, se dio cuenta de que podía ser una alternativa para la industria en varios ámbitos.
Este nuevo engranaje se fabricó inicialmente en madera. Sin embargo, André compró la patente, fundó su primera empresa y empezó a producir estos engranajes dobles, llamados Chevron (en español, divisa o bifurcación) o "espina de pescado", con acero. Y así fueron bautizados como "Deux Chevrons" – a pesar de la similitud en la pronunciación, conviene recordar que la grafía del nombre 2 CV, el clásico de los autos de la empresa, es "Deux Chevaux" (dos caballos).

Símbolo

Hasta el año de creación del fabricante de automóviles, André Citroën se dedicó a la Société d'engrenages Citroën, su industria de engranajes. Con tanta familiaridad en el negocio, no podía ser diferente: naturalmente rindió homenaje al artículo y los “Deux Chevrons” han sido el logotipo de de la automotriz desde la fundación de la empresa, en 1919.
El primer automóvil que lució el histórico logotipo fue el 10 HP Type A, fabricado entre 1919 y 1921. Desde entonces, el símbolo ha evolucionado, la forma y los colores han cambiado, pero el Doble Chevron siempre ha permanecido, acompañando e ilustrando momentos concretos de la marca.
La versión actual del logotipo, la décima en nuestra historia, se presentó en 2022, con unos chevrones más anchos y prominentes, contrastados y rodeados por un suave marco oval vertical, dice la automotriz, recordando que, desarrollada por nuestro equipo de diseño, la nueva identidad se ha beneficiado de la experiencia de Stellantis Design Studio, la agencia de diseño interna del grupo. Versiones de la misma se aplicarán progresivamente a los próximos modelos de producción y conceptuales, culminan desde la marca.

Mercedes-Benz Argentina anuncia que todas las locaciones de la filial local son ahora CO2 neutral. Es decir, que desde este año no solamente el Centro Industrial Juan Manuel Fangio es CO2 neutral, sino que también lo son la Casa Central ubicada en Munro, Buenos Aires, y el Training Center en Malvinas Argentinas.
La marca de la estrella también confirma que persigue una estrategia global llamada “Ambition 2039”, que busca preservar los recursos junto con la protección climática y la calidad del aire de todas sus operaciones. Además, se implementan medidas de protección ambiental en toda la cadena de valor y se generan alianzas con sus miembros para así poder cumplir con los objetivos definidos. Sin ellos no sería posible alcanzar el triple impacto positivo que se busca: social, ambiental y económico.
En todas nuestras plantas que tenemos en el mundo se lleva adelante el programa Green Production que hace foco en eficientizar el uso de la energía, el agua y el tratamiento de los residuos. Estos objetivos definidos por la Casa Matriz son cada vez más desafiantes.

Neutralidad

En 2022, la marca en la Argentina recuerda que ya había logrado la conversión a CO2 neutral en la planta. Este año, alineándonos a la política de eficiencia energética, se logró que toda la energía eléctrica que alimenta las oficinas de Munro y el Training Center provenga también de fuentes renovables, tanto eólica como solar.
Esta gestión fue posible gracias al trabajo en conjunto de las Áreas de Compras, Legales y Facility que permitieron cumplir con los compromisos asumidos por la organización para ser CO2 neutral en todas las locaciones.

Tras el anuncio de la creación del área de Motorola for Business en 2023, dedicado a expandir su fuerza en el segmento B2B, y satisfacer cada vez más las necesidades de los clientes corporativos; hoy Motorola anuncia la llegada su plataforma corporativa a Argentina.
Desde la creación, hemos logrado un crecimiento del +12% interanual durante el último año asegurando importantes victorias en cada país de América Latina.
Con enfoque en expandir nuestra consolidación en el segmento B2B, reiteramos que tiene a los clientes en el centro de nuestra estrategia, dado que con la extensión de los servicios empresariales, nos dedicamos a atender más necesidades con soluciones para el mercado corporativo, incluyendo un amplio portalfolio de dispositivos dedicados, así como también soluciones y servicios como seguridad, soporte y productividad al alcance de empresas de todos los tamaños y sectores, dicen desde la marca.

“Nuestra ambición como grupo es asegurar una sólida posición en este mercado, siendo el principal diferenciador un portafolio completo de teléfonos inteligentes y soluciones, en línea con nuestra estrategia de centralizar a nuestros clientes. Por eso, estamos especialmente entusiasmados de que Motorola for Business ya esté disponible en Argentina”, menciona Georgia Sbrana, directora de Negocios de Motorola para América Latina.

Servicios

Nuestro programa ofrece un portafolio de servicios, desde dispositivos inteligentes ricos en funciones para adaptarse a una variedad de tipos de usuarios y aplicaciones comerciales, hasta servicios y soluciones de soporte que ayudan a minimizar el tiempo de inactividad del usuario final y maximizar la productividad para ayudar a las empresas a tener éxito en su negocio, independientemente del tamaño de sus operaciones, culminan desde la marca.

Informe oficial

MotoTalk: plataforma de productividad corporativa

Una plataforma de productividad empresarial que funciona en DESKTOP y MOBILE, que funciona con todos los operadores y los principales sistemas operativos móviles (Android o iOS) navegando en 3G, 4G, 5G y Wi-Fi.

Una solución que permite la planificación de tiempos, gestión y monitoreo de las tareas a través de la plataforma web y permite realizar cualquier actividad desde la aplicación móvil. Ideal para todo tipo de equipos de campo y uso interno por parte de los empleados con cualquier dispositivo móvil.

Las funcionalidades más importantes son la comunicación instantánea vía PTT y mensajería, programación detallada de tareas y registro de jornada laboral, gestión de comunicación grupal, ubicación, seguimiento en tiempo real y solución integrada de gestión de dispositivos móviles.
Moto Device Manager: el administrador de dispositivos móviles más completo para la empresa

Esta solución permite aumentar la seguridad de los datos corporativos monitoreando, administrando y protegiendo los dispositivos móviles. Un MDM eficaz puede proporcionar controles útiles que permitan definir y distribuir políticas de seguridad para dispositivos que acceden a datos confidenciales en la organización, garantizando la seguridad de la red corporativa y evitando así que los empleados hagan un mal uso de los teléfonos inteligentes de la empresa.

Algunas de las principales características de Moto Device Manager consisten en una consola con interfaz fácil de uso, informes de datos personalizados, registro del dispositivo mediante código QR intuitivo, panel de control con información dinámica, gestión de perfiles de políticas, instalación y administración remota de aplicaciones, actualización de software automatizada, activar configuración de red, entre otras.
Moto Care: protección integral del dispositivo móvil

Con Moto Care las compañías podrán ampliar la cobertura de la garantía de los dispositivos móviles de sus empleados. Disfrutarán de ventajas como la protección frente a daños accidentales, todo sin costos adicionales ni deducibles.
Moto Secure: seguridad y privacidad del dispositivo móvil

Moto Secure es la solución para todas las funciones esenciales de privacidad y seguridad de dispositivo en el teléfono. Dentro de la aplicación, es posible verificar y controlar la protección del dispositivo con fácil acceso a todas las aplicaciones y configuraciones relacionadas de Motorola y Android (disponible en dispositivos seleccionados). Esta app cuenta con:

    Security scan: para escanear la seguridad de su dispositivo y tomar acción.
    Security folder: para proteger las apps y archivos confidenciales. Es posible establecer una password adicional y ocultar el acceso y notificaciones.
    Phishing: para detectar sitios web potencialmente riesgosos.
    Auto Lock: para activar automáticamente la pantalla de bloqueo en escenarios que no son de confianza.
    Network protection: para desactivar las conexiones 2G y recibir notificaciones sobre conexiones WiFi o puntos de acceso no seguros.
    Lock Screen Security: para mantener el teléfono localizado al no permitir cambios de conexión sin aprobación.
    PIN pad scramble para desbloquear el dispositivo agregando una capa de seguridad adicional.

ThinkShield for mobile: más seguridad en smartphones

Plataforma integrada que ofrece seguridad de extremo a extremo para las empresas, capacidad de gestión, productividad y funciones de servicio en los smartphones Motorola. Cuenta con múltiples capas de seguridad integradas tanto en el hardware como en el software. Su plataforma también incluye funciones de seguridad y gestión de dispositivos exclusivas de Motorola.

La ventaja de ThinkShield se centra en 4 principios fundamentales:

    Sistema operativo limpio: sistema operativo con un número limitado de aplicaciones precargadas o personalizaciones, aprovechando las capacidades nativas de Android para ofrecer una experiencia rápida y segura libre de booteo.
    Mayor seguridad: niveles adicionales de seguridad para atender lo que es más importante para los clientes.
    Facilidad de gestión: facilita la implantación y la administración, que son fundamentales para garantizar un entorno seguro.
    Enfoque integral: ofrece una cobertura completa desde el diseño, la fabricación y la cadena de suministro a lo largo del ciclo de vida del producto.

MotoSafe: protección al instante

MotoSafe es una solución nativa de Motorola que ofrece una capa de seguridad adicional en el software para resguardar los dispositivos corporativos.

En caso de pérdida del dispositivo, permite bloquearlo inmediatamente después de la primera conexión a la red, ofreciendo así una sólida protección de los datos almacenados.

A través de MotoSafe, los clientes podrán utilizar las funciones de bloqueo y desbloqueo desde la consola de administración.

Esto permite:

    Mayor seguridad: posibilidad de bloquear el dispositivo para aumentar la seguridad de los datos del mismo, reduciendo los daños en caso de pérdida, robo o extravío.
    Ahorrar costos: acceder a una solución ágil que requiere celeridad en la protección de datos sensibles para la organización, evitando demoras administrativas u operativas.
    Facilidad de integración: toda la implementación de la solución está disponible de forma práctica y rápida en la consola Thinkshield for Mobile.

Smart Connect: conexión para una mejor experiencia

Smart Connect es una solución de software que unifica los ecosistemas digitales para crear una experiencia multidispositivo sin fisuras. Esta plataforma, presentada en conjunto con Lenovo, demuestra el compromiso conjunto de ofrecer soluciones de software más inteligentes para todos.

Con Smart Connect los usuarios tendrán:

    Control cruzado: navegar entre la PC, la tablet y el teléfono utilizando un único teclado y mouse.
    Deslizar para transmitir: pasar de una aplicación a otra con solo deslizar un dedo.
    Sincronización de notificaciones: estar al día con las notificaciones de cualquier dispositivo sin necesidad de cambiar entre ellos.
    Hub para compartir: enviar sin esfuerzo archivos y multimedia entre diferentes dispositivos compatibles para agilizar las tareas.
    Portapapeles inteligente: copiar imágenes y texto a otro dispositivo sin la necesidad de usar un servicio de mensajería, como si se trabajara en un único dispositivo.
    Hot spot instantáneo: transformar el smartphone en un hotspot para una conectividad instantánea, sin la necesidad de introducir contraseñas.
    Cámara web: realizar videollamadas en una pantalla grande utilizando la cámara del teléfono.
    Más espacio para trabajar y jugar: amplificar todo lo que un dispositivo Motorola es capaz de hacer.

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