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    Domingo, 21 de Agosto de 2022 08:56

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Fernando

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Goodyear Argentina explica que reafirmamos nuestro compromiso en la búsqueda del equilibrio del medio ambiente y, tras sellar un acuerdo con ReforestArg, plantó 5000 árboles nativos del bosque andino patagónico, en el Parque Provincial El Turbio, ubicado en la localidad de Lago Puelo, Chubut.
Los trabajos, cubriendo 16 hectáreas, se ejecutaron con el asesoramiento técnico-operativo de la Secretaría de Bosques de Chubut y en la actividad participaron familias que viven en la Reserva Provincial y personal técnico de ReforestArg.  

Equilibrio

“Estamos muy contentos de poder contribuir con el equilibro medioambiental, premisa fundamental que tenemos, que se transmite también en nuestro día a día en toda nuestra cadena de valor y en muchos de nuestros productos sustentables”, comenta Franco Buscaglia Gerente de Marketing de Goodyear Argentina.
ReforestArg es una ONG que busca generar comunidad a través de plantaciones colectivas, potenciar productores locales y conservar bosques nativos, poniendo el énfasis, como en este caso, en la recuperación de los quemados por los incendios forestales. Ya lleva 43.400 árboles nativos plantados y más de 13.000 toneladas de CO2 capturadas.

Desde Pirelli Motorsport indican que se han elegido los tres compuestos P Zero intermedios de la gama para el Gran Premio de Fórmula 1 de Italia, que se realizará el próximo domingo en el circuito de Monza: C2, como blanco duro; C3, como amarillo medio, y C4, como rojo suave.
Nuestro desafía es eliminar la tendencia natural al subviraje de los autos actuales en las curvas lentas de Monza, donde se necesita una parte posterior fuerte para lograr un equilibrio perfecto en las secciones rápidas.  
La tracción es importante para garantizar un buen manejo en las rectas desde las partes más lentas y técnicas del circuito: otra característica bien conocida de Monza, con notables bordillos en las chicanas. Los ajustes de baja carga aerodinámica, con un paquete específico de baja resistencia, significan que la atención se centra más en el agarre mecánico de los neumáticos.

Festival

Mario Isola, Motorsport Director, dice "Un gran festival para el automovilismo. Es un gran evento para nosotros, ya que disfrutamos de nuestro 150 aniversario en casa, donde Monza también celebra su primer siglo. Así que esperamos un gran festival del automovilismo en Italia, del que podemos sentirnos muy orgullosos. Equipar los coches más sofisticados y eficientes de la historia de la Fórmula 1 con neumáticos de 18 pulgadas. Monza es conocida por sus altas velocidades y algunas curvas rápidas en las que es importante tener un coche con un equilibrio perfecto. Los neumáticos de este año deberían conducir a un menor sobrecalentamiento en la parte trasera en una pista donde los autos funcionan con poca carga aerodinámica y, a menudo, usan el deslizamiento para ganar un remolque. Sin una carrera de velocidad en Monza este año, los equipos se dirigirán al gran premio con un poco menos de información que la última vez, lo que significa que el enfoque estratégico será algo diferente".

Pirelli F1 22 9 2 Monza b

General Motors asegura que siempre ha sido un referente en el desarrollo de automóviles. Hoy, la compañía también se destaca por su amplio uso de herramientas de ingeniería avanzada, como supercomputadoras y software de inteligencia artificial para crear vehículos disruptivos. La nueva pickup Montana es el ejemplo más reciente de este tipo de aplicación, que trae importantes beneficios en definitiva para el usuario final. De hecho, Chevrolet utilizó tecnología informática propia para proyectar la primera imagen oficial de su futura pickup, que se encuentra en la etapa final de validación en el campo de pruebas y que llegará a los concesionarios de Sudamérica en 2023, confirma la marca.
“El desarrollo virtual permite reducir el tiempo de gestación de un vehículo casi a la mitad, sumando también beneficios en calidad, seguridad y eficiencia. Otra ventaja es la infinidad de simulacros y mejoras que se pueden realizar a lo largo del proyecto. Incluso antes de producir los primeros prototipos físicos del vehículo, ya hemos simulado más de 15 millones de kilómetros recorridos y más de 15.000 pruebas multidisciplinares con la ayuda de estas supercomputadoras”, explica Suzimara Ducatti, especialista en simulaciones virtuales de GM South America.

Procesamiento

GM confirma que dispone de un centro de procesamiento de datos equivalente a 20 campos de fútbol. Cada pieza, cada sistema y luego el vehículo como un todo, se trabajan virtualmente hasta el máximo grado de optimización, ya sea en performance o peso, por ejemplo. Es por eso que la Nueva Montana llegará con características muy interesantes, como el confort y la maniobrabilidad de un automóvil de pasajeros, y con la robustez y versatilidad de una verdadera pickup. Esta es una de las tendencias que nuestro equipo de inteligencia de mercado ha capturado en la investigación y que debutará con el futuro modelo.
“Las herramientas virtuales también optimizan los costos totales de desarrollo de vehículos. Esta reducción nos permite incluir muchas más tecnologías en el vehículo sin necesariamente tener que situarlo en un nivel de precio superior. Este es otro beneficio importante para el consumidor”, destaca Suzimara. Que también explica que, el secreto para usar estas supercomputadoras y software de inteligencia artificial radica en la experiencia y en la forma en que nuestros ingenieros ingresan y procesan los datos.

Estructuras

La estructura, la aerodinámica y la dinámica vehicular son algunas de las disciplinas presentes en el desarrollo virtual, así como en las simulaciones electrónicas, de desempeño térmico y de radiofrecuencia. La seguridad es otro enfoque del proyecto de la nueva Montana, que sigue los requisitos internacionales de colisión y protección de los ocupantes y peatones, asegura la macrca, explicando que, tanto es así, que la camioneta estará equipada de serie con seis “airbags”, un paragolpes y capot diseñados para amortiguar los impactos en caso de un posible choque.
Estas supercomputadoras también proyectan la primera imagen oficial del “look” del producto, caracterizado por líneas deportivas y el tamaño de una pickup mediana-compacta. De la proyección mostrada, es posible notar que el conjunto óptico frontal ya trae la nueva identidad de marca e iluminación LED.
La nueva Montana será el próximo miembro de nuestra familia global de vehículos, que ya está compuesta por las generaciones actuales de Onix, Onix Plus y Tracker, dicen desde la marca del moño, asegurando que todos son referentes en sus respectivas categorías.

Chevrolet 22 9 6 Montana prod c

Proceso de un vehículo nuevo

En GM, el diseño de un nuevo vehículo pasa básicamente por 5 etapas. Todo comienza con la definición del proyecto, cuando el equipo de Inteligencia de Mercado identifica las tendencias futuras y define una lista con las características y tecnologías del vehículo. La segunda etapa es la creación del concepto, con el involucramiento de los equipos de Diseño e Ingeniería, para los debidos ajustes técnicos de factibilidad y cadencia del proyecto.
Sin embargo, la etapa más detallada es el desarrollo virtual, cuando se crean y optimizan los componentes del vehículo. Miles de simulaciones con la ayuda de supercomputadoras e inteligencia artificial son esenciales para crear los mejores autos del segmento. Esto se debe a que las herramientas de desarrollo virtual han ido reduciendo el tiempo de gestación de un proyecto casi a la mitad. Además, permiten la fabricación de vehículos aún más avanzados, con beneficios en calidad, seguridad y eficiencia, con optimización de costos, permitiendo la incorporación de más tecnologías al vehículo.
La marca prosigue explicando que, otra característica muy llamativa de estos vehículos de pre serie es el camuflaje. Para no revelar el aspecto del automóvil, se utilizan calcomanías con rayas de cebra que distraen la lente de la cámara de los paparazzi. Las coberturas y la goma-espuma también ayudan a ocultar las líneas y los dobleces de la carrocería.

Kilómetros recorridos

Son más de 6 millones de kilómetros recorridos al año entre las más de mil pruebas que se realizan en nuestro “Campo de Pruebas”, que cuenta con 17 tipos de pistas diferentes, además de siete laboratorios. Toda esta estructura ocupa una superficie equivalente a 1360 campos de fútbol. Con esto, en seis meses es posible simular el desgaste que sufriría un automóvil si funcionara durante 15 años en condiciones normales de tránsito, o el equivalente a 240 mil kilómetros.
Todos los resultados se analizan y se aplican en el desarrollo dentro de la filosofía de mejora continua del producto. Este trabajo de puesta a punto de cada uno de los sistemas se denomina “calibración”. La marca prosigue diciendo que, cada configuración de vehículo suele tener un set-up personalizado, para cumplir exactamente con la propuesta de esa versión. Luego, los autos que se han utilizado para las pruebas se destruyen. El año pasado, por ejemplo, nuestro Campo de Pruebas, en  Cruz Alta, Brasil, recicló casi 300 prototipos y 35 toneladas de neumáticos. Una parte importante de estos vehículos son utilizados en el laboratorio de seguridad vehicular, para realizar las pruebas de impacto.
La última etapa es la fase de lanzamiento, cuando el vehículo está listo para ser producido y ofrecido a los consumidores finales.

Chevrolet 22 9 6 Montana prod b

Los organizadores de la segunda edición de Salón Moto confirmaron que cambiará la fecha de la realización, para poder brindar un evento de excelencia de acuerdo a las expectativas que tienen los fanáticos de las dos ruedas. “Fue una decisión consensuada y creemos que es lo mejor para las empresas participantes y los asistentes al evento. Estamos en un contexto donde las empresas se encuentran experimentando dificultades diversas que no nos permiten contar con los vehículos necesarios para mostrar en la Exposición”, dijo Lino Stefanuto, Presidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam).
“Esperamos que en unos meses se pueda normalizar esta situación, y que podamos seguir trabajando en la organización de este evento, sabiendo que mostraremos lo mejor y todo el potencial y valor de nuestra industria de la moto”, cerró Stefanuto.

Encuentro

Desde la organización explican que el encuentro internacional más importante del sector es organizado por la Cafam y Messe Frankfurt Argentina. Este contará con los principales actores del sector de la moto, empresas nacionales e internacionales que dirán presente: las principales marcas de motos, proveedores de equipamiento, accesorios y motopartes, indumentaria, entre otros.
“Lo que más nos importa es poder brindar una exposición de nivel internacional, como fue la primera edición, y que el evento se siga posicionando como el más importante de la región y destacado en el mundo, y hacia esa dirección están nuestros esfuerzos.”, dijo Fabián Natalini, Gerente de proyecto.
La primera edición de Salón Moto, en Buenos Aires, fue un éxito de convocatoria, dice Cafam, asegurando que contó con más de 60.000 visitantes de diversos países, con 80 expositores y 120 marcas que expusieron sus productos.

En la ciudad de Alta Gracia (Córdoba), en las instalaciones de “Berta Experience”; se realizó el “Sponsor Day” como parte de la presentación formal del South American Rally Race (SARR2023). Durante el evento las máquinas y pilotos giraron en un sector delimitado para disfrutarlo con los invitados. Luego se comenzó con el detalle del recorrido elegido por la Asociación Argentina de Rally Raid, para ésta edición del sudamericano de la especialidad. Tres provincias sarán anfitrionas para el “Desafío al Gran Desierto Argentino”.
Serán 9 Etapas que atravesarán gran parte de la geografía del noroeste argentino, para unir las ciudades de San Fernando del Valle de Catamarca, Santiago del Estero, Santa María, Belén, Fiambalá, Chilecito, Villa Unión, Aimogasta y La Rioja. El terreno tendrá distintos condimentos que pondrá a prueba, a pura exigencia, a los pilotos y navegantes, confirman desde la organización.

Ventajas

Pirelli, como Main sponsor del SARR2023, dio a conocer las ventajas del neumático que será parte importante para los más de 4000 km de competencia.
“Es un orgullo para nuestra marca estar presente como Main sponsor y neumático oficial de una competencia extrema como es el SARR. El neumático oficial del Rally será el Scorpion MTR, que posee una tracción excelente y una mayor resistencia con flancos reforzados y con una estructura que soporta toda la exigencia que es natural de esas competencias más duras, como es la del SARR”, expresó Daniel Dable, Gerente de Marketing de Pirelli Argentina.
El neumático Scorpion MTR es de uso Off Road, 80% off y 20% on, y les brinda a los pilotos el más alto rendimiento, al estar preparados para terrenos y condiciones meteorológicas inhóspitas, aseguran desde la marca, confirmando que, el producto es robusto y confiable tanto para una competencia extrema como para un uso recreativo en cualquier travesía que el usuario quiera emprender. La cuenta regresiva ya comenzó de cara al 14 de febrero próximo, donde tendrá inicio la 4° edición del South American Rally Race.

Pirelli 22 9 5 SARR2023 logo

El Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa) de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara), confirma que  realizará del 6 al 8 de septiembre actual, el segundo Congreso Internacional de Tendencias y Novedades de la Industria Automotriz post pandemia, un evento de nivel internacional que contará con reconocidos especialistas del mercado automotriz internacional.
Durante tres intensas jornadas, en el Hotel Hilton, de Pilar, se abordarán los grandes temas y las tendencias del sector con una mirada global y el evento contará con la disertación de verdaderos especialistas tales como Michael Hayes, Director de la National Automobile Dealers Association (NADA); Guido Vildozo, Senior Manager, Americas Light Vehicle Sales Forecasting, S&P Global Mobility; Alejandro Bianchi, Docente de la UCA especializado en Ingeniería de software; Lorena Valenti, Global Account Executive de Google y especialistas en coaching, liderazgo y superación.

Temas

Los principales temas a abordar serán:

  • Nuevos canales de venta y las herramientas que usan los clientes
  • Cambios en el modelo de comercialización, de concesionario a Agencia
  • El impacto de la electromovilidad y cómo maximizar las nuevas oportunidades que se van a producir
  • Reflexiones sobre la globalización y el impacto de los “Cisnes Negros”
  • Análisis y Proyecciones del Mercado Automotor 2022-2026
  • La revolución digital es una realidad, guía para llevar adelante la Transformación
  • Experiencia del usuario
  • Optimización de los procesos operativos
  • Nuevos modelos de negocios
  • Consumidor en un mundo digital 2022
  • El futuro de la industria automotriz y qué significa para su concesionario
  • Cómo mejorar presencia online: página web
  • El Futuro, ejemplos de lo que se viene para la industria
  • Coaching Liderazgo y Superación

Toyota Motor Corp confirma que invertirá hasta 730.000 millones de yenes (5270 millones de dólares) en Japón y Estados Unidos para suministrar baterías de automoción para vehículos eléctricos con batería.
La firma explica que tiene como objetivo comenzar la producción de baterías entre 2024 y 2026 con una inversión destinada a aumentar la capacidad de producción de baterías en ambos países hasta en 40 GWh.

Dos ciudades

Invertirá unos 3000 millones de dólares en las plantas de Toyota y Prime Planet Energy & Solutions Co, una empresa conjunta con Panasonic Holdings Corp, planta en la ciudad japonesa occidental de Himeji.
Además, se invertirán alrededor de $2500 millones en Toyota Battery Manufacturing, en Carolina del Norte.
La marca japonesa también tiene la intención de fortalecer aún más su competitividad e invertirá en la profesionalización de los trabajadores dedicados a la producción de baterías.

Ford Bronco cumple 57 años de vida y la marca recuerda que fue el vehículo que inauguró el segmento de las SUV (Vehículos Utilitarios Deportivos) en 1965, a nivel mundial y logró crear una marca legendaria, donde en cada una de sus seis generaciones supo mantener un fuerte vínculo con su contexto socio histórico.
En sus años de vida, se construyeron más de 1 millón de unidades de Bronco, pero lo más importante no es el caudal de vehículos que salió al mercado, sino cómo la marca fue y es parte de la vida de las personas. Desde clubes de entusiastas y comunidades fanáticas hasta apariciones en más de 1200 películas y 200 canciones: Bronco se convirtió en una expresión de culto y en un estilo de vida, que pondera la libertad de llegar a cualquier lugar en cualquier momento, dice la automotriz, asegurando que, sin dudas, el símbolo de la aventura.
En junio de 1996, anunciamos el cese de la producción y a partir de ese hecho surgieron la comunidad Bronco Nation y el equipo Bronco Underground, conformado por nuestros empleados, que trabajaron para pensar cómo traer nuevamente la Bronco, algo que sucedió en 2020, cuando lanzamos, a nivel global, la nueva generación de la SUV que se convirtió en sí misma en un movimiento, recuerda la empresa del ovalo, asegurando que, ahora, la Familia Bronco está de vuelta para mantener el legado de un vehículo icónico y llevar la aventura de sus clientes aún más lejos.

En la Argentina

En febrero de 2021 Ford Argentina recuerda que confirmaba el arribo de la versión más disruptiva de la familia: la SUV Bronco Sport. Nacida para la aventura, incluye detalles, funcionalidades y tecnologías que buscan sorprender a sus usuarios. Desde su funcional portón trasero con doble apertura, el Co-Pilot 360 -un sistema de asistencia a la conducción- y hasta originales accesorios como el abridor de botellas en el portón trasero, la convierten en la SUV ideal para hacer realidad cualquier aventura.
La nueva Bronco Sport se encuentra disponible con dos motorizaciones: EcoBoost 1.5 litros, que eroga 175 CV a 258Nm (versión Big Bend), y EcoBoost 2.0 litros, que entrega 253CV a 380Nm (Wildtrak). Tiene una transmisión automática de 8 velocidades y control dinámico de torque en curvas, que posibilita un rendimiento excepcional en cualquier superficie.
Posee un diseño innovador y brinda soluciones inteligentes de almacenamiento. Su baúl puede configurarse de 5 formas diferentes, especialmente pensadas para que las personas puedan disfrutar sin límites de la vida al aire libre, recuerda la marca, explicando que, la bandeja de carga puede utilizarse como mesa para camping, el portón posterior posee luces LED direccionales que permiten iluminar la zona durante la noche, y cuenta con diversas tomas de corriente distribuidas por el interior del habitáculo.  
La promesa de este ícono para el país, entonces, desafió a nuestra marca en la Argentina a desarrollar un plan de lanzamiento innovador e integral que no solo se centrara en introducir al vehículo y sus prestaciones al mercado, sino de posicionar, por primera vez, la legendaria marca Bronco a nivel local.

Primer cliente

Guido Ballatore, el primer cliente en recibir la Bronco Sport 2021, jamás imaginó que después de recibir las llaves en la concesionaria sería invitado a subir a un helicóptero, volar 80 kilómetros hasta un descampado de la zona sur del Gran Buenos Aires donde, para su asombro, allí lo esperaría su nueva Bronco Sport. Fue una experiencia todoterreno desde el primer momento que encendió el motor, donde pudo experimentar al máximo toda la versatilidad y prestaciones off-road de esta SUV, explica la automotriz.
En 2021 se lanzó el documental “Bronco, la aventura”, fuimos la primera automotriz argentina en sellar una alianza con una plataforma de entretenimiento on-demand, donde se rindió homenaje a nuestro ícono, haciendo un recorrido por sus seis generaciones, dice la marca del ovalo, asegurando que, la Bronco continúa generación tras generación desafiando los límites de lo posible y trascendiendo culturalmente, combinando trabajo y ocio, aventura y estilo, off-road y ciudad.

FORD 22 9 BRONCO ANIVERSARIO 3

Desde Mercedes-Benz Camiones y Buses, indican que uno de nuestros principales pilares es promover una cultura de respeto por la diversidad, a fin de generar igualdad de oportunidades en la industria. En este sentido, realizamos diversas acciones, donde se refleja nuestro compromiso con la representatividad de las mujeres en el trabajo.
Tal es el caso de nuestros programas de formación de conductores y conductoras profesionales, brindados por nuestros especialistas de Trucktraining, que tiene como objetivo aportar y poner en conocimiento las características técnicas de las unidades Actros 2548, Actros 2636, Atego y Axor, en materia de seguridad vial y avalando nuestra promesa de marca “Trucks you can trust” (Camiones de Confianza).
Las capacitaciones fueron tanto para hombres como para mujeres, a fin de que todos puedan desarrollar su potencial y utilizar la tecnología de los camiones al máximo. A partir de ello, se generó la incorporación de nuevas conductoras a las empresas Zarcam, Transportes Ibarra y Cigliutti, logrando promover la igualdad de género en el transporte de cargas. Esto es posible gracias a las alianzas con clientes y concesionarios.

Uso racional

Durante la instrucción, se preparó a ciertos participantes en el uso racional de las unidades, con el fin de obtener una reducción del consumo de combustible y piezas de desgaste, interiorizándolos también en los sistemas de asistencia a la conducción.
Detalles de los aspectos trabajados:
● Aplicación correcta del freno motor.
● Utilización racional y eficiente del freno de servicio.
● Empleo correcto de la caja de velocidades.
● Optimización en el empleo del embrague.
● Uso de bloqueos del diferencial.
● Fundamentos de la dinámica vehicular.
● Técnicas de conducción económica y defensiva.
● Funciones Teclas de Tablero.
● Sistema de Gestión de flotas.
● Mantenimiento General.
Desde Trucktraining, donde se provee la formación y capacitación a quienes lo necesitan, se destaca la predisposición y la atención de los paquetes de servicios, logrando así los objetivos propuestos, fidelizando a los clientes y despertando interés en otros, explican desde la marca de la estrella.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), comunicó que en lo que va del año se patentaron 309.143 motovehículos, lo que representa un aumento interanual del 27,14 por ciento.
En lo que respecta a las motos más vendidas, continúan siendo las de baja cilindrada y las de origen nacional. En lo que va del 2022, el 94% de las motos patentadas fueron de origen nacional, y un 6% importadas. Tendencia que se mantiene desde hace varios años.

Estimular la producción

“Desde la cámara, continuamos trabajando junto a nuestros asociados con el objetivo de estimular la fabricación nacional, no obstante, se requiere un horizonte más lejano para seguir desarrollando productos locales que excedan los 16 meses de vigencia de la norma. Para ello, la actividad necesita una prórroga del decreto de incentivos a la integración local para continuar incrementando el proceso de industrialización”, dijo Lino Stefanuto, de Cafam.

Regiones

En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante agosto, encabezan las provincias de Buenos Aires, con 11.020 unidades; Santa Fe, con 3946; Córdoba, con 3128; Chaco, con 2502, y Tucumán, con 1527 motos.

Baja cilindrada

De acuerdo al informe de Cafam de agosto 2022, las motos de baja cilindrada continúan siendo las más vendidas: con 17.074 unidades patentadas, de 110 cc, y 4710, de 150 cc. Y en cuanto a las categorías lidera el Ranking de las más vendidas del mes: las CUB, con 18.997 unidades; seguidas por las Street, con 7961 unidades.

Motos con casco 10 CUB

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