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    Martes, 09 de Noviembre de 2021 14:41
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Fernando

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Para la primera visita al nuevo y espectacular circuito urbano de Jeddah, en Arabia Saudita, el país número 34 en albergar un Gran Premio de Fórmula 1, Pirelli Sport confirma que lleva los tres compuestos P Zero del medio de la gama: el C2, como blanco duro; el C3, como amarillo medio, y C4, como rojo suave: la nominación más seleccionada este año.
Jeddah es el segundo circuito nuevo consecutivo este año, después de Qatar, hace dos semanas, aunque las dos pistas son completamente diferentes en términos de estrés en los neumáticos, siendo Qatar uno de los circuitos más exigentes del calendario por fuerzas laterales. Jeddah, es una experiencia aún más novedosa, ya que la pista acaba de completarse, con muy pocos datos en los que confiar, explica la marca de neumáticos, asegurando que, los datos existentes y las simulaciones de los equipos sugirieron que los tres compuestos intermedios en el rango son la mejor opción para Jeddah y deberían adaptarse bien a las demandas de esta carrera callejera muy rápida y fluida, con más de 50 vueltas.

Características

  • Desde la marca aseguran que la pista ha sido diseñada por el conocido arquitecto de circuitos Hermann Tilke y está ubicada en el área de Corniche de Jeddah. Este es el primer circuito urbano adecuado desde Bakú, en junio último.
  • Esta pista de 6174 kilómetros, que discurre junto a la costa, es el circuito urbano más largo del calendario (el segundo más largo de todo el año, después de Spa) y también será uno de los más rápidos, con una velocidad media de más de 250 km/h previstos en simulaciones. Eso es solo detrás de Monza, conocido como el Templo de la Velocidad.
  • Una de las 27 curvas más exigentes, es la curva 13: una curva a la izquierda que presenta un peralte de 12 grados, que debería imponer una gran fuerza de gravedad a los neumáticos. Jeddah tiene más curvas que cualquier otra pista del calendario, lo que hará que los neumáticos sigan trabajando duro.
  • Muchas partes del circuito son bastante estrechas e implacables, con las paredes cerca del costado de la pista. Esto podría conducir a una probabilidad de coche de seguridad razonablemente alta, lo que afectaría la estrategia.
  • Jeddah es una carrera nocturna, continúan desde la marca de neumáticos de la F1, como las tres últimas carreras de la temporada, y el gran premio comienza a las 20:30 hora local (14:30 de la Argentina). Esto significa que el patrón de temperatura de la pista es diferente al de una carrera normal, con temperaturas que caen en el transcurso de cada sesión. La FP1 y la FP3 se llevan a cabo justo antes del atardecer, y solo la FP2, el viernes, y la clasificación, el sábado (ambos a partir de las 20:00 - 14 hs de la Argentina), probablemente sean representativas de la carrera.
  • Se prevé que las condiciones sean cálidas pero húmedas, con la pista ubicada a lo largo de la costa norte de Jeddah. Como nunca se ha utilizado antes, los conductores pueden esperar una pista resbaladiza y "verde" al comienzo del fin de semana. La Fórmula 2 y una competencia de Porsche se están ejecutando como eventos de apoyo, lo que ayudará a rastrear la evolución.

Incógnita

Mario Isola - Jefe De F1 y Car Racing, indica: "Jeddah es probablemente la mayor incógnita a la que nos enfrentamos durante todo el año, ya que la pista se completó muy cerca de la carrera. Como resultado, solo podemos confiar en las simulaciones de la F1 y los equipos, junto con otra información que hemos recopilado, para presentamos nuestra nominación. Este circuito urbano parece ser bastante diferente a cualquier otro, y las altas velocidades con curvas rápidas obviamente jugarán un papel importante en la forma en que se comportan los neumáticos. Jeddah tiene más curvas que cualquier otra pista en el calendario, y uno de ellos, Turn 13, también tiene un peralte de 12 grados, por lo que hay muchos elementos diferentes que mantendrán los neumáticos trabajando duro".

Pirelli f1 21 11 Arabia neumat

Toyota Argentina confirma que realizó las finales del “Concurso Nacional de Habilidades Técnicas y de Atención al Cliente”, donde premió a los participantes que se destacaron las siguientes categorías: Maratón Kaizen, Responsables de Atención al Cliente, Asesores de Servicios y Técnicos y Responsables de técnica de repintado.
Pertenecientes a diferentes concesionarios de la red oficial Toyota de todo el país, los participantes, fueron preclasificados mediante un examen y el puntaje acumulado obtenido a lo largo del año en distintas etapas.
En esta nueva edición, que tuvo lugar en la planta de Zárate, fueron premiados aquellos que mejor demostraron las habilidades y las técnicas aprendidas a través de los cursos de capacitación que se brindan a toda la red de concesionarios, a fin de promover la mejora continua, dicen desde la automotriz japonesa.

Pruebas

Los participantes realizaron distintas pruebas bajo el formato role playing, lo que permitió que cada uno de ellos demuestre sus habilidades recreando situaciones tal como ocurren en la operación diaria.
Desde Toyota confirman que, este importante evento se lleva a cabo, de manera ininterrumpida, desde el comienzo de nuestras actividades de en el país, en 1997, y tiene como objetivo afianzar las áreas de atención de venta-post venta, con el fin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Argentina es uno de los 60 países en los que nuestra automotriz implementa este tipo de actividades, dirigidas a lograr una de las máximas aspiraciones de la empresa: brindar los más altos estándares de calidad en atención al cliente.

Resultados

Técnicos y Asesores
1°puesto: Luciano Di Pietro (T) y Enzo Perez (AS) de Celentano (Ushuaia)
2° puesto: José Argentino Vidal (T) y Ana Laura Pascual (AS) de Tsuyoi (Comodoro Rivadavia)
3er puesto: Maximiliano Palacios  (T) y María Eugenia Gambino  (AS) de Amiun (Rafaela, Santa Fe)
 
Responsables De Atención Al Cliente
1°puesto: Celeste Guardia, Senna Automotores (Santiago del Estero)
2° puesto: Raiza Useche, Audec (Corrientes)
3er puesto: Jonatan Diaz, Señor Gonzalez (San Juan)
 
Maratón Kaizen 2021
1° puesto: Alejandro Lopez, Amiun (Santa Fe)
2° puesto: Alejandro Burghi, Gustavo Ricciardi, (Mercedes, Bs As)
3° puesto: Juan José Ferreyra, Haimovich (Concordia, Entre Rios)
 
Técnicas de Repintado
1° puesto: Octavio Hollestein, Amiun (Rafaela, Santa Fe)
2° Luis Barrigón, Alianz (San Luis)
3° Nicolás Fernández, Autolux (Salta)

El próximo fin de semana (4 y 5 de diciembre), de 12 a 20 hs, vuelven a rugir los motores en La Rural, con el encuentro fierrero más grande de la Argentina, que reunirá los mejores vehículos del país, aseguran desde Motor Show, que organiza El Garage, señal de cable del mundo motor, que explica que ofrecerá durante dos días la posibilidad de vivir un evento único a todo aquel amante de los autos clásicos, reformados, hot y rat rods, americanos, tunings, y mucho más.

Recreación

Una fecha especialmente para la familia donde encontrará, además de motores, stands recreativos y de la industria, gastronómicos, shows y pista 4x4 al aire libre, indican desde la organización, explicando que, para adquirir la entrada, que cuesta $1500 (menores de 10 años, gratis) o abono, hay que ingresar en: www.laruralticket.com.ar

NAWA Technologies confirma la presentación del prototipo de una moto eléctrica, indicando que funcionará con baterías de ion-litio y ultra condensadores con los que logra 300 km de autonomía
Este nuevo modelo denominado NAWA Racer, ofrece un diseño minimalista y retro, inspirado, según explica la marca, en las café racers de los 60, sino sobre todo y especialmente por la tecnología que lleva debajo y que hace que, a pesar de ser una moto 100% eléctrica presume de una ligereza que hará que sea realmente divertida de conducir. Destaca la propuesta de rueda trasera sin radios y donde el motor está alojado en la propia llanta.

Motor

Cuenta con motor eléctrico, que da una potencia de 74,5 kW (101 CV) que, según la marca, le permiten acelerar de 0 a100 km/h en menos de tres segundos. La velocidad máxima que puede alcanzar es de 160 km/h.
La batería es un pack híbrido formado por un grupo de celdas de litio, que suman una capacidad máxima de 9 kWh. Lo más llamativo es que contará con 0.1 kWh de supercondensadores. Una batería que permitirá ofrecer prestaciones llamativas, pero, sobre todo, lograr aprovechar al máximo la energía generada durante las frenadas.
Los supercondensadores se caracterizan por el enorme potencial de carga y descarga. En este caso la NAWA explica que logra recuperar más del 80% de la energía producida durante las frenadas, algo que le permite contar con una autonomía muy por encima de lo que podríamos esperar para una moto con menos de 10 kWh de batería.

NAWA 21 11 Racer frente

Almacenamiento

El tren motriz de la Racer, según la compañía permite almacenar entre 10 y 100 veces más de energía por unidad de volumen y además acepta y entrega carga mucho más rápido que una batería tradicional. De esta forma la compañía asegura que no solo se ahorra una buena cantidad de peso, sino que también se mejoran los tiempos de carga, se duplica la autonomía de la moto y se extiende la vida útil del sistema.
Según el fabricante, la autonomía en ciclo mixto, ciudad/carretera/autovía, llega a los 150 kilómetros. Por su parte dentro de ciudad con una conducción eficiente los desarrolladores indican que puede llegar hasta los 300 kilómetros con una carga completa.
Además han indicado que el cliente podrá adaptar las características de la moto según las necesidades, pudiendo aumentar la capacidad de los supercondensadores en caso de necesitar menos autonomía pero más aceleración.
Todavía la marca no ha anunciado si la producirá definitivamente, pero, como se hace habitualmente, podría llegar a entregar la licencia a los fabricantes que la requieran.

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La marca del rombo confirma que, durante la feria Solutrans en Lyon, Francia, Jarlath Sweeney, Presidente del jurado de IVOTY, entregó a Mark Sutcliffe, de Renault Group, el premio International Furgón del Año 2022 por el nuevo Kangoo. El jurado panEuropeo, compuesto por 24 periodistas especializados en vehículos comerciales, industriales y de transporte, colocó el último vehículo de la automotriz frente a otros 14 vehículos comerciales ligeros de 11 marcas diferentes que se habían lanzado en los últimos meses.
Para el jurado, el criterio principal para el Premio Internacional al Furgón del Año es la contribución de los vehículos a la eficiencia, la seguridad, la sostenibilidad y los estándares ambientales del sector de los vehículos comerciales ligeros.
Esta es la 4ta vez que uno de nuestros vehículos comerciales gana el premio IVOTY: Master (1998), Trafic (2002) y Kangoo  Z.E. (2012), confirman desde la automotriz.

Furgón innovador

La marca explica que el nuevo Kangoo que se produce en Europa, está dirigido principalmente a flotas corporativas, comerciantes y propietarios de negocios con altas demandas que buscan un vehículo a medida que cuente con la última tecnología e innovación para satisfacer sus necesidades comerciales. El innovador vehículo, con un estilo atlético y dinámico, cuenta con:
Fácil carga con la revolucionaria innovación conocida como 'Open Sesame by Renault'; con el pilar B eliminado, ahora tiene el acceso lateral derecho más grande del mercado con una abertura de puerta que abarca 1,45 metros. Así como el 'Easy Inside Rack', un rack interior retráctil para almacenar de forma segura objetos largos en lo alto para un mejor uso del espacio de almacenamiento principal. Las mejores características de su clase con la versión estándar que cuenta con hasta 3,9 m3 de capacidad de almacenamiento, una carga útil máxima de 600 kg que se puede aumentar a 800 kg como un extra opcional y una capacidad de remolque de 1500 kg. Un interior moderno, refinado y ergonómico con confort térmico y acústico mejorado, 60L de almacenamiento y asientos opcionales para hasta tres adultos en la cabina. Esta configuración significa que la cabina se puede convertir en una oficina móvil plegando el respaldo central. Conectividad de última generación con el nuevo sistema multimedia Renault EASY LINK con pantalla de 8 pulgadas, estación de acoplamiento inteligente para smartphones, cargador inalámbrico de 15W, tarjeta de llave manos libres Renault para un acceso fácil y seguro, así como dos tomas USB y dos de 12 voltios. 12 ADAS de última generación, que incluyen asistente permanente de visión trasera, frenado activo de emergencia, asistente de giro de remolque y un compañero de autopista que reúne el control de crucero adaptativo con el asistente de mantenimiento de carril. Una gama de eficientes motores de gasolina 1.3 TCe y diesel 1.5 Blue dCi, disponibles en cajas de cambios manuales de 6 velocidades o automáticas EDC de 7 velocidades, así como dos motores Ecoleader con un consumo de combustible limitado a 4.8L / 100km y 6.1L / 100km en diesel y gasolina respectivamente.
Un modelo eléctrico del nuevo Kangoo estará disponible en la primavera de 2022, con una versión larga más adelante.
La automotriz finaliza explicando que, desde 1997, la fábrica de Maubeuge, en el norte de Francia, ha sido el sitio de producción insignia para el Kangoo. En un esfuerzo por industrializar la producción de los modelos LCV y minivan del nuevo Kangoo.

Finalmente, el reglamento deportivo para la temporada 8 del ABB FIA Formula E World Championship, recibió la ratificación del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA (WMSC). En función de las consultas realizadas por la FIA y la Formula E a las partes interesadas deportivas, técnicas y comerciales, el WMSC aprobó tres actualizaciones clave para la temporada 8, como:  

    Un calendario de 16 carreras con nuevos lugares de carrera confirmados, incluidas las incorporaciones de Yakarta con Vancouver y Seúl.
    Un período máximo de 10 minutos adicionales de tiempo de carrera para compensar las neutralizaciones de los ingresos del Safety Car y las banderas amarillas en toda la pista. La potencia de los automóviles Gen2 aumentará de 200 kW a 220 kW, como lo ratificó en julio el WMSC.
    La incorporación de un nuevo formato de clasificación, con duelos grupales y cara a cara, para dar la posibilidad de que los mejores equipos y pilotos compitan, sin perder la característica de oportunidad e imprevisibilidad de la serie

Formula E 22 calendario a

Calendario

Las carreras de la Formula E podrán agregar un tiempo de carrera adicional máximo de 10 minutos si se presentan incidentes que generan el ingreso del Safety Car o de banderas amarillas en toda la pista durante el período estándar de 45 minutos más una vuelta. Según lo ratificó el WMSC, los automóviles eléctricos Gen2 de la Formula E podrán usar 220 kW de potencia en la temporada 8 durante las carreras, un aumento de los 200 kW que se usaron en la temporada 7. La potencia durante el Modo Ataque también aumentará a 250 kW, un incremento de los 235 kW de la temporada 7.
Además, se validó un nuevo formato de clasificación con duelos de eliminación grupales y cara a cara que se incorporarán para que los mejores equipos y pilotos muestren la velocidad y habilidad. El formato conserva la posibilidad de que cualquier piloto comience desde la pole position, lo que garantizará acción e imprevisibilidad en todo momento.

Clasificación

La clasificación consistirá en una primera ronda de dos grupos. Cada piloto podrá hacer varios intentos para marcar la vuelta más rápida en el tiempo asignado. Los cuatro pilotos que establezcan las vueltas más rápidas de cada grupo pasarán a duelos cara a cara, que serán eliminatorios en cuartos de finales y semifinales. La pole position se definirá en un duelo final. Todas las posiciones de la grilla se determinarán según el resultado de los duelos, o de los tiempos de vuelta, según la etapa de la sesión a la que lleguen los pilotos.
Como ya es tradición, la temporada comenzará en Arabia Saudí, de nuevo en el enclave histórico de Diriyah, y de nuevo con una cita doble los días 28 y 29 de enero. Las primeras cinco pruebas serán todas ellas fueras de Europa, visitando cuatro continentes, con los E-Prix de México, Sudáfrica y China.

Formula E 22 clasific

Según datos del reporte “Estado de Fintech Q3” de BCG, la inversión en startups financieras del tercer trimestre de 2021 es un 90% más alta que toda la de 2020, con un total de 34.400 millones de dólares a nivel mundial. Este incremento continúa impulsando la competencia y la necesidad de que las empresas tomen medidas informadas y rápidas.  Las tendencias de financiación están impulsadas por dos segmentos (productos de pagos y cuentas), con América del Norte liderando las inversiones globales.
“El desarrollo de fintechs vive un boom tanto a nivel mundial, como nacional, impulsado por la oportunidad de resolver fricciones reales de los clientes. El contexto de crisis sanitaria ayudó a este boom potenciando la demanda de servicios 100% digitales”, explica Carlos Paci, managing director y partner de BCG. “Muchos startups han desarrollado soluciones para satisfacer demandas insatisfechas por las compañías tradicionales. Modelos de negocio innovadores, alta velocidad de respuesta y la posibilidad de ofrecer una experiencia simple y deslumbrante son factores clave que han permitido el desarrollo de fintechs exitosas”, añade.

Principales datos

·       Hasta la fecha, las inversiones de 2021 han alcanzado los US$ 93 mil millones. Esto supone un 90% de todas las inversiones de 2020.
·       La cantidad total de fondos en el tercer trimestre de 2021 es la más alta en un trimestre a lo largo de 2021, con un total de 34.400 millones a nivel mundial.
Las megadeals (rondas de financiación iguales o superiores a US$ 100 millones) son más frecuentes y han impulsado el espectacular crecimiento de la inversión visto en 2021. Solo en el tercer trimestre de 2021 se realizaron 101 megadeals, por un total de US$ 23 mil millones.
·       Los pagos y las cuentas, que recibieron cada uno más de US$ 7.500 millones en inversiones, representaron el 45% de todas las inversiones en el Q3.
·       A nivel regional, las Américas continúan liderando el financiamiento total: US$56 mil millones en financiamiento en lo que va de 2021.
·       Las Américas y EMEA (Europa, Oriente Medio y África) han experimentado el mayor crecimiento en las inversiones totales en 2021 en comparación con el mismo período en 2020, con un aumento del 163% y el 155%, respectivamente.
·       Asia Pacífico ha visto el mayor incremento en inversiones desde el segundo trimestre de 2021 hasta el tercer trimestre de 2021, con US$ 7 mil millones recaudados en el tercer trimestre de 2021, lo que representa un crecimiento del 97% en comparación con el Q2 de 2021.

Desarrollo

Boston Consulting Group (BCG) explica que ha desarrollado “Fintech Control Tower”, la primera plataforma de información fintech para ayudar a las empresas (como bancos, compañías de seguros y firmas de capital privado y de riesgo) a conocer cómo es la industria fintech hoy y predecir cómo se verá mañana. El objetivo es ayudar a las empresas a definir, refinar o potenciar sus estrategias comerciales, como las estrategias de fusión y adquisición o la colaboración entre industrias, y satisfacer las demandas de los clientes de mejores ofertas de servicios digitales.

Después de la presentación en el Salón de Shangai, la japonesa Toyota lanza el nuevo bZ4X, primer modelo de una nueva serie de vehículos 100% eléctricos que iremos lanzando al mercado progresivamente, confirma la marca, explicando que, bZ son las iniciales de una nueva submarca que responden a la denominación beyond Zero, o más allá de cero, traducido al español.
Fiel en términos de diseño y tecnología al prototipo en el que se inspira, el nuevo bZ4X es también primer vehículo fabricado en la nueva plataforma específica para modelos eléctricos de la compañía. Se basa en la filosofía e-TNGA y ha sido desarrollada en colaboración entre Subaru y Toyota.
La marca asegura que la incorporación de la batería como parte integral del chasis, bajo el piso, ofrece ventajas fundamentales, como un bajo centro de gravedad, un excelente equilibrio entre los ejes delantero y posterior, y una elevada rigidez de la carrocería, lo que da lugar a una seguridad, un confort de marcha y un tacto de conducción superior.
El todocamino eléctrico estará disponible con un sistema de tracción total que proporciona un rendimiento y un rendimiento todoterreno líderes en la categoría, asegura la marca, que también confirma que se producirá con motores eléctricos independientes para cada eje.

Diseño

En el exterior, estrena un nuevo frontal que muestra un capot bien lanzado y que cuenta con una serie de sensores, luces y elementos aerodinámicos en forma de martillo. Sobresale la gran distancia entre ejes y los voladizos cortos ayudan a crear un interior espacioso y también un generoso baúl, que arranca cerca de los 500 litros de capacidad inicial.

Motor

El bZ4X ofrece un motor eléctrico de 150 kW, que desarrolla 204 CV y 265 Nm de par, lo que, según lo publicado por la marca, le sirve para acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. La tracción es delantera. El modelo con tracción total genera una potencia máxima de 217,5 CV, con 336 Nm de par, igual velocidad punta y un0-100 km/h algo menor: 7,7 segundos, cifras que son provisionales hasta la homologación.
El sistema ofrece la opción de conducción con un único pedal, que potencia la regeneración de energía al frenar y permite al conductor acelerar y ralentizar el vehículo usando solamente el pedal del acelerador.

Batería

Toyota explica que ha aprovechado los más de 25 años de experiencia en tecnologías de vehículos electrificados para asegurar que la batería de ion de litio que propulsa el bZ4X presenta unos niveles de calidad, durabilidad y fiabilidad líderes en el mundo. Incluso, tras diez años de uso, se espera que la batería funcione aún al 90% de su capacidad original —objetivo durante el desarrollo; se calcula a partir de un periodo de uso de 10 años o un kilometraje de 240.000 km, lo que suceda antes.
Con la batería totalmente cargada, se espera que la autonomía supere los 450 km, según la versión.

Interior

En el sector de multimedia y conectividad, muestra una pantalla táctil de 12”, reconocimiento de voz avanzado con integración con teléfonos inteligentes, Smart Connect, con el que se puede verificar, por medio del celular el nivel de la batería, programar la carga, verificar los datos del viaje o incluso controlar de forma remota el vehículo, desde el control del clima hasta el desbloqueo y bloqueo de las puertas. El bZ4X ofrecerá asimismo características tecnológicas avanzadas, como un panel solar en el techo para ayudar a cargar la batería mientas circula o está estacionado, y la tercera generación del sistema Toyota Safety Sense, con prestaciones nuevas y mejoradas de seguridad y asistencia al conductor.
El bZ4X se presentará en Europa el próximo 2 de diciembre, para posteriormente abrirse un proceso de reserva online para aquellos clientes que quieran ser los primeros en poder asegurarse una de las primeras unidades que se fabricarán. Por ahora no hay confirmaciones de este nuevo vehículo eléctrico para nuestro mercado.

Toyota 21 11 bz4x frente

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Kymco tuvo una gran participación en el Salón de la Moto de Milán 2021, evento al que la marca llevó importantes novedades, mostrando el nuevo catálogo de modelos que tiene listos para 2022.
Entre los escúteres de combustión, las novedades más importantes se centran en la familia Agility Plus S, el Xciting 400 S y el AK 550 ST.

Kymco 21 11 Salon Milan  agility s 125Kymco Agility Plus S 125

La primera, que incluye los modelos de 50, 125 y 200cc, es una variante de corte más deportivo que incluye llantas específicas (16 y 14 pulgadas), frenos de doble disco con ABS, faro nuevo Full LED y un panel de instrumentos con pantalla LCD.

El escúter medio, Xciting 400 S, recibe una puesta al día que se verá a principios del año que viene, que se centra en la puesta al día del frontal, ahora más estilizado, y a la renovación de la instrumentación.

Kymco 21 11 Salon Milan  Xciting 400 SKymco Xciting 400 S

Más relevancia tiene el AK 550 ST, una nueva versión del maxi escúter deportivo enfocada a los largos viajes, por lo que incluye elementos centrados en mejorar el confort: puños con calefacción, parabrisas con ajuste eléctrico y arranque con llave inteligente. Además, mejora la seguridad incorporando el sistema de control ETS (Electronic Throttle System), el control de tracción TCS (seguridad en superficies mojadas e irregulares) y el Cornering ABS. La presentación oficial está prevista para el primer semestre de 2022.

Kymco 21 11 Salon Milan AK 550 STKymco AK 550 ST

Apuesta eléctrica

En los modelos eléctricos IONEX, nombrados por la marca como soluciones de movilidad sin emisiones, se espera que sean comercializados fuera de Asia durante el año que viene.
El Kymco Agility Carry es una versión eléctrica de trabajo del escúter, que integra un portaequipajes en la parte del colín y emplea un motor de 2 kW de potencia, baterías intercambiables y tiene una autonomía de 50 kilómetros.
La dupla Kymco I ONE y I ONE X está formada por modelos de rueda baja y diseño, que la marca llama Neo-retro, el primero con 3,6 kW de potencia y 52 kilómetros de alcance; el segundo solo ofrece 2 kW, pero con un rango mayor (60 kilómetros).

Kymco 21 11 Salon Milan I ONEKymco I ONE
El mismo formato presentan los Kymco Super 6 y Super 7, de mayor tamaño, dentro de la categoría L3 y también más potentes, de 6,4 y 7,2 kW, respectivamente. Ambos emplean un sistema de doble batería extraíble y superan los 100 kilómetros de autonomía.
El último es el más deportivo, el Kymco Super 9, con un diseño más atlético y un motor de 10 kW, lo que le permite llevar sus 110 kilos hasta una velocidad máxima de 110 km/h y, gracias a sus baterías integradas, recorrer hasta 140 kilómetros por carga. La marca todavía no ha confirmado la llegada a nuestro mercado de las versiones presentadas, pero seguramente lo estará confirmando antes de la arribo, por lo que habrá que esperar las definiciones para la Argentina.

Kymco 21 11 Salon Milan Elect Super 9Kymco Super 9 Eléctrica

Se presenta "Peugeot Check", la nueva plataforma de posventa verificada de la marca, que presenta un nuevo compromiso de la Postventa muy importante: “Si no estás satisfecho con nuestro servicio de mantenimiento, te devolvemos el dinero”, asegura la marca.
Bajo la nueva Identidad de la marca del león (reemplazante de Peugeot Cumple), pone el acento en la experiencia de todos sus clientes brindando servicios de posventa con el compromiso de la satisfacción total.

Compromisos

Los 7 compromisos de posventa que la marca del león en la Argentina manifiesta a los clientes a través de Peugeot Check son:

1.    Si no estás satisfecho con nuestro Servicio de mantenimiento, te devolvemos el dinero

2.    Hacemos el mantenimiento programado de tu auto en menos de 24hs.

3.    Asistencia gratis en ruta durante 8 años.

4.    Garantizamos nuestro trabajo por 1 año.

5.    Respetamos el presupuesto que te entregamos o pagamos la diferencia.

6.    Realizamos 28 puntos de control sobre tu unidad.

7.    Transparencia de precios, cumplimos con lo que publicamos.

Pero además de estos 7 compromisos, la plataforma de postventa verificada, explica que ofrece servicios que facilitan el día a día a nuestros clientes como Online Booking y el recientemente presentado Video Check, con el que el cliente puede solicitar un turno online a través del sitio oficial de la marca (www.peugeot.com.ar) en simples pasos. Y Video Check le permite al cliente recibir un video detallado en su teléfono sobre posibles verificaciones adicionales que el mecánico encuentre al arreglar su vehículo. De esta manera, el cliente está enterado en tiempo real del estado de su vehículo mientras está en el taller.
“Con esta plataforma verificada de posventa, que hoy estamos relanzando para todos nuestros clientes, no tenemos dudas que lograremos una mayor fidelidad y confiabilidad entre todos ellos. Nadie más en la industria propone devolver el dinero en caso de no satisfacción ante el service de mantenimiento. Y nosotros lo hacemos, porque confiamos en nuestra posventa”, expresó Juan Carlos Risolino, Director de Posventa de Peugeot Argentina.

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