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    Domingo, 21 de Agosto de 2022 08:56

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Fernando

Fernando

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Iveco confirmó que lanzará el primer producto de la gama Natural Power, con el chasis 170G21, el primer bus a GNC, producido en la Argentina, confirmando que tendrá capacidad para transportar a 48 pasajeros y está ideado para realizar trayectos urbanos e interurbanos de corta y media distancia.

Motor

La marca confirmó que el motor es un FPT Industrial NEF, de 5,9 litros, con 6 cilindros de GNC, con una capacidad de 80 litros cada uno. Además explicó que tendrá una autonomía de 250 km y que ofrece una potencia de 204 CV y un torque de 760 Nm.
El modelo, que se suma al Tector GNC que se fabrica en la planta de Ferreyra, Córdoba, desde 2020, está pensado para el mercado argentino pero también para el de exportación.
“Nos proponemos como objetivo su exportación a países como Colombia, Chile, Perú, República Dominicana y demás importadores de América Latina. Conocemos las necesidades de nuestros clientes en la región y es por eso que nuestras expectativas con este vehículo son altas”, afirmó Danilo Fetzner, Director Comercial de Iveco Bus en América Latina.
Se prevé que el lanzamiento comercial de este bus en la Argentina sea en el segundo trimestre del año próximo y luego comenzará a exportarse a los distintos mercados latinoamericanos, incluido Brasil, que la marca confirma que está dentro de las expectativas de exportación.

La Fórmula 1 ha anunciado el calendario para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2023, que ha sido aprobado por el Consejo Mundial del Deporte del Motor.
El mismo dará comienzo en Bahrein, el 5 de marzo próximo, y concluirá en la capital de los Emiratos Arabes, Abu Dhabi, el 26 de noviembre, confirmando que la próxima temporada contará con un récord de 24 carreras, con China y Qatar listos para regresar, y Las Vegas llegando como la penúltima ronda, para una carrera de un sábado por la noche.  Cabe recordar que será la tercera cita del Mundial en Estados Unidos, junto con el GP de USA y el de Miami.

F1 23 circuito Miami

Las vacaciones del verano europeo tradicionales se mantendrán en agosto, aunque los cambios en las fechas de las carreras hacen que Bélgica, se traslade a fines de julio, de forma consecutiva con Hungría, mientras que los Países Bajos, se hermanan con Italia, después del reinicio.
Como novedad, China, que será la cuarta cita del Mundial, allá por el 16 de abril, y que vuelve después de que la pandemia impidiese la presencia de la Fórmula 1 desde hace varios años.
También cambia de lugar en el calendario del año que viene el GP de Azerbaijan, que ahora será a finales de abril, cuando normalmente se celebraba en junio. Y modificación en el GP de España. Es adelantado por el trazado de Mónaco. Ahora, será el cuatro de junio cuando solía ser a finales de mayo.

Demanda

Hablando del anuncio del calendario, el CEO y presidente de Fórmula 1, Stefano Domenicali, dijo: “Estamos emocionados de anunciar el calendario 2023 con 24 carreras en todo el mundo. La Fórmula 1 tiene una demanda sin precedentes para albergar carreras y es importante que consigamos el equilibrio adecuado para todo el deporte.
“Estamos muy complacidos con el fuerte impulso que sigue experimentando la Fórmula 1 y es una gran noticia que podamos traer a nuestros apasionados fanáticos una combinación de nuevas y emocionantes ubicaciones como Las Vegas para el Campeonato con sedes muy queridas en toda Europa, Asia y las Américas.”

Crecimiento

“La presencia de 24 carreras en el calendario del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2023 es una prueba más del crecimiento y el atractivo del deporte a escala mundial. La adición de nuevas sedes y la retención de eventos tradicionales subraya la buena administración del deporte por parte de la FIA.
“Estoy encantado de que podamos llevar la nueva era de carreras emocionantes de la Fórmula 1, creada por las Regulaciones de la FIA de 2022, a una base de fanáticos más amplia en 2023”, añadió el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

F1 23 Calendario

La Municipalidad de Rosario y la Fundación El Libro, dan a conocer cifras y datos de relevancia del acontecimiento cultural, la Feria Internacional del Libro de Rosario 2022, que superó nuestras expectativas.

En números

- 11 días.
- 150 horas.

La exposición
-  360.000 asistentes
-  7.000 m2 de exposición
-  668,50 m2 de stands
-  57 stands
-  84 expositores (51 de Rosario y 33 del resto del país)
-  7 espacios con programación (Auditorio Angélica Gorodischer, Escenario exterior, Espacio para las infancias, Sala Beatriz Vallejos, Sala Beatriz Guido, Sala Jorge Riestra y Espacio Hugo Diz).
 
Programación
-  Más de 500 actos culturales en salas (talleres, charlas, presentaciones, homenajes,etc.).
-  Más de 50 espectáculos y performances fuera de sala.
-  250 narradores participaron en el Encuentro Internacional de Narración Oral.
- 12000 estudiantes con visita guiada.

Medios y Redes Sociales
-  10.000 seguidores en Instagram.
-  Más de 160 notas de prensa en medios gráficos y digitales.
-  Más de 95.000 visitas a la web del evento.
 
Novedades destacadas
-  La Feria se apropió de la Plaza Montenegro, convirtiendo el espacio en un Predio Ferial.
-  Por primera vez se estableció un Espacio para las infancias que contempló actividades lúdicas y presentaciones.
-  La agenda incluyó un Encuentro de narradores orales con charlas, homenajes y talleres.

Actos más convocantes: Camila Sosa Villada, que desbordó la sala y se transmitió en vivo en la explanada; el acto de inauguración con Claudia Piñeiro, Ariel Grancia y el Intendente Pablo Javkin; la charla de licenciada Cecilia Ce; la presentación "Somos lo que decimos", de Charly López; "La creatividad de Peter Capusotto", por Pedro Saborido; el homenaje a Gerardo Rozín, "Una historia del conurbano", por REP y Pedro Saborido; "Si hay suelo no hay techo", de Lucas Raspall; "Federación Agraria Argentina", de Pedro Peretti; la apertura del encuentro de narradores; la charla de Chiqui González "El camino lector en las infancias", y la función de "El mar de noche", por Luis Machín, dirección Guillermo Cacace y dramaturgia de Santiago Loza.

Desde Petronas aseguran que, andar en moto es una pasión. Quienes comparten este gusto de trasladarse sobre dos ruedas, argumentan que la sensación de libertad y adrenalina son los principales motivos por los cuales eligen este vehículo.

Tips

El corazón de toda moto es su motor y uno de los principales desafíos que enfrenta, son las temperaturas extremas al que es sometido y el uso que se le otorga. Nuestra línea Sprinta, con tecnología UltraFlex, está diseñada para darle vida y respuesta inmediata a la moto, frente a las diferentes exigencias, brindándole una defensa y rendimiento excepcionales para tomar la delantera, ahora y siempre, dicen desde la empresa, que además, confirma que nuestro equipo de especialistas técnicos brindan tips para que la moto esté siempre en óptimas condiciones:  

  • Prevención del desgaste: previo al arranque, el motor se encuentra frío, por lo que es fundamental utilizar un lubricante con la fluidez adecuada para que rápidamente llegue a todas las piezas y no se produzcan desgastes por contacto seco entre metales.
  • Control mecánico regular: cuando la moto es utilizada como herramienta de trabajo, o de traslado permanente, es imperioso un control regular ya que existe un estrés mecánico debido al uso constante.
  • Cambio de lubricante: es fundamental chequear el manual del fabricante para entender qué tecnología y viscosidad de lubricante requiere. Además, si existiera un exceso en el consumo de este, siempre es recomendable acudir a un especialista para que pueda detectar potenciales huelgos, es decir, cantidad de movimiento libre entre dos piezas, que estén generando ese consumo. No debe modificarse la viscosidad, ni tampoco la tecnología (sintética, semi sintética o mineral) ya que esto derivaría en grandes daños y altos costos de reparación y mantenimiento.
  • Cuidado en caso de uso temporal: se deben considerar las temperaturas a las que está expuesta la moto y la periodicidad de uso. Por ejemplo, sí durante el periodo invernal no se utiliza, es importante, antes de volver a rodarla, chequear los siguientes elementos:
  • Cubiertas: revisar que el dibujo no tenga desgaste por debajo de lo permitido.
  • Tanque de combustible: la autonomía es más reducida respecto a la de un auto, el promedio es de 15 litros.
  • Espejos retrovisores: asegurarse de que estén correctamente colocados.
  • Revisión del nivel de lubricante: a través del visor del cárter.
  • Cadena: si estuvo expuesta a suelos extremos, lluvias fuertes o muchos kilómetros recorridos, engrasar la misma.
  • Casco: realizar frecuentemente limpieza del visor.


De esta manera, la marca asegura que la moto siempre estará en condiciones para salir a rodar, mejorará el rendimiento y se prolongará la vida útil.

Dacia ya nuestra el Manifesto, un prototipo de vehículo pequeño, que mide unos 3600 mm de largo, y, como cada uno de los vehículo de la marca de Rumania, que en nuestro país llegan con el nombre de Renault, es económico en esta oportunidad es más bien parecido a un Buggy y está destinado a un uso de ocio, para realizar travesías, ya que ofrece tracción total 4x4.
La marca ya confirmó que se trata de un producto robusto creado con materiales reciclados y que se desplaza con energía eléctrica exclusivamente.
Además aseguraron que no va a producir un modelo parecido, aunque sí tomará algunas ideas para futuros vehículos oficiales, poniendo al Manifesto, como ejemplo de características que la marca considera claves en su forma de concebir vehículos: la sencillez y la orientación pragmática, ideas en varios casos de este prototipo las lleva a un punto descomunal.

Dacia 22 9 Manifesto concept frente

Diseño

En el exterior, lo primero que se nota es que no tiene parabrisas, ventanillas ni puertas, por lo que, según indica la marca, con esto se consigue que la experiencia de uso sea auténtica, ya que los ocupantes no van aislados del entorno, además de lograr una reducción de peso.
Las ruedas no tienen neumáticos; la flexibilidad necesaria se alcanza con el uso de unas láminas hechas de goma situadas entre la banda de rodadura y la propia llanta, solución que evita los pinchazos cuando se hace un uso intensivo fuera del asfalto y se pueden conservar durante toda la vida útil del vehículo, explican desde la automotriz rumana, confirmando, además, que, estas ruedas son bastantes parecidas a las que se emplean en algunas máquinas agrícolas e industriales, o en vehículos de ocio orientados a conducirlos fuera del asfalto.
Está repleto de detalles curiosos, como por ejemplo la presencia de un solo faro delantero, que según la marca, es suficiente para conseguir un buen alumbrado y que, además, se puede extraer para ser utilizado como linterna cuando no se conduce. En la parte posterior no hay portón y, en su lugar, hay una superficie plana que puede tener diversas utilidades. Sobre el techo hay unos puntos de anclaje desplegables sobre los que se pueden fijar objetos.

Motor

Del sistema eléctrico del motor no hay datos, ni de la batería ni de los propulsores. Si hay una batería específica y extraíble que suministra electricidad a través de una toma doméstica, para alimentar dispositivos externos, dicen desde la automotriz, que solamente tiene en toda la gama que ofrece al público, un solo motor eléctrico, que es el del Spring, que es una batería de iones de litio de 27,4 kWh cuyo objetivo principal no es otro que alimentar un pequeño motor de 33 kW (45 CV) y 125 Nm de par máximo.

Dacia 22 9 Manifesto concept int perf

Interior

La marca asegura que la instrumentación es un pequeño display y no hay pantallas en el centro del tablero. En su lugar hay un soporte que permite integrar el teléfono del usuario, que se convierte en el punto de control de muchas de las funciones del vehículo. Es una solución que ya hemos comenzado a utilizar en algunos de nuestros modelos de producción y seguiremos ampliando las posibilidades en el futuro. Por ejemplo, la marca explica que está trabajando para que el propio celular reconozca, por medio de las propias cámaras, el cansancio del conductor y sugerirá el momento y el lugar adecuado para las pausas. De esta forma, se elimina la necesidad de montar dispositivos redundantes en el vehículo, que pueden aumentar el precio final y la complejidad técnica.
El interior además está preparado para que se pueda limpiar con agua, aunque para ello habrá que desmontar el recubrimiento de los asientos, que también sirven como saco de dormir. El tablero frontal está recubierto de corcho, que aporta sencillez y practicidad porque se pueden fijar notas con una chinche. Presenta puntos para acoplar y transportar objetos.
Algunas de las piezas de la carrocería están hechas con un material reciclado llamado Starkle fabricado a partir de polipropileno. Dacia asegura que está trabajando para que los modelos de producción lleven este material. Está compuesto de un 20 por ciento de plástico reciclado que, según el fabricante,  es mucho para lo que viene siendo habitual en la actualidad en el mercado internacional.

Dacia 22 9 Manifesto concept front

Dacia 22 9 Manifesto concept int

Dacia 22 9 Manifesto concept tras

Toyota confirma que llevará adelante una nueva edición del programa de Seguridad Vial “Toyota y Vos”, para capacitar y concientizar a través de actividades lúdicas y un espacio de reflexión. La jornada, a cargo de instructores de la compañía certificados por IRAM, tendrá lugar el próximo viernes (23 de septiembre) en nuestra planta de en Zárate, en dos jornadas: 9.30 a 12.30 y de 13.30 a 16.30.

Cursos

También se realizarán cursos sobre RCP y primeros auxilios, organizadas por la Cruz Roja Argentina. Además, estará presente Bridgestone, con un simulador de impacto, que permite comprobar la importancia del uso del cinturón de seguridad, y con una charla sobre el correcto mantenimiento y cuidado de los neumáticos.
El encuentro está divido en dos bloques: una clínica teórica-práctica, que tiene como objetivo brindar herramientas de conducción segura para el manejo cotidiano. Y un taller, para abordar los principales causantes de accidentes de tránsito, cómo lograr una correcta posición de manejo, informarse sobre los dispositivos de seguridad en vehículos y su correcto uso, y experimentar distintas situaciones de manejo a bordo de vehículos de la marca.

Manejo seguro

La automotriz japonesa confirma que desarrolla en la Argentina, desde 2008, el programa de seguridad vial “Toyota y Vos”, diseñado bajo el concepto de manejo seguro y que brinda herramientas a los jóvenes para la conducción responsable, a través de sesiones teóricas y prácticas dictadas por un equipo de instructores profesionales. Con este programa Toyota explica que busca contribuir a la prevención de accidentes de tránsito de manera directa e indirecta.
Para aquellos que quieran participar de la actividad deberán completar el siguiente formulario: https://forms.office.com/r/cMU8USjStg

Desde la Asociación de Concesionarios de Automotores la República Argentina (Acara) dan a conocer el resumen del mercado de créditos prendarios en la Argentina, junto con la financiación de vehículos nuevos y usados, los principales instrumentos y acreedores en cada mercado, confirmando que el mercado prendario sigue el crecimiento.
También afirman que si la búsqueda es sobre un 0 km, los planes de ahorro parecen ser la opción más usada, ya que se llevan casi el 55% de las prendas emitidas en lo que va del año (y el año pasado la cifra fue similar). Por otro lado, si la búsqueda es sobre vehículos usados, son los bancos
los que hoy se quedan con el 53% del total de prendas emitidas, lejos de las financieras, que en el segundo lugar, participan en algo menos del 20% del mercado.
Lo interesante de esta dinámica, es que el año pasado, la participación de bancos y financieras estaba más repartida. Mientras que los primeros emitían el 37% de las prendas, las financieras hacían lo propio con el 26%

Inscripciones

El resumen de la Asociación confirma que el mes último se inscribieron 22.570 prendas sobre vehículos 0 km. Casi dos tercios de esa cantidad corresponden a prendas sobre 0 km y 35% se canalizó a través de Planes de ahorro. La cifra es similar a la de julio último.
Las cifras que se alcanzaron este año son más altas, en unidades, que las del mismo período en 2021. Prendas sobre nuevos y usados crecen en la comparación interanual (agosto vs agosto) y también en el acumulado. El mes pasado, más del 12% de todas las operaciones de compra en el mercado automotor se hicieron con algún tipo de instrumento de financiación.

Usados

Históricamente la financiación con crédito prendario no es un instrumento de uso masivo, agosto representó un máximo (6% de las transferencias), mayor al promedio del año y más de un punto y medio mayor que el promedio 2021.
Son los bancos los que se están apropiando de este crecimiento (o lo están impulsando) en detrimento de las financieras y mutuales.

Informe Oficial: Acara Financiación agosto 2022

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que agosto último, finalizó con un total de 36.707 unidades usadas transferidas, lo que evidencia una suba interanual en el nivel de actividad del 20%, ya que en agosto del año pasado se habían registrado 30.548. En meses consecutivos se observa una suba del 4%, ya que en el pasado mes de julio de este año, se habían registrado 35.124 unidades. De esta forma, en los ocho meses transcurridos del año, el acumulado alcanzó las 266.355 unidades, esto es un 12,16% más, que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 237.485 transferencias de motovehículos en aquellos ocho meses.

Marcas

El análisis de los datos refleja que la marca que continúa liderando el mercado del usado es Honda, con el 30% de las operaciones; más que duplicando a Yamaha, con un 14%; que supera con amplitud a Zanella, que alcanzó el 9% del total; igual que Motomel que empata la tercera posición también, con el 9%, en el cuarto lugar queda Corven, con el 6%, y el quinto escalón lo alcanzó Guerrero, con el 5% de las operaciones.

Modelo

En cuanto al modelo más patentado lidera Honda con comodidad el primer escalón con la histórica Honda Wave 110 S, que acumula 9637 unidades; seguida por la Honda CG 150 Titan, con 8446, se acerca Gilera Smash, con 8247 unidades; cuarta está la Motomel B110, con 6919, y cierra el top five a poca distancia la Corven Energy 110, con 6485 transferencias. Dejamos el informe completo de la cantidad de motos que cambiaron de dueño durante agosto último.

Informe oficial: Acara Motos TRANSFERENCIAS AGOSTO 2022

Renault Minuto recuerda que abrió sus puertas en la Argentina, en agosto de 1997 con el claro objetivo de acercar a nuestros clientes un servicio de calidad y de atención rápida, garantizando en cada una de las reparaciones la excelencia de su personal capacitado y la calidad de los repuestos entregados. Esto nos permitió alcanzar rápidamente un reconocimiento entre los seguidores de la marca, como la red más extensa y con las prestaciones de servicios más destacados de la región.

Controles

Como servicio de mantenimiento inmediato, ofrecemos a nuestros clientes una completa oferta de operaciones de mecánica liviana que incluyen: cambio de aceite y filtro, cambio de filtro de aire, pastillas de freno, baterías, amortiguadores, neumáticos, y alineación y balanceo. A todos estos servicios sumamos dentro de nuestra propuesta general, una detalla supervisión y control de 25 puntos sensibles del vehículo, a cargo de nuestro personal especializado. Este control liviano incluye la revisión de:
1. Funcionamiento de la bocina
2. Nivel de líquido limpiaparabrisas
3. Revisión del parabrisas y la luneta
4. Funcionamiento y desgaste de escobillas y limpiaparabrisas
5. Estado de los espejos retrovisores
6. Control de la batería
7. Nivel del aceite
8. Nivel líquido de enfriamiento
9. Estado de ópticas
10. Control visual de la correa
11. Estado del guardapolvo del tren delantero
12. Prueba de luces antiniebla delanteras y traseras
13. Estado y estanqueidad de los amortiguadores delanteros
14. Nivel de líquido de la dirección asistida
15. Estanqueidad del circuito de frenado
16. Nivel de líquido de los frenos
17. Desgaste de los neumáticos
18. Estanqueidad de los amortiguadores traseros
19. Estado de fugas de la tubería de escape
20. Control de la presión de los neumáticos
21. Luces de emergencia
22. Luz de marcha atrás
23. Luces de posición y patente
24. Cambio de luces
25. Luz de stop
 
“Somos una marca con un enorme sentido de pertenencia en nuestro país. Poder celebrar hoy dos décadas y media de servicios ininterrumpidos a nuestros clientes es un verdadero orgullo y un motor para seguir generando valor a quienes confían en una marca como Renault. Sin dudas Renault Minuto ha construido fidelidad a lo largo de estos años, sostenido en garantizar un servicio de excelencia en manos de especialistas, la autenticidad de los repuestos y la disponibilidad de sus puntos de servicio en todo el país. Seguimos focalizados en brindar servicios diferenciales a nuestros clientes a lo largo de todo el ciclo de vida con la marca, siguiendo los pasos de aquellos colaboradores que inauguraron este canal en 1997 y a quienes hoy también sumamos en esta celebración. Es nuestro objetivo seguir desarrollando este canal, con el fin de continuar brindando la mejor experiencia a nuestros clientes y potenciar nuestra marca”, afirmó Fabrizio Galetto, Director de Postventa de Renault Argentina.
A lo largo de los años, el servicio evolucionamos y nos nutrimos de las necesidades de nuestros clientes. En la actualidad ponemos el foco en brindar una experiencia completa, ubicando a nuestros clientes en el centro de la estrategia de la postventa de Renault, como símbolo de su gestión sustentable. Así, garantizamos un servicio integral, inmediato y con atención personalizada, sin la necesidad de gestionar un turno previo, dicen desde la empresa, asegurando que, ofrecemos horarios extendidos, garantía de reparación en todo el país, repuestos legítimos, precios transparentes y la confiabilidad de un personal técnico altamente capacitado, gestionando cuidadosamente el triple impacto de nuestro negocio, económico, ambiental y social.

Beneficios

A su vez, se destacaron dos beneficios preferenciales para nuestros clientes , en el marco de nuestro 25 aniversario: hasta el 31/10, con una compra mayor a $ 20.000, se estará participando por 30 bicicletas Renault y 200 cambios de aceite y filtro totalmente gratuitos. Como diferencial, la marca del Rombo le otorgará doble chance a sus clientes que estén afiliados al programa de beneficios MyRenault.

Informe oficial

 

Nuevos canales
 
En 2020 se presentó el Renault Minuto Móvil, un taller rodante para atender las necesidades de flotas y clientes profesionales. Este dispositivo móvil ofrece servicio de mantenimiento y chequeo gratuito de los 25 puntos de control del vehículo a todo el parque automotor, sin distinguir marca y/o modelo.
 
Atento a las tendencias de consumo actuales, ahora también es posible acceder a los servicios de atención de Renault Minuto de forma digital. Próximamente se sumará la Tienda Renault Minuto Digital para adquirir servicios de mantenimientos con precios especiales con la disponibilidad de la red de servicio rápido más amplia y antigua del país.
 
 
El primer Renault Minuto del país
 
El primer taller que abrió sus puertas al público fue aquel ubicado en la Avenida Córdoba 2872, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, siendo este establecimiento parte del conjunto del Concesionario Centro Automotores. Contaba con una dotación de 17 colaboradores ampliamente capacitados en las tareas técnicas.
 
“Sin dudas, hace 25 años este lanzamiento implicó presentar una propuesta de valor 100% enfocada en nuestros clientes, y que nos propusimos desarrollar con la premisa de brindar un servicio de calidad y de atención rápida, con amplia disponibilidad y alcance federal. Como responsable de la implementación del primer Renault Minuto, hoy es una satisfacción enorme ser testigo de su crecimiento y potencialidad de los servicios que promueve a sus clientes”, aseguró Santiago Durán, ex Gerente General de la filial Centro Automotores quien junto a Roberto Renes (ex Gerente Postventa de Centro Automotores), Carlos Lagge (ex Gerente Postventa de Centro Automotores) y Mario Rossi (ex Gerente de Marketing de Postventa de Renault Argentina) y Luis Paz (ex Jefe de Operación de Renault Minuto en Renault Argentina) integraron el equipo responsable de instaurar el primer Renault Minuto en el país.
 
El parque rodante de la época contaba con vehículos icónicos para la marca como: Renault 9, Renault 11, Renault 21, Renault 18, Renault 12, Coupe Fuego, Traffic, Renault Clio, Renault 19, entre otros emblemáticos modelos de la marca.
 
A lo largo de estos años, la red Renault Minuto se fue expandiendo y cubriendo casi la totalidad del país. Actualmente cuenta con un total de 44 puntos de servicio de Renault Minuto, distribuidos en 14 provincias y con la mayor cobertura en la zona del AMBA.
 

Una Postventa de Renault Argentina en permanente evolución
 
Renault Care Service, el nuevo nombre que identifica y engloba a todos los servicios de la postventa de Renault Argentina, encaró un profundo proceso de transformación que, además de Renault Minuto, implica el desarrollo de nuevos canales y servicios que permiten maximizar el negocio al tiempo que busca brindar la mejor experiencia del cliente a lo largo de todo su ciclo de vida con Renault.
 
Así, en los últimos dos años, la postventa de Renault ha sumado nuevos canales de contacto con los clientes, en un claro camino de transformación, evolución y adaptación a las tendencias de consumo de los clientes.
 

Tienda Online de Repuestos y Accesorios
 
En abril de 2021 se presentó un completo y robusto e-commerce que hoy cuenta con 10.000 productos publicados de la más alta calidad que incluyen piezas 100% originales, accesorios y servicios de la marca.
 
Con el apoyo de la Red de concesionarios de Renault, se han realizado más de 5.000 ventas manteniendo el máximo nivel de reputación y calificaciones que el market place entrega a los vendedores: Mercado Líder Platinum.
 

The Originals – Merchandising Oficial
 
Una gran apuesta de la post venta de Renault es también el merchandising oficial. “The Originals” es una completa oferta de productos de la marca que permite estar presentes en la vida cotidiana de sus clientes. Algunos productos originales incluyen: conservadoras, kamados, pochocleras, cortaplumas, gorras, remeras, y para los más fanáticos, miniaturas de la marca. Éstos están disponibles para comprar en toda la red de concesionarios, en Renault Minuto y en la tienda online. Con motivo del 25° aniversario de Renault Minuto, se presentará una edición especial de merchandising que incluyen gorras, bolsos, libretas, remera, chaleco y varios ítems de calidad premium.
 

Micromovilidad
 
En sintonía con las nuevas formas de desplazamiento urbano, Renault presentó este año una propuesta completa de opciones en micromovilidad: la bicicleta Renault con cuadro de aluminio y 21 velocidades, y una línea de monopatines eléctricos, con una velocidad máxima de 25 km/h y autonomía de hasta 25 km.


Campaña de Comunicación Digital
 
Con el foco puesto en destacar uno de los principales atributos de los servicios que brinda Renault Minuto, para conmemorar su vigésimo quinto aniversario, Renault llevó adelante una campaña on & offline que contó con difusión en radio, social media y el squad de amplificadores de la marca.
 
Dicha campaña digital y de radio tuvo como premisa la comunicación sobre el liderazgo, trayectoria y confiabilidad de la marca Renault Minuto y la celebración de sus 25 años de presencia ininterrumpida en el país. Enmarcada dentro de la campaña global de Renault Care Service, la campaña digital de Renault Minuto hará hincapié en los 25 años de existencia a través de un original -aunque preciso en su focalización- camino creativo: “Existe la creencia de que los influencers no hacen cola ni esperan su turno en ningún lado: llegan al restaurant y tienen mesa. Llegan al teatro y tienen butaca. Llegan al doctor y tienen prioridad... Pero en Renault Minuto la atención es inmediata y preferencial para todos sus clientes desde 1997.” Con la participación de Federico Wiemeyer – periodista y conductor de TN Tecno-, Matías Antico -periodista y conductor de TN Autos- y Dominique Metzger -periodista y conductora del Noticiero de TN-, se realizaron diferentes contenidos digitales para redes sociales que buscaron resaltar los principales atributos de servicio de Renault Minuto.

Volkswagen Camiones y Buses realizó el primer contacto dinámico que la prensa tiene con un camión 100% eléctrico de la marca. Acompañaron la ofensiva eléctrica del Grupo: un ID y un Audi e-tron.
La acción se llevó a cabo en el predio de la FPT (Fundación Profesional para el Transporte), que pertenece a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). El objetivo del encuentro es que pudieran tener una primera impresión acerca de la calidad y tecnología de estos vehículos, en un circuito de 1,5 kilómetros con distintas actividades para poder conocer las principales funcionalidades.

Tecnología

Estos vehículos representan nuestra última tecnología en términos de electromovilidad, y su reconocimiento y éxito son enormes en los mercados en donde ya se comercializan, dicen desde la marca, confirmando que, desarrollados en Brasil, los camiones eléctricos son fabricados en Resende en sociedad con las empresas del Consorcio Modular del grupo Traton, y cuentan con servicios especializados y consultoría del e-Consórcio.
El e-Delivery combina la más moderna tecnología de transporte con un ecosistema completo que garantiza la recarga, la asistencia técnica y la búsqueda del mejor costo total. Es el ganador del premio UOL Carros en la categoría Tecnología en 2021. Además Top of Mind Transport Award 2022 en la categoría Innovación Tecnológica.

e-Delivery 11 toneladas 4x2

El modelo más ligero de la familia eléctrica de Volkswagen está equipado con un motor que entrega 300kW con un par máximo de 2.150Nm desde cero rpm.
Equipado de serie con:
suspensión neumática,
seis módulos de batería u, opcionalmente, tres módulos, según la autonomía requerida para su funcionamiento.
Autonomía de la batería 250 km.
Tiene un peso bruto total de 10.700 kg
Capacidad máxima de carga útil, sumada a la carrocería, alcanza los 6.320 kg.

e-Delivery 14 toneladas 6x2

Tiene un peso bruto total de 14.300 kg y su capacidad máxima de carga útil, sumada a la carrocería, alcanza los 9055 kg, la mayor de su categoría en vehículos eléctricos en Brasil.

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