Damos conocer los datos de nuestro informe anual del “Indicador de Robo Vehicular” (IRV), tomados en CABA y GBA por nuestro Departamento de Seguridad y Emergencias, lo que permitió realizar un análisis de las tendencias de robo a lo largo del último el año, dicen desde Ituran Argentina, empresa en innovación y tecnología enfocada en servicios para la administración, localización, control y asistencia en recupero de vehículos, explicando que, los autos particulares encabezaron la lista de vehículos más robados con el 59,20% de los casos, seguidos por las 4x4 pick-up (22,03%), utilitarios (9,56%), motos (6,03%) y camiones (2,70%).

Modalidades

En cuanto a las modalidades, el robo a mano armada (AMA) fue el predominante durante 2025, concentrando el 64,71% de los hechos, siendo diciembre el mes de mayor incidencia alcanzando el 78,38%. Por su parte, los hurtos representaron el 35,29% del total anual.
En esta misma línea, el 94,85% de los robos a mano armada ocurrieron en la vía pública, mientras que la participación de esta modalidad en garage fue mínima, representando apenas el 5,15% del total anual y sin superar el 11,76% en ningún mes del año, lo que confirma al espacio público como el principal escenario de este tipo de delitos.

Horarios

En términos de franja horaria, los registros indican que el período comprendido entre las 18 y las 24 horas concentró más del 40% de los robos vehiculares del 2025, posicionándose como el rango horario de mayor incidencia.
“Existe la creencia de que el robo vehicular ocurre principalmente de madrugada, pero las estadísticas muestran otra realidad: más del 40% de los hechos se concentra entre la tarde y la noche, cuando hay mayor circulación. Identificar estos patrones nos permite comprender la dinámica del delito, en la que la tecnología y la capacidad de respuesta cumplen un rol clave para reducir su impacto”, afirmó Daniela Medina, Gerente de Seguridad y Emergencias de Ituran Argentina.

Regiones

Las regiones continúan mostrando patrones marcados. Zona Oeste fue la que registró la mayor cantidad de robos vehiculares con un 48,68%, concentrando casi la mitad de los casos, una tendencia que se sostuvo de manera constante a lo largo de todos los meses. En segundo lugar, se ubicó zona Sur, con un 31,96%, alrededor de un tercio de los robos, mientras que Capital Federal y zona Norte mostraron una incidencia considerablemente menor, con un 12,06% y un 7,29% respectivamente, continúan desde la empresa, asegurando que, de esta manera, los datos confirmaron que el robo vehicular se encuentra fuertemente concentrado en corredores específicos del área metropolitana, principalmente en el Oeste y el Sur.

Día de la semana

El jueves fue el día con mayor cantidad de robos vehiculares, con el 16,60% de los casos. Sin embargo, el análisis anual muestra una distribución pareja entre el resto de los días: martes (15,89%), viernes (15,76%), lunes (15,12%), miércoles (14,64%) y sábado (13,03%). En contraste, el domingo fue el día con menor cantidad de robos, con el 8,96% del total anual.
“Identificar qué vehículos enfrentan mayor riesgo y comprender los factores que facilitan un robo nos permite diseñar medidas de prevención más efectivas. La inteligencia aplicada a la seguridad es más que necesaria en escenarios como el argentino, ya que no solo optimiza la respuesta, sino que transforma la manera en que protegemos a nuestros clientes y sus vehículos”, destacó Franco Taraborrelli, Gerente General de Ituran Argentina.
Por último, el informe reflejó que la mayoría de los hechos delictivos fueron cometidos por grupos de 2, 4 o 3 delincuentes con un 45,72%, 20,71% y 17,28% respectivamente, representando un total del 83,71% de los casos.
Cabe destacar que el informe que realiza la empresa Argentina, se hace con datos obtenidos entre enero y diciembre de 2025, en base a nuestra cartera de más de 350.000 vehículos monitoreados con sistemas de geolocalización en todo el territorio argentino.

Presentamos la primera edición de Moto Sale de este 2026, una oportunidad ideal para comenzar el año renovando el smartphone o eligiendo un regalo destacado, dicen desde Motorola, confirmando que, hasta el 22 de enero, ofrecemos importantes descuentos y financiación, de hasta 12 cuotas sin interés, con envío gratis y accesorios incluidos, en una selección de dispositivos, acercando tecnología innovadora a más usuarios. Los mismos se podrán conseguir mediante nuestros canales propios (tienda oficial, Flagship Stores y nuestro Store) y los principales operadores y retailers del país, explican desde la empresa, dando a conocer los siguientes detalles de cada producto:

razr 60 ultra

Integra la plataforma móvil Snapdragon 8 Elite de 3nm, lo que lo posiciona como el plegable más potente del mercado. Ofrece una pantalla interna pOLED de 7”, la más grande de su categoría con certificación Pantone, y una pantalla externa de 4” con vidrio Gorilla® Glass-Ceramic, hasta 10 veces más resistente a caídas.
El diseño incorpora una bisagra reforzada con titanio, protección IP48 contra polvo y agua y una batería de 4700 mAh con cargador TurboPower de 68W en la caja. Se destaca además por sus acabados premium y colores exclusivos Pantone, como Scarab, Mountain Trail y Rio Red.
el sistema de cámaras es el más avanzado en un plegable: triple cámara de 50 MP, lente ultra gran angular, Super Zoom y grabación Dolby Vision, junto con una selfie de 50 MP. Moto ai posibilita que cada toma se optimice automáticamente para ofrecer resultados más nítidos y realistas.

Precio: desde $ 1.999.999 (antes $ 2.399.999) hasta en 12 cuotas sin interés y envío gratis a todo el país.

edge 60 pro 

Se destaca por el diseño sofisticado con acabados premium inspirados en cuero y nylon, e incorpora por primera vez una pantalla quad-curved. Cuenta con altos estándares de durabilidad, con certificaciones MIL-STD-810H, IP68/IP69 y protección Corning Gorilla Glass 7i, que garantizan resistencia frente a caídas, polvo, agua y temperaturas extremas.
Uno de sus principales diferenciales es la autonomía: integra una batería de 6000 mAh con carga TurboPower de 90W incluida en la caja, que brinda energía para todo el día en solo minutos. Además, ofrece un sistema de cámaras de nivel profesional con sensores de hasta 50 MP, teleobjetivo con zoom óptico 3x, Super Zoom 50x y cámara frontal de 50 MP, pensado para capturar imágenes con máxima calidad. 

Precio: desde $ 1.099.999 (antes $ 1.199.999) hasta en 12 cuotas sin interés y envío gratis a todo el país.

moto g86 5G

Combina diseño elegante y gran resistencia con una pantalla pOLED 1.5K de 6,7” y tasa de actualización de 120Hz. Cuenta con protección Corning Gorilla Glass 7i y certificaciones IP68/IP69, que garantizan durabilidad frente al polvo, el agua y condiciones exigentes.
Incorpora el procesador MediaTek Dimensity 7300 y una batería de 5200 mAh con autonomía de hasta 41 horas, además de carga rápida TurboPower de 30W. Su sistema de cámaras incluye un sensor principal de 50 MP con tecnología Quad Pixel y sensor Sony LYTIA™ 600, lente ultra gran angular y cámara frontal de 32 MP, para capturar imágenes nítidas en todo momento.

Precio: desde $ 599.999 (antes $ 649.999) hasta en 12 cuotas sin interés y envío gratis a todo el país.

moto g15

Tanto en su versión de 128 GB como de 256 GB, se destaca por ser nuestro smartphone más económico, en contar con la tecnología NFC, la cual permite realizar pagos sin contacto como acreditar recargas.
La pantalla Full HD+ de 6,7” ofrece modo brillo alto de hasta 1.000 nits, que hace posible ver todos los detalles en exteriores sin importar las condiciones de luz. Además, los usuarios pueden aprovechar la protección que brinda su diseño que repele el agua y el vidrio Corning Gorilla Glass 3.
Con terminaciones en cuero vegano, cuenta con Android 15, procesador octa core, RAM Boost inteligente hasta 12 GB y batería de 5200 mAh.
El sistema de cámara es de 50MP y cuenta con IA, Night Vision Automático y lente ultra wide. Posee tecnología Quad Pixel que ayuda a producir imágenes más claras con cualquier luz, y objetivo ultra gran angular que amplía cuatro veces más el marco.

Precio: la versión de 256 GB se puede conseguir a un precio de $ 329.999 (antes $ 349.999) hasta en 9 cuotas sin interés y envío gratis a todo el país. La versión de 128 GB se puede conseguir a un precio de $ 279.999 (antes $ 299.999) hasta en 9 cuotas sin interés y envío gratis a todo el país.

Además, sumamos a esta nueva edición de moto sale los siguientes dispositivos, todos con y envío gratis a todo el país:

•     razr 60 – Precio: desde $ 1.099.999 (antes $ 1.399.999) hasta en 12 cuotas sin interés.
•     edge 60 – Precio: desde $ 849.999 (antes $ 899.999) hasta en 12 cuotas sin interés
•     edge 60 fusion – Precio: desde $ 699.999 (antes $ 749.999) hasta en 12 cuotas sin interés
•     moto g56 5G – Precio: desde $ 499.999 (antes $ 549.999) hasta en 12 cuotas sin interés
•     moto g05 128 GB – Precio: desde $ 229.999 (antes $ 259.999) hasta en 9 cuotas sin interés
•     moto g05 64 GB – Precio: desde $ 189.999 (antes $ 229.999) hasta en 9 cuotas sin interés
•     moto e15 (64 GB) – Precio: desde $ 179.999 (antes $ 199.999) hasta en 9 cuotas sin interés
•     moto buds loop – Precio: desde $ 179.999 (antes $ 199.999) hasta en 9 cuotas sin interés.
•     moto buds – Precio: desde $ 99.999 (antes $ 109.999) hasta en 9 cuotas sin interés
•     moto watch fit – Precio: desde $ 159.999 (antes $ 179.999) hasta en 9 cuotas sin interés
•     moto tag – Precio: desde $ 44.999 (antes $ 49.999) hasta en 9 cuotas sin interés
•     cargador 68w tipo C – Precio: desde $ 49.999 (antes $ 64.999) hasta en 9 cuotas sin interés
•     cargador 33w tipo C – Precio: desde $ 39.999 (antes $ 44.999) hasta en 9 cuotas sin interés

Presentamos el programa global de competición para la temporada 2026, dicen desde Ford, confirmando el regreso a la Fórmula 1, en alianza con Oracle Red Bull Racing.
El evento se realizó en la histórica Michigan Central, hoy convertida en centro de innovación, donde se mostró, por primera vez, el diseño de los autos y los pilotos de distintas categorías.
Jim Farley, CEO de Ford Motor Company, destacó que la competencia sirve para mejorar los productos de calle, recordando que la marca del ovalo, se retiró de la F1 en 2004, pero sigue siendo el tercer motorista más ganador de la historia.Will Ford, gerente general de Ford Racing, habló de: "un regreso con asuntos pendientes a la cima del automovilismo".

Victorias

En 2025 la marca recuerda que logró 91 victorias en 38 países y seis continentes. Gran parte de los triunfos llegaron con los Mustang GT3, GT4 y Dark Horse R. También destacó el récord del Super Mustang Mach-E en Pikes Peak, además de confirmar el regreso a Le Mans, en la categoría Hypercar en 2027.
El equipo incluirá a Logan Sargeant, Sebastian Priaulx y “Rocky” Rockenfeller. El Hypercar usará un motor Coyote V8 5.4 atmosférico desarrollado internamente.
En off-road, la automotriz compite en el Dakar, con la Raptor T1+ y pilotos de primer nivel. Además sumó a Bailey Campbell y a Daniel Ricciardo, como figuras del programa off-road.

Informe Oficial
Ford presentó anoche en Detroit, EE. UU., su ambicioso programa de competición para la temporada 2026, que marca su regreso a la Fórmula 1 en alianza con Oracle Red Bull Racing. Con la presencia del CEO, Jim Farley, el presidente del Consejo, Bill Ford, y otros directivos de la compañía, se exhibió por primera vez el diseño de los vehículos del equipo, así como a los pilotos que representarán a la marca en diferentes categorías alrededor del mundo.

El evento se llevó a cabo en la imponente Michigan Central -una antigua estación de tren que permaneció abandonada durante décadas hasta que Ford la transformó en un centro de innovación, recuperándola como un ícono de la ciudad- ante cientos de invitados y con transmisión en vivo para todo el mundo a través de YouTube.

“Tenemos la suerte de formar parte de una industria que tiene su propio deporte, el automovilismo, y nos gusta ganar porque somos competitivos”, afirmó Jim Farley. “También queremos que todos sean parte de este éxito en las pistas. Corremos porque mejoramos nuestros productos con las tecnologías de la competición, como el Mustang GTD y la Raptor, además de ser un motivo de orgullo para todo nuestro equipo”.

Asuntos Pendientes

A pesar de haberse retirado de la Fórmula 1 en 2004, Ford sigue siendo, hasta hoy, el tercer fabricante de motores más exitoso en la historia de la categoría, con 174 victorias.

“En Ford, no solo nos inspiran las carreras; nacimos en ellas. Ahora que regresamos a la cima del automovilismo tras 22 años de ausencia, el ambiente en Ford se siente diferente”, comentó Will Ford, gerente general de Ford Racing. “Cuando vi por primera vez el diseño de los vehículos, no vi una pieza de marketing. Vi el nombre de mi familia de vuelta en el escenario global, donde tenemos asuntos pendientes”.

En 2025, Ford sumó 91 victorias en todo el mundo, abarcando 38 países, seis continentes y 20 vehículos diferentes. Muchos de estos logros se alcanzaron con el Mustang GT3, el Mustang GT4 y el Mustang Dark Horse R en categorías como Australia Supercars, Formula Drift y Drag Racing, además del récord del Super Mustang Mach-E en Pikes Peak.

Le Mans

Ford también presentó al equipo de pilotos oficiales para su regreso a la máxima categoría de Le Mans, los Hypercars, en 2027, incorporando a Logan Sargeant junto a Sebastian Priaulx y Mike “Rocky” Rockenfeller.

El vehículo estará equipado con el icónico motor Coyote V8 5.4 atmosférico, que por primera vez será desarrollado íntegramente de forma interna, creando un puente entre los legendarios campeones de Le Mans de 1966 y el futuro de 2027. Este año, Ford continúa compitiendo en la categoría LMP2 de Le Mans.

“Ya hemos homologado el Mustang GT3 para el Mundial de Resistencia (WEC), con mejoras en la aerodinámica, la dinámica de la suspensión y los frenos. Tenemos un gran vehículo y una excelente alineación de pilotos para la temporada”, señaló Mark Rushbrook, director global de Ford Racing.

Off-road

Más allá del asfalto, el programa de competición de Ford incluye las principales categorías off-road. En el Rally Dakar, donde los pilotos Carlos Sainz, Nani Roma, Mitch Guthrie y Mattias Ekström compiten con la Raptor T1+, existen grandes posibilidades de victoria en la prueba que finaliza el día 17.

La marca del óvalo también presentó a su nueva piloto, Bailey Campbell, quien competirá con el Bronco RTR en pruebas como King of the Hammers con el equipo RTR Vehicles Off-Road Team, y a Daniel Ricciardo, expiloto de F1, como nuevo embajador global off-road de Ford Racing.

El artista español Nach llega a la Argentina para presentar “Destino”, su último álbum. Un trabajo que une generaciones con colaboraciones de primer nivel como Trueno y Eladio Carrión, dicen desde la organización, asegurando que, versátil y profundo, el álbum funciona como un puente entre generaciones y geografías, combinando la lírica introspectiva que define al artista, con nuevas sonoridades y colaboraciones de primer nivel. Destino es, a la vez, un viaje personal y una declaración artística que mira al pasado para proyectarse con fuerza hacia el presente.

Escenas y sensibilidades

El disco reúne un cruce potente de escenas y sensibilidades, con invitados como Trueno Eladio Carrión, Nanpa Básico, Akapellah y Micro TDH, entre otros, construyendo un relato colectivo que trasciende estilos y fronteras, comenta la organización, indicando que, con canciones que reflexionan sobre el tiempo, las decisiones y la intensidad de vivir, Nach abre una nueva etapa donde tradición y modernidad conviven sin concesiones. Ese espíritu se hará carne en vivo el 19 de abril en C Art Media, en un show que promete ser un encuentro generacional y una celebración del presente, verso a verso.
Los que deseen adquirir las entradas, estas ya están a la venta por https://www.enigmatickets.com/, comentan los productores, explicando que, la venta general con todos los medios de pago a través de Modo o Mercado Pago el lunes 19/01 a las 12hs. Disfrutá de 6 cuotas sin interés con tarjeta de crédito Santander únicamente desde la app Santander o Modo.

Informe oficial

Nach ha regresado a la escena por la puerta grande con “Destino”, su primer álbum en siete años. Un proyecto que no solo reafirma su lugar como uno de los grandes poetas del rap en español, sino que lo proyecta hacia nuevas dimensiones artísticas. Versátil, ambicioso y lleno de matices, “Destino” es tanto un viaje personal como una declaración generacional.
 
El foco de este lanzamiento es “La Vida Se Va”, una colaboración con Eladio Carrión que llega acompañada de videoclip. Una reflexión sobre el tiempo, el presente y la fugacidad de la vida, donde la letra introspectiva y cruda de Nach se entrelaza con el flow afilado y global del puertorriqueño. El resultado: un tema potente, que late al ritmo de dos mundos y que captura la esencia de lo que significa vivir intensamente antes de que todo pase.
 
Pero “Destino” es mucho más que una canción. Es un disco que une a voces de distintas escenas y países en un mismo relato musical. Nach abre su universo a artistas tan diversos como Manuel Carrasco, que aporta sensibilidad y emoción; SFDK, referentes del rap español; Nanpa Básico y Micro TDH, desde Colombia y Venezuela respectivamente, con su mirada única; Trueno, como puente generacional; Alice Wonder, con su sello alternativo; Ambkor, con su cercanía y fuerza; y Akapellah, una de las voces más respetadas del rap latino. Un elenco que convierte el álbum en un cruce de caminos entre géneros, estilos y sensibilidades.
 
En palabras del propio Nach: “Destino es un disco muy ambicioso, creado en un momento en el que yo también quería ser ambicioso. Quise conectar mi esencia lírica con nuevos sonidos, experimentar con diferentes tempos, explorar otras formas de rapear y rodearme de colaboradores con talento y repercusión a nivel global; artistas a los que admiro y que también me valoran”.
 
El título, “Destino”, refleja la convicción del artista en el determinismo y la fuerza de las decisiones que marcan un camino. Es un homenaje al trayecto recorrido y una celebración del presente: la certeza de que cada paso, cada palabra y cada canción llevan al lugar donde uno debe estar. Con más de dos décadas de carrera y un legado que ha marcado varias generaciones, Nach abre una nueva etapa en la que tradición y modernidad se funden sin complejos. Y este otoño, con el inicio de su gira por España, será el público quien escriba junto a él las próximas páginas de este viaje.
 
“Destino” no es solo el regreso de Nach: es un recordatorio de que la música, como la vida, se construye paso a paso, verso a verso, siempre con la mirada puesta en lo que está por venir.

Presentamos el programa tecnológico Tomorrow XX, centrado en la descarbonización, el uso de recursos y la circularidad desde el inicio de la fase de diseño hasta el final de la vida útil del vehículo, dicen desde Mercedes‑Benz, confirmando que, el objetivo es maximizar los beneficios de los principios de Diseño para el Medio Ambiente y Diseño para la Circularidad de nuestra compañía, independientemente de la línea de modelos o el sistema de propulsión.
Nuestros expertos en desarrollo trabajan en estrecha colaboración con socios a lo largo de toda la cadena de valor, incluyendo empresas de reciclaje y startups. El objetivo es analizar minuciosamente todos los componentes y materiales, desde la batería hasta la carrocería. Incluso materiales ocultos, como el aislamiento, se examinan minuciosamente. Cada kilogramo de CO₂ se examina
En Kuppenheim (sur de Alemania), estamos acelerando la construcción de nuestra propia planta piloto de reciclaje de baterías, para cerrar completamente el ciclo de materiales, explica la automotriz, indicando que, la instalación se encuentra actualmente en fase de investigación y desarrollo, con el objetivo de establecer una solución innovadora y sostenible para el reciclaje de baterías.
Con Tomorrow XX, la compañía confirma que, ya hemos identificado más de 40 nuevos componentes y materiales más sostenibles en aproximadamente dos años. Juntos, tienen el potencial de reducir significativamente la huella de carbono de un futuro vehículo de producción en serie en comparación con la gama actual y de aumentar sustancialmente el contenido reciclado. Las medidas incluyen ciclos de materiales nuevos y optimizados.

Cambio de diseño

Estamos trabajando para cambiar el diseño de componentes altamente complejos para que sean rápidos y fáciles de desmontar en sus partes individuales. Un prometedor proyecto de investigación de Tomorrow XX es un faro reciclable. Los diversos componentes, como la lente, la moldura y el marco de la cubierta, la carcasa y la electrónica, se atornillan en lugar de pegarse (la práctica habitual hoy en día), indica la marca de la estrella, asegurando que, por lo tanto, se separan rápida y fácilmente sin sufrir daños. Esto significa que los componentes individuales se pueden reemplazar, lo que hace que un faro moderno sea reparable por primera vez. Tras un impacto de piedra, por ejemplo, no es necesario reemplazar todo el faro, solo la lente. Para los clientes, esto podría hacer que las reparaciones sean más eficientes en el futuro.
La mayor vida útil del faro podría ahorrar recursos y evitar emisiones de carbono. Otra ventaja es que el faro sería más fácil de reciclar. Esto se debe a que cada módulo está hecho de un solo material, lo que facilita su clasificación y su reciclaje es muy eficiente. De cara al futuro, este diseño monomaterial debería permitir utilizar más material reciclado y obtener gran parte de él de faros antiguos, dice la empresa, asegurando que, la proporción de materiales secundarios podría casi duplicarse en comparación con los faros actuales, mientras que las emisiones de carbono podrían reducirse casi a la mitad.

Plásticos 

En promedio, un Mercedes-Benz moderno contiene alrededor de 250 kilogramos de plástico. Muchos de estos componentes consisten en plásticos mixtos, que solo pueden reciclarse mecánicamente de forma limitada y, por lo tanto, suelen reciclarse térmicamente. Recuperarlos para su uso en productos de alta calidad no suele ser posible. Nuestro programa tecnológico Tomorrow XX se centra en acelerar el uso de monomateriales, a la vez que sustituye los recursos primarios por materiales secundarios.
La batería es el componente central de un vehículo eléctrico, y también el que genera la mayor huella de carbono. Por ello, adoptamos un enfoque de transformación integral en varias etapas para descarbonizar nuestra cadena de suministro de celdas de batería, indica la empresa, expresando que, la primera palanca reside en los proveedores directos que producen las celdas. Los fabricantes de celdas que contratamos se comprometen a utilizar electricidad verde en sus plantas de producción para implementar procesos de eficiencia energética y una reducción continua de las emisiones.

Soluciones

Exploramos constantemente nuevas soluciones para reducir la huella de carbono y conservar recursos en la selección de materiales primarios y combinaciones de materiales. Una innovadora combinación de materiales para el soporte que conecta la consola central a la carrocería está próxima a producirse en serie, asegura la automotriz, indicando que, se trata de un componente exigente que debe soportar grandes fuerzas (por ejemplo, en una colisión lateral) y debe caber en un espacio muy reducido. El componente actual es una fundición a presión de magnesio. Este metal ligero ofrece ventajas en cuanto a peso, pero tiene una alta huella de carbono y un alto costo.
Replantear componentes y materiales desde cero puede ayudar a reducir el consumo de materias primas de la empresa en sus propias plantas de producción. Asimismo, puede mejorar la eficiencia de sus procesos, reduciendo así el consumo energético y contribuyendo a la descarbonización. Nuestros ingenieros consideran todo esto desde el inicio del proceso de desarrollo. Estos avances complementan los enormes avances ya logrados en producción, como el continuo aumento del uso de energías renovables en sus propias plantas de producción. En cuanto a la circularidad, Mercedes-Benz confirma que también alcanza una tasa de reciclaje cercana al 100% en la producción. Tras haber cerrado el ciclo de la chatarra de acero, la empresa hará lo mismo con la chatarra de aluminio.

Presentamos nuestra estrategia de verano 2026, con una agenda de activaciones, lanzamientos y experiencias abiertas al público en Pinamar, reforzando nuestra presencia en la Costa Atlántica durante enero y febrero, dicen desde Voge, marca de motocicletas orientada a la aventura y el off-road, confirmando que, uno de nuestros principales hitos de la temporada es el relanzamiento de la 300DS, que llega más equipada y con una nueva gama de colores, posicionándose como la única de su segmento con características hasta ahora exclusivas de motos de mayor cilindrada. El público podrá conocerla en primicia, subirse y reservarla en el momento en los stands de la marca.
En ese marco, ponemos en marcha “Kilometrando”, un concurso que sorteará una 300DS, modelo 2026 0 km, confirmando que la dinámica invita a mayores de 18 años a acercarse a nuestros stands en Pinamar, donde se registrarán los kilómetros recorridos desde la ciudad de origen hasta esta localidad costera. Los kilómetros se acumulan de manera colectiva y, al alcanzar los 3.000.000 km, se habilita automáticamente el sorteo de la moto. 

Stand

Durante toda la temporada, la compañía dice que contará con un stand sobre Avenida Bunge al 700 (entre Av. del Libertador y Marco Polo), donde se exhibirá nuestro line-up casi completo: modelos Adventure, Rally, Scooters y ATV. La atención comercial estará a cargo de nuestros concesionarios exclusivos: Urquiza Motos, durante enero, y Kilómetro 51, durante febrero.
Además, todos los viernes de 9.30 a 12.30, la marca explica que ofrecerá test rides gratuitos. Estarán disponibles los modelos DS900X, DS800X Rally, 300DS 2026, DS525X, 650DSX y 300 Rally con salidas guiadas por instructores.
En CR Playa (Avenida del Mar y Troya), tenemos un espacio destacado con exhibición de motos y activaciones, como el concurso “Kilometrando”. Nuestros usuarios accederán a un 20% de descuento en carpas, sombrillas y gastronomía, presentando el título de su moto de nuestra marca. Como parte de las acciones especiales, el ATV XWOLF 550L realizará tareas diarias de limpieza y puesta a punto de la playa, poniendo en valor su perfil utilitario: un vehículo robusto, diseñado para trabajos exigentes, con gran capacidad de carga y tracción, ideal para asistir en tareas pesadas y operativas en entornos exigentes como la arena, continúan desde la marca, recordando que, esta acción será registrada para la generación de contenido audiovisual exclusivo, destacando su desempeño en situaciones reales de uso.

Agenda

La agenda se completa con la participación de referentes del motociclismo como Javier Pizzolito, quien brindará una clínica de manejo off-road exclusiva para usuarios Voge, el 24 de enero, en CR Playa. El cierre de la temporada será en el Enduro del Verano (20, 21 y 22 de febrero, Villa Gesell), donde Ludmila Caro competirá por segundo año consecutivo con una 300 Rally de serie.
Con esta propuesta integral, Voge busca consolidar su comunidad, acercar la experiencia de marca al público y reafirmar su posicionamiento en el universo urbano, adventure y off-road.

Damos a conocer el desembarco en la Argentina de las Smart Cameras 2.0, nuestra nueva generación de videotelemetría con Inteligencia Artificial diseñada para anticipar y prevenir siniestros viales en flotas de transporte y logística, dicen desde Michelin Connected Fleet, anunciando que, aunque la tecnología forma parte del portafolio global desde hace dos años, su despliegue operativo en el país es reciente y marca un avance relevante para el mercado local.
Las Smart Cameras 2.0 conforman una solución integral que combina GPS, algoritmos de IA y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para detectar, alertar y registrar situaciones de riesgo en tiempo real, asegura la empresa, indicando que, la tecnología incorpora un doble nivel de monitoreo: una cámara interna orientada a identificar señales de fatiga y distracciones mediante biometría no intrusiva (sin grabar audio ni conversaciones) y cámaras externas con visión delantera y laterales que funcionan como una “dash cam” inteligente capaz de advertir proximidad indebida, riesgos de colisión, desvíos de carril sin señalización u otros factores peligrosos en el entorno. Cuando se identifica una situación riesgosa, el sistema genera automáticamente un evento y lo comunica instantáneamente.

Alertas

El conductor recibe alertas inmediatas a través del dispositivo visual R-Watch, señales sonoras y mensajes vocalizados, cuya combinación depende del nivel de severidad. De esta manera, el sistema busca facilitar una reacción rápida y reducir drásticamente la probabilidad de accidente, explica la marca, asegurando que, en paralelo, los operadores acceden a una plataforma moderna e intuitiva que permite visualizar eventos y videos, acompañar viajes en streaming, analizar niveles de severidad y gestionar grandes volúmenes de alertas mediante un “analista digital” con IA que clasifica riesgos de forma inteligente y contextual. El sistema evalúa cada evento según el conjunto de comportamientos que lo originan: un simple parpadeo o bostezo no se considera un riesgo de manera aislada, sino cuando se combina con aproximación peligrosa, desvío de carril u otras conductas.
Una de las grandes fortalezas de la solución es la opción de integración total con nuestra telemetría, que mide parámetros del vehículo como velocidad, frenadas bruscas, consumo o aceleraciones, confirma la empresa, indicando que, cuando la telemetría detecta una infracción vinculada a seguridad vial, como excesos de velocidad o riesgo de vuelco, las cámaras activan automáticamente la grabación del evento para generar evidencia visual y permitir un análisis más profundo y completo.

Configuración

La marca explica que, el servicio se ofrece en dos configuraciones: 

•  Smart Cameras 2.0, con tres canales de video con grabación en la nube y en memoria física BackUp, disponible para flotas de camiones y ómnibus, así como para vehículos livianos que cumplan ciertas condiciones técnicas.
•  Smart Cameras 2.0 Advanced, con cinco canales de video con grabación, incluyendo en este caso dos cámaras laterales adicionales especialmente diseñadas para equipos articulados y vehículos de gran porte. 

Ambas versiones presentan un retorno de inversión claro: con solo un 5% de reducción de siniestros, la solución se amortiza por completo según el tipo de operación y la estructura de la flota. Actualmente, su implementación avanza en compañías con operaciones distribuidas en Buenos Aires, Comodoro Rivadavia, Neuquén, Bariloche, Córdoba, Santa Fe y otros puntos del país, con especial adopción en empresas de carga peligrosa que priorizan tecnologías preventivas.
“El lanzamiento de nuestras Smart Cameras 2.0 en Argentina representa un salto cualitativo en la gestión de riesgos para el transporte. No se trata solo de registrar eventos, sino de anticiparlos con herramientas de IA capaces de contextualizar comportamientos y generar alertas realmente útiles para el conductor y para el gestor de flotas”, afirmó Ignacio Carlisi, desarrollador de negocios de Michelin Connected Fleet.