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    Sábado, 17 de Septiembre de 2022 08:12
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    Viernes, 09 de Septiembre de 2022 05:41
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    Viernes, 26 de Agosto de 2022 15:22
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    Domingo, 21 de Agosto de 2022 08:56

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Fernando

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En el marco de la celebración del Día de la Industria en Santa Fe, General Motors confirma que recibió la distinción “Mérito a la inversión Industrial del Año”, entregado por primera vez por la Federación Industrial de Santa Fe (FISFE), con motivo de la inversión realizada para la fabricación de la nueva Chevrolet Tracker, que tendrá como destino principal los mercados de exportación.
La empresa automotriz explica que concretó recientemente una inversión de U$S 300 millones y el proyecto involucró a 59 empresas nacionales, de las cuales 26 se encuentran establecidas en la misma provincia de Santa Fe, donde la empresa tiene su parque industrial. La producción de la Tracker inició el pasado 18 de julio y se suma a la producción del Cruze, que desde 2016 se produce en el Complejo Automotor ubicado en Alvear, Santa Fe.

Agradecimiento

“Agradecemos a FISFE este reconocimiento al esfuerzo de nuestros empleados, proveedores, sindicatos y autoridades gubernamentales que hicieron posible concretar este proyecto destinado a fortalecer nuestra base de producción para crecer nuestras exportaciones de vehículos a la región. Estamos muy orgullosos de dar este nuevo paso que nos permite contar lo último en tecnologías de manufactura 4.0 y demuestra nuestro compromiso con la Industria de Santa Fe y de la Argentina”, aseguró Federico Ovejero, Vicepresidente General Motors Argentina, Paraguay y Uruguay, quien recibió la distinción en nombre de la compañía.
La inversión permitió instalar nuevos equipos, transportadores, estaciones de trabajo robotizadas de bajo consumo y nuevas tecnologías de manufactura 4.0 para ser incorporadas en la línea de producción, que incluyó la instalación de nuevas líneas en las plantas de carrocería, ensamble y pintura. También incluyó la expansión edilicia de naves industriales por 50.000 m2.
La ceremonia organizada por FISFE tuvo lugar en Rafaela, Santa Fe a la que asistieron el Gobernador de Santa Fe, Omar Perotti; el Secretario de Industria de la Nación, José Ignacio de Mendiguren; el Ministro de Industria de la Provincia, Daniel Costamagna; el Secretario de Industria de la Provincia, Claudio Mossuz, el Presidente de la UIA, Daniel Funes de Rioja; diputados y senadores nacionales; representantes de asociaciones empresariales y empresarios de la provincia.

La Ciudad de Buenos Aires confirma que será nuevamente sede, el próximo domingo (18 de septiembre), de una nueva edición de la Maratón, la cual tendrá como punto de largada la avenida Figueroa Alcorta al 7000, entre Monroe y Juramento, a las 7 de la mañana.
Entre el viernes 16 y el sábado 17 de septiembre los corredores que se hayan inscripto, cuyo único requisito es tener 18 años cumplidos el día de la competencia, podrán retirar el kit —compuesto por la remera oficial del evento y el número de identificación del corredor—, para lo cual deberán presentar DNI, apto médico y voucher de inscripción. La Expo Maratón de este año se llevará a cabo en Parque Sarmiento (el ingreso será por Av. Triunvirato frente al Cemic), en el horario de 10 a 18 horas.
Cabe recordar que el Maratón Internacional de Buenos Aires integra el calendario de la Asociación Internacional de Maratones (AIMS) y su nuevo circuito, estrenado en 2017, ha sido certificado oficialmente por la IAAF, siendo clasificatorio para los últimos Campeonatos mundiales y Juegos Olímpicos. Desde 2018, tiene la categoría de Bronze Label en el calendario IAAF World Athletics.

Circuito

Desde la organización confirman que, el camino que realizarán los corredores en los 42k es el siguiente:

    Av Figueroa Alcorta en contramano hasta Av Sarmiento donde doblan a la derecha unos 300 mts y luego a la izquierda en Av Libertador.

    Esta avenida tendrá tomados sus carriles del lado izquierdo hasta llegar a Av Pueyrredón donde se tomará toda la avenida para ser utilizada para la competencia.

    Siguen por Av del Libertador hasta Carlos Pellegrini donde doblan a la derecha y circulan en contramano hasta Av de Mayo, doblan a la izquierda hasta Plaza de Mayo.

    En el Cabildo se dobla a la derecha y toman Diagonal Sur hasta Av Belgrano.

    Irán en contramano hasta Av 9 de Julio y doblarán a la izquierda en tomando los dos carriles.

    Continúan por la Av 9 de Julio y en Av San Juan suben a la autopista 9 de julio Sur por la mano Sur-Norte. Tanto la Autopista 9 de Julio Sur como la Av 9 de Julio estará dividida a la mitad con conos para la ida y la vuelta.

    Una vez que toman la Autopista, bajarán en la subida de la Calle Brandsen.

    Allí seguirán por la calle Hornos en contramano hasta calle California donde doblarán a la izquierda para seguir hasta la Av Regimiento Patricios.

    Luego doblarán a la izquierda hasta la calle Brandsen, a la derecha hasta la cancha de Boca y en la calle Del Valle Iberlucea tomarán nuevamente hacia la izquierda rodeando la cancha.

    En Wenseslao Villafañe doblarán a la derecha hasta la Av. Almirante Brown donde tomarán en contramano desde la calle Benito Perez Galdoz hasta Av Pedro de Mendoza.

    Doblarán a la izquierda una cuadra rodeando la Usina del Arte y en Blanez vuelven a doblar a la derecha para cruzar a la otra mano de Pedro de Mendoza hasta ingresar a Puerto Madero por Av Dellepiane.

    Seguirán hasta Julieta Lantieri y dioblarán a la izquierda hasta la calle Calabria.

    Doblan a la izquierda hasta Azucena Villaflor y por esta hasta Aime Paine y hasta Marta Lynch, saliendo a Av de Los Italianos, donde doblarán a la derecha y volverán a tomar Calabria hasta Av Dellepiane entrando por el mismo lugar a Puerto Madero.

    Tomarán Pedro de Mendoza nuevamente hasta Benito PerezGaldoz, doblarán a la derecha y tomarán esta hasta Av Almte Brown, doblarán a la izquierda una cuadra y a la derecha en Aristóbulo del Valle.

    Harán dos cuadras hasta Palos y doblarán a la izquierda hasta Suarez y y luego a la derecha hasta Av Regimiento Patricios.

    Seguirán hasta Tomas de Iriarte donde doblarán a la derecha e irán hasta Gral Hornos donde doblarán a la derecha y subirán a la Autopista en la subida de California.

    Por la autopista volverán hacia el centro porteño. Bajarán en Av San Juan, siguiendo por 9 de Julio hasta Au Illia y tomarán esta hasta la bajada de Av Sarmiento, donde tomarán a la izquierda hasta Av Figueroa Alcorta, doblarán a la derecha y seguirán por esta hasta la línea de llegada en el mismo punto de largada.

Cabe destacar que la Largada/Llegada estará cortada desde las 00 horas del día de la competencia.

Informe Oficial: Maraton BsAs 2022 Corte de calles

La Ciudad de Buenos Aires confirma que será nuevamente sede, el próximo domingo (18 de septiembre), de una nueva edición de la Maratón, la cual tendrá como punto de largada la avenida Figueroa Alcorta al 7000, entre Monroe y Juramento, a las 7 de la mañana.

Entre el viernes 16 y el sábado 17 de septiembre los corredores que se hayan inscripto, cuyo único requisito es tener 18 años cumplidos el día de la competencia, podrán retirar el kit —compuesto por la remera oficial del evento y el número de identificación del corredor—, para lo cual deberán presentar DNI, apto médico y voucher de inscripción. La Expo Maratón de este año se llevará a cabo en Parque Sarmiento (el ingreso será por Av. Triunvirato frente al Cemic), en el horario de 10 a 18 horas.

Cabe recordar que el Maratón Internacional de Buenos Aires integra el calendario de la Asociación Internacional de Maratones (AIMS) y su nuevo circuito, estrenado en 2017, ha sido certificado oficialmente por la IAAF, siendo clasificatorio para los últimos Campeonatos mundiales y Juegos Olímpicos. Desde 2018, tiene la categoría de Bronze Label en el calendario IAAF World Athletics.

Circuito

El camino que realizarán los corredores en los 42k es el siguiente:

 

    Av Figueroa Alcorta en contramano hasta Av Sarmiento donde doblan a la derecha unos 300 mts y luego a la izquierda en Av Libertador.

 

    Esta avenida tendrá tomados sus carriles del lado izquierdo hasta llegar a Av Pueyrredón donde se tomará toda la avenida para ser utilizada para la competencia.

 

    Siguen por Av del Libertador hasta Carlos Pellegrini donde doblan a la derecha y circulan en contramano hasta Av de Mayo, doblan a la izquierda hasta Plaza de Mayo.

 

    En el Cabildo se dobla a la derecha y toman Diagonal Sur hasta Av Belgrano.

 

    Irán en contramano hasta Av 9 de Julio y doblarán a la izquierda en tomando los dos carriles.

 

    Continúan por la Av 9 de Julio y en Av San Juan suben a la autopista 9 de julio Sur por la mano Sur-Norte. Tanto la Autopista 9 de Julio Sur como la Av 9 de Julio estará dividida a la mitad con conos para la ida y la vuelta.

 

    Una vez que toman la Autopista, bajarán en la subida de la Calle Brandsen.

 

    Allí seguirán por la calle Hornos en contramano hasta calle California donde doblarán a la izquierda para seguir hasta la Av Regimiento Patricios.

 

    Luego doblarán a la izquierda hasta la calle Brandsen, a la derecha hasta la cancha de Boca y en la calle Del Valle Iberlucea tomarán nuevamente hacia la izquierda rodeando la cancha.

 

    En Wenseslao Villafañe doblarán a la derecha hasta la Av. Almirante Brown donde tomarán en contramano desde la calle Benito Perez Galdoz hasta Av Pedro de Mendoza.

 

    Doblarán a la izquierda una cuadra rodeando la Usina del Arte y en Blanez vuelven a doblar a la derecha para cruzar a la otra mano de Pedro de Mendoza hasta ingresar a Puerto Madero por Av Dellepiane.

 

    Seguirán hasta Julieta Lantieri y dioblarán a la izquierda hasta la calle Calabria.

 

    Doblan a la izquierda hasta Azucena Villaflor y por esta hasta Aime Paine y hasta Marta Lynch, saliendo a Av de Los Italianos, donde doblarán a la derecha y volverán a tomar Calabria hasta Av Dellepiane entrando por el mismo lugar a Puerto Madero.

 

    Tomarán Pedro de Mendoza nuevamente hasta Benito PerezGaldoz, doblarán a la derecha y tomarán esta hasta Av Almte Brown, doblarán a la izquierda una cuadra y a la derecha en Aristóbulo del Valle.

 

    Harán dos cuadras hasta Palos y doblarán a la izquierda hasta Suarez y y luego a la derecha hasta Av Regimiento Patricios.

 

    Seguirán hasta Tomas de Iriarte donde doblarán a la derecha e irán hasta Gral Hornos donde doblarán a la derecha y subirán a la Autopista en la subida de California.

 

    Por la autopista volverán hacia el centro porteño. Bajarán en Av San Juan, siguiendo por 9 de Julio hasta Au Illia y tomarán esta hasta la bajada de Av Sarmiento, donde tomarán a la izquierda hasta Av Figueroa Alcorta, doblarán a la derecha y seguirán por esta hasta la línea de llegada en el mismo punto de largada.

 

Cabe destacar que la Largada/Llegada estará cortada desde las 00 horas del día de la competencia.

 

Informe Oficial:

Ferrari presentó el Purosangue, el primer modelo de cuatro puertas en sus 75 años de historia. La casa de Maranello cedió a la tentación de añadir a su portafolio un vehículo de esta configuración, que en realidad parece más un GT que un crossover o un SUV.

Diseño

Visualmente, el estilo de este modelo estuvo a cargo del Ferrari Style Center, dirigido por Flavio Manzoni. Hay grandes influencias del SF90 Stradale en muchos elementos y de hecho, el capó alargado, las formas musculosas, las tomas de aire, la ligereza del techo y los delgados grupos ópticos lo hacen ver como un coupé.
En las dimensiones, destaca un largo, de 4,97; un ancho, de 2,03; un alto, de 1,59, con una distancia entre eje, de 3,02 metros. Llega a los 2033 kilos en vacío y permite una capacidad de carga de 473 litros. Para completar, hay bajos en color oscuro, un difusor en la parte trasera con cuatro salidas de escape y enormes rines de 22 y 23”.
Las puertas posteriores son de apertura inversa (tipo suicida). Tienen un ángulo de apertura de 79° y facilitan el acceso a la cabina.
El desarrollo técnico es uno de los aspectos más interesantes, ya que cuenta con un chasis de aleación de aluminio y zonas en acero de alta resistencia para ofrecer mayor rigidez. Para la carrocería hay materiales como aluminio, vidrio y fibra de carbono.

Ferrari 22 9 Purosangue techo
Por ejemplo, el techo en fibra de carbono tiene la misma rigidez que uno de vidrio y es 20% más liviano que uno de aluminio, confirma la marca del cavallino rampante, indicando, que esto ayuda a mantener un bajo centro de gravedad y un reparto de masas 49:51 entre ambos ejes. En ello resulta clave el motor frontal en todo el centro y la transmisión instalada en la parte posterior.
Las llantas delanteras son de 22 pulgadas y las posteriores de 23", con un equipo de frenos con discos de 398 por 380 milímetros de diámetro.
La marca no menciona el coeficiente aerodinámico, pero hace énfasis en el flujo de aire sobre la carrocería y cómo actúa en la refrigeración o el agarre. Para completar, el tren de rodaje emplea la suspensión activa True Active Spool Valve (TASV) de Multimatic, que funciona con un sistema eléctrico de 48 voltios.

Motor

Finalmente, bajo el capó del Purosangue hay un motor Ferrari V12 de 6,5 litros (denominado F140IA). Es atmosférico, usa cárter seco e inyección directa y produce 725 caballos de potencia a 7750 rpm y un torque de 716 Nm a 6250 vueltas. Según la marca, el 80% de esa cifra está disponible desde muy bajas revoluciones.
Además, los controles en el volante permiten regular la gestión de funciones como Side Slip Control 8.0, e-Diff, ABS evo, F1-Trac y la tracción total 4RM-S. Todas ellas gestionan de una manera eficiente el poderío de su tren motriz y la caja de doble embrague y ocho velocidades, con levas en el volante.
Aquí no hay concesiones a tecnologías que están de moda y se mantiene vigente a las tradiciones de la marca. De hecho, las culatas son derivadas de 812 Competizione y los sistemas de admisión/escape fueron pensados para lograr el máximo rendimiento. Incluso, la línea roja del motor se sitúa en las 8.250 rpm.
Todo este paquete de estilo y rendimiento da como resultado un peso en seco de 2033 kg y una relación peso/potencia de sólo 2,80 kg/hp. Al final, el Ferrari Purosangue es digno de portar el cavallino rampante en su frontal, pues la marca confirma que acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y la velocidad final es de 310 km/h.

 Ferrari 22 9 Purosangue perfil 1

Interior

Respecto del interior, se nota la influencia del SF90 en su diseño y ergonomía, con un entorno digital y formas envolventes. El túnel central también tiene mucho protagonismo y allí se ubican diversos comandos y compartimientos para guardar lo que se necesite. Cabe recordar que las cuatro butacas son individuales.
Obviamente se podrá personalizar con materiales como cuero, alcántara o fibra de carbono y hay un sonido Burmester 3D High-End. Entre el equipo disponible hay un techo de vidrio fotosensible o uno de fibra de carbono, butacas con masaje, diez airbags, conectividad Apple CarPlay/Android Auto y diversas ADAS.

Precio

En lo que respecta al precio, partirá de aproximadamente 300.000 euros, aunque con personalizaciones podría superar los 500.000 euros. Las entregas comenzarán recién a partir de 2023, aunque todavía no hay una fecha confirmada por la automotriz italiana. Por ahora la marca en la Argentina no ha confirmado la llegada, aunque seguramente lo hará próximamente.

Ferrari 22 9 Purosangue frente

Ferrari 22 9 Purosangue perfil puertas

Ferrari 22 9 Purosangue int

Ferrari 22 9 Purosangue int volante

Ferrari 22 9 Purosangue tras

La Caja da a conocer que, durante agosto y septiembre últimos, nuestras sucursales acompañaron a cada institución de su localidad en un evento para niños, niñas y sus familias para celebrar el mes de las infancias. 
Como parte del Grupo Generali, La Caja, a través del programa global The Human Safety Net busca promover una cultura solidaria: una red de personas ayudando a personas. Se trabaja con las familias de las comunidades más vulnerables y se les brinda herramientas para que transformen su vida por medio de dos organizaciones: “Fundación Emmanuel” y “Haciendo Camino”. 

Propuestas

En el festejo, se propusieron acciones para compartir tiempo de calidad en familia. Se entregaron libros de juegos para que sigan creando momentos mágicos y lúdicos en sus casas. De esta manera, poder afianzar su relación y mejorar el desarrollo infantil emocional, aseguran desde la empresa, confirmando que, en total, fueron 22 acciones en diecisiete provincias con el compromiso de más de 90 voluntarios, 350 familias y nuestros productores de seguros, para que este día permanezca en sus memorias. Las mismas fueron: Catamarca, Neuquén, Formosa, Salta, Tucumán, Santa Fe, Chubut, Misiones, La Rioja, Santiago del Estero, Buenos Aires, CABA, Jujuy, San Luis, Mendoza, Rio Negro, Córdoba.
Carla Ponce, gerenta de Empleos, Clima Organizacional y RSE de La Caja, dijo: “Es sumamente gratificante aportar nuestro granito de arena acompañando a organizaciones que trabajan todos los días para mejorar la calidad de vida de las infancias y sus familias. Estoy orgullosa de formar parte de esta red de personas ayudando a personas”.

Grupo Ecipsa, la desarrollista residencial, y OLX Autos, confirman que se unen para revolucionar el mercado inmobiliario facilitando la compra de un inmueble mediante la venta de un auto usado.
A través de esta alianza estratégica, OLX explica que recibirá el auto usado directamente del cliente de la desarrolladora posibilitando un cambio de llave por llave, evitando trámites e intermediarios innecesarios. Una vez entregado el automóvil, el valor del vehículo se acreditará en el plan de financiamiento de la propiedad a adquirir, contando con distintas modalidades para cancelar el saldo.
La empresa de e-commerce de vehículos usados asegura que nos destacamos por nuestra innovadora forma de vender un vehículo: rápido, seguro, 100% online y sin intermediarios. Por su parte, Grupo Ecipsa asegura que tenemos más de 40 años de trayectoria en el desarrollo de proyectos residenciales con financiamiento propio para la clase media y contamos con presencia en las provincias de San Juan, Córdoba, Mendoza, Salta, Tucumán, Neuquén, Chubut, Río Negro y Buenos Aires. Ambas organizaciones aseguran que complementaremos nuestros conocimientos y experiencias en nuestros respectivos mercados, para ofrecer un servicio inmediato y con la seguridad y calidad que requieren nuestros clientes.

Plan de pago

Esta alianza permitirá simplificar el ingreso al plan de pago de una vivienda de la desarrollista inmobiliaria, y la venta del auto usado, mediante un proceso unificado contando con el respaldo de dos empresas líderes, comentan desde la asociación.

Funcionamiento

Propuesta de servicio: Grupo Ecipsa le ofrecerá a sus clientes la posibilidad de tomar un auto usado en forma de pago por el inmueble. De estar interesada la persona, se toman los datos del vehículo para cotizar el mismo con OLX Autos.

Cotización del auto: a partir de la información compartida, OLX Autos brindará a Grupo Ecipsa una oferta por el vehículo.

Cierre de la operación: venta del auto y compra del inmueble. Si la persona está de acuerdo con la oferta, se concreta la operación y se toma el vehículo como parte de pago de la propiedad, teniendo como resultado de este acuerdo la posibilidad de no solo vender un vehículo sino también de adquirir un departamento de forma fácil, rápida y segura.

La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) confirma que, durante los primeros siete meses del año actual se registró un incremento de la actividad del sector autopartista de 1,3%, respecto al mismo periodo de 2021. Aunque el mes de julio presentó una caída de 3,7%, respecto a junio último, finalmente se logró revertir los resultados negativos que se venían dando en el acumulado desde principio de año como consecuencia del bajo nivel de actividad registrado en el mes de enero. Asimismo, si se compara julio con el mismo mes de 2021 se verifica un importante aumento que superó el 12 por ciento.
AFAC 22 9 enero-agosto evol 1
Al analizar la evolución mes a mes, los tres principales segmentos del negocio autopartista (producción de vehículos, exportaciones de piezas y mercado independiente de reposición) muestran tendencias positivas.
AFAC 22 9 enero-agosto evol 2
La producción de vehículos aumentó durante enero‐julio de 2022 un 27,6% respecto al mismo periodo de 2021, cerrando el mismo con un total de 287.731 unidades fabricadas. Al comparar el mes de julio contra junio de 2022 se registró una caída de 9%, tal como sucedió con el autopartismo, ya que este es el segmento que más impacta en la actividad de dicho sector.
Esta caída tuvo como causa principal la interrupción de la producción por el receso invernal programado para julio, así como también los faltantes de ciertos componentes debido a escasez mundial de semiconductores y a problemas logísticos globales y locales que afectaron las líneas de producción de varias terminales.
Las exportaciones de autopartes, por su parte, registraron durante el periodo considerado un aumento que se ubicó en 9,5% interanual.

Para el segmento de mercado de reposición, al considerar la venta de combustible como un indicador aproximado del nivel de actividad del mismo, también se observó un incremento para el periodo analizado, que se ubicó en 20,7% interanual.
AFAC 22 9 enero-agosto evol 3

EVA 2022 es la 20ª edición del primer evento dedicado 100% al desarrollo de videojuegos en Latinoamérica. La Exposición de Videojuegos Argentina (EVA) 2022, se celebra desde hoy hasta el sábado próximo (14 al 17 de septiembre), con el regreso a la presencialidad en la Ciudad de Buenos Aires, con sede principal en el Centro Cultural Kirchner (CCK, Sarmiento 151) y actividades en el Museo de Arte Moderno de Buenos Aires (Av. San Juan 350) y en Image Campus (Salta 239). La entrada es gratuita. El evento llega con formato híbrido por primera vez en su historia. EVA es organizada por la Asociación de Desarrolladores de Videojuegos Argentinos (ADVA) y confirman:

  •     +50 invitados internacionales
  •     +75 juegos en exhibición, para jugar en el expo floor y de manera online
  •     +30 conferencias y paneles
  •     +25 empresas de videojuegos en la Feria de Empleo
  •     4 días de evento para vivir, sentir y aprender cómo producir los mejores videojuegos

Las conferencias de EVA 2022 cuentan con un line up de oradoras y oradores increíble para festejar estos 20 años del evento, aseguran desde la organización, asegurando que, se trata de conferencias y paneles con entrada gratuita en dos sedes: La principal, en el Centro Cultural Kirchner, los días 16 y 17 de septiembre, con las sesiones a cargo de invitados internacionales, de 14 a 20 horas. Por otro lado, el día 16 de septiembre tendrá lugar el ciclo de charlas técnicas Devs + Image Campus, con inscripción previa, de 10 a 13,15 hs, en la Sala Auditorio de Image Campus (Salta 239 - CABA).

Destacados

Se ver la lista completa de conferencias con los horarios y detalles en la web de EVA 2022.

Eduardo Vaisman (Ubisoft): Director de Audio en Ubisoft Toronto (Canada). Se dedica al audio profesionalmente desde hace más de 30 años y ha participado en la creación del audio de títulos AAA tales como Splinter Cell Blacklist, Far Cry 4, Far Cry Primal y Far Cry 5. Dirigió el audio de Far Cry 6.

David Fernandez Huerta (ustwo Games): David es el director de arte de ustwo games, director creativo del galardonado Alba: una Aventura Mediterránea, y fue parte del equipo de desarrollo del aclamado Monument Valley y director de arte de su secuela. Siempre está esforzándose siempre por crear juegos que sean visualmente innovadores, elegantes e inclusivos.

Fernando Reyes Medina (343 Industries): Fernando es un multi-galardonado diseñador de videojuegos actualmente trabajando para 343 Industries, estudio de Microsoft a cargo de la franquicia de Halo. Fernando se unió al equipo de Halo como Senior Multiplayer Designer, trabajando en el equipo de multijugador del último título de la franquicia: Halo Infinite.

Juan de la Torre Torrescusa y Rodrigo Batelli (Devolver Digital): Con más de 7 años de experiencia en la industria, Juan  cofundó su propio estudio, Team Gotham, antes de pasar a formar parte de Brainwash Gang, para finalmente terminar como productor en Devolver Digital. Tras muchos años trabajando en videojuegos, Rodrigo aterrizó en Devolver Digital y se autodefine como un minion de publisher en Latinoamérica: es el representante de Devolver en la región.

Lennart Franken y Tom Delboo (Guerrilla Games): Lennart es Senior Machine and Weapons Artist y Tom es Senior Technical Asset Artist. Ambos llevaban un tiempo en la compañía antes de comenzar a trabajar en la premiada saga de PlayStation, Horizon. Son los responsables de la creación y construcción de las icónicas máquinas que se ven en el videojuego, tanto para Horizon: Zero Dawn como para su secuela, Horizon: Forbidden West.

Empleo

Además, EVA 2022 ofrece como primera actividad una Feria de Empleo a celebrarse el 14 de septiembre en el Museo de Arte Moderno de Buenos Aires (Av. San Juan 350), de 11 a 16. La participación es libre y gratuita, por orden de llegada. Recomendamos llevar CV y portfolio impresos, explican los organizadores.

Los días 15 y 16 de septiembre se celebran las Rondas de Negocios de EVA 2022, que conectan a publishers e inversores de todo el mundo con estudios que desarrollan videojuegos y empresas que ofrecen servicios desde Argentina y Latinoamérica. Es la única actividad arancelada del evento, con presencia de varias empresas internacionales de videojuegos.

Los días 16 y 17 de septiembre de 14:00 a 20:00 se podrá disfrutar de la zona de exposición EVA Play, que permite jugar demos y videojuegos de Argentina, Latinoamérica y otras regiones. La exposición cuenta con 75 juegos, 60 de los cuales van a tener su puesto físico en la Plaza Seca del CCKirchner y otros 15 juegos que se suman la plataforma online; en total, se va a poder jugar 75 juegos de la región, dice la organización, asegurando que, para ver los juegos en exposición y jugarlos, ingresa al catálogo de EVA Play: play.expoeva.com

Más información en la web oficial: https://expoeva.com/.

EVA 22 9 exposicion b

Changan, fabricante de automóviles de China, que también está en la Argentina, anticipó la Lantop, una pickup más aspiracional que la F70, que es de la que deriva la Peugeot Landtrek.
La marca confirmó algunas precisiones, como las medidas de este vehículo, que tendrá una longitud de 5,60 metros, mientras que su distancia entre ejes será de 3,43 metros.
El modelo plantea un concepto más urbano con características estéticas exclusivas, mientras que sus componentes técnicos y mecánicos son tomados de la Hunter, que es la pickup relacionada a la nueva Landtrek, dedicada a los mercados de América Latina y Africa a la espera de su lanzamiento oficial en la región. Esto como parte de una colaboración entre los dos marcas.
La novedad apunta a ser un vehículo de trabajo, con un diseño de dos plazas, que se pueda desarrollar bien en la ciudad, pero que también tenga la opción de realizar actividades al aire libre.

Diseño

El diseño exterior de Changan Lantop se diferencia por una gran parrilla frontal con entramado y borde exterior cromados,  delgado conjunto de faros principales unidos por una tira LED en el borde del capó y luces DRL verticales con llamativas entradas profundas.
De perfil es posible percibir con más claridad las dimensiones del vehículo. Muestra otros detalles estéticos como los pasos de ruedas más cuadrados y las barras de techo.

CHANGAN 22 9 Lantop frente agua

Motor

La nueva Changan Lantop se comenzará a vender con un motor turbo 2.0 litros de 240 CV de potencia y 390 Nm de torque. Más adelante estará disponible la unidad turbodiésel 2.0 litros con potencia de 150 CV y 400 Nm de torque. Opciones de transmisiones manuales y automáticas de 6 velocidades. La tracción pude ser 4x2 o 4x4

CHANGAN 22 9 Lantop perfil

Interior

No se revelaron imágenes ni datos del interior, pero se puede apostar por una indumentaria más elegante y dos pantallas digitales en el panel frontal. En lo que respecta a la seguridad, contará con control de tracción, estabilidad, frenos con ABS, airbags delanteros y posteriores, entre otros componentes.
Todavía no hay confirmación de los países a los que llegará y los precios oficiales, que los confirmaremos no bien sean revelados.

CHANGAN 22 9 Lantop frente techo

CHANGAN 22 9 Lantop front

CHANGAN 22 9 Lantop tras

Ford, junto a la red de concesionarios, llevó a cabo la reinauguración de la escuela Crucero General Belgrano, en la localidad de El Tala, en San Luis, indicando que, como parte del programa “Educación para un nuevo mañana” se realizó la remodelación de la escuela.
El establecimiento educativo recibe el nombre en conmemoración del hundimiento del crucero ARA General Belgrano, en la guerra de Malvinas, en 1982. La escuela, fundada en 1910, cumplió 112 años y lo celebró con la reinauguración de sus instalaciones junto a nuestra automotriz. Se realizó un acto que contó con la participación de maestros, alumnos, padres, ex combatientes de Malvinas y el gobierno local.
Desde 1968 la marca del óvalo explica que lleva adelante el “Programa Ford para la Educación” en la Argentina. Este programa consistió en proveer escuelas modernas y funcionales a las comunidades rurales y áreas de frontera, utilizando fondos provistos por la compañía y su red de concesionarios oficiales. La escuela, gracias a este programa, fue provista de agua potable, energía eléctrica y una estructura de bajo mantenimiento. La automotriz asegura que, en nuestra búsqueda por contribuir en el desarrollo de las comunidades locales, construimos en total 41 escuelas en el país.

Renovación y modernización

Actualmente, a través del programa “Educación para un Nuevo Mañana”, buscamos renovar y modernizar las escuelas construidas durante ese programa, implementando remodelaciones sustentables que incluyan espacios saludables y confortables para un mejor aprendizaje de los alumnos, dice la automotriz, explicando que, trabajamos junto al equipo pedagógico de la escuela para conocer en profundidad las necesidades de la comunidad escolar.  Entre las obras que se hicieron, se incluye el techado del patio principal (convirtiéndolo así en un espacio para usos múltiples para realizar actividades a salvo de las inclemencias meteorológicas), la adecuación de la cocina-comedor, la realización de una nueva instalación eléctrica completa, la provisión de agua caliente a través de un sistema que se abastece de energía solar, la instalación de un sistema de calefacción a gas con estufas de tiro balanceado, y la mejora de las áreas de esparcimiento exteriores, gracias al desarrollo de un nuevo arenero y juegos para el primer ciclo, además de la realización de trabajos de jardinería.

Scania confirma que uno de nuestros camiones a GNC, de fue probado por la secretaría de Servicios Públicos de Bariloche, para la higiene urbana y presentó excelentes resultados. El vehículo, parte de la Línea Green Efficiency de nuestra marca, fue testeado a partir del programa DemoTrucks, en condiciones reales de operación para realizar la recolección de basura durante un mes en la ciudad patagónica.
Desde el organismo municipal y desde el concesionario Feadar, representante de nuestra automotriz en la Patagonia, explicaron las ventajas que se obtienen con las unidades propulsadas con combustibles alternativos, tanto en lo que respecta al ahorro económico de los costos operativos, como en lo que significa la disminución de emisiones contaminantes. “El camión Scania a GNC nos dejó impactados. Es un equipo llamativo, moderno, que presenta mejoras para reducir la contaminación ambiental, y baja notablemente el ruido al andar, lo cual es muy importante para nuestra ciudad”, indicó Eduardo Garza, secretario de Servicios Públicos de Bariloche.

Actividad esencial

Dado que el turismo es la principal actividad económica de la ciudad, la recolección de residuos es una actividad esencial que la Municipalidad debe optimizar desde todos los factores, confirman desde la marca. Javier Ortiz, jefe de Ventas de Feadar, concesionario oficial Scania, explicó que “El camión P280 equipado para este servicio se destaca por contar con un motor diferente que hace foco en el ahorro de combustible y el cuidado del medio ambiente. Estos factores son primordiales para la unidad de Higiene Urbana de Bariloche y buscamos brindar la mejor solución adaptada a las necesidades del cliente”.
DemoTrucks es nuestro programa en la Argentina destinado a que los transportistas comprueben, de primera mano, los beneficios de nuestros camiones, dicen desde la marca, explicando que, incluye una flota de unidades con distintas configuraciones, que son prestadas a clientes o potenciales clientes para ser utilizadas en sus operaciones cotidianas.

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