Volkswagen Argentina lanzo un precio especial, de $ 289.900, para el Gol Trend en la versión Trendline manual 5 puertas.
La marca indica que este vehículo compacto puede ser adquirido tanto al contado como financiado con una tasa 0% a 18 meses y un monto máximo de financiación de $ 100.000, opción disponible en todas las concesionarias.
Con este precio promocional, el ahorro para el cliente es de $ 110.957, más del 25% sobre el precio de lista.

Motor

El Gol Trend se comercializa en versiones Trendline y Comfortline, ambas con motorización 1.6l MSI de 16 válvulas y 101 caballos de potencia, con caja manual de 5 velocidades y tracción delantera.
En el acumulado anual de 2018, el Gol lleva patentadas más de 18.000 unidades, confirmando el excelente desempeño que este automóvil tiene en nuestro país, finalizan desde la automotriz alemana.

A pocas semanas de conocerse el calendario oficial del Campeonato Mundial de Rally (WRC), llega la típica “filtración” del calendario del Mundial del año próximo, en el que se ven un total de catorce carreras, con la inclusión de Chile y Japón, y la baja del Tour de Corse, muy criticada en la última edición.
Según este boceto filtrado, la temporada 2019 del WRC se mantiene sin cambios en lo que respecta a las tres primeras citas del año, toda vez que pilotos y equipos se medirán en Montecarlo, Suecia y México. El Rally de Chile se disputaría a finales de abril, dos semanas antes del Rally de Argentina, en lo que parece un plazo razonable a nivel logístico, ya que rompe con la ida y vuelta a América.

Quinta prueba

Tras la cita en Villa Carlos Paz, Córdoba, como la quinta prueba y en una fecha entre abril y mayo, que podría ser similar a la de los últimos años, el campeonato regresa a Europa, para comenzar con Portugal e Italia, que cierran la primera mitad de la temporada. Luego seguirá en Finlandia abriendo la segunda mitad del año tras las vacaciones veraniegas. Luego siguen el Rally de Finlandia, Alemania y Turquía, aunque una de las dos últimas pruebas es susceptible de no seguir en el campeonato si finalmente se decide reducir a trece el número de citas del calendario, como es habitual.
Australia dejaría de ser la última cita del calendario y se ubicaría por delante en fecha del Rally RACC de Catalunya, dando así cabida al nuevo Rally de Japón, prueba de asfalto que se disputará en la región de Chubu, entre las prefecturas de Aichi y Gifu. Finalmente será el Rally de Gales el que cerrará la temporada.

Calendario Tentativo 2019

Monte Carlo
Suecia
México
Chile
Argentina
Portugal
Italia
Finlandia
Turquía
Alemania
Austria
España
Japón

Hyundai Motor Argentina confirma la llegada al país de la nueva generación del Veloster, asegurando que mantiene como distintivo principal su asimetría, con una puerta del lado del conductor y dos del lado del acompañante (1+2), siendo el único auto en el mundo con la deportividad de una coupe y la practicidad de un hatchback.
Presenta un completo rediseño exterior e interior, se destacan las mejoras en el tren motriz, un conjunto de nuevas y funciones de entretenimiento y conectividad, y la incorporación de la suspensión trasera multilink en todas sus versiones.

Motorizaciones
Cuenta con dos opciones de motor. El 2.0 Atkinson de 16 válvulas, 149 caballos de potencia y 18.3 Kgm de torque, que reemplaza el 1.6 anterior sumando mayor potencia y torque; y el 1.6 Turbo de inyección directa de 204 caballos, 27.0 Kgm de torque y función overboost (logrando 28.0 Kgm de torque).
La cajas asociadas a estas motorizaciones son, manual de 6 velocidades, automática de 6 marchas y automática de doble embrague y siete marchas (DCT) con levas al volante solo para la versión 1.6 Turbo. La tracción es delantera.
La marca indica que las prestaciones estimadas son: Motor 2.0 AT: aceleración de 0-100 km/h de 9,6 segundos y velocidad máxima de 208 km/h. Mientras que para el 1.6 Turbo 7DCT: aceleración de 0-100 km/h: 7,1 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h.
Todos los modelos Veloster vienen con el control de vectorización de par, TVC, que utiliza sensores de velocidad acoplados al Control de Estabilidad para aplicar una fuerza de frenado precisa durante las curvas enérgicas. Este frenado activo redirige en el giro la potencia a la rueda delantera, reduciendo la inclinación de las ruedas para mejorar el agarre en las curvas y la aceleración de salida. Por otro lado, la asistencia a la dirección fue mejorada logrando una respuesta más precisa y directa.

Equipo
El sistema de infoentretenimiento premium ofrece varias características de conectividad avanzadas que incluyen Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla touch LCD color con diseño flotante de 7” incluye las funciones de audio y cámara de visión trasera. En el sector de la seguridad la marca afirma que ofrece los máximos estándares y la última tecnología aplicada a esta materia. La rigidez torsional de la estructura aumentó 28% contando con 121 metros de adhesivos. Se destacan el control electrónico de estabilidad, ABS, frenos a disco en las cuatro ruedas, asistencia de frenado, 6 airbags, entre otros. Mirá el video.

Tucson 2019

Otra de las novedades de la marca coreana es el nuevo Tucson 2019, que llegaría al mercado internacional a finales del año actual. El SUV mediano se renueva con objetivo, según la marca de seguir siendo de los modelos más vendidos del mercado.
Sin modificar demasiado la fisonomía, muestra un frontal que luce nueva parrilla, ópticas y paragolpes, faros Full Led, una nueva gama de llantas de 17, 18 y 19 pulgadas y nuevos colores más atrevidos.

Motor
El SUV mediano coreano estrenará, como gran novedad, una versión micro-híbrida con tecnología de 48V. Así, combinando un nuevo generador-motor de arranque, una batería adicional de iones de litio de 48V y 0,44 kWh de capacidad y un motor turbodiésel 2.0 CRDi, este nuevo sistema de propulsión promete rebajar en más de un 7% sus consumos y emisiones. Junto a esta especial variante, el Tucson también sustituirá sus anteriores Diesel 1.7 CRDi y 2.0 CRDi por el nuevo y más pequeño 1.6 CRDi de 115 y 133 CV, con los que también gana eficiencia y rebaja consumos. Renovados cambios automáticos de 7 y 8 velocidades contribuirán a mejorar su rendimiento.

Interior
La marca confirma que se ha mejorado la calidad y materiales, mostrando nuevo rediseño de terminaciones, un panel superior totalmente renovado y nuevos sistemas multimedia y asientos, combinados con distintos tapizados. La habitabilidad también mejora al igual que el baúl, que ahora anuncia 513 litros de carga inicial.
En el equipamiento de confort y seguridad también hay mejoras, como SmartSense, con el que estrena un nuevo paquete de tecnologías de asistencia a la conducción, como frenada automática de emergencia, control activo de mantenimiento en el carril, detector de cansancio y fatiga al volante, control de crucero adaptativo, sistema de reconocimiento de señales y hasta luces automáticas adaptativas cortas/largas, nuevo sistema Surround View Monitor (SVM), dotado de un conjunto de cámaras completan una visión 360 º.

Tecnología
El nuevo modelo estrena de serie una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas con software totalmente actualizado, que en opción podrá ser de 8 pulgadas y con navegador con mapas 3D e información en tiempo real del tránsito e incidencias. Además, ya es compatible con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, propone también un nuevo sistema de sonido premium de Krell, nuevas entradas USB en las plazas posteriores y hasta cargador inalámbrico para celular por el sistema de inducción automático. Seguramente pronto ya tendremos información del cuándo llegará a nuestro mercado.

Peugeot lanza al mercado la versión Expert Premium 1.6 HDI para 6 Pasajeros, con el que se propone conquistar nuevos clientes. La tercera generación de este vehículo comercial, que llegó al país en noviembre último (poco tiempo después de su lanzamiento en Europa), es un modelo que se comercializa en el país desde hace casi 20 años, evoluciona con respecto a sus predecesores.
Su plataforma y un trabajo específico en su suspensión permiten un comportamiento dinámico y un alto confort de marcha para un vehículo de estas características.

Motor

Se comercializa sin diferencias en la motorización ya que está provisto del HDi de 115CV/3750 y un torque de 300 Nm/1750 vueltas, vinculado a una transmisión manual de 6 marchas y tracción delantera.

Interior

La nueva versión ofrece tres asientos delanteros y tres posteriores (2 con anclajes Isofix); guarda objetos bajo los asientos de los acompañantes delanteros; más de 10 espacios guarda objetos en la cabina, apertura de las puertas traseras a 180º, y tabique divisorio entre el habitáculo y la zona de carga.
En términos de seguridad, además del ABS con AFU y el doble airbag especial para tres pasajeros, incorpora el programa electrónico de estabilidad ESP que incluye la asistencia al arranque en pendiente.

Precio

El Peugeot Expert Premium 1.6 HDI 6P, tiene un precio de $ 837.400. Cuenta con 2 años de garantía sin límite de kilometraje y los servicios de mantenimiento programado en uso no severo se realizan cada 20.000 km (con reabastecimiento de AdBlue a los 15.000km).

Ya lo habíamos anticipado a fines del año último y ahora se renueva aquella indagación ya que un informe de la Agencia Bloomberg, vuelva a indicar que Ford Motor Co, está evaluando una salida del mercado sudamericano y está tanteando el interés de Fiat Chrysler Automobiles NV y Volkswagen AG para el negocio en pérdidas en la región.
Ford, con sede en Dearborn, Michigan, no ha registrado ganancias antes de impuestos en Sudamérica desde el 2012 y ha perdido U$S 4200 millones en el mercado de la región desde entonces.

Inexactitud

La automotriz calificó las informaciones de Bloomberg de inexactas; "Ford no está considerando una salida de América del Sur", dijo el portavoz de la automotriz americana, Brad Carroll.
La rentabilidad en América del Sur fue un tema que se abordó en la conferencia telefónica de la semana pasada, en la que Ford anunció ganancias decepcionantes y redujo su pronóstico para el año; "Nuestro negocio en América del Sur carece de una posición competitiva o pilares de ganancias fuertes. No hemos obtenido un rendimiento adecuado a la inversión en el ciclo económico más reciente, que abarca desde el 2004 hasta el presente. Por estas razones, estamos avanzando en un rediseño significativo de nuestro modelo de negocios centrado en dónde jugar y cómo ganar", dijo Bob Shanks, Director Financiero de la automotriz, a los analistas.
Un portavoz de Fiat Chrysler inicialmente rehusó hacer comentarios y, después de que Bloomberg publicara la noticia, dijo que la compañía no había tenido conversaciones con Ford respecto a América Latina. Mientras que el portavoz de VW rehusó hacer comentarios al respecto.
El máximo responsable de la compañía, Jim Hackett, está dispuesto a considerar una serie de opciones para salir del negocio o al menos poner fin a un período prolongado de pérdidas, dijeron las personas familiarizadas con este asunto.

Operaciones

La puesta en venta de la operación de América del Sur, que registró unas ventas de 5800 millones de dólares el año último, coincide con una reestructuración mundial que la compañía dijo que podría tardar hasta 5 años y tendría un costo de hasta 11.000 millones de dólares.

Por los eléctricos

La marca del ovalo está invirtiendo miles de millones en el desarrollo de automóviles eléctricos y autónomos, y Hackett ha decidido que ya no puede permitirse invertir en Sudamérica, con pocas esperanzas de una rentabilidad decente, dijo una de las personas, que pidieron no revelar la identidad, que también explica que, llegar a un acuerdo de venta podría ser difícil ya que otros fabricantes de automóviles se muestran cautelosos a aumentar la exposición en un mercado con inestabilidad monetaria y riesgo político, dijo una de las personas.
Ford lleva vendiendo automóviles en Sudamérica más de un siglo. La automotriz que optó por la Argentina como primer subsidiaria en la región, opera principalmente en Brasil y Venezuela, y su camioneta Ranger, que se produce en nuestro mercado, es uno de sus productos más vendidos allí.
Según lo explicado en el informe de sostenibilidad 2017-2018, el productor de automóviles de la marca del ovalo, tiene ocho plantas de fabricación y emplea a 13.657 trabajadores en América del Sur.

Suzuki se prepara para mostrar la primera actualización de la cuarta generación del Vitara, el famoso Utilitario Deportivo, que muestra una nueva apariencia, mejor equipamiento, novedades en el sector de la tecnología y un mejor desempeño en términos de configuración mecánica.
El SUV, con nuevas tonalidades para la carrocería, lucirá un frontal reformado del que se presentó en el Salón de París de 2014, mostrando también una nueva parrilla, de dos hojas horizontales por una de seis cortas franjas verticales, pero se mantiene la terminación cromada con el logo de mayor tamaño en el centro.
También se renueva el diseño las luces, tanto adelante como atrás, ambas con tecnología LED, y estrena paragolpes con formas más robustas, así como una toma inferior de aire más estilizada.

Motor

La marca ha confirmado que en cuanto a mecánica, la nueva Vitara no tendrá motores diesel y que reemplazará el propulsor de 1.6 litros por dos nuevos bloques nafteros de 1 y 1.4 litros turboalimentados, ambos del sistema Boosterjet.
El motor de 1 litro entrega 110 caballos de potencia y está acoplado a una caja manual de 5 cambios o automática de 6. La tracción para esta configuración es de 4x2, mientras que la versión 4x4 será opcional.
El motor de 1.4 litros entrega 140 CV de potencia y 220Nm de torque, esta edición tendrá la opción de tracción All Grip y similar sistema de transmisión que la edición

Interior

En el interior también habrá cambios comenzando por la introducción de materiales más suaves al tacto, un tablero de instrumentos con nueva presentación y pantalla central digital a color.
Entre las ayudas de conducción tendrá alertas de punto ciego, de tránsito cruzado, de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tránsito y un nuevo sistema de frenado.
La marca japonesa presentará la Suzuki Vitara 2019 a nivel mundial en septiembre próximo durante el Salón del Automóvil de París, donde también presentará la nueva generación del Jimny, el SUV más compacto de la marca, que también llegaría a nuestro mercado.

Volkswagen presenta en la Argentina la nueva generación del Delivery, que suma al 6160, que llega para sumarse al 9170 y 11.180.
El nuevo modelo cuenta con líneas de diseño exterior, que está estructurado en una base robusta, con paragolpes, faros y carrocería con fuertes características de diseño. Otros elementos funcionales, como deflectores de aire, están integrados a las características visuales, desde la lateral de la puerta hasta la parrilla delantera y los faros.

Motor

Está impulsada por un motor turbodiesel Cummins ISF de 2.8 litros, que desarrolla 156 CV/3200 rpm y un torque de 430 Nm/1500-2400 vueltas, homologada bajo la normativa de emisiones Euro V mediante el sistema SCR (de reducción catalítica selectiva) con inyección de úrea y con el tanque integrado junto al de combustible. Mantiene la transmisión manual Eaton ESO-4206 de 6 velocidades del resto de la gama, con accionamiento por cable aislante las vibraciones.

Interior

El amplio espacio interno, una cabina amplia es otro destacado, basado en los estándares y dimensiones actuales. Por ello, todas las piezas interiores y las dimensiones de la cabina se perfeccionaron.
En el equipamiento del Delivery 6160 se destaca Asiento de conductor con múltiples regulaciones (Longitudinal, en altura e inclinación de respaldo), con reposacabezas regulable en altura y cinturón de seguridad de 3 puntos regulable en altura, asiento de acompañante para 2 personas con respaldo independiente e inclinación regulable, con reposacabezas regulable y cinturón de seguridad de 3 puntos, columna de dirección regulable en altura y profundidad, calefacción y Aire Acondicionado, radio con AM / FM, MP3, USB, Bluetooth, computadora de abordo y panel de instrumentos color y multifunción, levantavidrios eléctricos, espejos retrovisores eléctricos. Bi-partido (Principal + Gran Angular) y Bi-direccionales, control de Velocidad Crucero, cierre centralizado de puertas, consola de techo, suspensión de cabina, mecánica e independiente de 4 puntos, luces de posición de LED, faros antiniebla, frenos a discos con ABS + EBD, y suspensión Delantera Independiente.

Precios

La marca ha confirmado el precio del nuevo Delivery 6160, que es de U$S 40.900. Tiene una garantía de 2 años o 200.000 kilómetros, lo primero que ocurra.

Pruebas

La marca indica que, antes del lanzamiento, la nueva familia Delivery encaró todos los tipos de rodado en Brasil y en América Latina para totalizar más de 4 millones de kilómetros – la mayor prueba realizada para el lanzamiento de un producto del segmento liviano de camiones. Estas novedades pasaron por ensayos en los más severos ambientes y locaciones experimentales: desde las pistas del campo de pruebas de la fábrica de Resende hasta la desafiante Cordillera de los Andes, Estados Unidos y Europa.
Sensores e instrumentos especiales fueron instalados en todo el vehículo, sometido a las más adversas condiciones de rodado para poner a prueba la durabilidad y la robustez de sus componentes, como el chasis, soportes, travesaños, tanque de combustible, suspensiones, cabina, entre otros.
La nueva familia Delivery en su paso por la Cordillera de los Andes: fue sometida a condiciones de rodado a temperaturas de -10 °C, en altitudes de hasta 4,5 mil metros sobre el nivel del mar, condición necesaria para probar el comportamiento del motor en las condiciones más adversas.
¨El segmento de camiones livianos es uno de los más representativos de América Latina y la nueva familia Delivery le brinda innovación y tecnología a ese mercado, siguiendo estándares mundiales de certificación y calidad. Eso justifica la recepción que los modelos ya tuvieron en los países donde fueron presentados. El desarrollo contó con una inversión de más de R$ 1 mil millones. Este producto reúne los atributos de un camión grande en un vehículo pequeño, tales como el espacio interno y robustez, con un diseño moderno.¨ resaltó Federico Ojanguren, Gerente General de la División Camiones y Buses de Argentina.

La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), da a conocer que con un promedio de 21 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 41.450 vehículos (autos y utilitarios), es decir, registró una mejora de 5,1%, respecto de junio anterior, cuando se produjeron 39.420 unidades, y un avance de 8,6%, al compararlo con las 38.169 unidades, que se produjeron en julio del año último.
Entre enero y julio del año actual, el acumulado de producción fue de 284.105 unidades, es decir un 9,8% más, respecto de los 258.823 vehículos que se fabricaron en el mismo período del año anterior.
Continuando con los datos registrados en el séptimo mes del año actual, las terminales automotrices exportaron 25.363 vehículos, lo que refleja una mejora de 10,8%, respecto del volumen que se exportó el mes anterior, y un crecimiento de 74,7%, si se lo compara con las 14.522 unidades que se exportaron en julio de 2017.
En el acumulado de los primeros siete meses del año, el sector exportó 146.933 vehículos, lo que arroja un crecimiento de 30,1%, respecto de las 112.943 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período del año pasado.

Detalles

Los datos de julio vienen a corroborar lo planteado por Luis Fernando Peláez Gamboa, presidente de Adefa, el mes pasado, cuando los volúmenes de ventas y los datos industriales marcaron un comportamiento diametralmente opuesto. “Nuevamente, los números del mes dan cuenta que es necesario analizar el comportamiento del sector en dos niveles muy diferentes. Por un lado, el desempeño industrial, y por otro el comercial”, detalló. 
“Centrándonos en los principales pilares industriales, hemos notado una mejora tanto en producción como en exportaciones. Respecto de esto último, desde el inicio del año, se viene registrando un aumento de los despachos a Brasil y se traduce en un crecimiento de 6 pp en este período. La tendencia registrada en Brasil se suma también a la creciente demanda de nuestros vehículos en diferentes mercados de Latinoamérica y América Central, un comportamiento que se traduce en un avance de la participación de las exportaciones totales sobre los volúmenes de producción de 43% a 52%, comparado los primeros siete meses de 2017/2018.
“Por el lado de la comercialización, las variaciones en el tipo de cambio y la tasa de interés, que aún se mantiene muy alta, han tenido un fuerte impacto sobre las ventas de vehículos, situación que esperamos se regularice y permita volver a un mercado interno que crezca en el menor plazo posible”.

Mayoristas

En ventas mayoristas, el informe da cuenta que en julio se comercializaron a la red un total de 46.637 unidades, es decir, un 15,8% menos, respecto de las 55.358 vendidas en junio anterior, y un 35,8% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado, cuando se ubicaron 72.684 unidades en la red de concesionarios.
Con un total de 468.244 vehículos comercializados entre enero y julio, el sector registró una baja interanual de 4%, en lo que respecta a ventas totales.
Para finalizar, el directivo destacó que: “Independientemente de los números, debemos continuar el camino de trabajo que se viene realizando en conjunto con los ministerios de Producción, Transporte, secretaría de Modernización, Aduana y otros organismos, en la simplificación de los procesos y la mejora continua de la competitividad y que ya cuenta con resultados concretos. Por caso se puede mencionar, entre otros ejemplos, la eliminación del peritaje de los vehículos al momento de la importación o la implementación de trámites electrónicos y a distancia en más de una docena de procesos y ante diferentes organismos del Estado (INTI, DNRPA, Senasa, etcétera)”.

Motomel presenta la nueva Skua 150 Silver Edition, la moto desarrollada en conmemoración de los 25 años de trayectoria de la marca. Se trata de una edición única y limitada de 1000 unidades que ha sido espacialmente creada por el Departamento de Diseño, resaltando el espíritu de la línea Skua, con equipamiento y estética distintivos y alto rendimiento deportivo.

Diseño

Esta moto, presente en mercado desde hace más de 10 años, es de la línea on-off, que brinda una moto deportiva de rasgos dinámicos y agresivos, fabricación de calidad y robustez de todos sus componentes. Tiene un largo de 210 cm, ancho de 77 cm y alto de 90 cm, con una capacidad de carga: 150 kg aproximadamente. Está provista de nuevas gráficas, nueva pintura Silver Matter
La línea propone una variedad de modelos y motorizaciones tales como la Skua 125 Extreme, Skua 150 V6, Skua 200 V6, Skua 250 y Skua 250 PRO.

Motor

Está impulsada por monocilíndrico de 4 tiempos de 150 cc, refrigerado por aire, que eroga una potencia de 11,4 Hp/8320 rpm, la distribución la realiza una confiable caja de velocidades de 5 marchas y tiene encendido tanto eléctrico como a patada. Los frenos, delantero y trasero, son a disco. La suspensión delantera presenta una horquilla invertida y la trasera un mono amortiguador regulable. Cubre Carter reforzado, nuevo escape Pro Off Road, cubre puño con alma de acero y nuevos espejos.

Equipo

Se presenta con llantas de aleación color negro, con rayos reforzados, neumático delantero de  90/ 90 – 21”  y trasero  de 120 / 90 - 18”, de uso mixto. Presenta  nueva óptica delantera halógena, un asiento amplio y mullido, con material antideslizante, muy efectivo tanto para conductor como para acompañante. Las asas son otra de las novedades, ya que son de acero, más robustas y amplias.

Precio

La nueva Motomel Skua 150 Silver Edition, tiene un precio, de $ 46.000, La garantía es de 6 meses o 6000 km, lo que ocurra primero.
La marca explica que se orienta y trabaja no sólo para brindar grandes productos sino también una experiencia de compra única en donde el servicio de post venta es un aspecto fundamental  para el cliente a través de Motomel Responde.

DS Automobiles Argentina lanza en nuestro mercado el DS 7 Crossback, el SUV más exclusivo de la marca, que entre en el segmento de los medianos y que se erige como el modelo distintivo de la marca francesa, referente en tecnología, diseño e innovación de su segmento.
En nuestro mercado, este vehículo, primer lanzamiento oficial de la marca, luego de la separación de Citroën, el DS 7 Crossback se ubicará por encima de los actuales DS 3 y DS 4. Cabe recordar que este nuevo SUV está desarrollado sobre la plataforma modular EMP2. En cuanto a las dimensiones, mide 4,57 metros, de largo; 1,62, de alto, y 1,89, de alto.

Motores

En lo que refiere a motorizaciones, la versión Be Chic está equipada con el motor (multi premiado mundialmente como Motor del Año en 2012, 2013, 2014) naftero 1.6 Turbo (EP6) Pure Tech de 165 CV, con una caja automática de 6 relaciones.
Las versiones So Chic y Grand Chic, estarán equipadas con el motor diésel 2.0 HDi de 180 CV, asociado a una caja automática de 8 relaciones, que Groupe PSA estrena en este vehículo. Este motor representa una verdadera ventaja competitiva ya que no existe motorización diésel en el segmento C SUV/ D SUV Premium. La tracción, por ahora, es solamente delantera.

Equipo

Además de un completo equipamiento de nivel premium, tiene muchas novedades que debutan en nuestro mercado, como el sistema de Visión Nocturna de la marca, también ofrece masajeador en asientos delanteros, Reloj B.R.M R180 rotativo, sistema multimedia con pantalla táctil HD de 12” y carga para el celular inalámbrica, entre una larga lista de componente. Como parte de todas las tecnologías de seguridad presentes en el nuevo DS 7 Crossback, se incorporan 8 airbags (2 airbags frontales, 2 laterales, 2 cortina, 2 laterales traseros), frenos ABS, REF (repartidor electrónico de frenado), AFU (ayuda de frenado en urgencia), ESP (control de estabilidad), ASR (control de tracción), asientos Isofix. En tecnología, entre la amplia gama, destaca DS Connected Pilot, sistema se compone de un regulador de velocidad adaptativo que la modula en función del vehículo que lo antecede. Adaptive Cruise Control; Asistencia en Posicionamiento en el Carril; Active LED Vision, Vigilancia Activa de Angulo Muerto (SAM), Asistencia Activa de Franqueo Involuntario De Carril (AFIL) y Active Scan Suspension, entre una extensa lista

Precios

La gama de colores es Negro Perla Nera, Gold Byzantin, Rouge Absolu, Blanco Nacarado, Gris Artense, Gris Platinium, Bleu Ancre, Brown Andradite. Los precios de comercialización para el DS 7 Crossback, son los siguientes: T Puretech 165 Automatic Be Chic: 49.600 dólares. Hdi 180 Automatic So Chic: 60.000 dólares. Hdi 180 Automatic Grand Chic: 68.800 dólares. Opción Opera, U$S 4000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.