Jeep Argentina lanza al mercado la nueva versión de entrada a gama de la SUV Compass, del segmento compacto, denominada Longitude AT6 FWD, que llega desde la planta de la marca en Brasil.
En el diseño exterior, muestra espejos laterales con luz de giro incorporado, llantas de aleación de 18”, faros antiniebla delanteros y traseros, y rieles de techo.

Motor

No hay cambios en este sector en el que conserva el motor naftero de la gama Compass, el Tigershark Multiair 2.4 naftero, que entrega 174 CV/6400 rpm y 229 Nm/3900 vueltas. La novedad es que viene con caja automática de seis velocidades. Se ofrece sólo con tracción delantera.

Equipamiento

En el sector del confort ofrece tapizado en cuero, climatizador automático Bi-Zona, volante con comandos satelitales, freno de mano eléctrico, espejos laterales eléctricos, apoyabrazos central delantero, cierre automático en rodaje, control de velocidad crucero, control de presión de los neumáticos, sistema Uconnect de 7”, con radio AM/FM, puertos USB/AUX y cámara de retroceso, sistema de manos libres con reconocimiento de voz y Bluetooth y sistema de acceso y encendido sin llave.
En el sector de la seguridad, cuenta con airbags frontales delanteros, laterales delanteros, de cortina (delanteros y traseros), y de rodilla para el conductor, control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), control de mitigación de rolido, control de arranque en pendiente, y fijación de asientos para niños ISOFIX, en tre otros componentes.

Precios

El nuevo Jeep Compass Longitude AT6 FWD, tiene un precio de 37.500 dólares. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros. Por la incidencia de la segunda escala en los impuestos internos, FCA dolarizó gran parte de la oferta de la Compass en la Argentina. Los precios de las demás versiones son los siguientes: Sport 2.4L MT6 FWD, $ 898.900; Longitude 2.4L AT9 AWD, 42.300 dólares; Longitude Plus 2.4L AT9 AWD, 43.900 dólares; Limited 2.4L AT9 AWD, 47.500 dólares, y Limited Plus 2.4L AT9 AWD, 50.200 dólares.

Como novedad del año modelo 2019, el Chevrolet Cruze Sedan incorpora una versión de entrada de gama que ya está disponible en la Red de Concesionarios y se suma a la amplia oferta de este modelo comercializado en el país.
El Cruze Sedán mantiene el diseño exterior con manijas de puerta color carrocería y llantas de aleación de 17”, iguales a la versión LT.

Motor

No hay cambios, ya que el Cruze Sedán llega con el mismo motor Turbo de 1.4 litros fabricado en el país, que eroga 153 CV/5000 rpm, con un torque de 245 Nm/2000 vueltas, acoplado a una trasmisión manual de 6 velocidades y sistema Start/Stop.

Equipo

El equipamiento de seguridad incluye dirección eléctrica, frenos a disco con ABS y EBD en las 4 ruedas, airbags frontales y laterales, control de estabilidad, de tracción y anclajes ISOFIX para las sillas de protección de los más pequeños. 
Para el confort posee computadora de abordo, el sistema MyLink con pantalla táctil de 7“, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, indicador de presión de neumáticos, encendido automático de luces exteriores y tapizado de tela. También ofrece el sistema OnStar, con una gama de servicios de Seguridad, Emergencia, Conectividad, Navegación, Conserjería y Diagnóstico en tiempo real, brindando asistencia las 24 horas del día, los 365 días del año, mediante un contacto humano.

Precio

El Chevrolet Cruze Sedán, transmisión manual, disponible en colores: Abalone White, Summit White, Switchblade Silver, Satin Steel Gray, Edible Berries, Black Meet Kettle, tiene un precio de $ 546.900 pesos. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.
Rodrigo Fioco, Director de Marketing Producto de la automotriz para el Mercosur, afirmó que “Lo importante para la marca con esta versión de entrada de gama era mantener intacto el ADN del Cruze, conservando los principales atributos del vehículo como el potente motor, la seguridad y la conectividad total que brinda el sistema OnStar.
“Con el nuevo Cruze Sedán, más clientes que priorizan el diseño exterior, confort, seguridad y terminaciones podrán acceder a la compra de este este vehículo que por su relación precio/producto se vuelve imbatible”.

Iveco está celebrando 40 años del Daily, el vehículos comercial ligero, que está presente en nuestro mercado, del que indica que desde el lanzamiento, en 1978, ha introducido innovaciones revolucionarias que han cambiado la industria: desde la adopción de un chasis derivado del camión, con tracción trasera y suspensión delantera independiente, hasta la introducción de la tecnología Common Rail, en 1999, pionera a nivel mundial, o el Programa de Estabilidad Electrónica de avanzada (Electronic Stability Program o ESP) para regular el manejo del vehículo durante la conducción y el frenado.
“Este año estamos celebrando un hito en la vida de Daily, una familia de vehículos que ha sido pionera en la industria desde el comienzo, y 40 años más tarde está encabezando la transición de la industria hacia el transporte sustentable. A través de su larga historia, ha gozado de un éxito enorme tanto con los operadores de transporte como con expertos del sector, cosechando numerosos premios en todo el mundo. Es una familia de vehículos que siempre ha mirado hacia el futuro y ha sabido cómo anticipar las necesidades de nuestros clientes, siendo fiel a sus valores fundamentales de versatilidad, confiabilidad y eficiencia; siempre el aliado perfecto para los negocios de nuestros clientes y la sostenibilidad ambiental”, sostuvo Pierre Lahutte, Presidente de la marca.

Gama

Ofrece una amplia gama de modelos, que abarca desde 3,3 hasta 7,2 toneladas de peso bruto del vehículo y desde 7,3 m3 hasta 19,6 m3 de volumen de carga. Con la familia Blue Power, ofrece sustentabilidad, anticipando el futuro con las tecnologías de propulsión con energías alternativas y diésel más avanzadas: el Daily Euro 6 RDE 2020 Ready, primer vehículo comercial ligero listo para cumplir con las regulaciones sobre emisiones en condiciones reales de conducción para 2020; el Hi-Matic Natural Power, primer vehículo de GNC con caja automática de 8 velocidades en la industria de vehículos comerciales ligeros; y el Electric, con nivel de emisiones cero. Esta familia ofrece la solución perfecta para las entregas ilimitadas en misiones urbanas y suburbanas y permite acceder durante las 24 horas a los centros de las ciudades con las regulaciones más estrictas para reducir los niveles de emisiones y ruidos.

Historia

• 1978: el primer Daily es un furgón de 17 m3 con 210 cm de altura interior, primero en la industria, propulsado por un motor diésel de 2,5 litros.
• 1984: la familia se extiende con la llegada del primer Daily 4x4.
• 1985: el TurboDaily es el primer vehículo comercial ligero en incorporar la tecnología turbodiésel.
• 1992: sale la primera unidad de la línea de montaje de la Planta de Valladolid en España
• 1996: la oferta del Daily se extiende, ahora con la opción de dos motores: elturbodiésel de 2,5 litros y un nuevo motor más potente de 2,8 litros.
• 1998: el ECODaily es el primer vehículo comercial ligero que cuenta con un motor propulsado con Gas Natural Comprimido (GNC)
• 1999: la segunda generación del Daily alcanza el mercado y es inmediatamente coronado “Van of the Year 2000”. Es el primer vehículo de la industria en incorporar la tecnología  Common Rail.
• 2000: comienza su producción en Brasil, además de la fabricación en laplanta en Suzzara.
• 2004: la familia Daily se extiende nuevamente, con una oferta más potente que cuenta con un motor turbodiésel de 3,0 litros que alcanza hasta176 CV.
•Ese mismo año, comienza también la producción del Daily en Chica.
• 2006: nuevo diseño e incorporación del Programa de Estabilidad Electrónica, que regula el manejo del vehículo durante la conducción o el frenado.
• 2009: la amplia gama de productos se extiende aún más al incluir una versión de 7 toneladas.
•Además, en 2009 se lanza el innovador Daily Electric.
• 2010: la venta de 2 millones de unidades del Daily en el mundo marca un hito.
• 2014: se lanza la tercera generación del Daily y es coronada inmediatamente “Van of the Year 2015”. Es un éxito rotundo en el mercado y sigue sumando numerosos premios en todo el mundo. Su amplia gama de productos incorpora al nuevo Daily Hi-Matic, que cuenta con la transmisión automática de 8 velocidades de IVECO exclusiva en su clase, que es un éxito en ventas de inmediato.
• 2016: el Daily Euro 6 forja su éxito y sube aún más el nivel de rendimiento con sus cualidades de avanzada, como el sistema inteligente EcoSwitch PRO que reduce la torsión automáticamente cuando es necesario, sin la intervención del conductor, reduciendo el consumo de combustible sin comprometer la productividad. También incorpora un nivel nuevo de conectividad con su revolucionaria aplicación, BUSINESS UP.
• 2017: la familia de vehículos sostenibles Daily Blue Power ingresa en el mercado con la oferta única de tres tecnologías:eléctrica, gas natural y la tecnología diésel más avanzada del mercado, que cumple con las regulaciones sobre emisiones en condiciones reales de conducción para el 2020 con tres años de anticipación. Fue coronado “Van of the Year 2018”.

Ford presentó en Brasil, donde se produce, anunciando la pronta llegarda a nuestro mercado, la nueva familia de vehículos Ka, en sus versiones 4 y 5 puertas denominado KA+, y a la que se suma la novedad del Compact Utility Vehicle (CUV) denominado Freestyle.
Son varias las novedades que se suman a esta nueva generación tanto en el conjunto impulsor, como en seguridad y conectividad.

Motor

En lo que respecta al motor, se incluye el mismo de 3 cilindros, presente en la EcoSport, que ofrece 123 CV de potencia y un torque de 151Nm. Ofrece transmisión manual de 5 velocidades y se incorpora la posibilidad de elegir una transmisión automática que brinda control electrónico de cambios y convertidor de par integrado, sistema de cambio electrónico por aprendizaje adaptativo, que estará disponible en las opciones SE y SEL. La tracción es solamente delantera.

Equipo

En términos de seguridad, el nuevo KA ofrece 6 airbags desde la versión S, entrada de gama. La incorporación del Control Electrónico de Estabilidad (ESP), el Control de Tracción (TC) y la Asistencia de Arranque en Pendiente.
Ofrece el SYNC3 compatible con Apple Car Play y Android Auto, que pueden ser controladas por comandos de voz o a través de la pantalla táctil de 6.5”
El modelo de 4 puertas, denominado Ka+ incorpora las mismas prestaciones de la versión Hatch en todos sus catálogos y se destaca por su baúl, con capacidad de 445 litros de capacidad inicial.  
En relación al KA Freestyle, la marca indica que este modelo ofrece la llegada de nuestro primer CUV. De estilo robusto y altura elevada, ofrece una arquitectura mejorada.

Búsqueda

La automotriz del ovalo indica que, tanto la llegada del nuevo Ka, KA+ y la versión Freestyle son prueba de nuestra constante búsqueda de ofrecer vehículos que los clientes desean y valoran. En el transcurso de este año, esa búsqueda también puede verificarse en otros lanzamientos que ya han sido presentados, a saber: la nueva Ranger, con sus tecnologías semiautónomas, que le suman versatilidad a su ya comprobada robustez haciendo de ella un vehículo ideal para el trabajo y el uso urbano. Adicionalmente, en el segmento de los comerciales, la nueva Transit presentó la van mediana y reintrodujo el minibús de 17 pasajeros (17+1), para completar la familia de utilitarios, que se completa con la Van Mediana con techo elevado, la Van Larga con techo elevado, y el Chasis.
Todos estos lanzamientos de producto no agotan las novedades que tenemos prevista para el corriente año. En los próximos meses, nuevos catálogos y renovados vehículos serán presentados y estarán disponibles para los clientes reafirmando el compromiso de Ford Argentina con el mercado local.

Fiat ya presentó en Brasil, donde se produce, la nueva Strada línea 2019, la pickup compacta, con novedades de diseño, nuevos elementos de serie, opcionales y una nueva versión: Freedom 1.4 Cabina Doble .
Entre las novedades de la línea 2019 están los neumáticos Scorpion ATR (All Terrain), de serie, para las versiones Adventure.

Motor

En nuestro mercado la 1.4 tiene una potencia de 85 CV y la 1.6 e-torQ 115 caballos de fuerza, ambas con motor naftero; la 1.3 Multijet de motor diesel, ofrece 95 CV. Todas tienen caja manual de 5 velocidades y la tracción es delantera. La nueva versión Strada Freedom 1.4 Cabina Doble fue creada para satisfacer la demanda de clientes que necesitan un vehículo para trabajar, pero que también utilizan el vehículo en su día a día. La marca indica que ofrece excelente espacio en los asientos traseros, tercera puerta exclusiva y puede ser equipada con central multimedia con pantalla de 6,2 ", DVD, GPS y cámara réflex.
Con nuevos detalles por dentro y por fuera, la nueva versión viene de serie con ruedas de aleación 14 ", faros de niebla con detalles cromados, paragolpes con skid plate, capota marítima, manijas de las puertas y retrovisores en el color del vehículo, y sensor de estacionamiento trasero.

Equipo

Además, cuenta con cristales y traba eléctricos, radio B6 Connect, entrada USB para cargar dispositivos y lectura de datos, volante en cuero con mando de la radio, retrovisores con ajuste eléctrico, parasoles con espejos y nuevas butacas con tejido exclusivo de la versión con bordado "Freedom" en el respaldo. Las salidas de aire, el panel de la radio y el mando de la climatización cuentan con una pintura especial.
El consumidor podrá elegir entre 4 opciones de colores disponibles para todas las versiones de la camioneta Fiat Strada 2019, Blanco Banchisa, Rojo Alpine y Negro Vulcano, y una metálica, denominada Plata Bari. Hay todavía el color Gris Scandium, exclusiva de las versiones Adventure y Freedom.

Opcionales

La línea 2019 de Strada la marca asegura que ofrece además diversos paquetes de opciones. Para las versiones Hard Working 1.4 Cabinas Simple y Extendida, es posible adquirir los Packs Protection (barras de protección del cristal trasero y protector de cárter); Worker, (cristales eléctricos y trabas eléctricas de las puertas y tapa de combustible, además de todos los elementos del Pack (Radio B1 USB MP3 / WMA con RDS, asiento del conductor con ajuste de altura, casquetes integrales y capota marítima, además de los elementos del Pack Worker). El Hard Working 1.4 Cabina Doble, además de los dos primeros, cuenta además con el Pack Convenience (radio B1 USB MP3 / WMA con RDS y asiento del conductor con ajuste de altura, además de los ítems del Pack Worker). La nueva versión Freedom 1.4 Cabina Doble se puede equipar con el Pack Techno (central multimedia con pantalla de 6,2 ", USB / DVD / TV / GPS y cámara trasera) y la Adventure 1.8 Cabina Doble con el sistema Locker de bloqueo mecánico del diferencial.

Precio

En Brasil, confirmaron el precio de venta de la nueva Fiat Strada, que se comercializa en seis versiones, con precios que van desde 49.800 a 79.500 reales, es decir de 366.000 a 584.000 pesos. Seguramente, próximamente, la marca comenzará a comercializarla en nuestro mercado.

MPM Motors, empresa automotriz francesa, confirmó que se presentará en el Salón del Automóvil de París con su primer modelo de serie y que tratará de revolucionar los precios de los autos.
El nuevo vehículo, denominado PS160, es un deportivo que comenzó a producirse en Saint Quentin, en las Yvelines, cerca de la ciudad de París y que ya presentó a pruebas de control de calidad y homologaciones.
La automotriz da a conocer que el PS160 es un producto de corte económico, pero que ofrece características para conformar su propia personalidad. Cuenta con una carrocería en formato berlina, con aires de coupé, y cinco puertas, en el que destacan los grupos ópticos frontales de formato rasgado y la línea truncada del portón que da acceso al baúl.
Entre las medidas anunciadas destaque que llega a los 4680 mm, de largo: 1860, de ancho; 1380, de alto, y 2750, de distancia entre ejes. Además, gracias a que el chasis emplea materiales de composición ligera (Space Frame), con una combinación entre un armazón tubular como estructura y una carrocería hecha con kevlar, aluminio y otras aleaciones ligeras, presume de un peso final de 1225 kilos.

Motor

En esta presentación mundial, ofrece un bloque naftero de 4 cilindros de aspiración natural, fabricado por Mitsubishi (4G18S). Cuenta con 1.6 litros de cilindrada y rinde una potencia final de 100 CV junto a un par máximo de 138 Nm/3000 vueltas. La caja de cambios asociada es de tipo manual con 5 relaciones, que manda la fuerza del motor al tren delantero: La marca indica que ofrece un consumo medio homologado de 7,2 litros cada 100 kilómetros recorridos.

Equipo

Con un diseño interior moderno, los principales elementos de equipamiento de serie del PS160 son llantas de aleación de 18”, cuatro levantavidrios eléctricos, equipo de audio con radio AM/FM, con MP3 y toma auxiliar USB, aire acondicionado o espejos calefaccionados. También cuenta con varios componentes a nivel de seguridad, como sistema de frenos con ABS, airbags delanteros y sistema Isofix, entre otros componentes, que detallarán en la presentación oficial.

Precio

Para hacer al MPM PS160 atractivo, los responsables de la marca han decidido que el precio de comercialización sea de 10.000 euros, unos 11.600 dólares, es decir cerca de 215.000 pesos. Por supuesto, por ahora que no hay confirmación de comercialización en diferentes mercados, por lo que habrá que esperar los que confirmará MPM Motors en la presentación oficial. Mirá el video.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que durante julio último se vendieron en el país 153.219 vehículos usados, una baja del 2,46% con respecto a igual mes del 2017, cuando se comercializaron 157.087 unidades.
En el acumulado de los 7 primeros meses del año, el volumen llega a 1.027.544 unidades, un crecimiento del 6,07%, respecto a igual período del año pasado, cuando se vendieron 968.785 vehículos. Si se compara con junio (131.185 unidades), la suba llega al 16,80%.

Sorpresa

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indica: “Julio nos sorprendió. Esperábamos una baja que no superara el 10%, pero la misma fue de 2,46%. En estos primeros siete meses del año, tuvimos tantos cambios económicos que nos modificaron las expectativas y las reglas de juego del sector.
“Los autos 0km vienen subiendo a un ritmo importante desde fines de abril (entre un 20 y 25%), porque no pueden quedar atrasados respecto del dólar, pero la contrapartida es que el sector del auto usado, que tendría que acompañar las subas, inexplicablemente, por ahora, no lo hace. Es indudable que esta situación no va a seguir en forma permanente.
“Hoy este mercado es la mejor opción que tienen los compradores ante esta oportunidad. La pregunta que nos hacemos es cuánto durará. Lo determinara las terminales y los concesionarios el tiempo que puedan sostener la falta de rentabilidad. Siempre digo que las crisis crean oportunidades, ésta es una de ellas”.

Crecimiento

Santiago del Estero: 28,59%
San Luis: 19,27%
Río Negro: 14,49%
Tucumán: 12,94%
Chubut: 12,92%
Mendoza: 12,21%
San Juan: 11,80%
La Pampa: 11,51%
Catamarca: 11,45%
Corrientes: 11,27%
Chaco: 10,97%
Formosa: 10,24%
Neuquén: 9,08%
Córdoba: 8,96%
Santa Fe: 7,27%
Entre Ríos: 7,26%
Tierra del Fuego: 7,17%
Salta: 6,25%
Jujuy: 5,13%
La Rioja: 3,55%
Pcia. Bs. As.: 2,49%
CABA: 1,70

Descenso  

Santa Cruz: -0,73%
Misiones: -0,02%

Volkswagen Argentina lanzo un precio especial, de $ 289.900, para el Gol Trend en la versión Trendline manual 5 puertas.
La marca indica que este vehículo compacto puede ser adquirido tanto al contado como financiado con una tasa 0% a 18 meses y un monto máximo de financiación de $ 100.000, opción disponible en todas las concesionarias.
Con este precio promocional, el ahorro para el cliente es de $ 110.957, más del 25% sobre el precio de lista.

Motor

El Gol Trend se comercializa en versiones Trendline y Comfortline, ambas con motorización 1.6l MSI de 16 válvulas y 101 caballos de potencia, con caja manual de 5 velocidades y tracción delantera.
En el acumulado anual de 2018, el Gol lleva patentadas más de 18.000 unidades, confirmando el excelente desempeño que este automóvil tiene en nuestro país, finalizan desde la automotriz alemana.

A pocas semanas de conocerse el calendario oficial del Campeonato Mundial de Rally (WRC), llega la típica “filtración” del calendario del Mundial del año próximo, en el que se ven un total de catorce carreras, con la inclusión de Chile y Japón, y la baja del Tour de Corse, muy criticada en la última edición.
Según este boceto filtrado, la temporada 2019 del WRC se mantiene sin cambios en lo que respecta a las tres primeras citas del año, toda vez que pilotos y equipos se medirán en Montecarlo, Suecia y México. El Rally de Chile se disputaría a finales de abril, dos semanas antes del Rally de Argentina, en lo que parece un plazo razonable a nivel logístico, ya que rompe con la ida y vuelta a América.

Quinta prueba

Tras la cita en Villa Carlos Paz, Córdoba, como la quinta prueba y en una fecha entre abril y mayo, que podría ser similar a la de los últimos años, el campeonato regresa a Europa, para comenzar con Portugal e Italia, que cierran la primera mitad de la temporada. Luego seguirá en Finlandia abriendo la segunda mitad del año tras las vacaciones veraniegas. Luego siguen el Rally de Finlandia, Alemania y Turquía, aunque una de las dos últimas pruebas es susceptible de no seguir en el campeonato si finalmente se decide reducir a trece el número de citas del calendario, como es habitual.
Australia dejaría de ser la última cita del calendario y se ubicaría por delante en fecha del Rally RACC de Catalunya, dando así cabida al nuevo Rally de Japón, prueba de asfalto que se disputará en la región de Chubu, entre las prefecturas de Aichi y Gifu. Finalmente será el Rally de Gales el que cerrará la temporada.

Calendario Tentativo 2019

Monte Carlo
Suecia
México
Chile
Argentina
Portugal
Italia
Finlandia
Turquía
Alemania
Austria
España
Japón

Hyundai Motor Argentina confirma la llegada al país de la nueva generación del Veloster, asegurando que mantiene como distintivo principal su asimetría, con una puerta del lado del conductor y dos del lado del acompañante (1+2), siendo el único auto en el mundo con la deportividad de una coupe y la practicidad de un hatchback.
Presenta un completo rediseño exterior e interior, se destacan las mejoras en el tren motriz, un conjunto de nuevas y funciones de entretenimiento y conectividad, y la incorporación de la suspensión trasera multilink en todas sus versiones.

Motorizaciones
Cuenta con dos opciones de motor. El 2.0 Atkinson de 16 válvulas, 149 caballos de potencia y 18.3 Kgm de torque, que reemplaza el 1.6 anterior sumando mayor potencia y torque; y el 1.6 Turbo de inyección directa de 204 caballos, 27.0 Kgm de torque y función overboost (logrando 28.0 Kgm de torque).
La cajas asociadas a estas motorizaciones son, manual de 6 velocidades, automática de 6 marchas y automática de doble embrague y siete marchas (DCT) con levas al volante solo para la versión 1.6 Turbo. La tracción es delantera.
La marca indica que las prestaciones estimadas son: Motor 2.0 AT: aceleración de 0-100 km/h de 9,6 segundos y velocidad máxima de 208 km/h. Mientras que para el 1.6 Turbo 7DCT: aceleración de 0-100 km/h: 7,1 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h.
Todos los modelos Veloster vienen con el control de vectorización de par, TVC, que utiliza sensores de velocidad acoplados al Control de Estabilidad para aplicar una fuerza de frenado precisa durante las curvas enérgicas. Este frenado activo redirige en el giro la potencia a la rueda delantera, reduciendo la inclinación de las ruedas para mejorar el agarre en las curvas y la aceleración de salida. Por otro lado, la asistencia a la dirección fue mejorada logrando una respuesta más precisa y directa.

Equipo
El sistema de infoentretenimiento premium ofrece varias características de conectividad avanzadas que incluyen Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla touch LCD color con diseño flotante de 7” incluye las funciones de audio y cámara de visión trasera. En el sector de la seguridad la marca afirma que ofrece los máximos estándares y la última tecnología aplicada a esta materia. La rigidez torsional de la estructura aumentó 28% contando con 121 metros de adhesivos. Se destacan el control electrónico de estabilidad, ABS, frenos a disco en las cuatro ruedas, asistencia de frenado, 6 airbags, entre otros. Mirá el video.

Tucson 2019

Otra de las novedades de la marca coreana es el nuevo Tucson 2019, que llegaría al mercado internacional a finales del año actual. El SUV mediano se renueva con objetivo, según la marca de seguir siendo de los modelos más vendidos del mercado.
Sin modificar demasiado la fisonomía, muestra un frontal que luce nueva parrilla, ópticas y paragolpes, faros Full Led, una nueva gama de llantas de 17, 18 y 19 pulgadas y nuevos colores más atrevidos.

Motor
El SUV mediano coreano estrenará, como gran novedad, una versión micro-híbrida con tecnología de 48V. Así, combinando un nuevo generador-motor de arranque, una batería adicional de iones de litio de 48V y 0,44 kWh de capacidad y un motor turbodiésel 2.0 CRDi, este nuevo sistema de propulsión promete rebajar en más de un 7% sus consumos y emisiones. Junto a esta especial variante, el Tucson también sustituirá sus anteriores Diesel 1.7 CRDi y 2.0 CRDi por el nuevo y más pequeño 1.6 CRDi de 115 y 133 CV, con los que también gana eficiencia y rebaja consumos. Renovados cambios automáticos de 7 y 8 velocidades contribuirán a mejorar su rendimiento.

Interior
La marca confirma que se ha mejorado la calidad y materiales, mostrando nuevo rediseño de terminaciones, un panel superior totalmente renovado y nuevos sistemas multimedia y asientos, combinados con distintos tapizados. La habitabilidad también mejora al igual que el baúl, que ahora anuncia 513 litros de carga inicial.
En el equipamiento de confort y seguridad también hay mejoras, como SmartSense, con el que estrena un nuevo paquete de tecnologías de asistencia a la conducción, como frenada automática de emergencia, control activo de mantenimiento en el carril, detector de cansancio y fatiga al volante, control de crucero adaptativo, sistema de reconocimiento de señales y hasta luces automáticas adaptativas cortas/largas, nuevo sistema Surround View Monitor (SVM), dotado de un conjunto de cámaras completan una visión 360 º.

Tecnología
El nuevo modelo estrena de serie una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas con software totalmente actualizado, que en opción podrá ser de 8 pulgadas y con navegador con mapas 3D e información en tiempo real del tránsito e incidencias. Además, ya es compatible con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, propone también un nuevo sistema de sonido premium de Krell, nuevas entradas USB en las plazas posteriores y hasta cargador inalámbrico para celular por el sistema de inducción automático. Seguramente pronto ya tendremos información del cuándo llegará a nuestro mercado.