Sigue la bajante en la venta de vehículo por el sistema de financiación, según el reporte de Acara
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), informó las ventas por financiación, correspondientes a agosto último, en las que se ve que del total de las operaciones realizadas son: 57,9% ventas al contado; 41,7%, se produjo por prendas, y mediante leasing, el 0,4 por ciento.
En los detalles de los patentamientos totales por prendas alcanzaron una cantidad de 16.813 vehículos, producto de 16.228 autos y livianos, y 585 pesados. Con esto se ve una baja respecto al mes anterior al igual que en la variación interanual de ventas, que desciende al 49,2 por ciento negativo, por lo que continúan registrándose valores muy bajos, y peor que la del mes último, cuando se registró una baja, del 56,30%. La baja interanual, entre agosto último y el del año pasado llega a -49.2, por ciento.
Interanual
La marca líder en financiación hasta este mes fue Fiat, con 59,8 % de operaciones; la siguió Renault, con el 59 %; Ford, 47,1%; Chery, con el 46,1%; Volkswagen, con 45,3%; Iveco, con 42,8%; Chevrolet, con 42%; Citroën, 41,9%; Peugeot, con 41,5%; Jeep, 38,6 %; Mercedes-Benz, 36,2%; Toyota, 22,8%, y Nissan, 21% entre las primeras.
Acceso
El tipo de acceso a la financiación fue directamente por la terminal, en el 54,5% de los casos; seguido por las financieras de las automotrices, con el 30%; los bancos, con el 12,4%; y mientras que CE, fue de 1,7%; otros, 0,9%; financieras particulares, 0,4%, y Mutual/Cooperativa, 0,2 por ciento. Otro dato en este mes del año actual, fueron los patentamientos por parte de los planes de ahorro, que marcó el 27,6 negativo; mientras que en los patentamiento totales por este plan, marca otra baja, del 18,4 por ciento.
En la participación por marca Renault, llegó al 19,4%; Volkswagen, 15,6%; Ford, 18,8%; Fiat, al 15,2%; Chevrolet, 8,5%; Toyota, 7,5%; Peugeot, 6,6%; Citroën, 3,7%, y otros, 4,6 por ciento. Se nota que la baja en la venta de vehículos sigue su curso en baja, parejo, durante el año actual.
BMW Motorrad confirma una amplia financiación para la motocicleta G 310 GS/R
BMW Motorrad da a conocer que en toda la red de concesionarios de la marca se puede acceder, hasta fin del mes actual, a la financiación de hasta el 50% del valor total de la G 310 GS/R, en 6 cuotas fijas y sin interés, a través de las tarjetas VISA o MasterCard del BBVA. Se trata de una propuesta inédita para motos de este segmento que se traduce en una herramienta de financiación exclusiva, confiable y segura, indica la empresa, que también dice: innovación, calidad excepcional y confiabilidad sintetizan esta moto de entrada a la familia GS.
Equipada con un impulsor monocilíndrico de cuatro tiempos, 313 cc y una potencia que alcanza los 34 caballos.
La marca explica que la configuración especial del motor no sólo garantiza un bajo consumo sino también un poderoso y armonioso control de la potencia incluso en las gamas de revoluciones más bajas.
Fiel representante de la familia GS, la BMW 310 GS está disponible en tres colores: Rojo Racing, Negro Cósmico y Blanco Perla Metalizado.
Equilibrio
Tanto el manubrio como los reposapiés y los elementos de funcionamiento están dispuestos de una forma equilibrada en la G 310 GS, con lo que garantizan la posición habitual de asiento de GS. Esto asegura una posición de asiento relajada que se puede elevar con facilidad y proporciona una visión perfecta y un manejo preciso para cualquier tipo de piloto.
En términos de seguridad, está equipada con sistema ABS que garantiza la seguridad de las maniobras de frenado en combinación con las potentes pastillas de freno. Adicionalmente, el ABS puede desconectarse para la conducción fuera de la carretera.
Para obtener mayor información, por favor ingresar a www.bmw-motorrad.com.ar o acercarse a cualquiera de los concesionarios oficiales de la red.
Honda lanzó internacionalmente al mercado la SUV compacta CR-V 2020, con motores nafteros y un híbrido. Video
Honda presentó internacionalmente la CR-V 2020 la más reciente versión de la SUV compacta o crossover (CUV) que llega con refinamiento en el diseño exterior, novedades en el equipamiento y mayor tecnología de seguridad, mostrando el CR-V Hybrid 2020 que integra dos motores eléctricos. Todavía no hay confirmaciones para nuestro mercado, pero ya se estipula que pronto habrá renovaciones, aunque se desconoce cuándo llegará la opción híbrida.
Con estas novedades Honda indica que espera mantener este vehículo en lo más alto de su lista de ventas, pues según la propia empresa, la CR-V ha sido la camioneta compacta o crossover mejor vendida en Estados Unidos durante los últimos 22 años.
Diseño
La SUV Honda CR-V 2020 mantiene el mismo diseño que conocemos desde hace años y que ha recibido algunas modificaciones a través de los más recientes modelos. Sin embargo, con la CR-V 2020, la marca asegura haber actualizado el diseño para hacerla un poco más deportiva, incluyendo un dibujo con apariencia más "agresiva" y también unas llantas con nuevo estilo de 18 y 19 pulgadas.
En la parte frontal, las luces antiniebla están integradas totalmente en el paragolpes, mientras que la parrilla cromada es ahora más pronunciada.
Muestra luces antinieblas redondas LED, mientras que la CR-V Hybrid trae una barra distintiva como luces antinieblas que incluyen cinco luces LED, además del logo de Honda en un tono azul.
Atrás, las luces ahora tienen un tono más oscuro que también se transmite a través de los componentes cromados y que brindan más elegancia que antes. Inclusive, la ventana trasera es también un poco más oscura que antes.
La CR-V Hybrid 2020 tiene el tubo de escape oculto, mientras que los modelos regulares de esta camioneta o SUV tienen un tubo de escape cromado que le da una apariencia más deportiva.
Tres nuevos colores también llegan en el modelo 2020, incluyendo el Sonic Gray Pearl (gris) y Radiant Red Metallic (rojo) en los modelos regulares y híbridos, mientras que un nuevo color Aegean Blue Metallic (azul) está disponible exclusivamente en modelos que no son híbridos.
Motores
El motor naftero no tiene cambios ya que sigue con el i-VTEC de 2.4 L y 184 caballos o el VTEC Turbo de 1.5 L y 188 caballos. Ofrece la Transmisión Continuamente Variable (CVT).
La nueva Honda CR-V Hybrid tiene el tren motriz bi-motor híbrido de Honda, que debutó en el Accord Hybrid, el cual combina dos motores eléctricos con un cuatro cilindros de 2.0 litros de ciclo Atkinson, que logra una potencia combinada de 212 caballos de fuerza.
Aunque la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, EPA por sus siglas en inglés, aún no ha dado a conocer los estimados de economía de combustible, la marca explica que se siente lo suficientemente confiada para predecir una mejora del 50% respecto a la versión naftera. Esto la pondría en un consumo cercano a las 5,6 l/100 km, en ciclo urbano.
La batería de la CR-V Hybrid y sus sistemas de control, fueron embutidos en el suelo del área de carga sin afectar ni su espacio ni su versatilidad. Todos las CR-V híbridas cuentan con el sistema de tracción integral bi-motor de Honda, en su primera implementación en Estados Unidos, el cual permite la transferencia de poder a las ruedas traseras cuando falte tracción, a través del accionamiento de un embrague electrónico.
Interior
Todos los modelos incluyen una consola central rediseñada para ofrecer mayor flexibilidad en el almacenamiento y viene con carga inalámbrica incluida para el celular.
El sistema de infoentretenimiento tiene la opción de pantalla táctil de 7 pulgadas con la interfaz Display Audio que también tiene integración con Apple CarPlay y Android Auto, al igual que la navegación Satellite-Linked Navigation System.
Otras opciones incluyen un encendido remoto, control de clima de dos zonas, freno de mano eléctrico (EPB, puertos USB en la parte trasera, asiento eléctrico y sillas con calefacción.
En tecnología incluyen asistencia de conducción en todas las versiones, también ofrece frenado y alerta de emergencia frontal (Collision Mitigation Braking System o CMBS) y Forward Collision Arning (FCW) que están acompañados con sensores para detectar peatones, asistencia para mantenerse en el carril, Lane Departure Warning (LDW) y Lane Keeping Assist (LKAS). El cruise control adaptativo también está presente y funciona hasta a velocidades bajas.
En opción se puede equipar con la asistencia para detectar obstrucciones en puntos ciegos (BSI), monitorización del tránsito en retroceso (CTM) o luces altas automáticas.
Precios
La SUV Honda CR-V 2020 estará disponible desde el mes próximo en Estados Unidos, mientras que la CR-V Hybrid 2020 llegará el año próximo.
La marca japonesa no ha revelado el precio de estos vehículos, pero podría hacerlo en las próximas semanas.
No se ha confirmado si la CR-V híbrida llegará a todos los mercados donde se vende la SUV regular, pero sí se ha confirmado su llegada a Estados Unidos y, es más, se trata de la primera SUV híbrida de la marca que se produce en Estados Unidos, en la fábrica de Indiana. Mirá el video.
Nuevo dispositivo de protección de Hyundai; el airbag lateral central, que saldrá el año próximo
Hyundai Motor da a conocer un dispositivo de protección diseñado para evitar que los pasajeros delanteros se lastimen la cabeza en caso de un choque lateral, se trata del Center Side Airbag (airbag lateral central) diseñado para proteger a los pasajeros en caso de impactos laterales.
El airbag se expande en el espacio entre el conductor y el pasajero para evitar que los pasajeros delanteros choquen entre sí. Si no hay nadie en el asiento del pasajero delantero, el airbag protegerá al conductor de una colisión lateral proveniente del lado derecho. El airbag lateral central se instala dentro del asiento del conductor y se desplegará una vez que se detecte un impacto.
El fabricante de automóviles coreano afirma que ha desarrollado “Uno de los airbags centrales más ligeros del mundo” al aplicar tecnología recientemente patentada para mantener la confiabilidad y reducir el peso y el tamaño del airbag. La marca explica que “Este airbag central lateral es aproximadamente 500 gramos más ligero que los productos de la competencia gracias a un diseño simplificado y un peso reducido de los componentes. Se espera que el nuevo airbag del lado central reduzca las lesiones en la cabeza causadas por los pasajeros que chocan entre sí en un 80 por ciento”.
Estadísticas
Según las estadísticas de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, la tasa de daños secundarios causados por este tipo de colisiones o por golpear materiales interiores es de aproximadamente el 45 por ciento. La tecnología se implementará en los próximos vehículos de la marca, que se ha fijado como objetivo que este airbag central esté listo en 2020 previa homologación por parte de Euro NCAP.
El proyecto es muy ambicioso tal y como señala Hyock Kwon, ingeniero de investigación del equipo de diseño de ingeniería de sistemas de seguridad de choque de Hyundai: “El desarrollo del airbag lateral central vas más allá de agregar un airbag adicional, seguimos desarrollando y mejorando la seguridad de los pasajeros para cualquier tipo de accidente”.
La nueva edición de Autoclásica, que se desarrollará en San Isidro, presentará varias novedades y diferentes festejos
Entre el viernes 11 al lunes 14 (feriado) de octubre se llevará a cabo la 19a edición de Autoclásica, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC), que se desarrollará en el tradicional boulevard del Hipódromo de San Isidro. Esta verdadera fiesta ofrece una oportunidad única para revivir la historia a través de sus protagonistas: una selección de más de mil vehículos clásicos e históricos de categoría internacional cuidadosamente seleccionados, esta nueva edición de Autoclásica es ese momento del año donde el tiempo se detiene durante cuatro días para revivir la historia de la industria automotriz y celebrar la preservación de su patrimonio, dicen desde la organización.
Como todos los años, Autoclásica presenta exhibiciones destacadas que renuevan la propuesta y permiten conocer en profundidad temáticas especiales.
Doble chevrón
En esta edición, Autoclásica celebrará los 100 años de Citroën, donde la marca, junto al Club de clásicos Citroën Buenos Aires, pondrán en relieve toda su historia en un stand de 900 m2, con más de 20 autos en escena. Allí se podrán apreciar desde un 2 CV de 1961, pasando por un Ami 8 y un Dyane 6, hasta un SM entre tantos otros, además las series especiales “Origins”, una edición transversal de C3, SUV C4 Cactus y C4 Lounge que rinden homenaje a 100 años de creatividad y audacia.
Bentley
Con motivo del centenario, el CAC le rinde homenaje a la marca británica Bentley en este siglo de gran historia con una exposición de varios exponentes que oscilan desde el año 1924 hasta 1972. La combinación de lujo, exclusividad y rendimiento que tienen los modelos de Bentley han permitido a la marca consolidarse a lo largo de las décadas como una de las compañías de referencia en el nicho del súper lujo. Entre los modelos que estarán en exposición se destacan un Bentley 4 1/4 Litre Sedanca Coupe by Gurney Nutting de 1937, que fue ganador del “Best of Show” en Autoclásica 2005; y un Bentley T1 de 1972, auto que perteneció al tenista argentino Guillermo Vilas, el cual estará en el Stand Fond de Cave.
Diseño
Por su parte se celebrarán los 100 años de la casa italiana de diseño Zagato, lo cual rinde homenaje a ese experto en aeronáutica Ugo Zagato el cual aplicó en la fabricación de autos los métodos de construcción de marco de aluminio empleados en los aviones, lo que lograba que los vehículos fueran más livianos y rígidos. Estos requerimientos han llevado a que muchas marcas a nivel mundial hayan logrado modelos de vehículos que han sido marcados como leyendas en la industria automotriz. En Autoclásica 2019 se presentarán autos que han marcado una gran época en el siglo de historia de Zagato.
Medio siglo
A su vez en la “Plaza Argentina”, auspiciada por el Banco Provincia, se festejarán los 50 años del lanzamiento del modelo Chevy en Argentina, uno de los clásicos de Chevrolet, que se produjo entre 1969 y 1978. Este auto es un derivado del modelo norteamericano Chevrolet Nova de tercera generación. Fue el modelo más popular entre los entusiastas de la marca, porque resultó ser el auto más ganador de General Motors en su incursión en el Turismo Carretera. Aún hasta el día de hoy sigue participando tanto en esa categoría, como en categorías zonales y continúa siendo objeto de veneración de sus seguidores, quienes suelen juntarse y organizar clubes de fanáticos de este u otro modelo de la marca.
Veteranos
Con su andar cansino, pero tan esplendorosos como los demás, una selección de increíbles automóviles veteranos (de más de 100 años) de diversas marcas, desplegarán en Autoclásica su elegancia y su prestancia para mostrar el germen que dio origen a la industria automotriz. La propuesta se completa con una original exhibición de camionetas y pickups; como así también en el 2019 estarán presentes diferentes medios de transportes históricos, que recorrieron las calles de Buenos Aires y rutas del país, los cuales son un polo de atracción para los visitantes.
Deporte automotor
El automovilismo deportivo aportará como siempre la emoción y la adrenalina a la fiesta de Autoclásica. Estará la carpa “Racing 50” donde se podrán ver en exhibición autos del tipo competición o símil de los años 50, la cual desplegará su imponente presencia autos de marcas históricas como Maserati, Ferrari, Mercedes Benz, Osca y Pegaso; de los cuales muchos de estos ejemplares participaron en reiteradas carreras en la Argentina. Aparte se sumará otra carpa de “Supercars o Super autos” que son básicamente vehículos modernos que, si bien no tiene 30 años de antigüedad desde que salieron de fábrica, se los puede considerar futuros clásicos o como se los define actualmente "Super autos". En esta carpa se podrán apreciar modelos de marcas como Ferrari, Porsche, Mercedes Benz, Aston Martin, entre otros.
Motos
En cuanto al “Barrio de las Motos” año a año este espacio sigue mostrando su gran nivel de exposición el cual concentrará más de 300 increíbles ejemplares de todos los tiempos; además habrá música, shows en vivo, stands de clubs y nuevos espacios de gastronomía para vivir en primera persona el estilo de vida de los fanáticos de las dos ruedas. Este año el CAC celebrará el 50° aniversario del debut de la Honda CB750 Four, la primera moto de cuatro cilindros, de 750cc y 67Cv a 8.000rpm de la marca japonesa fabricada en 1969 y uno de los modelos más míticos, ya no sólo de Honda, sino de la propia historia de la motocicleta. En esta oportunidad estará expuesto justamente un ejemplar de 1969. Además los visitantes podrán apreciar el desarrollo de la historia internacional y nacional en lo deportivo y lo relacionado al usuario de la Honda CB750 Four, con la presencia de máquinas de diferentes evoluciones del modelo. Contará también con una muestra de afiches publicitarios y láminas varias en ese espacio y una puesta en marcha complementaria a la charla vinculante, dada por el periodista de INFORMOTO, Marcelo Otonello; y por el Ing. Fernando Carbajales, miembro de AAMAC (Asociación Argentina de Motocicletas Antiguas y Clásicas).
Clubes
Como todos los años estarán presentes en la muestra casi 60 clubs y entidades representantes de automóviles y motos clásicas de primera línea de todo el país y Sudamérica. Todo esto será acompañado con una excelente propuesta gastronómica para disfrutar del paseo en familia, espacios dedicados a la recreación de toda la familia y stands comerciales de diversas empresas.
Declaraciones
Con respecto a esta nueva edición, el actual presidente del CAC, el Ing. Ricardo Battisti enfatizó: “Esperamos seguir elevando el estándar de Autoclásica para que todos nos continúen reconociendo como la mayor exposición de autos clásicos de Sudamérica y una de las mejores del mundo, para lo cual la convocatoria y elección de los vehículos que aspiran a participar han tenido que pasar este año por filtros más estrictos. Se presentarán sorpresas, novedades y atractivos con los que esperamos mejorar aún más este importante evento, superándonos a nosotros mismos".
Evaluación
Un riguroso jurado evaluará a los automóviles y motos exhibidos para premiar al mejor de cada una de las categorías de FIVA y consagrar, el domingo 13 de octubre, finalmente al esperado “Best of Show 2019”, tanto en autos cómo en motos. A su vez, se otorgará el premio especial “Germán Sopeña” al mejor auto deportivo contemporáneo elegido por los periodistas acreditados que hayan visitado la muestra.
También tendrán su lugar destacado los ya clásicos “Autojumble” y “Motojumble”, allí donde los aficionados pueden encontrar la pieza que tanto estaban buscando, algún punto de partida de una futura restauración, revivir la historia a través de los antiguos objetos o simplemente rescatar aquella memorabilia, otra pasión del coleccionismo de vehículos.
Novedad
Otra novedad de Autoclásica 2019 es el “Classic Market”, un espacio donde quienes lo deseen podrán comprar su primer clásico e iniciarse en el coleccionismo. Durante los 4 días de la muestra los interesados podrán contactar a los dueños directamente, ya que cada vehículo tendrá un cartel con los datos del propietario. Con el costo de este servicio, la organización de Autoclásica incluirá la limpieza diaria de los vehículos antes de que se abran las puertas cada día de la muestra. Para más información escribir a www.autoclasica.com teniendo en cuenta que los cupos son limitados.
Precios
Las entradas pueden adquirirse en forma anticipada, hasta el 20 de septiembre, a un valor de $380. Para todos los interesados en adquirir sus entradas en forma anticipada, pueden acceder a la información a través del link https://www.autoclasica.com/entradas. Durante los 4 días de la muestra, el valor de la entrada en boleterías será de $500. Menores de 12 años ingresan gratis acompañados de un mayor.
Como todos los años, desde 2004, Autoclásica destinará la recaudación del estacionamiento –que tendrá un valor diario de $300- a la adquisición de equipamiento médico para el Hospital de Materno Infantil de San Isidro “Dr. Carlos Arturo Gianantonio”.
Este año, Autoclásica fue declarada de Interés Turístico por la Secretaría de Gobierno de Turismo de la Nación Argentina.
La muestra estará emplazada sobre el predio arbolado de 9 hectáreas ubicado en el Boulevard de los Jardines del Hipódromo de San Isidro, con acceso peatonal por la esquina de Av. Santa Fe y Av. Márquez; y con acceso al estacionamiento por la Av. Santa Fe y Av. De la Unidad Nacional. Abrirá sus puertas el viernes 11, sábado 12, domingo 13 y lunes 14 de octubre (fin de semana largo), entre las 10.00 y las 18.00.
La organización de Autoclásica está a cargo del Club de Automóviles Clásicos, una institución argentina dedicada al rescate de los automóviles clásicos e históricos. Fundada en 1965, cuenta con un patrimonio de vehículos históricos internacionalmente reconocido, perfectamente restaurados y en condiciones de marcha, tal cual fueron en el momento de fabricación. Hace ya más de 30 años que el Club ostenta el título de Autoridad FIVA (Federación Internacional de Vehículos Ancianos) en la Argentina, lo cual le brinda la potestad de otorgar el pasaporte de homologación FIVA a Vehículos Clásicos e Históricos registrados en nuestro país, como también actuar de coordinador de las muestras y encuentros internacionales reconocidos por dicha entidad. A su vez Autoclásica es considerada por FIVA como uno de los eventos más destacados e importantes del mundo sobre autos clásicos, finalizan desde la organización.
Deportes. Se viene la 8va edición de la carrera Chicas en Rollers y Rollerblade, en tres distancias
El próximo 6 de octubre llega la 8° edición de la carrera Farmacity Chicas en Rollers, y Rollerblade, la marca que da nombre a los patines en línea acompañará a todas las chicas que aman salir a rollear al aire libre.
La 8° edición contará con tres distancias para participar: Fitness 10K, Fitness Advanced 15K y Roller Kids 2K. En esta ocasión, El equipo Rollerblade “Andando en línea”, participará de la competencia ayudando a las competidoras a mejorar sus tiempos.
Este equipo posee una larga trayectoria dedicado a la formación deportiva y recreativa sobre rollers, tanto para los que inician en carreras como para aquellos que se especializan en competir. En esta oportunidad, el equipo brindará apoyo a las participantes para alcanzar sus objetivos: planificará diferentes tiempos como puntos de referencia para que las competidoras tengan una guía y así puedan obtener mejores resultados.
Convocatoria
#ChicasenRollers se realizó por primera vez en 2012 y convoca anualmente cientos de corredoras en Palermo. Está pensando para compartir entre amigas y familia, y año a año fue sumando diversas actividades. En esta ocasión, habrá espacios para descubrir nuevas tendencias fitness, los mejores food trucks, carreras para niños y espacios donde las participantes podrán descubrir los últimos lanzamientos del mercado para el bienestar y el cuidado personal, dicen desde la organización que asegura que la competencia espera con un village de stands y actividades para que competidoras y familia puedan vivir una mañana única. Las inscriciones se pueden desarrollar en esta página de Internet http://chicasenrollers.com/home/inscribiteya/
Nissan festeja los tres años en el mercado del crossover Kicks, que ha logrado grandes hitos
Nissan Kicks, el modelo que la marca define como el más vendido en América Latina, celebra el tercer aniversario de su llegada a la región. El crossover alcanza más de 230 mil unidades vendidas desde su lanzamiento, en 2016.
El crossover fue el primer vehículo de la marca en la región en incorporar la visión de marca Nissan Intelligent Mobility, a través de la cual busca transformar la manera en la que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad.
"Desde su concepción Kicks ha cosechado éxitos por toda la región colocándose dentro del gusto de los consumidores latinoamericanos. Estamos muy orgullosos de celebrar tres años de haber incorporado al Kicks a nuestra gama y de producirlo para el mundo en nuestra planta de Brasil con los más altos estándares de calidad japonesa," comentó Luis Alberto Perez Ettedgui, Director de Marketing para Nissan América Latina, región en el que el Kicks ha sido inspiración para cuatro autos conceptos y tres ediciones especiales.
Más de 10 premios y reconocimientos lo colocan entre los vehículos más exitosos, dicen desde la automotriz que explica, que veintidós mercados de la región comercializan el crossover, el cual ha trascendido fronteras y ya se vende en 22 mercados adicionales en otras regiones del mundo. Para abastecer a estos 44 mercados Kicks es producido en 5 plantas alrededor del mundo: Brasil, México, India China y Tailandia.
Historia de éxito
La historia del Kicks comenzó en el 2012, con "Extrem" el primer concepto creado y producido en Brasil que se presentó durante el Salón del Automóvil de San Pablo. Dos años más tarde, en el Salón del 2014 Extrem dio paso al concepto de Kicks.
El 2015 marcó la llegada del auto concepto al Salón del Automóvil de Buenos Aires, creando una gran expectativa y marcando la temperatura del éxito que sería una vez lanzado.
El 2016 se transformó en un antes y después para la marca en la región ya que el primer vehículo 100% inspirado y desarrollado en América Latina fue lanzado en Brasil y tuvo el orgullo de ser el vehículo que transportó la antorcha olímpica, símbolo máximo de los Juegos celebrados en Río. En agosto comenzó la producción en la planta de Nissan en Resende, Río de Janeiro, luego de una inversión de más de 192 millones de dólares.
En el 2017 comenzó el viaje del Kicks alrededor del mundo y fue presentado, exitosamente, en el Autoshow de China, conquistando así la atención de uno de los mercados más grandes del mundo, asegura la automotriz.
También fue lanzado en Argentina durante el Salón del Automóvil de Buenos Aires y ese mismo año se sumó a la emoción del deporte convirtiéndose en el vehículo oficial del 42K de Buenos Aires, una de las pruebas atléticas de calle más importantes a nivel global.
Hacia fines de ese año el Kicks hizo su debut en Estados Unidos, siendo una de las atracciones del Salón del Automóvil de Los Angeles.
En homenaje a la tradición japonesa de la marca, y como parte de la celebración del 110 aniversario de la inmigración a Brasil, Kicks presentó, en el 2018, un showcar que causó sensación en la comunidad nipona en Brasil. Ese mismo año, durante el Salón de San Pablo, se presentó el Kicks Rhythm y el Kicks for Pets.
Continuando el viaje alrededor del mundo el Kicks fue presentado en la India, demostrando la fuerza y alcance del crossover Latino. El 2018 cerró con una estadística sin igual. Se comercializó 1 Kicks cada 8 minutos en nuestra región.
Marcas
El año actual comenzó con uno de los grandes hitos del Kicks: se sumó a la UEFA Champions League, de la que Nissan es patrocinador, y lanzó una edición especial exclusiva para América Latina que cautivó a los fanáticos del Kicks y del fútbol. Y continuando con la emoción del deporte presentó, también, el Kicks Surf Concept, inspirado en los hermanos Muñiz, dos de los surfistas más importantes del mundo.
La marca indica también que durante todos estos años el Kicks ha recibido numerosos premios y reconocimiento que lo convierten no sólo en un éxito de ventas, sino también en nuestro vehículo más premiado en la región.
Estos reconocimientos son resultado de su diseño expresivo y moderno, excelente economía de combustible, tecnologías inteligentes exclusivas y características de seguridad, protección y comodidad para el conductor Entre estos premios destacan: "SUV del año 2017", por la Federación Interamericana de Periodistas Automotores (FIPA); "Mejor Crossover de América Latina", por Americar; "Mejor SUV compacto", de L'Auto Preferita (Brasil); "Mejor SUV Importado", de la revista Top Car TV 2016 (Brasil); "The Best" (El Mejor) y "Best SUV" (El mejor SUV) del año, estos dos últimos concedidos por la revista Car and Driver Brasil; "Mejor opción de compra 2018" por la revista Quatro Rodas, Brasil, entre otros.
Bridgestone confirma el apoyo a la Semana Global de la Movilidad
Bridgestone, compañía de neumáticos, da a conocer que apoya y celebra la Semana Global de la Movilidad, campaña que busca instalar formas sustentables de moverse en todo el mundo.
“Como sociedad debemos ser conscientes y mejorar nuestro impacto ambiental, incorporando algunos hábitos que ayuden a cuidar el medio ambiente”, explica Rodrigo Escudero, Gerente ejecutivo de Marketing de Bridgestone Argentina y Chile. “Trabajamos a diario para difundir y educar sobre estas prácticas sostenibles, dado que, a través de nuestro compromiso global “Nuestra Manera de Servir”, buscamos que el mundo sea un mejor lugar para vivir”, agrega Escudero.
Desde la marca indican que una de las áreas de trabajo prioritarias, gira en torno a la movilidad, en la que promueve formas de moverse más simples, seguras, accesibles e integradas. Por eso, estimulamos el uso eficiente del vehículo, instalando como tendencia una conducción ecológica pensada para cuidar el medio ambiente.
Consejos
Ante todo, es indispensable comprobar la presión de los neumáticos ya que un nivel correcto de aire disminuirá la resistencia a la rodadura y así garantizará una mayor adherencia al suelo. Además, con una presión adecuada (indicada en el manual del vehículo) funcionarán de manera más eficiente y lograrán reducir el uso de combustible al andar.
Por otro lado, mantener una velocidad constante también es clave para un manejo eficiente y reducir el uso de nafta. En este punto, se recomienda una conducción lenta y prolongada, manteniendo una distancia segura entre vehículos (que se calcula 0,5 metros por cada kilómetro/hora de velocidad), lo que permitirá evitar aceleraciones y desaceleraciones.
Otro aspecto importante, explican los expertos de Bridgestone, es tener en cuenta que el motor consume combustible incluso cuando no está en movimiento. Si el vehículo está frenado por más de tres minutos, se recomienda directamente apagar el motor. A su vez, es aconsejable no calentarlo antes de empezar a andar, excepto en situaciones de frío extremo.
Lanzamiento. BMW presenta en nuestro mercado el 320i SportLine, entrada de gama, con motor de 184 CV
BMW da a conocer que amplía sus versiones en la Argentina con la llegada del 320i SportLine, la versión de entrada a gama de la séptima generación del modelo más vendido en la historia de la marca, un sedán para el segmento mediano, que ya se encuentra disponible en pre-venta.
Motor
Equipado con un propulsor TwinPower Turbo de 1998cc y 4 cilindros en línea, es capaz de entregar 184 caballos/5000-6500 rpm, con un torque de 300 Nm/1350-4000 vueltas. El impulsor está acoplado a una transmisión automática Steptronic de 8 velocidades.
La marca asegura que cuenta con un consumo promedio para uso combinado de 6.3 l/100km, requiere de 7.1 segundos para acelerar de 0 a 100km/h.
Completamente rediseñado, el sedán es más grande, con un nuevo aspecto del frontal, con llantas de aleación de 17” y los faros con tecnología LED.
Equipo
La marca alemana explica que consolida el liderazgo en el rubro de asistencias semi-autónomas ofreciendo Control Crucero con función de frenado y Asistente de Estacionamiento paralelo y perpendicular. Este último es capaz de realizar los cambios de dirección, aceleración, frenado y cambio de marchas con la transmisión Steptronic al entrar y salir de un espacio.
Cuenta con nuevo Sistema Operativo 7.0 con funciones digitales diseñadas para cubrir las necesidades del conductor a través de Live Cockpit Plus. Adicionalmente, la versión 320i está preparada para sincronizarse vía Apple CarPlay.
Precio
El BMW 330i SportLine tiene un precio sugerido al público de U$S 55.900, con la garantía BMW Repair Inclusive por 3 años o 200.000 km, lo que ocurra primero.
Scania estará presente en la XII Argentina Oil & Gas Expo 2019, que se desarrollará en la Rural, de Palermo
Scania confirma que participará de la XII Argentina Oil & Gas Expo 2019, del 23 al 26 de septiembre actual, en el predio La Rural, de Palermo, explicando que en esta oportunidad, exhibirá su gama de motores industriales y su amplio porfolio de productos desarrollados para la industria del petróleo.
Entre la gama de productos que estarán en exhibición, se destaca un motor a gas de 16 litros, 455 kVA y 1500 rpm. Este producto reduce las emisiones de CO2, y emite menos ruido, disminuyendo de manera directa el impacto ambiental.
Otro de los productos que la marca destaca es el motor V8 DC16 620 hp con inyección XPI y un torque de 3000 Nm.
"La disponibilidad de gas en la región hace que esta solución sea sumamente atractiva debido a que la economía de combustible se refleja en la operación del cliente. Podemos hablar de un rendimiento 40% superior en comparación al uso de diésel", aseguró el gerente de Motores de Scania Argentina, Lucas Woinilowicz.
Concesionario
Además de la fuerte presencia en la región Patagonia a través del concesionario Feadar, que cuenta con sucursales en Cipolletti, Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn y Río Grande, la compañía sueca anunció la construcción de un nuevo concesionario que estará ubicado en la provincia de Neuquén, en un predio del Parque Industrial, camino al principal yacimiento petrolífero de la zona, Vaca Muerta. Se trata de la relocalización de la sucursal de Cipolletti.
La marca asegura que la Exposición Internacional del Petróleo y del Gas es considerada la reunión cumbre de los hidrocarburos y este año recibirá a más de 20.000 visitantes profesionales, a los que ofrecerá las últimas tecnologías y servicios del sector, con la participación de más de 300 empresas.
