La Ciudad de Buenos Aires renueva y amplía el acuerdo de seguridad vial con Bloomberg Philanthropies
La Ciudad de Buenos Aires y la Iniciativa Bloomberg de Seguridad Vial Global dan a conocer que renovaron y ampliaron el acuerdo para trabajar sobre la prevención de siniestros viales durante los próximos 6 años. El apoyo a la ciudad fue anunciado por la Fundación Bloomberg Philanthropies, durante la 3ra Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial, promovida por la Organización Mundial de la Salud (OMS), celebrada en Estocolmo. Durante la semana pasada realizó una reunión virtual que marcó el inicio oficial del acuerdo.
Trabajo conjunto
La Iniciativa Bloomberg de Seguridad Vial Global (BIGRS) trabaja con las principales organizaciones de seguridad vial del mundo para implementar actividades de seguridad vial y coordinarse con actores gubernamentales y no gubernamentales en el país. BIGRS enfatiza la búsqueda de resultados y el uso de mecanismos de monitoreo y evaluación de alta calidad para evaluar continuamente el progreso.
"Para recorrer el camino que llevamos transitado hasta ahora contar con la experiencia de Bloomberg Philantropies fue muy valioso y enriquecedor. A partir de la renovación y ampliación de nuestro acuerdo, su apoyo y el de las distintas organizaciones asociadas será uno de los pilares centrales para poder consolidar a Buenos Aires como una ciudad modelo en prácticas de seguridad vial en Latinoamérica", dice Juan José Mendez, secretario de Transporte y Obras Públicas.
Con el apoyo de la Iniciativa Bloomberg Seguridad Vial Global, Buenos Aires ahora cuenta con un equipo de técnicos especializados, además de una red internacional de organizaciones, que respaldan las acciones del gobierno para mejorar la gestión de datos, infraestructura seguras, vigilancia y comunicación y brindan apoyo técnico y financiero. Entre ellos se encuentran la OMS, National Association of City Transportation Officials – Global Designing Cities Initiative, Johns Hopkins International Injury Research Unit, World Bank’s Global Road Safety Facility, Vital Strategies e International Association of Chiefs of Police.
"Estamos encantados de dar la bienvenida a Buenos Aires en nuestra iniciativa global para prevenir la pérdida innecesaria de vidas en nuestras calles", dijo Becky Bavinger de Bloomberg Philanthropies, que incicó, "Los siniestros viales son la principal causa de muerte de los jóvenes del mundo, y estos accidentes son casi totalmente evitables".
Reuniones
Ya se han celebrado reuniones iniciales para esta nueva fase del proyecto, que comienza en 2020 y dura seis años en las ciudades de Guayaquil, Ecuador y Cali, Colombia. En total, habrá 30 ciudades dentro de la Iniciativa, que ya incluyen Accra y Kumasi (Ghana), Addis Abeba (Etiopía), Bogotá (Colombia), Guadalajara (México), Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh (Vietnam), Kampala (Uganda) , Mumbai, Bangalore y Nueva Delhi (India), Sao Paulo, Recife y Salvador (Brasil).
El Grupo Renault y Google Cloud firman un acuerdo de colaboración, para todas las plantas del rombo
El Grupo Renault da a conocer que firmó un acuerdo de colaboración con Google Cloud, a través del que compartirán su experiencia industrial y tecnológica para acelerar la digitalización del sistema de producción de firma francesa y el desarrollo de la Industria 4.0.
El Grupo Renault explica que ha estado desarrollando su propia plataforma digital desde 2016, conectando información de 22 plantas en todo el mundo (76% de la producción de vehículos) y más de 2500 máquinas. La asociación con Google Cloud busca optimizar la plataforma de gestión de datos industriales propia e independiente.
Según informaron ambas compañías, esta nueva cooperación permitirá optimizar la plataforma de gestión de datos industriales de Renault, que se mantendrán siendo propiedad de la compañía del rombo.
Para ello se utilizarán las soluciones de Google Cloud y su experiencia en smart analytics, en machine learning (ML) y en inteligencia artificial (IA), lo que servirá para que la marca del rombo mejore la eficiencia de la cadena de suministro y de la producción y reduzca del impacto ambiental a través del ahorro de energía.
Programa
La capacitación de los empleados también será una parte esencial de esta nueva asociación, por lo que ambas empresas confirmaron que planean crear un programa único y escalable para mejorar las habilidades de los equipos de ingeniería de procesos, fabricación y TI de Renault, a través del coworking y la capacitación con los equipos de Google. El objetivo de este programa es mejorar la cultura "basada en datos" (guiada por datos) que será una parte esencial de la rutina de los empleados de la automotriz, tanto en procesos operativos como en asuntos estratégicos.
Declaraciones
“Esta colaboración es la ilustración perfecta de la estrategia digital del Grupo Renault, aplicada al área de fabricación. Este acuerdo y el compromiso entre nuestros equipos de gestión de TI, fabricación y cadena de suministro acelerarán la implementación de nuestro plan Industry 4.0, diseñado para transformar y conectar nuestras fábricas y procesos logísticos en todo el mundo para mejorar nuestros estándares de excelencia y actuación. Esta asociación también es un recurso para que nuestros empleados se beneficien de la capacitación de alto nivel en gestión de datos digitales”, explica José Vicente de los Mozos, director de Manufactura y Logística y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Renault.
Según Thomas Kurian, CEO de Google Cloud, “La industria automotriz tiene innovación en su ADN, con un inmenso potencial para que la tecnología digital tenga un impacto significativo en su producción. Estamos orgullosos de asociarnos con el Grupo Renault para ayudar a revolucionar el futuro de la fabricación de automóviles, impulsando la próxima generación de excelencia en la cadena de suministro".
Toyota comienza la producción del Yaris en Europa, que incorpora un Híbrido y el Cross, que podrían llegar a la Argentina
Toyota ha confirmado el inicio de la producción de la tercera generación del Yaris, en el centro de producción de Valenciennes, en Francia, siendo el primer urbano de la marca japonesa producido sobre la plataforma GA-B derivada de la Nueva Arquitectura Global de la automotriz (TNGA).
La compañía ya había anunciado una inversión de 300 millones de euros para preparar la producción de vehículos basados en la plataforma TNGA y lograr que todas las estaciones de la planta se modernicen con nuevos equipamientos y tecnologías, así como nuevas líneas de inyección y pintura, con el fin de aumentar el nivel de ergonomía y rendimiento.
Compacto
Ya te habíamos comentado sobre el nuevo Yaris ver aquí; ahora la marca explica que presenta unas proporciones compactas totalmente renovadas, con un espacioso interior, a pesar de las dimensiones exteriores compactas, y una dinámica de conducción única. La más reciente generación del sistema híbrido, la cuarta, ofrece más autonomía en modo eléctrico, ganando así en agilidad y mejorando la respuesta, al mismo tiempo que permite que el nuevo Yaris Electric Hybrid sea el híbrido eléctrico más eficiente de la automotriz, con un consumo muy ajustado y una reducción de emisiones de CO2 de más del 20%. Vendrá equipado con el Toyota Safety Sense, un conjunto de tecnologías de seguridad activa diseñadas para evitar o mitigar las consecuencias de una colisión.
Todocamino
El inicio de la producción de la cuarta generación de Yaris marca el primer paso confirmado por la marca hacia el objetivo de 300.000 unidades de producción anual, según afirma el presidente y CEO de TMMF, Luciano Biondo, y precederá el lanzamiento del nuevo todocamino compacto Yaris Cross, a mediados de 2021, te también te mostramos aquí.
La marca todavía no ha confirmado cuándo comenzará la producción en Brasil de esta nueva generación, que será la que se ofrezca en la Argentina, aunque si ya se ha confirmado que la marca está preparando una actualización del Yaris que se ofrece en el Mercosur, del que hace poco presento el rediseño 2020.
Narvaezbid da a conocer un crecimiento de vehículos subastados durante la cuarentena
Narvaezbid asegura que, en los últimos meses de la cuarentena, continúa acentuándose la tendencia creciente de subastas de vehículos de alta gama, algo que pareciera ir en contra de la situación actual del mercado en otros segmentos. El principal motivo se debe a que las unidades importadas resultan muy económicas al tipo de cambio actual, donde se genera un gran ahorro sobre las unidades de mayor precio
La oferta también creció en el segmento Premium, donde últimamente se encuentran disponibles más unidades. En este caso, desde la web de www.narvaezbid.com.ar, se pueden encontrar modelos como BMW X4, o SUV como Jaguar F-Pace o Cherokee Trailhawk en diferentes eventos del mes actual, donde la marca resalta que suman más de 250 los vehículos en subastas de todas las gamas y precios como sedanes y utilitarios, provenientes de flotas corporativas y las principales automotrices, como en el caso de las subastas de Chevrolet, Fiat y Jeep
Es importante destacar, que aquellas unidades importadas con precios en dólares, serán vendidas al tipo de cambio oficial, con el tipo de cambio del BNA del día anterior al pedido de la facturación. Esto representa un gran ahorro sobre el precio habitual de estos modelos.
Participación
Para participar, los interesados sólo deben registrarse en la web y una vez que su usuario haya sido validado, iniciar la habilitación en la subasta. Todos los vehículos publicados se encuentran disponibles para recibir ofertas.
Por cualquier consulta, podrán comunicarse al (011)2150-5850 de lunes a viernes de 9 a 18 hs, o vía mail a:
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Todos los canales de comunicación siguen abiertos con normalidad durante la cuarentena.
#SomosResponsables una campaña, entre todos, para promover el compromiso de la sociedad ante el Coronavirus.
Desde Diariodeautos.com.ar seguimos con el mensaje conjunto para que los argentinos “viralicemos la responsabilidad”. Más allá, de lo que haga el mismo gobierno, los de la oposición y algunos personajes que se creen que por ser famosos pueden hacer lo que quieran y que van por otros caminos a los recomendados por ellos mismos, creando confusión y peligro para los habitantes de la Argentina.
Con la consigna #SomosResponsables, la campaña promueve el compromiso de la sociedad con las conductas básicas para enfrentar el enorme desafío que implica la pandemia del coronavirus:
#SomosResponsables quedándonos en casa, salvo fuerza mayor. No son vacaciones.
#SomosResponsables lavándonos bien y frecuentemente las manos con agua y jabón, o en su defecto con alcohol en gel.
#SomosResponsables evitando tocarnos la cara con las manos.
#SomosResponsables ventilando los ambientes.
#SomosResponsables manteniendo distanciamiento social.
#SomosResponsables aislándonos 14 días en caso de haber estado en un país de riesgo o en contacto con un potencial contagiado.
#SomosResponsables denunciando a quien incumple una cuarentena.
#SomosResponsables consultando al médico ante fiebre más tos, dolor de garganta o dificultades respiratorias.
#SomosResponsablesdifundiendo información que provenga sólo de fuentes confiables.
Avance
Frente al avance global de la pandemia y el impacto que está teniendo en nuestro país, los medios unen voces y acciones en pos de un mensaje unívoco y contundente, para expresar junto a los ciudadanos de todo el país la necesidad de que nos comprometamos todos en la contención del virus y en el cuidado de las personas.
El éxito de las medidas que se anuncian en nuestro país depende del compromiso ciudadano y de la articulación que podamos hacer entre el Estado, las organizaciones, las empresas, los medios, la sociedad civil y los ciudadanos.
Esta iniciativa es impulsada por la Asociación de Entidades Periodísticas Argentinas (Adepa) y cuenta con la adhesión de un grupo de importantes organizaciones de medios, de periodistas y de la industria de la publicidad y la comunicación en nuestro país: Academia Nacional de Periodismo, Agencias Independientes (Ai), Asociación Argentina de Publicidad (AAP), Asociación de Marketing Directo e Interactivo de Argentina (AMDIA), Asociación de Periodismo Digital (APD), Cámara Argentina de Agencias de Medios (CAAM), Círculo de Creativos Argentinos (CCA), Círculo de Directores de Comunicación (DirComs), Comisión Empresaria de Medios de Comunicación Independientes (CEMCI), Consejo Profesional de Relaciones Públicas, Consejo Publicitario Argentino (CPA), Foro de Periodismo Argentino (Fopea), Interactive Advertising Bureau Argentina (IAB), y Unión de Agencias Interactivas (Interact).
La campaña, al unir a medios e instituciones de los más diversos perfiles, alcances y estilos, y al sumar la participación de toda la sociedad, busca dar un mensaje de unidad, responsabilidad, solidaridad y compromiso de todos frente a la pandemia.
Para la participación, compartí tus fotos y videos y mostrá cómo actuás con responsabilidad con el hashtag #SomosResponsables. Y por favro, por el bien de todos seguí con #YoMeQuedoEnCasa pero igual #MeLavoLasManos.
Marketing. InvertirOnline presenta un nuevo comercial institucional. Mirá el video
invertirOnline, una de las empresas líderes del sector Fintech, presentó un comercial institucional en el marco de la pandemia con el objetivo de captar nuevos clientes que se sumen al mundo de las inversiones y el mercado de capitales.
El comercial, realizado por la agencia Dragones, tiene como lema “Todo cambió” e invita a los argentinos a encontrarle la vuelta: toda crisis es una gran oportunidad, es hora de invertirOnline.com.
Nueva modalidad
Lorena Malatesta, Gerente Comercial de invertirOnline, expresó: “El mundo ha cambiado y la sociedad se transforma cada vez más rápido. Nosotros lo sabemos, por lo que hoy más que nunca trabajamos para que los inversores se adapten a la nueva normalidad y puedan encontrarle la vuelta”. Mirá el video.
Ficha técnica
Anunciante: invertirOnline
Empresa / Cliente: invertirOnline.com
Nombre de la Campaña: Todo cambió
Duración del spot: 33 segundos
País: Argentina
Agencia: Dragones
Responsables por la agencia: Miguel Janover, Florencia Pereira,
Juan Pablo Brignole, Agostina Heredia, Ksenia Alekseev y Guido Garbolino
Locutor: Christian Maggi
Responsable por el cliente: Lorena Malatesta, Gerente Comercial y Juan Manuel Núñez, Jefe de Marketing
Lanzamiento. Citroën Argentina ofrece el nuevo SUV C5 Aircross, con motor turbo naftero de 165 caballos
Citroën Argentina da a conocer el lanzamiento oficial para nuestro mercado del SUV C5 Aircross, hermano de producción del 3008, con el que comparte la Plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform) y que llega importado desde la planta de Rennes, Francia, donde se produce.
Diseño
Destaca por la combinación de elementos usados en el C4 Cactus y C3 Aircross, con molduras plásticas protectores, con Airbumps y el tono del a carrocería, puede conseguir 30 combinaciones con objetivo de personalizarlo
El frontal cuenta con un capot elevado y protecciones plásticas inferiores. El logo de la marca domina la parte superior de la parrilla. Muestra ópticas rasgadas con perfil cromado y tecnología LED, que enmarca la parrilla, mientras que, a ambos lados se ubican los faros Full LED delanteros. Abajo se ven los faros antiniebla delanteros. En el lateral, con forma de cuña, destacan las protecciones en la parte inferior y los pasos de rueda marcados. En las puertas se han instalado los conocidos Airbumps.
Ofrece una longitud, de 4,50 metros; un ancho, de 1,84; una altura, de 1,65, y una distancia entre ejes, de 2.730 milímetros y los anchos de vía delantero y trasero alcanzan los 1.601 y 1.630 mm, respectivamente; el baúl ofrece una capacidad inicial de 720 litros. y en las suspensiones destacan los amortiguadores progresivos hidráulicos, por ejemplo.
Motor
En esta primera entrega, ofrece el conocido motor naftero Turbo de 1.6 litros, que entrega 165 CV/6000 y 240 Nm/1400 vueltas. Cuenta con la transmisión automática de seis velocidades La tracción es solamente delantera.
Equipamiento
Tiene un extenso equipo de confort y tecnología, con acceso sin llave y arranque con botón START/STOP (ADML), tablero de instrumentos digital Full HD de 12,3", climatizador automático digital Bi-zona, equipo de audio con AUX / USB / Bluetooth, sistema multimedia con pantalla táctil de 8" integrada con conectividad Mirror Screen (Apple CarPlay & Android Auto, entre otros componentes.
Sobresale el nivel de seguridad, que, por ejemplo ofrece Frenos ABS con REF (Repartidor Electrónico de Frenado) y AFU (Ayuda al Frenado de Urgencia), Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (ASR), ayuda al arranque en pendiente (HILL ASSIST), Frenado Autónomo de Emergencia, alerta de riesgo de colisión, aviso de cambio involuntario de carril activo (AFIL activo), sistema de vigilancia del ángulo muerto activo y reconocimiento de señales de velocidades máximas, entre una larga lista, que te dejamos en la ficha técnica.
Precio
El nuevo Citroën C5 Aircross tiene un precio indicado de U$S 48.395. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.
Ficha Técnica Citoën C5Aircross
Se confirma la postergación de la edción 2020 del Salón Moto de la Argentina
Los organizadores del Salón Moto dan a conocer que se ven obligados a postergar la mayor exposición internacional de la industria de la motocicleta, que tiene la Argentina, con fecha a confirmar.
“Sabemos la importancia que un evento como el Salón Moto tiene para la industria y sus fanáticos, pero desde la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM)y Messe Frankfurt Argentina hemos evaluado cuidadosamente todas las opciones y consideramos que el aplazamiento es lo más adecuado. En los últimos meses nuestra prioridad ha sido garantizar un entorno seguro para nuestros expositores y visitantes y, aunque confiamos en que podemos hacerlo, también tenemos el deber de ofrecer un evento con los altos estándares que los clientes esperan de nosotros".
Regulaciones
“Además, las regulaciones a los traslados y las prohibiciones a las reuniones públicas son clave a la hora de organizar exposiciones internacionales como el Salón, las cuales requieren de un tiempo suficiente de preparación. Para muchos expositores y visitantes planificar su participación no es una opción posible bajo las condiciones actualmente vigentes. Las puertas del Salón se volverán a abrir en cuanto estén dadas las condiciones. En los próximos meses comunicaremos los detalles sobre la nueva fecha y cómo la exposición continuará evolucionando y desarrollándose. Agradecemos a todos los involucrados en la organización por la dedicación y el arduo trabajo que han venido realizando hasta ahora y los invitamos a continuar construyendo, juntos, este mega evento que reúne a toda la industria de la motocicleta y sus fanáticos”, concluyen desde la organización.
Chevrolet acaba de mostrar en Brasil la primera imagen del rediseño de la pickup S10, que llegará a la Argentina
Chevrolet acaba de mostrar en Brasil la primera imagen del rediseño de la Pickup S10, que celebra este julio sus 25 años de historia y la producción de 1 millón de unidades. El rediseño de la camioneta llegará al Mercosur en el tercer trimestre del año actual.
En la imagen, es posible notar algunos detalles de la parrilla y el frente. El moño dorado aparece en el costado, en un tamaño más pequeño.
Además de la reorganización de las identidades, la camioneta obtiene un paragolpes completamente rediseñado, con una parrilla más grande y luces antiniebla colocadas más cerca de las principales.
Versiones
El modelo revelado parece ser una versión con corte más deportivo. Todavía no se sabe si el cambio de logotipos estará presente en todas las versiones de la pickup.
No se esperan cambios mecánicos para el segundo rediseño de la S10, que se espera que obtenga un nuevo motor solo en su próxima generación. Con eso, debería seguir equipado con propulsor 2.8 turbodiésel de 200 caballos de potencia, con cajas manuales o automáticas, de 6 velocidades, y tracción delantera o 4x4.
Fórmula 1. Fernando Alonso firmó con Renault Sport Racing para la temporada 2021
Con 314 largadas en Grandes Premios de la Fórmula 1, 32 victorias y 97 podios, Fernando se une al equipo Renault Sport Formula One Team para disputar la tercera etapa en el equipo galo en las próximas temporadas. Considerando el fuerte vínculo histórico y emocional entre Fernando Alonso y el equipo, ganaron dos campeonatos mundiales juntos en 2005 y 2006, esta decisión es sorprendente y significativa para el futuro.
Renault es una de las grandes marcas de Fórmula 1. Fernando es un gran piloto que regresa a la F1, madurado por otras experiencias y que quiere construir un legado con el equipo por el que tiene tanta estima. Los principios de trabajo, superación e ingenio, así como el ADN de Fernando, caracterizado por la tenacidad y el talento más puro, hacen que esta unión sea natural, dicen desde la marca del rombo que también asegura que, traerá una gran ventaja para que el equipo recupere el título y dé sentido a nuestros compromisos con la categoría superior de deportes de motor. Existe el deseo de formar un equipo en torno a dos pilotos complementarios, combinando experiencia y juventud, combinando sus valores y talentos al servicio del proyecto. El espíritu competitivo de Fernando debería beneficiar a todo el equipo, permitiendo que todos alcancen sus objetivos.
Declaraciones
Cyril Abiteboul, director gerente de Renault Sport Racing: “La llegada de Fernando Alonso es parte de nuestro plan para continuar el compromiso con la F1 y volver a ocupar los puestos más altos en la categoría. Su presencia en nuestro equipo es una ventaja formidable no solo para el deporte, sino también para la marca con la que tiene una gran conexión. La fuerte relación entre él, el equipo y los fanáticos lo convierten en una elección natural. Además de los muchos éxitos en el pasado, esta elección es audaz y un proyecto para el futuro. Su experiencia y determinación nos permitirán obtener lo mejor de cada uno, elevar al equipo a la excelencia que la Fórmula 1 exige hoy”.
Fernando Alonso, dijo: “Renault es mi familia y mis mejores recuerdos en la Fórmula 1, con mis dos títulos del Campeonato Mundial, pero ahora mi enfoque está en el futuro. Con gran orgullo y una inmensa emoción estoy regresando al equipo que me dio la oportunidad de comenzar mi carrera, y que ahora me da la oportunidad de volver al nivel más alto del deporte. El equipo quiere y puede regresar al podio, como yo”.
Conquistas
En la primera en Renault (2003-2006) Alonso consiguió sus dos títulos mundiales de F1 (2005 y 2006). En la segunda (2008 y 2009) sólo pudo lograr dos victorias. El objetivo en este tercer ciclo es volver a ser campeón para igualar a su ídolo, Ayrton Senna, que logró tres títulos (1988, 1990, 1991).
Cabe recordar que el piloto español dejó la F1 en 2018. Durante todo este tiempo ha demostrado que está en plena forma física. Ahora, cerca de cumplir los 39 años, ha sido capaz de ganar el Mundial de Resistencia con Toyota. Además ha conseguido dos triunfos en las 24 Horas de Le Mans; también añadió las 24 Horas de Daytona a su brillante carrera. También ha intentado el asalto a la Triple Corona, corriendo en las 500 Millas de Indianápolis. De hecho, en agosto próximo tiene previsto estar, por tercera vez, en el famoso óvalo estadounidense. Y no hay que olvidarse que este año se ha embarcado en la aventura de correr en el Rally Dakar.
