Yamaha Motor Plan Argentina celebra el 2do aniversario con miles de suscriptores que ya disfrutan de su moto 0 Km
Yamaha Motor Plan Argentina celebra el segundo aniversario en la venta de planes de ahorro en el mercado argentino.
Desde el lanzamiento, en diciembre 2021, continuamos siendo la única terminal de motocicletas en el país que ofrece oficialmente esta herramienta a los clientes para la adquisición de unidades 0 Km, dice la marca, explicando que nuestra unidad de negocios representa una alternativa de comercialización distinta y accesible y, desde los comienzos, tuvo una gran adherencia por parte de los clientes, que percibieron todas las ventajas de la modalidad Plan de Ahorro; que permite adquirir la motocicleta 0 Km en cuotas en pesos y, en simultáneo, preservar el valor del dinero invertido.
Potencial
“Nuestro Plan de Ahorro tiene un potencial muy grande en el mercado argentino y a futuro, nos permitirá generar oportunidades comerciales que continuarán ampliando todo lo que la marca puede ofrecer”, declaró Pablo Hlebszevitsch, Presidente de Yamaha Motor Argentina.
Proyectamos un 2024 fortaleciendo nuestro posicionamiento en el sistema de comercialización a través de Plan de Ahorro en el país, siguiendo con el éxito de la matriz brasileña,“Yamaha Consorcio”(como se denomina allí) que cuenta con más de 43 años de experiencia.
“El prestigio y la credibilidad de la marca nos permitió alcanzar el volumen de ventas y entregas de motos 0KM que contamos hoy. Continuaremos trabajando para que nuestro Plan de Ahorro siga creciendo y tengamos la posibilidad de traer más novedades para el mercado argentino. Cada día que pasa estamos más cerca de los clientes para que puedan acceder a una moto 0 Km de manera segura, confiable y accesible”, declaró Daniel Thieme, Director Comercial de Yamaha Motor Plan Argentina de Ahorro Para Fines Determinados.
Nuestros Planes de Ahorro son comercializados exclusivamente a través de nuestra red de concesionarios oficiales. Para conocer más se pueden ingresar a www.yamahaplan.com.ar o acercarse a la red de concesionarios oficiales del país.
Acara da a conocer el reporte de patentamientos de vehículos 0 Km en el mercado de la Argentina
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de vehículos patentados en noviembre último, ascendió a 35.665 unidades, lo que muestra una suba interanual del 5,8%, ya que en noviembre de 2022, se habían registrado 33.695 vehículos. Si la comparación es contra octubre pasado, hay una baja del 15%, ya que en ese mes hubo 41.946 patentamientos. De esta forma, en los once meses acumulados del año se patentaron 430.636 unidades, esto es un 10,9% más, que en el mismo período de 2022, en el que se habían registrado 388.169 vehículos.
Crecimiento
Sebastián Beato, Presidente de ACARA, destacó: "Nuevamente noviembre nos muestra un nivel de actividad en crecimiento interanual, la tendencia del mercado hacia arriba no se ha detenido por cuestiones cambiarias ni políticas porque la gente sabe que entre lo disponible hay oportunidades para aprovechar. Son días para sumar y ponerse a disposición, sabiendo el empuje que históricamente ha tenido la industria automotriz y que puede seguir creciendo en 2024. Estamos pensando en un mercado de un 8% más que en 2023, lo que nos daría un piso de 480.000 unidades.
“Estamos muy contentos también porque durante noviembre logramos un verdadero hito, muchas veces anunciado y que hoy ya es una realidad, el patentamiento100% digital y virtual de los vehículos. Es un nuevo paradigma en lo registral que le facilita la vida a la gente, ganando tiempo, seguridad y que elimina la necesidad de ir al registro ya que, mediante la firma digital registrada en un concesionario oficial, todo se vuelve mucho más fácil. Es un logro muy valioso y un verdadero trabajo en equipo entre lo público y lo privado".
Dejamos el informe completo de la cantidad de autos registrados durante noviembre último desglosado por marca, modelo y región geográfica.
Informe Oficial: Acara Mercado Noviembre 2023
Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina celebra su segundo aniversario como empresa independiente
Desde diciembre de 2021, Mercedes-Benz Camiones y Buses, la subsidiaria local del grupo Daimler Truck AG, opera en Argentina atendiendo los segmentos del transporte de cargas y pasajeros. Actualmente, la firma emplea de forma directa a más de 500 personas, sumadas a los más de 2000 puestos de trabajo que genera a través de su gran Red Comercial, que cuenta con 24 concesionarios y más de 45 puntos de venta y posventa distribuidos en todo el país.
En estos dos años operando como empresa independiente, la marca asegura que logró grandes hitos que siguen la línea de su visión de negocio 360°. “La producción nacional ha sido un punto central de nuestra estrategia y una prueba concreta del compromiso con el país. Cuando culmine 2023, alrededor del 70% de los camiones y chasis de buses que habremos comercializado, habrán salido de nuestra línea de producción local”, afirma Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses América Latina. La compañía cuenta con su línea de producción en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en Virrey del Pino, La Matanza. Allí, se producen los camiones Accelo y Atego y los chasis de buses OH y OF, y opera en el mismo predio, la primera y única Planta de Reman del país.
Inversiones
Dentro de este período, la empresa recuerda que anunció un total de inversiones en el país por 50 millones de dólares, destinadas a la adquisición y construcción de un centro logístico y de autopartes ubicado en Zárate, que comenzará a operar en el segundo semestre de 2024.
Por su parte, Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses de Argentina, comenta: “Cumplimos dos años de operación como compañía independiente, y podemos celebrar muchos logros. Entre ellos, un equipo consolidado y profesional, una inversión de 50 millones de dólares para desarrollar un nuevo centro logístico de autopartes y repuestos; y el inicio de nuestras exportaciones a México”.
Ubicado estratégicamente por su cercanía al puerto, las 20 hectáreas adquiridas le brindan a la compañía la flexibilidad suficiente para poder desarrollar otros proyectos adicionales al centro logístico, dentro de la misma superficie.
Internacional
En el plano internacional, durante el 2023 la marca de la estrella confirma que impulsó el desarrollo de su perfil exportador, camino que comenzó el año pasado con la primera exportación de chasis para buses OH 1621/55 al mercado mexicano. Luego de la exitosa prueba piloto, en el 2023 la empresa confirmó un nuevo envío de más de 120 chasis para México. De esa forma, el 30% de los OH 1621/55 producidos en Argentina durante el 2023 fueron destinados al mercado exportador.
Por otro lado, la marca asegura que es la primera y única automotriz que tiene una planta de remanufacturado de piezas. Reman es una alternativa de postventa para clientes que, además de generar un ahorro económico, promueve la economía circular. En el último mes, la automotriz entregó la pieza Reman número 4000, proporcionando a sus clientes la opción de reemplazar un motor, caja de velocidades y diferentes bombas por una remanufacturada con la misma garantía de una nueva.
Adelanto
Para el 2024, Mercedes-Benz Camiones y Buses explica que continúa trabajando para ampliar los volúmenes de exportaciones y acceder a nuevos mercados para poder continuar desarrollando su perfil exportador. Otro de los proyectos en los que la marca está trabajando es el de la electromovilidad. Su objetivo es poder introducir localmente un chasis de bus eléctrico en el corto plazo.
Servicios. Mobil da a conocer la importancia de los sistemas de transmisión de los vehículos
El sistema de transmisión de un vehículo es esencial para transferir potencia del motor a las ruedas, permitiéndole moverse, por lo tanto, desempeña un papel crucial en el control del automóvil y la eficiencia energética durante la conducción.
Sistemas
Hay dos tipos principales de sistemas de transmisión: manual y automática.
Cambio manual: este sistema permite al conductor seleccionar manualmente las marchas del vehículo. Está compuesto por una caja de cambios que contiene un conjunto de engranajes que se pueden acoplar según sea necesario. Al presionar el embrague, el conductor puede elegir la marcha deseada para la relación de transmisión adecuada. La transmisión manual ofrece más control al conductor y se encuentra comúnmente en autos deportivos y vehículos de alto rendimiento.
Transmisión automática: realiza los cambios de marcha de forma automática, sin necesidad de intervención del conductor. El tipo de transmisión automática más utilizado es la transmisión automática secuencial. Utilizando una combinación de engranajes planetarios, convertidor de par y embrague hidráulico, la transmisión automática realiza cambios de marcha de manera suave y eficiente. La transmisión automática es más cómoda para la mayoría de los conductores, ya que no requiere cambio de marcha manual, lo que facilita la conducción en el tráfico urbano o en viajes largos. Existen otros tipos de transmisiones automáticas, como la transmisión continuamente variable (CVT), la transmisión de doble embrague (DCT), la transmisión manual automatizada (AMT), la transmisión híbrida dedicada (DHT) y la transmisión de reducción (eléctrica).
Contacto metálico
Los sistemas de transmisión de los vehículos están constantemente en contacto metálico, lo que genera calor y desgaste. Ahí es donde entra el aceite lubricante y mantiene todo funcionando correctamente. El líquido de transmisión juega un papel clave en la protección de estas piezas móviles, minimizando la fricción y disipando el calor de manera eficiente. Realizar un cambio periódico del aceite de la transmisión es una medida esencial de mantenimiento que extiende la vida útil del vehículo y ayuda a evitar costosas reparaciones futuras.
Lubricación
Asimismo, una lubricación insuficiente puede provocar abrasión, corrosión y desgaste en los componentes esenciales del sistema de transmisión. Esa degradación compromete el rendimiento del vehículo y eventualmente puede resultar en reparaciones costosas. Es importante tener en cuenta que el aceite de transmisión y el aceite de motor no son idénticos ni pueden reemplazarse entre sí. El aceite para engranajes está especialmente desarrollado para proporcionar un rendimiento adecuado en los engranajes.
Líquido de transmisión
Finalmente, la falta de líquido de transmisión o un nivel insuficiente pueden provocar problemas que ya no se solucionarán cambiando o rellenando el nivel de aceite de transmisión. Los inconvenientes más comunes son:
- Daños en engranajes y componentes internos: la falta de lubricación puede provocar una fricción excesiva entre las piezas, resultando en un desgaste y daños en engranajes y rodamientos.
- Sobrecalentamiento: sin el fluido para transferir calor, la transmisión se sobrecalienta, lo que puede provocar fallas y posiblemente daños irreversibles.
- Engranajes bruscos o imprecisos: la falta de presión hidráulica puede provocar dificultades para que la transmisión cambie de marcha, provocando engranes bruscos o imprecisos.
- Pérdida de eficiencia: con el tiempo, la falta de líquido adecuado puede llevar a una pérdida de eficiencia de la transmisión, afectando el rendimiento del vehículo y también el consumo de combustible.
Por lo tanto, es sumamente importante prestar atención al manual del vehículo y a las pautas sobre el intervalo de cambio del líquido de la transmisión. Si el vehículo tiene un perfil de uso urbano, sujeto a tráfico intenso y trayectos cortos, se aconseja cambiar el fluido a mitad del intercambio definido por el fabricante del vehículo. Los costos involucrados con las reparaciones de la transmisión son muy altos. Es mejor ser prevenido y metódico a la hora de definir el momento correcto para cambiar el líquido.
Línea de lubricantes
Mobil indica que nuestros lubricantes cuentan con productos para autos con caja automática, recientemente lanzados: Mobil CVT y Mobil ATF Multivehículo,
- ATF Multivehículo: es un lubricante totalmente sintético para vehículos con transmisión automática (AT). Posee las siguientes características: prolonga la vida útil del fluido y de la transmisión; estabiliza la oxidación y es resistente al deterioro químico; excelente rendimiento en bajas temperaturas de partida y altas temperaturas operativas; protección superior de engranaje; además de proporcionar una operación silenciosa, cambios de marchas suaves y transmisión de par optimizado.
- CVT: también es sintético; formulado para uso en transmisiones continuamente variables (CVT). Este producto asegura: operación consistente en todas las condiciones climáticas; excelente protección de las poleas y correas; sensación de cambio de marcha suave y sin ruidos; fricciones estables y optimizadas; excepcional retención de capacidad de par; preservación de la transmisión CVT y aumento de su vida útil.
Desde la marca destacan que cada una de las transmisiones tiene particularidades (configuraciones distintas, por ejemplo), por eso es importante respetar la utilización del producto adecuado para cada tipo de transmisión para su correcto funcionamiento.
Exposiciones. Comenzó ExpoFerretera 2023, donde todos saben qué es el "coso" y el "cosito"
Se inauguró ExpoFerretera, la Exposición Internacional de Artículos para Ferreterías, Sanitarios, Pinturerías y Materiales de Construcción, que tendrá lugar hasta el 2 de diciembre, en el Centro Costa Salguero de CABA. Las novedades de las empresas y todo lo que se viene para el sector, en un solo lugar, aseguran desde la organización, confirmando que reúne a todo el mercado de la fabricación e importación de productos para la construcción y maquinarias de uso domiciliario o industrial. Cuenta con más de 180 marcas presentes de Argentina, Brasil, China, India y Colombia, cuatro pabellones en el interior y el Patio Ferretero en el exterior. Se dan a conocer las últimas novedades de la industria a un público interesados en vivir una experiencia de networking que les aporte valor estratégico para la toma de decisiones.
Actividades
A lo largo de cada jornada, los visitantes pueden recorrer el Living Ferretero, donde las pequeñas y medianas empresas exponen sus monoproductos, y el Patio Ferretero, un espacio al aire libre con la presencia de 14 marcas que dan asistencia técnica, realizan demostraciones en vivo, presentaciones de herramientas y brindan consejos útiles para aplicar en los diferentes oficios. Además, pueden asistir a las Charlas de los Expositores, conocer sus nuevas líneas de productos, y debatir sobre diferentes temáticas del sector. Entre ellas, Gisela Barboza, Jefe de Producto de Muresco S.A, disertará acerca de su portfolio de productos, en su primera participación en ExpoFerretera y como primera aproximación a la apertura de un nuevo canal de ventas.
Para no perderse nada, está disponible la App de ExpoFerretera, donde se pueden ver las diferentes actividades, información de los expositores y el plano del predio; la misma se actualizará durante la exposición con las últimas novedades.
Inauguración
El acto inaugural estuvo a cargo del presidente de la Cámara Argentina de Ferreterías y Afines de la República Argentina (CAFARA), Sergio Angiulli y del Gerente de Proyecto de Messe Frankfurt Argentina, Ezequiel Gorbarán.
Informe Oficial
Durante la jornada inaugural de la Expo, se dio inicio al ciclo de charlas y conferencias, que tiene por objetivo la profesionalización y actualización del sector. En el Ciclo de Charlas de CAFARA, el presidente de la Cámara, Sergio Angiulli, disertó acerca de las empresas familiares en ferreterías, un negocio que se sostiene de generación en generación, como parte de su fortaleza.
Para los jóvenes ferreteros, desde Ferretería JE, disertaron acerca de la importancia de las nuevas generaciones en el rubro, para seguir manteniendo vigente este negocio. A su turno, Diego Guerri expuso sobre las estrategias novedosas para aumentar las ventas por chat en las ferreterías.
Además, participaron del acto de apertura el Subsecretario de Fortalecimiento Industrial de Santa Fe, Ivan Piascik; Presidente de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina, Elio Del Re; Presidente de la Federación de Comercio e Industria de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Fabián Xavier Castillo; Presidente de la Cámara Argentina de Fabricantes de Herrajes, Ferretería, Electricidad, Sanitarios y Afines, Guillermo Arditti; Presidente de la Cámara Argentina de Industrias Electrónicas, Electromecánicas y Luminotécnicas, José Tamborenea; Presidente de la Cámara de Empresarios Pintores y Restauraciones Afines de la República Argentina, Aldo Zanetti; Presidente de la Cámara de Cerrajerías de Buenos Aires, Eduardo Máximo Kipen; Presidente de la Cámara del Comercio y la Industria de Tres de Febrero, Santiago Iuzzolino; Presidente de la Asociación Ferretera Internacional, Alberto Vargas Ayala; Directivo de la Cámara de Ferreterías, Pinturerías y Afines del Uruguay, Alejandro Bertolotti, Presidenta de la Cámara de Ferreterías y Afines de Rosario, Silvia Zonta.
Declaraciones
Ante los presentes, el Gerente de Proyecto de Messe Frankfurt Argentina, Ezequiel Gorbarán, expresó: “Desde hace 20 años, trabajamos mancomunadamente junto con CAFARA para posicionar a ExpoFerretera en la agenda de la industria. Con el compromiso de siempre, seguimos apostando al desarrollo de un sector que hace de la innovación y el intercambio, el motor de su constante crecimiento. La llegada más directa al usuario doméstico abrió un nuevo escenario de oportunidades que ExpoFerretera ha sabido incorporar para pensar una exposición cada vez más atractiva y orientada a todos los perfiles de visitantes”.
En tanto, el Presidente de CAFARA, mostró su expectativa de cara al inicio del mayor encuentro para comerciantes, empresas, distribuidoras y hobbistas del sector y planteó: “Presentaremos un proyecto de ley para la disminución del IVA de los productos de Ferreterías, considerando que todos los productos de la cadena de valor tengan como gravamen de IVA 10,5 %, porque nuestros productos son esenciales, están presentes en todo lugar, son el motor de la economía del país, de la industria, las instituciones sanitarias, las fábricas de alimentos, la construcción, desde una ruta a un gasoducto. El IVA10.5% beneficiará al consumidor final”.
Por su parte, la Secretaria de CAFARA, Beatriz Cabreras, señaló: “Estamos en una época de cambios. La tecnología, la innovación, las redes sociales, los jóvenes emprendedores y el surgimiento de nuevos liderazgos están marcando el pulso de la época. Cuando observamos que las nuevas generaciones continúan el negocio, nos da el impulso y la fuerza para seguir creyendo, porque detrás de cada ferretería hay miles de sueños y esperanzas de todos ellos que siguen apostando al país, la industria y el trabajo. Hace 20 años que formo parte de la Comisión Directiva y fui la primera mujer en formar parte de este gran equipo. El protagonismo de la mujer es uno de los ejes claves de estas transformaciones. A lo largo de este trayecto pude vislumbrar todos los cambios positivos de la presencia de las mujeres en nuestro sector. Hoy vemos que esos paradigmas están quedando atrás y somos muchas las que estamos protagonizando este cambio”.
Lanzamiento. KTM presenta la versión 350 EXC-F SIX DAYS, con nueva carrocería y detalles de equipamiento y terminaciones
KTM Argentina presenta al mercado de nuestro país (y a nivel mundial) la versión de la KTM 350 EXC-F SIX DAYS, una edición especial que añade gráficos exclusivos e hitos destacados de Argentina, en conmemoración de la “97ª edición del FIM International Six Days of Enduro” (ISDE) realizada en nuestro país.
Este nuevo modelo, como gran parte del portfolio de KTM, se produce en la Planta Industrial de 10.000 m2 que tiene el Grupo Simpa, en la localidad de Campana, Buenos Aires. La primera KTM con el nombre SIX DAYS se presentó en el año 1996, así 30 años después, la versión 2024 de la KTM 350 EXC-F SIX DAYS continua el legado y la misma tendencia, con ese espíritu aventurero y su pasión por la competición.
Diseño
Ofrece nueva carrocería y un tanque de combustible con una capacidad de 8,5 litros y fabricado en polietileno trasparente (XPE), característico de nuestra gama enduro, confirma la marca, recordando que, para proteger al piloto y los radiadores de las salpicaduras de barro, se han añadido apéndices al guardabarros delantero. Se destaca también el uso de un faro con tecnología LED, cuya unidad proporciona un 300% más de iluminación, y la inclusión de una unidad de control electrónica en el interior del subchasis, lo cual brinda una mayor protección.
En la versión 2024 de la 350 EXC-F SIX DAYS, se han realizado varias mejoras, con componentes de alta calidad y tecnología líder en el sector, dicen desde la marca austríaca, adelantando que, entre ellas se ha introducido un chasis hidroformado, diseñado para proporcionar una gran respuesta al piloto y estabilidad en línea recta, el cual cuenta con recubrimiento de polvo naranja; además de contar como un subchasis de acero. La suspensión delantera cuenta ahora con una horquilla WP XACT, equipada con barras de 48 mm y muelles de cartucho cerrado; mientras que la trasera contiene un amortiguador PDS de WP XPLOR. Ambos componentes siguen siendo totalmente regulables, pero en esta versión se pueden ajustar manualmente sin necesidad de herramientas adicionales.
Contiene frenos Brembo, con discos de 260 mm adelante y 220 mm detrás; con neumáticos Metzeler 6 Days Extreme y llantas GIANT de alta resistencia, con logo SIX DAYS, cuyo conjunto garantizan un destacado rendimiento y una experiencia notable mientras se conduce.
Junto con los beneficios de la centralización de masas y la reducción de peso, se ha logrado una mejora significativa en el comportamiento "antisquat" de la parte ciclo, lo que aumenta la tracción en inclinaciones extremas y potencia la salida de las curvas en las etapas especiales de enduro.
Motor
La KTM 350 EXC-F SIX DAYS cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos de 350 cc, bajo las normas Euro5, el cual está refrigerado por agua, con una potencia de 51 CV, y posee una caja de 6 velocidades. Por su parte, el embrague es multidisco DDS en baño de aceite, con un sistema hidráulico Brembo, con inyección electrónica Keihin EMS. Con un sistema de gestión del motor más completo, la 350 EXC-F SIX DAYS tiene un nuevo mando multifunción con un interruptor de cambio de mapa, en el manillar izquierdo, con el cual se permite activar el control de tracción y la función Quickshifter+ sobre la marcha, confirma la marca, asegurando que, además, incluyen una gran variedad de ajustes y configuraciones que permiten adaptar la moto a las preferencias individuales de cada piloto.
Equipo
Además, la gama 2024 de la KTM 350 EXC-F SIX DAYS es una moto producida en serie, junto con un llamativo diseño con el toque de la imagen argentina en varias de sus partes y asociada a la bandera de nuestro país, el cual fue recientemente anfitrión de la competición por naciones de enduro, el ISDE, en la provincia de San Juan. También suma detalles gráficos de hitos argentinos como: estrofas del Himno Nacional Argentino; las Islas Malvinas; el mate; la Ruta 40; el Paso del Cristo Redentor de Mendoza; al nro. 47 con el que Kevin Benavides fue campeón del Dakar 2023 con una KTM; el “10” emblemático de la selección de fútbol; entre otros.
Dado esto, en nuestro país los amantes de las dos ruedas y el off-road ya pueden optar por esta versión la cual incluye accesorios especiales para mejorar el equipamiento y posee un acabado completo SIX DAYS, lo que significa que disfrutan de un exclusivo conjunto de piezas diferenciales, entre las que se destacan:
- Asiento SIX DAYS de mayor agarre, con funda en color celeste
- Manillar con curva específica SIX DAYS.
- Silenciador revestido de color antracita, con logo SIX DAYS
- Corona de transmisión trasera Supersprox Stealth -núcleo de aluminio y dientes de acero-.
- Pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja.
- Alambre de seguridad para la palanca de freno trasero.
- Guía de cadena en naranja.
- Protección de motor en material compuesto.
- Interruptor de cambio de mapa.
- Ventilador de radiador.
Precio
Los entusiastas de las motos todoterreno ya podrán adquirir este exclusivo modelo y disfrutar de su rendimiento excepcional tanto en competiciones como en aventuras off-road, ya que el precio de lista de la KTM 350 EXC-F SIX DAYS, es de 26.314 dólares. Este nuevo modelo ya está disponible en la red de concesionarios oficiales en la Argentina.
Husqvarna Motorcycles llevó adelante el “Husky Ride Argentina”, para celebrar el 120º Aniversario
Husqvarna Motorcycles, confirma que celebró los 120 años de historia con una rodada multitudinaria denominada “Husky Ride Argentina”, en distintos puntos del país, junto a integrantes de los concesionarios oficiales, organizados en cada ciudad donde se llevó a cabo.
Este evento, que tuvo lugar en diferentes ciudades del país, fue una oportunidad para que cientos de usuarios y amantes de la marca sueca pudieran disfrutar de un recorrido único y emocionante, mientras celebraban el legado de esta icónica marca.
En este sentido, Daniel Riganti, brand manager de Husqvarna Motorcycles Argentina, enfatizó: “La rodada para celebrar el 120º aniversario de la marca fue una oportunidad para reconfirmar el fuerte vínculo con sus usuarios y seguidores en Argentina. Nuestra marca es referente en el mundo del motociclismo durante más de un siglo, y esta acción a nivel nacional fue una muestra más de la pasión, de su dedicación a brindar experiencias únicas y del entusiasmo que genera la marca en nuestro país”.
Paisajes
Los participantes, junto a integrantes de los concesionarios de la marca de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Tucumán, Salta, y la ciudad de Rosario, Santa Fe, tuvieron la oportunidad de recorrer paisajes impresionantes, disfrutar de la compañía de otros apasionados por las dos ruedas y, por supuesto, celebrar los 120 años de vida, dicen desde la empresa, explicando que, el día comenzó con un desayuno en cada concesionario, junto a los participantes, en el cual se promovieron valores fundamentales de nuestra marca, como el respeto, la responsabilidad, la seguridad en el motociclismo, para luego subirse cada uno a su Husky y comenzar el recorrido acordado en cada ciudad de la Argentina donde se festejó el Aniversario. Además, entre los usuarios participantes se hicieron diversos sorteos, entre cuyos premios obtenidos se destacaron servicios de mantenimiento para cualquiera de los modelos, cómo merchandising oficial de la marca, entre otros.
Grupo Simpa S.A., representante de la marca, inició a finales del 2017 la producción de los modelos Husqvarna Motorcycles, marca de origen sueco actualmente en manos austriacas, en la planta que posee en la localidad de Campana, provincia de Buenos Aires. De esta manera y con 120 años en el mercado, la marca explica que sigue representando en sus productos la mejor calidad, innovación y tecnología, con un atractivo innegable.
La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes confirma Informe de Comercio Exterior Autopartista
La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) indica que la balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 6514 millones durante los primeros 9 meses de 2023, disminuyendo el saldo negativo un 2,6%, respecto al mismo periodo de 2022 (USD 174 millones menos).
Exportaciones
Las exportaciones de autopartes disminuyeron un 13,9% interanual, durante el periodo considerado. Pasaron de USD 1143 millones en enero-septiembre de 2022 a USD 984 millones durante el mismo periodo de 2023. La caída en las exportaciones pone de manifiesto un marcado problema de competitividad, generado entre otros factores, por la carga tributaria que no llega a ser compensada por un nivel no realista de reintegros, por los derechos de exportación y por el impacto del Impuesto País del 7,5% sobre los insumos importados. También resulta sumamente sensible el impacto del stock acumulado de deuda comercial sobre el abastecimiento actual y futuro de insumos imprescindibles para la producción.
Importaciones
La Asociación continúa explicando que las importaciones de autopartes durante enero-septiembre de 2023 sufrieron una caída de 4,2%, respecto al mismo periodo de 2022, cerrando el periodo en USD 7498 millones. Durante 2023, el 76% de las importaciones de autopartes fueron realizadas por las terminales automotrices radicadas, siendo las restantes compras externas destinadas al mercado de reposición, maquinaria agrícola y vial, y otras industrias.
Las compras al exterior de autopartes realizadas por las terminales automotrices pasaron de USD 4933 millones, en los primeros 9 meses de 2022, a USD 5704 millones en 2023, lo que representó un aumento de 15,6% interanual. Esto indicaría que la caída registrada en el sector durante lo que va de 2023 se debió principalmente a una importante caída de las importaciones realizadas por el resto de las empresas que proveen al mercado de reposición y maquinaría agrícola y vial, entre otras.
Balanza comercial
La balanza comercial de vehículos presentó un superávit de USD 2357 millones que atenuó, dentro de la cadena de valor, el déficit estructural que tiene el sector autopartista, cerrando la balanza comercial de la industria automotriz con un déficit de USD 4157 millones. Dado esto, y en vistas al incipiente inicio de un nuevo gobierno en el cual se están analizando las políticas productivas y comerciales sectoriales, es importante destacar que si en el país no contara con una industria automotriz como la actual, considerando niveles de mercado similares al actual, las importaciones de productos automotrices serían de aproximadamente USD 15.000 millones, considerando la importación de 650 mil vehículos y las necesidades de repuestos para un parque de 15 millones de vehículos.
Orígenes
Los principales orígenes de las importaciones de autopartes durante el periodo analizado fueron Brasil (USD 2886 millones; +16,4% i.a.), China (USD 748 millones; - 7,9% i.a.) y Tailandia (USD 630 millones; -36,8% i.a.).
Más de la mitad de las importaciones realizadas durante los primeros 9 meses de 2023 correspondieron a tres grupos de productos: “Transmisión” (USD 1663 millones; - 3,3% i.a.), “Eléctrico” (USD 1072 millones; -5,8% i.a.) y “Componentes de motor” (USD 1071 millones; -19,4% i.a.). En conjunto acumularon el 50,8% de las compras
Notas:
Se utilizaron para este trabajo 284 posiciones arancelarias que representan integralmente al sector, en todos sus segmentos de negocio. Para las importaciones se tomaron los valores CIF y para las exportaciones se consideraron los valores FOB.
Informe Oficial: AFAC Comercio Exterior Septiembre 2023
Lanzamiento. Kawasaki presenta en nuestro mercado las nuevas KLX300, producidas en Argentina. Dejamos las Fichas Técnicas
Kawasaki anuncia la llegada al mercado nacional de dos modelos: KLX300 y KLX300R, confirmando que están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y llevar la pasión de los amantes de las dos ruedas a niveles sin precedentes.
El lanzamiento marca un hito para nuestra marca y para el Grupo; producido en la planta industrial de Venado Tuerto, del Grupo Iraola, los nuevos modelos de la serie KLX ponen el foco en satisfacer las necesidades de un amplio espectro de pilotos que van desde principiantes hasta profesionales experimentados, además de buscar ampliar notablemente nuestra participación de mercado.
Declaraciones
En este sentido, Leandro Iraola, presidente del Grupo Iraola, expresó: "Producir cada vez más modelos de Kawasaki, como las nuevas KLX, es un orgullo para nosotros. Estas motos versátiles y potentes, ideales para el uso ON/OFF, llegan al mercado para competir fuertemente en su segmento. La capacidad industrial y los procesos de calidad de nuestro Grupo, para a seguir creciendo en el segmento de movilidad individual, con una mirada centrada en el consumidor.
“Estos nuevos modelos se suman al portafolio de motos que el grupo produce para la marca en Argentina, marcando el compromiso con la industria nacional y la satisfacción de los apasionados de las motos en Argentina.
Novedades
KLX300: Versatilidad Urbana y Todo Terreno
Esta moto es la compañera perfecta para enfrentar tanto el asfalto urbano como los caminos rurales, confirma la marca, asegurando que el motor monocilíndrico de 4 tiempos de 292 cc con inyección de combustible y refrigeración líquida, se destaca por la entrega firme y progresiva de potencia. El diseño compacto y bajo requerimiento de mantenimiento la convierten en la opción ideal para aventuras en el fin de semana y la conducción diaria.
Kawasaki KLX300
KLX300R: dominando el Off-Road
Está diseñada para los amantes del Off-Road de alto nivel. Con características específicas para este tipo de caminos, destaca por la explosiva entrega de potencia y la suspensión delantera regulable de largo recorrido, que permite manejar con confianza todas las dificultades de cualquier circuito, enumera la marca, recordando que, viene equipada con ruedas de gran diámetro que ofrecen un rendimiento excepcional en todas las condiciones. El chasis ligero y tanque de combustible plástico hacen de la KLX300R una moto ágil y poderosa, que la convierten en una opción ideal para aquellos pilotos que buscan emociones fuertes en cada recorrido.
Kawasaki KLX300R
Precios
Las Kawasaki KLX300 y KLX300R se encuentran disponibles en el emblemático color Verde Lima y próximamente se sumará en la versión On / Off el color Gris, ambos modelos tendrán un precio lanzamiento de $ 6.500.000, y estarán disponibles en la red de concesionarios oficiales Kawasaki de todo el país.
Ficha Técnica: Kawazaki KLX300 2024
Ficha Técnica: Kawazaki KLX300R 2024
Acara publica el reporte de patentamientos de vehículos 0 Km y usados mediante los sistemas de financiación
La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) confirma un resumen del mercado de créditos prendarios en la Argentina, confirmando la financiación de vehículos nuevos y usados, los principales instrumentos y acreedores en cada mercado, explicando que se financiaron en Argentina unos 21.031 vehículos, 64% de ellos fueron vehículos nuevos y el restante 36% fueron transferencias de usados, remarcando una mejora respecto del mes pasado. Confirma también que la financiación de vehículos nuevos es bastante más que el mes pasado y también muy por encima del registro de octubre de 2022
Usados
Acara asegura que el mercado de la financiación de vehículos usados marcó una recuperación respecto de septiembre, ya que se inscribieron cerca de 7500 prendas, confirmando que el acumulado anual supera los registros del mismo mes del año último. Dejamos abajo el informe completo de todas las operaciones y diferencias con el año anterior.
Informe Oficial: Acara Financiamiento 0ctubre 2023
La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) confirma un resumen del mercado de créditos prendarios en la Argentina, confirmando la financiación de vehículos nuevos y usados, los principales instrumentos y acreedores en cada mercado, explicando que se financiaron en Argentina unos 21.031 vehículos, 64% de ellos fueron vehículos nuevos y el restante 36% fueron transferencias de usados, remarcando una mejora respecto del mes pasado. Confirma también que la financiación de vehículos nuevos es bastante más que el mes pasado y también muy por encima del registro de octubre de 2022
Usados
Acara asegura que el mercado de la financiación de vehículos usados marcó una recuperación respecto de septiembre, ya que se inscribieron cerca de 7500 prendas, confirmando que el acumulado anual supera los registros del mismo mes del año último. Dejamos abajo el informe completo de todas las operaciones y diferencias con el año anterior.