Se presentan dos versiones híbridas suaves del DS 3, SUV chico, que llega importado desde Francia, y DS 4, hatchback compacto, que se produce en la planta alemana, y que muestran cambios en el diseño exterior e interior, pero sin cambios en el propulsor.

Motor 

Ambos ofrecen el mismo conjunto híbrido suave, es decir el impulsor naftero, el 1.2 litros turbo, que entrega una potencia de 136 CV y un torque de 230 Nm/desde 1750 rpm, con distribución por cadena), combinado con un motor eléctrico con 21 kw (28 CV) y un par motor de 55 Nm, que en conjunto ofrecen un rendimiento de 145 CV. Cuentan con caja automática de doble embrague con seis marchas. La tracción es delantera. Una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh, alimenta el sistema eléctrico autorrecargable. 
La marca asegura que la gestión de la batería está totalmente automatizada, cargando y descargando en función de la conducción, sin necesidad de estar enchufada, explicando que, esta tecnología permite arrancar utilizando solo energía eléctrica y recurrir al motor térmico sólo si se requiere más potencia. 
Al volante, como el cambio de un motor a otro es imperceptible, el indicador de velocidad se vuelve azul cuando se conduce solo con energía eléctrica. En la pantalla digital del instrumento, se puede mostrar el flujo de energía, junto con el nivel de carga de la batería y su estado de funcionamiento, a través de un medidor de potencia. El porcentaje de distancia recorrida solo con energía eléctrica se muestra en el ordenador de a bordo y también al final del viaje. 

Precio 

El DS 3 Hybrid, tiene un velor de 53.500 dólares, y el DS 4 Hybrid, de 59.700 dólares. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros. La marca no entrega la ficha técnica.