Controles de Tránsito. ¿Qué pueden exigir los agentes viales en las inspecciones durante los viajes por la ruta o en ciudad?
Los controles de seguridad en las rutas argentinas son de gran importancia debido a que, gracias a esos procedimientos, las autoridades se encargan de fiscalizar que se cumplan con todas las normas de seguridad establecidas en la Ley de Tránsito Nacional (Ley 24.449).
Es importante que antes de salir de casa puedas controlar el cumplimiento de todos los requisitos obligatorios, no solo para el supuesto caso que te detenga un control policial, sino porque son muy importantes para mantener las reglas básicas de seguridad vial y cuidar a propios y desconocidos en las rutas.
Control de tránsito
Los agentes viales pueden exigir, durante un operativo de tránsito, que el conductor de un auto exhiba la documentación obligatoria para circular en las rutas argentinas. Según la ley de tránsito, estos documentos son:
- Licencia Nacional de conducir con fecha vigente.
- DNI del conductor.
- Comprobante de la póliza de seguro del automóvil.
- Verificación Técnica Vehícular (VTV)
- Comprobante y oblea vigente para el caso de vehículos que posean GNC
Germán Olmedo, Jefe Operativo de Segurarse, bróker digital de seguros, explica: “Todo incumplimiento que ponga al asegurado en infracción es motivo para que la aseguradora pueda rechazar el siniestro.
“Además de la documentación requerida por la ley de tránsito, es necesario el comprobante de pago de la patente, el comprobante y oblea vigente en el caso de vehículos que posean GNC, y ambas chapas patentes colocadas visibles, sin alteraciones y en buen estado.
“Para los vehículos radicados en CABA y Provincia de Buenos Aires, también se controlará el cumplimiento de la obligación de grabado de autopartes, dispuesto por las leyes locales”.
Credencial física o digital
Según la Resolución N° 517/2019 de la Superintendencia de Seguros de la Nación, la credencial del seguro del automotor digital tiene la misma validez que la física para circular dentro del país, siempre y cuando se encuentre vigente.
“La credencial del seguro del automotor digital tiene un código QR que le otorga validez y permite ser fiscalizada por los agentes de tránsito y las fuerzas de seguridad, al igual que la física. Ese código QR se actualiza cada 24 horas y contiene los datos necesarios para que los fiscalizadores puedan verificar el estado del seguro”, agrega Olmedo.
Objetos obligatorios
Además de la documentación obligatoria, la ley vigente establece que todos los automóviles en circulación deben tener una serie de objetos que integran el kit de seguridad. Estos elementos son indispensables para solucionar de manera rápida y eficiente las consecuencias en caso de que ocurra algún accidente vial o un desperfecto técnico con tu vehículo. El art. 40 de la Ley Nacional de Tránsito enumera como elementos obligatorios:
- Matafuego con control de carga actualizado
- Balizas portátiles
A los efectos de la ley, conducir sin alguno de estos dos elementos tiene la misma gravedad que hacerlo sin licencia de conducir o sin seguro o sin la verificación técnica vehicular. Otros elementos que, si bien no son obligatorios, es recomendable incluir son:
- Chaleco reflectivo para hacerte ver fuera del vehículo.
- Botiquín de primeros auxilios.
- Llave de ajuste.
- Gato hidráulico o crique.
- ¿Qué no pueden hacer los agentes de tránsito?
Los agentes de tránsito no pueden protagonizar situaciones que supongan un abuso de autoridad o de extralimitación de sus deberes, como por ejemplo, exigir coimas para omitir el ejercicio de sus funciones. En caso de que ello ocurra, se estarían transgrediendo las normas disciplinarias del ámbito administrativo e incluso las penales.
¿Pueden revisar el auto y las pertenencias en un control policial?
Matías González, abogado especialista en seguridad vial, explicó cuáles son los límites que un control de tránsito debe respetar. Aunque la ley de tránsito no especifica de manera taxativa que elementos se pueden o no exigir en un control de tránsito, hay cuestiones que se aplican por analogía respecto a otras leyes.
Según el especialista, el control de tránsito no tiene potestad para revisar autos debido a que es un elemento de propiedad privada. “Si en un control de tránsito se presume que puedo tener algo raro dentro del vehículo, el agente deberá llamar a la policía y a dos testigos, previa explicación de las razones por las cuales se va a revisar el vehículo».
Test de alcoholemia
Los agentes de tránsito están facultados para realizar este tipo de pruebas e incluso es una de sus funciones específicas. Es importante recordar que la Ley de Tránsito prohíbe la conducción en estado de intoxicación alcohólica o bajo los efectos de estupefacientes.
Por otra parte, varias provincias del país tienen tolerancia cero al alcohol en la conducción, como Córdoba, Salta, Jujuy, Entre Ríos, Santa Cruz, Tucumán, Neuquén, San Luis, La Rioja y, recientemente, la provincia de Buenos Aires. También hay ciudades con esta exigencia: Mar del Plata, destino de muchos turistas, es una de ellas.
En caso de que un test de alcoholemia dé positivo, el agente de tránsito deberá remolcar el auto y labrar la infracción correspondiente al conductor.
¿Cuántas personas pueden viajar en un auto en la ruta?
Los agentes de tránsito pueden verificar que la cantidad de personas que se trasladen en el interior de un auto sea la permitida debido a que la ley establece que el número máximo de personas que pueden viajar en un auto debe ser igual a la cantidad de cinturones de seguridad existentes.
Marketing. ManpowerGroup se pregunta si la tecnología es una aliada para las personas y las organizaciones
El avance radical de la tecnología está redefiniendo el panorama laboral a nivel global. Si bien no se producirá una reducción de puestos de trabajo como se ha creído hasta ahora, sí tendrá un profundo impacto en el tipo de tareas que las personas van a realizar en un futuro, y en las habilidades y conocimientos necesarios para llevarlas a cabo, dicen desde Experis, marca en identificación y gestión de Talento Tecnológico de ManpowerGroup, confirmando que, según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), se estima que para 2030, 1.1 billón de empleos podrían verse totalmente transformados por la Realidad Virtual (RV), la Inteligencia Artificial (IA) y el Metaverso. Sin embargo, el desafío actual radica en la falta de preparación de la fuerza laboral, ya que este tipo de tecnologías se está desarrollando más rápido de lo que las personas alcanzan a capacitarse.
Nueva era
“Estamos adentrándonos en una nueva era en la que el trabajo y las habilidades requeridas para el desarrollo profesional, comienzan a verse modificadas por las tecnologías inmersivas”, sostiene Marcelo Roitman, Managing Director de Experis. “Debe existir una voluntad tanto por parte de los colaboradores como de los empleadores de continuar con el aprendizaje y la incorporación de nuevas herramientas y conocimientos conforme a estas nuevas tendencias del mercado”.
De acuerdo a nuestro estudio reciente, el 63% de los trabajadores no tiene experiencia en el uso profesional del Metaverso, pero el 27% aseguró que es muy probable que se capacite en esta u otras tecnologías, mientras que tan solo el 10% lo cree improbable. Bajo este contexto, la compañía analiza cómo pueden hacer las organizaciones para incorporarlas y, así, mejorar los procesos de aprendizaje de su personal.
Tecnologías
En primer lugar, la Realidad Virtual permite crear experiencias inmersivas e interactivas en un entorno seguro para practicar escenarios de la vida real como situaciones de emergencia, dinámicas de equipo, o entornos de gran tensión, que de otro modo no podrían llevarse a cabo o pueden ser caros e incómodos para los candidatos.
Por otro lado, el uso de estas tecnologías ha demostrado mejores resultados que los métodos tradicionales de aprendizaje, tanto del e-learning como de la presencialidad, continúan desde la empresa, asegurando que, tal es así que, los alumnos que realizaron un curso con RV, lo terminaron cuatro veces más rápido que los que lo hicieron en el aula y tenían un 35% más de probabilidades de actuar sobre lo que habían aprendido.
A su vez, la utilización de estas herramientas incrementa la capacidad de retención de la información a largo plazo, y el compromiso y disposición para realizar capacitaciones en el próximo tiempo. De hecho, el 55% de los candidatos sostiene que aceptaría oportunidades de formación si se impartieran en el metaverso y el 46% se sentiría muy cómodo recibiéndola en Realidad Virtual2.
“Aquellas organizaciones que quieran mantenerse competitivas deben comprender la necesidad de incorporar la Realidad Virtual, el Metaverso y la Inteligencia Artificial a los procesos de capacitación profesional de sus colaboradores para crear una mano de obra altamente calificada a gran velocidad y escala, lo que será un factor diferenciador esencial para el éxito en un mercado laboral caracterizado por el cambio y la evolución constantes”, concluye Roitman.
Scania confirma la entrega de doce diplomas a las estudiantes de la quinta edición del programa “Conductoras”
Scania Argentina da a conocer que celebró la graduación de la quinta edición de “Conductoras”, el programa de formación profesional que ya realizaron 60 mujeres, y que tiene más de 6000 interesadas en lista de espera. Del acto participaron los familiares de las homenajeadas, directivos de Scania, FPT y FADEEAC, transportistas y dadores de carga, y las empresas que acompañan estratégicamente a la iniciativa, YPF y Cervecería y Maltería Quilmes.
De carácter original en todo Latinoamérica, la iniciativa lanzada en 2019 ya lleva cinco grupos capacitados, y solo para este año fueron más de 2500 las mujeres inscriptas. Las doce seleccionadas provienen de Tucumán, Neuquén, Misiones, Mendoza, Santa Fe, CABA y Buenos Aires, y se trata de Leticia Aguirre Leguizamón, Paola Capandeguy, Soledad Carrera, Romina Gioiella, Cintia Gómez, Carolina Lovera, Belén Mercado, Marianela Pellejero, Rebeca Pérez, Mercedes Miranda, Noelia Rivas y Ailén Yodre.
Sueño cumplido
"Esto es para nosotras un sueño cumplido, porque aunque muchas de nosotras anhelábamos hace tiempo dedicarnos a manejar camiones, solo se hace posible gracias a la decisión de Scania de invertir recursos en este Programa", expresó emocionada Mercedes Miranda, participante que vive en Lanús, provincia de Buenos Aires.
“Después de cinco años, y con 60 mujeres egresadas, continuamos desarrollando la presencia de conductoras en el sector del transporte de carga, históricamente masculinizado” expresó Oscar Jaern, CEO de Scania Argentina, y sumó: “En la actualidad menos del 1% de las licencias profesionales emitidas en Argentina para transporte de carga pertenecen a mujeres, por lo tanto queda para todos los actores de este ecosistema un enorme camino por recorrer”.
Durante el evento se anunciaron dos importantes novedades acerca del Programa: por un lado, se formalizó la alianza con Jobint y su plataforma Bumeran, portal líder de empleo en Latinoamérica. Ahora las empresas de transporte podrán centralizar sus búsquedas en el portal y acceder a los perfiles de las conductoras participantes del programa. El objetivo es además colaborar con la demanda del sector: en 2021 se reportó un 8,6% de puestos de conducción de camiones no cubiertos.
Por otro lado, se lanzará también una Guía de buenas prácticas que desarrolla consejos para la inserción laboral de la mujer en los transportes, y podrán acceder tanto los clientes de Scania como todo el ecosistema del sector. Estas recomendaciones contribuyen a reducir la brecha de género, y abordan entre otras categorías, lo referido a instalaciones e infraestructura, la conducción segura de vehículos pesados, y los protocolos y medición de políticas.
Volkswagen Camiones y Buses confirmó novedades para el año próximo, en los festejos de los 25 años de actividad
La División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina confirmó que comienza los festejos de los 25 años de actividad ininterrumpida en nuestro mercado, con nuevos lanzamientos y novedades en términos de producción nacional.
Durante la conferencia de prensa, los directivos de la marca confirmaron que esta División concluye con un año lleno de actividades a lo largo del país y también lanza nuevos modelos que se adaptan a todas las necesidades de los clientes más exigentes. El 2023 ha sido muy desafiante y hemos sabido recorrerlo con éxito y presencia en pluralidad de eventos que reunieron a muchos usuarios de todo el país. Fue un año lleno de novedades y bajo el estrategia “Entrega + Valor” se han celebrado grandes hitos para la industria siempre focalizados en el cliente.
Productos
En términos de producto el año actual se ha iniciado con la comercialización en el mercado local del extrapesado Meteor 28.460 y más tarde del Meteor 29.520, el 6x4 de la gama, con eventos en todos los concesionarios del país. También se concretó la entrega del VW e-Delivery, el primer camión 100% eléctrico, que llega para cambiar el paradigma de la movilidad urbana, explican desde la marca alemana, asegurando que, con estos lanzamientos seguimos ampliando nuestro line up de modelos, convirtiendo a la marca en “Full Liner”.
Eléctrico
Por su parte el e-Delivery marcó un hito fundamental en el mercado, siendo el primer camión 100% eléctrico desarrollado en la región, entregado para la operación y distribución urbana en el país. En el marco de inicio de operaciones de este modelo eléctrico se realizaron jornadas de conocimiento de producto para el personal de bomberos y rescate de CABA y AMBA, áreas por donde circula diariamente, recuerda la automotriz, confirmando que fue protagonista de varios eventos como el “Parking Day”, “Bioferia”, y la “Cumbre Mundial de Economía Circular”, como así también de varios eventos de Test Drive tanto para clientes como para toda la red de concesionarios del país.
Ferias rurales
También, nuestra división Camiones y Buses ha participado activamente de las ferias rurales más importantes del país, dándoles la posibilidad a todos los interesados y fanáticos de nuestra marca de poder conocer todas las novedades de producto y participar de algunas acciones divertidas con sus familias.
Producción nacional
Por otra parte, la producción nacional de camiones y buses en el país dejó de ser un proyecto para convertirse en una realidad y se empezaron a ensamblar, en la planta de Volkswagen en Córdoba, las primeras unidades pre-serie de dos modelos que son referentes en sus segmentos, el Delivery 11.180 y el Constellation 17.280. Estas unidades actualmente están sometiéndose a distintas y exigentes pruebas para garantizar la calidad y así comenzar la comercialización de estos productos el año próximo.
VW Delivery de producción nacional
VW Constelation de producción nacional
Declaraciones
Federico Ojanguren, Gerente Ejecutivo de la marca Volkswagen Camiones y Buses Argentina, sostuvo, “Es un orgullo para nuestro equipo haber sido participes de varios hitos que han marcado la industria de los camiones en nuestro país. En 2024 seguiremos trabajando en la estrategia de “Entrega + Valor” que está relacionada con seguir ampliando nuestro “Line Up” de productos y servicios, con el inicio de la producción de camiones VW en nuestro país y por supuesto trabajar en diferentes acciones para reafirmar el compromiso de nuestra marca en su estrategia sustentable”.
Tienda oficial
También en el marco de la estrategia global de innovación y digitalización que lleva adelante la marca, y alentado por el crecimiento del “e-commerce”, la división Camiones y Buses lanzó la Tienda Oficial de Repuestos en Mercado Libre. Esta herramienta 100% digital llegó para que la experiencia de compra de repuestos originales sea más amigable, segura y conveniente, desde cualquier parte del país. En la tienda oficial los usuarios podrán acceder a un catálogo de repuestos disponible las 24 h y los 365 días del año. Los clientes cuentan con la tranquilidad de saber que es un producto original y con garantía Volkswagen.
Fan Day
Y como no podría ser de otra manera nuestros camiones participaron de la primera edición del VW Fan Day, el primer encuentro de vehículos clásicos y contemporáneos de la marca que organizamos, donde toda la gama de productos fue un gran atractivo para esta acción que reunió a más de 4000 visitantes a lo largo de una jornada, dicen desde la automotriz, explicando que,. Sergio Plumari, con su proyecto 50 mundos, también se hizo presente junto a su camión VW, con el que está recorriendo el mundo.
“Estamos muy orgullosos de lo que la marca ha logrado en estos 25 años de actividad en el país. Hoy estamos convencidos que es una marca a la que le queda mucho por crecer y el objetivo es poder hacerlo junto a nuestros concesionarios y a los clientes. Tenemos productos, servicios y calidad para entregar + valor a sus negocios" afirmo Leonardo Soloaga, Director de Ventas Internaciones de Volkswagen Camiones y Buses Brasil.
Avant Premiere
Para cerrar el año la división Camiones y Buses dice que sigue pisando fuerte en el país y presenta, como Avant Premiere, dos nuevos modelos en el país. El Delivery 11.180 4x4 y el Constellation 25.460 6x2 & 33.460 6x4.
Delivery 11.180 4x4
El segmento de camiones livianos, se ha convertido en una porción del mercado que ya trasciende las necesidades de transporte puramente urbano. Particularmente la marca Volkswagen ha notado que existen transportistas que requieren prestar servicios en terrenos adversos que requieren vehículos de menor porte y más ágiles. Por un lado se necesitan mayores capacidades de carga que la que tiene una pick-up y a su vez conservar agilidad, que probablemente los camiones off-road de mayor porte no poseen. Es así que se ha desarrollado un vehículo off-road, el cual puede operar con un sistema de tracción 4x2 y también 4x4 que conserva la agilidad de una pick-up y suma capacidades de carga de un camión, expresados en sus 10.700 Kg de peso bruto total.
Constellation 25.460 6x2 & 33.460 6x4
Los vehículos extrapesados ha crecido notablemente en los últimos años en el marco de nuevas regulaciones que permiten maximizar la carga transportada con el objetivo de hacer más eficiente el transporte minimizando la ecuación de costos logísticos. Es por ello que VW continúa sumando valor a los productos para atender las distintas necesidades de los clientes, decidiendo ampliar la gama de vehículos extrapesados tanto en el ámbito de transporte de larga distancia sobre rutas y caminos asfaltados como para aplicaciones fuera de ruta. Ambas situaciones requieren de motorizaciones de alta cilindrada y potencias superiores a los 400 CV.
Por este motivo Volkswagen Camiones y Buses agranda la familia Constellation, presentando 2 nuevos modelos con motorización MAN D26 de 12.4 Lts. erogando una potencia máxima de 460 CV y un torque máximo de 2.300 Nm a bajas RPM. Además tanto el 25.460 con CMT de hasta 70.000 kg cómo el 33.460 con sus 125.000 kg ce CMT poseen capacidades que los convierten en productos adaptados para las nuevas necesidades del mercado.
Puma Energy Rally Team confirma que está listo para desafiar los límites en el Dakar 2024
El Puma Energy Rally Team estará presente una vez más en el famoso Rally Dakar 2024, asegurando que es el reto más exigente dentro de esta disciplina que se realizará del 5 al 19 de enero próximo y recorrerá cerca de 8000 kilómetros en el desierto de Arabia Saudita.
Nuestros experimentados pilotos del equipo son el guatemalteco Francisco Arredondo y el paraguayo Óscar Santos, quienes tendrán la tarea de representar a la multinacional en el rally más difícil del mundo.
Santos hará frente al desierto con un UTV Can Am, modelo Maverick T3 South Racing, mientras que Arredondo participará del trayecto, con una KTM 450 Rally de Vas Team.
Previo al inicio de la carrera, el próximo 2 de enero, nuestros competidores participarán del shakedown en Arabia, donde podrán hacer las pruebas con sus respectivos vehículos para que al día siguiente se lleve a cabo el scrutineering que dará lugar a las revisiones técnicas para asegurar que las unidades cumplan con los estándares establecidos.
Trayectoria
Los integrantes del Puma Energy Rally Team cuentan con una destacada trayectoria. Óscar Santos se consagró en múltiples campeonatos de Rally CrossCountry en Latinoamérica, y cuenta con el estilo de conducción necesario para enfrenar al exigente desierto.
Por su parte, Francisco Arredondo, se destaca por su experiencia en dos ruedas y ha dejado huellas en el Rally Dakar en varias ocasiones, concluyendo la competencia más dura del mundo, comentan desde la marca, asegurando que, ee esta forma, comienza el emocionante desafío de los pilotos, quienes se encuentran en intensa preparación para dar todo en las rutas más exigentes del desierto árabe y representar con su mejor performance a Latinoamérica y a nuestra petrolera.
“Tenemos una enorme confianza en nuestro Rally Team, por su trayectoria, competitividad y por el arduo trabajo que viene realizando para el Dakar, que es el desafío más importante de esta disciplina a nivel mundial”, destacó Lucas Smart, gerente de marketing de Puma Energy.
Smart sostuvo: “Es el tercer año consecutivo que participamos con un team en el Dakar ya que estar presentes reafirma nuestro compromiso de acompañar el deporte de excelencia a nivel internacional”.
A-Train Lab es elegida como partner estratégico de Mitsubishi, Great Wall, Haval y Changan
A-Train Lab, la agencia creativa especializada en Martech, anuncia que se ha convertido en partner de las marcas de automóviles Mitsubishi, Haval, Great Wall y Changan.
Como parte de esta asociación, A-Train Lab será responsable del planning estratégico de cada una de las marcas, el desarrollo creativo y la comunicación de sus campañas con un enfoque 360°, que incluye acciones tanto offline como online, alineado 100% al objetivo de negocio de cada una de ellas. Desde contenido gráfico para medios y vía pública, activaciones interactivas hasta contenido y desarrollo web y de redes sociales. A partir de propuestas creativas y específicas que respondan a cada segmento, la marca explica que trabajará para fortalecer el posicionamiento de cada una de las marcas de automóviles resaltando sus características, así como de sus modelos para llegar a nuevos clientes y usuarios.
Desafío
“Estamos muy contentos de ser partners de estas marcas de prestigio a nivel global y de participar y colaborar con un cliente de la industria automotriz. Es realmente desafiante", asegura Luciana Reboyras, COO de A-Train Lab en Argentina.
"Nuestro objetivo es trabajar en conjunto para impulsar el posicionamiento de las marcas, destacando su compromiso con la calidad, la seguridad y la innovación. Estamos seguros de que nuestra experiencia nos permitirá ofrecer soluciones creativas y efectivas para lograr este objetivo y afrontar el desafío de colaborar con ellos para llevar estas marcas al siguiente nivel”, refuerza Federico Martino, DGC de A-Train Lab LaTam.
Audi adelantó las novedades de vehículos y servicios para el mercado argentino, que lanzará durante el año próximo
Audi Argentina confirmó algunas de las novedades que llegarán el año próximo a nuestro mercado, enunciando que se ofrecerán por lo menos tres nuevos vehículos y nuevas herramientas digitales, con el objetivo de hacer más fácil la experiencia de los clientes y la forma de comunicación con ellos.
Otra de las novedades de confirmó Conrado Wittstatt, General Manager de la marca de los anillos en la Argentina, fue que: "Nuestra marca, a pesar de las dificultades financieras y de la economía del país, tuvimos la oportunidad de volver al primer puesto en las vientas en el mercado argentino, con algo más de 1100 vehículos vendidos, algo que nos llena de orgullo y satisfacción, ya que trabajamos constantemente para lograrlo, ofreciendo los mejores vehículos y servicios a nuestros clientes.
“Todas estas versiones van a estar exhibidas en nuestro stand, en Cariló, al igual que los nuevos sistemas de comunicación, para que los visitantes puedan ir descubriendo todas las primicias de la marca en vivo”.
Conrado Wittstatt, General Manager de Audi Argentina
Las novedades
Q8 e-tron
Llegará a nuestro mercado con el objetivo de seguir conquistando a los amantes de los vehículos premium 100% eléctricos. Este modelo, que sucede al ya conocido Audi e-tron en nuestro mercado, presenta cambios significativos, como las mejoras importantes en los valores aerodinámicos, las capacidades de las baterías, los niveles de potencia, las prestaciones y los valores de autonomía eléctrica certificada bajo el ciclo WLTP.
En este sentido el directivo adelantó que el cambio más relevante en la nueva gama Q8 e-tron es que ofrece un 45% más de autonomía en kilómetros en comparación con la generación anterior, por lo que ahora supera los 550 km de autonomía.
En el equipo destaca la tracción quattro y la suspensión neumática, mejorando tanto el nivel de confort del vehículo como sus capacidades fuera de carretera, gracias a la disponibilidad de modos off-road para circular en condiciones desafiantes.
La parrilla Singleframe incorpora un sistema de iluminación que destaca el logotipo de la familia, convirtiéndolo en el elemento central al resaltar la cara del vehículo con una luz de proyección en la parrilla.
Traerá nuevos colores exteriores, diseños de aros y niveles de equipamientos, además, cada cliente podrá personalizar el Q8 e-tron conforme a sus gustos y requerimientos.
Audi Q5 Sportback S line
Es un SUV de tamaño medio, fabricado por la marca desde 2021. Actualmente se comercializa el restyling de la segunda generación y se caracteriza por ser un derivado con carrocería coupé del Audi Q5, añadiendo un plus de imagen y deportividad a costa de una menor altura. Llegará a la Argentina desde la planta de San José Chiapa, en México.
En el diseño exterior sigue el código estilístico de la gama Q de la marca de Ingolstadt, con una parrilla en forma hexagonal de grandes dimensiones, franqueada por ópticas LED y una marcada línea de estilo.
La marca no confirmó el motor que utilizará pero seguro que incorporará tecnología micro-híbrida con un motor naftero, seguramente, con una potencia de 265 CV, caja de cambios automática de 8 marchas y tracción quattro
El diseño interior (similar al del Q5), muestra una calidad premium de terminaciones y materiales, con una capacidad de baúl de 510 litros y es posible ampliar hasta los 570 litros desplazando la butaca de la segunda fila de asientos.
En el interior destaca la pantalla táctil flotante de 10,1” del sistema multimedia MMI, con mandos físicos para la climatización en la consola central y con el cuadro de instrumentos digital de 12,3”, contando con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, control por voz, así como amplias posibilidades de equipamiento y sistemas de ayuda a la conducción, que seguramente se confirmarán en el lanzamiento.
S3 Sportback
Se trata de la versión más deportiva de la gama A3, con configuración en la suspensión, con muelles que dejan la carrocería 15 mm más cerca del suelo y amortiguadores de dureza variable en función del estado de la carretera y de la dureza que desee el conductor.
Si bien no se confirmó oficialmente, el motor sería el sobrealimentado de 2,0 litros, con 310 CV y distribución variable en las válvulas de admisión mediante un sistema denominado Valvelift y un sistema de doble inyección (indirecta y directa). El cambio de marchas, de 7 velocidades, tiene una función de avance por inercia. El sistema de tracción total es conectable mediante un juego de discos intercalados.
Los cuatro discos de freno son ventilados y las pinzas flotantes. Lleva servofreno eléctrico, una solución que es cada vez más necesaria para conseguir una mayor integración con los nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Las llantas de serie son de 18 pulgadas; en opción hay unas de 19.
La instrumentación se muestra siempre en una pantalla que podrías ser de 10,25 o 12,5 pulgadas de tamaño. La del centro de la consola tiene 10,1 pulgadas y reconoce caracteres dibujados con los dedos. También está la posibilidad de controlar algunos parámetros con la voz. Otros elementos de equipamiento que puede llevar el S3 son los faros matriciales de LED, el sistema de información proyectada en el parabrisas o la posibilidad de configurar el teléfono para que funcione como llave.
Los S3 tienen un difusor aerodinámico de gran tamaño y cuatro salidas de escape. Como es habitual en los modelos deportivos de la marca.
Goodyear Argentina celebra la graduación de los jóvenes del programa de capacitación en el oficio
Goodyear Argentina, junto a Neumáticos F. Camoia y Fundación Pescar, anuncian la graduación de los 12 jóvenes que participaron de la edición 2023 del Centro Pescar Goodyear, un programa de capacitación en el oficio de gomería, ventas y servicios al cliente.
Durante los últimos cuatro meses, los alumnos provenientes de la Zona Sur del Gran Buenos Aires, que estaban cursando su último año de secundario, empezando una carrera universitaria o dando sus primeros pasos laborales, pudieron adquirir conocimientos y habilidades tanto en el área de formación personal como en formación técnica, y realizaron sus prácticas profesionalizantes en Neumáticos F. Camoia, que fue sede de este programa por segundo año consecutivo.
Potencial
Luciana y Nicolás, graduados del Centro Pescar Goodyear 2023, sostuvieron en su evento de graduación: “Cuando iniciamos esta formación éramos desconocidos, veníamos con inseguridades, dudas, temores y la mayoría no había definido de manera clara sus objetivos, no conocíamos nuestro potencial ni perfil laboral. A lo largo de este trayecto crecimos y aprendimos, superándonos y logramos construir nuestro proyecto de vida. Con el pasar de las semanas fuimos mejorando tanto en lo personal como en lo profesional y hoy, cerrando este ciclo, podemos decir que vemos un gran avance en cada uno de nosotros. Nos sentimos listos para desarrollarnos dentro de un ambiente profesional ya que nos transformamos en personas más responsables y comprometidas”.
Cinco de los alumnos de este Centro ya consiguieron insertarse laboralmente, y otros están avanzando en diferentes procesos de selección. Además, realizaron la beca Google en gestión de Proyectos, otorgada por Fundación Pescar, y participaron en un proceso de selección para una beca universitaria.
Orgullo
“Nos llena de orgullo celebrar la graduación de los jóvenes talentos del Centro Pescar Goodyear. Su dedicación y esfuerzo durante los meses de capacitación son verdaderamente inspiradores. Agradecemos la colaboración, el compromiso y el sólido trabajo del equipo de F. Camoia y de la Fundación Pescar en este segundo año que llevamos adelante el proyecto”, sostiene Paula Rivas, Coordinadora de Marketing y Comunicación en Goodyear Argentina, confirmando que, de la edición 2022, participaron 13 jóvenes que también obtuvieron su certificación luego de concluir con éxito el programa.
Marketing. Universal Assistance da a conocer lo indispensable que es contratar el servicio de asistencia al viajero
En esta temporada muchos argentinos se preparan para viajar y disfrutar de las festividades de fin de año en destinos nacionales e internacionales. Es por eso que, Universal Assistance explica que desarrolló algunos tips para tener en cuenta a la hora de contratar una asistencia al viajero:
En primer lugar, es vital viajar asistido
Los viajeros tienden a contemplar las cientos de posibilidades que podrían arruinar su experiencia. Desde problemas de salud (que son los más recurrentes), como pérdidas o retrasos de vuelos o inconvenientes con el equipaje, son situaciones que enfrentan a diario los viajeros y que una vez en el destino, se convierten en un problema difícil de resolver.
Es vital contar con un servicio de asistencia al viajero. En una relación costo vs beneficio, el viajero podrá gozar de múltiples coberturas con un atractivo costo, lo cual le permitirá viajar con tranquilidad y disfrutar mejor de las actividades que vaya a realizar.
¿En qué momento se debe adquirir?
Lo más recomendable es adquirir su asistencia al viajero antes de iniciar el viaje. La marca explica que ofrece una plataforma amigable para cotizar y adquirir este servicio a través de su página web (https://www.universal-assistance.com/ar-es/home.html )
Elija una cobertura óptima
Nos encontramos continuamente desarrollando productos exclusivos para atender la necesidad del viajero actual, los clientes pueden autogestionar una consulta médica desde la app completando un triage médico online y resolviendo su consulta por medio de una telemedicina teniendo en cuenta la patología y la geolocalización del mismo. Logrando la optimización de su tiempo y garantizando asistencia médica las 24 hs los 365 días del año.
Tenga en cuenta la accesibilidad a los servicios
Poder disponibilizar a nuestros clientes los distintos medios de contacto y de servicio es fundamental, para que cada cliente reciba la atención como mejor le resulte. Es por eso que contamos con una amplia red de prestadores médicos propios en todo el mundo.
Nuestra última innovación en tecnológica, fue la incorporación del servicio Travel Tips with ChatGPT en su aplicación mobile. Esta iniciativa pionera permite a los usuarios acceder a información útil y preventiva sobre sus destinos de manera rápida y sencilla, brindando una experiencia de viaje aún más enriquecedora y segura.
Autogestión Médica a través de la App
Nuestros clientes pueden acceder a una consulta médica desde la comodidad de su dispositivo móvil. A través de la aplicación, los usuarios pueden completar un triage médico online, seguido por una resolución de consultas mediante telemedicina. Esta tecnología pionera tiene en cuenta la patología y la geolocalización del usuario, garantizando una atención médica eficiente las 24 horas, los 365 días del año. La optimización del tiempo del viajero se ha convertido en una prioridad, y nos destacamos al ofrecer soluciones innovadoras para satisfacer estas demandas.
Travel Tips with ChatGPT: Información Útil y Preventiva en tus Manos
Nuestra aplicación móvil ahora cuenta con el servicio "Travel Tips with ChatGPT", una iniciativa que ofrece a los usuarios acceso rápido y sencillo a información útil y preventiva sobre sus destinos. Esta función busca mejorar constantemente la experiencia de viaje y proporciona datos relevantes al turista en todo momento. Aportando tranquilidad y bienestar durante la estadía en un destino.
Vip Delay: Acceso Gratuito a Salas VIP en Aeropuertos de Todo el Mundo
Además, presenta el exclusivo servicio Vip Delay, el cual permite acceder de forma gratuita a salas VIP en aeropuertos de todo el mundo si el vuelo internacional sufre una demora superior a una hora. Este servicio está disponible para turistas en toda Latinoamérica sin costo adicional, que accedan a productos con tope de gastos médicos mayores a U$S 80.000, Vip Delay se activa registrando el vuelo en la aplicación hasta 2 horas antes del despegue.
Entre muchos otros servicios con los que contamos, prosigue la empresa, es la opción preferida para aquellos que buscan una experiencia de viaje segura. Con productos y servicios innovadores, la compañía reafirma su compromiso con la salud y el bienestar de sus clientes, ofreciendo soluciones que marcan la diferencia en el mundo de la asistencia al viajero.
"Estamos enfocados en brindar una experiencia de asistencia integral y de calidad a nuestros clientes. La innovación constante y seguridad es la prioridad. Siempre buscamos brindar un servicio más eficiente en cualquier parte del mundo”, comentó Diego Baron, Gerente Regional de Marketing de Universal Assistance.
La CCA notifica una suba en la comercialización de vehículos usados en el mercado de la Argentina
La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en noviembre último se comercializaron en la Argentina 132.314 vehículos usados, una suba del 4,04%, comparado con igual mes de 2022, con un registro de 127.178 unidades.
Si se lo compara con octubre último, con un registro de 141.550 vehículos, la baja fue de 6,52%. En los once primeros meses del año se vendieron 1.532.371 vehículos usados, una suba del 5,34%, con respecto a igual período de 2022, cuando se habían comercializado 1.454.637 unidades.
Altibajos
Alejandro Lamas, Secretario de la CCA, indica: “El mes de noviembre marcó un nuevo crecimiento en un año que termina con permanentes altibajos. Faltando un mes para finalizar 2023, nuestras proyecciones apuntan a un mercado cercano al 1.700.000 de unidades, algo impensado al comienzo del año.
“Con la asunción de un nuevo gobierno, comienza una nueva etapa política y económica que seguramente habrá de llevarnos a nuevos lugares. Sabemos que al principio será duro de transitar, pero nos prometen una luz al final del camino, por lo cual tendremos que recurrir al máximo de nuestro profesionalismo para poder sortear el nuevo contexto con la esperanza de que el sacrificio tenga sentido”.
Provincias en suba enero-noviembre
Neuquén: 13,39%
Catamarca: 13,36%
San Juan: 11,17%
Tucumán: 11,08%
Formosa: 11,01%
Mendoza: 10,76%
Salta: 10,46%
Río Negro: 9,19%
Santa Cruz: 7,81%
Corrientes: 7,18%
Misiones: 6,59%
Jujuy: 6,24%
La Pampa: 6,08%
Córdoba: 5,80%
Tierra del Fuego: 5,77%
Pcia. Bs.As: 5,55%
Entre Ríos: 5,32%
Chubut: 5,26%
Chaco: 3,98%
San Luis: 3,66%
La Rioja: 3,26%
Santiago del Estero: 2,48%
CABA: 2,14%
Provincias en baja enero-noviembre
Santa Fe: 1,71%