Desde Nissan dan a conocer que, a poco más de 2 meses de la renovación del icónico Kicks,  anunciamos el lanzamiento de la segunda edición limitada del Kicks XPlay. Con 300 unidades disponibles en la Argentina.

Diseño  

El dibjo muestra un color bitono, gris metálico y rojo, en zonas como las molduras delanteras y laterales, la incorporación de un alerón deportivo, los espejos retrovisores y la insignia XPlay presente en varias zonas del vehículo, junto con el tag de "edición limitada", enumera la marca.

Motor

En cuanto a motorización no hay cambios, ya que viene equipado con la 3ra generación del ya probado motor naftero 1.6 litros de 4 cilindros con una potencia de 120 CV/6300 rpm, y un torque de 149 Nm/4000 vueltas. Se ofrece con caja manual de 5 velocidades o la Continuamente Variable (CVT). La tracción es delantera.

Equipamiento

Incorpora la carga inalámbrica para celulares, compatible con más de 60 dispositivos móviles. Se trata de un cargador de tecnología Wireless con una superficie antideslizante, cuenta con una pantalla multimedia táctil de 8 pulgadas, panel de instrumentos con posibilidad de visualizar imágenes en alta definición y controles de audio al volante.
Ofrece asientos delanteros con tecnologías de gravedad cero; control de velocidad crucero; seis airbags; alerta de cinturón de seguridad desbloqueado, delantero y trasero; controles de tracción y estabilidad (VDC - Vehicle Dynamic Control); faros "Follow Me Home", una función que deja los faros encendidos aunque el vehículo haya sido apagado, hasta 15 segundos; entre muchas cosas más.

Precio

El Nissan XPlay CVT, tiene un precio de $ 7.648.800. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Haval presenta en la Argentina la 3ra generación del SUV, H6, que llega equipado con un motor que aumenta la potencia, con tracción  2WD y 4WD, llamativo diseño y el refinamiento del interior, destacando las más de 150 actualizaciones tecnológicas en conectividad, seguridad, desempeño y confort con respecto a la generación anterior. Este nuevo modelo recibió una valoración de 5 estrellas en las pruebas de seguridad realizadas por la ANCAP de Australasia en 2022. Fue el primer modelo sustentado en la nueva plataforma Lemon (B30) de Great Wall Motors. Se produce en la planta de Tianjin, China

Diseño

En la nueva imagen destaca el capó lanzado, la parrilla con rejillas en 3D y ópticas muy finas. Por su parte, en el bumper luce formas esculpidas y afiladas. De perfil también sobresalen trazos marcados alrededor de los pasos de rueda, en la parte superior de la carrocería y área baja de las puertas. Tiene llantas de aleación de 19”, con  5 rayos de  nuevo diseño y los neumáticos  de 225/55 R19.
Atrás, resalta un alerón ubicado en la parte superior del portón, flanqueando a la ventana. Las ópticas con bordes angulados forman un solo conjunto a través de una franja lumínica y un bocel cromado.
La suspensión es independiente a las cuatro ruedas, tipo McPherson adelante y Multi-Link atrás. Así mismo, la suspensión es de asistencia eléctrica, con tres modos predefinidos para ajustar su dureza: Liviana, Confortable y Deportivo.

Motor

Bajo el capó está el propulsor GW4C20NT de ciclo Miller con 4 cilindros, Turbo e inyección directa (T-GDi), de 2.0 litros y 16 válvulas, que ofrece 201 CV/ 6300 rpm, y torque de 325 Nm/1500-4000 vueltas. Incluye sistema Start & Stop. Se asocia a una caja de cambios automática de doble embrague (DCT) con 7 velocidades, de mando rotativo y con opción manual mediante levas al volante.  Viene con cuatro modos de conducción programados: Normal, ECO, Sport y Nieve.

Equipamiento

Viene provisto de un completo equipamiento con varias novedades. Destaca el techo panorámico corredizo, interface única con interacción con las dos  pantallas, una touchscreen de 10,25” y otra multitáctil de 12,3”m con sistema de infoentretenimiento compatible con Car Play y Android Auto, con Bluetooth, USB, computadora de a bordo, sistema W-HUD de proyección en el parabrisas, sistema de audio, sistema de carga inalámbrica para celulares, volante multifunción, asientos tapizados en cuero ecológico, portón trasero inteligente, llave inteligente y sistema de entrada sin llave, botón de arranque Start and Stop, climatizador bi-zona, AQS, sistema de gestión de la calidad del aire y purificador de aire con iones negativos.
En seguridad llega con 6 Airbags, control de crucero adaptativo inteligente más Stop and Go, sistemas centrales de ESP, que incluye Control de descenso de pendientes, de asistencia de arranque en pendiente, Intervención de movimiento de rolido, Cruise control, Control de Tracción, posee 14 radares y 5 cámaras, sistema  de estacionamiento asistido, control de estabilidad y Hill Holder, Advertencia de cambio de carril,  sistema de reconocimiento de señalizaciones, sistemas que ayudan frente a potenciales colisiones, entre una extensa lista, que dejamos abajo, en el informe de la marca y la Ficha Técnica.

Precio

El Haval H6 tiene un precio es de U$S 58.900, para el modelo con tracción 2WD, y de U$S 64.900 para la 4WD, IVA. incluido. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Ficha Técnica: Haval H6 2023

Informe oficial

Haval, la marca especializada en SUVs del grupo automotriz Great Wall Motors, presenta en Argentina la 3era Generación de su reconocido y exitoso  modelo Haval  H6, con tres aspectos completamente renovados: tecnología inteligente, seguridad y potencia.
Ya está disponible en toda la Red de Concesionarios de la marca  Haval en el país.
En Argentina, se comercializará una sola versión  de equipamiento pero con la opción de tracción 2WD y 4WD.  La 3era generación del H6 se presentó por primera vez en el Chengdu Motor Show de 2020 y se produce en la fábrica que la marca tiene en Tianjin,  China.
El Haval H6 es un modelo basado en la plataforma  de tecnología modular y  de alta inteligencia denominada “L.E.M.O.N”, que Great Wall Motors, automotriz dueña de la marca Haval, implementó con motivo de su 30 aniversario y con el propósito de hacer frente a los desafíos tecnológicos de la movilidad en el futuro.  Esta plataforma está diseñada con un sistema modular para todo tipo de mercado y exigencia de clientes,  con el objetivo de alcanzar el máximo  en seguridad y  de estrellas en pruebas de impacto,  para todo tipo de combustible fósil o alternativo, cuenta con acero de alta resistencia que reduce el peso de la carrocería lo que permite un mejor desempeño y ha aprobado exitosamente más de 6.000.000 de kms de exigentes pruebas y más de 76 tipos de pruebas de en ambientes y caminos extremos, entre otras particularidades.

Diseño exterior
Su diseño  sofisticado y vanguardista, pertenece al aclamado diseñador Phil Simmons, ex diseñador de empresas como Land Rover y Ford y desde 2019 Vicepresidente de Diseño de Haval  a cargo del estudio de Diseño en Baoding, China.
En lo estético, el Haval H6 exhibe una combinación de formas redondeadas con detalles más angulosos en la parte frontal y en las zonas de los grupos ópticos, que lo hace ver más aerodinámico, pero sin perder las características armoniosas de la marca Haval y la altura de un SUV.
El H6 trae una nueva parrilla hexagonal de tipo malla con el característico  panal de abeja de la marca en formato 3D, cuya zona inferior es más ancha que la superior, estilizando los faros frontales. El paragolpes tiene tomas de aire triangulares donde se insertan las luces DRL (tecnología luz de día), faros de LED, luces de circulación diurna y neblineros con tecnología LED con sistema de nivelación en altura que permiten que se encienda la luz antiniebla para mejorar la visibilidad y provee una mayor visión nocturna, optimizando la seguridad al conducir. Cuando la velocidad es inferior a 30 km/h y el volante tiene un ángulo de más de 60°, la luz antiniebla se encenderá del lado del giro para mejorar la visibilidad de la maniobra. Asimismo, cuenta con luces de estacionamiento, que al accionar el comando de luz de giro con el vehículo apagado, se prenderá la luz del lado seleccionado, pudiendo cerrar el auto y haciéndolo visible según sea necesario. Cuenta con sistema de advertencia de luces encendidas.
El capó es más largo y alto que la versión anterior y la línea del techo más extendida dada la incorporación de un spoiler trasero.  Las barras de aluminio para el anclaje del portaequipaje combinan funcionalidad y diseño. La Antena de tiburón le da un perfil aerodinámico. La novedad son las ópticas traseras que se encuentran enlazadas por una banda lumínica sobre el logo Haval que trae en el portón trasero con apertura eléctrica inteligente, que es de fácil apertura, y ajustable a diferentes alturas, y las luces antiniebla de LED de OSRAM se ubican en forma vertical al costado, ofreciendo un diseño funcional y permitiendo una mejor visión de las acciones realizadas por el  conductor.
Está equipado con limpiaparabrisas aéreo delantero  y trasero con espejos retrovisores plegables eléctricamente con desempañador y luz de señalización y de cortesía. A su vez, al poner reversa, el espejo exterior derecho podrá adoptar la posición preseleccionada para una mejor visión del conductor de las zonas bajas y el cordón.
Las dimensiones del nuevo modelo son: largo de 4.653 mm,  ancho de 1.886 mm,  alto de 1.730 mm, con una distancia entre ejes de 2.738 mm y un peso bruto de 2000 kg en la versión 2WD  y de 2075 Kg en la 4WD. Esto es un aumento de 43 mm, 26 mm, 10 mm y 78 mm respectivamente. El despeje del suelo es de 170 milímetros. EL tanque de combustible es de 62 litros. Las llantas son de 19” con  5 rayos de  nuevo diseño y los neumáticos  de 225/55 R19 ofrecen una adherencia firme y un look deportivo. La rueda de auxilio es temporal.

Diseño y Equipamiento Interior
La elegancia está presente en el interior del habitáculo, donde se destacan  materiales  de la más alta calidad, amigable con el medioambiente y terminaciones de primer nivel, que armonizan a la perfección con los elementos tecnológicos que equipan el nuevo H6. El interior del habitáculo tiene formas limpias, colores sobrios y una mayor sensación de luminosidad dada por sus grandes superficies  acristaladas.
El techo panorámico corredizo eléctricamente y con sistema anti-pellizco de 1.2 mt2 admite la apertura de modo dual y mejora la comodidad de la cabina y a la vez, da mayor sensación de libertad. También cuenta con luz de ambiente de un solo color y luz trasera en el baúl.
Dentro de las novedades, se destacan la interface única con interacción con las dos  pantallas, una touchscreen de 10,25” que reemplaza el panel de instrumentos, además de una central  multitáctil de colores de 12,3” ubicada en la consola central que reúne el sistema de infoentretenimiento compatible con Car Play y Android Auto, con enlace manos libres Bluetooth, USB frontal con transmisión de datos y USB trasero.  Además de computadora de a bordo, trae el sistema W-HUD  mediante el cual el tablero de instrumentos se proyecta virtualmente  en el parabrisas y el brillo de los instrumentos es ajustable. El sistema de audio  trae 4 altavoces de tono alto más 4 altavoces de tono bajo y  DTS con volumen ajustable automáticamente según velocidad del vehículo.
Con respecto al modelo anterior, innova con un sistema de carga inalámbrica para celulares, para cargar celulares en forma rápida, efectiva y segura al eliminar el uso de cables.
El volante multifunción  tiene un diseño deportivo, está forrado en cuero y ajustable en 4 direcciones. Para dar una mayor amplitud al habitáculo, se eliminó la palanca de cambios por un selector de marcha e incorpora levas al volante, espacios portaobjetos y superficies que combinan pequeños detalles cromados.
Los asientos tapizados en cuero ecológico negro con proceso de costura doble del tipo francés dan la sensación de viajar en primera clase. El asiento del conductor es ajustable electrónicamente en 6 direcciones, con ajuste lumbar bidireccional y ajuste lumbar mientras que el asiento del acompañante es también ajustable eléctricamente en 4 direcciones y ambos son calefaccionados y ventilados,  y tienen apoyacabezas activos.

Los asientos traseros son ajustables manualmente en 2 posiciones y abatibles 60:40 y traen apoyacabeza central trasero y apoyabrazos central con portavasos.

En esta 3era Generación, varios avances tecnológicos están enfocados en mejorar aún más el confort de los ocupantes como el portón trasero inteligente con apertura fácil desde el interior  con cierre retardado y función memoria, llave inteligente y sistema de entrada sin llave, botón de arranque Start and Stop y  freno de mano eléctrico.
Asimismo, incluye climatizador bi-zona y  salidas de aire en los asientos traseros. Dentro de los avances tecnológicos tiene AQS, sistema de gestión de la calidad del aire y un purificador de aire con iones negativos, permitiendo ingresar un aire más limpio para el cuidado de la salud de los pasajeros. Posee indicador de temperatura exterior.
Completan el equipamiento, desempañador automático en parabrisas delantero, parasol con espejo de cortesía con luz, luces de techo laterales, toma corriente frontales de 12 V y en la cabina de equipaje otra toma de 12 V y cubierta de equipaje para mayor seguridad.
Motor
Esta 3era generación viene con un potente motor naftero 2.0 turbo de inyección directa con una potencia máxima de 201 HP a 320 Nm de torque, con dirección asistida eléctricamente, asociado a una transmisión automática de 7 velocidades y el sistema de  doble  embrague permite tener una conducción suave y potente y a la vez una economía de combustible gracias al sistema de emisiones Euro 5. Este motor esta en el ranking de los 10 mejores motores de China.
El motor, más la dirección eléctrica (EPS), asociado a la segunda generación de la transmisión (7DCT) automática de doble embrague y siete velocidades, y el control de tracción delantero, logran una combinación deportiva y precisa.
Esta caja de transmisión fue diseñada por Gerhard Henning, (experto mundial en el rubro con más de 30 años de experiencia y creador de las principales transmisiones hoy vistas en Mercedes Benz, y fabricada  por “Getrag”, con cuatro modos de manejo Estándar, Deportivo, Económico, Nieve, y además en la versión 4WD  arena y off road, con una distribución máxima entre los ejes delanteros y traseros de 50:50.  
Se reforzó toda la estructura, y se mejoró la estabilidad, maniobrabilidad y radio de giro. El vehículo además viene con ejes balanceadores en su motor para evitar vibraciones en el habitáculo y brindar un andar silencioso y confortable. La suspensión delantera es independiente de tipo MacPherson con barra estabilizadora y la trasera independiente Multilink mas barra estabilizadora. El centro de masa se bajó 20 mm lo que permite una mayor estabilidad y mejor maniobrabilidad al girar.
Se comercializa en dos versiones de tracción, 2WD y 4WD, un sistema de tracción en las cuatro ruedas provisto por Borgwarner,  que le permite obtener una gran capacidad y comodidad tanto en la ciudad como en el off road. Con el embrague de disco hidráulico eléctrico controlando el sistema, la distribución de fuerza es más precisa y uniforme. Este sistema de tracción 4x4 All Wheel Drive esta siempre conectado dándole máxima seguridad en todo tipo de maniobras y condiciones de los caminos.

Seguridad
Desde la fundación de la marca Haval, la seguridad de sus clientes ha sido su  prioridad máxima. La ANCAP, otorgó nuevamente  a esta 3era generación de H6 con una calificación de seguridad de 5 estrellas.
El estándar de calificación de ANCAP se vuelve más estricto en la actualización de los modelos: Desde la innovación de este nuevo modelo, Haval H6 ha logrado excelentes resultados en cuatro aspectos de esta prueba, incluida la protección de ocupantes adultos, la protección de ocupantes infantiles, la asistencia de seguridad y la protección de usuarios vulnerables en ruta, con puntuaciones de 90%, 88%, 81% y 73%, respectivamente.
Para una conducción más fácil y segura, esta nueva versión incorpora un completísimo equipamiento de serie, con 6 Airbags, control de crucero adaptativo inteligente más Stop and Go, cinturones de seguridad  delanteros con pretensor y traseros de 3 puntos, Sistema de Fijación ISO-FIX de asientos para niños y  sistema de advertencia para cinturones delanteros desabrochados. Las cerraduras de seguridad son a prueba de niños, con cerradura de puerta central con sensor de velocidad y a control remoto y tiene sistema de advertencia de puerta entreabierta.
Dentro del completísimo equipamiento, se destacan la última generación de los sistemas centrales de seguridad de Bosch 9.3 de ESP o Sistema de Estabilidad, que incluye (HDC) Control de descenso de pendientes, (HHC) Control de asistencia de arranque en pendiente, (RMI) Intervención de movimiento de rolido, (BA) Asistencia de frenado, Cruise control, (TPMS) Sistema de control de presión de neumáticos.

Asimismo, incluye (TCS) Sistema de Control de Tracción, (SCM) Mitigación de Colisión Secundaria, (RMI) Intervención de movimiento de rolido,
Asimismo,  está equipado con el mismo chip inteligente que los vehículos Tesla, que posee 14 radares y 5 cámaras, cuyo objetivo es hacer la conducción más fácil y segura.  Trae cámara de visión periferica 360°, sistema  de estacionamiento asistido que busca un espacio libre para estacionar, y al encontrarlo, permite que el conductor saque las manos del volante y el sistema estacione el vehículo sin riesgo en forma vertical, horizontal o diagonal, según sea necesario.        
La tercera generación del H6 incluye control de estabilidad y Hill Holder más  FCW (Advertencia de colisión frontal) y (AEB) frenado automático de emergencia contra autos, peatones y bicicletas, que busca reducir el riesgo en colisiones con 14 radares y 5 cámaras generando una señal de alerta, y en el caso de no existir una disminución de la velocidad, el auto frena de manera automática.
El modelo Haval H6 ratifica la dedicación que la marca le asigna a la protección de sus clientes a la vez que incorpora tecnología para que nuestro día sea más fácil dentro de lo difícil que es cumplir con las exigencias de la actualidad. Con esta premisa, incluye LDW (Advertencia de cambio de carril), LKA (Asistencia para mantenerse en el carril) y LCK, que es una función para mantenerse en el centro del carril, con detección de punto ciego con asistencia de cambio de carril.

Cuenta con el sistema TSR, que reconoce los carteles de señalización de transito con una cámara 360° que las escanea dando una señal de alerta con un 95% de efectividad. Es decir que a 20 m de distancia horizontal y hasta 50 m de altura en forma vertical, emanará una alerta frente a ciertas señales, como por ejemplo, si excede  la velocidad permitida.

Dentro de los sistemas que ayudan frente a potenciales colisiones, trae RCW (Advertencia de colisión trasera), función de desbloqueo automático de accidentes y función de retorno de bloqueo de automático. TJA (Asistencia en congestión de tránsito), ICA (Asistencia Inteligente en Cruceros), Función de localización de automóviles, Inmovilizador de motor y Sistema de alarma antirrobo.

Desde el ambicioso lanzamiento de Haval como sello especializado en SUVs, su estilo de diseño y su lenguaje de marca se han globalizado, incorporando diseño y características de alta gama, un inigualable equipamiento de seguridad y tecnología de avanzada  y con este nuevo modelo como máximo exponente, se prepara para desafiar el segmento.

El H6 3era generación se comercializa con dos sistemas de tracción, 2WD y 4WD, con el mismo nivel de equipamiento en ambas versiones y su precio es de USD 58.900 para el modelo con tracción 2WD y de USD 64.900 para la 4WD, I.V.A. incluido. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros. La marca Haval es importada y distribuida en el país por Great Cars SA.

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que diciembre último finalizó con un total de 29.534 unidades transferidas, lo que evidencia una baja interanual en el nivel de actividad del 13%, ya que en diciembre del año pasado se habían registrado 33.902. En meses consecutivos se observa también una baja del 19%, ya que en el pasado mes de noviembre se habían registrado 35.235 unidades. De esta forma, el año finalizó con un total acumulado de 401.562 unidades, esto es un 8,14% más que en 2021, en el que se habían registrado 371.344 transferencias de motovehículos en aquellos doce meses.

Líderes

El análisis de los datos refleja que la marca que finalizó líder del mercado del usado con comodidad fue Honda, con el 31% de las operaciones; más que duplicando a Yamaha, con un 13%; que supera con amplitud a Zanella, que alcanzó el 9% del total; empata esta posición Motomel, con el 9%; Corven queda en el quinto lugar, con el 6%, y el sexto escalón lo alcanzó Guerrero, con el 5% de las operaciones.

Modelos

En cuanto al modelo más patentado lidera Honda con comodidad el primer escalón, con la histórica Wave 110 S, que acumuló 13.838 unidades; seguida por la Gilera Smash, que con 12.580 pasó en la segunda posición a la Honda CG 150 Titan, que quedó muy cerca con 12.333 unidades, en el tercer puesto: cuarta continúo la Motomel B110, con 9996 transferencias, y la sorpresa es que por primera vez entre las cinco primeras quedó ubicada ahora la Bajaj Rouser 200, que con 9869 unidades cierra el top five 2022.
Se adjuntan los datos completos de la cantidad de motos que cambiaron de dueño durante diciembre y las cifras totales del último año.

Informe Oficial: Acara Motos Usadas Diciembre 2022

Volkswagen Argentina da a conocer que el Taos MY23 se renueva y aporta a su equipamiento de serie más tecnología y funcionalidades a bordo.

Motor

Sigue con el mismo propulsor naftero turbo, 1.4 TSi, que entrega 150 CV/5250 rpm de potencia y un torque de 250 Nm/1500-3500 vueltas. Está combinado con caja automática de 6 velocidades (Tiptronic, con convertidor de par). La tracción es delantera, ya que en una segunda etapa tendrá tracción total 4Motion. Según la marca, este conjunto le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 194 km/h.

Equipamiento

La primera novedad es la incorporación del paquete “Touch” que incluye un volante multifunción táctil capacitivo, únicamente para la  versión Highline, junto con un nuevo climatizador “Climatronic” de 2 zonas también capacitivo. También ofrece una entrada USB C adicional en la plaza trasera. Estas novedades hacen que, desde la versión Comfortline, se ofrezca más sofisticación y comodidad a nuestros clientes, dice la marca.
También destacan nuevos ítems de seguridad y confort son el asistente de mantenimiento de carril (Lane Assist) y el estacionamiento autónomo (Park Assist), ambos también exclusivos para la versión Highline. A través del sistema de Estacionamiento Autónomo (Park Asssit), el vehículo tiene la capacidad de analizar el espacio seleccionado por el conductor y ejecutar de forma autónoma la maniobra de estacionamiento.
Finalmente dentro de la versión Highline MY23, se ofrecerá el nuevo “paquete Bi Tono”. Este será exclusivo en color blanco, y contemplará el techo y los espejos retrovisores pintado en negro brillante.

Precios

Los precios del Taos son los siguientes: Confortline 250 TSI AT MY23, $ 9.357.450; Highline 250 TSI AT MY23, $ 11.341.000, y Bi Tono 250 TSI AT MY23, $  11.429.400. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Declaraciones

Martín Massimino, Director Comercial del Grupo Volkswagen Argentina, sostuvo: “Taos es sin duda, un producto que llegó para revolucionar el segmento de los SUV y con estas actualizaciones ofreceremos un producto, producido en Argentina, con un equipamiento referente de la industria local y sudamericana”.
El Volkswagen Taos fue lanzado al mercado argentino en junio de 2021, es orgullosamente fabricado en la plata de General Pacheco y fue la última incorporación de la familia SUVW, junto con T-Cross y Nivus, vehículos protagonistas de sus segmentos.

Citroën Argentina presenta el rediseño del C5 Aircross el SUV compacto, que llega importada de Francia, con novedades de equipamiento y el mismo motor turbonaftero de 165 caballos.

Diseño

Esta actualización muestra un rediseño bastante pronunciado en la carrocería, donde destaca el nuevo formato de las ópticas, con tecnología LED para las luces diurna, que muestran la nueva firma luminosa en forma de V. La parrilla tiene nuevo dibujo, mostrando una entrada de aire debajo de la misma. Se ven varios acentos de color en las entradas de aire laterales como en la parte inferior del paragolpes, que también se ha rediseñado.
La vista lateral tiene nuevas defensas de plástico, pero la novedad más relevante son unas nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas Pulsar. Atrás se ven los nuevos pilotes, que presentan una renovada firma luminosa gracias a la tecnología LED.
Las medidas del nuevo Citroën C5 Aircross, no cambian, ya que tiene un largo, de 4500 mm; un ancho, de 1840; un alto, de 1670; una distancia entre ejes, de 2730; un baúl con una capacidad mínima de 580 litros, que puede llegar a 1630 litros.
Mantiene la suspensión con topes hidráulicos y el uso de cristales laminados en todas las ventanas.

Motor

No hay novedades, ya que continúa con el conocido y excelente propulsor turbonaftero de 1.6 litros con 165 CV y un torque de 240 Nm. La caja sigue siendo la automática de 6 velocidades (con convertidor de par). La tracción es delantera.

Equipamiento

Aquí es donde se ven los cambios más significativos, mostrando un rediseño profundo, para entregarle la tecnología y estética estrenada en el C5 X. Sobresale una nueva consola central, en la que se integran controles como el selector de marchas e-Toggle o el sistema Grip Control, conexiones USB y un cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles.  También se ven nuevos mandos como es el selector de los modos de conducción, plataforma de carga inalámbrica, nuevo sistema multimedia central con pantalla táctil de 10" y un cuadro de instrumentos totalmente digital con 12,3" que ha actualizado su interfaz. Estrena asientos Advanced Comfort.  También destaca el sistemas de asistencia a la conducción, con control de crucero adaptativo y función Stop&Go, aviso de salida involuntaria de carril y asistente de mantenimiento de carril, entre una larga lista, que te dejamos en el informe oficial, más abajo.

Precio

Es el vehículo Citroën más caro a la venta en la Argentina, ya que tiene un precio de $ 12.343.500. La garantía de 3 años o 100 mil kilómetros.

Informe oficial

 Con más de 325.000 ventas globales, el Nuevo C5 Aircross ha sabido distinguirse en el competitivo segmento de los SUV compactos gracias a su espacio a bordo, su modularidad y, sobre todo, un confort sin igual en su segmento. Aprovechando la experiencia de Citroën en los monovolúmenes, el espléndido interior, que se ha convertido en una de las señas de identidad de la marca, lo distingue frente a la competencia. El Nuevo C5 Aircross sigue siendo una referencia en términos de practicidad y ofrece una experiencia a bordo aún más serena.
El cambio de expresión y la voluntad de dar un salto en cuanto a calidad percibida y elegancia, especialmente expresada en el frontal, son las características que definen al Nuevo C5 Aircross. Se vuelve más aspiracional y atraerá a los clientes que buscan un carácter más distintivo.
 
UNA ACTITUD SUV MÁS IMPONENTE, MODERNA Y ATRACTIVA
UN FRONTAL MÁS ESTRUCTURADO, MODERNO Y TECNOLÓGICO
Visualmente más ancho e imponente, el Nuevo C5 Aircross introduce un nuevo lenguaje formal en el que las líneas redondeadas ceden su puesto a otras más estructuradas. El diseño del frontal adopta una nueva imagen, más vertical, que refuerza su carácter. Las líneas rectas y la construcción vertical en escalera generan el ensanchamiento visual del frontal del Nuevo C5 Aircross. Al parecer más ancho e imponente sobre la calzada, su aspecto transmite mayor confianza y seguridad.
El Nuevo C5 Aircross estrena una reinterpretación de los chevrones que progresivamente recuperan su independencia y se alejan de los faros diurnos marcando así una evolución respecto del resto de los modelos de la gama en los que los chevrones se prolongaban hasta los faros. Los chevrones se estiran visualmente mediante un juego de teclas de piano negras y cromadas cada vez más juntas que se funden progresivamente con los faros de día de LED. Los chevrones destacan ahora mucho más en el centro de la parrilla.
Típica de la nueva identidad de CITROËN, la firma luminosa de LED en “V”, recibe un efecto 3D mediante las “teclas de piano”. Estos faros de día crean un aspecto tecnológico y de gran profundidad. Al mismo tiempo, los faros LED Vision son ahora más discretos gracias a un tratamiento oscurecido lo que permite amplificar la continuidad visual con la parrilla negra brillante y reforzar así la percepción de robustez.
El logo y la firma luminosa en V están remarcados bajo la parrilla por una lámina lacada negra cuidada hasta los detalles de su grafismo: el motivo de chevrones que nace bajo el logo se torna vertical para situarse en paralelo a las teclas de piano de la firma de la iluminación diurna.
Bajo la parrilla, el nuevo diseño de la zona de entrada de aire da mayor anchura visual al frontal del Nuevo C5 Aircross y le proporciona una imagen más imponente sobre la ruta. Las tomas laterales, ahora abiertas y funcionales, parecen esculpidas por el aire y permiten mejorar la aerodinámica. El color Dark Chrome de las inserciones que decoran las tomas laterales contribuyen a enriquecer la percepción del vehículo. La entrada de aire principal del centro es también más dinámica y elegante gracias a líneas más rectas.
El nuevo skid plate de protección inferior del paragolpes delantero en Aluminio Brillante dinamiza el frontal y le da un aspecto de mayor calidad.
 
UN PERFIL MÁS DINÁMICO Y UNA NUEVA FIRMA VISUAL TRASERA
El nuevo perfil vertical y estructurado del frontal refuerza, desde el primer vistazo, la percepción de potencia y robustez. El Nuevo C5 Aircross se caracteriza por un aspecto distintivo, creado con paneles de generoso moldeado, un capot alto y horizontal y una superficie acristalada de 360° que mantiene una firma cromada en “C” que delimita visualmente la zona habitable reforzando la sensación de techo flotante. Todos estos elementos le dan un equilibrio y una personalidad únicos. Conserva todos los atributos de un SUV potente y protector con unos laterales musculosos, una altura libre al suelo de 230 mm, grandes ruedas de 720 mm de diámetro, protecciones de 360° incluyendo los Airbump®, barras de techo funcionales con gran personalidad y una posición de conducción dominante.  
De manera complementaria, numerosos elementos de diseño en el lateral le dan más elegancia y modernidad. Es el caso de las nuevas llantas de aleación bitono de 18’’ denominadas PULSAR diamantadas con un diseño aerodinámico y un juego de colores y materiales entre el aluminio y el negro brillante. Además, ofrece las barras de techo funcionales en Negro Brillante con una nueva inserción en Negro Mate en la zona inferior y un nuevo tratamiento de los Packs Colors de los Airbump® en color Dark Chrome que retoman los colores más elegantes de las inserciones del frontal.
De acuerdo con el frontal del vehículo, el Nuevo C5 Aircross recibe en la parte trasera una nueva firma luminosa de LED tridimensional. Sin cambiar de forma, el bloque óptico recibe un cristal estructurado y oscurecido que hace destacar a los 3 módulos de LED que constituyen la firma lumínica. Este nuevo y moderno diseño acentúa la elegancia y la coherencia con la firma luminosa delantera. Además, como en el frontal, la animación sutil en forma de tecla de piano refuerza el efecto 3D y de mayor profundidad de esta firma luminosa.
 
UNA PERSONALIZACIÓN MÁS ELEGANTE Y DINÁMICA
Para responder mejor a las expectativas de los clientes del segmento C-SUV, el Nuevo C5 Aircross se apoya en elegantes elementos de personalización que permiten mejorar claramente el aspecto del vehículo.
El Nuevo C5 Aircross adopta un nuevo color Azul Eclipse, un azul muy profundo y elegante, que pasa del azul oscuro al negro en función de la incidencia de la luz. La gama prioriza ahora los colores preferidos por los clientes: Blanco Nacarado, Negro Perla Nera, Gris Platinium, Gris Artense y el nuevo color Azul Eclipse.
Las aplicaciones de los embellecedores de las entradas de aire frontales y los Airbump® en color Dark Chrome permiten al Nuevo C5 Aircross reafirmar su carácter SUV y su elegancia.
 
UN HABITÁCULO QUE EVOLUCIONA HACIA UN MAYOR CONFORT Y REFINAMIENTO
Acompañando el aspecto más distintivo del exterior, el habitáculo del Nuevo C5 Aircross recibe un tratamiento al mismo tiempo más dinámico y refinado que pone de relieve el espacio y el confort perceptibles desde la puesta en marcha. La posición elevada de conducción, la calidad percibida de los materiales, la ergonomía y la practicidad de los interfaces le convierten en un SUV moderno y distinguido.
 
UNA NUEVA PANTALLA TÁCTIL DE 10”
El Nuevo C5 Aircross se dota de una nueva pantalla táctil HD de 10’’ que parece flotar sobre la plancha de abordo y sumerge al conductor y acompañantes en un habitáculo más moderno. Esta nueva pantalla, más grande, mejora la ergonomía ofreciendo mandos del climatizador de acceso directo en una posición más elevada que permite mantener la vista en el camino. Las salidas de la climatización se sitúan ahora por debajo de la pantalla y son más modernos gracias a un nuevo diseño más horizontal y rectilíneo.
De manera complementaria, el cuadro de instrumentos digital de 12,3”, totalmente personalizable, permite tener a la vista todas las informaciones de conducción esenciales para el conductor según su elección: indicaciones del navegador, información sobre las ayudas a la conducción activas… evitando así que el conductor tenga que desviar su mirada de la ruta y permitiendo una conducción más segura.
 
NUEVOS ASIENTOS CITROËN ADVANCED COMFORT®
El Nuevo C5 Aircross recibe la nueva generación de asientos Citroën Advanced Comfort®. Formados por una espuma de alta densidad en el centro del asiento, una capa superior de espuma de 15 mm y una confección específica, los asientos Citroën Advanced Comfort® ofrecen lo mejor en términos de confort visual, confort en la postura del conductor y confort de marcha, y mantienen su eficacia de manera constante a lo largo del tiempo gracias a un tipo de espumas que no se deforman con el uso.
Además, el trabajo de los especialistas en colores y materiales ha permitido añadir un refinamiento suplementario con la elección de materiales que incrementan el confort y confirman el aspecto más elegante del auto. Los asientos están tapizados en un nuevo tejido estructurado y contemporáneo. Los apoyabrazos y la consola central están revestidos en un nuevo tejido de efecto cuero en color negro y la plancha de abordo, con una nueva inserción de tejido de efecto cuero color negro estructurado que ofrece más calidad tanto visualmente como al tacto.
Nuevas costuras en color Azul decoran los asientos, los paneles de las puertas y la plancha de abordo en todos los ambientes de una forma muy coherente y elegante. El ambiente Urban Black combina un nuevo Alcantara negro y un tejido de efecto cuero negro.
 
NUEVA CONSOLA CENTRAL
Por último, la consola central, alta y ancha, se moderniza con un revestimiento de tejido efecto cuero negro decorado con un perfil cromado que pone de relieve y un planteamiento más ergonómico de los mandos: un nuevo, elegante y tecnológico selector de velocidades e-Toggle, un nuevo selector de modos de conducción que incorpora la función Grip Control. La consola central incluye un gran espacio portaobjetos que reagrupa toda la zona de conectividad con 2 puertos USB y un cargador inalámbrico.
 
SIEMPRE UNA REFERENCIA EN TRANQUILIDAD A BORDO
LOS ELEMENTOS DISTINTIVOS DEL CONFORT A BORDO
Digno representante del confort que forma parte del ADN de la marca Citroën, el Nuevo C5 Aircross conserva elementos que le hacen destacar en su segmento y que contribuyen a proporcionar una experiencia enfocada al bienestar y la facilidad de uso.
La suspensión de Amortiguadores Hidráulicos Progresivos®, exclusivos de Citroën, mejoran la calidad de filtrado de las imperfecciones de la calzada y ofrecen a los pasajeros un confort absoluto.
Único SUV del segmento que ofrece 3 asientos individuales traseros corredizos, reclinables y plegables, el Nuevo C5 Aircross ofrece una modularidad propia de un monovolumen en un SUV. El volumen del baúl es récord en el segmento: de 580 a 720 litros, según la configuración de las 3 plazas traseras independientes.
Finalmente, se ha trabajado con mucha atención el aislamiento acústico con el montaje de cristales delanteros laminados acústicos que amplifican el efecto burbuja en el interior del auto.
 
UN VIAJE TRANQUILO GRACIAS A LAS TECNOLOGÍAS DE ABORDO
El Nuevo C5 Aircross ofrece un amplio abanico de tecnologías de última generación para mejorar el confort y la seguridad de sus ocupantes en el uso cotidiano. El conductor del C5 Aircross dispone de hasta 14 ayudas a la conducción diferentes, referencia en el segmento de los SUV compactos. Entre ellas, el sistema de Alerta Activa de Cambio de Carril, el freno automático de seguridad activo, Sistema de vigilancia del ángulo muerto, Reconocimiento de señales de velocidades máximas.
Por otro lado, el Nuevo Citroën C5 Aircross llega en su versión 2023 con la incorporación de un sistema que permite la apertura y cierre del portón trasero sin tener que usar las manos. Una solución práctica, moderna y segura que permite la apertura y cierre del baúl en forma motorizada sin contacto físico con el vehículo.
La apertura es automática…
Ejecutando un barrido con el pie debajo del paragolpes.
Presionando un botón específico en el mando a distancia.
Presionando un botón en el exterior del portón.
 
“El CITROËN C5 Aircross, reconocido desde su lanzamiento como el SUV más confortable y modular de su categoría, estrena un nuevo diseño para reafirmar su personalidad de manera más moderna y dinámica. Confirmando sus puntos fuertes como el confort, el espacio a bordo y la modularidad, gana en madurez y ofrece más carácter gracias a un diseño exterior más estructurado y a colores y materiales más modernos y de mayor calidad en el interior.”  Federico Frascaroli, Brand Citroën Argentina.
 
NUEVO C5 AIRCROSS FEEL PACK:
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Longitud: 4.500 mm
Ancho: 1.840 mm
Altura: 1.670 (con barras de techo)
Distancia entre ejes: 2.730 mm
Altura libre al suelo: 230 mm
Diámetro de las ruedas: 720 mm
Volumen de baúl: 580 a 720 litros y hasta 1.630 litros con los asientos abatidos
 
EQUIPAMIENTO
Motorización nafta THP 1.6 Turbo 165 CV
Caja automática de 6 marchas (convertidor de par)
ABS
REF - AFU – ESP - ASR
6 airbags
Suspensión de amortiguadores progresivos hidráulicos®
Freno de mano automático eléctrico
Ayudas a la conducción 14 (ADAS)
Grip control con asistencia al descenso en pendientes
Sensores de estacionamiento traseros y delanteros
Cámara de visión trasera
Limitador y regulador de velocidad
Encendido automático de luces y sensor de lluvia
Acceso sin llave y arranque con botón START/STOP
Tablero de instrumentos digital Full HD de 12,3”
Climatizador automático Bi zona con difusor de aire en plazas trasera
Sistema multimedia con pantalla táctil de 10 integrada con Mirror Screen y navegación integrada
Recarga inalámbrica para smartphone
3 plazas traseras individuales, rebatibles y corredizos + anclajes ISOFIX
Proyectores LED
Techo panorámico corredizo eléctricamente
Portón trasero motorizado con apertura manos libres
Barras de techo longitudinales
Volante de cuero multifunción
Nuevas de aleación diamantadas 18” PULSAR
 
PRECIO: $12.343.500

La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) confirma el reporte de patentamientos de vehículos adquiridos mediante financiación en diciembre último, con conclusiones, datos y gráficos al respecto. Confirmando que el mercado prendario sufrió una baja, respecto al mes último, en el que los patentamientos también sufrieron un descenso al igual que las transferencias.

Prendas

Acara explica que Las inscripciones de prendas sobre vehículos nuevos durante diciembre
se contrajeron hasta las 6741 unidades, lo que equivale a una variación negativa del 41,5% respecto de noviembre y del 0,7% respecto de diciembre 2021. Son los planes de ahorro los que más traccionan en este segmento, ya que se llevan el 55,3% del total de prendas, mientras que los bancos pierden algo de terreno respecto de 2021.

Sobre usados

Las prendas sobre usados también cayeron, por cuarto mes consecutivo, registrando una variación negativa respecto de 2021. Las 6716 unidades que se inscribieron en diciembre son 20,9% menos que las 8488 que se habían inscripto un año atrás. En este segmento del negocio, sí son los créditos prendarios bancarios los que ganan terreno agresivamente en detrimento de otras opciones de financiamiento. De hecho, pasaron de representar el 43,5% del mercado de prendas a usados en 2021, al 57,1% en 2022.

Informe oficial: Acara Financiamiento Diciembre 2022

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en diciembre último se comercializaron en la Argentina 116.147 vehículos usados, una caída del 22,95%, comparado con igual mes de 2021, cuando se registraron 150.741 unidades.
Si se lo compara con noviembre último, cuando se comercializaron 127.178 vehículos, la baja es del 8,67 por ciento.
La Cámara explica que durante el año 2022, se vendieron 1.570.784 unidades, lo que significa una caída del 7,04%, comparado con igual período de 2021, con 1.689.722 vehículos comercializados.

Año para el olvido

Alberto Príncipe, presidente CCA, hizo las siguientes declaraciones: “Termino un año para el olvido para el sector del auto usado. Pero sobre todo, nadie esperaba un diciembre como el que tuvimos. Tenemos que remontarnos al 2008, para tener registro de un diciembre con tan poco volumen de ventas en la Argentina. Ese año se comercializaron apenas 98.449 unidades.
“Durante el 2022 el mercado estuvo muy complicado pero, en los últimos meses del año veníamos viendo datos preocupantes: desde siempre, cuando la venta de autos 0 Km crece la de usados también sube. Últimamente esto no ocurrió, sino lo contrario.
“De acuerdo a un relevamiento llevado a cabo por nuestra institución a nivel país, ni bien termino el año, los datos finales muestran que el auto usado ha quedado lejos de la posibilidad de la gente. Sumado a que el acceso al crédito durante todo el año, nunca estuvo a la altura de lo que el sector necesitaba.
“Estamos ante un nuevo mercado, tendremos que ir adaptándonos a trabajar para recomponerlo. Sabemos lo que nos costó recuperar nuestras empresas y sabemos también que en el camino, han quedado otras. Pondremos toda nuestra energía para volver a los volúmenes tradicionales”, aclaró el directivo.

Subas de usados en 2022

Formosa: 15,14%
Santa Cruz: 2,30%
Catamarca: 0,20%

Bajas de usados en 2022

Chubut: 15,08%
Tierra del Fuego: 13,43%
Santa Fe: 9,96%
Santiago del Estero: 9,82%
La Pampa: 9,22%
Entre Ríos: 8,31%
Misiones: 8,25%
Mendoza: 7,79%
San Luis: 7,27%
Provincia Buenos Aires: 7%
Río Negro: 6,86%
CABA: 6,50%
Tucumán: 6,41%
La Rioja: 6,34%
San Juan: 6,22%
Córdoba: 6,09%
Salta: 5,25%
Jujuy: 4,68%
Chaco: 3,20%
Corrientes: 2,95%
Neuquén: 2,37%

Toyota confirma la llegada de la cuarta evolución de la versión deportiva de la pickup, la Hilux GR-Sport IV, que se produce en la planta de Zárate, en el norte de Buenos Aires y, si bien no ha confirmado los precios, ya se puede reservar.

Diseño

La marca ha confirmado que ofrecerá trochas más anchas, que  crecieron 144 mm adelante y 155 mm atrás, con el objeto de mejorar la estabilidad.
También confirma que aumentó el despeje del suelo, 22 mm más y se incorporaron frenos a disco traseros (antes, de tambor).

Motor

No hay cambios, ya que sigue con el porpulsor turbodiesel de 2.8 litros, que ya había sido potenciado en la versión que reemplazará, la GR-Sport III. De esta manera, la potencia aumentó de 204 a 224 CV y el torque trepó de 500 a 550 Nm. Llegará sólo con caja automática de 6 velocidades, con levas al volante. La tracción es 4x4 (desconectable y con reductora).

Precios

Todavía la marca no ha confirmado el precio oficial de la pickup Hilux GR-Sport IV. Por ahora y hasta agotar stock, se mantendrá a la venta la anterior Hilux GR-Sport III, por 15.551.000 pesos. Se encuentran abiertos los pedidos en los concesionarios de la marca japonesa. La garantía será de 5 años o 150 mil kilómetros.

Informe Oficial

TOYOTA GAZOO Racing América Latina presenta una nueva Hilux GR SPORT para este 2023. Construida sobre la durabilidad y el rendimiento en caminos exigentes del modelo de serie, la nueva GR SPORT fue desarrollada en base a tres conceptos clave: "Diseño deportivo inspirado en el Rally-road", “Manejo intuitivo (tanto en carreteras como fuera de ellas)” y “Alta performance en la conducción”.

La nueva Hilux GR SPORT es la evolución de la visión global que persigue GR, enfocada en la  performance de la conducción a través del diseño funcional y un nuevo diagrama y puesta a punto de la suspensión. La emoción y la determinación por superar los límites del Rally-road inspiran el desarrollo de modelos exclusivos GR. Esta nueva Hilux GR SPORT trae esa visión del mundo GR para responder a una gama más amplia de clientes.

Cada elemento del diseño se correlaciona con una mejora en el rendimiento. El aumento de trocha, los frenos de disco traseros y otras mejoras amplían las condiciones para una mayor performance de la conducción deportiva. A través de una trocha más amplia y un nuevo diagrama de suspensión se logra una excelente experiencia de manejo deportivo.

Este producto fue desarrollado conjuntamente por los equipos de Toyota en América Latina, Australia, Tailandia y Japón, aprovechando la experiencia en el terreno de cada uno para potenciar la sinergia.

Los ingenieros latinoamericanos de Toyota aportaron toda su experiencia adquirida en el desarrollo de la primera Hilux GR SPORT y las siguientes generaciones. A cargo del diseño de partes de la carrocería y la nueva suspensión, testearon su desempeño y durabilidad sobre diversos terrenos en los caminos por donde se corren los rallyes más exigentes de América Latina.

Además de mantener las habituales características de Hilux con un sobresaliente QDR (Calidad, Durabilidad y Confiabilidad) y alto rendimiento de conducción en las carreteras más duras, se ha logrado un "estilo robusto y ágil a la vez” inspirado en el automovilismo deportivo y una “performance GR" tanto en carretera como fuera de ella. La nueva Hilux GR SPORT alcanza nuevas escalas de rendimiento y diseño.

Suspensión mejorada: nueva plataforma GR SPORT

La nueva Hilux GR SPORT presenta una trocha significativamente más ancha, de +140 mm en la parte delantera y de +155 mm en la parte trasera, extendiendo los brazos de suspensión y con un eje trasero reforzado para soportar las más altas exigencias de manejo. Se aumentó también el despeje del suelo en 20 mm para mejorar su reconocida capacidad de manejo off-road.

Para lograr una experiencia de conducción superior, la Hilux GR SPORT presenta amortiguadores monotubo exclusivos que han sido rediseñados con mayor diámetro de pistón y capacidad de amortiguación, brindando una mayor adherencia y control en condiciones de alta velocidad off-road y on-road.

Como resultados de estos cambios, el conductor de la nueva Hilux GR SPORT podrá disfrutar de la performance de un vehículo deportivo  con un nivel de estabilidad y confort de marcha acorde a ese estilo de conducción.

Diseño exterior robusto y ágil a la vez

La nueva Hilux GR SPORT mantiene el espíritu de la competición deportiva: transmite velocidad, aerodinámica, agilidad y robustez a primera vista. Su diseño alcanza esto al combinar elementos superiores aerodinámicos integrados de manera eficiente con elementos inferiores robustos.

Potencia y carácter fuerte

La trocha más amplia es la columna vertebral del diseño inspirado en el Rally-road, brindando una imagen fuerte, sólida y estable.

Sus guardabarros exclusivos se integran a la perfección con el paragolpes, ofreciendo un estilo ultra enérgico que resalta su nueva plataforma.

El estilo exterior de la Hilux GR SPORT enfatiza el carácter especial de esta camioneta. El paragolpes delantero incorpora una grilla vertical robusta y funcional  diseñada para maximizar el área de enfriamiento. En la grilla frontal se destaca la característica inscripción “TOYOTA” exclusiva de las versiones GR.

Diseño exterior funcional

En la nueva Hilux GR SPORT el estilo está impulsado por la performance: cada elemento del diseño tiene una razón de ser.
Las partes exteriores de la carrocería, como el ducto de aire frontal, el cobertor de caja (1) y la barra deportiva, fueron modeladas en el túnel de viento para maximizar la eficiencia aerodinámica.

Diseño con capacidades “Off-road”

Su diseño frontal hace referencia directa al carácter del Rally-road. Un protector de paragolpes con mayor ángulo de ataque y mayor despeje del suelo proporciona mejores capacidades todoterreno para disfrutar del rendimiento de la Hilux GR SPORT fuera de los caminos.

Interior GR SPORT

Sus asientos delanteros deportivos están tapizados en una combinación de cuero natural y ecológico combinado con Suede sintético perforado y detalles en rojo. Los tapizados del techo y pilares en color negro crean un ambiente más deportivo en donde se destacan los distintivos de la marca GAZOO Racing, como la llave, la placa de identificación con el número de unidad, los apoyacabezas, la pedalera de aluminio y los cubre-alfombras exclusivos de este modelo.
     
Motor con mayor potencia

La potencia y torque del motor (1) se han mejorado calibrando la sobrealimentación del turbo y el control de inyección que, combinados con la calibración de  la caja automática, amplían el área de lock-up y brindan mayor confianza en todo tipo de escenarios, como en los momentos de aceleraciones y sobrepasos.

El lanzamiento de la nueva Hilux GR SPORT en Latinoamérica está previsto para el primer semestre de 2023.

“Haciendo autos cada vez mejores, nacidos del automovilismo deportivo "

Toyota considera al automovilismo deportivo como una forma esencial de comunicar los sueños y la emoción de conducir. TOYOTA GAZOO Racing es la marca que abarca todas las actividades de deportes de motor de Toyota en el mundo, transmitiendo la filosofía fundamental de Toyota de desarrollar a sus recursos humanos a través del automovilismo y la competencia deportiva, y continuar creando autos cada vez mejores para los deportes de motor. Bajo esta marca paraguas, TOYOTA GAZOO Racing compite en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC), el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), las 24 Horas de Nürburgring, el Rally Dakar y el Campeonato de Rally de Japón, entre otras categorías.

Las iniciativas de Toyota en el automovilismo deportivo le han dado una amplia perspectiva y una profunda experiencia, que la empresa ha aplicado en el desarrollo de numerosos autos de producción. La línea "GR SPORT" tiene como objetivo brindar a más clientes el rendimiento de conducción y la visión del mundo de la serie "GR", que ha sido desarrollada por TOYOTA GAZOO Racing promoviendo la fabricación de autos cada vez mejores para deportes de motor.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de vehículos patentados durante diciembre último ascendió a 19.635 unidades, lo que representa una suba del 10,9% interanual, ya que en el mismo mes de 2021 se habían patentado 17.698 unidades.
De esta forma, el año 2022 se completó con 407.532 unidades, esto es un 6,8% más que en el mismo período de 2021, en el y los totales del año se habían registrado 381.436 vehículos.

Sensación positiva

El presidente de Acara, Ricardo Salomé comentó: "Los casi 19.700 vehículos de diciembre hacen que finalicemos el año con una sensación más que positiva, con un buen crecimiento interanual y superando los 407.000 patentamientos, algo que en algún momento veíamos como difícil de alcanzar. Son semanas muy futboleras y podemos decir que nosotros también hemos jugado nuestro campeonato con un resultado positivo, ya que hemos tenido que transitar un 2022 que tuvo sus complejidades, pero junto a la cadena de valor hemos conformado un gran equipo, que con mucho esfuerzo ha llegado hasta el final con buenos resultados pese a tener una oferta muy restringida. El dato destacado del año es que 6 de cada 10 autos comercializados son de origen nacional, un viejo anhelo del sector que cumple objetivos muy diversos ya que repercute en todo el sector y otras actividades afines. Fueron 12 meses muy intensos y como venimos advirtiendo desde enero, de haber tenido más vehículos las cifras hubieran sido considerablemente mayores. De todas formas, elegimos quedarnos con el vaso medio lleno de que establecimos una buena marca desde donde ahora podamos crecer en 2023, ya estamos trabajando junto a las autoridades del área para ello, seguimos en acción".
Se adjunta el informe completo de la cantidad de autos registrados durante diciembre de 2022, y los totales del año, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

Informe Oficial: Acara Mercado Diciembre 2022

La provincia de Buenos Aires, a través del Ministerio de Transporte bonaerense, anunció que implementará el scoring nacional. Este sistema, que consiste en el descuento de puntos por infracciones de tránsito, busca unificar los criterios de sanción para conductores que no respeten las normas de tránsito. El sistema comenzará a regir en 90 días.
Se trata del sistema unificado de descuento de puntos por infracciones de tránsito en la licencia de conducir, logrado por el consenso entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y las provincias, con el objetivo de unificar los criterios de sanción para quienes no respeten las normas al conducir y generar una nueva cultura vial.
El director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, expresó que: “La adhesión de Buenos Aires al scoring nacional es muy importante porque la provincia cuenta con el mayor parque vehicular del país y tiene más de cinco millones y medio de personas con Licencia Nacional de Conducir vigentes. El scoring aporta equidad para que las infracciones de tránsito no se resuelvan solamente con una sanción económica. Por eso, también invitamos a la Ciudad de Buenos Aires y al resto de las provincias a integrarse a un sistema que es para todos”.

Beneficios

La adhesión bonaerense tendrá una serie de beneficios impositivos para las y los conductores que no sufran la quita de puntos. Los mismos van desde descuentos en el pago de la patente, en el trámite de renovación de la licencia de conducir y en la actualización de la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

Funcionamiento

El sistema único de descuento de puntos por infracciones de tránsito o scoring nacional, consiste en la asignación de un puntaje inicial de 20 puntos a cada conductor con Licencia Nacional de Conducir. Al cometer una o varias infracciones de tránsito, los mismos se van descontando según el tipo de falta que realice el conductor, siendo el máximo 20 puntos (correr picadas ilegales, por ejemplo) y el mínimo 1 punto.
Además de Buenos Aires, otras provincias que ya implementaron el son Santa Cruz, Jujuy, Misiones, Catamarca, La Rioja y Tucumán.

Pérdida de 20 puntos

Cuando se pierden los 20 puntos por primera vez, la licencia queda inhabilitada por 60 días. La segunda vez que se pierdan todos los puntos serán 120 días y la tercera 180 días. Luego, el plazo de inhabilitación se irá duplicando sucesivamente.
Pero si un conductor pierde solo algunos puntos, para recuperarlos y restablecer la licencia de conducir, deberá realizar un curso virtual con instancia evaluativa y esperar a la finalización del período de inhabilitación.

Restablecimiento

Si la pérdida de puntos es parcial, el conductor podrá realizar un curso virtual para recuperar hasta 4 puntos. Los conductores particulares tendrán esta posibilidad cada 2 años y los profesionales podrán hacerlo anualmente. Si transcurren dos años sin infracciones de ningún tipo desde la última infracción que restó puntaje, se restablecerán los 20 puntos automáticamente.
Se podrá acceder a los cursos de recupero de puntos de forma gratuita a través del sitio web de la ANSV. Además, las y los ciudadanos con Licencia Nacional de Conducir podrán consultar los puntos y el listado de infracciones con detalle del puntaje que descuenta cada una, siempre que la jurisdicción en donde esté radicada su licencia se encuentre adherida al scoring.