Lanzamiento. Se presenta en la Argentina el BMW X2 M35i, con detalles  M Performance y motor de 306 caballos

Lanzamiento. Se presenta en la Argentina el BMW X2 M35i, con detalles M Performance y motor de 306 caballos

BMW Argentina introdujo la variante más potente disponible del X2, denominada M35i, ampliando la ofe...

Changan CS15, a prueba. Compacto, moderno y de buen estilo, con un motor funcional, con el que da buena batalla

Changan CS15, a prueba. Compacto, moderno y de buen estilo, con un motor funcional, con el que da buena batalla

La nueva marca China Changan, ofrece en nuestro mercado el crossover compacto CS15, que se destaca p...

Lanzamiento. Hyundai Argentina confirma el precio del Ioniq 2020, con motor naftero-eléctrico de 141 CV

Lanzamiento. Hyundai Argentina confirma el precio del Ioniq 2020, con motor naftero-eléctrico de 141 CV

Luego de la confirmación oficial de la llegada a la Argentina del Ioniq 2020, realizada en octubre ú...

Lanzamiento. Lexus presenta en la Argentina los crossover premiun 350 F-Sport, 450h F-Sport y 450h Luxury

Lanzamiento. Lexus presenta en la Argentina los crossover premiun 350 F-Sport, 450h F-Sport y 450h Luxury

Lexus, la marca japonesa de lujo de Toyota, presentó hoy el crossover premium RX, una evolución del ...

Lanzamiento. Hyundai Argentina presenta la versión 4x2 del SUV Kona, con el mismo motor de 177 CV. Mirá el Video

Lanzamiento. Hyundai Argentina presenta la versión 4x2 del SUV Kona, con el mismo motor de 177 CV. Mirá el Video

Hyundai Motor Argentina amplía la gama Kona, el SUV compacto, que ha logrado un buen ingreso en nues...

  • Lanzamiento. Se presenta en la Argentina el BMW X2 M35i, con detalles  M Performance y motor de 306 caballos

    Lanzamiento. Se presenta en la Argentina el BMW X2 M35i, con detalles M Performance y motor de 306 ...

    Martes, 12 de Noviembre de 2019 14:22
  • Changan CS15, a prueba. Compacto, moderno y de buen estilo, con un motor funcional, con el que da buena batalla

    Changan CS15, a prueba. Compacto, moderno y de buen estilo, con un motor funcional, con el que da bu...

    Lunes, 11 de Noviembre de 2019 14:19
  • Lanzamiento. Hyundai Argentina confirma el precio del Ioniq 2020, con motor naftero-eléctrico de 141 CV

    Lanzamiento. Hyundai Argentina confirma el precio del Ioniq 2020, con motor naftero-eléctrico de 141...

    Sábado, 09 de Noviembre de 2019 10:44
  • Lanzamiento. Lexus presenta en la Argentina los crossover premiun 350 F-Sport, 450h F-Sport y 450h Luxury

    Lanzamiento. Lexus presenta en la Argentina los crossover premiun 350 F-Sport, 450h F-Sport y 450h L...

    Viernes, 08 de Noviembre de 2019 08:51
  • Lanzamiento. Hyundai Argentina presenta la versión 4x2 del SUV Kona, con el mismo motor de 177 CV. Mirá el Video

    Lanzamiento. Hyundai Argentina presenta la versión 4x2 del SUV Kona, con el mismo motor de 177 CV. M...

    Miércoles, 06 de Noviembre de 2019 05:57

Fiat-100-anios

honda 21-agoisto336x280

Fernando

Fernando

Website URL:

La organización de la 18va edición de El Cruce Columbia, confirma que tendrá como ciudad anfitriona a San Martín de Los Andes, Neuquén. El Volcán Lanín será la sede desde donde miles de corredores se enfrenten a la aventura de conectar 2 países a puro Trail Running.
La edición 2019 será del 4 al 8 de diciembre de 2019, con la ciudad neuquina como sede de largada y la llegada. El objetivo de la carrera es cruzar los Andes, uniendo Argentina y Chile. Dado que la Cordillera de los Andes ofrece muchísimos pasos por donde unir ambos países, el recorrido varía todos los años, manteniendo siempre marcos geográficos únicos en el mundo, aseguran los organizadores de la prueba.
El Parque Nacional Lanín será donde transcurrirá la 18va edición de El Cruce Columbia. Con una distancia de 100k, durante 3 días, recorriendo senderos en el volcán Lanín, de montaña, y tendrá, dos campamentos con costa de lago y playas. La largada estará a varios kilómetros de San Martín de los Andes. La organización explica que trasladará a los corredores en buses y la llegada será en la plaza principal de dicha ciudad.

División

El Cruce estará dividido en 4 grandes categorías: Individual D4, Teams (2 participantes), Individual D5 e Individual D6. Las categorías D4 y Teams correrán los mismos días. La categoría D5 correrá con 24hs de diferencia y la D6 con otras 24hs de diferencia.
Tendrán las mismas distancias, los mismos recorridos y Camps, la misma organización y el mismo reglamento. Cada categoría tendrá un cupo limitado para que puedan correr más cómodos por los senderos y en los Camps haya una cantidad de participantes adecuada para brindar un excelente servicio. Las 4 categorías tienen el mismo tiempo de corte que se dará a conocer con los recorridos.
El kit oficial de la marca organizadora que tendrá cada corredor en su kit contiene: Pechera Oficial, Polar Oficial, Remera técnica manga larga, Cuello Columbia, Remera de Campamento y productos de sponsors.
En internet: www.ElCruceColumbia.com
Facebook: facebook.com/elcruceoficial/
Twitter: elcrucecolumbia
Instagram: elcruce_ok

Luego de varias “fotos espía”, las famosas filtraciones y algunos detalles oficiales, Ford mostró el Mustang Mach-E, el primer SUV eléctrico de la marca, confirmando lo visto hace unos días.
La marca aprovechó para confirmar que llegará a finales de 2020, con opciones de batería estándar y de rango extendido, dotándole de una autonomía de hasta 600 km en ciclo WLTP, tracción trasera o total y una potencia máxima de 465 CV. En total, habrá cinco versiones y el precio de partida en EEUU será de 43.895 dólares.
El nuevo cero emisiones apuesta por el exitoso segmento SUV, en el que cual quedará encuadrado el nuevo integrante de la familia Mustang, que por primera vez engloba una variante todocamino en su gama desde que llegase al mercado en 1964, hace ya 55 años.
El Mustang Mach-E, mide 4712 mm, de largo; 1881, de ancho; 1597, de alto, y una distancia entre ejes, que llega a los 2980 mm.

Motor

Contará con varias potencias para el motor eléctrico, según el tamaño de la batería (75,7 y 98,8 kWh, respectivamente, producida por LG) y 288 celdas de iones de litio, en el caso de la versión Estándar, o de 98,8 kWh y 376 celdas en la de Rango Extendido, y según el tipo de tracción y versión. Así, con la tracción trasera (un motor trasero) ofrecerá 258 CV (285 CV con la batería grande), mientras que con tracción total AWD (motor tarsero y motor delantero) ofrecerá 258, 337 y 465 CV. Contará con una ambiciosa autonomía de entre 450 y 600 kilómetros (normativa WLTP), aunque seguramente, cuando llegue a nuestro mercado podremos confirmar si llegan a esa cifra. Las baterías de iones de litio van colocadas en una caja que cubre todo el fondo plano del vehículo, con 12 bloques de celdas.
La marca anuncia varios sistemas de recarga que van desde uno doméstico (120 voltios en Estados Unidos) que ofrece casi 5 kilómetros por hora de recarga, otro de alto voltaje que consigue 35 kilómetros por hora y el Connected Charge Station que ofrece la marca, que otorga 51,4 kilómetros por hora.
Contará con tracción posterior en la versión 4x2, o 4x4, con cuatro variantes, denominadas First Edition, Select, Premium y GT, esta última se verá recién en 2021.

Carga

Respecto del sistema de carga, la marca del ovalo asegura que la batería puede recargarse lo suficiente como para rodar otros 75 kilómetros tras estar conectado 10 minutos a un punto de carga rápido (150 kW) como los de la red de súper cargadores Ionity o, lo que es lo mismo, pasar del 10% al 80% de carga en 38 minutos, según cifras de la marca. En el caso de conectarlo a punto de 240 V convencional, el tiempo se dispara hasta la hora por cada 51 kilómetros de autonomía recuperados.

Precios

La primera versión en llegar será la de lanzamiento, denominada First Edition, cuya reserva ya está disponible previo pago de un depósito de 500 dólares en EEUU, con 540 de autonomía WLTP, tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, asegura la marca.
En cuanto al exterior, los rasgos diferenciadores principales son las llantas de 19 pulgadas con pinzas de freno rojas, el color de carrocería exclusivo azul Grabber blue, pedales metálicos, costuras rojas del interior en contraste y techo de cristal panorámico. El precio de partida es de 59.900 dólares.
La versión más económica será el terminación Select, que se ofrecerá a comienzos de 2021 y se podrá elegir en la variante Estándar, con 338 km de autonomía (200 millas) en EEUU, transmisión trasera, 255 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6 segundos y un precio de partida de 43.895 dólares; mientras que la Gran Autonomía aumenta el rango hasta los 370 km (230 millas) EPA, y mejora su aceleración hasta los 5,5 segundos.
Esta se sumará al Mustang Mach-E Premium, disponible desde finales del próximo año con alternativas de batería Estándar y Rango Extendido, con hasta 600 km de autonomía, ambas combinables con tracción trasera o total, y llantas de 19". El precio inicial será de 50.600 dólares.
A comienzos de 2021, se añadirá la variante California Route 1, destinada a aquellos clientes con intención de realizar recorridos más largos. De hecho, solo contará con una única opción de batería, la de Rango Extendido con 600 km de autonomía EPA y tracción posterior. El precio base será de 52.400 dólares.
Por su parte, el SUV eléctrico más prestacional será el GT, que ofrecerá tracción total, entregando 465 CV de potencia y un par máximo de 830 Nm, con el que llegará a 378 kilómetros de autonomía; contará con llantas de 20" y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos, mientras que en el resto de configuraciones de autonomía extendida con tracción total la potencia es de 337 CV y un par de 565 Nm. No obstante, será el último en sumarse al amplio abanico de la gama del Mustang eléctrico, pues no estará a la venta hasta la mediados de 2021.

¿Puristas de acuerdo?

Si bien es un eléctrico habrá que ver que dicen los puristas sobre el nombre de este SUV, con referencia al vehículo más deportivo de la marca. Y es que no solamente es la primera vez que Ford da el nombre de Mustang a algo que no sea un cupé o un descapotable, sino que lo hace en un SUV eléctrico.
Sin duda es un movimiento arriesgado el de elegir un producto emblemático, todo un icono como el Mustang, y convertirlo en una marca. ¿Tiene los mismos atributos que un Mustang, como deportividad, placer de conducción, precio accesible? Evidentemente, como dije al principio, habrá que esperar, aunque ya se conocen algunos sonidos.

Ford Mustang Mach E 19 trom varios

Ford Mustang Mach E 19 trom

Ford Mustang Mach E 19 perf

Ford Mustang Mach E 19 int tot

Ford Mustang Mach E 19 int det

Ford Mustang Mach E 19 techo tras

Ford Mustang Mach E 19 tras

La noticia es lamentable, ya que he visto en el viaje y me han contado que continúa el descontrol total en las rutas, donde si, lamentablemente reina, el sálvese quien pueda y el que cada uno haga lo que quiera; total, aquí no pasa nada. Siguen circulando los autos desvencijados; siguen sin respetarse las velocidades mínimas y máximas; se siguen violando las leyes de las luces encendidas, el no uso del cinturón de seguridad y el de estacionar donde se quiera, no en lugares permitidos o seguros.

Sentido común

Por eso, ante esta falta de interés de las autoridades para que las medidas destinadas a bajar los accidentes de tránsito se cumplan, y ante los inadaptados al volante de siempre, llamamos a la reflexión para algo que resulta fundamental a la hora de conducir, sobre todo hoy, el regreso luego de estas jornadas de mini vacaciones: el sentido común y la buena actitud. Es lo único que puede hacer la diferencia entre un viaje feliz y otro con graves consecuencias. Por eso, antes de salir, hay que preparar el vehículo a conciencia, haciendo una revisión de todos los fluidos y componentes mecánicos, luces y estado de las cubiertas.
Piense el recorrido hasta su destino elegido como parte de las vacaciones y, sobre todo, respete las leyes de tránsito y no trate de hacérselas respetar a los demás. No se involucre con los necios de siempre; piense que alguna vez las autoridades lo van a parar, aunque sea para preguntarles por qué circulan por la banquina, por ejemplo. Téngalo presente y disfrute del viaje de vuelta.

Max Verstappen, con Red Bull Honda, en una actuación brillante, se quedó con el GP de Brasil de Fórmula 1, logrando la tercera victoria de la temporada 2019, y unos puntos que le vienen bárbaros al equipo para pelearle a los autos rojos del cavallino rampante, que trabajaron para el olvido.
Todo se resolvió en las últimas vueltas, que además de alucinantes, se convirtieron en una locura total: ambos Ferrari fueron chocaron entre sí, en plena recta y tuvieron que retirarse, y Lewis Hamilton, de Mercedes, que perdió la posición de privilegio, primero con Verstappen y más tarde con el otro Red Bull, de Alex Albon, en segundo lugar, cuando las Ferrari sufrieron el accidente, fue a cambiar cubiertas para estar más rápido, pero en plena curva, en un lugar insólito para el intento de sobrepaso, el inglés quiso hacerlo tocándose con Albon, al que dejó fuera de combate, permitiendo que Pierre Gasly, de Toro Rosso, también lo superara y no pudiera pasarlo, por ño que el francés finalmente llegó en un sensacional segundo puesto.

Acción

Verstappen fue un merecido ganador en la carrera, ya que fue el piloto más fuerte tanto el sábado como el domingo. Pero mientras estaba obteniendo los máximos honores, fue la acción detrás de las últimas vueltas lo que realmente llamó la atención.
Tras un último Safety Car presentado después de un dramático retiro doble para Ferrari en la vuelta 66 de 71, causado por Sebastien Vettel, que chocó a su compañero de equipo, Charles Leclerc, Albon, ya comenzaba a soñar con tomar su primer podio de F1.
Pero cuando faltaban dos vueltas para el final de la carrera, Hamilton tocó a Albon, dejando fuera al piloto tailandés (terminó 14°), mientras que Gasly pudo detener a Hamilton en una carrera de resistencia a la línea para reclamar su primer podio en la F1, pero, como decíamos líneas arriba esa acción del inglés llevó a los comisarios, más tarde, darle a Hamilton una penalización de cinco segundos por el incidente de Albon, que finalmente lo dejó en séptimo lugar, por lo que tuvo de devolver la copa para Carlos Sainz, que tuvo un día sensacional, ya que había largado desde 20° lugar, para llegar 4°, antes de ser promovido a su primer top 3 después de la penalización del inglés campeón.

Cuarto que fue tercero

El español, de Renault, terminó por delante de la pareja de Alfa Romeo de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, con Daniel Ricciardo de Renault sexto, Hamilton séptimo, Lando Norris de McLaren octavo, mientras que Sergio Pérez de Racing Point y el segundo Toro Rosso de Daniil Kvyat completaron el top 10.
Mientras tanto, una falla de la unidad de potencia para Valtteri Bottas vio al finlandés retirarse de la acción en la vuelta 52, marcando el retiro mecánico de Mercedes desde Austria 2018.
La próxima carrera, final de la temporada de Fórmula 1, será desde el 29 de noviembre al 1 de diciembre, en Abu Dhabi.

GP de Brasil

1     33     Max Verstappen     Red Bull Racing Honda          1:33:14.678     
2     10     Pierre Gasly     Scuderia Toro Rosso Honda         +6.077s     
3     55     Carlos Sainz     McLaren Renault         +8.896s     
4     7     Kimi Räikkönen     Alfa Romeo Racing Ferrari         +9.452s
5     99     Antonio Giovinazzi     Alfa Romeo Racing Ferrari         +10.201s     
6     3     Daniel Ricciardo     Renault         +10.541s     
7     44     Lewis Hamilton     Mercedes         +11.139s     
8     4     Lando Norris     McLaren Renault         +11.204s     
9     11     Sergio Perez     Racing Point BWT Mercedes         +11.529s     
10     26     Daniil Kvyat     Scuderia Toro Rosso Honda         +11.931s     
11     20     Kevin Magnussen     Haas Ferrari     +12.732s     
12     63     George Russell     Williams Mercedes         +13.599s     
13     8     Romain Grosjean     Haas Ferrari         +14.247s     
14     23     Alexander Albon     Red Bull Racing Honda          +14.927s     
15     27     Nico Hulkenberg     Renault         +18.059s     
16     88     Robert Kubica     Williams Mercedes         +1 lap     
17     5     Sebastian Vettel     Ferrari          Abandono
18     16     Charles Leclerc     Ferrari         Abandono
19     18     Lance Stroll     Racing Point BWT Mercedes     Abandono
NC     77     Valtteri Bottas     Mercedes     Abandono

Pilotos

1     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     387
2     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     314
3     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing Honda     260
4     Charles Leclerc     MON     Ferrari     249
5     Sebastian Vettel     GER     Ferrari     230
6     Pierre Gasly     FRA     Scuderia Toro Rosso Honda     95
7     Carlos Sainz     ESP     McLaren Renault     95
8     Alexander Albon     THA     Red Bull Racing Honda     84
9     Daniel Ricciardo     AUS     Renault     54
10     Sergio Perez     MEX     Racing Point BWT Mercedes     46
11     Lando Norris     GBR     McLaren Renault     45
12     Kimi Räikkönen     FIN     Alfa Romeo Racing Ferrari     43
13     Nico Hulkenberg     GER     Renault     37
14     Daniil Kvyat     RUS     Scuderia Toro Rosso Honda     35
15     Lance Stroll     CAN     Racing Point BWT Mercedes     21
16     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari     20
17     Antonio Giovinazzi     ITA     Alfa Romeo Racing Ferrari     14
18     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari     8
19     Robert Kubica     POL     Williams Mercedes     1
20     George Russell     GBR     Williams Mercedes     0

Equipos

1     Mercedes     701
2     Ferrari     479
3     Red Bull Racing Honda     391
4     McLaren Renault     140
5     Renault     91
6     Scuderia Toro Rosso Honda     83
7     Racing Point BWT Mercedes     67
8     Alfa Romeo Racing Ferrari     57
9     Haas Ferrari     28
10     Williams Mercedes     1

Formula 1 2019 Brasil podioFormula 1 2019, GP Brasil: el podio que se vio después de la carrera, pero hay que tachar a Hamilton

Formula 1 2019 Brasil Sainz P3Formula 1 2019, GP Brasil, finalmente Carlos Sainz recibió el premio de la 3ra posición

Max Verstappen, con el espectacular Red Bull Honda, se quedó con una espectacular pole position del Gran Premio de Brasil, por lo que mañana, desde las 14,10 de la Argentina, largará primero para intentar cobrar los asuntos pendientes en Interlagos, después de ver la victoria deslizarse entre sus dedos, cuando, en la competencia del año último, chocó con Esteban Ocon, a unas vueltas de la final.
Desde que llegó, Verstappen habló con confianza sobre sus posibilidades y las de Red Bull este fin de semana, y demostró, durante todas las prácticas y en la clasificación, que su positividad estaba bien fundada, ya que mostró un fuerte ritmo tanto en condiciones húmedas como secas con diversas cargas de combustible.

En los tres segmentos

El holandés fue más rápido en cada uno de los tres segmentos y se defendió de un severo desafío del Sebastien Vettel, con Ferrari, quien tuvo que conformarse con el segundo lugar, para tomar su segunda pole de carrera.
Mercedes parecía estar perdiendo un poco de ritmo a medida que avanzaba la calificación, pero el recientemente coronado seis veces campeón mundial, Lewis Hamilton, encontró algo en la vuelta final para al menos alcanzar el tercer puesto. Charles Leclerc terminó cuarto, pero comenzará 14º en los medios debido a una penalización de 10 lugares en la parrilla, por un cambio de motor.
Valtteri Bottas, quien ganó la última vez en Austin, EE.UU, terminó quinto, justo por debajo de una décima por delante del segundo Red Bull de Alexander Albon. Pierre Gasly, con Toro Rosso Honda, el único piloto fuera de los tres grandes equipos, que llegó a la Q3 por cuarta carrera consecutiva, fue el mejor del resto.
Haas lo ha pasado muy mal últimamente, pero el equipo estadounidense finalmente tuvo algo de qué sonreír ya que ambos autos llegaron al top 10, por primera vez desde España, con Romain Grosjean, que quedó octavo, y Kevin Magnussen, décimo, el dúo quedó separado por Kimi Raikkonen, en un Alfa Romeo, que esta vez pudo brillar.

Festejo

El día perteneció a Red Bull, cuyo jefe, Christian Horner, celebra su cumpleaños. La pregunta es si ¿Verstappen, Podrá lograrlo esta vez? La historia está de su lado, ya que el ganador de la pole ha ganado cinco de los últimos seis Grandes Premios de Brasil.

Formula 1 2019 brasil Clas fest
La Carrera se largará mañana, a las 14,10, y se hará sobre el famoso recorrido de Interlagos, que tiene una distancia total de 4309 metros, en el que se deberán dar 71 vueltas, por lo que el ganador, deberá recorrer una distancia de 305,939 kilómetros para ver la bandera a cuadros.

Clasificación

1     33     Max Verstappen            Red Bull Racing Honda     1:07.508     
2     5     Sebastian Vettel             Ferrari             1:07.631     
3     44     Lewis Hamilton           Mercedes         1:07.699     
4     16     Charles Leclerc          Ferrari             1:07.728 (10 pos p/atrás)
5     77     Valtteri Bottas              Mercedes         1:07.874     
6     23     Alexander Albon         Red Bull Racing Honda     1:07.935     
7     10     Pierre Gasly               Toro Rosso Honda     1:08.837     
8     8     Romain Grosjean       Haas Ferrari         1:08.854     
9     7     Kimi Räikkönen           Alfa Romeo Racing     1:08.984     
10     20   Kevin Magnussen     Haas Ferrari         1:09.037     
11     4     Lando Norris              McLaren Renault     1:08.891
12     3     Daniel Ricciardo       Renault     
13     99     Antonio Giovinazzi  Alfa Romeo Racing Ferrari
14     27     Nico Hulkenberg     Renault     
15     11     Sergio Perez           Racing Point BWT Mercedes     
16     26     Daniil Kvyat            Scuderia Toro Rosso Honda     
17     18     Lance Stroll            Racing Point BWT Mercedes     
18     63     George Russell     Williams Mercedes
19     88     Robert Kubica        Williams Mercedes
NC     55     Carlos Sainz         McLaren Renault

Formula 1 2019 brasil Clas trio

Mopar presentó varias novedades en el SEMA Show, el evento que se realiza en Las Vegas, donde el grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) llenó el espacio con 14 vehículos "moparizados", algunos de ellos inéditos.

Muscle Car

Entre los más destacados presenta la cuarta generación del muscle car Dodge Challenger Drag Pak 2020 Mopar, impulsado por el motor HEMI V8 5.9 litros, con compresor, que entrega 354 caballos y puede cumplir el cuarto de milla (aceleración de 0 a 400 m) en solo 7, 5 segundos.
Con una producción limitada a 50 unidades, el nuevo Challenger Drag Pak tiene una jaula protectora interna soldada al cuerpo, caja de cambios manual T400 de tres velocidades con palanca Kwik-Shift, eje cardán más ligero, frenos de carrera y el nuevo paquete exclusivo Drag Pak con Llantas y rines más ligeros, entre otros artículos.
El capó Drag Pak imita el diseño utilizado en el Dodge Challenger SRT Hellcat, con extractores de admisión y calor, mientras que la parte delantera y trasera siguen exactamente el estilo de calle Challenger de 717 hp.

Dodge Challenger Drag Pak sema 1

Dodge Challenger Drag Pak sema 2

Dodge Challenger Drag Pak sema tras

Wrangler

Entre otros vehículos importantes está la nueva generación de Jeep Wrangler, que ganó el décimo título seguido de "Vehículo 4x4 / SUV del año". Desde la creación de los Premios SEMA en 2010, ningún otro modelo ha ganado esta categoría. Wrangler no solo es el ícono de la marca y el vehículo de producción masiva todoterreno más grande del mundo, sino también uno de los más personalizables, dicen desde Mopar, que indica que ya ofrece más de 200 accesorios para el Wrangler y la lista sigue creciendo.
Cabe recordar que el nuevo Jeep Wrangler 2020 llegará con las siguientes medidas: carrocería de dos puertas tiene una longitud de 4,29 metros. La carrocería de cinco puertas aumenta su longitud hasta 4,85 metros. Las capacidades off-road del nuevo Wrangler: cuenta con un ángulo de ataque de 44 grados, el de salida llega a los 37 grados y el ángulo ventral alcanza los 27,8 grados. El nuevo Jeep Wrangler cuenta con una altura libre al suelo de 27,4 centímetros y una profundidad máxima de vadeo de 76,2 centímetros.
A nuestro mercado llegará el Wrangler JL a comienzos de 2020. Se ofrecerá con carrocería de dos (Sport) y cuatro puertas (Unlimited), con diferentes niveles de equipamiento, incluyendo a la versión Rubicon. La única motorización confirmada por el momento es la conocida Pentastar V6 3.6 litros de 285 CV y 353 Nm de par. Se combinará con caja automática de ocho velocidades (con convertidor de par), doble tracción y reductora.

jeep wrangler 2020 SEMA front

Jeep Wrangler 2020 Sema tromp

Jeep Wrangler 2020 tras

El miércoles próximo (20 de noviembre), se subastará  desde www.narvaezbid.com.ar 104 vehículos a patentar de Volkswagen, entre los que se podrán encontrar prácticamente toda la familia de modelos de la marca, con valores desde los $ 200.000 de base.
Se trata de la última oportunidad del año para adquirir estos vehículos, con una amplia gama de precios y equipamientos en varios modelos. Se pueden encontrar desde los modelos más accesibles como el up! y Gol Trend, Vento, Suran, Saveiro, Fox, Polo, Voyage, Amarok y New Beetle; entre otros.
La mayoría de estos vehículos no llegan a las pocas decenas de kilómetros, aunque también se ofrecen algunos modelos por reparar.  Los lotes de la subasta constan principalmente de una unidad, pero también se ofrecen modelos en block. Todas las unidades se encuentran disponibles para su visita, como también para recibir ofertas, y pueden verse en la página de internet.  
También se incluyen varias unidades 0 Km que cuentan con garantía de fábrica y, quienes las adquieran, podrán retirarlas directamente de los concesionarios oficiales de la marca de todo el país, detallados en las condiciones de subasta.

Visitas

Se establecen como días  y horarios de visitas: Del 12 al 19 de noviembre de 10 a 17 horas, en Hipermercado Carrefour de San Fernando, Panamericana Ramal Tigre y Ruta 202, Primer Subsuelo, San Fernando.
Puestas en marcha: sábado 16 de noviembre a las 11, y martes 19 de noviembre a las 14.
Para participar,  los interesados sólo deben registrarse en  la web y solicitar la habilitación en la subasta una vez que su usuario haya sido validado. Los participantes recibirán los gastos y condiciones de subasta en su mail y desde allí podrán ofertar vía online desde cualquier parte del país.
Por cualquier consulta, podrán comunicarse al (011)2150-5850 de lunes a viernes de 9 a 18, o vía mail a: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla

El tercer domingo de noviembre de cada año (mañana), se conmemora el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tránsito, una fecha instaurada en 2005, por la Asamblea General de las Naciones Unidas, que busca homenajear a las personas fallecidas en siniestros viales, brindar apoyo a sus familias y promover acciones de prevención, teniendo en cuenta que anualmente mueren 1,35 millones de ciudadanos por esta razón, según los datos del informe del estado mundial de la seguridad vial de la Organización Mundial de la Salud (2018).

Vulnerabilidad

En la región de América del Sur, la situación es especialmente preocupante, ya que los estudios reflejan que el 93% de los siniestros viales suceden en países de ingresos medios y bajos, mientras que estos países solo cuentan con el 60% de los vehículos matriculados del mundo. En estos contextos, también es donde los peatones, ciclistas y motociclistas, son los habitantes más vulnerables. En este sentido, y en el caso especialmente de los motociclistas, que representan el 28% de las defunciones, usar un casco homologado puede reducir el riesgo de muerte en un 40% y de lesiones graves en un 70%, aproximadamente.
La relevancia del tema tiene que ver con instalar una mirada que busque llevar a cabo transformaciones integrales para reducir el número de víctimas fatales por accidentes de tránsito, incluyendo una participación activa y permanente de la ciudadanía, organizaciones de la sociedad civil y gobiernos locales, provinciales y nacionales, que involucren campañas de concientización, medidas ejecutivas y una necesaria actualización de la legislación al respecto.

Dia Recuerdo Victimas Accidentes Transito b

Cuentas pendientes

En Latinoamérica, según el informe de la OPS, todavía queda mucho por hacer frente al 2020. Si bien desde el 2014, ha aumentado el número de países de la región que han promulgado leyes en materia de seguridad vial, todavía no han aparecido nuevas leyes para limitar la velocidad, lo que es importante por la disminución de las lesiones para los usuarios vulnerables. Por esta razón, en la conclusión del Informe de este año se destaca “la necesidad de que los países sigan priorizando la seguridad vial como una cuestión clave de política y colaborando con sus asociados mundiales, regionales y nacionales”.
Por su parte, en la capital de la Argentina, el reciente cambio en el examen para obtener la licencia de conducir, dentro del ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, es un gran ejemplo en los avances hacia una vialidad más segura y responsable. Control del vehículo en rotonda, embrague en bajadas y subidas, dos postas adicionales, y cámaras de control en interiores y exteriores, fueron los cambios en cuánto al examen práctico. Por su parte, el examen teórico incorporó una nueva modalidad: no solo reconocer las señales de tránsito, sino interpretarlas en contexto. También se evaluarán las acciones en situaciones de ruta, el conocimiento de nuevas formas de movilidad, y lo que se debe hacer ante un siniestro vial. Desde la Federación formaron parte de la validación de estos importantes cambios en materia de seguridad vial.

Perspectiva integral

La seguridad vial debe abordarse desde una perspectiva integral, contemplando los desplazamientos a pie, en bicicleta y otros medios alternativos como el monopatín eléctrico, y tomando en cuenta el compromiso de elaborar estadísticas fiables acerca de los siniestros de tránsito que permitan estudiar mejoras, trazar nuevas políticas públicas y adaptar las campañas de prevención.
“Los cambios en las grandes ciudades son importantes, pero también es central que se aplique al resto del país y de la región. El debate en torno al empleo de tecnología e infraestructura vial de mayor desarrollo, que se adecúe a las nuevas demandas urbanas garantizando mayor seguridad vial y eficiencia en el uso del tiempo y de los recursos energéticos, es necesario e impostergable”, opina Pablo Azorín, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de la FIA Región IV.
 “Velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol, utilización del casco y del cinturón de seguridad y empleo estricto de sistemas de retención infantil (SRI) comprenden las prioridades a revisar, tanto desde el punto de vista de la efectividad normativa como en cuanto al control de su cumplimiento, para lograr un salto de calidad de las prácticas viales en América Latina. Desde la FIA, como formadores en el ámbito público y privado, creemos que es de vital importancia prestar atención a las raíces de los conflictos urbanos, y sembrar conciencia en la sociedad a través de todos los canales posibles”, destaca Leandro Perillo, Gerente de Movilidad y Políticas Públicas de la FIA Latinoamérica.

Día Recuerdo Víctimas Accidentes Transito c

Son muchos los argentinos que aprovecharán el feriado del lunes 18 de noviembre para escaparse de la ciudad, o incluso combinarlo con las vacaciones del año. Es por esto, que el tránsito en las principales avenidas y autopistas del país incrementará durante este fin de semana, por lo que para llegar a tiempo a cualquier destino, es importante planear la mejor ruta con anticipación.
“Es frecuente que en los feriados largos, los personas organicen salidas fuera de las principales ciudades. Debido a esto, hay un notable crecimiento de tráfico en las autopistas y rutas del país”, explica Ivette Chalela, Directora de Marketing en Latinoamérica.

Medidas

Asimismo, es importante que aquellos que decidan realizar trayectos importantes durante estas fechas tomen las medidas necesarias para no solo evitar el tránsito, sino que resguardar la seguridad al volante. Para esto, la experta de Waze nos comparte 3 consejos útiles para prepararse antes de salir de viaje:

Asegurarse de contar con los contactos de emergencia esenciales: es importante tener en claro cuáles son los números a los que se debe contactar en caso de una emergencia, ya sea que necesites asistencia por parte del seguro o requerir ayuda de alguna entidad gubernamental. Ante una urgencia, desde la misma aplicación de Waze se puede acceder mediante el icono naranja que se encuentra en el margen inferior derecho al botón “llamada de emergencia”, que te contacta inmediatamente con el 911.

Evaluar la ruta que más se adapte a las necesidades: hay más de una ruta posible para llegar a al destino y es importante tener a todas en cuenta para elegir la que haga sentirse más cómodo. Para ayudarte a lograr esto,  desde la configuración de navegación de Waze se puede elegir en qué tipos de caminos moverse, ya sea seleccionando “evitar vías con peaje”, “evitar autopistas”, “no permitir vías sin pavimentar” o “evitar intersecciones difíciles”.

Configurar los comandos de voz para mantenerse siempre enfocado en el camino: ya sea que haya un accidente en el camino o vías obstaculizadas, el envío de alertas a través de Waze es la mejor forma de avisarle al conductor que viene detrás para ayudar a resguardar la seguridad. Si no se viaja con un copiloto que pueda enviar estas alertas, se puede configurar antes de salir los comandos de voz para poder hacerlo sin necesidad de despegar las manos del volante.
“Los conductores son los que conocen mejor que nadie sus ciudades, gracias a su aporte podemos trabajar en conjunto para mantener actualizada nuestra plataforma y evitar así incidentes en el camino, e incrementos en el tráfico durante estas fechas especiales” finaliza Chalela. Para más información sobre Waze, se puede entrar a www.waze.com,  o descargar la app sin costo desde App Store o Google Play Store.

Scania celebró el acto de colación de las primeras 12 egresadas del programa de formación profesional “Conductoras”, beca con la cual la firma busca cumplir el objetivo de sumar más mujeres a la industria del transporte de carga. La graduación se realizó en la Fundación Profesional para el Transporte, de Fadeeac, en Escobar.
Andrés Leonard, CEO de Scania Argentina, aseguró: “Sentir que mediante la capacitación modificamos la vida de 12 personas, le da un nuevo significado al trabajo que realizamos en Scania. Con el programa Conductoras cumplimos seis de los diecisiete Objetivos de Desarrollo Sostenible a los que adherimos este año durante la firma del Pacto Global de las Naciones Unidas, ellos son: Igualdad de género, reducción de las desigualdades, trabajo decente y crecimiento económico, alianzas para lograr los objetivos, educación de calidad y acción por el clima”.
El evento contó con la presencia del director Nacional de Transporte Automotor de Cargas, Guillermo Campra, que, al dirigirse a las egresadas remarcó: “Este curso les ha cambiado la vida, pero ustedes están cambiando la Argentina”, y manifestó la importancia que tiene para el Estado la temática de la inclusión laboral de mujeres en el sector del transporte.

Orientación

El programa estuvo orientado a mujeres de todo el país y la beca otorgada por Scania incluyó el curso de conductora profesional, hospedaje, traslados y comidas. El curso les brindó las herramientas necesarias para poder operar eficientemente un vehículo de transporte de cargas, así como también brindar un servicio de calidad, convirtiéndose en conductoras profesionales.
“Está comprobado aerodinámicamente que la abeja no puede volar, por su peso, tamaño y su cuerpo, sólo que ella no lo sabe, nosotras hoy día somos esa abeja”, sostuvo Paulina Gómez Gatto, de Mendoza, al recibir su diploma.
"No vinieron a hablar solamente de camiones, sino que vinieron a hablar de nosotras, de personas, de mujeres, donde no vale la fuerza, pero sí el conocimiento que nos dieron y las herramientas de trabajo que serán estos camiones", dijo Elisa Else de Rosario, luego de obtener su diploma.
Las egresadas del Programa Conductoras son: Cecilia Estefanía Adorno, 34 años, de Escobar; Karen Estefanía Aruta, 27 años, de Maipú, Mendoza; Grecia Cobis, 27 años, de Núñez, CABA; Ibel Yanina Ferreira Mercau, Claudina Gilardo, 26 años, de Venado Tuerto, Santa Fe; Paulina Gómez Gatto, 36 años, de Maipú, Mendoza; Claudia Viviana San Nicola, 45 años, de Merlo; Mariana Schaab, 40 años, Mar del Plaza; Marina Sosa, 27 años, de Campana; Emilia Elisabet Stankiewich, 34 años, de Temperley; Viviana Velázquez, 32 años, de Morón; Elisa Else, 38 años, de Rosario.

<< Inicio < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Siguiente > Fin >>
Página 1 de 521