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    Miércoles, 18 de Junio de 2025 14:42
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    Jueves, 05 de Junio de 2025 14:29
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    Martes, 03 de Junio de 2025 20:56
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    Martes, 03 de Junio de 2025 15:27
Fernando

Fernando

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La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) confirma un resumen del mercado de créditos prendarios en la Argentina, confirmando la financiación de vehículos nuevos y usados, los principales instrumentos y acreedores en cada mercado, explicando que durante julio, se financiaron en Argentina unos 21.836 vehículos, asegurando que, más de la mitad de ellos fueron vehículos nuevos y que las transferencias de los usado llegaron caso al 40 por ciento del total.
Si bien los dos mercados registraron más operaciones que el mes anterior, ambos estuvieron también por debajo de los registros de julio del año pasado.
En el acumulado del año, el mercado de financiación de usados es el que muestra un mejor desempeño, ya que crece respecto del mismo período 2022.

Usados

Acara asegura que el mercado de la financiación de vehículos usados marcó una diferencia negativa con julio del año último, de la misma manera que había ocurrido en junio, los créditos prendarios para vehículos usados fueron 1,7% menos que un año atrás, aunque en el acumulado del año actual la diferencia con el anterior es positiva. Dejamos abajo el informe completo de todas las operaciones y diferencias con el año anterior.

Informe Oficial: Acara Financiamiento julio 2023

Kia presenta el nuevo K3 en un estreno mundial en la Ciudad de México, mostrando un flamante sedán compacto, que será el reemplazante de uno de los modelos más vendidos de la marca: el Río, que finalmente será discontinuado.
El nuevo modelo tiene un diseño moderno, amplios espacios en el interior, completo equipamiento de seguridad y nueva tecnología.

Diseño

El modelo se basa en la filosofía “Opposites United” (Movimiento que inspira), dicen desde la marca, explicando que combina conceptos aparentemente contradictorios como la tecnología y la naturaleza, mezclando formas avanzadas, colores y texturas. El resultado es una apariencia futurista, caracterizada por la silueta de estilo fastback, un frontal agresivo, líneas de diseño marcadas y un patrón de luz LED DRL distintivo.
La versión GT-Line ofrece una apariencia más deportiva, con un frontal que presenta tomas de aire más grandes, llantas de 17″ y salidas de escape dobles.

Motores

El K3 se fabricará en la planta de Pesquería, en Nuevo León, México y se ofrecerá con el probado motor de 1.6 litros de 123 CV, que irá asociado a una caja manual o automática de 6 relaciones. Además, por primera vez, estará disponible una nueva versión deportiva, el GT-Line que ofrecerá un motor de 2,0 litros con una potencia de 152 CV. Vendrá asociado sólo a una transmisión automática de 6 velocidades. Además, también estará disponible un motor de 1,4 litros, pero no se ha confirmado si llegará a nuestro mercado. La tracción, en todos los casos, será delantera.

Equipamiento

En el interior se verá un ambiente moderno y cómodo, que combina funcionalidad y nuevas terminaciones. El modelo ofrece una pantalla central táctil de alta resolución de hasta 10.25” con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, así como la posibilidad de vincular simultáneamente hasta dos dispositivos vía Bluetooth. También ofrece puertos USB tipo C para los pasajeros delanteros y traseros.
En el sector de la seguridad, ofrece, de serie, seis aurbags, sistema de frenos ABS y un programa electrónico de estabilidad ESC; además de Sistemas ADAS.
Todavía la marca coreana en la Argentina, no ha confirmado específicamente cuándo llegará a nuestro mercado, pero seguramente sería antes de que finalice el año actual.

Kia K3 23 8 Press perf

Kia K3 23 8 Press int

Kia K3 23 8 Press Inter

Kia K3 23 8 Press techo


Informe Oficial

Kia reveló el nuevo Kia K3 y su estreno mundial tuvo lugar en la Ciudad de México. Con el K3, Kia tiene como objetivo redefinir el segmento de los subcompactos con su diseño audaz e innovador, interior espacioso, abundante comodidad y características de seguridad - características esenciales que atienden a las demandas de los compradores en el segmento de los sedanes subcompactos.

Inspirado por el lema de la compañía 'Movimiento que inspira', el Kia K3 es un nuevo y revolucionario modelo que se fabricará en Nuevo León, México.

"Con el nuevo K3, estamos ofreciendo características de diseño y sofisticación sin precedentes en esta clase", dijo Sean Yoon, Presidente y CEO de Kia Norteamérica. "El K3 es también una prueba de nuestro compromiso de ofrecer soluciones de movilidad perfectamente diseñadas para satisfacer las necesidades de cada mercado y es un reconocimiento del enorme potencial de crecimiento del mercado mexicano”.

El Kia K3 se ofrecerá con el conocido motor de 1,6 litros y, por primera vez, estará disponible un nuevo acabado deportivo GT-Line, con un motor de 2,0 litros.

En línea con el fuerte enfoque de Kia en la seguridad, el K3 viene con seis airbags, un sistema de frenado ABS, y un programa electrónico de estabilidad ESC como características estándar, así como características líderes en su clase del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) como mejoras opcionales.

Diseño

Basado en la filosofía de diseño "Opposites United" (opuestos unidos) de la marca, que combina conceptos aparentemente contradictorios como tecnología y naturaleza, el Kia K3 combina con maestría formas, colores y texturas avanzadas. El resultado es un aspecto atrevido y futurista, caracterizado por su silueta de estilo fastback, su agresivo frontal, sus afilados rasgos de diseño y un distintivo patrón de luces LED DRL.

El frontal del Kia K3 conserva la tradicional parrilla Tiger Nose, ahora reinterpretada para ofrecer un aspecto más decidido. En los laterales, las aplicaciones negras en los pasos de rueda, junto con una línea de cintura de doble línea que crece desde el guardabarros, crean un aspecto más robusto. La caída del techo de estilo fastback añade sofisticación, mientras que el limpio diseño trasero presenta una fina línea de iluminación LED como elemento decorativo que conecta los pilotos traseros.

La nueva versión GT-Line ofrece un aspecto más deportivo y agresivo con un paragolpes con aberturas de aire más grandes, llantas de 17" y salidas de escape dobles. Las dimensiones del Kia K3 de 4.545 mm de longitud, 1.765 mm de anchura, 1.475 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.670 mm proporcionan un espacio líder en su clase tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros. Asimismo, el baúl ofrece una impresionante capacidad de 544 litros.

Interior

En el interior, el nuevo Kia K3 ofrece un ambiente moderno, agradable y confortable, combinando funcionalidad con un nivel de ajuste y terminación que supera al de sus competidores. Destaca la integración del cuadro de instrumentos y la pantalla panorámica de información y entretenimiento en una sola unidad, un volante de nuevo diseño inspirado en el EV6 y un tablero minimalista pero moderno y funcional, con líneas horizontales.

La conectividad es una necesidad universal, pero el Kia K3 va un paso más allá con funciones avanzadas. Ofrece una pantalla táctil central de alta resolución de hasta 10,25" con capacidades inalámbricas Apple CarPlay y Android Auto, así como la comodidad de emparejar simultáneamente hasta dos dispositivos mediante Bluetooth. También ofrece puertos USB Tipo C para los pasajeros delanteros y traseros.

En cuanto a las características de confort, entre las más notables están el climatizador automático táctil de dos zonas, el cuadro de instrumentos digital y la iluminación ambiental personalizable que ofrece hasta 64 colores diferentes. Además, los pasajeros traseros disponen de salidas de aire específicas para mejorar su experiencia de confort.

Rendimiento

Para cumplir las normas más estrictas de protección de los ocupantes, el K3 emplea una estructura profundamente reforzada, que mejora al mismo tiempo la experiencia de conducción y la sofisticación.

Los niveles de vibración y aislamiento acústico son comparables a los de vehículos de una categoría superior. Por su parte, el sistema de suspensión se ha rediseñado para ofrecer un excelente equilibrio entre confort y control.

Conocido tanto por su fiabilidad como por sus prestaciones, el motor de cuatro cilindros y 1,6 litros con 123 CV puede ir asociado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. El GT-Line ofrece un motor de 2,0 litros con una potencia sin precedentes de 152 CV asociado a una transmisión automática de seis velocidades. Además, también estará disponible un motor de 1,4 litros orientado a la exportación.

Seguridad

Dado que la seguridad es de suma importancia para Kia, el K3 incluye de serie seis airbags, un sistema de frenado ABS y un programa electrónico de estabilidad ESC. Asimismo, en función del acabado seleccionado, también está disponible un conjunto de tecnologías ADAS, que incluye funciones destacadas como la prevención de colisiones frontales (FCA), el asistente de mantenimiento de carril (LKA), el asistente de prevención de colisiones en ángulo muerto (BCA), el asistente para evitar impactos en el punto ciego por tráfico cruzado trasero (RCCA) y el aviso de atención al conductor (DAW), entre otras.

Lanzamiento

El nuevo Kia K3 estará disponible en determinados mercados a partir del cuarto trimestre del año. Los detalles sobre las fechas de lanzamiento y las especificaciones del modelo se anunciarán en cada país a su debido tiempo.

Honda recuerda que, el 11 de agosto de 1978, se establece en el país e instala las oficinas, depósitos y áreas de capacitación en la Capital Federal. Desde el inicio, la tecnología, el diseño y la calidad cautivaron al público de todo el país, asegura la marca, recordando que fueron especialmente populares los modelos de motocicletas de baja cilindrada, como la MB100 o la CG125; y en cuanto a autos, los protagonistas de la época fueron Accord, Prelude y Civic. Con el tiempo comenzaron a ingresar también motores de fuerza y cuatriciclos, que rápidamente se popularizaron.
En la década del `90 la marca explica que afianza su cultura con procesos de gestión. Modelos emblemáticos como el Civic, Accord, Legend y CR-V comenzaron a circular de forma habitual por las calles. Lo mismo sucedió con las motos, como CBR y VF500F. El público argentino valoró nuestra calidad, tecnología y servicio, posicionándonos como una de las marcas referentes de la industria.

Honda 23 8 en Argentina AccordHonda Accord 1979

Nuevo siglo

Con el cambio de siglo, cumplimos nuestro sueño de fabricar en el país: un paso importante en la consolidación de nuestra relación con la Argentina, asegura la empresa, confirmando que, la primera planta productiva se emplazó en Florencio Varela, en 2006. La actividad en las nuevas instalaciones tuvo un gran debut; con el inicio de producción del primer modelo, la Biz C105, y luego Wave NF100, que se convertiría en la moto más vendida de la Argentina por años consecutivos.

Honda 23 8 en Argentina moto Wave NF100Honda Wave NF100
Honda evoca que continuó con un plan ambicioso construyendo la planta de Campana, que demandó una inversión inicial de más de 250 millones de dólares, inaugurándose el 26 de mayo de 2011. Con el tiempo, en el nuevo predio se consolidaron todas las operaciones de la compañía. El Honda City fue el primer modelo de automóviles que fabricamos localmente, seguido por HR-V, primer SUV que se produjo en el país

Honda City 2013 colaHonda City.

Reestructuración

En 2019, se reestructuraron las operaciones a nivel global y Argentina comenzó a concentrar su actividad productiva en motocicletas. A lo largo de nuestra historia, llevamos fabricados 25 modelos de motocicletas en la Argentina. Actualmente, en nuestra planta de Campana producimos una moto cada 70 segundos y más de 500 por día. Además, incorporamos en nuestros productos un alto porcentaje de piezas de fabricación nacional.
Hoy somos la marca de motos en la Argentina que más produce y más vende, con 8 modelos de motocicletas nacionales, 3 de los cuales (Wave, XR150, GLH150) figuran en el top 10 de ventas acumuladas del año y llevando ya más de 1.300.000 unidades fabricadas en la planta de Campana. Además de abastecer al mercado local, exportamos motos y partes a distintos países de la región.

Honda 23 8 en Argentina producción

Vehículos

En lo que refiere a automóviles, nuestro portfolio está orientado a modelos SUV (HR-V y CR-V), en línea con las tendencias globales, con foco en la tecnología y seguridad. El mismo seguirá expandiéndose y fortaleciéndose con grandes novedades como ZR-V, contemplando la llegada del primer híbrido de la marca al país, asegura la compañía.

Honda 23 8 en argentina ZR-VHonda ZR-V

Además explica que, en cuanto a productos de fuerza y marina, posee una amplia oferta integrada por motores estacionarios, generadores, motobombas, cortadoras de césped, motoguadañas, fumigadoras, sopladores y motores fuera de borda para diferentes tipos de embarcaciones. En 2022 vendimos 14 mil unidades, siendo uno de los mejores resultados obtenidos en los últimos cinco años y posicionándonos como la segunda marca del mercado en motores marinos de 4 tiempos.

Honda 23 8 en agrgentina motor marino
Con más de 700 empleados, una red de concesionarios de más de 230 puntos de venta oficiales distribuidos en todo el país, 1000 proveedores directos e indirectos, fuertes compromisos con la seguridad y el medio ambiente, Honda explica que consolidamos nuestro liderazgo y nos ubicamos como la empresa referente del sector con un futuro prometedor, agradeciendo a todos los que fueron, son y serán parte de este camino.  
Honda 23 8 en Argentina moto

Honda 23 8 en Argentina producción c

Honda recuerda que, el 11 de agosto de 1978, se establece en el país e instala las oficinas, depósitos y áreas de capacitación en la Capital Federal. Desde el inicio, la tecnología, el diseño y la calidad cautivaron al público de todo el país, asegura la marca, recordando que fueron especialmente populares los modelos de motocicletas de baja cilindrada, como la MB100 o la CG125; y en cuanto a autos, los protagonistas de la época fueron Accord, Prelude y Civic. Con el tiempo comenzaron a ingresar también motores de fuerza y cuatriciclos, que rápidamente se popularizaron.

En la década del `90 la marca explica que afianza su cultura con procesos de gestión. Modelos emblemáticos como el Civic, Accord, Legend y CR-V comenzaron a circular de forma habitual por las calles. Lo mismo sucedió con las motos, como CBR y VF500F. El público argentino valoró nuestra calidad, tecnología y servicio, posicionándonos como una de las marcas referentes de la industria.

Nuevo siglo

Con el cambio de siglo, cumplimos nuestro sueño de fabricar en el país: un paso importante en la consolidación de nuestra relación con la Argentina, asegura la empresa, confirmando que, la primera planta productiva se emplazó en Florencio Varela, en 2006. La actividad en las nuevas instalaciones tuvo un gran debut; con el inicio de producción del primer modelo, la Biz C105, y luego Wave NF100, que se convertiría en la moto más vendida de la Argentina por años consecutivos.

Honda evoca que continuó con un plan ambicioso construyendo la planta de Campana, que demandó una inversión inicial de más de 250 millones de dólares, inaugurándose el 26 de mayo de 2011. Con el tiempo, en el nuevo predio se consolidaron todas las operaciones de la compañía. El Honda City fue el primer modelo de automóviles que fabricamos localmente, seguido por HR-V, primer SUV que se produjo en el país.

Reestructuración

En 2019, se reestructuraron las operaciones a nivel global y Argentina comenzó a concentrar su actividad productiva en motocicletas. A lo largo de nuestra historia, llevamos fabricados 25 modelos de motocicletas en la Argentina. Actualmente, en nuestra planta de Campana producimos una moto cada 70 segundos y más de 500 por día. Además, incorporamos en nuestros productos un alto porcentaje de piezas de fabricación nacional.

Hoy somos la marca de motos en la Argentina que más produce y más vende, con 8 modelos de motocicletas nacionales, 3 de los cuales (Wave, XR150, GLH150) figuran en el top 10 de ventas acumuladas del año y llevando ya más de 1.300.000 unidades fabricadas en la planta de Campana. Además de abastecer al mercado local, exportamos motos y partes a distintos países de la región.

Vehículos

En lo que refiere a automóviles, nuestro portfolio está orientado a modelos SUV (HR-V y CR-V), en línea con las tendencias globales, con foco en la tecnología y seguridad. El mismo seguirá expandiéndose y fortaleciéndose con grandes novedades como ZR-V, contemplando la llegada del primer híbrido de la marca al país, asegura la compañía, explicando que, en cuanto a productos de fuerza y marina, posee una amplia oferta integrada por motores estacionarios, generadores, motobombas, cortadoras de césped, motoguadañas, fumigadoras, sopladores y motores fuera de borda para diferentes tipos de embarcaciones. En 2022 vendimos 14 mil unidades, siendo uno de los mejores resultados obtenidos en los últimos cinco años y posicionándonos como la segunda marca del mercado en motores marinos de 4 tiempos.

Con más de 700 empleados, una red de concesionarios de más de 230 puntos de venta oficiales distribuidos en todo el país, 1000 proveedores directos e indirectos, fuertes compromisos con la seguridad y el medio ambiente, Honda explica que consolidamos nuestro liderazgo y nos ubicamos como la empresa referente del sector con un futuro prometedor, agradeciendo a todos los que fueron, son y serán parte de este camino.

Husqvarna Motorcycles Argentina, marca integrante del portfolio del Grupo Simpa, da a conocer que ofrece una nueva financiación junto al BBVA Argentina, mediante un anticipo y 24 cuotas sin interés, para acceder al modelo Svartpilen 401, una naked de inspiración Scrambler, diseñada para soportar las exigencias de la aventura urbana.
“Con la volatilidad que tiene la economía hoy en día, la decisión de adquirir una moto Premium, como es la Svartpilen 401, puede ser difícil de tomar. Es por esto, que hacemos este gran esfuerzo, para acercar la experiencia de uno de nuestros modelos más exitosos a un número mayor de usuarios.”, enfatizó Daniel Riganti, Brand Manager de Husqvarna Motorcycles Argentina.

Flecha Negra

La Husqvarna Svartpilen 401 (que significa "Flecha Negra") posee un estilo minimalista que combina las ideas clásicas con el diseño moderno, asegura la marca, recordando que, la misma está impulsada por un moderno motor monocilíndrico de 375 cc extraordinariamente compacto y adaptado a la normativa internacional Euro 5. Tiene una potencia máxima de 44 CV a 9500 pm y 37 Nm de par a 7250 vueltas, con una caja de cambios de 6 velocidades, perfecto para el uso urbano.
El chasis de tipo multitubular es un elemento clave en el carácter y la agilidad de la Svartpilen 401. Fabricado en acero al cromo molibdeno de alta resistencia utiliza tubos hidroformados y soldadura robotizada, lo que hace al chasis no solo robusto, sino también ligero, asegurando una ágil maniobrabilidad y un gran tacto de pilotaje.

Precio

El precio de lista de la Husqvarna Svartpilen 401 es de U$S 8590, y se podrá encontrar en la red de concesionarios oficiales en la Argentina. La garantía de Husqvarna Motorcycles Argentina para este modelo es de 2 años o 15.000kms.

Husqvarna 23 8 Svartpilen 401 perf

La Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que en julio último se comercializaron en la Argentina 154.367 vehículos usados, lo que representa una suba del 5,65%, comparado con igual mes de 2022, cuando se vendieron 146.112 unidades.

Suba mensual

Si se lo compara con junio último, con 134.099 vehículos, el crecimiento fue de 15,11 por ciento.
En los siete primeros meses del año se vendieron 952.297 vehículos usados, una suba del 2,55% con respecto a igual período de 2022 (928.617 unidades).

Recuperación

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, realizó las siguientes declaraciones: “Durante el mes de julio el mercado de autos usados tuvo una importante recuperación con respecto a junio. Las otras dos variantes también crecieron: interanual y primeros siete meses. Pero este aumento lo tenemos que tomar con cautela dentro de un sector muy inestable.
“Es indudable que este crecimiento de ventas se da en un contexto en el cual la gente que puede, invierte en estos bienes para resguardar su dinero. Pero, también tenemos que decir que recorriendo el país notamos el crecimiento permanente de las economías regionales. En Formosa las ventas crecieron (51%), Catamarca (33%), Jujuy (31%), Tucumán (21%), Santa Cruz (27%), entre otras.
“Los salones de las agencias, en todo el país, ya muestran el desabastecimiento de productos. La reposición de vehículos está muy complicada. Y esto tiene un punto importante: la gente está comprando en empresas establecidas, con domicilio fijo y habilitadas. Quieren seguridad en la compra. Las operaciones entre particulares, sobre todo las realizadas por las redes sociales donde el público es seducido por precios de ocasión, por debajo de los de plaza, ocasionan defraudación, estafas y hasta muertes”, culminó Príncipe.
Ranking 10 usados más vendidos en julio
VW Gol y Trend: 9.548
Chevrolet Corsa y Classic: 5.242
Toyota Hilux: 4.909
Renault Clio: 3.755
Ford Fiesta: 3.571
Ford Ranger: 3.377
Ford EcoSport: 3.357
VW Amarok: 3.227
Fiat Palio: 3.209
Toyota Corolla: 3.143
Provincias en suba enero-julio
Neuquén: 10,88%
San Juan: 9,53%
Formosa: 8,07%
Río Negro: 6,60%
Santa Cruz: 6,43%
Catamarca: 6,22%
Salta: 5,96%
Mendoza: 5,70%
Tucumán: 5,55%
Corrientes: 4,72%
Misiones: 4,59%
Chubut: 4,03%
Córdoba: 3,94%
Tierra del Fuego: 3,50%
Jujuy: 3,34%
Pcia. Bs.As.: 2,95%
Chaco: 1,96%
La Pampa: 1,83%
Entre Ríos: 0,91%
CABA: 0,62%

Provincias en baja enero-julio

Santa Fe: 4,72%
San Luis: 4,10%
Santiago del Estero: 1,59%
La Rioja: 0,25%

CCA 23 8 julio-2023

Volkswagen presenta en nuestro mercado el rediseño del Polo, el hatchback de para el segmento chico, que ofrece un rediseño exterior, mejor equipamiento y nueva tecnología y tres tipos de motores nafteros. Llega importado de Brasil.

Motor

Muestra sólo motores nafteros. El propulsor MSi 1.6, que entrega 110 CV y un torque de 155 Nm, es utilizado por las versiones Track, Track "First Edition" y MSi. La versión Highline incorporó el motor tricilíndrico 1.0 turbo 170 TSi, que proporciona 95 CV y un par motor de 165 Nm. El GTS mantiene el conocido propulsor de 4 cilindros 1.4 turbo 250 TSi, que ofrece 150 CV y un torque de 250 Nm. Los motores MSi se combinan sólo con caja manual de cinco velocidades. Los 170 TSi y 250 TSi, sólo con caja automática de seis velocidades. Todas las versiones ofrecen tracción delantera.

Equipamiento

Muestra novedades en tecnología, como el nuevo VW Play de 10”, que cuenta con sistema actualizado y nuevas APP, como MyTuner (que le permite conectarse a radios en línea). También se  incorpora la aplicación MyVW para smartphones, para acceder a la información del vehículo. Hay más detalles en la ficha técnica abajo.

Precios

Los nuevos Volkswagen Polo tienen los siguientes precios y versiones: MSi Track Manual, $ 7.152.500; MSi Track Manual "First Edition", $ 7.400.000; MSi Manual, $ 8.390.000; 170 TSi Highline caja AT, # 9.508.000, y 250 TSi GTS caja AT, $ 12.915.000. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

Ficha Técnica: Volkswagen Polo 2023

Volkswagen Polo 23 8 lanz frente

Volkswagen Polo 23 8 lanz frontal

Volkswagen Polo 23 8 lanz perf

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Volkswagen Polo 23 8 lanz tras

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Volkswagen Polo 23 8 lanz info Track

Volkswagen Polo 23 8 lanz info Track 1st_Edition


Informe oficial

Volkswagen Argentina lanza en el país la renovación del Polo, un hatch moderno, confiable y con mucha tecnología para disfrutar todos los días. Se  presenta en cuatro versiones llamadas “Track”, “MSI”, “Highline” y “GTS”. Todas estas variantes del modelo arriban con distintos niveles de equipamiento y con exclusivos diseños alineados con el “New Brand Design” de Volkswagen.  

“Inversión y producto, son una constante en la historia de Volkswagen en Argentina. En esa línea, Polo es el lanzamiento más importante del año para VW y es parte de nuestra estrategia de 15 nuevos modelos en la región hasta 2025. Con este nuevo Polo hemos elevado los estándares en materia de tecnología, seguridad y confort lo que nos llena de orgullo y confiamos nos permitirá ganar share en el segmento”, comentó Marcellus Puig, Presidente & CEO  de Volkswagen Group Argentina.

Fabricado en Brasil, el nuevo Polo está construido sobre la moderna plataforma MQB y es uno de los modelos más versátiles de la marca Volkswagen. Llega disponible en cuatro versiones llamadas “Track”, “MSI”, “Highline” y “GTS”, siendo esta última su expresión más deportiva.

En primer lugar se encuentra el recientemente lanzado y ya conocido Polo Track, un vehículo que llegó para revolucionar el segmento de entrada de gama y que cuenta con un exclusivo diseño y gran equipamiento para este primer escalón de la familia Polo. Está equipado con el motor naftero 1.6 MSI de 110CV de potencia y 155Nm de torque, combinado con una caja manual de 5 velocidades.

La versión “MSI” se renueva con un diseño más sofisticado y novedoso. También está impulsado con el conocido motor naftero 1.6 MSI de 110CV de potencia, 155Nm de torque y caja manual de 5 velocidades. Cuenta con un nuevo diseño de llantas de 15” que le aportan una imagen más moderna y joven. Entre su equipamiento destacado cuenta con nuevos faros “ECO LED”, un tablero 100% digital de 8” llamado “VW Digital Cockpit”, radio “Composition Touch” de 6,5” y App Connect. En términos de confort cuenta con sensores  de estacionamiento traseros, llave con cierre centralizado y comando a distancia, alarma volumétrica, alzacristales en las 4 puertas y espejos eléctricos ,con luz de giro incorporada, y sistema “Tilt Down”.

“El Volkswagen Polo es, sin duda, el “hatchback” que supo ganarse un lugar protagónico en nuestro país. Es un vehículo joven, robusto y ofrece las últimas tecnologías de Volkswagen en el mercado. Está equipado con grandes elementos de seguridad, conectividad y confort”, sostuvo Martín Massimino, Director Comercial del Grupo Volkswagen.

La versión “Highline” del nuevo Polo también dice presente y se caracteriza por sumar calidad, diseño e innovación a la marca Volkswagen. Hermosos detalles cromados, nuevas llantas “Iris” de 16” con detalles pintados en negro, asientos en cuero sintético y una nueva motorización, llevan al Polo Highline al siguiente nivel.
El nuevo motor 170TSI, 3 cilindros de 101 CV con 165Nm de torque, acompañado por la famosa caja automática “Tiptronic” de 6 marchas le proporcionan al cliente una excelente experiencia de viaje y eficiencia en todo su recorrido.

El nuevo Polo Highline está equipado con un nuevo volante multifunción, cuenta con “Active Info Display”, un tablero digital de 10,25” que permite visualizar toda la información que el conductor desee, y “VW Play” de 10” con sistema “App Connect” inalámbrico para una conexión sin cables entre el vehículo y el teléfono. Suma también “Climatronic Touch”, llave “KESSY” con apertura y encendido sin llave, cargador inalámbrico y el paquete “Tech”, que incluye sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara de visión trasera, sensor de lluvia y luces automáticas. Al igual que en la versión “MSI” el Nuevo Polo Highline equipa de serie nuevos faros delanteros “ECO LED”.

Finalmente la mayor expresión de deportividad y performance del nuevo Polo se manifiesta en la versión “GTS”. Equipado con un potente motor 250TSI de 1.4 litros,  4 cilindros con 250 Nm de torque y caja automática “Tiptronic” de 6 marchas, desarrolla una velocidad máxima de 204 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Ofrece llantas de 18”, sistema “Start & Stop”, frenos a disco en las 4 ruedas y varios detalles interiores y exteriores de excelente calidad y distintivos de esta versión. Cuenta con Faros “Full LED” delanteros y traseros. Sus faros delanteros se destacan, no solo por su exclusivo diseño “GTS” que incluye una línea de “LED” que los une, sino también por su tecnología “IQ.Light”

En términos de confort cuenta con todo el equipamiento que incluye la versión “Highline” pero agrega, por ejemplo, un selector de perfiles de conducción,  (Económico, Normal o Estándar y Deportivo), asientos delanteros con apoyacabezas integrado estilo deportivo en cuero sintético con insignias GTS bordadas, grilla de radiador con detalles deportivos, carcasas de los espejos retrovisores en color negro, pedalera deportiva y doble salida de escape.
Este vehículo, sin duda, está pensado para los amantes de la velocidad y los clientes más exigentes.

En términos de seguridad la gama completa del nuevo Polo viene equipada de serie con cuatro airbags: dos delanteros frontales y dos laterales para protección de tórax y cabeza. Incluye también control de estabilidad (ESC), asistente de arranque en pendientes (HHC), EBD y ABS, y anclajes ISOFIX en las plazas traseras.

Están disponibles en cinco colores: “Negro Universal”, “Plata Sirius”, “Gris Platino”, “Blanco Cristal” y “Rojo Ocaso” (no disponible en Polo Track).


Nuevo Polo Track “1st Edition” y venta online

En el marco de la presentación de la gama completa nuevo Polo también se presenta una edición limitada de lanzamiento del nuevo Polo Track llamada “1st Edition”. Este vehículo tiene características únicas y estará disponible para una acción comercial de lanzamiento a través de una venta online de 100 unidades seriadas y los clientes tendrán beneficios únicos.

El nuevo Polo Track “1st Edition” se ofrece en un color especial bitono “Rojo Sunset” con techo negro y suma una serie de elementos interiores y exteriores únicos para este modelo.

En el interior se encuentra ubicada una placa con el número de serie, ofrece asientos de tela y alfombras con detalles “1st Edition”, volante multifunción y radio “Media Plus” con conexión “Bluetooth”. En el exterior se presentan los espejos retrovisores pintados de color negro, un vinilo decorativo negro entre las luminarias traseras y un badge “1st” a los laterales del vehículo.

En relación a la venta online los potenciales clientes podrán acceder a su nuevo Polo Track “1st Edition” con la simple ejecución de 3 pasos, y abonando un monto de $50.000 en concepto de reserva a partir del jueves 3 de agosto de 2023 a las 14:00hs.

 A efectos de facilitar la lectura y entendimiento del proceso, se detallan, a continuación, los pasos a seguir para realizar la referida reserva, para lo cual el cliente deberá acceder al link que estará disponible en la web de la marca www.volkswagen.com.ar.

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de unidades patentadas durante julio último, ascendió a 37.433 unidades, lo que muestra una suba interanual del 9,3%, ya que en julio de 2022, se habían registrado 34.245 motovehículos. Si la comparación es contra junio pasado, la suba alcanza el 10,6%, ya que en ese mes se habían patentado 33.841 motovehículos. De esta forma, en los siete meses acumulados del año se patentaron 276.639 motos, esto es un 8,2% más, que en el mismo período de 2022, en el que se habían registrado 255.618 unidades.

Participación

En cuanto a la participación, no se observa en julio ningún cambio relevante en los primeros puestos, ya que Honda siguió liderando el mercado, con 9687 unidades, la sigue Motomel, que con 4822 unidades se consolida en el segundo puesto; tercera posición para Corven, con 4157; cuarta esta Zanella, con 3823 unidades, y cierra el top five Gilera, con 3821 unidades.

Modelos

Tampoco se observan cambios en cuanto al modelo más patentado con respecto a junio, la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores, sigue firme en la primera posición; seguida por la Motomel B110 por segundo mes consecutivo; tercera está la Corven Energy 110, luego de haber sido segunda durante varios meses; igual que el mes pasado, la Gilera Smash, está la cuarta posición, y cierra los primeros cinco puestos, la Keller KN 110-8.
Dejamos el análisis completo de la cantidad de motos registradas durante julio de 2023, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

Informe Oficial: Acara Motos Mercado Junio 2023

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de vehículos patentados durante julio último ascendió a 43.641 unidades, lo que muestra una suba interanual del 12,1%, ya que en julio de 2022 se habían registrado 38.938 vehículos. Si la comparación es contra junio pasado, la suba es del 8,8%, ya que en ese mes hubo 40.118 patentamientos.

Sobresaltos cambiarios

De esta forma, en los siete meses acumulados del año se patentaron 279.450 unidades, esto es un 12,3% más que en el mismo período de 2022, en el que se habían registrado 248.901 vehículos.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato comentó: "En julio tuvimos semanas intensas, con sobresaltos cambiarios, pero la demanda no se vio afectada. Todo lo que volcamos a la oferta es absorbido por el mercado ya que seguimos siendo uno de los destinos más atractivos para quienes buscan preservar el valor de su dinero con la posibilidad de también disfrutarlo. Más allá de cualquier fluctuación cambiaría, en nuestros locales ofrecemos todo lo disponible porque nuestro negocio es vender y es lo que tratamos de hacer a quienes nos visitan, inclusive ofreciéndoles lo disponible por sobre lo buscado porque la gente sabe que hay oportunidades para aprovechar si se adaptan. No nos vamos a apartar de esa línea en lo que resta del año y estoy convencido que esta tendencia se mantendrá y estaremos completando el 2023 con un crecimiento superior a los dos dígitos".

Esfuerzo

Por su parte Ricardo Salomé, Secretario General de la entidad, completó: "Me parece importante destacar el esfuerzo de toda la cadena de valor, con una producción de parte de las fábricas que está acompañando la oferta creciente de los modelos nacionales, que hoy superan el 64% del mercado, y eso explica en gran parte el crecimiento. También es posible aprovechar la financiación hoy disponible, a través de las líneas CreAr, impulsada por la Secretaria de Industria y líneas de crédito de las propias fábricas, ambas con tasas bonificadas y conveniente. Por eso es importante que quede claro que estamos ante un muy buen momento para adquirir un vehículo". Dejamos los registros completos de las cantidades de autos comercializados, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

Informe Oficial: Acara Mercado Julio 2023

Hace unos días una lectora de esta página me hacía una pregunta que me da la ocasión de hablar sobre seguridad vial y, en esta oportunidad, de la seguridad de los niños que transportamos en el auto. Graciela Moreno, me preguntaba si podía ser que ¿en capital y en provincia de Buenos Aires haya dos leyes distintas en cuanto a dónde llevar a los chicos dentro del auto. Me lo podés aclarar?. Me viene bárbara la pregunta, ya que siempre hay familias usado vehículos transportando a los más chicos. Si, increíblemente hay dos leyes distintas; para capital los chicos deben ir en el asiento trasero, hasta los 10 años, en provincia de Buenos Aires, hasta los 12. Por supuesto siempre con cinturón de seguridad colocado.
Por otro lado, rige la ley en la que se pueden transportar tantos pasajeros como cinturones de seguridad hay en el auto. Esto lo aclaro porque después muchos explican y preguntan: “todos los chicos iban sentaditos ¿está bien hecha la multa?”. Si, si hay más pasajeros que cinturones de seguridad o si se circula sin cinturón de seguridad, está recontra bien hecha la multa.

seguridad vial asientos ninos sueltos

Niños sueltos

Hablando de los chicos dentro del auto, para que nos demos cuenta de la importancia de que viajen seguros, te propongo una fantasía. Esto es solo un juego, hecho para imaginar una situación. La pregunta es: ¿dejarías jugar a tu hijito o a un chiquito de 2 o 3 años en la cornisa de un departamento, en un tercer piso?
En este juego, el niño no estaría solo, claro está, eso sería impensable, estarías sosteniendo de la mano a ese niño, que salta y se divierte en la cornisa. ¿Lo dejaría jugar de esa forma?
Ese chico la está pasando tan bien, que si se te ocurre sacarlo de esa situación, haría uno de esos escándalos, con berrinche incluido, incontenible. ¿Te convence ese llanto? ¿Lo volverías a poner en la cornisa? Supongo que no.

Seguridad vial asientos britney spears manejando con su bebeLa irresponsabilidad de los mayores de llevar ninos sueltos dentro del vehículo

Presumo, que no te pasa por la cabeza permitir ni siquiera comenzar ese juego. ¿Sabés por qué? Porque en esa situación percibís claramente el peligro que ese juego conlleva. Con solo pensarlo, te das cuenta inmediatamente, el riesgo al que está expuesto el menor.
Este juego de imaginación es para que te des cuenta del paralelismo y el peligro que supone un niño sin el cinturón de seguridad puesto dentro del auto, ya que, las pruebas confirmas que, si dejás suelto a un menor en el auto; es decir, sin el cinturón o la silla de seguridad, o lo llevás en brazos, lo está exponiendo al mismo riesgo de la cornisa.
Todos los ensayos de seguridad vial indican que un choque, a tan sólo 40 km/h, significa para el que no tiene puesto el cinturón de seguridad, como una caída libre desde un tercer piso. Otro ejemplo, un menor que pesa 20 kg, impacta con una fuerza de unos 1100 kilogramos en un choque a 50 km/h, suficiente para que atraviese el parabrisas y ruede varios metros por el asfalto.

Imprudencia

Este peligro no se percibe en forma directa; primero, por la inconsciencia y, segundo, por la famosa frase que nos decimos: “a mí nunca me va a pasar”, que es otra forma de imprudencia de parte de los mayores.
Seguridad vial asientos britney spears manejando con su bebeJamás cometer la imprudencia, como Britney Spears (foto), o recientemente Dilma Rousseff, ex presidente de Brasil,de manejar o ir con el bebe, en brazos. Los médicos y hospitales de niños consultados, aseguraron que el mayor peligro en estos accidentes es el traumatismo cerebral, que se convierten en la primera causa de muerte traumática en menores de 15 años y es causa, de primer orden, de retraso mental, epilepsia e incapacidad física.
Hay que tener en cuenta que, en la actualidad, los accidentes viales se han convertido en un grave problema de salud pública, ya que, según estadísticas proporcionadas por la Organización Mundial de la Salud, son la primera causa de muerte de niños y adolescentes entre los cinco y 14 años.
Dejar sueltos a los chicos dentro del auto, sin duda, pone en peligro inminente a los más desprotegidos. Ellos no tienen conciencia del peligro que encierra, ya no un choque, sino tan sólo una frenada brusca. Esto es responsabilidad exclusiva de los mayores, que somos los que debemos tomar conciencia y tener algo de cordura.
Por eso, nunca hay que llevar niños en el vehículo sin el cinturón de seguridad abrochado; menos dejarlos que se paren en los asientos y, mucho menos, en el asiento de adelante, ni siquiera en los brazos de un mayor.
La conducción es una tarea de concentración de tiempo completo, y con los chicos saltando dentro del auto, no hay forma de concentrarse. Está comprobado que, una de las causas más frecuentes en los accidentes de tránsito, es el descuido por parte del conductor, al no centrar la atención en el manejo.
Respetemos y hagamos respetar estas normas, no sólo por cumplir con la ley, sino por sentido común y el cuidado de los que más amamos.

seguridad vial asientos ninos 3 niños

El Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) informa que en los primeros 6 meses del año, se patentaron en Argentina 4672 vehículos híbridos y eléctricos, una gran mayoría, (84%,8) con tecnología HEV (Hybrid Electric Vehicle, es decir, vehículo eléctrico híbrido). También se denominan a veces híbridos auto recargables o híbridos convencionales.

Suba

Las 4672 unidades en el año acumulan una suba del 33,7%, contra las 3494 unidades del primer semestre de 2022.
Toyota lidera el mercado con una participación de más del 80%, básicamente por las ventas de sus modelos insignia, Corolla y Corolla Cross (HEV) y que son los únicos de este tipo que se producen en el Mercosur (Brasil). Mirá la descripción del mercado de vehículos eléctricos que dejan desde SIOMAA.

Informe Oficial: Acara Mercado Electromovilidad

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