Toyota oficializó el lanzamiento de la nueva generación del Yaris en el Salón de Ginebra 2020. Llegará a nuestro mercado
Toyota decidió lanzar las primeras imágenes oficiales del nuevo Yaris, cuarta generación, y la primera que utiliza la plataforma TNGA, presente en el Prius, RAV4 y también en el nuevo Corolla.
Con esta nueva plataforma, el automóvil es 50 kg más liviano, más pequeño en longitud y altura. Sin embargo, el vehículo tiene una distancia entre ejes más larga que su predecesor (50 mm) y también es más ancho (50 mm). A pesar de haber crecido en los puntos claves, el nuevo Yaris es tan solo 5 mm más corto que el modelo saliente. Y de hecho, sería así el único modelo de su segmento en medir menos de cuatro metros de largo (3,94 m exactamente), por lo que rompe la tendencia de todos los fabricantes de hacer un vehículo más grande con nueva generación.
En el exterior destaca la parrilla delantera más grande, arcos de rueda bien definidos, luces LED, nuevos paragolpes y capó más largo y lanzado.
Motor
En el propulsor, el modelo se ofrece con versiones nafteras de 3 cilindros. El modelo de base contará con un motor de 1.0 litros asociado a un cambio manual de 5 relaciones. Le seguirá en la gama un 1.5 litros que podrá ir asociado a un cambio manual de 6 relaciones o automático CVT. Las potencias irán desde 90 a 120 caballos.
La marca japonesa explica que la motorización que debería superar, aproximadamente, el 80 % de las ventas, será la híbrida. Asociará el 1.5 litros, diseñado expresamente para ir en un híbrido, a un motor eléctrico y a una batería de iones de litio, en lugar de la de hidruro de níquel metal del modelo actual. El 1.5 de 91 CV irá asociado a un motor eléctrico de 80 CV. Este sistema híbrido puede venir con tracción total (sistema E-Four), el primero para un subcompacto.
Interior
Con la nueva plataforma, el interior se hizo más espacioso para los ocupantes, dice la marca, que explica que presenta un diseño minimalista con fieltro en las terminaciones de las puertas y una pantalla táctil de entretenimiento de 10 pulgadas. El tablero de instrumentos tiene un estilo moderno y líneas limpias. También hay un cargador inalámbrico y un volante más pequeño que le brinda una mejor vista del tablero. La marca explica que se mejoró la posición de conducción, con un punto de cadera 3,6 cm más bajo que en el modelo saliente y de manera general, por lo que asegura que la posición de conducción del nuevo Yaris ya no es una postura tan vertical como en la generación actual.
El Yaris también viene de serie con Toyota Safety Sense, un paquete de seguridad que cuenta con control de crucero adaptativo, cambio de carril y airbag central para proteger a los ocupantes delanteros en caso de impacto lateral.
Debut
La marca ha confirmado que el nuevo Toyota Yaris debutará en el Salón de Ginebra, de marzo próximo, y que a partir de allí comenzará a debutar en los mercados mundiales por lo que podría llegar a la Argentina en el segundo semestre del año próximo.
En el nuevo Audi Lounge comenzaron las actividades, con la serie de eventos especiales
Tras la reciente inauguración de su nuevo espacio en Barrio Parque, en Figueroa Alcorta y Tagle, Audi comenzó con su serie de eventos especiales, con la participación de algunas de las voces más innovadoras y reconocidas de la actualidad.
“El futuro de la movilidad”, fue el primero de los eventos que abordó las iniciativas actuales en cuanto a una movilidad sustentable, en sintonía con el medio ambiente. Contó con las disertaciones de Leandro Zanoni y Paula Bisiau, quienes, como referentes del tema, expusieron el punto de vista sobre esta temática relevante para la marca.
Próximas actividades
Los próximos eventos estarán relacionados con tópicos como: tecnología, finanzas, gamers, y el complejo mundo de la vida digital. En “Desafiando el lugar de las cosas”, que será el jueves 17 de octubre, se llevará a cabo una charla con Melina Masnatta, co-fundadora y Directora Ejecutiva de Chicas en Tecnología, junto a Diego Scott, guionista, conductor radial, comediante y actor argentino. Le seguirán a estos dos eventos, “Cine: Las verdades del mundo en pocos minutos”, con Esteban Menis, el jueves 24, y “La digitalización de las finanzas”, el último jueves de octubre, guiado por Santiago Do Rego y PierPaolo Barbieri.
Los interesados en conocer la agenda y vivir las propuestas que ofrece el espacio, pueden hacer un primer contacto descargando la Audi Lounge App desde el celular y comenzar así a descubrir las experiencias planeadas.
La marca explica que este nuevo espacio se perfila como punto de referencia dentro de la escena porteña, con una propuesta disruptiva orientada a la cultura, el arte, la tecnología, el diseño, la sustentabilidad y el cuidado del medio ambiente, así como la potenciación de habilidades personales, y capacitaciones en finanzas y negocios.
Pirelli confirmó en Autoclásica 2019, que producirá en la Argentina los modelos CA67 y CN36 de la línea Collezione
Pirelli Neumáticos, estuvo presente en Autoclásica 2019, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica, con la línea Collezione, neumáticos exclusivos para modelos clásicos.
Durante el evento, la marca anunció que comenzarán a producir en la Argentina los modelos CA67 y CN36 de su línea Collezione.
Según lo descripto por la marca, los neumáticos Collezione ofrecen descripciones tanto de la banda de rodadura como de los flancos con el mismo diseño de la época en que fueron lanzados, pero con la última tecnología del siglo XXI. Un detalle envidiable es que se ha recuperado el tipo de letra de la época en los flancos del neumático, algo fundamental para que no desentone cuando contemplemos los automóviles.
Fabricación
Se trata de un neumático construido con las técnicas modernas, pero que recupera el aspecto clásico de los neumáticos de época, dice la marca, que explica que con ellos consigue aunar dos elementos: el buen rendimiento de los neumáticos actuales con una imagen que no desentona con los modelos más emblemáticos del pasado. Entre los autos de destino encontramos un amplio abanico de marcas. Ferrari en casi toda la serie de modelos del periodo referenciado, el Lamborghini Miura, el Mercedes 300 SL, los Porsche 911 refrigerados por aire, pero también otros modelos, como el Volkswagen Beetle.
Pirelli asegura que el Collezione ofrece un mejor agarre y una mejor adherencia en superficies mojadas, garantizando altos niveles de seguridad y fiabilidad sin comprometer el estilo de la época. Durante el proceso de desarrollo del neumático, los ingenieros de la marca utilizaron los mismos parámetros con los que trabajaban los diseñadores de automóviles en ese momento, para complementar perfectamente la suspensión y las características mecánicas originales. El resultado final combina rendimiento, estilo y originalidad.
Scania recibió el premio Truck of the Year Latin America 2020, por la nueva generación de camiones
La nueva generación de Camiones Scania recibió el premio Truck of the Year Latin America 2020. La selección fue realizada por un jurado de 15 editores y periodistas especializados en vehículos comerciales de Brasil, Argentina, Chile y Perú. El premio fue entregado en Fenatran, la feria de transporte de América Latina.
Basado en las mismas reglas del reconocido premio International Truck of the Year, el galardón latinoamericano se otorga a los camiones introducidos en el mercado durante los últimos 12 meses. El jurado toma su decisión sobre la base de qué camión ha contribuido más a la eficiencia del transporte de cargas. Se consideran varios criterios importantes, incluida la innovación tecnológica, la comodidad, la seguridad, la capacidad de conducción, el ahorro de combustible, la huella ambiental y la economía operativa total.
Entusiasmo
"Desde la presentación de la nueva generación de nuestros camiones en América Latina, a principios de este año, nuestros clientes han demostrado exactamente el mismo entusiasmo que anteriormente en Europa", dice Christopher Podgorski, presidente y CEO de Scania América Latina. "Los nuevos camiones han demostrado ser sobresalientes, especialmente en consumo de combustible, impulsando así la economía del transporte y combatiendo el cambio climático".
La Nueva Generación de Camiones Scania ganó previamente el premio International Truck of the Year 2017, cuando se presentó en Europa.
“Scania obtuvo el premio al mejor camión de Latinoamérica por su nivel de calidad, tecnología, el respaldo en el servicio, y su fuerza de comunicación. Todo eso hace a un camión, pero en este caso no solo a un camión, sino que lo podemos hacer extensivo al hecho de haber renovado toda una línea de camiones con una inversión de 2 mil millones de Euros y 10 años de trabajo”, explicó Mariano A. Vidal, editor de SuperTruck.
Porsche presenta la nueva versión de entrada de gama del Taycan, denominado 4S, que llegará a nuestro mercado
En septiembre último comunicamos el estreno mundial del nuevo deportivo eléctrico de Porsche, que se celebró simultáneamente en tres continentes. Ahora se presenta la tercera versión de esta berlina, el Taycan 4S, que es la versión de acceso del deportivo eléctrico alemán. El nuevo modelo está disponible con dos tamaños de batería: con la Performance consigue hasta 390 kW de potencia (530 caballos) y con la Performance Plus hasta 420 kW (571 CV).
Diseño
En cuanto al diseño exterior, las características distintivas del Taycan 4S son las llantas de 19 pulgadas Taycan S Aero, optimizadas aerodinámicamente, y las pinzas de freno pintadas de rojo. El faldón delantero con una nueva geometría, los estribos laterales y el difusor trasero en negro también lo hacen fácilmente reconocible. Los faros LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) son de serie.
Motor
Con la batería de menor capacidad la autonomía es de 407 kilómetros, según el ciclo de homologación WLTP, una cifra que pasa a los 463 kilómetros (la mayor de la gama Taycan) con la de mayor capacidad. En ambas variantes el Taycan 4S acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos, mientras que la velocidad máxima también es idéntica para las dos (250 km/h).
En cuanto a la velocidad de carga de la batería, en la versión Performance, la marca alemana confirma que la carga máxima alcanza un pico de 225 kW, mientras que la Performance Plus puede llegar hasta los 270 kW.
El motor síncrono de imanes permanentes situado en el eje trasero tiene una longitud de 130 milímetros y, por tanto, es 80 milímetros más corto que el de los Taycan Turbo y Taycan Turbo S. El inversor controlado por impulsos que se usa en el eje delantero del Taycan 4S funciona con hasta 300 amperios de intensidad de corriente, y el del eje trasero lo hace con hasta 600 amperios.
Tracción total
Con los dos motores síncronos de imanes permanentes de los ejes delantero y trasero, así como con la transmisión de dos velocidades situada en el eje posterior, la arquitectura de propulsión se compone de los mismos elementos técnicos que en los otros modelos de la gama. También es idéntico el coeficiente aerodinámico (0,22), que contribuye al bajo consumo de energía y la amplia autonomía del Taycan.
Interior
En el interior ofrece el mismo cuadro de instrumentos curvado e independiente acompañado de una pantalla central de 10,9 pulgadas y otra opcional para el copiloto que se combinan para formar una banda de vidrio integrada en un panel negro.
Las diferencias se notan en los materiales, ya que esta versión se ofrece de serie con un interior terminado parcialmente en cuero, así como asientos delanteros confort con ocho posibilidades de ajuste eléctrico. Pero la principal novedad es que también ofrece, por primera vez, la posibilidad de elegir un habitáculo sin elementos de cuero y hecho de materiales reciclados.
Precios
La marca destaca que ya se pueden realizar pedidos del Taycan 4S, que llegará a los Centros Porsche oficiales de Europa en enero de 2020. El precio final es de alrededor de 108.000 euros.
Cabe recordar que el Taycan 4S Performance Plus, con batería de 93,4 kWh y 571 CV, cuesta 114.968 euros. Taycan Turbo, con batería de 93,4 kWh y 680 CV: 155.648 euros. Taycan Turbo S, con batería de 93,4 kWh y 761 CV: 189.528 euros.La marca confirma que para América Latina las primeras unidades llegarán el año próximo, aunque no confirma el mes, pero se estipula que llegarán el el segundo semestre.
Se desarrolló la 19° edición de Autoclásica, con gran éxito. Se dieron a conocer los “Best of Show” de autos y motos
Con la asistencia de aproximadamente 32 mil personas, se llevó a cabo la 19na edición de Autoclásica, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica, organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC), que se desarrolló en el boulevard del Hipódromo de San Isidro.
El broche final de esta fiesta fue la entrega de premios por categoría y la resolución del concurso al mejor de la exposición en autos y motos clásicos. Un Delage D8 Carroceria Henri Chapron 1932, fue distinguido por el jurado con el mayor premio de la muestra: "Best of Show Autoclásica 2019". Para 1929 la marca Delage presenta su excepcional modelo D8, que estaba propulsado por un motor de 8 cilindros en línea que fuera el primero en su tipo, tanto para Delage, como para la industria automotriz francesa. El motor de 4061 cc presentaba un árbol de levas a la cabeza y una potencia máxima de 102 hp a 3500 rpm para el "D8 Normale" y 120 hp en la versión "D8 S". Se ofrecía a sus potenciales compradores, el chasis con su mecánica completa y sus instrumentos para ser “vestidos” con diferentes versiones de carrocerías.
El ganador fue distinguido por el jurado cómo “el mejor de la muestra” y conformó una terna final junto a un Ferrari 250 Spider GT, 1959, y un Packard 740 Doble Parabrisas, de 1930.
Autoclasica 19 Best of Show Autos Delage D8
Moto
Entre las motos la ganadora del premio "Best of Show Autoclásica 2019" fue una BMW R 17 1936. Sólo 450 unidades fueron producidas entre 1935 y 1938, con 745 cc, las cuales contaban con un cuadro estampado. Este modelo fue la primera moto, junto con la R12, en tener horquilla hidráulica. La R17 fue la nave insignia de la marca que se llevó a la producción derivada de la mítica R7 que no se produjo más de una unidad.
Los “Best of Show”, de autos y motos, fueron elegidos por el jurado entre los vehículos ganadores del primer premio de cada una de las categorías FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).
Autoclásica 19 Best of Show motos BMW R 17
Premiados
Por su parte, una Ferrari Testarossa 1987, fue la ganadora del “Premio Germán Sopeña”, como “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo”, y una Honda CB750 Four 1969, se hizo acreedora al Premio “José Ricardo Larguía” al “ejemplar en exposición producido desde 1913 a 1965”, ambos galardones fueron por elección y votación de los periodistas que visitaron Autoclásica 2019.
Entre los stands, los premiados en esta edición de Autoclásica fueron: Motorrad (Premio mejor Stand de Motos), Club Ferrari (Premio mejor Stand de Club de Autos); Oily Ride (Premio mejor Stand de Autojumble); y La Gran Carrera (Premio mejor Stand Comercial).
“Celebramos y agradecemos que tanta gente se haya acercado y acompañado a Autoclásica, a pesar de las inclemencias climáticas, confiando que encontraron en la muestra los mejores vehículos clásicos de la Argentina y de la región. La decisión que tomamos el sábado no fue fácil, pero creemos que fue la más acertada para que todos los visitantes pudieran disfrutar de una exposición de gran calidad durante el domingo y el lunes”, señaló el Ingeniero Ricardo Battisti, presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina.
Este año FIVA seleccionó a Autoclásica como uno de los cuatro eventos en el mundo para que se entregue el Premio FIVA 2019 al Vehículo Mejor Preservado. Autoclásica es la exposición con Concurso de Elegancia seleccionada en Sudamérica, que se suma a otros Concursos de Elegancia representantes de Norte América, Europa y Asia.
Autoclasica 19 Premio Sopeña Ferrari Testarossa
Autoclasica 19 Premio Larguia Honda CB 750
Recorrido
Esta verdadera fiesta familiar, organizada por el CAC propuso un recorrido que evocó el paso del tiempo a través de los vehículos -autos, utilitarios, maquinaria agrícola, vehículos militares- que protagonizaron nuestra historia, poniendo el foco cada año en exhibiciones especiales.
Como todos los años, Autoclásica presentó exhibiciones destacadas que renuevan la propuesta y permiten conocer en profundidad temáticas especiales. En esta edición se celebraron los 100 años de Citroën, junto al Club de clásicos Citroën Buenos Aires; además un siglo de vida de la marca británica Bentley; el homenaje a los 100 años de la casa italiana de diseño Zagato, cuyos modelos de vehículos la han marcado como leyenda en la industria automotriz; también en la “Plaza Argentina”, se festejaron los 50 años del lanzamiento del modelo Chevy en Argentina, uno de los clásicos de Chevrolet, que se produjo entre 1969 y 1978; y los 60 años del tradicional MINI. Del automovilismo deportivo, se presentan exponentes del Rally Mundial de los 80´s y las Leyendas del TC.
Autoclasica 19 - Packard 645 1929
Competición
Por su parte, la carpa “Racing 50” exhibió autos del tipo competición o símil de los años 50 y la carpa de “Súper Autos”, la cual mostró un conjunto de vehículos que -si bien no tiene 30 años de antigüedad- se los puede considerar futuros clásicos o como se los define actualmente "Súper autos".
En el Barrio de las Motos se celebró el 50° aniversario del debut de la Honda CB750 Four, la primera moto de cuatro cilindros, de 750 cc y 67 CV/ 8000rpm de la marca japonesa, fabricada en 1969, y uno de los modelos más míticos de la historia de la motocicleta. Además en ese sector se pudieron ver ejemplares que forjaron la historia; desde los pequeños ciclomotores hasta las de grandes motorizaciones animan esta fiesta de las dos ruedas que es la más importante de Sudamérica. Este año, están presentes ejemplares únicos de marcas tan prestigiosas como Harley-Davidson, BMW Motorrad, Royal Enfield, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi, y Aprilia; entre otros. Por su parte, los shows de bandas en vivo, stands de clubs y nuevos espacios siempre son protagonistas del Barrio de las Motos, que generan un clima único y festivo para vivir en primera persona el estilo de vida de los fanáticos de las dos ruedas.
Autoclasica 19 Carpa Racing
La marca de neumáticos de la Fórmula 1, da a conocer la elección de los equipos para el Gran Premio de México
Pirelli confirma los neumáticos elegidos por los equipos para el Gran Premio de Fórmula 1 de México, que se correrá entre los próximos días 25 y 27 de octubre próximo, en el autódromo de los Hermanos Rodríguez. La marca italiana dio a conocer que distribuirá el C2, el C3 y el C4, como duro, medio y blando, respectivamente.
Hay que destacar a Red Bull, Renault y Haas como los equipos más agresivos, ya que eligieron nueve juegos de neumáticos blandos para sus pilotos. El campeón, Mercedes, y Ferrari, también coincidieron con siete juegos de blandos, optando por más medios para el fin de semana.
Los de punta
Lewis Hamilton y Valtteri Bottas difieren en la elección, ambos tendrán siete juegos de blandos, pero Lewis tendrá cinco juegos de medios, uno más que Valtteri, pues el finés dispondrá de un juego de duros más que su compañero, de dos en total, mientras que el pentacampeón sólo tendrá un juego de duros.
Ferrari opta por la misma asignación para sus dos pilotos: siete juegos de blandos, cinco de medios y sólo uno de duros.
Nico Hulkenberg, de Renault, eligió un juego de duros, tres de medios y nueve de blandos, mientras que el compañero, Daniel Ricciardo, no coincide en el número de duros y medios que tendrá a disposición, con dos juegos de cada tipo. Esto coincide con lo que han confirmado los Haas.
Sainz y Norris tendrán la misma distribución, con dos juegos de duros, tres juegos de medios y ocho de blandos, igual que los Racing Point. Alfa Romeo tiene variaciones entre las elecciones de sus pilotos, ya que Raikkonen apuesta por un juego más de duros y uno menos de medios que su compañero, Antonio Giovinazzi.
La Argentina se llevó el primer puesto en la 30º edición del mundial de golf “MercedesTrophy”
Se celebró la 30º edición de la Final Mundial de “MercedesTrophy”, en Alemania, que la automotriz de la estrella llama una de las series de campeonatos de golf más imponentes de todo el mundo. El equipo argentino, compuesto por Pablo Barbagelatta, Fernando Barbagelatta y Norberto Ruggiero, obtuvo el primer puesto, seguido por el equipo del Norte de Asia y el de Canadá. El premio fue entregado por el embajador de la marca de Mercedes-Benz, Bernhard Langer.
Por su parte, el equipo de Dinamarca, recibió el premio Team Spirit Award por su comportamiento justo y amigable, votado por todos los equipos participantes del torneo.
Participación
Cada vez son más los clientes de la automotriz alemana que practican golf. Más de 60.000 jugadores de 60 países participaron en sus respectivos torneos locales del MercedesTrophy. Cada uno de esos ganadores, clasificaron para la Final Nacional y Regional y allí se definieron a los mejores jugadores, que luego fueron invitados a viajar a la Gran Final en Stuttgart.
Durante el evento, se exhibió el EQC, totalmente eléctrico y sin emisiones CO2; también se expuso el vehículo de conducción autónoma del Vision EQ. Estos modelos permiten mostrar el futuro sostenible hacia el que se encamina la marca con la iniciativa Ambition 2039 para ofrecer a los clientes una flota de vehículos sin emisiones de carbono dentro de 20 años.
Para cerrar el evento, fuera del campo de golf, los participantes de la Final Mundial y sus acompañantes recibieron una visita guiada por la planta de Sindelfingen y por el Museo de la automotriz, en Stuttgart.
Plan Chevrolet se convierte en el sponsor oficial de la Copa Argentina de fútbol profesional
Plan Chevrolet da a conocer que alcanzó un acuerdo con la empresa Torneos para convertirse en Sponsor Oficial de la Copa Argentina de fútbol profesional. Dicho acuerdo permitirá difundir y acercar información de los distintos planes de ahorro que la marca Chevrolet ofrece al público para alcanzar el sueño de estrenar un vehículo 0km.
Debut
“Es la primera vez que incursionamos en el sponsoreo de un torneo de esta magnitud y visibilidad. Estamos convencidos que, junto a Torneos, lograremos acercarnos aún más a nuestros clientes a lo largo y ancho de nuestro país, dando a conocer todo el portfolio de productos que ofrecemos”, afirmó Cristian Bussio, CEO Plan Chevrolet Sudamérica.
Este plan permite acceder a un Chevrolet 0 km, financiando el 100% del valor del vehículo, en hasta 84 cuotas. Actualmente, los tres planes que ofrece Plan Chevrolet son: Cuota Baja para Onix Joy; 12 Cuotas Fijas para Spin, Onix, Prisma y Cruze; y Plan Cosecha para adquirir una pickup S10.
Seguridad Vial. Conducción de regreso del fin de semana largo, sugerencias para la vuelta sin inconvenientes
Es la hora del regreso luego de unos días fuera de casa aprovechando los días libres, por eso, a la hora de cargar el vehículo para la vuelta, es importante dar algunas sugerencias para este regreso, que, por lo general es bastante pesado, ya que, las rutas se inundan de conductores con el mismo objetivo: llegar a casa. Por eso es importante antes de salir chequear el funcionamiento de las luces, controlar la presión y estado de los neumáticos, los niveles de agua y aceite, y, sobre todo, una vez en la ruta, respetar las velocidades máximas y mínimas, entre otras recomendaciones útiles para minimizar los riesgos.
Documentación
No olvidar de llevar la licencia de conducir vigente, DNI, cédula verde a nombre del conductor o cédula azul de la persona autorizada a conducir, póliza de seguro al día y oblea de Verificación Técnica Vehicular.
Equipo reglamentario
Es obligatorio que el vehículo esté equipado con un botiquín de primeros auxilios, una baliza triángulo y matafuego. El chaleco reflectante, es algo que el automovilista debería tener en el auto, ya que es muy importante a la hora de sufrir algún inconveniente en el vehículo.
Alineación y balanceo
Si nota que el auto tiende a moverse hacia la derecha o la izquierda al soltar el volante por unos segundos, verifique la alineación, para que la banda de rodamiento del neumático tenga un desgaste parejo. Es importante medir la presión de los neumáticos para que todos estén parejos y no sufrir un desgaste.
Luces
Controle el correcto funcionamiento de todas las luces delanteras y traseras. Tenga en cuenta que en todas las rutas y autopistas del país es obligatorio circular con las luces bajas encendidas, tanto de día como de noche. Para no molestar a los conductores que viajan en su mismo sentido ni a aquellos que transitan por la mano contraria, evite encandilar con las luces altas.
Postura de manejo
Desplace el asiento lo más atrás posible, como para poder llegar a los pedales con las piernas levemente flexionadas. Eso permite estar suficientemente relajado en la conducción para no sufrir molestias ni dolores de cuerpo ya que se conducirá más tiempo del que estamos acostumbrados. Los brazos deben tomar el volante en la posición de las agujas del reloj cuando marcan las 10 y 10, con los codos algo flexionados. No lleve el pie permanentemente apoyado en el embrague ni la mano sobre la palanca de cambios.
Planificar el recorrido
Si se necesita llegar a destino a un horario determinado, hay que recordar que habrá mucho más vehículos que tratarán de hacer lo mismo. No hay que apurarse en la ruta. Lo ideal es salir con tiempo suficiente. Decidir de antemano el recorrido a realizar permite reducir los tiempos de manejo y disminuir la incidencia de imprevistos.
Velocidades máximas y mínimas
Un vehículo conducido por debajo de los valores estipulados puede ser el causante de potenciales accidentes, por lo que se debe estar atento, en todo momento a las velocidades de circulación. Si el conductor, por algún motivo, no puede respetar esas indicaciones, debe parar, descansar y, cuando ya se sienta seguro, volver a tomar circulación en la ruta.
Pasajeros acorde a las plazas disponibles
Es un tema imprescindible para la seguridad. Muchas personas suelen creer que existe espacio suficiente para llevar más pasajeros que los que el vehículo acepta, pero es un error grave y muy común. Cada vehículo está testeado y las medidas de seguridad fueron adaptadas a una cantidad determinada de pasajeros. Exceder ese límite es muy peligroso.
Chequear parabrisas y limpiaparabrisas
Es muy importante no tener rajaduras en los vidrios, ya que el parabrisas puede llegar a estallar por la velocidad y la presión. Además, ante una lluvia fuerte, el incorrecto funcionamiento del limpiaparabrisas puede reducir considerablemente la visión.
Objetos sueltos en el vehículo
Todo el equipaje debe ser llevado en el baúl: los bultos más pesados abajo y los livianos encima. Para guardar las piezas sueltas recurra a las guanteras y los espacios portaobjetos. Ante una fuerte frenada, un objeto puede llegar a adquirir una fuerza 17 veces superior a su peso.
Animales en el habitáculo
Es muy riesgoso para todos los pasajeros llevar la mascota suelta y, aún peor, sacando la cabeza por la ventanilla. Los animales no comprenden el peligro y pueden molestar al conductor o irritarse al observar a otros animales. Por eso es fundamental recordar que la ley de tránsito indica que los animales deben ser trasladados sujetos “con su arnés o sistema de retención correspondiente” en el interior del vehículo.
En segundo lugar
Ante la presencia de otro vehículo en infracción o conducido imprudentemente, más vale ceder y protegerse sin intentar sobrepasarlo. Sí, es importante denunciarlo ante las autoridades de la ruta, pero no comprometerse y comprometer a los que trasladamos en el vehículo.
Celular
Se debe recordar que el uso del celular cuando se conduce es una conducta prohibida. Es una de las distracciones de alto riesgo, que causa gran cantidad de accidentes.
Bebida y conducción.
Si bien el límite permitido por la ley en el consumo de alcohol cuando se conduce es de 0,5 g de alcohol por litro de sangre . Beber alcohol afecta todos los sentidos y es causa de innumerables accidentes de tránsito. Por eso la sugerencia es que si se bebe, aunque sea muy poco, es mejor no conducir.
Fumar en la conducción
Es un tema complicado, ya que si bien no está, por ahora, prohibido, se sabe que es un gran inconveniente, que, sobre todo el fumador, no toma en cuenta. El cigarrillo encendido, además de molestar a los que no son fumadores, puede causar muchos inconvenientes, como caer sobre la falda, quemar la alfombra o despedir cenizas calientes sobre los ojos por la acción del viento. La sugerencia es no encender cigarrillos mientras se conduce.
