Estaremos presente en la 138° Exposición Rural de Palermo, uno de los encuentros más representativos del sector agroindustrial del país, que se realizará del 16 al 26 de julio próximo, en La Rural, Predio Ferial de Buenos Aires, dicen desde Chevrolet Argentina, confirmando que, en esta nueva edición, contaremos con una propuesta integral que combina exhibición de producto, experiencias de manejo y acompañamiento comercial especializado, reafirmando su cercanía con los clientes del sector agropecuario, productivo y familiar.
La marca tendrá un espacio destacado en el Pabellón Azul, Stand N° D1. En este sector, los visitantes podrán conocer modelos representativos del portfolio de la automotriz del moño dorado, incluyendo vehículos eléctricos, SUV y novedades de la marca. Allí estarán presentes Spark EUV, Captiva PHEV, Tahoe, Trailblazer, Sonic RS, Tracker y otras novedades que formarán parte de la propuesta durante la muestra.

Test drive

Además, dispondrán de un espacio exterior en la pista de test drive, donde se exhibirá su portfolio de pick-ups para el trabajo cotidiano y la aventura, como la Montana RS, S10 High Country y Silverado High Country. En ese mismo sector, los visitantes podrán realizar pruebas de manejo de las S10 High Country, Silverado Z71 y el SUV todoterreno Trailblazer. También podrán manejar la nueva S10 Trail Boss, que fue presentada en AgroActiva y cuyo inicio de ventas coincide con la inauguración de La Rural. 
Los clientes que quieran participar de los test drives podrán inscribirse directamente en el lugar. Para realizar la actividad será requisito ser mayor de edad y contar con registro de conducir vigente.
Nuestra presencia en Expo Rural también contará con el acompañamiento de la red de concesionarios, que estará disponible en ambos espacios para brindar asesoramiento comercial, información sobre producto y alternativas de compra. En esta ocasión, la marca confirma que repite la instrumentación del sistema RUNA, el Registro Único Nacional del Automotor, que permite realizar el patentamiento de vehículos 0 km directamente en el lugar. De esta manera, los clientes que concreten una operación durante la exposición podrán llevarse su unidad ya patentada el mismo día.

Condiciones comerciales

La automotriz indica que ofrecerá distintas condiciones comerciales para facilitar la adquisición de un 0km de la marca, ya sea por financiamiento bancario, plan de ahorro o descuentos por ventas de volumen. 
Una de nuestras novedades, que presentaremos a través de Plan de Ahorro, es el nuevo plan para Onix Plus bajo una modalidad de 84 cuotas, 100% financiado, con adjudicación pactada en las asambleas de Plan de Ahorro 3 y 5, y con una licitación mínima de 30 cuotas al momento de la adjudicación. Adicionalmente este plan incluye seguro bonificado al 50% durante los primeros 3 meses. 
Los productores agropecuarios y/o ganaderos podrán acceder a importantes descuentos por volumen que van del 10% y hasta un 18%, según el modelo elegido. También se ofrecerá financiamiento con planes de tasa 0% hasta en 24 meses para las gamas Onix, Onix Plus, Tracker y Sonic; hasta en 18 meses para las líneas Spin, S10, Montana, Trailblazer y Captiva PHEV, y hasta en 12 meses para la nueva Silverado y el disruptivo Spark 100% eléctrico.

Desde la Feria del Libro Infantil informan que continuará el programa de Chequelibros escolares Impulsado por el Ministerio de Capital Humano y la Fundación El Libro, recordando que la iniciativa, que comenzó en la 50° Feria Internacional del Libro de Buenos Aires, y que logró duplicar la asistencia de visitas escolares, se mantendrá durante la Feria Infantil, que, en la 34.ª edición, el evento cultural más importante del año para los chicos recupera el emblemático espacio que la albergó en sus comienzos: el predio de las Av. Figueroa Alcorta y Pueyrredón, hoy llamado Centro de Convenciones Buenos Aires (CEC), del 11 de julio al 2 de agosto.
A cada alumno que ingrese con su delegación escolar, previa reserva de visita, se le hará entrega de un Chequelibro de diez mil pesos, para que puedan canjear por un ejemplar en los stands adheridos dentro del predio ferial, dicen desde la feria, indicando que, esta es una acción conjunta, que también cuenta con el apoyo de nuestros expositores.

Felicidad

El presidente de la Fundación El Libro, Christian Rainone, expresó: “Estamos muy felices de comunicar que seguimos con la acción en la Feria Infantil del Chequelibro Escolar. Nos servirá para reforzar y ampliar la presencia de las escuelas en la primera semana de la Feria y además para seguir con nuestro objetivo que es fomentar el hábito de compra y de lectura de los más jóvenes, desde edades más tempranas”.
El impacto positivo que se dio como resultado en la Feria realizada en abril en el predio de La Rural fue el impulso para sostener el programa en la edición infantil: las visitas escolares crecieron un 104% respecto a 2025.
El acompañamiento docente y la posibilidad de los alumnos de poder recorrer pabellones y seleccionar los diferentes textos bajo sus propios criterios fueron fundamentales para el éxito de esta propuesta.

Inscripción

Los chequelibros se entregarán a las instituciones educativas que se inscriban previamente a través del siguiente formulario. La Feria abrirá sus puertas para contingentes escolares entre el 13 y el 17 de julio, de 9 a 17 horas, previo al inicio del receso invernal, para todos los niveles: inicial, primario y secundario

Hemos constituido una nueva empresa: Honda Plan Argentina (HPA), una nueva compañía que tiene como objetivo brindar servicios de gestión de capital a través de "Planes de Ahorro", los cuales permiten la compra planificada de motocicletas mediante cuotas, dicen desde la marca japonesa, explicando que, debido a un entorno económico dinámico impulsado por factores como la inflación, la adquisición de "activos tangibles" para evitar la pérdida de valor del dinero en efectivo se ha convertido en una práctica habitual en Argentina. En este contexto, nuestras motocicletas son altamente valoradas por los clientes no solo como medio de transporte, sino también como activos tangibles que conservan su valor a largo plazo, gracias a su excepcional durabilidad y fiabilidad.

Servicio

Nuestros "Planes de Ahorro" constituyen un servicio de gestión de capital en el que los clientes se agrupan y realizan aportes mensuales de acuerdo con las condiciones del plan, lo que les permite adquirir nuestras motocicletas de manera sistemática y minimizando la carga de intereses, continúa la marca, explicando que, uilizando los aportes mensuales de los participantes como fondo común, las motocicletas se entregan de forma secuencial mediante un sistema de sorteo o licitación. Esto permite a los clientes acceder a soluciones de movilidad de manera segura, mitigando, al mismo tiempo, los riesgos derivados de las fluctuaciones económicas.
Tras haber crecido junto a Argentina durante 48 años, explica la marca, continuaremos aportando valor y satisfacción a la movilidad, la vida cotidiana y las comunidades locales de las personas a través de servicios como este.

Declaraciones

Masaichi Kobayashi, Presidente de Honda Plan Argentina, indica: "La forma en que nos desplazamos está experimentando una profunda transformación, y la manera en que financiamos la movilidad evoluciona en la misma dirección. Hoy en día, los consumidores buscan algo más que la simple adquisición de un bien; valoran un acceso más sencillo y la previsibilidad de los costos. En este contexto, ofrecer servicios adecuados de gestión de capital es fundamental para ayudar a los clientes a tomar decisiones conscientes y sostenibles, permitiendo así una relación a largo plazo con nuestra compañía".

Con el cierre del primer semestre del año, los datos sobre el delito automotor comienzan a delinear las primeras comparativas con el 2025 y, al mismo tiempo, muestran algunas tendencias que difícilmente se reviertan para fines de 2026, dicen desde Strix, confirmando que, en este contexto, nuestro Informe de Movilidad, señala que se consolida el incremento de robos en el interior del país, con una participación superior al 5%, respecto del total de operativos registrados en los primeros seis meses del año. 
“Vemos que los indicadores hoy ya superan los parámetros totales de 2025, con una mayor proporción de denuncias en plazas como Córdoba, Mendoza y Santa Fe, y a las cuales hoy ya se suma Neuquén. Este último se trata de un territorio con una circulación y nivel de actividad creciente por el desarrollo de Vaca Muerta”, señala Martín Py, Gerente de Alianzas Estratégicas de Strix. 

Modalidades

Respecto de las modalidades de siniestro, entre enero y junio de 2026, en Argentina 7 de cada 10 robos fueron realizados a mano armada, un indicador que cae al 34,5% cuando se trata de las denuncias recibidas en el interior del país en igual período. 
“Las diferencias entre AMBA y el Interior reflejan que el robo automotor se define según el contexto de cada región. En las grandes áreas urbanas observamos una mayor incidencia de robos con violencia, mientras que en zonas menos densamente pobladas prevalecen modalidades oportunistas, como el hurto. Este tipo de información permite entender mejor el fenómeno y tomar medidas de prevención más efectivas para el conductor, comenzando por la adopción de herramientas tecnológicas que faciliten el rastreo de los vehículos", explica Py.

Análisis

El análisis por tipo de vehículo también refleja diferencias importantes a nivel regional y parecen anunciar tendencias de mediano plazo: el crecimiento en el patentamiento de motos a nivel país es significativo, con un alza de 43% respecto de igual período de 2026. “Si bien el número de patentamientos de motos es importante a nivel nacional, el detalle por provincia muestra incrementos mucho mayores en zonas como Tucumán, Santiago del Estero, Chaco, Formosa, Jujuy entre otros, según los datos publicados recientemente por Acara. 
“Esto permite pensar en que el incremento de casos de robos de motos lejos de descender continuará en ascenso y lo mismo ocurrirá con el número de denuncias en regiones como el NOA y el NEA”, anticipan desde la empresa. 
“Estas diferencias nos obligan a pensar la prevención de manera segmentada: entender dónde y cómo se utiliza cada vehículo es clave para acompañar esas necesidades con herramientas de protección adecuadas", concluyen desde Strix.

En tiempos de mundial, la Argentina empieza a moverse al ritmo de la Selección: todos compartimos la emoción y eso se hace notar, dicen desde Spotify, confirmando que, en los días de partido, como fue el caso del partido contra Cabo Verde, la música de celebración aumentó desde la madrugada hasta un 11%, frente a un día habitual y, entre las 8 a.m. y las 12 p.m, el mood energético creció un 4%, como si millones de personas estuvieran entrando en calor al mismo tiempo. 

•     Luego ocurrió algo inesperado: al pitido inicial del partido todos los moods musicales disminuyeron entre un 30% y un 40%.
•     Cuando el partido terminó, la empresa indica que registró el regreso de la banda sonora del país: ese día, la música de celebración aumenta un 5% frente a un día normal, convirtiéndose en el primer reflejo de quienes vuelven a ponerle play al resto del día. 

    Porque no solo acompañamos la pasión de los argentinos; también permitimos ver cómo millones de personas sienten, celebran y viven la música al mismo tiempo, aseguran desde la app de música

Mientras el mundo se prepara para la próxima era de los vuelos espaciales tripulados, garantizar la salud de los astronautas en misiones a la Luna y Marte es una prioridad fundamental. Sin embargo, esto representa un desafío significativo para las misiones: proporcionar atención médica de alta calidad cuando la comunicación en tiempo real con médicos en la Tierra puede ser limitada o imposible.
Investigadores del Centro Espacial Johnson de la NASA, en Houston, están probando el Crew Medical Officer Digital Assistant (CMO-DA) para afrontar este desafío. Impulsado por RamaLama para la inferencia local de IA, este sistema de apoyo a la toma de decisiones clínicas está diseñado para ayudar a los astronautas a diagnosticar y tratar síntomas médicos, garantizando el éxito de la misión incluso cuando el vínculo con la Tierra se vea interrumpido.
La empresa indica que es una herramienta de código abierto respaldada por Red Hat, diseñada para “hacer que la IA sea algo común” al simplificar la forma en que los desarrolladores ejecutan, descargan y sirven modelos de IA. El proyecto trata los modelos de IA como imágenes de contenedores, permitiendo que se ejecuten en entornos aislados y seguros sobre una amplia variedad de hardware.
Al utilizar contenedores compatibles con la Open Container Initiative (OCI), RamaLama permite que los modelos de IA sean portables y predecibles, algo esencial al desplegar tecnología en las condiciones extremas de los vuelos espaciales.

La realidad autónoma

El CMO-DA comenzó como una prueba de concepto para demostrar cómo una IA entrenada con literatura médica relacionada con los vuelos espaciales podía proporcionar análisis de salud en tiempo real. Sin embargo, la iniciativa debía pasar de un modelo dependiente de la nube a una implementación completamente desconectada, en el edge, explican dese la empresa, indicando que, esta transición hacia una operación autónoma está actualmente impulsada por RamaLama ejecutándose sobre hardware de HPE, específicamente el gemelo terrestre de la Spaceborne Computer que actualmente se encuentra a bordo de la Estación Espacial Internacional.

•     Inferencia multimodal: RamaLama proporciona el motor para ejecutar tanto grandes modelos de lenguaje (LLMs) para razonamiento médico complejo como modelos de lenguaje y visión (VLMs) para el análisis de síntomas basado en imágenes.
•     La ventaja del edge: Los investigadores pueden ejecutar modelos avanzados de IA localmente en el dispositivo, haciendo que la orientación médica esté disponible de forma instantánea, independientemente de la distancia de la nave espacial.

Al utilizar estas herramientas de código abierto, los investigadores de la NASA pueden probar un sistema reproducible y auditable, factores esenciales para la seguridad humana en entornos críticos para la misión.

Futuro

Las pruebas actuales en tierra, utilizando el gemelo de la Spaceborne Computer, permiten al equipo perfeccionar el sistema antes del impulso final hacia la Estación Espacial Internacional. Una vez validado en la Tierra, el CMO-DA será presentado a los líderes de la NASA para que puedan evaluar su uso futuro.
De cara al futuro, el equipo del proyecto planea integrar Red Hat Enterprise Linux AI (RHEL AI) en la próxima versión del CMO-DA. Esta adopción proporcionará una base estable y reforzada en términos de seguridad, además de una forma más fluida de escalar y gestionar estas aplicaciones de IA en contenedores en los entornos remotos más exigentes.
Este hito podría convertirse en un modelo para el futuro de la IA en el edge, dice la empresa, explicando que, las mismas tecnologías que ayudan a los astronautas a mantenerse saludables en el espacio profundo podrían algún día aplicarse para ofrecer atención médica de alta calidad en las regiones más remotas de nuestro planeta.

La marca china Leapmotor, asociada a Stellantis, presentó a nivel mundial la D99, su primera minivan, desarrollada sobre la nueva plataforma "D". El modelo estará disponible en versiones 100% eléctrica (BEV) y Ultra-Híbrida (REEV), ambas con tracción integral y autonomías de más de 700 km y hasta 480 km en modo eléctrico, respectivamente, según explica la marca.
Incorpora la arquitectura cell-to-chassis, con las baterías integradas al monocasco para mejorar la rigidez estructural, la distribución de pesos y el confort. También estrena un sistema de refrigeración de baterías más compacto y liviano, además de carga ultrarrápida de hasta 1.000 V y 460 kW, capaz de recuperar 350 km de autonomía en apenas 15 minutos.

Configuración

Pensada para siete ocupantes, ofrece una configuración 2+2+3 con butacas premium de función masaje, modo Zero Gravity y múltiples ajustes eléctricos. Los asientos centrales pueden girar 90°, mientras que la tercera fila se reclina hasta formar una cama. También incorpora generador de oxígeno para reducir la fatiga en viajes largos.
El habitáculo prioriza el lujo y la tecnología con una pantalla multimedia de 50 pulgadas, otra de 21,4 pulgadas para las plazas traseras, iluminación ambiental de 16 millones de colores, sistema de sonido Dolby Atmos con 23 parlantes, climatización independiente y un compartimiento refrigerado o calefaccionado para bebidas y alimentos.

Equipamiento

Entre sus funciones inteligentes se destacan el reconocimiento de niños, comandos de voz por seis zonas independientes y un amplio baúl de 706 litros, ampliable hasta 2.890 litros mediante el plegado eléctrico de la tercera fila.
En materia de seguridad, la Leapmotor D99 incorpora suspensión neumática inteligente, 44 asistentes avanzados a la conducción, LiDAR, plataforma Qualcomm, 11 airbags y un sistema de estacionamiento autónomo con control remoto y monitoreo permanente del vehículo mediante una aplicación para smartphone.

Informe Oficial

Leapmotor, fabricante de vehículos electrificados y socio de Stellantis, presenta a nivel mundial la D99, la primera minivan de la marca. El modelo fue desarrollado sobre la plataforma "D", resultado de más de diez años de investigación y desarrollo, que representa el máximo nivel alcanzado por Leapmotor en tecnologías innovadoras y un alto grado de integración vertical.

Esta filosofía de trabajo permite a Leapmotor reducir los costos de producción y, al mismo tiempo, ofrecer a un público más amplio un nivel de terminación y de recursos tecnológicos que hasta ahora estaban reservados para un reducido grupo de consumidores de alto poder adquisitivo, estableciendo nuevos estándares para el segmento de lujo.

D99: experiencia electrificada para siete ocupantes con carga ultrarrápida, versión Ultra-Híbrida y alta tecnología

La D99 estará disponible en dos versiones: Eléctrica (BEV) y Ultra-Híbrida (REEV), equipadas con baterías de 115 kWh y 80,3 kWh, respectivamente. La autonomía es uno de los principales atributos de la minivan: la versión eléctrica puede recorrer más de 700 kilómetros con una sola carga, mientras que la variante Ultra-Híbrida es capaz de recorrer hasta 480 kilómetros utilizando únicamente el modo eléctrico. Independientemente de la versión, el modelo cuenta con tracción integral, una característica que proporciona mayor adherencia y estabilidad.

La D99 es la primera minivan del mercado en incorporar el concepto Ultra-Híbrido y la arquitectura con baterías completamente integradas al monocasco (tecnología cell-to-chassis), utilizada también en los SUV C10 y B10 de la marca disponibles en el mercado brasileño. Esta solución permite una mejor distribución del peso y aumenta la rigidez estructural, ofreciendo mayor confort y seguridad para los ocupantes.

Además, la D99 incorpora un innovador sistema de refrigeración altamente integrado para las baterías. Gracias al trabajo del equipo de ingeniería de Leapmotor, fue posible reducir aproximadamente un 70% la cantidad de componentes necesarios para el sistema de refrigeración. Como resultado, ocupa cerca de un 30% menos de espacio dentro del vehículo y pesa siete kilogramos menos en comparación con los sistemas convencionales disponibles hasta el momento.

En materia de carga, la D99 también se destaca por su velocidad. La batería puede recargarse del 30% al 80% en apenas 15 minutos mediante un cargador rápido. La versión eléctrica incorpora además un sistema de carga ultrarrápida de 1.000 V y 460 kW, capaz de añadir hasta 350 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos.

La primera minivan de Leapmotor ofrece capacidad para siete ocupantes con una configuración de asientos 2+2+3. Entre sus innovaciones se destacan el modo de bienvenida para las butacas delanteras y centrales con regulación eléctrica, tapizados premium certificados por OEKO-TEX®, función de masaje y la tecnología Zero Gravity, diseñada para mejorar la circulación sanguínea y reducir la fatiga muscular.

Al abrir las puertas laterales corredizas eléctricas, los asientos de la segunda fila se desplazan automáticamente para facilitar el acceso a la tercera fila. La versatilidad de las butacas centrales va aún más allá: incorporan luces de lectura integradas y pueden girar hasta 90 grados para brindar una vista panorámica durante el viaje, además de facilitar el ingreso de los pasajeros mediante el movimiento de bienvenida. Por su parte, los asientos de la tercera fila pueden reclinarse hasta 180 grados y convertirse en una cama, ampliando las múltiples posibilidades de configuración del habitáculo.

Otro de los elementos innovadores de la D99 es el generador de oxígeno integrado en el habitáculo, diseñado para reducir el cansancio del conductor durante viajes prolongados y facilitar la adaptación de los ocupantes cuando circulan a grandes altitudes.
Al igual que el C16, el SUV de gran tamaño ya confirmado para Brasil, la D99 incorpora una pantalla central destinada al entretenimiento de los ocupantes de la segunda y tercera fila. En la minivan, esta pantalla es de 21,4 pulgadas, puede inclinarse entre 90° y 110° y cuenta con certificación de baja emisión de luz azul, ofreciendo una experiencia más segura y confortable para los usuarios.

La pantalla central multimedia alcanza unas impresionantes 50 pulgadas e incorpora sistema de navegación nativo, brillo de 16.000 nits, comandos por voz e inteligencia artificial integrada. En el interior también se destaca el sistema de iluminación ambiental con 16 millones de colores, que crea una atmósfera cálida y dinámica, extendiéndose desde el piso hasta el amplio techo panorámico de más de 1,40 m². El sistema de audio está compuesto por 23 parlantes y tecnología de sonido inmersivo Dolby Atmos.

El lujo y el confort de la cabina se complementan con climatización independiente para todos los pasajeros y un sistema de aromatización que libera una suave fragancia en el habitáculo, con intensidad y aroma configurables por los ocupantes. Además, cuando los asientos centrales se orientan hacia atrás, es posible instalar una mesa en el centro de la cabina, transformando el espacio en una cómoda sala de reuniones o en un ambiente ideal para disfrutar en familia. Las bebidas y alimentos pueden almacenarse en un compartimento climatizado con capacidad para ocho botellas de 550 ml, capaz de enfriar su contenido hasta -6 °C o calentarlo hasta 50 °C, incluso durante un período de hasta 24 horas después de apagar el vehículo.

La Leapmotor D99 también es capaz de reconocer la presencia de niños en el habitáculo, ajustando automáticamente el tono de voz y la forma de expresarse de los comandos del sistema. Además, supervisa la apertura y el cierre de puertas y ventanillas, emitiendo una alerta sonora si un niño pequeño acciona alguno de estos comandos de manera involuntaria.

El sistema de control por voz incorpora una exclusiva tecnología de seis zonas independientes. De este modo, el conductor puede realizar una llamada telefónica, el acompañante delantero consultar el pronóstico del tiempo y los pasajeros de la segunda fila mirar una película, sin que los distintos audios interfieran entre sí.

La Leapmotor D99 tampoco hace concesiones en materia de capacidad de carga. Incluso con las siete plazas ocupadas, el baúl ofrece más de 706 litros de capacidad. Si se requiere un mayor espacio, basta con accionar un botón para plegar eléctricamente la tercera fila de asientos y ampliar el volumen hasta unos impresionantes 2.890 litros.

Con el objetivo de ofrecer el máximo confort y estabilidad independientemente de la cantidad de ocupantes, la D99 incorpora una suspensión neumática inteligente con cámaras de aire dobles, integrada a un sistema que analiza permanentemente las condiciones del camino y ajusta de forma continua la amortiguación para garantizar el mayor nivel de confort en cualquier situación.

La tecnología también está al servicio de la seguridad. Equipada con el chip Qualcomm 8797 y un sensor LiDAR, la D99 dispone de 44 funciones avanzadas de asistencia a la conducción, entre ellas frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal y trasera, asistente de mantenimiento y centrado de carril, alerta de tráfico cruzado trasero y numerosos sistemas adicionales. Para reforzar la protección de los ocupantes, la minivan incorpora 11 airbags, incluidos dos airbags laterales de cortina de 2,5 metros de longitud.

Otro de los puntos destacados es el completo asistente de estacionamiento, capaz de identificar distintos tipos de espacios y realizar la maniobra con precisión, incluso de forma remota cuando el lugar disponible dificulta la apertura de las puertas. Además, el usuario puede configurar una posición de estacionamiento preferida para que el vehículo quede automáticamente más próximo a uno de los laterales, facilitando el acceso del automóvil estacionado al lado. Cuando el vehículo permanece estacionado, los sensores pueden detectar golpes, roces o rayones provocados por otros vehículos o personas, grabar automáticamente las imágenes del incidente y enviar una notificación inmediata al propietario a través de la aplicación para smartphone.