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    Lunes, 04 de Mayo de 2026 21:16
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    Jueves, 30 de Abril de 2026 20:55
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    Lunes, 27 de Abril de 2026 21:45
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    Jueves, 23 de Abril de 2026 21:09
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    Martes, 21 de Abril de 2026 21:18
Fernando

Fernando

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Kymco presenta en la Argentina el Xciting VS 400, un maxiscooter, de segunda generación, con propulsor monocilíndrico de 34 caballos, nuevo diseño, mayor tecnología, mejor equipamiento.

Motor

Ofrece motor monocilíndrico de 400 cc, de 4 tiempos y 4 válvulas, con inyección electrónica y refrigeración líquida, que entrega una potencia de 34 HP/7250 rpm y un torque de 37,5 Nm/5750 vueltas. Cuenta con homologación Euro 5. Asociado a una transmisión automática CVT.

Equipamiento

Cuenta con sistema keyless, que permite encendido y bloqueo sin llave, y una pantalla panorámica LCD, asiento rediseñado y diferentes espacios de guardado, estética moderna, iluminación full LED. En seguridad incorpora sistema de frenos con doble disco delantero y disco trasero, asistidos por ABS Bosch, control de tracción (TCS), la suspensión delantera con una horquilla telescópica y doble amortiguador trasero, entre otros componentes, que dejamos abajo, en el informe oficial.

Precio

El Kymco Xciting VS 400, con 3 alternativas de colores: Flat Black, Cerulean Blue y Lunar Stone Silver, tiene un precio de $ 13.623.990, con una financiación de hasta el 70% de la unidad pagando en 12 o 18 cuotas. La garantía transferible de 2 años o 20.000 km.

Ficha Técnica: Kymco Xciting 400 VS 2026

Kymco 26 4 Xciting VS 400 2 perf 2

Kymco 26 4 Xciting VS 400 3 reloj

Kymco 26 4 Xciting VS 400 4 tras

Informe Oficial

De la mano del Grupo Corven, representante exclusivo de Kymco en Argentina, la marca amplía su propuesta con la incorporación del nuevo Kymco Xciting VS 400, un maxiscooter que combina diseño deportivo, tecnología avanzada y destacadas prestaciones con la calidad que distingue a la marca taiwanesa. Se trata de la segunda generación del modelo, que sucede a la versión presentada a mediados de 2023 y profundiza su evolución en materia de diseño, equipamiento y rendimiento.
Sus nuevas terminaciones refuerzan la elegancia y deportividad del conjunto, consolidando un posicionamiento altamente competitivo dentro del segmento.
Se trata de un producto especialmente esperado en el mercado, que se presenta como una opción destacada para los amantes de los scooters gracias a su estética deportiva y a un nivel de equipamiento que eleva la experiencia de conducción.

El Xciting VS 400 está desarrollado para usuarios que buscan una solución de movilidad versátil, capaz de responder tanto en entornos urbanos como en trayectos interurbanos. Su configuración permite desplazarse con agilidad en la ciudad, manteniendo al mismo tiempo el confort y la potencia necesarios para recorridos más extensos.
Está equipado con un motor monocilíndrico de 400 cc, de 4 tiempos y 4 válvulas, con inyección electrónica y refrigeración líquida, que entrega 34 HP a 7.250 rpm y un torque de 37,5 Nm a 5.750 rpm, ofreciendo una respuesta progresiva y eficiente. Cuenta además con homologación Euro 5, lo que garantiza menores emisiones y mayor eficiencia ambiental. Asociado a una transmisión automática CVT, el conjunto asegura una conducción fluida y precisa en distintas condiciones de uso.

En términos de seguridad y comportamiento dinámico, el modelo incorpora un sistema de frenos con doble disco delantero de 280 mm con pinzas radiales y disco trasero de 240 mm, asistidos por ABS Bosch, junto con control de tracción (TCS), que reduce el deslizamiento y optimiza el control en distintas condiciones de adherencia. Este conjunto se complementa con una suspensión delantera con una horquilla telescópica y doble amortiguador trasero que mejora la rigidez en curva y aporta mayor estabilidad en marcha.

El apartado de confort y tecnología se destaca por el sistema keyless, que permite encendido y bloqueo sin llave, y una pantalla panorámica LCD de gran superficie, que ofrece información completa con una lectura clara, rápida e intuitiva. A esto se suma un asiento rediseñado, que favorece una postura de conducción más relajada y segura, junto con espacios de guardado que optimizan el uso diario.
En cuanto al diseño, el Xciting VS 400 presenta una estética moderna y deportiva, con nuevo diseño frontal, iluminación full LED, faros delanteros de gran potencia y cobertura ubicados en posición baja y una luz de posición superior que refuerza la visibilidad. Sus líneas dinámicas y proporciones —con 195 kg de peso en seco, 1.565 mm de distancia entre ejes, 805 mm de altura de asiento y un tanque de combustible de 12,5 litros— contribuyen a una conducción equilibrada, confortable y con gran presencia en el camino.
El modelo viene en 3 alternativas de colores: Flat Black, Cerulean Blue y Lunar Stone Silver, combinando elegancia y personalidad para distintos perfiles de usuario.

“Con el lanzamiento del Xciting VS 400 completamos la renovación de nuestro line-up de maxiscooters en Argentina, sumando una propuesta que se integra a los recientemente presentados Downtown 350 GT y AK 575 Premium, ambos con una muy buena recepción por parte de los usuarios. Confiamos en que el Xciting VS 400 seguirá ese camino, destacándose por su equilibrio entre prestaciones, equipamiento de seguridad y un diseño deportivo que refleja la evolución de la marca”, señaló Ezequiel Yott, Gerente de Negocio de Kymco Argentina.
Con este lanzamiento, Kymco refuerza su propuesta dentro del segmento de maxiscooters, manteniendo un line-up completo en cada una de las diferentes cilindradas e integrando tecnología, diseño y rendimiento en un producto alineado con las nuevas demandas de movilidad, a la vez que continúa consolidando el legado de la marca a nivel global. El Xciting VS 400 refleja el concepto de “Movimiento que trasciende”, acercando una experiencia de conducción que va más allá del traslado cotidiano.

El Xciting VS 400 ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en Argentina, con una garantía transferible de 2 años o 20.000 km, reafirmando el compromiso de Kymco y del Grupo Corven con la calidad, la innovación y el desarrollo de soluciones de movilidad para el mercado local.

Precio: $13.623.990. Financiación de hasta el 70% de la unidad pagando en 12 o 18 cuotas.

La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), da a conocer el informe de la actividad del sector autopartista, correspondiente a febrero último, dando a conocer que la producción está en retroceso, indicando que, gran parte de la actividad sufrió el impacto de la caída en la producción de vehículos, que disminuyó un 30,1% durante el primer bimestre del año actual, respecto al mismo periodo de 2025.

Importaciones

Presión en importaciones: avance creciente de las importaciones de autopartes, a pesar de la caída en la producción. Surge el caso de China como principal exponente con el aumento interanual del 80,9% en 2025 tanto por parte de las terminales como mercado de reposición.
Mochila tributaria en exportaciones: las exportaciones se ven afectadas por impuestos como débitos y créditos, IIBB y tasas municipales (impuestos) que impactan a la largo de la cadena productiva por efectos cascada, ocultando su verdadera tasa efectiva.

Informe Oficial: AFAC Actividad Febrero 2026

Tras un 2025 consagratorio, La Beriso vuelve a Buenos Aires con una propuesta distinta: dos shows en formato más íntimo para reconectar con su público desde un lugar más cercano y directo, dicen desde la organización, confirmando que, en el marco de su nueva gira 2026, la banda, liderada por Rolo Sartorio, se presentará el 23 y 24 de mayo próximo, en el Teatro Vorterix, con funciones pensadas para vivir la intensidad de sus canciones en una escala diferente, priorizando el vínculo con sus fans. Entradas a la venta a través de AlAccess

Identidad

La Beriso sigue escribiendo su historia con una identidad consolidada dentro del rock nacional. Luego de celebrar los 10 años de Historias con una gira masiva en 2025, el grupo inicia esta nueva etapa apostando a shows en salas de menor capacidad, donde el repertorio, cargado de clásicos y nuevas emociones, se vive de manera más cercana, asegura la organización.
Con una trayectoria que comenzó en 1998, la banda se convirtió en una de las más convocantes del país, con múltiples shows agotados y presentaciones en los escenarios más importantes. Integrada por Rolando “Rolo” Sartorio (voz y guitarra), Emiliano Mansilla (guitarra y coros), Ezequiel Bolli (bajo), Javier Pandolfi (batería), junto a sus músicos invitados, La Beriso ha trascendido fronteras y compartido escenario con artistas internacionales como The Rolling Stones y Guns N’ Roses, recuerdan los organizacores, afirmando que, estas dos noches en Buenos Aires serán la oportunidad de vivir a La Beriso desde adentro, en un formato que potencia la emoción y la conexión con su gente.

Gira completa:

-9 de mayo - Montevideo, Uruguay
-23 y 24 de mayo - Teatro Vorterix, Buenos Aires
-30 de mayo - Quality, Córdoba
-6 de junio - Santiago de Chile
-12 de junio - Olavarría
-13 de junio - Bahía Blanca
-14 de junio - Bragado
más información sobre la banda en:  www.laberiso.com.ar

Presentamos una nueva serie de subastas online, con una amplia variedad de vehículos que incluyen autos, pick ups y utilitarios de distintas marcas y segmentos. Las mismas se realizarán los días 28 y 29 de abril, dicen desde NarvaezBid, indicando que, con unidades ubicadas en diferentes puntos del país y precios competitivos desde la base, estas subastas se posicionan como una oportunidad concreta para quienes buscan renovar o adquirir vehículos a través de un proceso ágil, transparente y 100% digital. Esta vez, se incluyen tanto flotas de automotrices como de otras empresas que pueden verse en www.narvaezbid.com.ar

Martes próximo

El martes 28 de abril, por ejemplo, se realizará una subasta online en pesos para Stellantis. La misma incluye 27 vehículos sedanes, pick-ups, hatchbacks, utilitarios y SUV de marcas como Fiat, Peugeot, Citroën y Jeep, ubicados en Buenos Aires y Córdoba. Algunas unidades tienen apenas decenas de kilómetros y son a patentar, confirma la subastadora, destacando modelos como Cronos 2024/2025, con motor 1.3 GSE y opciones manuales y automáticas; Toro 2024, con motorizaciones turbo y versiones 4x2 y 4x4; y 2008 del año 2024. También forman parte de la subasta unidades como C4 Cactus, 208 y utilitarios como Partner y Berlingo, ampliando las opciones para distintos usos. El precio base para esta subasta es de $ 8.925.000. 
Se trata de una excelente oportunidad para acceder a una amplia variedad de vehículos con buena relación precio-producto y disponibilidad inmediata, dice la marca, indicando que estas unidades pueden verse haciendo click aquí

En dólares

Por otro lado, ese mismo día también se realizará otra subasta online también para Stellantis pero en dólares. La misma está compuesta por 8 vehículos entre pick ups, SUV y sedanes de marcas como RAM, Jeep y DS, ubicados en Buenos Aires y Córdoba. Entre los principales lotes se encuentran RAM 1500 Laramie V8 5.7 (año 2020), con tracción 4x4 y caja automática, junto a una RAM 1500 3.0L 2025. También se incluyen Jeep Grand Cherokee (2018 y 2021 y un DS 9 Rivoli 2022. El precio base de esta subasta es de USD 26.531, continúa la empresa, confirmando que, en este caso se trata de una propuesta pensada para quienes buscan vehículos robustos y bien equipados a valores competitivos. Para acceder a estas unidades hacer click aquí

Renovación de Flota

Finalmente, el miércoles 29 de abril se realizará una subasta online para AESA por renovación de flota. Incluye 21 unidades, entre pick-ups, camiones y utilitarios, ubicadas en Río Negro y Mendoza.
La oferta está compuesta principalmente por Toyota Hilux (2012 a 2019) en versiones 4x2 y 4x4, con motores diésel confiables y aptos para uso intensivo, dice la empresa, adelantando que, también se destacan camiones Mercedes-Benz 710 y Ford F-4000, ideales para trabajo pesado, y un utilitario Renault Kangoo 2014, pensado para tareas logísticas. El precio base de la subasta es de $ 4.211.040
En este último caso se trata de una alternativa interesante para quienes buscan vehículos de trabajo con buen rendimiento y costos accesibles. Estos vehículos pueden verse haciendo click aquí

Participación:

Estas subastas se suman a los más de 250 vehículos disponibles desde distintas empresas y entidades bancarias en todo el país.
Para participar, solo es necesario registrarse en nuestra página de internet
Cualquier persona o empresa puede participar sin costo de las subastas, realizando todo el proceso de forma online, pero con la ventaja de poder coordinar una visita a los vehículos o directamente consultar los días de exhibición y puesta en marcha en la web. Para ofertar, sólo deben registrarse en la web y una vez que su usuario haya sido validado, iniciar la habilitación en la subasta. 
Las unidades publicadas se encuentran disponibles para recibir ofertas hasta el día y horario de cierre de la subasta. A partir de ese momento, cada oferta nueva que ingrese agregará tres minutos extras al reloj, hasta que la última oferta en ingresar se convierta en la ganadora de la subasta. Esto permite que los usuarios puedan contar con más tiempo para decidir si seguir ofertando, a diferencia de una subasta presencial, donde el tiempo disponible es de apenas unos segundos. 
En las condiciones de participación de la subasta, se pueden encontrar todos los gastos de la operación detallados. 
Visitas e información adicional:
Por cualquier consulta por los lotes publicados pueden comunicarse al (011) 2150-5850 de lunes a viernes de 9 a 18 hs o vía whatsapp al (011) 5972-0949 las 24 hs.

Beneficios para el comprador

  • Quienes participan en subastas por Narvaezbid acceden a:
  • Precios muy competitivos respecto al mercado tradicional.
  • Acceso abierto a todo el país, sin importar la ubicación del activo o el comprador
  • Transparencia y trazabilidad total en todas las etapas del proceso.
  • Información detallada y fotos reales de cada vehículo.
  • Posibilidad de seguir ofertas en tiempo real y participar de forma 100% online, desde cualquier dispositivo.

En el marco del 25° aniversario de Xbox, Fanta confirma que llevamos nuestro portfolio a otro nivel con una movida gamificada que incluye personajes icónicos de títulos legendarios de Xbox. Por primera vez, esta unión trae el sabor de Fanta junto con la adrenalina del gaming, a través de desafíos inolvidables, una Fanta con recompensas épicas.
En la Argentina, la colección de edición especial viene con una participación icónica de personajes de algunas de las franquicias más importantes de Xbox. Figuras como Ghost de Call of Duty, Master Chief de Halo y El Paladín de Diablo IV se harán presentes en esta edición para copar Fanta y ahora es su turno de venir a buscarla a través de desafíos y activaciones digitales. Además, esta colección trae una gran novedad de edición limitada: el nuevo sabor Carmesí de la bebida. 

Desafíos

Los fans van a poder adquirir la colección de edición especial, pero esto es solo el primer nivel de la experiencia. Los productos 2026 de la colección van a desbloquear acceso a una serie de desafíos dentro de las franquicias de gaming. Los jugadores tendrán la oportunidad de demostrar las habilidades, competir en desafíos y mostrar hasta dónde están dispuestos a llegar por el sabor de nuestra bebida, van a poder ganar recompensas y premios exclusivos dentro de cada juego, aseguran desde la marca
La colección de edición especial de Fanta y Xbox va a estar disponible en presentaciones de latas de 354 ml y botellas de 500 ml.
Para más información sobre la alianza y cómo participar se podrá visitar el sitio web https://www.coca-cola.com/ar/es/offerings/fanta-xbox 

Declaraciones

“Esta alianza con Fanta reúne a dos marcas que viven de la creatividad y la autoexpresión”, afirmó Marcos Waltenberg, GM de Alianzas de Xbox. “Juntos estamos creando experiencias que conectan con los fans donde están y celebran la alegría de jugar, dentro y fuera de la pantalla.”

Victoria Castagnino, directora senior de marketing de Coca-Cola Argentina y Uruguay, destacó la importancia de esta iniciativa en el mercado local: “Estamos entusiasmados de llevar la energía y el sabor vibrante de Fanta directamente al corazón de la cultura gamer en Argentina. Bajo la plataforma '¿Querés Fanta? ¡Vení por ella!', invitamos a nuestros fans a sumergirse en una experiencia donde fusionamos la diversión refrescante de Fanta con la adrenalina de sus videojuegos favoritos. Esta alianza con Xbox no sólo celebra la pasión que une a la comunidad gamer local, sino que también refuerza nuestro compromiso de crear momentos llenos de conexión y alegría para los jóvenes argentinos, marcando una tendencia donde el juego y las experiencias únicas son protagonistas.”

“En Fanta creemos en llevar el reto ‘¿Quieres Fanta? ¡Ven por ella!’ a lo que más apasiona a nuestros fans, y esta alianza con Xbox lo lleva a un nuevo nivel de experiencia llena de sabor y juego”, afirmó Ibrahim Salim Khan, vicepresidente de la categoría global de sabores gaseosos. “Imaginamos un mundo donde el irresistible sabor de Fanta es tan delicioso que atrae a los jugadores a una aventura de escala multiverso. Estamos emocionados de lanzar esta colaboración con Xbox, sumergiendo a los fans en los mundos de sus juegos favoritos, uniéndose a personajes icónicos y enfrentando desafíos épicos para demostrar hasta dónde llegarían por recuperar su Fanta.”

General Motors presentó a nivel mundial el nuevo Chevrolet Sonic, eligiendo a Brasil como sede para su debut, reforzando su peso estratégico en Sudamérica. El modelo se posiciona como el principal lanzamiento regional del año y propone una innovadora silueta de SUV coupé dentro del segmento de compactos.
La compañía destaca una combinación de diseño impactante, dinámica elaborada y detalles propios de categorías superiores. Su comercial de lanzamiento utiliza el concepto “No te lo vas a poder sacar de la cabeza”, acompañado por el tema “Can’t Get You Out of My Head”.
El desarrollo del vehículo se realizó íntegramente en entorno virtual, con procesos apoyados en inteligencia artificial.

Colaboración

Según la empresa, esta metodología optimiza la colaboración entre diseñadores e ingenieros desde las primeras փուլas del proyecto. Inspirado en modelos como el Equinox EV, el Sonic adapta un lenguaje contemporáneo enfocado en el uso urbano.

Diseño

El frente adopta la identidad global de SUVs de la marca, con parrilla dividida y firma lumínica LED integrada. Los faros con proyectores mejoran la potencia lumínica y contribuyen a la eficiencia aerodinámica.
El diseño incluye soluciones como entradas de aire funcionales y luces antiniebla de estilo minimalista. En el lateral se destaca la silueta de coupé, con caída pronunciada del techo y perfil dinámico. El modelo incorpora rieles de techo funcionales y ruedas de 17 pulgadas con diseños diferenciados.
En la parte trasera, las luces LED tridimensionales refuerzan la percepción de anchura y modernidad. El portón optimiza la capacidad de carga sin comprometer la visibilidad, según detalla la marca.

Interior

El interior presenta una arquitectura tecnológica con el sistema Virtual Cockpit integrado.
Materiales suaves, tapicería premium y ergonomía avanzada buscan elevar la experiencia a bordo. La compañía afirma que el Sonic apunta a usuarios jóvenes que valoran diseño y conectividad. Con 4,23 metros de largo, se ubica entre Chevrolet Onix y Chevrolet Tracker en la gama regional. El modelo fue concebido en Sudamérica tras estudios con consumidores durante su desarrollo.
Las ventas comenzarán hacia finales del segundo trimestre, en uno de los segmentos de mayor crecimiento.

Informe Oficial

GM develó globalmente el nuevo Chevrolet Sonic y eligió a Brasil para su presentación oficial, reforzando la relevancia del modelo como el principal lanzamiento de la marca en América del Sur este año.

El proyecto introduce en el universo de los compactos una nueva propuesta de SUV coupé, al incorporar una dinámica vehicular elaborada, una fuerte presencia visual y un nivel de detalle antes observado solo en vehículos de categorías superiores.

Las ventas comenzarán a finales del segundo trimestre, acompañadas por una campaña integral que respalda el posicionamiento del producto y destaca su principal atributo: un diseño impactante. El primer comercial del vehículo utiliza el concepto “No te lo vas a poder sacar de la cabeza”, con el hit “Can’t Get You Out of My Head” como banda sonora.

El Sonic fue desarrollado íntegramente en un entorno virtual. Nace de un proceso impulsado por inteligencia artificial que optimiza el trabajo conjunto de ingenieros y diseñadores desde las etapas iniciales, refinando de manera integrada las proporciones y superficies de la carrocería. Este método permite que las decisiones estructurales y estéticas evolucionen con mayor precisión. 
Partiendo de referencias como el Chevrolet Equinox EV, el proyecto propone una interpretación contemporánea, alineada a un entorno urbano cada vez más orientado por la tecnología y, al mismo tiempo, a las expectativas de consumidores que buscan diferenciación para expresar su personalidad.

En el frente, el Sonic adopta el lenguaje más reciente de los SUVs globales de Chevrolet. La parte frontal más elevada establece una base sólida para el conjunto, mientras que los pliegues del baúl dirigen la mirada hacia el centro del vehículo y amplían la percepción de ancho. 

Los elementos están organizados de forma horizontal, con la parrilla dividida en dos niveles bien definidos: la sección inferior concentra el mayor volumen visual y la superior se conecta con las luces diurnas LED. Esta firma luminosa refuerza la identidad del modelo y concentra múltiples funciones (DRL e indicador de dirección) en un solo elemento, permitiendo que el resto del frente se resuelva con mayor precisión y menos interferencias visuales.
Los faros principales utilizan proyectores para luces altas y bajas, un recurso que garantiza casi un 20% más de potencia lumínica que un sistema tradicional y, al mismo tiempo, brinda libertad para incorporar en la parte inferior una discreta apertura que ayuda a la refrigeración de los frenos y contribuye a la eficiencia aerodinámica. Otra solución audaz son las luces antiniebla auxiliares, tratadas de forma minimalista en el área del spoiler para no competir con los demás elementos.

También se destaca el parachoques de piezas múltiples, con diferentes superficies y combinaciones de colores, como negro high gloss, negro mate y color de carrocería en la versión RS tope de gama. Coronando el conjunto, el Sonic estrena la corbata actualizada de Chevrolet, más horizontal y con aplicación en negro. La opción iluminada es uno de los más de 70 accesorios pensados para el modelo.

Es en la vista lateral donde la propuesta de SUV cupé se revela por completo. La silueta en arco conduce el diseño hacia la parte trasera con una caída más pronunciada que en los utilitarios deportivos tradicionales, mientras que la sección posterior alargada diferencia al vehículo de los hatchbacks aventureros. 
En el Sonic, el riel de techo funcional tiene capacidad para cargar hasta 50 kg.
Las molduras que recorren toda la base del vehículo, incluyendo los pasos de rueda, refuerzan la robustez, protegen las áreas más expuestas y ayudan a transmitir la impresión de que el vehículo cuenta con más de los casi 20 cm de despeje al suelo. Las ruedas de 17 pulgadas presentan un diseño exclusivo para cada versión y pueden incorporar detalles en rojo inspirados en las ediciones Redline de Chevrolet.

En la parte trasera, el Sonic intensifica la percepción de anchura a través de una disposición transversal de los elementos. Las luces traseras LED, con construcción tridimensional, se proyectan ligeramente fuera del plano de la carrocería y forman una barra segmentada, creando una firma luminosa de carácter técnico.

El vidrio trasero más inclinado no compromete la visibilidad, mientras que la extensión del portón optimiza la capacidad del maletero. Predominan superficies amplias y limpias, respaldadas por decisiones como la ubicación de la placa en la parte inferior del parachoques y la ocultación del mecanismo de apertura del compartimento de equipaje y de la salida de escape. Todo ello evita interrupciones visuales y favorece una lectura precisa de las proporciones. El paquete aerodinámico, por su parte, ayuda a controlar el flujo de aire en la zona trasera, equilibrando eficiencia y confort acústico.

Independientemente de la versión, los emblemas con el nombre del vehículo y la identificación de la motorización —turbo— son de color negro. 
El interior presenta una volumetría propia, pensada para lograr el mejor equilibrio en la relación de espacio para los pasajeros delanteros y traseros, de pies a cabeza. El panel con líneas horizontales ayuda a ampliar visualmente la anchura del habitáculo, marcado por una atmósfera high tech. Aquí se destaca el Virtual Cockpit System de Chevrolet, que integra el panel de instrumentos digital con el sistema multimedia de conectividad avanzada. 

Zonas del tablero, volante, asientos y apoyabrazos centrales y laterales cuentan con revestimientos suaves al tacto, acabados exclusivos y un nivel de sofisticación similar al de SUVs de mayor tamaño de la marca.

Un ejemplo es la tapicería premium de los asientos de múltiples densidades con una capa extra de espuma, heredada de la Tracker. Esta solución ayuda a moldear mejor el cuerpo y aumenta la sensación de confort, especialmente en trayectos largos. 

El volante multifunción estrena la corbata actualizada en el centro y detalles en negro brillante que rodean los comandos de acceso rápido del sistema de audio y del Chevrolet Intelligent Driving, reforzando el vínculo entre tecnología y experiencia táctil. La mayor altura al suelo y la posición de conducción elevada completan el conjunto, ofreciendo una visibilidad privilegiada y la sensación de control característica de los SUVs.
Para atraer a un nuevo perfil de consumidores para Chevrolet

El Sonic fue concebido en Sudamérica y desarrollado para acompañar las nuevas necesidades del mercado local. Durante su desarrollo, el producto fue sometido a diversas clínicas con consumidores en distintas etapas del proyecto.

“El Sonic demostró ser un vehículo estratégico para Chevrolet, con potencial tanto para conquistar clientes fieles en crecimiento como para atraer a un nuevo perfil de público para la marca, algo fundamental para el plan de crecimiento de la compañía”, afirma Gustavo Aguiar, director de Marketing de GM América del Sur.

El vehículo se destacó especialmente entre consumidores de espíritu joven, que valoran productos con diseño innovador para expresar su personalidad marcada, alineados con un estilo de vida urbano y conectado. “Para este grupo, el automóvil deja de ser solo un medio de transporte y pasa a funcionar como un código de pertenencia, en el que la silueta de SUV cupé, la actitud más imponente y la riqueza de detalles del producto asumen un rol central”, completa.
Aunque deriva de una arquitectura modular global de GM, el Sonic adopta proporciones propias —4,23 m de largo, 1,77 m de ancho y 1,53 m de alto— definidas específicamente para este proyecto, con el objetivo de convertir al inédito SUV cupé de Chevrolet en una referencia del segmento en aprovechamiento del espacio interior, ergonomía y placer de conducción.

El Sonic se ubica entre el Onix y la Tracker dentro del portafolio de Chevrolet, que pasa a ofrecer la línea más amplia de SUVs y crossovers del mercado, con varias opciones que combinan diferentes propuestas y tipos de motorización. El nuevo modelo llega para competir en el segmento de mayor crecimiento en la región

Producto de la colaboración entre BMW Motorrad y M, sinónimo de modelos de grandes prestaciones, se presenta la BMW M 1000 XR, propuesta más radical de la familia XR, desarrollada como crossover, para ofrecer alta performance tanto en viajes de larga distancia como en circuitos, dice la marca, asegurando que tiene novedades en el diseño, en nuevos paquetes de accesorios y mejor equipamiento

Motor

Con 201 HP de potencia a 12.750 rpm (+31 hp versus la S 1000 XR), 113 Nm. de torque, con un peso de 220 kilos, con su tanque lleno, la M XR ofrece un motor de cuatro cilindros y 999 cc., basado en la línea RR, que alcanza las 14.600 rpm. Además, su aceleración se ve beneficiada por un piñón trasero de 47 dientes y una transmisión de seis velocidades, que presenta relaciones más cortas en la cuarta, quinta y sexta marchas en comparación con la S 1000 XR, explica la marca.

Equipamiento

Con el paquete de accesorios de carbono M Competition y los espejos al extremo del manillar como elementos de serie, tiene alerones M y deflectores para aumentar la carga aerodinámica y el rendimiento, incluye frenos M, con doble disco de 320 mm (desarrollados con la experiencia adquirida por BMW en el Campeonato del Mundo de Superbikes), horquilla invertida asociada al control dinámico de amortiguación (DCC), silenciador trasero de titanio con tapa de carbono, manillar tubular de aluminio orientado hacia el frente, amortiguador de dirección ajustable, Brake Slide Assist (el cual permite derrapar en las curvas con deslizamientos constantes), Launch control, Pit Lane Limiter, asistente de cambio PRO para subir y bajar marchas sin embrague, Control Dinámico de Tracción con función wheelie, embrague antirrebote, control de freno motor (MSR), ABS Race (más ligero y con respuesta mejorada), asiento M Sport y faro LED Headlight Pro adaptativo, entre otros.
La marca explica que, para la aerodinámica, cuenta con alerones (winglets) en los paneles laterales delanteros con el objetivo de conseguir mejores tiempos de vuelta y optimizar la estabilidad a altas velocidades. A 220 km/h, por ejemplo, este modelo genera una carga de 12 kg.
Adicionalmente, esta versión configurada para Argentina incluiye, de serie, el paquete de M Competition. Este reduce el peso total a partir de las llantas de carbono M, las palancas y pedalines (para conductor y acompañante) M y un set de piezas y detalles en carbono, como el guardabarros delantero.

Precio

La BMW S 1000 XR, tiene un precio de 36.900 dólares, y la nueva BMW M 1000 XR, cuesta 50.900 dólares, La garantía es de 3 años sin límite de kilometraje.

Ficha Técnica: BMW Motorrad M 1000 XR

BMW moto 26 4 M-1000 XR 2 perf

BMW moto 26 4 M-1000 XR 3 int

BMW moto 26 4 M-1000 XR 4 tras

En el marco del 10° aniversario de Mujeres Transformadoras, Disco presenta una nueva edición del programa gratuito, que impulsa y acompaña el desarrollo de negocios liderados por mujeres a través de instancias de capacitaciones, mentoría, inspiración y comunidad. El programa, realizado en alianza con Voces Vitales Cono Sur, se consolidó como un espacio de formación y visibilización para emprendedoras de Buenos Aires, Córdoba y Venado Tuerto, dice la empresa, asegurando que, esta edición estará enfocada en herramientas digitales y las dos ganadoras recibirán $ 5 millones, cada una para destinar a sus emprendimientos, además de mentorías personalizadas.

Acompañamiento

Desde su creación, Mujeres Transformadoras ha acompañado a más de 1400 mujeres, brindándoles herramientas concretas para potenciar sus negocios y fortalecer su liderazgo, dicen desde la marca, explicando que, a lo largo de estos años, nuestro programa fue construyendo una comunidad activa de emprendedoras que hoy representan historias de esfuerzo, innovación e impacto en sus entornos. La iniciativa se enmarca en el pilar de “Emprendimiento e Innovación” que guían las acciones de sostenibilidad de Cencosud.
“Mujeres Transformadoras fue un antes y un después para mi proyecto. Me ayudó a dejar de minimizar lo que hacía, a formalizar mi negocio y a permitirme pensarme realmente como empresaria.” mencionó Tamara Kivatinetz dueña de @mykidsartarg, emprendimiento que transforma dibujos infantiles en libros de arte y participante de la 8va edición.
La inscripción estará abierta del 20 de abril al 17 de mayo, y las interesadas podrán postularse a través de la web de Disco. Las seleccionadas serán contactadas por correo electrónico para avanzar en las siguientes etapas del programa. Para más información, ingresar a: www.disco.com.ar/mujeres-transformadoras

No podíamos perdernos uno de los eventos de automovilismo más esperados del año en Argentina, llevando la Fórmula 1 más allá de sus fronteras tradicionales y haciéndola accesible a un público cada vez más amplio, dicen desde Pirelli, confirmando que, el domingo 26 de abril, en pleno centro de Buenos Aires, se realizará un circuito urbano temporal para recibir una exhibición de Franco Colapinto, con el monoplaza de Fórmula 1 E20 de 2012, equipado con neumáticos Pirelli.
El héroe local se convertirá en el primer argentino en conducir un monoplaza de Fórmula 1 por las calles de la capital. Durante un día, el barrio de Palermo se transformará en un auténtico circuito urbano, trayendo de vuelta al país un evento directamente vinculado a la máxima categoría del automovilismo, de la que somos Global Tyre Partner, desde 2011, dicen desde la marca de neumáticos, asegurando que, es una relación sólida y duradera que nos ha permitido convertirnos en un actor clave en la competición de más alto nivel.
El “Franco Colapinto Road Show”, que tendrá lugar en los alrededores del Monumento a los Españoles, ofrecerá una oportunidad única para acercar aún más a los aficionados argentinos a la Fórmula 1, involucrándolos en un espectáculo dinámico e inmersivo.

Experiencia

En este contexto, llevaremos la experiencia de la máxima categoría de este deporte directamente al público, al corazón de la ciudad, poniendo a disposición de los asistentes simuladores de conducción de última generación, aseguran desde la empresa italiana, indicando que, los visitantes podrán experimentar, aunque sea de forma virtual, la emoción de llevar un monoplaza al límite, poniendo a prueba sus habilidades en uno de los circuitos más icónicos del calendario de Fórmula 1 y el circuito local de la compañía: Monza.
Un desafío centrado en marcar la vuelta más rápida que refleja un fin de semana de carrera típico, en el que los pilotos, equipados con el compuesto más blando, compiten por la pole position, el Premio Pirelli Pole Position y el primer puesto en la parrilla.
La actividad, que hemos organizado, se convierte en una experiencia compartida que refuerza nuestro vínculo con el automovilismo, atrayendo a una nueva generación de aficionados y avivando su pasión por las carreras, culminan de la marca, asegurando que, un mundo que siempre ha servido como campo de pruebas para las tecnologías que posteriormente se transfieren a nuestros neumáticos de carretera.

Damos a conocer el informe correspondiente al primer trimestre del año actual, destacando un incremento en las ventas de unidades en todo el país, dicen desde la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), confirmando que, el sector de motovehículos ha mostrado un dinamismo en el arranque de 2026. Frente a las 153.460 unidades registradas en el primer trimestre de 2025, el volumen actual de 222.871 patentamientos refleja un aumento interanual superior al 45%. Este crecimiento sostenido subraya la consolidación de la moto como una alternativa de movilidad eficiente y económica, así como una herramienta fundamental de trabajo para miles de usuarios.
El análisis mensual del trimestre evidencia una tendencia al alza constante, indican desde Cafam:
• Enero: 69.294 unidades
• Febrero: 71.474 unidades
• Marzo: 82.103 unidades
En marzo último se marcó el pico de ventas del trimestre, superando la barrera de las 80.000 unidades, lo que demuestra un cierre de trimestre positivo para el sector.

Industria nacional

Un dato clave que arroja el informe es la fuerte presencia de la industria local en el mercado. Del total de 222.871 motos patentadas en el primer trimestre, 216.249 unidades (el 97%) son de origen nacional, mientras que solo 6622 unidades (el 3%), corresponden a motos importadas. Estas cifras reafirman el compromiso de las terminales nacionales con la producción local, la generación de empleo y el fortalecimiento de la cadena de valor en el país.
Federico Vacas, presidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos, reflexionó sobre los resultados del trimestre: "Estos números nos invitan a reflexionar sobre el rol fundamental que juega la moto en la sociedad argentina. No se trata solo de cifras de venta, sino de la confianza en nuestros productos para resolver sus necesidades cotidianas de movilidad. El hecho de que el 97% de las motos patentadas sean de origen nacional es un testimonio del compromiso de nuestras terminales con la calidad, la innovación y el empleo local”.

Patentamientos

En cuanto a las preferencias de los usuarios, las motos de baja cilindrada continúan liderando el mercado, siendo la opción preferida para el traslado urbano diario. Los patentamientos por cilindrada durante el primer trimestre:
•101-250 cc: 201.955 unidades
•251-500 cc: 13.230 unidades
•501-800 cc: 4.579 unidades
El segmento de 101 a 250 cc concentra la inmensa mayoría de las ventas, representando más del 90% del total. Sin embargo, los segmentos de media y alta cilindrada también muestran volúmenes interesantes, indicando un nicho activo de usuarios que buscan mayores prestaciones.
“Vemos cómo el mercado continúa eligiendo modelos prácticos y accesibles, lo que refleja una realidad económica que demanda soluciones eficientes. La moto no es un lujo, es una herramienta de trabajo, de independencia y de movilidad social para millones de argentinos. El desafío que tenemos por delante es mantener esta dinámica, seguir innovando y seguir siendo parte de la solución a los problemas de transporte que enfrenta el país”, agrega Vacas.

Categorías

Por otro lado, el análisis por categoría refleja el uso predominantemente urbano y utilitario de los motovehículos en el país:
• CUB (Underbone): 130.467 unidades
• Street: 42.047 unidades
• ON/OFF: 38.026 unidades
• Scooter: 7981 unidades
• Off Road: 1249 unidades
Las motos tipo CUB mantienen su liderazgo indiscutido con más de 130.000 unidades, seguidas por los modelos Street y ON/OFF. Esta distribución confirma que los argentinos continúan eligiendo modelos versátiles, económicos y de fácil mantenimiento para resolver sus necesidades de transporte diario.

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