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    Lunes, 30 de Enero de 2023 03:58
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    Martes, 24 de Enero de 2023 14:57
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    Viernes, 13 de Enero de 2023 15:04
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    Miércoles, 11 de Enero de 2023 14:36
Fernando

Fernando

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Pirelli confirma que el P Zero Elect ha sido seleccionado por BMW M para equipar el nuevo i4 M50, el primer coche totalmente eléctrico desarrollado por la división de altas prestaciones de la marca, que el año pasado celebró su 50 aniversario. El último coupé de cero emisiones ahora se une a muchos otros automóviles M de la automotriz, para los que la marca ha desarrollado neumáticos de equipo original a medida.

Motor

El BMW i4 M50 pone a la división deportiva de la marca en el camino hacia la electrificación total por primera vez. Hay dos motores que impulsan las cuatro ruedas, lo que le da al coche una potencia total de 544 CV (400 kW) con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Para manejar el alto rendimiento del automóvil y satisfacer las demandas únicas comunes a todos los vehículos eléctricos, Pirelli explica que ha desarrollado neumáticos P Zero con tecnología Elect, que se pueden reconocer por unas marcas específicas en la pared lateral. Junto a la estrella que identifica a todos los neumáticos de equipamiento original BMW a medida, el logotipo Elect también indica que el neumático se ha desarrollado especialmente para complementar las características de los vehículos BEV o híbridos enchufables, como el par instantáneo, mayor peso de las baterías y funcionamiento silencioso al viajar. La estructura de nuestro neumático se ha reforzado para soportar el coche y ofrecer el máximo rendimiento incluso durante la conducción deportiva extrema. El compuesto especial de alto agarre también ha sido diseñado para brindar el máximo agarre para garantizar un manejo preciso y eficiente, culminan desde la marca.

Volkswagen Camiones y Buses da a conocer recomendaciones de uso y mantenimiento del Motor MAN D08, asegurando que, ya consagrado en Argentina, tiene un excelente desempeño, incluso a bajas rotaciones. En su versión Euro 5, el MAN D08 está disponible en las versiones de cuatro cilindros con potencia de 190 o 230 CV y de seis cilindros para generar 260 o 280 CV, calibrados para garantizar el desempeño ideal para cada aplicación. La configuración asegura una serie de beneficios como el bajo nivel de ruido y consumo de combustible, mayor intervalo entre mantenimientos y una menor emisión de contaminantes.
Una de las principales ventajas del D08 es que no utiliza Urea debido a su tecnología EGR de tratamiento de gases. Además de la reducción del costo operacional eso asegura un mejor aprovechamiento del espacio en el chasís, ya que no tiene tanque extra. El sistema tampoco le agrega peso significativo al vehículo y no interfiere en el carrozado del vehículo.

Redes sociales

La marca continúa explicando que lanza en las redes sociales una campaña para lograr un adecuado sistema de lubricación del motor, asegurando que, gracias a los lubricantes Shell se prolonga la vida útil del motor MAN D08, se reducen costos asociados a su mantenimiento, se minimiza el consumo de aceite, se impulsa el ahorro de combustible y por consiguiente esto permite una mejor limpieza mecánica.
El lubricante, al entrar en conexión con el motor, se encarga de protegerlo del desgaste del uso y refrigera el motor. En líneas generales, ajusta la temperatura y se enfoca en que el motor se mantenga limpio. No emplear el aceite correcto afecta el funcionamiento del camión. Por ello, la automotriz remarca la importancia de utilizar el lubricante recomendado por el fabricante, y la importancia de respetar la frecuencia de cambio del aceite de motor, según el tipo de aplicación del vehículo.
Diego Hernández, Gerente de Postventa de VW Camiones y Buses, confirma que: “Con el Lanzamiento de Euro V en 2016, y nuestra gama Advantech, incorporamos a nuestro portfolio de productos los Motores MAN D08, siendo nuestro diferencial en el mercado y aplicado con éxito en más de 50 países, con ingeniería y desarrollo de MAN. Estos motores cuentan con un reconocido desempeño y durabilidad a nivel internacional, que se caracteriza por no utilizar urea, generando un beneficio adicional a nuestros transportistas. El motor MAN D08 que se encuentra en la mayoría de nuestros productos ha sido valorado por nuestros clientes, razón por la cual hemos desarrollado estos tutoriales con las recomendaciones, de manera de maximizar la performance y durabilidad”.

De acuerdo a lo establecido por Disposición de  la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se informa que la restricción de la circulación de  los vehículos de categorías N2, N3, O, O3 y O4   por las rutas nacionales y los accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, será conforme las fechas y horarios  siguientes:
El sentido de flujo vehicular en los accesos a CABA, para hoy (de 18:00 a 21:59), mañana (de 7 a 9:59) en sentido ascendente (Salida), y vuelve a repetir pasado mañana (domingo 29, de 18:00 a 21:59).

Objetivo

El objetivo de la medida es facilitar el desplazamiento vehicular y prevenir siniestros de tránsito. Trabajan en conjunto la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Vialidad, la Secretaría de Transporte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Gendarmería Nacional, además de los gobiernos provinciales y las cámaras empresarias del transporte automotor de cargas.

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Ford Argentina mostró en Pinamar la segunda generación de la Ranger Raptor, la pickup mediana, con estilo más deportivo, que llega importada de Tailandia, confirmando que se lanzará a la venta en mayo próximo en nuestro mercado.

Motor

En la presentación, la marca aseguró que es la pickup mediana más potente que se venderá en nuestro mercado, ya que llegará con el nuevo propulsor, derivado de la F-150 Raptor, el naftero EcoBoost Bi Turbo, V6 3.0 litros, que entrega una potencia de 397 CV y un torque de 583 Nm. Vendrá con caja automática de 10 marchas, con levas al volante y siete modos de conducción diferentes. La tracción, que también ofrece novedades, contará con marchas 4x2 y 4x4 desconectable, con alta y baja.
La marca confirma que el sistema de doble tracción incluye reductora y sistema 4x4A, de acople automático. También tendrá varios modos de manejo, incluyendo una variante "Baja", que ofrecerá incluso un sistema anti-lag, para lograr una respuesta más rápida de los turbocompresores.

Equipamiento

Tendrá un alto nivel de equipo, en el que se destacan novedades de confort y seguridad, con nueva tecnología, que te dejamos en el informe oficial, abajo.

Precios

Todavía la marca del óvalo no ha confirmado el precio con el que se ofrecerá cuando llegue a nuestro mercado, en mayo próximo. Para los que seguramente preguntarán la Ranger Raptor anterior en el sitio oficial de la automotriz figura a un precio de $ 21.934.000. La garantía será de 5 años o hasta 150.000 km.

Ford 23 1 adelanto Ranger Raptor frontal

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Ford 23 1 adelanto Ranger Raptor int caja

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Ford 23 1 adelanto Ranger Raptor techo

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Informe oficial

Ford Argentina presentó la Nueva Ranger Raptor, la pick-up deportiva mediana más extrema, imponente, y tecnológicamente avanzada diseñada por Ford Performance. La Nueva Ranger Raptor levanta la vara una vez más, diseñada para mantener el control inclusive en las condiciones de manejo más extremas y satisfacer a los usuarios más exigentes incorporando tecnologías aún más inteligentes y potencia brutal para brindar a los clientes la robustez y capacidades off-road características de las pick-ups de Ford.
Con la Nueva Ranger Raptor, la automotriz refuerza el compromiso de ofrecer a sus clientes en Argentina los últimos modelos globales de la marca. Los clientes actuales de Ranger Raptor que deseen adquirir la nueva pick-up, tendrán prioridad en el proceso de preventa.

Raza Fuerte
La Nueva generación Ranger Raptor fue pensada y diseñada por Ford Performance con el objetivo de ofrecer la mejor pick-up deportiva mediana.  
Presenta un nuevo chasis reforzado de acero altamente resistente y protectores inferiores todoterreno para proteger las partes vitales de la pick-up (cárter, transmisión y tanque de combustible), además de placa protectora delantera.
Por otro lado, se destaca por su motor naftero EcoBoost 3.0L V6 de 397CV y 583Nm de torque, el más potente del segmento de pick-ups medianas, que cuenta con una serie de avances tecnológicos para maximizar su rendimiento y performance: Bi Turbo compresor; sistema dual de inyección de combustible; 24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza; sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape; sistema anti-retraso (Anti-Lag) disponible en modo “Baja” y tecnología Auto Start / Stop. Además, se combina con una caja automática de 10 velocidades con levas al volante.

La Nueva Ranger Raptor, ofrece un nuevo sistema de tracción con un mejor rendimiento, seguridad y control individual de cada rueda, para superar cualquier desafío y mantener el control del vehículo inclusive en las condiciones más extremas, pudiendo seleccionar entre 4 modos:
·       4x2 (2H): Envía potencia a las ruedas traseras únicamente y es recomendado para el manejo en calles y en ruta.
·       4x4 alta (4H): Proporciona potencia a las cuatro ruedas para un uso en condiciones todoterreno, invernales, como nieve profunda, arena o barro.
·       4x4 baja (4L): Proporciona potencia a las cuatro ruedas para su uso en superficies de baja tracción, pero lo logra aplicando cambios adicionales para una mayor multiplicación del torque. Indicado para aplicaciones todoterreno, como arena profunda, pendientes pronunciadas o para acarrear objetos pesados.
·       4x4 automática (4A): distribuye la tracción entre el eje delantero y trasero en función a las condiciones de adherencia del camino.
Su sistema de suspensión específicamente desarrollado por Ford Performance cuenta con nuevos amortiguadores FOX Shox Live de 2,5”, que se ajustan electrónicamente hasta 500 veces por segundo, reaccionando al terreno y al estilo de conducción del usuario e incorpora bloqueo electrónico de diferencial delantero y trasero, que brinda tracción adicional en terrenos difíciles o rocosos.

A su vez, ofrece siete modos de conducción diferentes que adaptan parámetros del motor, transmisión, tracción, suspensión, dirección y escape para superar cualquier desafío.
·       Normal: Proporciona una combinación equilibrada de confort y manejo para la conducción diaria.
·       Deportivo: con rendimiento de manejo y respuesta mejorados, el sistema del tren motriz mantiene las marchas bajas durante más tiempo, ayudando a que el vehículo acelere con mayor rapidez.
·       Resbaladizo: Diseñado para condiciones menos favorables, donde la superficie esté cubierta de material suelto o resbaladizo; reduce la respuesta del acelerador y optimiza los cambios de marchas.
·       Barro/Surcos: mejora el rendimiento del vehículo para recorrer terrenos con barro o surcos, ayudando a los neumáticos del vehículo a no perder agarre.
·       Arena: Diseñado para un manejo todoterreno en arena o nieve profunda, proporciona cambios ascendentes retrasados en todas las marchas para evitar que el vehículo se atasque.
·       Rocas: este modo optimiza la respuesta y ajusta puntos de cambio de la transmisión para brindarle control adicional al vehículo.
·       Baja: optimiza el control del acelerador para una mejor respuesta y entrega de par, en conducción off-road de alta velocidad.

Adicionalmente a estos modos de conducción, la nueva pick-up de Ford permite crear una configuración personalizada guardando los siguientes ajustes:
·       Modo de Escape: silencioso, normal, deportivo o baja.
·       Modo de Dirección: normal, deportivo o confort.
·       Modo de Suspensión: normal, deportivo o todoterreno.
Esto se combina con el modo de tracción en las cuatro ruedas, activación del auto start/stop y el bloqueo diferencial trasero, y la opción de configuración personalizada MyMode Raptor, haciendo que cada usuario pueda personalizar la pick-up con la configuración que mejor se adapte a sus necesidades o preferencias.

Diseño con propósito
En lo que respecta al diseño exterior, se destaca por la parrilla con barra transversal con letras “FORD” talladas, que se encuentra integrada a las luces delanteras con tecnología Matrix LED. Cuenta con 2 ganchos de remolque delanteros, estribos laterales de aluminio de alta resistencia y un nuevo paquete de calcos Raptor. Además, posee neumáticos 285/70 R17 AT BF con nuevas llantas de aleación exclusivas de 17”. En la parte trasera, se destaca el nuevo diseño de portón de caja de carga con la inscripción “Ranger” estampada en la chapa.
Para mejorar la experiencia de uso de la caja de carga la Nueva Ranger Raptor cuenta con equipamiento único: salida de 220V y 12V; protector de caja más resistente y reforzado; puntos de anclaje; iluminación de zona y tapas de acceso que permiten adherir diferentes accesorios. También incluye de serie el innovador protector de caja, que Ford denomina FLEXBED que permite sectorizar la caja de carga.
Su diseño interior completamente renovado, cuenta con volante deportivo con levas de magnesio incorporadas, iluminación LED interior de ambiente y exclusivos asientos deportivos de cuero con posibilidad de ser calefaccionados con ajuste eléctrico de hasta 10 posiciones para las plazas delanteras, diseñados por el equipo de Ford Performance grabados con el logotipo “Raptor” con costuras acentuadas en “código naranja”.

Tecnología Inteligente
La Nueva Ranger Raptor incluye una pantalla multitáctil de 12” con tecnología SYNC 4, compatible con Apple Car Play y Android Auto, conectividad inalámbrica de celular, acompañado del sofisticado sistema de audio B&O Premium con 8 parlantes, cargador inalámbrico y navegador satelital (GPS) incorporado.
Posee un tablero de instrumentos renovado de 12,4” 100% digital y configurable, donde el usuario podrá visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la pick-up sin quitar las manos del volante.
Cuenta con un nuevo sistema de iluminación 100% LED con tecnología Matrix en las ópticas delanteras, que son dinámicas, adaptativas e incorporan tecnología anti-encandilamieto. Además de iluminación de zona LED en la parte delantera, trasera y en los espejos laterales.
Por último, la consola central ofrece una apariencia integrada con freno de mano electrónico y un nuevo diseño de palanca de cambios electrónica, E-Shifter, para mayor accesibilidad de los usuarios.
Adicionalmente, en materia de confort, está equipada con:
·       Cámara de visión 360° con pantalla dividida que proyecta en la pantalla central de 12” todo el entorno del vehículo, dando una visibilidad única de gran ayuda para cualquier maniobra.
·       Climatizador automático digital bi-zona con salida en las plazas traseras.
·       Arranque de motor y apertura sin llave.

Sentirse Protegido
La nueva integrante de la Raza Fuerte utiliza la más alta tecnología aplicada a la seguridad al incluir el paquete Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria y con sistemas semiautónomos que garantizan una conducción confiable y placentera en cualquier terreno.
·       Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go y Sistema de Centrado de Carril.
·       Mantenimiento de Carril.
·       Asistente de Pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones.
·       Asistente de Frenado en Reversa.
·       Asistente de Dirección Evasiva.
·       Estacionamiento Automático Asistido.
·       Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) Con Alerta De Tráfico Cruzado.
·       Cámara 360°.
·       Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
·       Encendido de luces bajas y altas automático.
·       Control de velocidad crucero para Off-road “Trail Control”.
·       Control Electrónico de Descenso (HDC).

En cuanto a Seguridad Activa complementaria incluye:
·       Asistente de Partida en Pendiente (HLA).
·       Control de Tracción (ASR).
·       Control de Estabilidad (ESP).
·       Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas con ABS, EBD, EBA y servo freno electrónico.

Por otro lado, en lo que respecta a Seguridad Pasiva, incluye:
·       7 Airbags: Airbags frontales; Airbags de cortina; Airbags laterales y Airbags de rodilla para conductor.
·       5 apoyacabezas regulables en altura.
·       Anclajes de seguridad Isofix en las plazas traseras.
·       Sistema de frenado post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas.

Colores disponibles y garantía
La Nueva Ranger Raptor se produce en Tailandia y estará disponible en cuatro colores: Naranja Metálico, Azul Performance, Blanco Ártico y Gris Piedra. Cuenta con garantía de 5 años o hasta 150.000 km.
La nueva Ranger Raptor ofrecerá una propuesta de valor inigualable a los entusiastas de la conducción off-road, con un nivel inédito de tecnología, capacidades y performance. Durante el mes de marzo, se llevará adelante un programa de preventa en la cual los actuales clientes de Ranger Raptor tendrán asignado un volumen especial para ellos. La misma estará disponible en los concesionarios Ford a fines del mes de mayo.

Motorola Argentina da a conocer que el edge 30 fusion special edition Viva Magenta, el color del año 2023 del Pantone Color Institute, ya se puede conseguir en la Argentina a través de nuestra página oficial, nuestros Motorola Flaghsip Stores y nuestros Stores.
El Color Pantone del Año es seleccionado analizando tendencias globales y temas a lo largo del año y considera todos los aspectos de la sociedad desde la moda hasta el marketing, las redes sociales e incluso la política, dice la marca de tecnología, confirmando que, el pasado 1° de diciembre, Pantone dio a conocer el nuevo color de 2023, Viva Magenta, y en el mismo evento anunciamos la nueva edición especial del edge 30 fusion, en dicho color. Este anuncio se da en el marco de nuestra asociación global exclusiva con Pantone, en la categoría de smartphones, a través del cual ambas compañías confirman que han visto cómo la tecnología y el color pueden entrelazarse para proporcionar un medio de expresión, fomentando la creatividad y desbloqueando experiencias inmersivas a lo largo del camino.

Rendimiento

Presentado anteriormente en la Argentina y Latinoamérica, el motorola edge 30 fusion ofrece un rendimiento de primer nivel en un dispositivo increíblemente delgado con un diseño sofisticado.  Con características líderes de su clase, incluida una pantalla pOLED 144Hz de 6,55’’ sin bordes, una plataforma móvil Snapdragon 888+ 5G y un avanzado sistema de cámara con OIS, el edge 30 fusion es la combinación perfecta entre rendimiento y sofisticación, y encarna perfectamente el Color Pantone del Año de 2023.
Este dispositivo incluye un sistema de triple cámara, con un sensor de cámara principal de 50MP con OIS, una de las cámaras más avanzadas que se ha instalado en un smartphone. También podrán realizar tomas con 32x veces más enfoque de pixels utilizando el enfoque Instant All Pixel para ofrecer un rendimiento más preciso con cualquier luz.

Claridad y brillo

La claridad y el brillo también van más allá de las fotos gracias a la grabación de vídeo HDR10. Para completar la experiencia con la cámara posterior, el edge 30 fusion cuenta con un sensor de profundidad, y una cámara ultra gran angular de con un sensor macro integrado. Además, viene equipado con una cámara frontal de 32MP, con la tecnología Quad Pixel, los resultados son fotos más nítidas y vibrantes con una sensibilidad 4x veces superior a la luz escasa. Por no hablar de que el enfoque automático hará que se vean con aspecto asombroso, independientemente de la distancia que se encuentren de la cámara frontal.
También cuenta con un diseño delgado y perfectamente equilibrado, dice la empresa, recordando que los bordes curvados simétricamente tienen un aspecto y una sensación sorprendentes con un contorno suave que integra el cristal delantero y posterior. Para un acabado premium y elegante, este dispositivo proporciona un marco de aluminio pulido arenado. La carcasa de la cámara amplía la avanzada tecnología de imagen con un aspecto único tanto retro como moderno y la sensación táctil del cuero vegano harán que sea fácil de usar y único para el día a día.

Auriculares Moto Buds 600 ANC

El edge 30 fusion Viva Magenta incluye Moto Buds 600 ANC, en el color Pantone Winetasting, por lo que se puede escuchar, de forma inalámbrica con alta calidad, gracias a estos auriculares con soporte Snapdragon Sound y cancelación activa de sonido externo para un efecto de inmersión único, confirma la empresa, recordando que seguimos ampliando los límites de lo que es posible en el segmento móvil y no reservamos las mejores ideas sólo para la tecnología, sino que también introducimos innovaciones en otras áreas, nunca imaginadas. Por primera vez en el sector, una marca de smartphone sorprende a los consumidores con una nueva experiencia sensorial: una fragancia exclusiva de Motorola que se infunde en el empaque del dispositivo. Esta fragancia fue desarrollada en colaboración con Firmenich, la compañía privada de fragancias y sabores más grande del mundo. En Argentina en particular, continuamos trayendo innovación, implementando la fragancia en nuestra fábrica local de nuestro partner en Tierra del Fuego.

Precio y disponibilidad

El motorola edge 30 fusion special edition, en color Viva Magenta, con Moto buds 600 ANC en color Winetasting, ya se puede conseguir a un precio desde $ 219.999, en 12 cuotas sin interés.

Probamos el Audi Q3 Sportback, un SUV coupé compacto con un muy buen diseño, una interesante alternativa en el catálogo de la casa de los cuatro anillos.
El dibujo exterior es uno de los aditamentos más logrados, mostrando líneas fluidas, con un capot con dos nervaduras, que culmina sobre una gran parrilla Singleframe octogonal, con los anillos en la parte superior, rodeada por los faros delanteros LED, integrando los antiniebla, y flanqueada por las tomas de aire laterales, unidas por una fina línea horizontal en el paragolpes. En el perfil con aspecto de cuña, con un pilar A inclinado, muestra un techo de marcada caída, asociando una cintura rebajada. Destacan las llantas de 19”, con pasos de rueda en negro brillante.
Atrás, con luces con tecnología LED y luces dinámicas. Arriba lleva un spoiler que ayuda en la aerodinámica, mientras que el paragolpes exhibe líneas fuertes con un difusor de plástico negro y rejillas falsas con reflectivos.

Seguridad

Otro ítem que sobresale, sobre todo por la tecnología. Las suspensiones (delantera McPherson y paralelogramo deformable atrás) de tono deportivo, son firmes, más los neumáticos, la tracción integral y la electrónica del control de estabilidad (ESC) y tracción, entregan un comportamiento dinámico superior, en todas las situaciones de marcha y estado del asfalto. Con un confort de marcha realmente suave y confortable. Tiene frenos ABS con discos en las cuatro ruedas, que ofrece una respuesta óptima en todas las situaciones. Cuenta con 10 airbags, asistente en pendiente, asistente de cambio involuntario de carril, de luces de ruta, de velocidad adaptativo, de configuración dinámica, y el Audi Pre Sense: de precolisión; de frenada avanzado con reconocimiento de peatones y ciclistas; de detección de vehículos en ángulo muerto, de salida involuntaria de carril, y control de estabilidad y tracción, con cámara de entrono 360°, entre una larga lista

Motor

Ofrece el propulsor naftero turbo de 2 litros, cuatro cilindros y 16 válvulas, con inyección directa, sistema Audi valvelift (AVS), que varía la alzada de las válvulas de escape, y turbocompresor con intercooler, que entrega 180 CV y 320 Nm de torque entre 1500-4000 rpm. Con un funcionamiento suave y bien direct5o, respetando las órdenes del pie derecho.
Va acoplado a una transmisión automática S-Tronic, de 7 marchas (algo remolona), pero con las levas en el volante, con tracción total, denominada inteligente quattro.
Se muestra realmente potente, con gran pique (0 a 100 de 7,5 seg.) y un consumo urbano de 8,40 l/100 km y de algo más de 7 l/100 km en ruta. Esto da un consumo promedio de alrededor de 7,5 l/100 km, por lo que gracias al tanque de combustible que llega a 60 litros, por lo que, con un manejo responsable y sin romper records de pista, llega a 800 km antes de volver a cargar.

Confort y Equipamiento

Al ingresar, destacan las butacas, de estilo deportivo en cuero y Alcántara con ajustes eléctricos, al tiempo que el volante puede modificarse en altura y profundidad. Hay buena visibilidad hacia todos los ángulos. Todos los controles están a la mano y enfocados hacia el conductor. Ofrece tonos negros mates y brillantes con apliques de aluminio, plásticos suaves y recubiertas de cuero en puertas, elementos que se suman a una luz ambiental interior con 32 colores a elegir. La habitabilidad en la parte posterior es muy buena, aunque el pasajero del medio se ve afectado por el túnel de transmisión. Sobresale la gran altura del techo, panorámico a dos paneles. El baúl, de accionamiento eléctrico con modo manos libres ofrece 530 litros, con mallas laterales, cobertor de objetos, piso plano, que cubre la llanta de repuesto temporal.
En el sector del equipamiento destaca lo premium, mezclado con la gran tecnología, tanto por el Audi Digital Cockpit, el tablero configurable de 10,25″, que se opera desde el volante multifunción, y la pantalla táctil central para el sistema de infoentretenimiento, con Apple CarPlay y Android Auto y muestra las imágenes de la cámara de retroceso. Climatizador confort de dos zonas, levantavidrios one touch delanteros y posteriores, freno de estacionamiento electromecánico, función star-stop, tiene otra pantalla táctil de 8,8”, en la consola central. El Smartphone interface, que permite la conexión directa de teléfonos inteligentes al vehículo, la pantalla MMI, para visualizar las app del usuario, conexión USB-A y un USB-C. Este último permite un rendimiento de carga significativamente mayor y una transferencia de datos mucho más rápida. Es posible también cargar laptops, control de voz en lenguaje natural, con administrador de diálogos que hace preguntas si es necesario, permite correcciones y ofrece diferentes opciones.

Conclusión

Como todos los importados sufren los embates gubernamentales en cuanto a los impuestos, por eso el precio de la versión probada (tope de gama) es de 90.940 dólares, y existe la versión de entrada de gama a U$S 61.900. Un modelo práctico, confortable, con novedosa tecnología y la calidad de la marca de los cuatro anillos.

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Fan, autos con historia, marca especializada en la comercialización de autos usados premium con sucursales en Pilar, Nordelta e Ituzaingó, realizó un análisis sobre los modelos de autos de lujo más buscados por los argentinos durante el año último.
Identificamos que entre los modelos más buscados se encuentran las pickup y dentro de este segmento, se destacan la RAM 1500, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux y Nissan Frontier. “En general la mayor parte de los clientes son hombres, aunque también hay muchas familias que se acercan interesadas por este tipo de modelos. La mayoría de los interesados suelen ser principalmente del GBA Norte, Nordelta, Pilar, San Isidro y en el oeste Parque Leloir”, analiza Carlos González, presidente de Fan, autos con historia.

Colores

En cuanto a los colores los más pedidos fueron el blanco perlado y gris plata y, en segundo lugar, el negro. Esta tendencia se debe a que, al ser colores neutros, es más  difícil cansarse y son pinturas que están disponibles más rápido en caso de necesitar repintar el vehículo, dice la marca, asegurando que, en relación a las prestaciones que más se piden se pueden mencionar que tenga caja automática y el GPS, lo que habla de la búsqueda de comodidad por parte del cliente. Por otra parte, la amplitud de la carrocería también juega un papel importante, también a la hora de decidir por el modelo.
“Si bien el fin del 2022 se presentó desafiante para el sector, en conjunto con todas las áreas de la empresa, supimos sobrepasarlo. Para el 2023 vamos a lograr mantener estabilidad en los precios acorde a nuestro servicio. Tenemos proyectado vender entre 25 y 30 vehículos mensual aproximadamente dentro de las opciones de alta gama que ofrecemos.  Como principal objetivo buscaremos ser competitivos en el mercado y ofrecer una experiencia única para continuar creciendo”, finaliza el ejecutivo.

Scania Argentina presenta promociones especiales para sus clientes, vigentes durante los primeros meses de este nuevo año.
Entre lo más destacado, se encuentran los servicios de renovación de alternador, con 15% de descuento, para serie 4, PGR y NTG. Esta promoción es válida del hasta el 28 de febrero próximo, para las piezas adquiridas por mostrador o taller, y puede realizarse en cualquier punto de la red de concesionarios de Scania del país. Los detalles de esta promoción pueden conocerse en este LINK.

Vigencia

La marca confirma que también continúan vigentes las promociones enmarcadas en el programa Scania +10: 20% off en repuestos por taller para la reparación de caja de cambios -modelos GRS 890/GRS 900 y GRS 895/GRS 905-. Este beneficio para los clientes incluye kit de juntas, kit de sincronizadores, kit de reparación de planetaria, kit de horquillas, rodamientos y engranajes, eje y contraeje, además de lubricantes y filtros, mano de obra y garantía de un año. La vigencia es hasta el 28 de febrero próximo.
Además, aún está activa la promoción de 20% de bonificación en la reparación de motor, la cual incluye kit básico, conjunto de motor, glicol, aceite y mano de obra. Aplica para seis modelos de motor de la Serie 4 y cuatro modelos de la serie PGR. La vigencia es válida hasta el 31 de marzo próximo. Los detalles de la promoción pueden conocerse en este LINK.
Programa Scania +10 está pensado para los clientes con camiones que tienen más de 10 años de vida, cuyo objetivo es que accedan a los beneficios del service oficial con una atención personalizada y con precios especiales. En cuanto al costo y la forma de pago, optimizamos los índices en la relación precio - calidad. Asimismo, los beneficios de ser parte del programa contemplan descuentos, financiación y la opción de realizar pagos con cheques, finalizan desde la marca.

Ford confirma que, junto con la Asociación Argentina de Golf, estuvieron presentes en la edición 104° del Abierto del Sur, que se disputó en el histórico Mar del Plata Golf Club. Este campeonato marca el inicio de la temporada de golf del 2023 para profesionales y aficionados en la Argentina.
El ganador del Abierto del Sur, que también abre la serie de Abiertos Nacionales, fue el correntino Ricardo Gonzalez, quien se impuso una vez más entre los profesionales. Asimismo, el cordobés Andrés Schönbaum, fue el vencedor entre golfistas amateurs de alto rendimiento de la Copa La Prensa, dice la automotriz, explicando que nuestro concesionario oficial Simone, realizó una acción de fidelización para los clientes de la marca e invitados en general del Pro-Am exhibiendo diferentes modelos.

Mar del Plata

Como cada año, el Abierto del Sur, el segundo torneo con más antigüedad y jerarquía de la Argentina, se disputó en la “Cancha Vieja” del Mar del Plata Golf Club, cuna histórica del golf nacional, fundado en 1900 y diseñado por el talentoso argentino Juan Dentone, uno de los primeros profesionales de golf autóctono, explica la automotriz, que recuerda: además de contar con una ubicación única frente al mar, guarda una mística que lo transforma en el lugar deseado por todo amante de esta disciplina y por ello Roberto De Vicenzo lo bautizó “La Catedral del Golf”. Un club que es símbolo y parte de la historia, no solo de la ciudad de Mar del Plata, sino también del deporte nacional.

Los argentinos acatan cada vez menos las normas básicas de seguridad vial. En el último año, fue elevado el uso del teléfono celular al conducir en autopistas, mientras que se redujo la utilización del cinturón de seguridad. Al mismo tiempo, se incrementaron los accidentes en moto, confirma un estudio realizado por Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, confirmando que. el 25% de los conductores que circulan por el Acceso Norte y Avenida General Paz tienen el mal hábito de utilizar el celular frente al volante, en tanto que en el Acceso Oeste ese número asciende al 27%, de acuerdo a datos del Observatorio Vial Anual, que realizamos. El dato es más que preocupante: el riesgo de chocar se incrementa cuatro veces al hablar por celular o al enviar mensajes de texto mientras se conduce.
El estudio también reveló datos alarmantes en cuanto al menor uso del cinturón de seguridad. En la concesión de Autopistas del Sol (Acceso Norte y ramales Pilar, Campana y Tigre y Avenida General Paz), sólo el 47% de los conductores utiliza este elemento vital de seguridad, frente al 89% de quienes lo hacían un año antes, mientras que en Autopistas del Oeste lo hace apenas el 37%, mucho menos que el 70% de un año atrás.

Incidencia

Esta falta de cumplimiento de las normas incide en las causas de los incidentes viales. Por eso, Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste lanzaron la nueva campaña anual de seguridad vial, bajo el nombre “Ponete en #ModoAuto, sin celular, con cinturón, con casco, sin alcohol”, para generar concientización vial y promover el compromiso de todos los actores sociales, con el objetivo de evitar siniestros y salvar vidas.
Como parte de esta iniciativa, se colocaron más de 60 mensajes en ubicaciones estratégicas de las concesiones de Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, en puentes, pasarelas peatonales, marquesinas de estaciones de peaje troncales y espacios al margen del trazado, con el fin de transmitir conciencia al millón y medio de vehículos que circulan a diario por las autopistas de acceso a Buenos Aires de mayor volumen de tránsito.
La campaña se presenta todos los años con un mensaje principal diferente en función de los datos relevados por el Observatorio Vial, que realizan las empresas concesionarias con el aporte técnico del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI) y es acompañada institucionalmente y difundida por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Cámara de Control y Administración de Infracciones de Tránsito (CECAITRA) y la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de Argentina (APTTA). 

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Celular y conducción

Desde el Observatorio Vial, advierten que el creciente uso del celular al conducir un vehículo cuadruplica el riesgo de choque, tanto al hablar como al enviar mensajes. Y hablar por teléfono con manos libres también implica riesgo, ya que la conducción requiere atención completa.
Al conducir un vehículo a 110 km/h:
●      Responder con “OK” o enviar un ícono equivale a recorrer 120 metros a ciegas, en cuatro segundos.
●      Responder “Estoy manejando, después hablamos” es igual a transitar 240 metros, también a ciegas, en ocho segundos.
Cualquier factor, tanto interno como externo al vehículo, contribuye a su distracción, advierten desde el Observatorio de las empresas concesionarias viales. Por eso, el celular y cualquier otra tecnología deben mantenerse completamente fuera del alcance del conductor.

Menor uso del cinturón

Pero no sólo es alto el uso del celular al manejar. Además, disminuyó la utilización del cinturón de seguridad, no sólo de los acompañantes en asientos traseros, sino del conductor y del copiloto, lo que puede generar graves daños a los ocupantes del vehículo.
En el Acceso Norte y sus ramales y la Avenida General Paz, sólo un 47% de los conductores y 36% de los copilotos lo utilizan, frente al 89% y 78%, respectivamente, de un año atrás. En el Acceso Oeste, en tanto, usan el cinturón apenas el 37% de los conductores y el 29% de los copilotos, contra un 70% y 46%, en ese orden, que lo hacía el año previo. En los pasajeros que viajan en asientos traseros es incluso menor: se lo abrocha apenas un 13% en los trazados de Autopistas del Sol y un 18% en los de Autopistas del Oeste.
Al respecto, desde el Observatorio recuerdan que utilizar el cinturón impide que los pasajeros salgan despedidos; reduce ocho veces el impacto dentro del habitáculo; ayuda al conductor a controlar mejor el vehículo, minimiza las lesiones y asegura la efectividad del airbag.
Por eso, recuerdan que:
●      El uso del cinturón de seguridad vial es obligatorio para todos los pasajeros.
●      Los niños de todas las edades deben usar cinturón de seguridad acorde a cada caso. Hasta los 12 años o los 36 kilogramos de peso, deberán suplementar su altura con el uso obligatorio de un búster.  Los bebés deben ir en su sillita especial, fijada al cinturón de seguridad, ubicada en sentido opuesto al tránsito.
●      Las mujeres embarazadas deben ajustarse el cinturón de seguridad, pero sobre la cadera y no sobre el vientre.
●      Las mascotas también deben estar protegidas a través del cinturón de seguridad.  Sus canastos o jaulas cerradas deben ajustarse y si van sueltos, deben ser atados a través de sus arneses.

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Datos relevantes

Además de promover mensajes sobre los riesgos que implican usar el celular al manejar o no abrocharse el cinturón de seguridad, la campaña también busca crear conciencia sobre la importancia de no consumir alcohol antes de conducir cualquier vehículo y el empleo obligatorio del casco reglamentario al circular en moto.
Es muy importante destacar la clara relación entre consumo de alcohol o sustancias tóxicas y siniestros viales, porque: disminuye los reflejos; la percepción y reacción son tardías; generan un exceso de confianza y un aumento en el tiempo necesario para maniobrar; provoca un estado de somnolencia; reduce el ángulo de visión periférica y distorsiona la estimación de distancias, informaron desde el Observatorio Vial.   
Según datos de la ANSV, del Ministerio de Transporte, en la ciudad de Buenos Aires -donde aún no existe Ley de Alcohol Cero al volante, sino el límite de 0,5 g/l  (gramos de alcohol por litro de sangre)-, en cuatro de cada 10 siniestros fatales en autopistas hubo presencia de alcohol en sangre. Además, el 23,8% de los conductores que participaron en siniestros viales tenían alcohol en sangre; de ellos, el 83% tenía sólo de 0,01 a 0,5 g/l, dentro de los parámetros permitidos actualmente.

Alcohol Cero al Volante

Por eso, cada vez más provincias fijan la Ley de Alcohol Cero al conducir. Desde el 1º de enero, esa norma ya rige en la provincia de Buenos Aires y establece penas que incluyen desde multas y retención de la licencia hasta la inhabilitación para conducir y el arresto. La ley también se aplica en otras 11 provincias: Chaco, Chubut, Córdoba, Entre Ríos, Jujuy, La Rioja, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucumán. Y desde la ANSV buscan que la ley esté vigente a nivel nacional, en todo el país.
Por último, las estadísticas relevadas por el Observatorio destacan que en las autopistas de ambas concesiones crecieron los accidentes en moto en el último año: hubo un 60% más de siniestros en los trazados de Autopistas del Sol y un 20% más en los Autopistas del Oeste, con respecto a 2021. Por ello, resulta clave concientizar a la sociedad sobre la obligatoriedad del uso del casco, tanto para el conductor de la moto como para sus acompañantes, ya que salva vidas al evitar o amortiguar golpes y heridas devastadoras y discapacitantes que podrían producirse en la cabeza.
El casco es vital como sistema de protección: quienes no lo utilizan, corren un altísimo riesgo de muerte o de lesiones permanentes; pero quienes lo usan ven disminuído este riesgo en más de un 73%, destacan desde el Observatorio Vial realizado por Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste en los dos accesos más importantes a Buenos Aires por su volumen de tránsito.

Alcoholemia control 4

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