Mercedes-Benz do Brasil indica que brilló en LatBus 2024, la feria del sector de buses en América Latina, en la que presentó la última solución en electromovilidad para el transporte público urbano: el nuevo eO500UA, un bus articulado eléctrico, de piso bajo, de 18 metros, diseñado para grandes capitales.
Se distingue de su predecesor, el eO500U, por el motor eléctrico central, en lugar de uno instalado en las ruedas. Además, incorpora la última tecnología de batería NMC3, que le proporciona una autonomía de hasta 250 km y capacidad para transportar 120 pasajeros.
“Nuestro primer bus eléctrico articulado, hermano mayor del eO500U que ya circula por las calles de São Paulo, está en desarrollo y será producido en Brasil, en nuestra fábrica de São Bernardo do Campo, en ABC Paulista”, dice Achim Puchert, presidente de Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “Este vehículo deberá comenzar a circular en el país en 2026 y será exportado a países de América Latina. De esta manera, estamos ampliando el portafolio de eléctricos. Este es otro logro brillante y notable de nuestro equipo brasileño”
Pruebas
Los prototipos del bus articulado eO500UA, con carrocería Caio, completarán un programa de pruebas de funcionalidad y durabilidad en las vías de nuestro Campo de Pruebas, en Iracemápolis (SP), así como en tramos urbanos de la ciudad de São Paulo, dicen desde la marca, confirmando que, también se están llevando a cabo rigurosas pruebas en Alemania y Finlandia, para validar los sistemas de frenado y seguridad del vehículo.
El eO500U, el primer modelo de bus eléctrico que presentamos, ya circula por las calles de São Paulo y está en proceso de pruebas en Curitiba, Río de Janeiro, Belo Horizonte y Vitória, dice la automotriz, explicando que está desarrollado íntegramente en Brasil, el eO500U ha alcanzado importantes números en producción y ventas. Hasta diciembre del año pasado, se produjeron 50 unidades para São Paulo, y se proyecta superar las 200 unidades hacia fines de 2024.
Además, se planea comenzar pruebas en otras grandes ciudades brasileñas en el segundo semestre del año. Este bus eléctrico ofrece beneficios ambientales significativos, como cero emisiones de carbono, cero contaminación del aire y funcionamiento completamente silencioso, alineándose con la estrategia global de prácticas ESG de Daimler Buses. Este bus eléctrico también fue presentado en los mercados de Chile y la Argentina, con expectativas de expansión hacia México.
Además de la exposición de algunos modelos de nuestros chasis de bus ofrecimos en LatBus una demostración de conducción de un bus eléctrico eO500U y un OF con transmisión automatizada de nuestra marca.
Mercedes-Benz do Brasil indica que brilló en LatBus 2024, la feria
del sector de buses en América Latina, en la que presentó la
última solución en electromovilidad para el transporte público urbano: el nuevo eO500UA, un bus articulado eléctrico, de piso bajo, de 18 metros, diseñado para grandes capitales.
Se distingue de su predecesor, el eO500U, por el motor eléctrico central, en lugar de uno instalado en las ruedas. Además, incorpora la última tecnología de batería NMC3, que le proporciona una autonomía de hasta 250 km y capacidad para transportar 120 pasajeros.
“Nuestro primer bus eléctrico articulado, hermano mayor del eO500U que ya circula por las calles de São Paulo, está en desarrollo y será producido en Brasil, en nuestra fábrica de São Bernardo do Campo, en ABC Paulista”, dice Achim Puchert, presidente de Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina.
“Este vehículo deberá comenzar a circular en el país en 2026 y será exportado a países de América Latina. De esta manera, estamos ampliando el portafolio de eléctricos. Este es otro logro brillante y notable de nuestro equipo brasileño”
Pruebas
Los prototipos del bus articulado eO500UA, con carrocería Caio, completarán un programa de pruebas de funcionalidad y durabilidad en las vías de nuestro Campo de Pruebas, en Iracemápolis (SP), así como en tramos urbanos de la ciudad de São Paulo, dicen desde la marca, confirmando que, también se están llevando a cabo rigurosas pruebas en Alemania y Finlandia, para validar los sistemas de frenado y seguridad del vehículo.
El eO500U, el primer modelo de bus eléctrico que presentamos, ya
circula por las calles de São Paulo y está en proceso de pruebas en Curitiba, Río de Janeiro, Belo Horizonte y Vitória, dice la automotriz, explicando que está desarrollado íntegramente en Brasil, el eO500U ha alcanzado
importantes números en producción y ventas. Hasta diciembre del año pasado, se produjeron 50 unidades para São Paulo, y se proyecta superar las 200 unidades hacia fines de 2024.
Además, se planea comenzar pruebas en otras grandes ciudades brasileñas en el segundo semestre del año. Este bus eléctrico ofrece beneficios ambientales significativos, como cero emisiones de carbono, cero contaminación del aire y funcionamiento completamente silencioso, alineándose con la estrategia global de prácticas ESG de Daimler Buses. Este bus eléctrico también fue presentado en los mercados de Chile y la Argentina, con expectativas de expansión hacia México.
Además de la exposición de algunos modelos de nuestros chasis de bus ofrecimos en LatBus una demostración de conducción de un bus eléctrico eO500U y un OF con transmisión automatizada de nuestra marca.
