Celebración. la Municipalidad Tres de Febrero prepara la Vigilia Piojosa, homenaje a la banda que nació en ese municipio
Ciudad Jardín, localidad testigo del nacimiento de grandes músicos y míticas bandas del Rock Nacional, es el lugar elegido para un homenaje único a Los Piojos, el grupo que marcó un antes y un después en la música argentina. Todo a metros de un círculo de poder piojoso: Ma Baker, el bar en donde se presentaron por primera vez junto a Andrés Ciro Martínez (hoy una bicicletería de barrio); y frente a la escuela 28, donde el frontman de la banda hizo la primaria, recuerdan desde la Municipalidad de Tres de Febrero, que a través de la Ruta del Rock (un recorrido auto guiado con cartelería que marca lugares donde sucedieron hitos del Rock Nacional en la zona), llevará adelante la “Vigilia Piojosa”, que tendrá lugar el viernes 13 de diciembre desde las 18 horas, en la calle De los Jacarandaes 3029, Ciudad Jardín, en un pasaje escondido a metros de la Plaza de los Aviadores.
Paseo
Allí se presentará el Paseo Los Piojos, un nuevo espacio público temático dedicado al grupo, con shows en vivo con los mejores himnos piojosos de la mano de la banda tributo “El Farolito” y “Pumpy y los imanes”, food trucks, charlas y sorpresas para que los miles de fanáticos puedan vivir por adelantado la emoción del regreso a los escenarios de la banda de sus amores.
“Somos cuna del Rock Nacional y Los Piojos son parte de nuestra identidad musical y cultural. Lo que más destaco es su humildad, que se quedaron en el barrio y siempre hacen honor a su lugar de nacimiento”, expresó el intendente de Tres de Febrero Diego Valenzuela.
El Paseo Los Piojos es un recorrido artístico con la historia de los símbolos que utilizó la banda a través del tiempo, un mural con la portada de “3er Arco”, uno de sus discos más reconocidos y donde se encuentra “Buenos días Palomar”, canción dedicada al barrio. En el mural, los fanáticos podrán dejar su firma y dedicatoria a la banda que marcó sus vidas. Además, habrá un piojo iluminado en una de las paredes y un farol a escala real y funcionando que representa “El Farolito”.
Recital
La espera terminó. Recientemente la banda confirmó un recital en el Quilmes Rock 2025, el 13 de abril, además de sus fechas los días 14, 15, 18, 21, 22 de diciembre y 25 y 26 de enero en el Estadio Único de La Plata. Luego tocarán en el festival Cosquín Rock, en Córdoba, el 16 de febrero. Luego de 15 años de separación, las 9 fechas en cartel prometen dejar a sus fanáticos extasiados de cada ritual piojoso.
Surgimiento
El grupo surgió en 1987, cuando Miguel Ángel “Micky” Rodríguez, Daniel Buira y Daniel “Pity” Fernández, se conocieron en el colegio Bernardino Rivadavia de Ciudad Jardín. Luego de varios reemplazos, llegó Andrés Ciro Martinez, primero como bajista suplente de Micky y luego como cantante y frontman.
El legado piojoso está en Tres de Febrero, lugar donde no solo tuvieron sus primeras salas de ensayo, sino que también dieron conciertos en espacios que se enmarcaron para la historia del barrio como el bar Graf Zeppelin, la Plaza Plate, la Plaza de los Aviadores o el Club AFALP. La Ruta del Rock marcó y documentó para la eternidad su camino en el barrio.
Se jugó la XV Final del Ford Golf Invitational. Los ganadores entre damas y caballeros
Por décimo octavo año consecutivo, se realizó la final del Ford Golf Invitational 2024, el campeonato de golf diseñado por la automotriz en la Argentina y la Asociación Argentina de Golf. Este año, luego de varias instancias de clasificación, reunió a todos los campeones del calendario de la AAG y se consagró ganador el golfista Nicanor Raminger, de 17 años, nacido en San Nicolás, provincia de Buenos Aires, que ganó el Campeonato Argentino de Menores en el C.G.Palihue, en la primera semana de octubre último, llevándolo a clasificar a la final de nuestro Golf Invitational 2024, dice la marca.
Raminger, superó a Tristán Miguens (con 71 golpes), Mateo Pulcini y Joaquín Casas Zalazar (campeón del Gran Premio Jockey Club) (hicieron 72 golpes), y a Gonzalo Merlini (campeón argentino PreSenior) y Franco Longobardi (que terminaron con 73 golpes).
Damas
Entre las damas el primer lugar fue para la riocuartense Magdalena Domine (campeona de la Copa de Oro en Acantilados) con 71 golpes.
En las categorías con hándicap quienes se quedaron con el primer lugar fueron: Caballeros hasta 12 de handicap index: Tristán Miguens con 69 golpes. Caballeros de 12,1 a 54: Miguel Hernández (ganador del Juga 9) con 71 golpes. Damas categoría única: Laura Figueroa 75 golpes.
La final del Ford Golf Invitational es el torneo más importante para los golfistas aficionados del país por el prestigio que representa, aseguran desde la marca, asegurando que este año hubieron más de 15 campeones del calendario 2024 de la Asociación Argentina de Golf, que llegaron desde distintos puntos del país y pudieron disfrutar de un gran campo de golf y de distintos premios y sorteos.
Golf y test drive
Pilará fue el sitio elegido para realizar este torneo, un lugar rodeado de naturaleza y deporte a minutos de la Ciudad de Buenos Aires. El country cuenta con una destacada cancha de golf que fue reconocida por ser la primera Jack Nicklaus Signature de Latinoamérica, recuerda la marca, recordando que nuestra relación con Pilará comenzó hace varios años en el Abierto de la República de 2018, escenario donde ocurrió el primer Hoyo en Uno del torneo, de la mano del estadounidense Evan Harmeling, quien recibió una Kuga Titanium como premio y se la obsequió a quien fuera su caddie. Cabe destacar que, dentro de Pilará, está nuestro Off-Road Campus, un espacio exclusivo diseñado especialmente para poner a prueba las capacidades todo terreno de nuestras pick-ups.
En esta oportunidad, los clientes y golfistas que participaron del invitational 2024 tuvieron la oportunidad de realizar test-drives poniendo a prueba en el off-road campus a nuestros nuevos vehículos todo terreno: la nueva Bronco Wildtrack y la nueva F-150 Tremor V8 5.0L.
Iveco Group realizó una jornada de reforestación en la Reserva Hídrica Natural Parque La Quebrada, Córdoba
En consonancia con el compromiso por el cuidado del ambiente, Iveco Group da a conocer que llevó a cabo una jornada de reforestación en la Reserva Hídrica Natural Parque La Quebrada, de Córdoba, donde participaron alrededor de 100 voluntarios de la marca y FPT Industrial, junto a sus familias. Esta acción que simbolizó una apuesta concreta por la conservación ambiental contó además con el apoyo de la Secretaría de Ambiente de Córdoba y la Fundación Ambiente Argentino.
La acción sustentable se concentró en la reforestación y riego de plantas como medida de prevención y protección de áreas naturales frente al efecto devastador de los incendios. El proyecto tuvo como objetivo la preservación del Bosque Nativo.
Recuperación
Estas acciones contribuyen directamente a la recuperación de áreas naturales, fortaleciendo la biodiversidad y ayudando a mitigar el cambio climático. Los árboles fueron plantados con el fin de colaborar en la captación de dióxido de carbono y la regeneración de especies nativas con semillas propias del bosque serrano, tales Ceibo, Chañar, Lagaña de perro, Molle, Espinillo, Tala y Senna.
Ricardo Cardozo, presidente de Iveco Group Argentina expresó sobre la acción: “Estamos comprometidos con el bienestar de la comunidad y el entorno. A lo largo del año, nuestros colaboradores participan activamente en diversas iniciativas que buscan generar un impacto positivo, desde proyectos de conservación hasta actividades de voluntariado. Estas acciones no sólo fortalecen el espíritu de equipo, sino que también nos permiten contribuir al cuidado del medioambiente y a fortalecer nuestro compromiso con un desarrollo más consciente”.
Además, se donó madera al guardaparque y se realizó una acción de riego, dice la marca, asegurando que, este programa reafirma nuestra capacidad logística al servicio de la comunidad y del medioambiente.
Reserva
La Reserva Hídrica Natural Parque La Quebrada fue creada en 1987, por iniciativa del Gobierno de Córdoba y está ubicada en el departamento Colón de la provincia, en las cercanías de la localidad de Río Ceballos. Su extensión es de unas 4200 hectáreas y se trata de una zona que asegura la provisión de agua al embalse en cantidad y calidad adecuada, previene la contaminación del recurso hídrico y controla la erosión y sedimentación de los suelos, protegiendo la biodiversidad del Bosque Serrano.
La jornada de reforestación en La Quebrada no es solo una acción del presente, sino una inversión en el futuro. "Con cada árbol plantado, reafirmamos nuestro compromiso de dejar un legado verde para las generaciones que vienen", añadió Germán Klipka, de la marca automotriz.
Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta el Clase E sedán y Clase CLE coupé, ambos con motores MildHibrid
Mercedes-Benz presenta en la Argentina la sexta generación del Clase E sedán y Clase CLE, coupé, ambos integrantes del segmento Premium grande. La marca de la estrella confirma que ofrecen renovado diseño, más tecnología y elevado equipamiento de seguridad y motores MildHybrid. Llegan importados de la fábrica de Alemania.
Motor
Ambos modelos se ofrecen con la misma configuración mecánica, pero con diferente rendimiento. Los dos comparten el mismo propulsor turbonaftero de 3 litros, 6 cilindros en línea. El E 450 entrega una potencia de 381 CV y un torque de 500 Nm, mientras que el AMG CLE 53 desarrolla 449 CV de potencia y un par motor de 560 Nm. Ambos vienen combinados con caja automática de 9 velocidades (con convertidor de par). La tracción integral 4Matic, para los dos modelos, que cuentan con un sistema MildHybrid, porque están asistidos por un motor eléctrico alimentado con una batería de 48 voltios, que no transmite torque directo a las ruedas.
La marca confirma que el AMG CLE Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos (4.5 para el E Sedán) y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h (lo mismo ocurre con el E Sedán).
Equipamiento
El E Sedán viene de serie con el paquete exterior AMG-Line y llantas de 19”. El CLE AMG viene con llantas de 20”, trochas ensanchadas y paquete aerodinámico AMG con spoiler en fibra de carbono. Los dos vienen de serie con diez airbags, techo panorámico, luces adaptativas de LED, equipo de audio Burmester 4D (17 parlantes y 730 watts de potencia), pantalla multimedia con sistema MBUX (una tablet central de 14.4 pulgadas y otras más para el acompañante, de 12.3 pulgadas). Dejamos abajo ambas fichas técnicas, acompañadas por las fotos y el informe oficial, para descargar.
Precio
El Mercedes-Benz E 450 4Matic, tiene un valor de 215.000 dólares; el Mercedes-AMG CLE 53 Coupé 4Matic+, cuesta 229.000 dólares. La garantía es de 3 años, sin límite de kilometraje.
Ficha Técnica: Mercedes-Benz Clase E 450 4MATIC
Ficha Técnica: Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC
Intorme oficial
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ la nueva coupé deportiva de la Marca
Mercedes-AMG presenta una coupé de alto rendimiento que redefine el segmento, combinando la agilidad y la deportividad del Clase C con el espacio y el lujo del Clase E. Se trata del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé, un vehículo que ofrece gran rendimiento, potente motor, diseño aerodinámico y toda la tecnología AMG. Transmite pura emoción, agresividad y máxima deportividad. Su diseño impacta con líneas elegantes y faros LED avanzados.
La CLE 53 4MATIC+ posee un motor de 6 cilindros en línea y 3.0 litros con doble sobrealimentación, mediante un turbocompresor y un compresor eléctrico adicional. El mismo produce 449 CV y un par máximo de 560 Nm (600 Nm con overboost durante un máximo de 12 segundos). El generador arrancador integrado suministra brevemente 17 kW (23 CV) adicionales de potencia y 205 Nm de par. También alimenta el sistema eléctrico de a bordo de 48 voltios. Otras características técnicas son la caja de cambios AMG SPEEDSHIFT TCT 9G y la tracción total AMG Performance 4MATIC+, totalmente variable.
En el exterior se observan las características típicas de una coupé, como el largo capó, el parabrisas muy inclinado y el techo alargado, mientras que el habitáculo se encuentra muy retrasado. La sección frontal progresivamente inclinada hacia delante ("Shark Nose"), en combinación con el capó de formas definidas, garantiza un aspecto deportivo y elegante a la vez. La parrilla del radiador en forma de A característica de AMG y los faros Full LED planos y afilados crean una imagen especialmente poderosa.
El carácter deportivo del vehículo se reafirma con los paquetes AMG Night y AMG Carbon II, ofrecidos de serie. De este modo, se suman las carcasas de los retrovisores exteriores en efecto carbono y el perfil aerodinámico en fibra de carbono en la parte trasera.
El interior da la bienvenida a los pasajeros con un equipamiento único, materiales exclusivos y la última generación del sistema de infoentretenimiento MBUX. Llaman la atención la pantalla del conductor de 12,3 pulgadas totalmente digital, la pantalla central de 11,9 pulgadas orientada al conductor en un formato vertical fácil de usar y la iluminación ambiental dinámica con 64 colores. Otro elemento destacado son los asientos deportivos, multicontorno y climatizados, tapizados en cuero napa negro AMG, junto con los cinturones en color rojo, típicos de AMG.
El volante AMG Performance de serie, con la parte inferior plana y un diseño de radios dobles con botones perfectamente integrados, ofrece gran confort. Los botones redondos del volante AMG impresionan por sus brillantes indicaciones y su lógica de manejo intuitiva. Desde aquí pueden controlarse importantes funciones y todos los programas de conducción. Con el display del conductor, el cliente puede cambiar entre los estilos de visualización "Classic", "Sport" y "Sport+", exclusivo de AMG.
El motor en línea de 3.0 litros está acoplado al cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, que impresiona por sus tiempos de cambio adaptados, su rápida respuesta, la función de doble embrague y las reducciones múltiples. Los cambios de marcha ascendentes o descendentes se ejecutan de inmediato. La transmisión actúa de forma muy espontánea, especialmente en el programa de conducción "Sport+" y en modo manual. El cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G puede realizarse en forma manual con las levas galvanizadas situadas a izquierda y derecha detrás del aro del volante.
La tracción total completamente variable AMG Performance 4MATIC+ combina una tracción óptima para un placer de conducción dinámico con un alto nivel de seguridad en todas las condiciones: tanto en superficies secas como en mojadas y resbaladizas. La transición de tracción trasera a tracción total y viceversa se produce de forma continua porque el control inteligente está integrado en toda la arquitectura del sistema del vehículo.
Además, se equipa de serie el paquete AMG DYNAMIC SELECT, que agrega, entre otros, el programa de conducción "RACE", con función RACE START y modo Drift.
El chasis AMG RIDE CONTROL desarrollado en la planta de Affalterbach, Alemania, proporciona más agilidad, un comportamiento más neutro en curvas y una mayor tracción. Las pinzas de freno pintadas en rojo con el distintivo AMG en el eje delantero y trasero subrayan visualmente el carácter deportivo. Los soportes activos del motor ofrecen una conexión confortable y deportiva a la carrocería.
Datos técnicos Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+
Combustible: Nafta
Cilindrada (cm3): 2.999
Cilindros / Disposición: 6/L
Potencia (CV / rpm): 449/5.800-6.100
Par nominal (Nm / rpm): 560/2.200 – 5.000
Velocidad máxima (km/h): 250
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.): 4,2
Emisiones de CO2 (g/km), ciclo mixto2: 219
Parte de su equipamiento destacado:
⦁ Airbags delanteros frontales, laterales, de rodilla para conductor y windowbags. Airbag cental y laterales traseros
⦁ Alfombrillas AMG
⦁ AMG DYNAMIC SELECT: programas de conducción orientados a la dinámica de marcha "SPORT" y "SPORT+"
⦁ AMG Real Performance Sound
⦁ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
⦁ Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
⦁ Asientos delanteros climatizados y multicontorno, con soporte lumbar de 4 posiciones y apoyos activos inflables, para ajustar la sujeción lateral. Ambos con ajuste eléctrico, memorias programables y programas de masaje.
⦁ Asientos deportivos delanteros tapizados en cuero Napa AMG negro
⦁ Ayuda activa para estacionar PARKTRONIC
⦁ Cinturones de seguridad rojos con aproximadores
⦁ Climatización automática THERMATIC con 2 zonas, filtro de carbón activado y sistema de descongelación
⦁ Cuadro de instrumentos digital de 12,3". Visualizador central táctil de 11,9".
⦁ Desconexión automática del airbag del acompañante
⦁ Detector activo de cambio de carril y control activo de ángulo muerto. Advertencia de tránsito cruzado.
⦁ Dirección paramétrica AMG de 3 niveles con desmultiplicación variable
⦁ Eje trasero direccional
⦁ Extintor de incendios y chaleco reflectante para el conductor
⦁ Faros DIGITAL LIGHT
⦁ Head-up Display
⦁ Iluminación de ambiente Plus
⦁ Indicación de estado de los cinturones de seguridad traseros en el display de los instrumentos
⦁ Kit portaobjetos con portavasos doble
⦁ Listones de umbral AMG con distintivo «AMG», iluminados y con cubiertas intercambiables
⦁ Llantas de aleación AMG de 20" en diseño de radios en Y
⦁ Luces altas automáticas plus. Sistema adpatativo de alta precisión.
⦁ Molduras de fibra de carbono AMG. Consola central en negro de alto brillo.
⦁ Paquete AMG DYNAMIC PLUS: programa de conducción "RACE" con función "RACE start" y modo drift.
⦁ Paquete de alumbrado interior
⦁ Paquete de aparcamiento con cámara de 360°. 12 sensores de ultrasonidos y cámara 360°.
⦁ Paquete de Asistencias a la Conducción Plus. Asistente activo de distancia Distronic, Asistente de frenado activo, asistente activo de dirección, asistente de maniobra evasiva. Sistemas PRE-SAFE®.
⦁ Paquete ENERGIZING PLUS. 7 programas de confort y Paquete AIR-BALANCE. ENERGIZING AIR CONTROL.
⦁ Paquete exterior AMG Night
⦁ Paquete exterior de fibra de carbono AMG II
⦁ Paquete USB Plus: 6 interfaces USB-C de carga rápida. Sistema inalámbrico de carga para dispositivos móviles
⦁ Pinzas de freno de color rojo con inscripción "AMG" en negro
⦁ Programa electrónico de estabilidad ESP® de tres niveles con los ajustes «ON», «SPORT» y «OFF»
⦁ Protección del vehículo GUARD 360°. Alarma antirrobo y volumétrica.
⦁ Protección para peatones
⦁ Recordatorio pasivo de presencia de personas
⦁ Retrovisor interior y exterior izquierdo con antiencandilamiento automático. Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
⦁ Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, con Iluminación del entorno y proyección del logotipo de la marca
⦁ Sistema de bloqueo electrónico de acceso y arranque KEYLESS-GO. Apertura y cierre automáticos y sin manos de la tapa del baúl.
⦁ Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)
⦁ Sistema de escape AMG
⦁ Sistema de frenos AMG
⦁ Sistema de sonido surround Burmester® 3D con 17 altavoces y 710 W de potencia
⦁ Sistema MBUX con funciones ampliadas. Realidad aumentada para navegación MBUX y Asistente interior MBUX.
⦁ Sistema Mild Hybrid de 48V
⦁ Suspensión adpatativa regulable AMG RIDE CONTROL
⦁ Tablero de instrumentos y líneas de cintura de símil de cuero ARTICO en efecto napa
⦁ Tapa del depósito de combustible AMG
⦁ Techo corredizo panorámico
⦁ Techo interior de tela negro
⦁ Tracción integral totalmente variable AMG Performance 4MATIC+
⦁ Volante AMG Performance en napa con teclas AMG
Precio al público sugerido: 229.000 dólares
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Nuevo Clase E: elegancia y experiencia de entretenimiento
El Clase E siempre ha sido un referente en el segmento de los sedanes de lujo. Mercedes-Benz incorpora un nuevo integrante a su porfolio con la llegada a la Argentina de su sexta generación, en la versión E 450 4MATIC. Sinónimo de elegancia ejecutiva y de innovación tecnológica de Mercedes-Benz, este vehículo combina lujo ejecutivo, tecnologías avanzadas (inteligencia artificial y sistemas de asistencia a la conducción) y evolución del confort (innovación y tecnología inteligente).
El nuevo Clase E mide 4.949 milímetros de longitud,1.880 milímetros de anchura y 1.468 milímetros de altura. El habitáculo está generosamente dimensionado, dos centímetros más largos (2.961 milímetros) en comparación con el modelo anterior. El baúl tiene una capacidad de hasta 540 litros.
El frente del vehículo sorprende por ser una fusión entre tradición y modernidad. Los faros en esta generación incorporan la tecnología Digital Light. La superficie negra brillante recuerda visualmente a los modelos Mercedes 100% eléctricos. La parrilla del radiador cuenta con diseño tridimensional. La vista lateral muestra las armoniosas proporciones y el característico diseño de "cabina hacia atrás".
El motor del E 450 4MATIC incorpora un apoyo inteligente con un generador de arranque integrado (ISG), que lo convierte en un Mild-Hybrid. Gracias a una nueva batería, la potencia del motor eléctrico ha aumentado de 15 a 17 kW y el par motor a 205 Nm.
Lo más destacado del sector trasero son las luces LED con un nuevo contorno y un diseño especial: la óptica con forma de estrella en ambas partes de la luminaria ofrece un diseño especial para el día y la noche.
El concepto de seguridad de esta unidad se basa en una carrocería de diseño inteligente con un habitáculo especialmente rígido y estructuras de choque deformables. Los sistemas de retención, como los cinturones de seguridad y los airbags, están específicamente adaptados para ello. En el caso de activarse -durante un accidente- su efecto protector se adapta a cada situación.
El interior es deportivo, de alta calidad y digital; tres atributos que describen al Clase E.
El nuevo Clase E permite disfrutar de una experiencia de entretenimiento inmersiva. Esto puede experimentarse dentro del vehículo en casi todos los sentidos. Las innovaciones digitales hacen que sea más inteligente, alcanzando una nueva dimensión de personalización e interacción. Al mismo tiempo, su arquitectura electrónica está basada más en el software y menos en el hardware. Las pantallas y el sistema de infoentretenimiento MBUX comparten una nueva y potente computadora central.
La MBUX Superscreen es el elemento más destacado del interior. Una pantalla individual para el acompañante se une con el display central mediante una gran superficie acristalada, creando un impresionante elemento de diseño. De esta forma, el acompañante dispone también de una zona propia de visualizado donde puede acceder a numerosas funciones del vehículo.
El cuadro de instrumentos cuenta con una iluminación ambiental activa. Se extiende en un gran arco desde el parabrisas, pasando por los pilares hasta las puertas. Esto crea una sensación de amplitud. La consola central está diseñada como un cuerpo homogéneo y se une a la sección inferior del cuadro de instrumentos. En la parte delantera, un compartimento portaobjetos con tapa y portavasos está integrado con el diseño de forma tridimensional. En la parte trasera de la consola central hay un apoyabrazos acolchonado debajo del cual hay un compartimento con puertos USB. La zona frontal está diseñada como un elemento metálico high-tech.
Otra novedad es una cámara selfie y de vídeo -componente del equipo MBUX Superscreen- ubicada en la parte superior del cuadro de instrumentos.
Con la nueva iluminación ambiental activa y la visualización de sonido, los ocupantes del nuevo Clase E pueden vivir la música con tres sentidos: Las piezas musicales o aplicaciones se pueden oír (con tecnología Dolby Atmos® si se desea), sentir (mediante los transductores táctiles de sonido del sistema envolvente Burmester® 4D) y ahora también se pueden "ver". Por ejemplo, los ritmos rápidos pueden provocar veloces cambios de luz, mientras que los ritmos fluidos crean ambientes luminosos que transicionan de uno a otro fundiéndose suavemente.
La nueva generación del Clase E marca el debut de dos innovaciones: 1) El programa contra el mareo ENERGIZING COMFORT ayuda a los pasajeros afectados a atenuar los síntomas. Mediante ejercicios de respiración pueden reducir la sensación de estrés. 2) La climatización automática THERMOTRONIC Digital Vent Control aumenta la sensación de bienestar. Con ella se ajustan automáticamente las salidas de aire delanteras a la zona de ventilación deseada. Mediante los diferentes perfiles de usuario es posible lograr esto en función de cada asiento en forma individual.
El Clase E está disponible con el sistema de sonido envolvente Burmester® 4D surround. Un total de 17 altavoces y cuatro transductores táctiles permiten a los amantes de la música de alta gama experimentar un nuevo mundo de sonido.
Además, se ha perfeccionado el sistema 4MATIC en los modelos con tracción integral en las cuatro ruedas. Con la tracción del eje delantero se pueden transmitir pares más elevados y lograr distribuciones ideales de la carga sobre los ejes en términos de dinámica de conducción. A esto se añaden ventajas claras en cuanto al peso en comparación con la versión anterior del Clase E, lo que supone una contribución a la reducción de CO2.
El Clase E 450 4MATIC AMG Line incorpora de serie la suspensión adaptativa AIRMATIC con amortiguación de ajuste continuo ADS+, para un máximo confort de marcha. Un sofisticado conjunto de sensores y algoritmos ajusta los amortiguadores en función de las características de la calzada para asegurar, por ejemplo, que no se transmitan las vibraciones a la totalidad del eje y al habitáculo, al sobrepasar una irregularidad con una sola rueda.
La regulación de nivel forma parte de la suspensión AIRMATIC. Este equipo mantiene constante la altura libre sobre el suelo, con independencia de la carga efectiva del vehículo, pero también realiza cambios de este parámetro si es necesario. Para reducir la resistencia al aire y, por tanto, el consumo de combustible, el nivel del vehículo se reduce automáticamente 15 milímetros a partir de una velocidad de 120 km/h en el programa de conducción COMFORT. Al mismo tiempo, se baja el centro de gravedad del vehículo lo que mejora la estabilidad de conducción.
La conducción del nuevo Clase E resulta especialmente ágil y al mismo tiempo estable, gracias a la dirección del eje trasero, disponible de serie. En maniobras a velocidades inferiores a 60 km/h, el ángulo de orientación de las ruedas del eje trasero puede alcanzar 4,5 grados en sentido contrario al ángulo de orientación de las ruedas delanteras. De este modo, la distancia entre ejes se acorta virtualmente en función de la situación, haciendo que el vehículo sea más maniobrable, ligero y ágil. A partir de una velocidad de 60 km/h, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las ruedas delanteras, hasta un ángulo máximo de 2,5 grados. De ese modo aumenta virtualmente la distancia entre ejes, lo que brinda ventajas sensibles, como una mayor estabilidad de marcha y seguridad a altas velocidades, la posibilidad de cambiar con mayor rapidez de carril o de efectuar con seguridad maniobras repentinas requeridas para esquivar algún obstáculo.
En lo que respecta a seguridad, el nuevo Clase E suma un total de 10 airbags, al agregar de serie un airbag central y airbags laterales traseros. Además, incorpora de serie el Paquete de Asistencias a la Conducción Plus, permitiendo al conductor disponer de numerosas asistencias:
•Asistente activo de distancia DISTRONIC hasta una velocidad de 210 km/h.
•Asistente de frenado activo con función de intersección.
•Asistente de maniobra evasiva.
•Asistente de dirección
•Detector activo de cambio de carril
•Control activo de ángulo muerto con función de advertencia al descender del vehículo.
Si el sistema detecta una posible colisión lateral inminente, el PRE-SAFE® Impulso Lateral puede dar al ocupante delantero un impulso hacia el centro del vehículo alejándolo del peligro incluso antes del choque. Para lograr esto, en una fracción de segundo se inflan cámaras de aire en los refuerzos laterales de los respaldos de los asientos delanteros.
Desde 2022, Mercedes-Benz produce de forma neutral en todas sus plantas del mundo. Lo mismo ocurre en Sindelfingen donde se fabrica el Clase E. La ambición del Grupo Mercedes-Benz es que para 2039 toda la flota de modelos nuevos de Mercedes-Benz sea CO2 neutral en términos de balance de las fases de la cadena de valor, desde la concepción del vehículo hasta el final de su ciclo de vida.
Datos técnicos del Clase E 450 4MATIC AMG-LINE
Combustible: Nafta
Cilindrada (cm3): 2.999
Cilindros / Disposición: 6/L
Potencia (CV / rpm): 381/5.800-6.100
Par nominal (Nm / rpm): 500/1.800 – 5.000
Velocidad máxima (km/h): 250
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.): 4,5
Emisiones de CO2 (g/km), ciclo mixto2: 204
Parte de su equipamiento destacado:
⦁ Airbags frontales y laterales delanteros, central, de rodilla para conductor, windowbags completos y laterales traseros
⦁ Alfombras AMG
⦁ Asientos de confort tapizados en cuero Napa negro
⦁ Asientos delanteros climatizados, con ajuste eléctrico y función de memoria. Apoyo lumbar con 4 vías de ajuste
⦁ Asistente interior MBUX. Manejo de determinadas funciones mediante gestos.
⦁ Ayuda activa para estacionar PARKTRONIC
⦁ Caja automática 9G-TRONIC
⦁ Climatización automática Thermotronic de 4 zonas climáticas y Digital Vent Control (ajuste automático de la posición de los difusores de la ventilación)
⦁ Conectividad ampliada Plus. Servicios remotos y pre-climatización mediante encendido remoto del motor
⦁ Consola central en madera de fresno negro de poros abiertos
⦁ Contorno iluminado de la parrilla frontal
⦁ Control de la presión de los neumáticos
⦁ Desconexión automática del airbag del acompañante
⦁ Detector activo de cambio de carril y control activo de ángulo muerto. Advertencia de tránsito cruzado.
⦁ Eje trasero direccional
⦁ ENERGIZING AIR CONTROL. Monitoreo de la calidad del aire con un concepto de filtro de dos niveles
⦁ Espejos exteriores abatibles y regulables eléctricamente. Espejo lado conductor con función antideslumbrante automática
⦁ Extintor de incendios. Chaleco reflactante para el conductor.
⦁ Faros DIGITAL LIGHT
⦁ Iluminación de ambiente Plus
⦁ Iluminación del entorno del vehículo con proyección del logotipo de la marca
⦁ Indicación de estado de los cinturones de seguridad traseros en el display de los instrumentos
⦁ Integración de smartphone. Apple Car Play y Android Auto con conexión inalámbrica.
⦁ Kit estético AMG
⦁ Listones de umbral con distintivo "Mercedes-Benz", iluminados
⦁ Llantas de aleación AMG de 19" y 5 radios dobles
⦁ Luces altas automáticas Plus. Sistema HD con modos de iluminación inteligentes, compensación topográfica y luces altas ULTRA RANGE
⦁ MBUX Superscreen con cámara de selfies y videos. Pantalla central táctil de 14,4" y pantalla táctil para el acompañante de 12,3" con protección visual para evitar distracciones en el conductor.
⦁ Módulo de comunicación (5G) para el uso de Extras Digitales
⦁ Paquete de aparcamiento con cámara de 360°. 12 sensores de ultrasonidos y cámara 360°.
⦁ Paquete de Asistencias a la Conducción Plus. Asistente activo de distancia Distronic, Asistente de frenado activo, asistente activo de dirección, asistente de maniobra evasiva. PRE-SAFE® Impulso Lateral.
⦁ Paquete de confort acústico. Cristal acústico calorífugo e insonorizante.
⦁ Paquete de Navegación MBUX Premium, con preinstalación para servicios de navegación y Live Traffic Information
⦁ Paquete Energizing con 8 programas de confort ENERGIZING, ENERGIZING COACH y 3 programas ENERGIZING NATURE
⦁ Paquete USB Plus con total de 6 interfaces USB-C
⦁ Preinstalación para MBUX Entertainment Plus
⦁ Protección de peatones
⦁ Protección del vehículo GUARD 360°. Alarma antirrobo y alarma volumétrica. Notificación de robo, acarreo o colisión vía app.
⦁ Protección técnica de bajos
⦁ Recordatorio pasivo de presencia de personas o animales domésticos en la parte trasera del vehículo
⦁ Respaldos traseros abatibles
⦁ Retrovisor interior con función antideslumbrante automática
⦁ Sistema de bloqueo electrónico de acceso y arranque KEYLESS-GO. Preinstalación para llave digital del vehículo en el smartphone y entrega digital de la llave. Apertura y cierre automáticos y sin manos de la tapa del baúl.
⦁ Sistema de llamada de emergencia de Mercedes-Benz
⦁ Sistema de sonido surround Burmester® 4D, con 17 altavoces, 4 transductores táctiles, 730 W de potencia del sistema y Dolby Atmos®
⦁ Sistema inalámbrico de carga para dispositivos móviles
⦁ Suspensión neumática AIRMATIC, con regulación de nivel en todas las direcciones y ADS PLUS
⦁ Tablero de instrumentos y líneas de cintura de símil de cuero ARTICO en efecto napa
⦁ Techo corredizo panorámico
⦁ Techo interior de tela negro
⦁ Tecnología Mild Hybrid con sistema de 48V
⦁ Tracción integral 4MATIC
⦁ Visualizador del conductor independiente con pantalla de 12,3" y Head-up-display.
⦁ Volante deportivo multifunción forrado en napa
Precio público sugerido al público: 215.000 dólares
Marketing. Puma confirma el regreso de un ícono, de las pistas a la calle: las Speedcat
Luego de un exitoso relanzamiento a nivel global y prelanzamiento a nivel local en el mes de septiembre, lanzamos en la Argentina las tan esperadas Speedcat, una reinvención del icónico diseño que marcó tendencia en el mundo del automovilismo y la moda urbana, dicen desde Puma, confirmando que son creadas originalmente para el deporte más rápido del mundo, ya que han forjado un legado histórico en el mundo de la F1. El precio sugerido es de $ 169.999.
Ícono de la cultura del automovilismo, Speedcat ha sido sinónimo de velocidad, precisión y rendimiento sin igual durante más de 25 años. Nació como un calzado de Fórmula 1®, pero con el paso de las décadas se encontró en un nuevo circuito: trascendió las pistas de Mónaco para llegar a las calles de las capitales mundiales de la moda, asegura la marca, explicando que, en honor a los uniformes de carreras de principios de la década de 2000, esta nueva reedición también cuenta con un detalle de gato bordado en la puntera, mientras que el logotipo dorado aparece en la lengüeta y por encima del Formstrip.
Versión urbana
Creada en 1999, la versión urbana de Speedcat se basa en el calzado de carreras ignífugo que llevaban los pilotos de Grand Prix durante los años 80 y 90. Las elegantes líneas inspiradas en las carreras y el aspecto aerodinámico de las Speedcat permitieron que la silueta causara impacto fuera de las pistas, en el mundo de la moda y la cultura de las zapatillas, dice la empresa, asegurando que, la forma de perfil bajo se convirtió en una de las favoritas en las capitales de la moda de todo el mundo, desde Londres a Berlín y Corea, e incluso dio lugar a variaciones como las Drift Cat y Race Cat. Hasta la fecha, la Speedcat original es una de nuestras zapatillas más vendidas de todos los tiempos.
Tendencia
Luego de adueñarse del streetwear durante su presentación en la semana de la moda europea, localmente las Speedcat se consolidaron como una de las principales atracciones de Bafweek, donde la marca asegura que deslumbró con una presentación única que fusionó el estilo urbano con las raíces deportivas de la marca. Considerada la zapatilla más cool del año por el ranking Lyst, este modelo no solo rinde homenaje a la tradición, sino que también se adapta a las nuevas generaciones que buscan calidad, rendimiento y autenticidad en cada paso.
El lanzamiento de Speedcat ya se encuentra disponible en Puma.com y Dionysos Palermo.
Scania presenta el nuevo lubricante propio que ya está disponible en todo el país
Scania Oil es nuestro nuevo lubricante propio, dicen desde la compañía, confirmando que recientemente fue lanzado en el país, asegurando que, se trata del único aceite que ha sido probado en campo, formulado y diseñado específicamente para cada familia de motores.
“El diseño fue desarrollado comprendiendo que los aceites de motor de hoy necesitan hacer mucho más que proporcionar lubricación y disipar calor. A medida que los motores se vuelven más avanzados, con componentes fabricados con materiales innovadores, y la legislación ambiental exige mejoras incrementales en términos de emisiones, el aceite ha adquirido un papel crucial en el rendimiento general de los componentes, por eso trabajamos en el desarrollo de un lubricante propio”, expresó Pablo Pagliuca, Jefe de Servicios Contratados de Scania Argentina.
Portfolio
El portfolio de nuestros nuevos lubricantes ha sido formulado específicamente para los sistemas de motor, cajas de cambios y ejes motrices de sus propios modelos, y pueden adquirirse en distintas presentaciones en cualquiera de los 29 puntos de servicio distribuidos en todo el país, dicen desde la marca, explicando que, las opciones incluyen distintas variedades: como aceites para motor, se encuentran el E7 15W-40, para Euro III o anteriores; el LDF-3 10W-40, para Euro V o anteriores; y el LDF-4 5W-30, para motores Euro VI, como los de la línea Green Efficiency, propulsados a gas. Para aceites de transmisión, los clientes pueden adquirir STO 1:0 G 80W-90 (sintético de larga duración) y MTF 75W-80 (intervalo de cambio de aceites extendidos). Respecto a aceites para ejes, Scania Oil presenta STO 1:0 A 85W-140, de larga duración.
Con este lanzamiento, la compañía indica que refuerza el compromiso con el propósito de liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable, y reitera a la vez su objetivo de tener al cliente siempre en primer lugar. Scania Oil busca optimizar el cuidado de los productos de sus clientes, ya que la utilización de estos aceites en lugar de aceites genéricos resulta en intervalos de cambio ampliados y menos paradas debido a imprevistos o roturas a causa del lubricante, lo que finalmente se traduce en tiempos de operación mucho más largos y una vida útil extendida de los componentes de los vehículos o motores industriales y marinos.
Educación. Finalizó la primera entrega de diplomas de la 4° edición de Samsung Innovation Campus
Por cuarto año consecutivo se realizó Samsung Innovation Campus (SIC), un proyecto que tiene como objetivo empoderar a mujeres de entre 18 y 24 años y facilitar su acceso al mercado laboral obteniendo una educación práctica en tecnología, dicen desde la marca, confirmando que, este año el programa se dictó en la Ciudad de Buenos Aires, Escobar y Río Grande, Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, y tuvo 37 egresadas que completaron las 140 horas de capacitación focalizadas en Big Data y AI con tutores para cada grupo inscripto.
De esta manera, la participación escaló a 80 alumnos de último año de escuelas secundarias de Río Grande y 95 mujeres de 18 a 24 años de CABA, Escobar y Río Grande desde su primera edición. El objetivo del programa responde a la problemática que, pese a que el sector tiene una alta demanda laboral, solo un 14% de las mujeres elige seguir una carrera universitaria relacionada a las habilidades STEM (por sus siglas en inglés: ciencia, tecnología, ingeniería y matemática) según un estudio de la Fundación NCR.
Diplomas
La entrega de diplomas de la Ciudad de Buenos Aires se realizó en la sede del Ministerio de Educación de CABA y dos días después, se llevará a cabo el cierre formal del campus de Escobar, en el Teatro Seminari Cine Italia, mientras que el acto de cierre en Río Grande, tendrá lugar el miércoles próximo, del mismo mes en la sede de la Fundación Mirgor.
Samsung explica que llevó adelante la edición de este año en alianza técnica con la Fundación Mirgor y la Asociación Conciencia reafirmando su compromiso con la educación y el empoderamiento de las nuevas generaciones de todo el país ofreciéndoles herramientas que contribuyan a su desarrollo personal y profesional. Además, contó con el apoyo de la Secretaría de Economía del Conocimiento de la Nación; el Ministerio de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología de Tierra del Fuego, Antártida, e Islas del Atlántico Sur, Secretaría de Gestión Operativa y Logística, Ministerio de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología de Tierra del Fuego y la Subsecretaría de Producción de Escobar. El programa dictó talleres de Internet de las Cosas (IoT), capacitaciones en habilidades blandas, y mentoreo personalizado centrados en mejorar la empleabilidad de mujeres jóvenes.
Declaraciones
“Como fundación estamos muy felices de seguir acompañando por cuarto año este programa, que siempre nos da la posibilidad de celebrar muchas cosas. Hoy en particular celebro la articulación público-privada con el tercer sector en tiempos donde vemos que no es fácil encontrar proyectos en conjuntos. Agradezco a Samsung y a Conciencia, que por cuarto año nos venimos acompañando y a la Ciudad de Buenos Aires, que se sumó este año”, remarcó Soledad Bertona, directora de la Fundación Mirgor.
“Quiero agradecer a nuestros aliados en un año muy desafiante. Tenemos que ir por más. Queremos seguir escalando esto y llevar más propuestas de formación que estén a la vanguardia de lo que necesitan los empleos de la Argentina del futuro. Así que realmente quiero felicitar a todas las chicas, a las familias que las estuvieron acompañando y a los docentes”, concluyó Juan Manuel Fernández, director Ejecutivo de la Asociación Conciencia.
Lanzamiento. Renault ofrece el rediseño del Kwid, el citycar con motor de 1 litro y 66 caballos
Renault vuelve a presentar en la Argentina el Kwid, el hatchback compacto (citycar), que muestra un rediseño, sin novedades en el motor y carrocería bitono, nuevo equipamiento de confort y seguridad, de este vehículo que llega, en una sóla versión, importado de Brasil.
Motor
No muestra novedades en la motorización, ya que continúa con el naftero de 3 cilindros, con 1.0 litro de cilindrada, 4 válvulas por cilindro, que entrega una potencia de 66 CV/5000 rpm y un torque 93 Nm/4250 vueltas. Cuenta con caja manual de 5 velocidades. La tracción es delantera.
Equipamiento
La buena noticia es que por primera vez, ofrece control de estabilidad (ESP), lo que mejora la poca estabilidad en la ruta; además tiene 4 airbags, asistencia al arranque en pendiente, alerta de pérdida de presión de neumáticos, cámara de retroceso, dirección eléctrica y pantalla multimedia de ocho pulgadas (con Apple CarPlay y Android Auto). Dejamos más información en la ficha técnica para descargar, junto al comunicado oficial de prensa, abajo.
Precios
El Renualt Kwid tiene un precio de $ 17.900.000. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.
Ficha Técnica: Renault Kwid 2025
Renault Argentina lanzó el nuevo Renault Kwid, el exitoso modelo que regresa al mercado local con un diseño renovado, equipamiento actualizado y un nivel de confort superior para su segmento. Este compacto urbano, con un estilo 100% citadino, se presenta como una propuesta innovadora dentro del segmento A. Gracias a su diseño moderno y su destacada eficiencia energética, el Renault Kwid se posiciona como uno de los vehículos más sobresalientes de su categoría, destacándose por su bajo consumo de combustible y su versatilidad para moverse con facilidad en la ciudad.
"El regreso del nuevo Renault Kwid a la Argentina marca un hito importante para nuestra marca. No solo renovamos un modelo que fue un éxito rotundo con más de 45.000 unidades vendidas, sino que también fortalecemos nuestra oferta de vehículos, brindando a nuestros clientes una opción más completa, con un diseño moderno, tecnología de vanguardia y la eficiencia ideal para la movilidad urbana", señaló Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina. "Con este relanzamiento, buscamos consolidar al nuevo Renault Kwid como una de las opciones más destacadas en su segmento", agregó el ejecutivo.
A partir del jueves 5 de diciembre, Renault Argentina dará inicio a la preventa exclusiva del nuevo Renault Kwid, ofreciendo las primeras 50 unidades a través de Renault Store, su plataforma de compra online. El precio de preventa para este modelo será de $17.900.000, brindando a los interesados la oportunidad de adquirirlo de manera anticipada y acceder a una propuesta única.
Diseño y confort
El nuevo Renault Kwid presenta una opción única en su segmento, destacándose por su look and feel de Sport Utility Vehicle (SUV). Entre sus características más sobresalientes se encuentran las luces DRL full LED con luces de giro integradas, una grilla frontal con detalles cromados, y paragolpes delanteros, laterales y traseros rediseñados. Además, incorpora llantas diamantadas de 14” bitono, un acabado bitono con techo negro y nuevos faros traseros, que refuerzan su estética robusta y moderna. El Renault Kwid estará disponible en tres colores: blanco glaciar, gris estrella y azul iron.
En términos de confort, el nuevo Renault Kwid está equipado con dirección asistida eléctricamente variable, que facilita una conducción más ágil y cómoda. Además, ofrece cierre centralizado, espejos retrovisores regulables eléctricamente y apertura eléctrica del baúl, mejorando la accesibilidad y practicidad del vehículo. También incorpora un indicador de cambio de marcha recomendado, que optimiza la eficiencia del combustible y contribuye a una conducción más eficiente.
Equipamiento destacado y seguridad
El nuevo Renault Kwid viene equipado con tecnologías como 4 airbags, dirección eléctrica, alerta de presión de neumáticos, Control Electrónico de Estabilidad (ESP) y Asistencia de Arranque en Pendiente (HSA). Su despeje al suelo de 185 mm y su gran capacidad de baúl de 290 litros lo convierten en un vehículo práctico y espacioso para la ciudad. Además, incorpora una cámara de estacionamiento trasera, espejos retrovisores con luz de giro integrada y ajuste de los faros en altura.
Multimedia y conectividad
Este modelo destaca por su avanzada tecnología multimedia, con un renovado tablero de instrumentos digital y una pantalla multimedia de mayores dimensiones a la generación anterior. Se trata de un sistema multimedia de 8” compatible con Android Auto & Apple Carplay. Además, cuenta con 2 parlantes y control de audio satelital.
Motorización y eficiencia
Equipado con un eficiente motor de 1.0 litros y 3 cilindros, el nuevo Renault Kwid ofrece una potencia de 66 CV a 5.000 RPM y un torque de 93 Nm a 4.250 RPM. Su caja manual de 5 velocidades y su consumo mixto de 15,4 km/litro lo posicionan como una opción eficiente y económica para quienes buscan un vehículo con bajo consumo y alta versatilidad.
Financiación exclusiva de Mobilize
La financiera de Renault, Mobilize Financial Services, acompaña el regreso del citycar más exitoso del mercado argentino con una financiación de hasta $10.000.000 a una imbatible tasa 0% en 18 cuotas fijas.
Beneficios exclusivos de Plan Rombo
A partir del jueves 5 de diciembre, Renault lanzará una preventa exclusiva del Plan Rombo, que permitirá a los interesados suscribirse al plan de ahorro para el Nuevo Renault Kwid con una financiación del 100% del valor del vehículo en hasta 120 cuotas. Además, se ofrecerán beneficios adicionales que destacan por su atractivo:
100% de bonificación en gastos administrativos durante toda la duración del plan.
50% de bonificación en el derecho de suscripción, lo que reducirá significativamente los costos en las primeras 19 cuotas.
Con estas condiciones, Renault presenta una propuesta altamente competitiva, alineada con su estrategia de ofrecer soluciones flexibles que se adaptan a las necesidades de sus clientes. Esta iniciativa se posiciona como la opción más accesible y conveniente dentro del segmento, brindando a los consumidores la oportunidad de adquirir su Renault Kwid con condiciones inigualables.
Care Service
Renault Care Service presenta una línea exclusiva de accesorios diseñados para mejorar el rendimiento, confort, protección y seguridad del Renault Kwid. Entre los productos más destacados se encuentran: deflectores de lluvia, kit sport (alerón, estribos y ski trasero), cargador inalámbrico, protector de zócalos LED, bandeja de baúl, alarma volumétrica con Bluetooth y pulsera RFID.
Los clientes podrán acceder a esta completa gama de accesorios tanto a través de la tienda oficial de Renault como en los concesionarios de la Red Renault, para personalizar y mejorar su experiencia con el Renault Kwid.
En relación con el service de mantenimiento, Kwid cuenta con la opción más competitiva de su segmento posicionando el primer servicio en los $173.440. El mismo incluye: reemplazo de aceite y filtro de aceite, reemplazo de filtro de aire, reemplazo de filtro de habitáculo, líquido limpia parabrisas y además 25 puntos de control sin cargo.
Mercedes-Benz entregó al Papa Francisco el primer "Papamóvil" eléctrico
Mercedes-Benz entrega vehículos al Vaticano desde hace 94 años; es una tradición que evoluciona con la tecnología. Desde hace 45 años, el Papa utiliza los famosos 'Papamóviles' inspirados en la Clase G. Ahora, por primera vez, el vehículo será totalmente eléctrico.
De este modo, el Papa viajará sin emisiones en un nuevo vehículo que estará disponible para el Jubileo de 2025, un acontecimiento que tiene lugar cada 25 años, en el que se esperan millones de peregrinos en Roma, Italia, dicen desde la marca, confirmando que el vehículo cumple con exigentes requisitos y se ha desarrollado en estrecha colaboración con el Vaticano.
Fabricación
El Papamóvil está fabricado a mano basado en la nueva Clase G eléctrica. Al igual que los anteriores Papamóviles, el vehículo está pintado con el clásico color blanco perla en el exterior.
Además, el Papa Francisco se reunió con quienes lo desarrollaron y construyeron. Formaron parte los empleados de Diseño, Investigación y Desarrollo, Producción y Ventas y Marketing; junto a un equipo de especialistas de las plantas de Graz, Sindelfingen y Roma que trabajaron conjuntamente durante aproximadamente un año. El proyecto fue gestionado por el equipo de Roma, mientras que el tren motriz eléctrico fue adaptado por el equipo de Graz. Los expertos de Sindelfingen fabricaron la carrocería, el interior y el equipamiento a medida utilizando técnicas artesanales tradicionales.
Tradición histórica
La marca confirma que lleva casi 100 años fabricando vehículos para el máximo representante de la Iglesia Católica que utiliza en sus viajes y apariciones públicas. El primer vehículo de este tipo fue un Nürburg 460 Pullman Saloon, para el Papa Pío XI de 1930. En los años sesenta, Juan XXIII recibió un Landaulet 300 con transmisión automática y mayor distancia entre ejes. Su sucesor, Pablo VI, utilizó inicialmente un Landaulet 600 Pullman y más tarde un 300 SEL, también Landaulet. En los años 80, Juan Pablo II recibió el primer vehículo oficialmente llamado Papamóvil para los actos en la Plaza de San Pedro, una Clase G modificada. A partir de 2002, comenzó a viajar en una G 500, que también utilizaron sus sucesores Benedicto XVI y Francisco. En ciertas ocasiones se fabricaron vehículos diseñados sobre la base de la Clase M y de la GLE. Algunos de los anteriores Papamóviles se exponen en el Vaticano y otros en el Museo de Mercedes-Benz en Stuttgart.
"Construimos el Mercedes perfecto para cada cliente. Estamos encantados de poder cumplir el deseo del Santo Padre de tener un Papamóvil eléctrico y nos sentimos especialmente orgullosos de poder fabricarlo según sus requisitos. Este es un valioso símbolo de cambio sustentable", dice Britta Seeger, Miembro de la Junta Directiva de Mercedes-Benz Group AG, responsable de Ventas y Marketing
"La Clase G es uno de los vehículos más emblemáticos de Mercedes-Benz y estamos orgullosos de poder desarrollar vehículos para el Santo Padre siguiendo esta tradición. La primera Clase G totalmente eléctrica combina sustentabilidad, diseño elegante y máxima funcionalidad. Es un gran honor para nosotros poder presentar este vehículo tan especial al Papa Francisco", confirma Gorden Wagener, Jefe de Diseño de la marca de la estrella.
Acara Motos da a conocer una baja anual en la venta de motovehículos en el mercado de la Argentina
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de unidades patentadas durante noviembre último, fue de 49.388 motovehículos, esto es una suba interanual del 22,2%, ya que en noviembre de 2023 se habían registrado 40.408 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 6,7%, ya que en octubre se habían registrado 46.298 unidades. De esta forma, en los once meses acumulados del año se patentaron 435.213 unidades, esto es un 0,6% menos, que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 437.789 motovehículos.
Participación
En cuanto a la participación, se observa un cambio con respecto a octubre en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado, con 9310 unidades; segunda Motomel, con 7717; tercera Corven, que viene escalando posiciones desde agosto, con 5264; cuarto puesto para Gilera, con 5038, y quinto Zanella, con 3951 motovehículos vendidos.
Modelos
No hay cambios en cuanto al modelo más patentado, sigue liderando la Honda Wave 110, histórica líder; secundada por la Motomel B110, que subió a ese puesto en octubre y se mantuvo; dejó a la Gilera Smash, en tercer lugar; en la cuarta posición continua la Corven Energy 110, que pelea mes a mes esa posición con la Keller KN 110-8, que quedó en el quinto lugar.
Dejamos adjunto el informe completo de la cantidad de motos registradas, desglosado por marca, modelo y región geográfica.
