El motor es una máquina construida para convertir el calor en un movimiento con la suficiente fuerza para lograr que las ruedas giren y el vehículo se desplace. La forma de obtener esta energía varía según el motor. En este punto, podemos hacer una distinción entre los diferentes tipos que ofrece el mercado actual.

⦁    Motores de combustión interna: la reacción o la conversión del calor en movimiento se produce por la explosión -en el caso de los vehículos convencionales a nafta- o la combustión -en el caso de los vehículos diésel- del combustible. Su uso es el más común y se ha ido perfeccionando desde los inicios de la automovilística.
 
⦁    Motores eléctricos e híbridos: cada vez son más populares, en parte porque su impacto sobre el medioambiente es considerablemente menor en comparación a los anteriores. En su mayoría, funcionan con baterías de litio alimentadas 100% por energía eléctrica. Por su parte, los motores híbridos funcionan combinando energía eléctrica con energía por combustión.
Cuando el motor del vehículo entra en movimiento, genera una fuerza que es enviada a través de la transmisión a las ruedas y permite que el auto se desplace. La energía generada pone en movimiento una infinidad de componentes como válvulas, pistones, bielas, cigüeñal, árbol de levas, correas y engranajes, entre otros.

Sugerencias

1.    Evitar acelerar y detenerse bruscamente: las frenadas y el aceleramiento violento puede dañar el desempeño del motor al sobre exigir los cambios de potencia, además de desgastar los frenos y la transmisión.
2.    Evitar los tramos cortos: el encender y apagar el motor en breves períodos de tiempo afecta su vida útil. Para tramos de pocas cuadras, caminar puede ser una buena opción para evitar el desgaste innecesario del vehículo.
3.    Cuidar el nivel de combustible en el tanque: la nafta vieja forma sedimentos y para que estos no lleguen al motor, es aconsejable que el tanque siempre esté lleno por encima del cuarto de su totalidad.
4.    Elegir el lubricante adecuado: la ausencia de un lubricante apropiado desencadenaría en el rápido desgaste del motor ya que la fricción o rozamiento de metal con metal provoca altas temperaturas, desgaste abrasivo de las piezas y, en extremo, que terminen soldándose unas con otras. La adecuada lubricación de todas las piezas permite enfriar el motor y mantenerlo limpio de los contaminantes propios de la combustión interna.
Una vez que el motor se puso en marcha, el lubricante debe garantizar que la temperatura se mantenga en un rango óptimo para evitar el sobrecalentamiento, retener su viscosidad y fluidez y proteger a las zonas más críticas del motor. A esto se agregan la reducción de la fricción al mínimo para satisfacer los requerimientos ambientales de mitigar emisiones y consumo de combustible, el uso más extendido de biocombustibles y los nuevos sistemas de postratamiento.

Viscosidades

Las viscosidades 0W, 5W de los nuevos lubricanes sintéticos, aseguran que de forma inmediata todas las piezas queden protegidas con un film que evita el desgaste prematuro de las piezas. Además, cada vez se desarrollan motores más chicos por las condiciones cada vez más exigentes de potencia y respuesta que generan más calor. En este sentido y acorde a las distintas especificaciones de los fabricantes, la petrolera indica que ofrece una variedad de productos que se adaptan a los diferentes requerimientos como las viscosidades cada vez más bajas de los nuevos diseños.
Así, con el objetivo de proteger el motor en todo tipo de circunstancia de manejo, los diferentes aceites de las petroleras de nuestro mercado aseguran que dedican una fuerte inversión al desarrollo tecnológico, seleccionando las materias primas con las que se producirán los aceites básicos de calidad. Las petroleras de nuestro mercado aseguran que promueven la transformación innovadora y refuerzan el compromiso tecnológico que ayuda a brindar novedosas soluciones, desde el rendimiento del motor hasta el cuidado del automóvil y el medioambiente.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), hace un tiempo, emitió un documento que intenta crear conciencia respecto a la modificación de autos (que publicamos aquí), y recuerda una nueva norma para el patentamiento de trailers, que ya entró en rigor en nuestro país..
El documento publicado destaca puntos sobre los cuales ponen énfasis para prevenir accidentes viales. El primero, el más habitual y fundamental para recordar cada año es el referido a la Verificación Técnica Vehicular (VTV) que automóviles y motocicletas deben cumplir anualmente.

VTV

Más allá de la obligatoriedad, la VTV (Verificación Técnica Vehicular) es muy útil para conocer el estado de nuestro automóvil o motocicleta, para poder circular con total seguridad.
Las motos deben realizar una revisión anual a partir del primer año de antigüedad y los vehículos de uso particular deben realizar la primera RTO/VTV a partir del tercer año del patentamiento original y luego también anualmente.
La revisión consta del chequeo del estado general del vehículo; neumáticos, chasis, dirección y tren delantero, sistema de rodamiento, parabrisas, lunetas y cristales laterales que permitan una visión correcta y sin deformaciones, limpiaparabrisas, espejos retrovisores, sistema de suspensión, luces reglamentarias, sistema de frenos, accesorios de seguridad, dispositivos del sistema instrumental y registro de las operaciones, elementos para emergencia, y contaminación ambiental. Nada nuevo, aunque siempre hace falta recordarlo.

Trailers régimen de patentamiento

La nueva patente para los trailers entró en vigencia el 1 de noviembre de 2021, un año después de lo anunciado originalmente, a causa de la flexibilización que impuso la Pandemia para este tipo de vencimientos
Luego se dispuso, en marzo de 2021, la aprobación de un modelo de informe técnico que será requisito previo al otorgamiento del Certificado de Seguridad Vehicular (CSV). Este certificado es uno de los requerimientos para el trámite de patentamiento de acoplados, remolques y trailers destinados al traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar remolcados por automotores particulares.
En esta situación quedan todos los trailers nuevos y especialmente los usados que pertenecen a la categoría O1 (trailers de hasta 750 kg incluida la capacidad de carga), que no tenían legislación respecto a normas de seguridad, simplemente circulaban registrados con una patente que era una extensión de la que pertenecía al automóvil que lo arrastraba, con el número 101 delante.
Ahora estos trailers tendrán patente de trailer, y para eso deberán pasar una inspección técnica de la cual surgirá un certificado habilitante. Ese certificado deberá ser elaborado y emitido por los talleres de RTO/VTV registrados en la ANSV, o a través de un ingeniero matriculado con incumbencias en la materia. Es importante recordar que, a partir del 1° de noviembre próximo, no se podrá circular más con la patente 101 actual de este tipo de vehículos y habrá que colocarle la nueva patente y realizar la VTV.

Objetivo

La normativa tiene el objetivo de determinar las características técnicas que deben reunir este tipo de vehículos para garantizar las condiciones de seguridad necesarias para una conducción segura dentro del territorio nacional, como por ejemplo, guardabarros, paragolpes, estabilidad y luces, entre otras. Una vez aprobado el informe, y emitido el Certificado de Seguridad Vehicular por nuestra parte, los propietarios de los vehículos categoría O1 deberán continuar el trámite ante DNRPA para su inscripción y patentamiento. Cabe remarcar que por resolución de este organismo, a partir de noviembre de 2021 no se puede circular con la patente 101 actual de este tipo de vehículos.

Fiat lanza al mercado el nuevo Mobi 2021, una nueva actualización al modelo lanzado en 2016, que destaca en lo urbano, ya que la marca confirma que es un vehículo que fue totalmente pensado para hacer frente a las necesidades de movilizarse en la ciudad.
El nuevo Mobi llega con la versión Like que la marca lo presenta como una solución, especialmente en las grandes ciudades, ofreciendo ahorro de combustible, agilidad y estilo. Lo más destacado de esta versión en cuanto al exterior es su diseño renovado, con una parrilla frontal que incorpora el nuevo logo de la marca y la Fiat flag.

Motor

No hay cambios, ya que viene equipado con la motorización naftera de 1.0 l, que eroga una potencia de 70 CV/6250 rpm y un torque de 9.4 kgm/4250 vuelas. Viene integrada a una caja manual de 5 velocidades. La tracción es delantera.

Interior

La novedad más importante es la incorporación de la central multimedia de 7”, que ofrece conectividad Android Auto & Carplay con conexión inalámbrica, y permite conectar hasta dos teléfonos inteligentes, Además, se habilitan funciones tales como: Navegación Waze y Google Maps; música (Streaming | MP3); reconocimiento de voz (Siri | Google Voice); lectura y respuesta de mensajes con manos libres para SMS y WhatsApp, e integración del calendario.
La pantalla táctil es personalizable y permite visualizar todas las funciones del vehículo y otras informaciones útiles, y por otra parte, limita los reflejos diurnos y posibilita ajustar los niveles de brillo. También hay un segundo puerto USB para los pasajeros.
La versión Like también mantiene la buena gama de características, incluyendo aire acondicionado, dirección asistida, cierre de puertas eléctrico, espejos eléctricos con Tilt Down, levantavidrios eléctricos, computadora de a bordo, molduras en la caja de las ruedas, llantas de aleación y sensor de estacionamiento trasero.

Precio

El Fiat Mobi Like llega a la red de concesionarios oficiales con un precio público final con IVA incluido de $ 1.611.800. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros

Eficiencia

Desde la marca indican que Una de las formas en que se presenta la inteligencia del Fiat Mobi es en su eficiencia. Con sólo 952 kg, es uno de los vehículos más livianos del mercado, lo que supone ventajas tanto en el ahorro de combustible como en las prestaciones. Como resultado, el vehículo es fácil de estacionar y maniobrar, así como ágil en el tráfico, atributos que son muy agradables para los consumidores. En la práctica, el vehículo compacto de Fiat es fácil de conducir e ideal para los desplazamientos en los grandes centros urbanos, siendo una referencia en cuanto a facilidad de conducción.

Fiat Argentina presenta una actualización del sedán compacto Cronos, en la versión S-Design, que reemplaza al anterior S-Design lanzado a la venta en noviembre de 2020. Este vehículo que se produce en la planta de Ferreyra, Córdoba, Argentina, ofrece actualizaciones en diseño y tecnología.

Diseño

La renovación muestra algunos retoques estéticos que pasan de negro mate a un tono cobrizo mate, entre los que se ven los logos “Fiat” en color cobrizo; Badge “S-Design”, con fondo cobrizo y diseños de llantas, de 15”, en color gris Neptuno, alerón posterior; entre otros.

Motor

La nueva versión S-Design sigue ofreciendo el motor naftero Firefly 1.3 8v, que entrega 99 CV y un par motor de 127 Nm. Se combina con caja manual de cinco velocidades. La tracción es delantera.
Interior
Tiene un rediseño en el que entrega mejores materiales, volante forrado en cuero y nuevos tapizados con costuras a la vista.

Precio

El nuevo Fiat Cronos S-Desing, que llega en tres colores: Blanco Alaska o perlado; negro Vesuvio o metalizado y gris Silverstone tiene un precio de $ 1.850.100. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

Informe Oficial

El exitoso modelo de la marca italiana, coronado como el vehículo más vendido de la argentina, renueva su versión S-Design y lanza su nueva versión Attractive. Fiat presenta una nueva renovación del Fiat Cronos, esta actualización del modelo llega tras coronarse en junio, y por séptimo mes consecutivo, como el vehículo más vendido del país y que en el acumulado del año ya lleva 19.960 unidades patentadas, aproximadamente un 40% más que el segundo competidor del mercado.
Esta renovación llega a toda la gama de Cronos con algunos detalles relacionados al rebranding de la marca, pero se destaca desde el exterior en la versión S-Design, que fue lanzada el año pasado acompañando a la renovación de la marca. Manteniendo de base el mismo equipamiento del 2021, se modifican algunos detalles estéticos que pasan de negro mate a un tono cobrizo mate, entre los que se destacan:
Logos “Fiat” en color cobrizo
Badge “S-Design” con fondo cobrizo
Costura de asientos con hilo cobrizo
Volante en cuero
Consola central con detalles en color cobrizo
Recordemos que la versión S-design se encuentra basada en el Fiat Cronos Drive 1.3 MT, pero suma equipamiento de serie que hacen que el vehículo sea visualmente mucho más llamativo, con algunos condimentos de deportividad e italianidad.
Cuenta con llantas de aleación de 15’' en color gris Neptuno, pintura de sombra, espejos en color negro piano con repetidor de giro, alerón trasero, parachoques y friso lateral con pintura cromada oscura. También viene con el logo de S-Design, entre otros detalles exclusivos que realzan el atractivo del producto.
Esta versión S-Design se va a comercializar en tres colores: Blanco Alaska o perlado; negro Vesuvio o metalizado y gris Silverstone.
La motorización 1.3 de 99 cv del Cronos Drive es reconocida por su bajo consumo y buena performance. Este vehículo también trae la central multimedia de 7’’ con conectividad Android Auto & Apple Carplay; cámara de retroceso con sensores de estacionamiento traseros, climatizador automático, dirección eléctrica, baúl de 525 litros, control de estabilidad y de tracción con hill holder.
Una Gama que responde a todas las necesidades
El Fiat Cronos posee tres configuraciones principales en cuanto a motorización y transmisión, todas extremadamente bien equipadas y dotadas de un amplio paquete de contenidos de serie. A esta gama se suma una nueva versión de entrada de gama denominada “Attractive”, que se incorpora al portfolio de Cronos para seguir impulsando las ventas de este producto. De esta manera, se logra una oferta más amplia que abarca cada vez más clientes y tipos de uso diferentes. Con esta nueva versión, se comercializarán 7 opciones de producto diferentes entre versiones y packs.
Attractive 1.3 MT
Esta versión se posicionará como la nueva entrada de gama al portfolio de Cronos, reduciendo principalmente algunos equipamientos estéticos pero sin resignar equipamiento relativo a la seguridad. La misma se convierte en una excelente opción para aquellos que utilizan su vehículo como herramienta de trabajo.
Su equipamiento incluye:
• Control de tracción y estabilidad
• Dirección eléctrica
• Airbags frontales delanteros
• Sensor estacionamiento trasero
• Alarma perimetral
• Monitoreo de presión de neumáticos
• Aire acondicionado manual
• Radio AM/FM integrada con USB, entrada auxiliar y Bluetooth
• Espejos eléctricos
• Alza cristales eléctricos en las 4 puertas
• Llantas de acero 15’’

Se comercializará solamente en color Blanco Banchisa, Negro Vulcano y Plata Bari.

Drive 1.3 MT

Esta versión está equipada con el motor Firefly de cuatro cilindros 1.3 de 99 CV de potencia y 13 kgfm de torque. El cambio es manual de cinco marchas. A pesar de ser la versión de entrada de gama, el Fiat Cronos Drive 1.3 MT arranca muy completo ya que trae como elementos de serie, llantas de aleación de 15’’, control de estabilidad, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, dirección eléctrica, faros antiniebla, identidad lumínica LED para las luces de posición, sistema iTPMS de monitoreo de la presión de los neumáticos, regulación de altura del asiento del conductor, sistema ESS (indicador de frenado de emergencia), cinturones de seguridad de tres puntos para todos los ocupantes traseros, sistema ISOFIX y un amplio baúl de 525 litros.
Siguiendo por el equipamiento orientado al confort y la tecnología, se destacan la central multimedia Uconnect de 7" con conectividad Android Auto & Carplay, cámara de estacionamiento trasera con sensores, volante con comandos de audio y telefonía, climatizador automático, alzacristales eléctricos (delanteros y traseros), cierre centralizado con alarma perimétrica, retrovisores eléctricos con inclinación hacia abajo para estacionar y luces de giro integradas, pantalla TFT de alta resolución en el panel de instrumentos de 3,5 pulgadas.

Precision 1.8 MT

Esta versión está equipada con el motor 1.8 E.torQ Evo VIS de 130 CV de potencia y 18,6 kgfm de torque. A todo el equipamiento de la versión Drive 1.3 MT, suma como contenido de serie, llantas de aleación de 16 pulgadas y regulación en profundidad para el volante.
Opcionalmente, el Fiat Cronos Precision 1.8 MT puede recibir, pantalla TFT de alta resolución en el panel de instrumentos de 7 pulgadas, espejo retrovisor interno electrocrómico, espejos retrovisores externos plegables eléctricamente con luz de acceso, apertura y encendido sin llave, sensor de lluvia, sensor crepuscular, asientos de cuero, manijas de puertas cromadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Precision 1.8 AT6

Esta versión cuenta con una caja de cambios automática de seis velocidades, la misma que se utiliza en el modelo Jeep Renegade. Además de su funcionamiento suave y en perfecta armonía con el motor 1.8 E.torQ Evo VIS..
Además de los elementos de la versión Precision 1.8 MT con todos los opcionales, la versión automática trae como equipamientos de serie paddle shifts detrás del volante para el cambio manual de las marchas, control de velocidad de crucero, volante revestido de cuero y airbags laterales.

a nueva Fiat Strada llega con 25 años de experiencia en el mercado de las pickups compactas, en el que se ha ganado la elección de los usuarios, por capacidad, motor rendidor y buen diseño, que en esta nueva generación se renueva por completo, tomando rasgos característicos de otros modelos de la marca, sobre todo los de la pickup mediana Toro.
Muestra un capot bien lanzado, con nervaduras a los costados, que culmina sobre los faros divididos, con tecnología LED, incluso en las DRL (luces de circulación diurna), mientras que los antiniebla y las luces de giro disponen de lámparas halógenas, similares a los del compacto Mobi. En el lateral, destacan los guardabarros ben marcados, con una falsa salida de aire atrás, mientras que en el sector posterior destacan las luces, el protector de luneta y un paragolpes de metal enfundado en plástico. El portón de la caja es profundo, fácil de subir y bajar gracias a una pequeña barra de torsión entre las bisagras.

Seguridad

El equipamiento de seguridad es el justo y necesario para cumplir con las exigencias para nuestro mercado, más algunos detalles, ofreciendo airbags frontales y laterales, cinco cinturones de seguridad, los delanteros retraibles con 3 puntos y regulación en altura, tres apoyacabezas ajustables posteriores, sistema Isofix, asistente de arranque en pendiente, control electrónico de estabilidad, y control de tracción avanzado con E-locker (TC+).
En cuanto al sistema de suspensión, se lo nota más duro, especialmente en el eje trasero, donde debe recibir el peso de la carga, mientras que adelante es tipo McPherson, ofreciendo un nivel de confort mucho más completo que la generación anterior, mostrándose firme, pero sin golpes o asperezas.
El sistema de frenos, con ABS, con función off-road y EBD, se muestra eficiente, sin demostrar fatiga ante frenadas reiteradas, y con buena distancia de frenado.

Motor

La versión que probamos ofrece el conocido naftero de 1.4 litros, 8 válvulas, con 85 CV y 12,6 kgm, que entrega buenas respuestas para la pickup chica. La caja de cambios manual ofrece relaciones cortas, ofreciendo dinámica en la ciudad, mostrando que en ruta logra 120 km/h a casi 4000 rpm, por lo que hay que estar atento en el consumo, sobre todo cuando se lleva carga.
Se lo siente confortable y tranquilo, sin evidenciar ruidos. En cuanto al consumo, en condiciones normales y cuidando las aceleraciones logra buenas respuestas, con 9,2 l/100 km en ciudad y 7,80 l/100 km en la ruta. Por lo que se pueden lograr más de 680 km de autonomía promedio, gracias a los 55 litros que carga el tanque.

Confort y equipamiento

En el interior, a pesar que manejamos la versión Endurance (entrada de gama), se nota un adelanto, con panel completamente nuevo, buenas terminaciones de plástico sólido, con calidad en las texturas y no se notan filos peligrosos ni aberturas en los engarces. Destaca la funcionalidad y gran cantidad de porta objetos. No hay problemas de espacio en el sector delantero gracias a las dos butacas, de regulación manual, buena sujeción lateral y apoyacabeza integrado. El volante tiene sólo regulación en altura y el tablero de instrumento, relojes que analógicos y digitales, es simple y ofrece display con información completa.
Al ser una pickup chica la plaza trasera es bastante compacta por lo que habrá problemas para los que midan más de 1,70, ya que tendrán inconvenientes para acomodar las piernas. La altura del techo es buena, al igual que en lo ancho.
Hay que confirmar que la Strada tiene una capacidad de carga de 650 kg y un volumen de caja de 844 litros. La rueda de auxilio, igual a las rodantes, lo que es una buena noticia, está bajo la caja.
La entrada a la gama que manejamos ofrece lo básico, como para no subir el precio, pero mejora a la generación anterior y además ofrece la posibilidad de incorporarle más componentes con los packs a los que acostumbra la marca. La pickup Endurance doble cabina viene provista de serie con equipo de audio con radio AM/FM integrada con USB y conectividad Bluetooth, comandos de radio/teléfono en el volante, aire acondicionado, computadora de abordo, dirección hidráulica, con sistema EPS (por sus siglas en inglés Electric Power Steering), indicador de cambio de marchas, luz de lectura, porta objetos en las puertas y en la consola central y toma corriente 12v entre los componentes más destacados.  

Conclusión

Sin duda la nueva Fiat Strada muestra un salto hacia adelante en esta nueva generación. La versión que manejamos cuesta $ 1.895.000, pero arranca con la cabina extendida en $ 1.753.000 y llega $ 2.338.000, en la Volcano. Esta pickup compacta ofrece un andar superior, muchísimo más confort, está bien insonorizada y más capacidad y comodidad para los pasajeros, por lo que, sin duda es una buena elección, para el trabajo y para la familia.

Renault Argentina realizó la presentación oficial de la nueva Duster,  segunda generación de la SUV compacto, que se produce en Colombia, bajo Plataforma B0, desde donde llega a nuestro mercado, con cambios estéticos, mejor equipamiento, más tecnología y motores mucho más eficientes.

Motor

Cuenta, en las entrada a gama, en versiones Zen e Intens, el moderno motor nafteros HR16 1.6 litros, 16v, que entrega una potencia de 115 CV y un torque de 156 Nm, que reemplaza al K4M 1.6 16v de 110 CV y 151 Nm. En la versión Zen se combina con caja manual de cinco marchas, mientras que la Intens tiene una automática de variador continuo (CVT). La tracción es delantera. Las versiones Outsider 2WD e Iconic 4WD cambiaron por el motor nuevo naftero 1.3 litros con turbocompresor, que entrega 155 CV y un par de 250 Nm, este reemplaza al 2.0 16v de 143 CV. La Outsider tracción simple (2WD) lleva caja automática CVT de 8 velocidades. La versión Iconic, con tracción total (4WD) sólo se combina con caja manual de 6 marchas.

Equipo

Muy buen equipamiento de confort, donde destaca asiento conductor y volante, ajustable en altura y profundidad, aire acondicionado o climatizador automático, encendido automático de luces, cierre centralizado de puertas y baúl, con control remoto, levantavidrios delanteros y
traseros, sistema de sonido, sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8’’ compatible con Android Auto® & Apple Carplay, sensor de estacionamiento trasero con cámara, llave navaja o Keyless con arranque Start/Stop, dos airbags en todas las versiones, ABS+ REF (Sistema antibloqueo de frenos, Repartidor electrónico de frenado), Asistencia de frenado de Urgencia (AFU), Control de estabilidad y tracción (ESP / TCS), Asistente de arranque en pendiente (HSA), Control de Descenso HDC, entre una larga lista.

Precios

La nueva Renault Duster, que se ofrece en cinco colores: Azul Acero; Marrón Visón; Beige Dune; Blanco Glaciar, y Gris Cassiopée, tiene los siguientes precios: 1.6 Zen Manual 2WD, $ 2.412.800; Duster 1.6 Intens CVT 2WD, $ 2.682.100; Duster 1.3 Turbo Outsider CVT 2WD, $ 2.755.700; Duster 1.3 Turbo Iconic Manual 4WD, $ 2.831.000. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Continúa siendo el vehículo con tracción integral más accesible de la Argentina.

Ficha Técnica: Renault Duster II 2021

Informe oficial

Luego de una década desde su desembarco en Argentina, Renault lanza al mercado el NUEVO RENAULT DUSTER, un vehículo completamente transformado en su diseño, motor y equipamiento. El SUV totalmente nuevo incorpora más tecnología, más diseño, más performance, sin perder su esencia: el SUV que vino a democratizar el 4x4. El NUEVO DUSTER incorpora un innovador motor turbo de 1.3 litros e integra la nueva caja CVT X-TRONIC que simula ocho velocidades en modo automático y siete en modo manual secuencial. Mantiene los puntos fuertes que lo volvieron único en su segmento, principalmente la habitabilidad y la robustez, mientras que sus nuevas características offroad mejoran la experiencia 4x4. El NUEVO RENAULT DUSTER está disponible en cuatro diferentes versiones y cinco colores, con precios que arrancan desde $ 2.412.800.
 
RENAULT presenta el NUEVO RENAULT DUSTER, el SUV ícono que logró democratizar el 4x4 siendo el más accesible del mercado argentino. Ahora llega con un diseño completamente renovado, un nuevo motor, un equipamiento superior con mayor tecnología y una excelente relación precio-calidad.
 
Este vehículo totalmente nuevo llega a reemplazar a uno de los más grandes hitos de la marca en nuestro país: sin perder su esencia, uno de los vehículos preferidos de los argentinos en el año que se cumple una década desde su primer lanzamiento. Gracias a su desempeño off road, se ha consolidado como la preferida por las familias, una herramienta para trabajadores y el vehículo idóneo para fanáticos de las aventuras. Un verdadero todoterreno que alcanzó cifras récord con más de 130.000 unidades vendidas, 6 series limitadas producidas y 5 participaciones oficiales en la competencia del Rally Dakar, a lo largo de una década de vida.
 
El lanzamiento comercial del NUEVO RENAULT DUSTER se realizó el miércoles 30 de junio, en un imponente y original evento virtual con una puesta cinematográfica única para representar “la nueva temporada de DUSTER”.
 
El NUEVO RENAULT DUSTER se ha convertido a lo largo de 10 años en uno de los vehículos más exitosos del mercado argentino. Llega ensamblado desde SOFASA, la planta de Renault ubicada en Envigado, Colombia.
 
Este SUV se comercializa hoy en 64 países, sumando más de un millón de ventas a nivel mundial y más de 550.000 unidades en Latinoamérica, de las cuales cerca de 130.000 unidades corresponden a su comercialización en Argentina.
 
“Estamos muy felices y orgullosos de poder presentar la renovación de un producto tan icónico para Renault Argentina y que hoy es una marca en si misma. El NUEVO RENAULT DUSTER llega con todo el ADN de una marca que ha movilizado los sueños de muchos argentinos y que sigue innovando en el sector automotriz. Con este lanzamiento, Renault vuelve a poner en valor un ícono de las SUVs, que supo democratizar el 4x4 a lo largo de sus 10 años de historia en nuestro país. Ahora, más Duster que nunca”, aseguró Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina.
 
 
DE DUSTER A MÁS DUSTER
 
El NUEVO RENAULT DUSTER continúa construyendo sobre una sólida base su trayectoria como SUV, innovando ahora en base a sus principales pilares:
 
 
DISEÑO TOTALMENTE RENOVADO
 
La nuevo generación de DUSTER presenta grandes cambios en su diseño, volviéndolo más robusto y armónico en su exterior. Además, en su interior tiene un diseño completamente nuevo, acompañado por una notable mejora en la calidad percibida de los materiales y terminaciones en su interior.
 
En el exterior, el NUEVO RENAULT DUSTER mantiene su reconocido ADN con líneas musculosas, sinónimo de robustez, y renueva visiblemente la parte delantera incorporando la nueva identidad de marca en la parrilla frontal cromada, un nuevo diseño de paragolpe delantero y con su ya conocida firma luces DRL LED en forma de “C”, reafirmando la identidad de marca. Otro cambio sustancial en su diseño es la reducción del ángulo del parabrisas frontal, lo que vuelve al modelo más aerodinámico.
 
En la parte lateral, el NUEVO RENAULT DUSTER presenta una estética más estilizada integrada con una nueva barra de techo con naming “Duster” en cromado y un nuevo embellecedor lateral. También se destacan las nuevas llantas diamantadas de 17 pulgadas.
 
En su parte trasera, las novedades se encuentran en la tapa del baúl, el paragolpes y los faros LED, que transforman la percepción del cliente y refuerzan su icónico diseño. Se destacan también las nuevas líneas de baúl, acompañado con un rediseño en los faros traseros. En la parte superior del vehículo, las nuevas barras de techo complementan el aspecto robusto.
 
Duster integra ahora también un Kit Outsider para aquellos amantes de la aventura, el cual incluye protección delantera y laterales - Ski trasero - overfenders y barras de techo longitudinales color negro.
 
En cuanto a su diseño interior, el NUEVO DUSTER presenta mayor tecnología y mayor calidad, manteniendo la excelente habitabilidad.
 
En cuanto a su Tecnología y Conectividad, el NUEVO RENAULT DUSTER cuenta con un nuevo equipamiento que lo vuelve más tecnológico, asegurando más comodidad y practicidad para los ocupantes del vehículo. Desde un nuevo tacómetro, una palanca de cambios cromada, un sistema de Llave Keyless con arranque Start/Stop, y un renovado volante con detalles cromados y satinados, hasta un nuevo sistema multimedia con pantalla de 8” y una interfaz más simple e intuitiva; cuyo panel de control tiene un diseño personalizable y que ofrece integración con Android Auto y Apple CarPlay.
 
La nueva central multimedia permite realizar la personalización de hasta cinco perfiles, que pueden modificar funciones sin interferir con los otros perfiles registrados. A través del sistema el usuario puede realizar las siguientes acciones:
Elegir un nombre y una foto de portada. Definir un diseño de pantalla personalizado. Guardar sus preferencias de configuración de radio y sonido. Guardar hasta 9 estaciones de radio en la memoria del sistema. Activar o desactivar el desbloqueo de puertas sin la llave. Personalizar una secuencia de bienvenida, incluidas las advertencias sonoras al abrir las puertas y entrar al vehículo. Personalizar el sonido de las teclas. Función Driving Eco Bluetooth Control de las aplicaciones del celular (Navegación, Música, Redes sociales, etc.) Visualización de la cámara en reversa
 
Otra novedad para destacar es la posibilidad de emparejar hasta 2 teléfonos móviles simultáneamente a través de Bluetooth, lo que permite realizar dos llamadas a través del sistema de manera paralela. También existe la opción de acceder al sistema como invitado, sin iniciar sesión como una de las cinco cuentas ya configuradas.
 
Además, el NUEVO RENAULT DUSTER ahora incorpora nuevos elementos de absorción y aislamiento de ruido, acompañados de ventanas y puertas delanteras más gruesas, reduciendo así el ruido externo hasta en un 50%, en comparación con su antecesora. La calidad del audio en el NUEVO RENAULT DUSTER también evolucionó: el nuevo sistema de sonido cuenta con cuatro parlantes integrados al panel de puerta y dos nuevos tweeters, que matizan los sonidos altos y medios, lo que permite una menor distorsión y una excelente experiencia de sonido para todos los ocupantes del vehículo.
 
También ofrece un sistema de climatización automática, con aros cromados y 19 opciones de temperatura entre 17,5°C y 26,5°C. También, los clientes encontrarán nuevos paneles de las puertas con reposabrazos tapizados en tela, manijas nuevas e iluminación interior.
 
 
PERFORMANCE Y TECNOLOGÍA
 
El NUEVO RENAULT DUSTER presenta un novedoso motor turbo de 1.3 litros TCe (Turbo Control Efficiency) 16v con tecnología downsizing, más eficiente. Este motor de última generación combina, al más alto nivel, el saber hacer y el potencial de desarrollo de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y Daimler. Este nuevo motor turbo de 1.3 litros entrega una potencia de 155cv a 1.800 rpm con un torque de 250Nm. El motor cuenta con 4 cilindros en línea y 16 válvulas, inyección directa, control electrónico de la presión del turbo (waste gate) y cadena de distribución, que redunda en mayor potencia, mayor torque a menor régimen de revoluciones, sin sacrificar la eficiencia y asegurando una excelente experiencia de manejo.
 
Se trata del primer motor de la Alianza desarrollado en conjunto con Daimler que incorpora tecnologías utilizadas en segmentos superiores. Argentina es uno de los primeros países de Latinoamérica en lanzar este nuevo motor de última generación, que además de su gran paquete tecnológico, ayuda a disminuir las emisiones (cumpliendo normas Euro5, y permite alinearse a Euro6 y Euro 7) y contribuye con el medio ambiente. Un motor y rendimiento diseñado de la mano de la marca premium alemana, al alcance de todos los argentinos.
 
Como parte de su renovación, se encuentra la integración de la nueva caja CVT X-Tronic, en las versiones con motor Turbo. Esta nueva transmisión de ocho (8) velocidades simuladas en modo automática y siete (7) en modo manual secuencial, brinda un excelente tiempo de respuesta y una aceleración suave y continua, lo que favorece el confort en el manejo. Vale mencionar que esta tecnología viene de segmentos superiores como la Renault Koleos y la pick-up Renault Alaskan.
 
 
HABITABILIDAD Y ROBUSTEZ
 
Las nuevas versiones de DUSTER ofrecen un espacio interior que garantizan mayor confort, mejoran la calidad percibida, la ergonomía y brinda tecnologías que facilitan la vida de las personas en su uso diario.
 
Las butacas delanteras ahora cuentan con mayor soporte lateral y regulable en altura, además de nuevos soportes para la cabeza y los brazos.
 
En lo que refiere a confort de manejo, la nueva dirección asistida eléctricamente, aporta mayor comodidad al volante para uso urbano y precisión en rutas. Con la mejora, el número de vueltas de un extremo a otro del volante disminuyó de 3,28 a 3,10 y el esfuerzo de maniobra de estacionamiento disminuyó un 35% respecto a la versión anterior. Adicional, cuenta con un volante graduable tanto en altura (40mm) como en profundidad (50mm).
 
DUSTER ahora ofrece 20.3 litros de espacio en total, mejorando el espacio de guardado a bordo; los espacios disponibles incluyen las puertas delanteras y traseras, los bolsillos traseros de la silla delanteras, en el panel del pasajero, en la guantera y en la consola central.
 
El baúl sigue siendo el más grande de su segmento, ofreciendo una capacidad de carga de hasta 475 litros, lo que facilita el transporte de equipaje, sobre todo en viajes largos y de aventuras: ideal para los amantes de Duster.
 
En lo que refiere a consumo, se mantienen las funciones del Eco Driving, sistemas ya existentes en los vehículos Renault con Media Nav y Media Evolution.
 
En cuanto a la seguridad, el NUEVO RENAULT DUSTER también eleva la vara de su antecesor. Incorpora refuerzos estructurales, presentando un aumento del 12,5% en su rigidez torsional, respecto al modelo anterior, lo que permite afrontar terrenos complejos con tranquilidad. Incorpora también un nuevo cinturón trasero central de tres puntos y cinturones delanteros con pretensores. Para contribuir y facilitar las maniobras de estacionamiento, la cámara de retroceso ahora incluye líneas de guía dinámicas que se complementan con los cuatro sensores con alerta sonora.
 
Además, el nuevo SUV incorpora el 100% de las tecnologías de la gama para aumentar la seguridad en marcha: control de estabilidad o ESP, para mantener el control del vehículo en cambios bruscos de terreno o pérdida de adherencia en curvas; frenos ABS con AFU (Ayuda de Frenado de Emergencia); HSA (Asistente de Arranque en Pendiente), que mantiene el vehículo frenado hasta dos segundos en subida y HDC (Control de descenso en pendiente), en la versión 4X4, que le confiere al conductor una excelente estabilidad mientras previene el bloqueo de las ruedas, evitando así el deslizamiento del vehículo y un mayor control en volante.
 
Para garantizar el uso del cinturón de seguridad, están presentes las alertas visuales y sonoras para los cinturones desabrochados en los asientos delanteros (SBR-Seat Belt Reminder), también integra dos puntos en los asientos traseros para la fijación de sillas para bebés ISOFIX. El vehículo también dispone de dos airbags delanteros, con opción de desactivación para el acompañante.
 
 
DESEMPEÑO OFF ROAD
 
Aquí el verdadero diferencial de Duster, preservando y enalteciendo el espíritu “Dustero” que permitió a tantas familias argentinas lanzarse a la aventura por primera vez.
 
Duster mantiene el mejor sistema de tracción de su categoría, con 3 modos: 2WD, Auto y Lock. Sin dudas una novedad en el nuevo SUV es la función del Monitor 4x4, que se anexa a las versiones todo terreno y permite monitorear la siguiente información:
Ángulo de inclinación: ayuda a visualizar la inclinación lateral (izquierda–derecha) del vehículo en caminos desiguales. Ángulo de paso: ayuda a visualizar la inclinación en pendientes y subidas mientras se usa el HDC (Hill Down Control) o HAS (Hill Start Assist) Brújula: indica la dirección que sigue el vehículo. Disponible sobre 5km/h.
 
Modos de tracción
Modo 2WD: el vehículo opera como un 4x2 básico donde la tracción se ofrece únicamente en las ruedas delanteras. Este modo es recomendado para circular en caminos con buenas condiciones y permite optimizar el consumo. Modo AUTO: aquí el vehículo distribuye de forma automática dependiendo la necesidad, la fuerza entre el eje delantero y trasero. Se recomienda su utilización en caminos de ruta, terrenos adversos o húmedos, y en situaciones de carga o remolque. Modo LOCK: este modo distribuye la fuerza equitativamente entre el eje delantero y trasero manteniendo un torque permanente con el objetivo de maximizar la capacidad todo terreno. La implementación de este modo se recomienda para circular en  terrenos extremos o situaciones donde el vehículo pierde la adherencia al suelo (ripio, barro, nieve, escarcha, arena, etc). El sistema cambia automáticamente a “AUTO” cuando la velocidad del vehículo supera los 40 km/h.
 
 
VERSIONES Y COLORES
 
Para satisfacer los gustos y necesidades de los clientes de la marca, la Nueva Renault Duster llega en 4 versiones:
Nuevo Renault Duster ZEN 1.6 4x2 con caja manual desde $2.412.800 Nuevo Renault Duster INTENS 1.6 4x2 con caja automática CVT X-Tronic desde $2.682.100 Nuevo Renault Duster OUTSIDER 1.3 TCe 4x2 con caja automática CVT X-Tronic desde $2.755.700 Nuevo Renault Duster ICONIC 1.3 TCe 4x4 con caja manual desde $2.831.000
 
Así mismo, se presenta una amplia gama de colores: Brun Vison, Blue Iron, Beige Dune, Blanco Glaciar y Gris Cassiopee.
 
 
 PLAN ROMBO
 
Renault es conciente de la importancia que tiene el plan de ahorro para el mercado argentino y para sus clientes, por eso elaboró una oferta sumamente competitiva para el NUEVO RENAULT DUSTER: se trata de un plan de suscripción de 120 meses con una de las cuotas más accesibles del mercado, que ofrece la posibilidad de financiar el 100% del valor de la unidad.
 
Este plan no requiere desembolso de una cuota extraordinaria al momento de la adjudicación, siendo el plan más transparente del mercado con los gastos de entrega incluidos.
 
El Modelo de suscripción será un Renault Duster Zen 1.6, con atractivo equipamiento incluyendo el nuevo sistema multimedia con pantalla de 8”. Y como premio a los clientes más fieles que ya poseen un Renault Duster, Plan Rombo otorgará un beneficio especial al momento de la adjudicación para aquellos clientes que renueven la confianza y suscriban un plan de esta nueva temporada.
 
 
 
OPCIONES DE FINANCIACIÓN Y SERVICIOS ADICIONALES
 
Para este lanzamiento, Renault Credit preparó una oferta de financiación de hasta $1.000.000 de pesos en 18 meses a una tasa muy conveniente del 9,9% con un descuento del 30% en la tarifa del seguro durante el mes de lanzamiento.
 
También desde RCI continua fidelizando a los clientes con beneficios exclusivos para que puedan acceder a la financiación del nuevo Renault Duster.
 
 
SERVICIOS, ACCESORIOS Y BOUTIQUE RENAULT
 
Con el lanzamiento del NUEVO RENAULT DUSTER, la Postventa de Renault ofrecerá un Plan Integral que abarca Servicios, Accesorios, E-commerce y Boutique con el fin de fortalecer la relación con los clientes.
 
En lo que refiere a Servicios, para el Plan de Mantenimiento -y gracias a la incorporación de la nueva motorización con cadena de distribución-, el Nuevo Duster tendrá uno de los Services más competitivos de su segmento. Con este lanzamiento, se ofrecerá una Oferta integral con Renault Credit adaptada a cada uno de los clientes:
Para clientes de RCI que ya cuenten con un Duster: 10% OFF en Kit de accesorios, 3x2 en Service (1° Service Gratis) y posibilidad de abonar tanto los accesorios como el contrato de mantenimiento en 12 cuotas fijas mensuales con Renault Credit (a través de un préstamo personal). Para nuevos clientes: 10% OFF en Kit de accesorios, Contrato de Mantenimiento de 3 Servicios congelando precio y con un 10%OFF a través de Mi Renault y la posibilidad de abonar tanto los accesorios como el contrato de mantenimiento en 12 cuotas fijas mensuales con Renault Credit (a través de un préstamo personal).
 
En lo que refiere al E-commerce, y sobre la base de la experiencia digital con foco en brindar la mejor calidad y servicios a nuestros clientes, Renault desarrolló un configurador de accesorios 360° con formato 100% virtual donde el cliente podrá, en 6 pasos, configurar el Duster que más se adapte a sus gustos y necesidades. desde la elección de la versión y el color, hasta la personalización de los accesorios. Al final, el cliente tendrá la posibilidad de realizar la compra de sus accesorios y pago de manera online a través de la tienda oficial de Renault en Mercadolibre.
 
La Tienda Oficial de Renault además presenta una sección exclusiva para el Nuevo Duster, con la oferta completa de Accesorios y productos de Boutique. Como novedad, adicionalmente, el cliente podrá acceder desde la tienda a la compra de service de mantenimiento de manera online para luego elegir el concesionario de su preferencia y realizar la operación.
 
La oferta de Accesorios tendrá más de 20 nuevos accesorios tanto para el interior como para el exterior del NUEVO DUSTER, pensados para asegurar el mayor confort y la seguridad de los clientes. Algunos ejemplos de la oferta disponible incluyen: cámara de reversa, porta-bicicleta de techo, barras de techo transversal, sensores de estacionamiento, gancho de remolque, entre otros. El detalle de cada uno de los accesorios se podrán visualizar a través de la pagina web de Renault en la sección “Accesorios”.
 
Accesorios disponibles:
 
Interior
Cubre alfombra de baúl Apoya brazo Solera de puerta Juego de Cubre alfombras Solera de baúl
Exterior
Barras techo transversal Portabici de techo Faros auxiliares para protección frontal Protección frontal Deflectores de lluvia Gancho remolque Overfenders  Protectores de puerta lateral
Confort
Sensor de estacionamiento Tilt down Cámara de reversa
Seguridad
Alarma volumétrica Seguro antirrobo rueda de auxilio Tornillos antirrobo Kit de Seguridad
 
Como oferta de lanzamiento, habrá kits de accesorios con instalación incluida con descuentos especiales y la posibilidad de financiación. La oferta lanzamiento de estos Kits contempla en su precio la mano de obra, un 10% de descuento e IVA, pudiendo financiar los mismos con Renault Credit, ya sea dentro de la financiación del vehículo o con un préstamo personal de 12 cuotas fijas mensuales.
 
En cuanto a la Boutique Renault, contaremos con 20 productos diseñados exclusivamente para acompañar este lanzamiento, divididos en 3 categorías:
 
1- Piezas Premium
Conservadora Coleman Xtreme: 66lt con tapa resistente a 113kg Kamado: Horno asador y ahumador portátil a carbón Colchón Inflable: para extender el asiento trasero Mega bolsa para baúl, con un compartimiento con cierre y manija Organizador de baúl plegable  Bolso con engomado, bolsillos exteriores y compartimiento para zapatos Pochoclera: realiza pochoclos de forma práctica y rápida Cascada para Fondue: capacidad 300 ml. Potencia 35 watts Compresor de Aire con conector a encendedor 12V y linterna Llavero plástico: con mosquetón y hebilla metálica con logo Botella de aluminio: de 500 ml con pico deportivo de silicona Vaso Aluminio Térmico: con cierre automático
 
2- Indumentaria Exclusiva
Buzo campera: de frisa, con capucha a contratono Chomba: 100% algodón, de jersey peinado, con espaldin y mangas a contratono Remera: 100% algodón, de jersey peinado, con espaldin y mangas a contratono Gorra visera: de cuerpo spandex
 
3- Sustentables / inclusivos*
Eco Libreta: con resorte Bolsa para residuos: para palanca de cambios Porta Documentos: con Logo Rombo Mochila: con compartimiento para notebook
 
*Estos últimos se tratan de productos con impacto social. Trabajamos en alianza con el Proyecto Restaurar liderado por Innovar Sustentabilidad, que tuvo a su cargo la confección de una línea de productos realizados 100% con materiales reciclables, elaborados por personas que estuvieron privadas de su libertad y que ahora trabajan en talleres protegidos accediendo a oportunidades genuinas de empleo. Además, la Asociación Civil Las Omas, una organización de la sociedad civil radicada en Chacras de la Merced – Córdoba, estuvo a cargo de la confección de 60 fundas cobertoras para los vehículos, elaboradas en talleres de costura que emplea a más de 40 mujeres en situación de vulnerabilidad.
 
Renault se compromete con el desarrollo de este tipo de alianzas e iniciativas que favorecen la creación de negocios inclusivos, generando oportunidades e integrando a poblaciones vulnerables en su cadena de valor y favoreciendo la economía social.
 
Al igual que los accesorios y servicios, todos los productos de boutique también estarán disponibles en la Tienda Oficial de Renault en Mercado Libre: www.tienda.renault.com.ar
 
 
UNA NUEVA TEMPORADA CON IMPACTO EDUCATIVO
 
En alianza con la Fundación Si, el NUEVO RENAULT DUSTER estrena una nueva temporada en la vida de jóvenes egresados de escuelas rurales de todo el país. A partir del padrinazgo de las residencias universitarias de la fundación, estudiantes sin recursos tendrán acceso a transitar la carrera universitaria anhelada. El NUEVO RENAULT DUSTER será un protagonista crucial en esta iniciativa.
 
 
CAMPAÑA DE COMUNICACIÓN: “PARA LA NUEVA TEMPORADA DE TU VIDA”
 
Con el lanzamiento del completamente renovado RENAULT DUSTER, se desarrolló una verdadera campaña integral multimedia que integra todas las unidades de negocio de la compañía, y tiene como protagonista al nuevo SUV y a la nueva temporada que esta generación inaugura.
 
RENAULT DUSTER cumple 10 años en el país desde su lanzamiento en las que además de la primera campaña de conocimiento del producto, se han desarrollado Series Limitadas y Re-stylings que permitieron seguir incrementando la familiaridad y reconocimiento estrenando consigo exitosas campañas publicitarias a lo largo de toda la década.
 
El spot publicitario invita a recorrer diferentes escenarios basados en los géneros de películas y series más recordadas: desde los vikingos, pasando por legionarios romanos, dimensiones paralelas, cowboys, gángsters y hasta zombies, y hace el paralelismo con la emoción de vivir una nueva temporada.
 
En un contexto virtual, donde los usuarios eligen contenidos on-demand en plataformas online, el concepto de la campaña cobra mayor sentido, invitando al usuario a ser protagonista de la nueva temporada de su vida.
Porque si hay una nueva temporada, como expresa el lanzamiento del NUEVO RENAULT DUSTER, significa que antes hubo un gran éxito.
 
Pedro Alonso -Berlín, de La Casa de Papel - nos invita a recorrer diferentes aventuras, en las que disfruta a bordo del NUEVO RENAULT DUSTER, sorteando increíbles obstáculos, en innumerables terrenos y demostrando toda su capacidad off-road.
 
La campaña publicitaria 360° integral debutará en todos los medios a partir del 2 de julio con una cobertura nacional.
 
 
 
 
 
Gama RENAULT DUSTER
 
Nuevo Renault Duster ZEN
Motor: 1.6  Cilindrada: 1.598 cm Potencia máxima: 115 cv Torque: 156 Nm. Tracción: 4x2  Transmisión: Manual de 5 relaciones Tipo de combustible: nafta
 Equipamiento:
Dirección eléctrica Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) Asistente de arranque en pendiente (HSA) Fijaciones ISOFIX en plazas traseras Barras techo longitudinales color negro Luces delanteras DRL LED & traseras LED Faros antiniebla delanteros Llantas 16’ Flex Volante regulable en altura y profundidad Levantavidrios eléctricos & impulsionales delanteros  Levantavidrios eléctricos traseros Sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8' compatible con Android Auto® & Apple Carplay® Funcionalidad EcoMode (Eco Coaching & Eco Monitoring) Apertura de tapa de gasolina desde el interior Asiento conductor ajustable en altura y profundidad Asiento trasero abatible 1/3 - 2/3 Tapizados de tela
 
Nuevo Renault Duster INTENS
Motor: 1.6  Cilindrada:1.598 cm Potencia máxima: 115 cv Torque: 156 Nm. Caja automática CVT X-Tronic de 6 marchas simuladas Tipo de combustible: nafta
 Equipamiento:
Dirección eléctrica Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) Asistente de arranque en pendiente (HSA) Fijaciones ISOFIX en plazas traseras Barras techo longitudinales color plata Luces delanteras DRL LED & traseras LED Faros antiniebla delanteros Llantas 16’ Aleación Volante regulable en altura y profundidad Levantavidrios eléctricos & impulsionales delanteros  Levantavidrios eléctricos traseros Sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8' compatible con Android Auto® & Apple Carplay® Limitador de velocidad & Control Crucero Sensor de estacionamiento trasero Cámara de estacionamiento trasera con líneas dinámicas Llave abatible & Apertura de tapa de gasolina desde el interior Volante multifunción revestido en cuero  Asiento trasero abatible 1/3 - 2/3 Tapizados tela con mixturas de cuero sintético
 
Nuevo Renault Duster OUTSIDER
Motor 1.3 TCe Cilindrada: 1.298 cm Turbo Potencia máxima: 155 cv Torque: 250 Nm. Caja automática CVT X-Tronic de 8 marchas simuladas Tipo de combustible: nafta
 Equipamiento:
Dirección eléctrica Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) Asistente de arranque en pendiente (HSA) Fijaciones ISOFIX en plazas traseras Kit Outsider (Protección delantera y laterales / Ski trasero / Overfenders & Barras de techo longitudinales color negro) Luces delanteras DRL LED & traseras LED Sistema de Llave Keyless con arranque Start/Stop Llantas 16’ Aleación Volante regulable en altura y profundidad Levantavidrios eléctricos & impulsionales delanteros  Levantavidrios eléctricos traseros Sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8' compatible con Android Auto® & Apple Carplay® Limitador de velocidad & Control Crucero Sensor de estacionamiento trasero Cámara de estacionamiento trasera con líneas dinámicas Volante multifunción revestido en cuero  Climatizador automático & Encendido automático de luces Tapizados tela con mixturas de cuero sintético
 
 
Nuevo Renault Duster ICONIC
Motor 1.3 TCe Cilindrada:1.298 cm Turbo Potencia máxima: 155 cv Torque: 250 Nm. Caja manual de 6 velocidades Tipo de combustible: nafta
Equipamiento:
Dirección eléctrica Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) Asistente de arranque en pendiente (HSA) & Control de Descenso (HDC)  Fijaciones ISOFIX en plazas traseras Sistema 4x4 (Modo 4x2, AUTO, Lock) Monitor 4x4 Luces delanteras DRL LED & traseras LED Sistema de Llave Keyless con arranque Start/Stop Llantas 17" Aluminio / Diamantadas Volante regulable en altura y profundidad Levantavidrios eléctricos & impulsionales delanteros  Levantavidrios eléctricos traseros Sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8' compatible con Android Auto® & Apple Carplay® Limitador de velocidad & Control Crucero Sensor de estacionamiento trasero Cámara de estacionamiento trasera con líneas dinámicas BlindSpot Warning (BSW) Volante multifunción revestido en cuero  Climatizador automático & Encendido automático de luces Tapizados tela con mixturas de cuero sintético

Ford Argentina presenta en nuestro mercado la nueva F-150, versión Lariat Luxury 5.0L V8 4x4 AT, con un diseño renovado y con la incorporación de más tecnologías semiautónomas, seguridad y asistencias a la conducción, sin perder la robustez y capacidades off-road.

Diseño

Se trata de una nueva generación En el diseño La nueva F-150 cuenta con carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar, y un chasis de acero flexible y de alta resistencia. Muestra nuevo diseño exterior con una parrilla cromada que enmarca a las nuevas luces rectangulares, nuevo paragolpes, que contiene una toma de aire más grande, pintura bi tono, nuevas llantas de 20”, nueva escalera para acceso a la caja, entre otros componentes.

Motor

Estará disponible con el motor 5.0L V8 con auto start/stop, que entrega una potencia máxima de 400 CV/6500 rpm y un torque de 542 Nm/4250 vueltas. Ofrece una caja automática de 10 velocidades. La transmisión cuenta con una capacidad de cambios inteligente. Ofrece ocho modos de conducción: Normal, Remolcar, Sport, Resbaladizo, Ecoselect, Nieve/Arena, Barro, Roca/Trepada.

Equipo

Se nota una actualización con numerosos componentes de confort, seguridad y tecnología, entre los que sobresalen, tablero con pantalla digital; equipo multimedia compatible con Apple Car Play y Android Auto, configuración del panel de información, ingreso y arranque sin llave, climatizador digital, Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go y el flamante Sistema de Centrado de Carril; Asistente de Retroceso; asistente de Dirección evasiva, 8 airbags, entre una larga lista que dejamos en la Ficha Técnica.

Precio

La nueva Ford F-150 Lariat Luxury 5.0L V8 4x4 AT, que está disponible en tres colores: Gris Plomo, Rojo Racing y Blanco Metálico, tiene un precio de 69.990 dólares. La garantía es de 3 años o 100.000 km.

Ficha Técnica: Ford F-150

Informe Oficial

Ford Argentina lanza a la venta la nueva F-150 versión Lariat Luxury 5.0L V8 4x4 AT, con un diseño totalmente renovado y con la incorporación de más tecnologías inteligentes y semiautónomas, asistencias a la conducción y la robustez y capacidades off-road de las pick-ups de Ford.
Con la nueva versión de la F-150, Ford fortalece su portafolio de productos enfocado en SUV’s, pick-ups y vehículos comerciales livianos, y refuerza el compromiso de ofrecer a sus clientes en Argentina los últimos modelos globales de la marca.

Raza Fuerte
La Nueva F-150 sintetiza el concepto de la Raza Fuerte: es una pick-up robusta e imponente y, a la vez, moderna y sofisticada.
Está equipada con el legendario motor Coyote 5.0L V8 con auto start/stop y una caja automática de 10 velocidades. La transmisión cuenta con una capacidad de cambios inteligente diseñada específicamente para ofrecer el máximo rendimiento y eficiencia. Este motor entrega una potencia máxima de 400CV a 6500 rpm y un torque de 542Nm a 4250 rpm.
A su vez, ofrece ocho modos de conducción diferentes que se adaptan a las distintas condiciones:
Normal: Proporciona una combinación equilibrada de confort y manejo para la conducción diaria.
Remolcar: Mejora la operación de transmisión con remolques y cargas pesadas, especialmente en pendientes pronunciadas.
Sport: Ofrece una selección de marcha más agresiva y un rendimiento mejorado de baja marcha.
Resbaladizo: Diseñado para mal tiempo; sintonizado para una tracción óptima a baja velocidad y estabilidad segura a mayor velocidad.
Ecoselect: Creado para mejorar la eficiencia del combustible con compensaciones en rendimiento y comodidad.
Nieve/Arena: Ideal para superficies específicas, proporciona cambios ascendentes retrasados en todas las marchas para evitar que el vehículo se atasque en condiciones de arena o nieve profunda.
Barro: Pensado para caminos embarrados o caminos rurales donde la tracción es baja, ayudando a los neumáticos del vehículo a no perder agarre.
Roca/Trepada: Exclusivo para caminos todoterreno irregulares y desafiantes.

Adicionalmente a los modos de conducción, la Nueva F-150 ofrece distintos tipos de tracción:
4x2 (2H): Envía la potencia a las ruedas traseras únicamente y es recomendado para el manejo en calles y en ruta.
4x4 baja (4L): Proporciona potencia a las cuatro ruedas para su uso en superficies de baja tracción, pero lo logra aplicando cambios adicionales para una mayor multiplicación del torque. Indicado para aplicaciones todoterreno, como arena profunda, pendientes pronunciadas o para acarrear objetos pesados.
4x4 alta (4H): Proporciona la potencia a las cuatro ruedas para un uso en condiciones todoterreno, invernales, como nieve profunda, arena o barro.
4x4 automática (4A): Aplica una tracción electrónicamente controlada en las cuatro ruedas, suministra potencia a los ejes delantero y trasero, según sea necesario, para lograr una mejor tracción.

Incluye, además, un equipamiento off-road FX4 que mejora su rendimiento:
Control electrónico de descenso (HDC)
Amortiguadores delanteros off-road.
Protectores para tanque de combustible, caja de transferencia y diferencial delantero.
Bloqueo del diferencial trasero.
Exclusivos calcos exteriores FX4.

En su diseño exterior, la Nueva F-150 cuenta con carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar, construida mediante procesos de tratamiento térmicos que mejoran las propiedades mecánicas y logran una resistencia sin aumentar el peso. De esta manera, produce una mejor relación peso-potencia y es más flexible y resistente a las abolladuras.
Posee un nuevo diseño frontal de paragolpes y parrilla con detalles cromados, espejos exteriores con memoria y calefaccionados, rebatibles de manera electrónica, luces de LED y sensor electro cromático para el conductor.
Las luces con tecnología LED se incluyen en los nuevos faros, en la iluminación interior de la caja de carga ubicadas en las esquinas, y en el portón de caja. Esta última está direccionada al enganche trasero permitiendo que las conexiones nocturnas del remolque sean más rápidas y fáciles.

Dentro de las especificaciones adicionales incluidas en el diseño y equipamiento exterior, encontramos lo siguiente:
Escalera asistente en portón de caja de carga que proporciona un escalón integrado que se pliega hacia abajo desde el portón trasero cuando está abierto para permitir un paso más fácil en la caja de carga.
Espacio de trabajo en portón de caja de carga con diseño integrado y soporte para dispositivo móvil, portavasos y portalápices.
Protector de caja spray-in más resistente y reforzado.
Box Link: interfaz universal para cargar accesorios, así como ubicaciones adicionales para amarres que facilitan la fijación de artículos más grandes del estándar.
Dos ganchos delanteros de rescate.
Neumáticos 275/60 R20 con nuevas llantas de aluminio con acabado cromado de 20”.
Pintura exterior bi-tono.
Manijas de puertas cromadas.
Estribo lateral cromado con negro y exclusivos calcos FX4.
Apertura y cierre remoto del portón de la caja de carga.

Tecnología Inteligente
La Nueva F-150 incluye una pantalla multitáctil de 12”, la primera en Argentina con tecnología SYNC 4, compatible con Apple Car Play y Android Auto, y conectividad inalámbrica del celular. La pantalla de la Nueva F-150 cuenta con información configurable y manual del propietario digital, además de reconocimiento de voz y navegador satelital (GPS) incorporado.
El tablero de instrumentos también es 100% digital de 12” permitiendo al conductor visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la pick up sin quitar las manos del volante. Además, el diseño se modifica en función de los distintos modos de manejo que el conductor seleccione.
Incluye Dirección Asistida Eléctrica (EPAS) que garantiza una excelente respuesta en el comando del vehículo, logrando más agilidad y eficiencia en el consumo de combustible. A bajas velocidades ofrece una suavidad en la dirección que permite una mayor maniobrabilidad en ciudad y al estacionar mientras que, a velocidades altas, la asistencia disminuye y la dirección se endurece para obtener un mejor control del vehículo.
Los asientos delanteros de la Nueva F-150 cuentan con ajuste eléctrico de hasta 10 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, memoria para el conductor, son climatizados (calor y frío en 3 niveles) y cuentan con apoyabrazos convertible en “mesa plana”. Los asientos traseros son calefaccionados en dos niveles; rebatibles con el fin de brindar mayor capacidad de carga; y tienen un nuevo espacio de guardado con traba de seguridad.
Por último, incluye un sofisticado sistema de audio B&O Premium con 8 parlantes y subwoofer y techo solar panorámico con doble panel.

Adicionalmente, en materia de confort, está equipada con:
Arranque de motor y apertura de puerta sin llave.
Encendido de motor remoto.
Climatizador automático digital bi-zona.
Volante forrado en cuero, calefaccionado y regulable electrónicamente en altura y profundidad.
Pedales con posición ajustables y memorias.
Luz ambiente.

Sentirse Protegido
La Nueva F-150 utiliza la más alta tecnología aplicada a la seguridad al incluir con el paquete Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria y con sistemas semiautónomos que garantizan una conducción confiable y placentera.
Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go: sistema diseñado para mantener al vehículo a una velocidad o distancia constante sin que el conductor tenga que presionar los pedales de freno o acelerador, mientras que la función Stop & Go frena por completo el vehículo si el auto de adelante se detiene, volviendo a ponerse en movimiento cuando este último se desplaza nuevamente.
Sistema de Centrado y Mantenimiento de Carril, creado para mantener la pick up constantemente centrada dentro de su carril correspondiente. Funciona mediante una cámara instalada detrás del espejo retrovisor interior que monitorea las marcas de los carriles del camino y reconoce los desvíos involuntarios fuera del centro del carril. Si el sistema detecta un inminente desvío involuntario, usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y/o mantenerlo en su carril.
Asistente de Pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones.
Pro Trailer Back-Up Assist con Asistente de Retroceso: permite que el conductor "dirija el remolque" con una simple perilla en lugar de conducir la camioneta.
Cámara 360° con pantalla dividida y Sensores Traseros.
Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) Con Alerta De Tráfico Cruzado diseñado con sensores de radar en ambos lados cerca de la parte trasera del vehículo para detectar vehículos en su punto ciego y alertar con una luz indicadora en el espejo retrovisor lateral.
Asistente de Dirección Evasiva.
Control automático de luces altas.
Asistente de frenado en reversa.
Sistema de frenado post-colisión.

Además, en cuanto a Seguridad Activa complementaria, la Nueva F-150 incluye:
Control de Estabilidad (ESP) que monitorea continuamente la trayectoria del vehículo y la compara con la trayectoria deseada por el conductor por medio de un sensor ubicado en la columna de dirección. Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando, sobrevirando o subvirando, que no sigue la trayectoria elegida por el conductor o que existe una inclinación excesiva, automáticamente aplica presión de frenado a cada rueda y reduce el torque para volver a estabilizar el vehículo y mantenerlo en la trayectoria elegida
Asistente de Partida en Pendiente (HLA): en pendiente, el sistema mantiene frenado el vehículo durante aproximadamente 2 segundos al soltar el pedal de freno, y evita que ruede hacia atrás, incluso estando cargado.
Control Electrónico de Descenso (HDC) creado para asistir electrónicamente al conductor y mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia (bajadas de ripio o con hielo).
Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas que brindan un poder de reacción y seguridad mucho mayor
Por otro lado, en lo que respecta a la Seguridad Pasiva, incluye:
8 Airbags: Airbag frontal (conductor y acompañante); Airbags envolventes (Safety Canopy) para plazas delanteras y traseras; y Airbags laterales en plazas delanteras.
5 apoyacabezas regulables en altura.
Anclajes de seguridad Isofix en las plazas traseras.
Estructura ultra rígida con deformación programada.

Producción, disponibilidad y precio
La Nueva F-150 Lariat Luxury 5.0L V8 4x4 AT se produce en Estados Unidos y está disponible en tres colores: Gris Plomo, Rojo Racing y Blanco Metálico, y el precio sugerido al público es de USD. 69.990*. Y cuenta con una garantía de 3 años o hasta los 100.000 km.
* El tipo de cambio utilizado es el vendedor del Banco Nación vigente al momento de la operación. Este precio no constituye oferta al consumidor, es un precio que Ford Argentina S.C.A. sugiere a los concesionarios oficiales de su red. Para más información consultar en nuestra red de concesionarios oficiales Ford.

BAIC lanza en nuestro mercado el X35, SUV chico (segmento B), que renueva estética y agrega contenidos de confort y tecnología.

Diseño

Destaca es el salto en el dibujo exterior respecto a la anterior, con capot lanzado, nuevas luces LED y llantas de nuevo diseño. Además, el eje trasero de torsión fue reemplazado por un nuevo esquema de suspensión independiente multilink.

Motor

No hay novedades mecánica, ya que mantiene el motor 1.5 16v naftero de 115 CV de potencia y un torque 148 Nm. Se ofrece sólo con caja automática de 4 marchas. La tracción es delantera. Entre lo que perdió el modelo, se puede citar la opción de caja manual de cinco velocidades.

Equipo

Se ofrece en una sola versión, denominada, Luxury, que viene de serie con tapizado en cuero, pantalla multimedia de 8 pulgadas, techo panorámico, llantas de 17 pulgadas y mantiene sólo dos airbags, ABS y asientos con Isofix.

Precio

El precio del nuevo vehículo BAIC, de origen chino, es de $ 3.150.000, La garantía es de 7 años o 100 mil kilómetros.

Siempre cabe recordar que una de las causas de mayor impacto en los accidentes viales es el uso del celular al volante. Según un informe de Luchemos por la Vida, desde el 2007 a la actualidad, se cuadriplicó su uso, siendo que “de los 1.400.000 vehículos particulares que circulan por Buenos Aires diariamente, aproximadamente 240.800 conductores utilizan un celular mientras conducen”, aseguran desde la organización.
Al hablar por teléfono mientras se maneja, aunque se use el modo manos libres, se pierde la capacidad de concentración necesaria para conducir y no se mantiene una velocidad constante ocasionando que la distancia de seguridad no sea suficiente con el vehículo que circula delante, dicen desde Ituran Argentina, que aseguras: Por eso, las investigaciones relativas a la seguridad vial han determinado, que el uso del teléfono móvil es un factor que multiplica por cuatro el riesgo de sufrir accidentes.
“Según investigaciones en seguridad vial está comprobado que cuando un conductor mira el teléfono durante tres segundos, circulando a 40 km/h que es la velocidad máxima permitida en una calle, recorre 33 metros a ciegas, esto equivale a casi media cuadra con los ojos cerrados, aumentando la posibilidad de tener un accidente”, comenta Franco Taraborrelli Gerente General de la empresa en servicios de administración, localización, gestión, control y recupero de vehículos.

Falta de atención

La empresa indica que, aunque no lo parezca a simple vista, conducir es en realidad una tarea cerebral compleja que involucra nuestra capacidad de reconocer y procesar información basada en lo que vemos, escuchamos y entendemos, para luego traducir esa información en una acción física: pisar el acelerador, dirigir y frenar.
Cada una de las acciones que quitan la vista del camino impactan en la capacidad del cerebro del conductor para concentrarse al volante. Como resultado, la persona pierde señales importantes y se enfrenta a peligros durante el trayecto, tiene una respuesta y tiempos de reacción más lentos, y es cuatro veces más propensa a estar involucrada en un accidente.
Cuando se utiliza un teléfono celular, los conductores pueden observar el entorno que los rodea, pero no pueden ver o procesar la mitad de la información, a esto se le llama “ceguera por falta de atención”. Desafortunadamente, las personas no se dan cuenta de que simplemente no están tan atentos como deberían.

Tareas cognitivas

A su vez, prosigue la marca, los estudios también muestran que el cerebro humano no es capaz de realizar múltiples tareas. Al intentar realizar dos tareas cognitivas al mismo tiempo, como conducir y hablar por teléfono, el cerebro realmente cambia de un lado a otro. Hace esto tan rápido que parece que podemos realizarlas en simultáneo, pero esto en realidad disminuye nuestro enfoque, el nivel de atención y los procesos de toma de decisiones.
Si bien en nuestro país el uso del celular al volante está penado por la Ley de Tránsito 24.449, su uso se identifica como la causa más frecuente de distracción entre los conductores. De acuerdo con un estudio llevado adelante por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el porcentaje de distracción al volante a nivel nacional ha crecido, y según las últimas mediciones, es el uso del celular el que se lleva la mayor parte con un crecimiento del 27 por ciento.

Educación vial y tecnología

Frente a esta realidad, es necesario educar al conductor para que lleve a cabo buenas prácticas frente al volante y poder, de esta forma, evitar accidentes. Hay muchos conductores responsables pero, lamentablemente, no están exentos de sufrir accidentes por parte de un tercero, dicen desde la empresa, que explica: Si bien la educación vial es primordial para evitar accidentes, es recomendable contar con un servicio de asistencia ante urgencias, como Ituran Emergencia, que brinda asistencia al conductor y a los acompañantes las 24 hs los 365 días del año ante un accidente, mediante el envío de fuerzas de seguridad y de salud (policía, bomberos y ambulancias).
Al detectar automáticamente un choque de relevancia o al recibir el llamado del cliente al Centro de Comando y Control de la empresa, inmediatamente se desplaza personal especializado a la zona.
Además  este servicio brinda  la localización y el rápido recupero del vehículo en caso de robo o hurto.  Por otro lado, su APP permite realizar llamadas de emergencia directas desde el celular, la visualización de la ubicación en tiempo real y el lugar donde está el vehículo, recibir alertas de velocidad, historial de recorrido, generar zonas seguras y recibir alertas en el caso de desconexión de la batería.

Stellantis realizó la presentación del rediseño de las SUV Peugeot 3008 y Peugeot 5008, los modelos más grandes de la gama de la marca, que llegan a nuestro mercado. El 3008 es un Utilitario Deportivo compacto, de cinco asientos, y el 5008 pertenece a los medianos/grandes, de siete asientos. Llegan importadas de Francia y desde hoy, que fue el lanzamiento oficial, están a la venta en nuestro mercado.

Diseño

Los principales cambios de esta renovación se aprecian en la trompa, mostrando nuevos paragolpes, una parrilla sin contorno y ópticas con luces LED, también muestra un rediseño en el perfil mostrando nuevas nervaduras y espejos retrovisores, y llantas de nuevos diseños.

Motor

No hay diferencias, ya que siguen con los motores 1.6 turbonaftero de 165 CV y un torque de 240 Nm y el 2.0 turbodiesel de 150 CV y un par de 370 Nm, combinados con dos tipos de caja automática con convertidor de par: la de 6 velocidades, sólo para la versión naftera, y la de 8 relaciones para la versión TD. La tracción es delantera y ofrece asistencia electrónica mediante el sistema Advanced Grip Control.

Equipo

Hay una renovación total en el interior mostrando nuevos tapizados y flamante pantalla multimedia y mejor confort y más tecnología en el equipo de cada versión, que te dejamos en las fichas técnicas abajo.

Precios

El nuevo 3008 Peugeot, que se ofrece en 5 colores, tiene los siguientes precios: Allure THP Tiptronic AM21, % 5.558.000;  GT Pack THP Tiptronic AM21, $ 6.037.000; GT Pack HDI Tiptronic AM21, $ 6.037.000; Peugeot 5008 Allure Plus HDI Tiptronic AM21, $ 6.037.000. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

Ficha Técnica: Peugeot 3008 2021

Ficha Técnica: Peugeot 5008 2021

Informe oficial

Lanzamiento: los nuevos SUV Peugeot 3008 y 5008 se renuevan para seguir cosechando éxitos

Los Nuevos PEUGEOT 3008 y 5008 dan un nuevo giro al concepto de SUV compacto con la llegada de su nueva generación, en la que suman importantes renovaciones estéticas y tecnológicas. Un frontal rediseñado y una novedosa firma lumínica, con los nuevos colmillos característicos, refuerzan el carácter de estos modelos y manifiestan la ultima expresión de los códigos estilísticos de la marca PEUGEOT. Todo acompañado de otras innovaciones como un puesto de conducción PEUGEOT i-Cockpit® totalmente renovado, nuevos tonos de carrocería y la última tecnología en términos de ayudas a la conducción, lo que convierte a los Nuevos PEUGEOT 3008 y 5008 en los SUV más avanzados de su categoría.

El SUV PEUGEOT 3008 es líder en el mercado de los SUV compactos, con más de un millón de unidades vendidas en el mundo desde su lanzamiento. El galardón “Car of the Year” 2017 corona este éxito. Por su parte, el nuevo SUV PEUGEOT 5008 lleva más de 300.000 unidades fabricadas desde el año 2017. Ambos modelos han conseguido resultados comerciales sobresalientes tanto en Europa como en el resto del mundo.

Un diseño inspirado

Para ir un paso por delante en términos estilísticos, la zona frontal de los nuevos SUV PEUGEOT 3008 y 5008 ha evolucionado su estilo de siempre tan distintivo y único. Este diseño inspirado establece los códigos para una nueva modernidad, al tiempo que aumenta el refinamiento y el dinamismo.

Una nueva parrilla sin marco simboliza el estilo cada vez más moderno, al tiempo que mantiene un diseño fluido. En palabras del diseñador, se extiende con aletas bajo los faros para conectar todos los elementos. Y, por último, el capó ahora luce con orgullo el logotipo del modelo.

Para enfatizar su deportividad, en el nuevo paragolpes se incluyen entradas de aire laterales enmarcadas en color negro brillante y embellecedores pintados.

Los faros delanteros se han rediseñado para ser más agresivos y distanciarse aún más de los códigos actuales. Incluyen tecnología LED y se amplían con DRL (luces diurnas) en forma de colmillo con punta cromada. Esta firma lumínica está perfectamente alineada con el estilo actual de PEUGEOT y es identificable a primera vista.

En el nivel GT Pack los faros Full LED ofrecen un aspecto aún más tecnológico y distintivo, gracias a la firma lumínica ampliada y a la función de iluminación estática en curva (EVS), que optimiza la visibilidad a velocidades de hasta 90 km/h.

En la zaga los nuevos y mejorados grupos ópticos incluyen tecnología Full LED (incluida la luz de marcha atrás), que muestran las garras en 3D para una firma de luz impactante. Los intermitentes son secuenciales.

Ofrece las llantas de aluminio “Los Ángeles” de 18 pulgadas con efecto diamantado para hacer que este acabado sea aún más exclusivo. Además, se han actualizado los logotipos GT (en las aletas delanteras y el portón del baúl).

Los nuevos SUV PEUGEOT 3008 y 5008 estarán disponibles en los siguientes colores:

· Azul Célebes (nuevo color exclusivo 3008 GT Pack)
· Blanco Nacarado
· Gris Artense
· Gris Platinum
· Rojo Ultimate (3008)
· Metallic Cooper (5008)

Una experiencia mejorada

El éxito del PEUGEOT 3008 y del PEUGEOT 5008 también se debe a su espectacular interior. El i-Cockpit® cambia para ser aún más moderno y de alta gama:

Cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, totalmente personalizable y configurable, que presenta una instrumentación digital con tecnología “Normally Black” para imágenes de alta calidad, con mayor legibilidad y contraste.

La nueva pantalla táctil central tiene un tamaño de 10”. La pantalla es de alta definición e incluye siete elegantes teclas tipo piano como “botones de acceso” directo a las principales funciones de confort: radio, aire acondicionado, navegación conectada en 3D y comandos por voz, configuración del vehículo, teléfono, aplicaciones y luces de advertencia de peligro.

Todos los motores con caja de cambios automática ahora ofrecen de serie el selector de modos de conducción que, emplazado en la consola central, permite al conductor elegir entre Normal, Sport y Eco.

Para subrayar la modernización del i-Cockpit, esta actualización se refleja en el interior con nuevos acabados, que contribuyen al nivel de calidad percibido y al atractivo del habitáculo:

· En versión GT Pack asientos de cuero Mistral Nappa con costuras Tramontana.
· En versión Allure asientos de tela Colyn y cuero Mid-Mistral TEP con costuras verde Mint

Nuevas decoraciones exclusivas:
· Nueva madera “Lati” y marcos de ventana con inserciones cromadas en los GT Pack.
· Nuevo espejo retrovisor “sin marco” en los GT Pack.

Una modularidad de referencia

Las dimensiones exteriores del nuevo SUV PEUGEOT 5008 se encuentran entre las más contenidas de los SUV del segmento C. Toda la longitud adicional se utiliza para una mayor amplitud interior, con lo que se logra un óptimo aprovechamiento del espacio.

El nuevo SUV PEUGEOT 5008 ofrece las siguientes configuraciones interiores:
· Tres asientos independientes, idénticos, regulables en longitud e inclinación y abatibles en la segunda fila.
· Dos asientos independientes, plegables y extraíbles en la tercera fila.
· La posibilidad de abatir el respaldo del asiento del acompañante hacia adelante (para cargar objetos largos de hasta 3,20 m).
· Un volumen de baúl de 167 litros con la tercera fila en uso, 952 litros con la tercera fila guardada y 2.150 litros con la segunda y tercera filas guardadas.

Tecnología inteligente

La oferta de tecnologías a bordo se completa en los nuevos SUV PEUGEOT 3008 y 5008 con ayudas a la conducción de última generación:
· Control de crucero adaptativo: Un radar implantado en el centro del paragolpes delantero con un alcance de 150 metros permite, a través del regulador de velocidad activo, asegurar dos funciones:
– Mantener automáticamente la velocidad del vehículo en el valor programado por el conductor.
– Adaptar la velocidad del vehículo a la del que lo precede, con la ayuda del freno motor y del sistema de frenado. Si el vehículo precedente circula a una velocidad más lenta, el sistema ralentiza, o incluso detiene el automóvil para regular la distancia de seguridad con la función Stop.
· Asistencia al mantenimiento de carril: Una cámara infrarroja ubicada en el parabrisas del vehículo detecta las líneas de la ruta. Si se circula a una velocidad entre 65 Km/h y 180 Km/h, la dirección actúa progresivamente para mantener el vehículo centrado en su carril. Si desea mantener la trayectoria de su vehículo, el conductor puede impedir la activación del sistema sujetando firmemente el volante (por ejemplo, si se está esquivando un obstáculo). La corrección automática se interrumpe en cuanto se accionan los intermitentes.
· Frenado automático de emergencia de última generación (detecta peatones y ciclistas, de día y de noche, entre 5 y 140 km/h según la versión) con aviso de riesgo de colisión.
· Visiopark con cámaras de visión delantera y trasera de 360°.
· Park Assist, asistente activo para estacionamiento en línea o en batería.
· Alerta de atención del conductor, para detectar el estado de alerta del conductor durante largos tiempos de conducción y a velocidades superiores a 65 km/h mediante el análisis de los micro-movimientos del volante.
· Cambio automático de luces de cruce y de ruta.
· Reconocimiento y recomendación de señales de velocidad.
· Sistema activo de vigilancia del ángulo muerto (con corrección de trayectoria). Esta función está disponible a partir de 12 km/h.
· Advanced Grip Control, control de tracción optimizado con 4 modos de uso (Normal, Nieve, Barro, Arena) y neumáticos específicos.
· Hill Assist Descent Control (HADC) permite controlar de forma segura y perfecta la trayectoria del vehículo en pendientes pronunciadas.
· Portón trasero motorizado con función brazos cargados.
· Techo panorámico cielo con apertura eléctrica.
· Asientos con regulación eléctrica, calefaccionados, con masajeador de 8 puntos y memoria.
· Freno de mano eléctrico.

Los smartphones se han convertido en una parte indispensable de la vida diaria, y los nuevos SUV PEUGEOT 3008 y 5008 están en línea con esto. La información se integra en la pantalla central gracias a la compatibilidad Mirror Screen, incluidos los protocolos de conexión Apple CarPlay™ y Android Auto™. Para recargar sus dispositivos, además de la recarga inalámbrica del smartphone, cuenta con una toma USB en la primera fila y dos nuevas tomas USB en la segunda.

Para el disfrute de los pasajeros, el nuevo SUV PEUGEOT 3008 (en su versión GT Pack) está equipado con un sistema Hifi FOCAL® de 515 Watt de alta gama, con sonido de alta fidelidad al estilo francés.

Experiencia de conducción

El placer de conducción es parte del ADN de estos nuevos SUV PEUGEOT 3008 y 5008. Su manejabilidad es sobresaliente, ofrece un confort de gama alta, asegura un excelente placer de conducción y mantiene su perfecta maniobrabilidad en ciudad con un radio de giro de 10,7 metros.

Fabricados en la planta industrial de Sochaux, Francia, ambos modelos fueron desarrollados con la novedosa plataforma EMP2, permitiendo reducir el peso del vehículo y modificando la arquitectura para mejorar las prestaciones dinámicas, reducir las emisiones de CO2, mejorar el consumo de combustible y ofrecer un alto nivel de seguridad pasiva.

En nuestro país, se ofrecerán en dos alternativas de motorización:

· THP 1.6L Nafta – Turbo – 165CV (3008)
El motor naftero de 1.6L es la combinación perfecta entre eficiencia y rendimiento deportivo. Con 165 caballos de fuerza y 240Nm de torque, permite un manejo ágil en cualquier rango de revoluciones gracias a su caja automática de 6 velocidades.

· HDI 2.0L Diesel – Turbo – 150CV (3008 y 5008)
El motor diesel de 2.0L entrega mucha elasticidad gracias a su gran potencia y enorme torque de 370 Nm. La nueva caja automática de 8 velocidades, permite extraer lo mejor de este motor, asegurando bajísimos consumos, pero respuesta en cualquier momento que sea necesario.

Gama y precios

A continuación, las diferentes versiones que se comercializarán en el país para estos modelos:

3008 ALLURE THP Tiptronic AM21
$ 5.558.000
· Llantas de aleación 18”
· Alarma volumétrica y Perimétrica
· Advanced Grip Control
· Airbag Frontales, Laterales y de Cortina
· Barras de techo en Aluminio
· Sensores de estacionamiento traseros
· Cámara 180ª
· Sensores de estacionamiento delantero
· Espejos rebatibles
· Cargador del celular por inducción
· ADML
· Asientos de tela Colyn y cuero Mid-Mistral TEP con costuras verde Mint
· Proyectores Eco LED con DRL
· Pantalla multifunción de 10”

3008 GT Pack THP Tiptronic AM21
3008 GT Pack HDI Tiptronic AM21
$ 6.037.000
· Equipamiento Allure +
· Caja automática 8 velocidades (Hdi)
· Advanced Grip Control
· Control de descenso de pendientes
· Control crucero adaptativo
· Alerta de tiempo de conducción
· Asistencia al mantenimiento de carril
· Detección de punto ciego
· Freno automático de emergencia
· Reconocimiento y recomendación de señalética
· Adaptación automática al entorno luminoso
· Cámara 360ª
· Proyectores Full LED
· Techo panorámico cielo con apertura eléctrica
· Techo Black Diamond
· Look GT PACK
· Sonido Hi-Fi FOCAL
· i-Cockpit amplificado
· Asientos de cuero Mistral Nappa con costuras Tramontana
· Asientos con regulación eléctrica, calefaccionados, masajeador de 8 puntos y memoria

5008 ALLURE Plus HDI Tiptronic AM21
$ 6.037.000
· Llantas de aleación 18”
· Alarma volumétrica y perimétrica
· Advanced Grip Control
· Control de descenso de pendientes
· Control crucero adaptativo
· Alerta de tiempo de conducción
· Asistencia al mantenimiento de carril
· Detección de punto ciego
· Freno automático de emergencia
· Reconocimiento y recomendación de señalética
· Adaptación automática al entorno luminoso
· Airbag Frontales, Laterales y de Cortina
· Cámara 360ª
· Barras de techo en Aluminio
· Sensores de estacionamiento traseros y delanteros
· ADML
· i-Cockpit amplificado
· Faros Full LED
· Techo panorámico eléctrico
· Pantalla multifunción de 10”
· Tercera fila de asientos