La Asociación de Fábricas de Argentinas de Componentes (AFAC), da a conocer el Informe de Comercio Exterior Autopartista del 1° semestre 2024, confirmando que, la balanza comercial de autopartes presentó un déficit de U$S 4060 millones, durante el primer semestre de 2024, reduciendo el saldo un 10,9% respecto al mismo periodo de 2024, explicado, en parte, por el impacto de la caída en el nivel de actividad sobre las importaciones.
Importación-Exportación
Las exportaciones cayeron un 1,8%, cerrando el periodo analizado en U$S 635 millones. Las ventas al exterior demandan una mejora en la competitividad, tomando como punto de partida la eliminación total de los derechos de exportación, aseguran desde la Asociación.
Las importaciones de autopartes se redujeron durante el primer semestre de 2024 un 9,7% interanual, alcanzando los U$S 4694 millones. Al analizar la producción de vehículos, durante el periodo enero-junio de 2024 se fabricaron 216.736 unidades, un 26,7% menos respecto a 2023. Esta caída fue acompañada por las importaciones de autopartes, pero en una proporción menos pronunciada.
Desafío
La inclusión de nuevos proyectos de inversión para vehículos con nuevas tecnologías plantea el desafío de una reglamentación del RIGI que incentive y promueva mayores niveles de contenido local de autopartes a través de un desarrollo de proveedores que haga más sólidas las relaciones comerciales.
Socios
Los principales socios comerciales de la Argentina en el sector fueron Brasil, con un déficit comercial de U$S 1205 millones; el Bloque de la Unión Europea, con un saldo negativo de U$S 844 millones; Tailandia, con U$S 540 millones de saldo deficitario; Japón con un déficit comercial de U$S 384 millones; Estados Unidos, acumulando un déficit de U$S 318 millones.
Rubros
Los principales rubros comercializados fueron Transmisiones, (déficit de U$S 936 millones); Componentes de motor (déficit de U$S 602 millones); y Eléctrico (déficit de U$S 646 millones).
