Peugeot ha confirmado que lanzará solo vehículos 100% eléctricos a partir de 2026, en línea con los objetivos recogidos en el plan estratégico “Dare Forward 2030” del grupo Stellantis, que prevé cero emisiones de dióxido de carbono (CO2) netas en 2038 y una oferta de vehículos exclusivamente eléctrica para 2030, pero esto en Europa, ya que para el tercer mundo, donde está la Argentina, todavía no hay ninguna confirmación al respecto.
La firma francesa ha confirmado que ahora apuesta por el mundo eléctrico, actualmente cuenta con el 80% de la gama con versiones eléctricas o híbridas enchufables y ha señalado que: “Nuestra compañía va por muy buen camino para cumplir el compromiso de ofrecer alternativas electrificadas en todos nuestros modelos corriendo el año 2025”.
Cero emisiones
Recientemente, el consorcio Stellantis, nacido de la fusión entre PSA y FCA, anunció el lanzamiento de más de 75 modelos cero emisiones hasta el final de la década, de los cuales más de 60 se desplegarán solamente (en principio) en mercados europeos.
En este punto, la marca del león ha destacado la relevancia en esta estrategia de la conversión a una marca de automóviles “exclusivamente eléctricos” a partir de 2026, un año después de la electrificación de toda la gama.
La marca ha explicado que con la fecha anunciada se anticipa nueve años a la legislación de la Unión Europea, que prevé el fin de la venta de vehículos con motores térmicos en 2035. Actualmente, la oferta de modelos con etiqueta “Cero” de Peugeot incluye vehículos de todo tipo de segmentos. Desde los vehículos comerciales, con los e-Partner, e-Rifter, e-Expert, e-Traveller y e-Boxer hasta los todo caminos, con los e-2008 y 3008 Hybrid, que todavía no se conocen en el mercado argentino.
Además de los mencionados, la automotriz francesa también cuenta con modelos eléctricos o híbridos en el fastback y el denominado shooting brake, representados por los 508 y 508 SW Hybrid, y versiones deportivas de altas prestaciones, como la gama Sport Engineered, formada por los 508 PSE y 508 SW PSE.
Más apuestas
Además, ya está prevista la comercialización del Peugeot e-308, versión 100% eléctrica de este modelo, desarrollado sobre la plataforma multi energía EMP2 del consorcio Stellantis.
Desde la integración en el grupo Stellantis, Peugeot ha ido aumentando la apuesta por esta tecnología, en la que se ha convertido en un referente en Europa, según confirma la automotriz. Es posible que la marca ofrezca algunos de estos vehículos en el mercado nacional, aunque todavía no ha confirmado ninguna fecha de ingreso. Habrá que seguir esperando.
