Hace justo un año, en enero de 2017, anunciábamos el comienzo de producción del Chevrolet Bolt EV, en la planta de Orion, Michigam, EE.UU; más tarde confirmábamos que habían comenzado a rodar mostrando las aptitudes y que Mary Barra, Presidenta y CEO de General Motors, confirmaba que la producción se extendería.
Ahora, uno de los responsables de la marca para América del Sur, anunció durante el Salón de Detroit, que el Bolt EV sería uno de los primeros vehículos autónomos que lleguen a nuestro mercado y que pronto daría más detalles.
La marca está realizado pruebas con este vehículo, equipado con la nueva generación de tecnología en conducción autónoma, para unir varios estados de USA y así confirmar la labor de este flamante vehículo, que se convirtió en el primero en ser ensamblado de manera masiva.
Motor
El Chevrolet Bolt EV equipa un motor eléctrico de imanes permanentes LG que desarrolla 150 kW (204 CV) de potencia y 360 Nm de par. Está ubicado en el frontal del vehículo y unido a las ruedas delanteras por medio de una caja de cambios coaxial, que dispone de un reductor planetario.
El sistema de almacenamiento es mediante un paquete de baterías del tipo Li-Ion con una capacidad total es de 60 kWh. Incorpora una nueva química de níquel enriquecido (nickel-rich lithium-ion chemistry). Están refrigeradas por líquido mediante un sistema de control activo. La garantía del paquete de baterías es de 8 años o 160 000 kilómetros.
Dispone de un cargador interno capaz de recargar la batería en una toma de 32 amperios en unas 9 horas, o unos 80 kilómetros en menos de dos horas.
Para la recarga rápida Chevrolet ha optado por el sistema SAE Combo, que le permite recuperar unos 145 kilómetros en 30 minutos.
El Bolt acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 145 km/h, para proteger las baterías, que proporcionan una autonomía de unos 320 km.
Equipamiento
El vehículo de conducción autónoma Bolt EV cuenta con la última gama de equipamiento, que incluye Lidar, cámaras, sensores y otros dispositivos de hardware diseñados para acelerar el desarrollo de un vehículo autónomo confiable y seguro, indicó la marca.
"Desarrollando en San Francisco la plataforma de conducción autónoma de la próxima generación, y fabricando estos autos en Michigan, estamos creando las condiciones más seguras y consistentes para llevar a nuestros autos a los caminos urbanos más desafiantes que podamos encontrar", dijo Barra.
GM y los ingenieros de Cruise Automation vienen probando los Bolt EV, equipados con tecnología de conducción autónoma, en calles públicas de San Francisco y Arizona desde junio de 2016, y en calles de Michigan, desde enero último.
Cabe recordar que el Bolt EV nació 100% eléctrico, ya que la estructura, carrocería, distribución de pesos, propulsor, conectividad y demás componentes fueron concebidos en forma integral.
Habrá que esperar algún tiempito más como para confirmar cuándo llegará a la Argentina, mientras tanto te dejamos más imágenes para que lo conozcas con profundidad.
