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    Martes, 24 de Enero de 2023 14:57
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    Martes, 10 de Enero de 2023 14:34
Fernando

Fernando

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Fan, autos con historia, marca especializada en la comercialización de autos usados premium con sucursales en Pilar, Nordelta e Ituzaingó, realizó un análisis sobre los modelos de autos de lujo más buscados por los argentinos durante el año último.
Identificamos que entre los modelos más buscados se encuentran las pickup y dentro de este segmento, se destacan la RAM 1500, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux y Nissan Frontier. “En general la mayor parte de los clientes son hombres, aunque también hay muchas familias que se acercan interesadas por este tipo de modelos. La mayoría de los interesados suelen ser principalmente del GBA Norte, Nordelta, Pilar, San Isidro y en el oeste Parque Leloir”, analiza Carlos González, presidente de Fan, autos con historia.

Colores

En cuanto a los colores los más pedidos fueron el blanco perlado y gris plata y, en segundo lugar, el negro. Esta tendencia se debe a que, al ser colores neutros, es más  difícil cansarse y son pinturas que están disponibles más rápido en caso de necesitar repintar el vehículo, dice la marca, asegurando que, en relación a las prestaciones que más se piden se pueden mencionar que tenga caja automática y el GPS, lo que habla de la búsqueda de comodidad por parte del cliente. Por otra parte, la amplitud de la carrocería también juega un papel importante, también a la hora de decidir por el modelo.
“Si bien el fin del 2022 se presentó desafiante para el sector, en conjunto con todas las áreas de la empresa, supimos sobrepasarlo. Para el 2023 vamos a lograr mantener estabilidad en los precios acorde a nuestro servicio. Tenemos proyectado vender entre 25 y 30 vehículos mensual aproximadamente dentro de las opciones de alta gama que ofrecemos.  Como principal objetivo buscaremos ser competitivos en el mercado y ofrecer una experiencia única para continuar creciendo”, finaliza el ejecutivo.

Scania Argentina presenta promociones especiales para sus clientes, vigentes durante los primeros meses de este nuevo año.
Entre lo más destacado, se encuentran los servicios de renovación de alternador, con 15% de descuento, para serie 4, PGR y NTG. Esta promoción es válida del hasta el 28 de febrero próximo, para las piezas adquiridas por mostrador o taller, y puede realizarse en cualquier punto de la red de concesionarios de Scania del país. Los detalles de esta promoción pueden conocerse en este LINK.

Vigencia

La marca confirma que también continúan vigentes las promociones enmarcadas en el programa Scania +10: 20% off en repuestos por taller para la reparación de caja de cambios -modelos GRS 890/GRS 900 y GRS 895/GRS 905-. Este beneficio para los clientes incluye kit de juntas, kit de sincronizadores, kit de reparación de planetaria, kit de horquillas, rodamientos y engranajes, eje y contraeje, además de lubricantes y filtros, mano de obra y garantía de un año. La vigencia es hasta el 28 de febrero próximo.
Además, aún está activa la promoción de 20% de bonificación en la reparación de motor, la cual incluye kit básico, conjunto de motor, glicol, aceite y mano de obra. Aplica para seis modelos de motor de la Serie 4 y cuatro modelos de la serie PGR. La vigencia es válida hasta el 31 de marzo próximo. Los detalles de la promoción pueden conocerse en este LINK.
Programa Scania +10 está pensado para los clientes con camiones que tienen más de 10 años de vida, cuyo objetivo es que accedan a los beneficios del service oficial con una atención personalizada y con precios especiales. En cuanto al costo y la forma de pago, optimizamos los índices en la relación precio - calidad. Asimismo, los beneficios de ser parte del programa contemplan descuentos, financiación y la opción de realizar pagos con cheques, finalizan desde la marca.

Ford confirma que, junto con la Asociación Argentina de Golf, estuvieron presentes en la edición 104° del Abierto del Sur, que se disputó en el histórico Mar del Plata Golf Club. Este campeonato marca el inicio de la temporada de golf del 2023 para profesionales y aficionados en la Argentina.
El ganador del Abierto del Sur, que también abre la serie de Abiertos Nacionales, fue el correntino Ricardo Gonzalez, quien se impuso una vez más entre los profesionales. Asimismo, el cordobés Andrés Schönbaum, fue el vencedor entre golfistas amateurs de alto rendimiento de la Copa La Prensa, dice la automotriz, explicando que nuestro concesionario oficial Simone, realizó una acción de fidelización para los clientes de la marca e invitados en general del Pro-Am exhibiendo diferentes modelos.

Mar del Plata

Como cada año, el Abierto del Sur, el segundo torneo con más antigüedad y jerarquía de la Argentina, se disputó en la “Cancha Vieja” del Mar del Plata Golf Club, cuna histórica del golf nacional, fundado en 1900 y diseñado por el talentoso argentino Juan Dentone, uno de los primeros profesionales de golf autóctono, explica la automotriz, que recuerda: además de contar con una ubicación única frente al mar, guarda una mística que lo transforma en el lugar deseado por todo amante de esta disciplina y por ello Roberto De Vicenzo lo bautizó “La Catedral del Golf”. Un club que es símbolo y parte de la historia, no solo de la ciudad de Mar del Plata, sino también del deporte nacional.

Los argentinos acatan cada vez menos las normas básicas de seguridad vial. En el último año, fue elevado el uso del teléfono celular al conducir en autopistas, mientras que se redujo la utilización del cinturón de seguridad. Al mismo tiempo, se incrementaron los accidentes en moto, confirma un estudio realizado por Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, confirmando que. el 25% de los conductores que circulan por el Acceso Norte y Avenida General Paz tienen el mal hábito de utilizar el celular frente al volante, en tanto que en el Acceso Oeste ese número asciende al 27%, de acuerdo a datos del Observatorio Vial Anual, que realizamos. El dato es más que preocupante: el riesgo de chocar se incrementa cuatro veces al hablar por celular o al enviar mensajes de texto mientras se conduce.
El estudio también reveló datos alarmantes en cuanto al menor uso del cinturón de seguridad. En la concesión de Autopistas del Sol (Acceso Norte y ramales Pilar, Campana y Tigre y Avenida General Paz), sólo el 47% de los conductores utiliza este elemento vital de seguridad, frente al 89% de quienes lo hacían un año antes, mientras que en Autopistas del Oeste lo hace apenas el 37%, mucho menos que el 70% de un año atrás.

Incidencia

Esta falta de cumplimiento de las normas incide en las causas de los incidentes viales. Por eso, Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste lanzaron la nueva campaña anual de seguridad vial, bajo el nombre “Ponete en #ModoAuto, sin celular, con cinturón, con casco, sin alcohol”, para generar concientización vial y promover el compromiso de todos los actores sociales, con el objetivo de evitar siniestros y salvar vidas.
Como parte de esta iniciativa, se colocaron más de 60 mensajes en ubicaciones estratégicas de las concesiones de Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, en puentes, pasarelas peatonales, marquesinas de estaciones de peaje troncales y espacios al margen del trazado, con el fin de transmitir conciencia al millón y medio de vehículos que circulan a diario por las autopistas de acceso a Buenos Aires de mayor volumen de tránsito.
La campaña se presenta todos los años con un mensaje principal diferente en función de los datos relevados por el Observatorio Vial, que realizan las empresas concesionarias con el aporte técnico del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI) y es acompañada institucionalmente y difundida por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Cámara de Control y Administración de Infracciones de Tránsito (CECAITRA) y la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de Argentina (APTTA). 

Autopistas 23 1 ModoAuto con cinturon

Celular y conducción

Desde el Observatorio Vial, advierten que el creciente uso del celular al conducir un vehículo cuadruplica el riesgo de choque, tanto al hablar como al enviar mensajes. Y hablar por teléfono con manos libres también implica riesgo, ya que la conducción requiere atención completa.
Al conducir un vehículo a 110 km/h:
●      Responder con “OK” o enviar un ícono equivale a recorrer 120 metros a ciegas, en cuatro segundos.
●      Responder “Estoy manejando, después hablamos” es igual a transitar 240 metros, también a ciegas, en ocho segundos.
Cualquier factor, tanto interno como externo al vehículo, contribuye a su distracción, advierten desde el Observatorio de las empresas concesionarias viales. Por eso, el celular y cualquier otra tecnología deben mantenerse completamente fuera del alcance del conductor.

Menor uso del cinturón

Pero no sólo es alto el uso del celular al manejar. Además, disminuyó la utilización del cinturón de seguridad, no sólo de los acompañantes en asientos traseros, sino del conductor y del copiloto, lo que puede generar graves daños a los ocupantes del vehículo.
En el Acceso Norte y sus ramales y la Avenida General Paz, sólo un 47% de los conductores y 36% de los copilotos lo utilizan, frente al 89% y 78%, respectivamente, de un año atrás. En el Acceso Oeste, en tanto, usan el cinturón apenas el 37% de los conductores y el 29% de los copilotos, contra un 70% y 46%, en ese orden, que lo hacía el año previo. En los pasajeros que viajan en asientos traseros es incluso menor: se lo abrocha apenas un 13% en los trazados de Autopistas del Sol y un 18% en los de Autopistas del Oeste.
Al respecto, desde el Observatorio recuerdan que utilizar el cinturón impide que los pasajeros salgan despedidos; reduce ocho veces el impacto dentro del habitáculo; ayuda al conductor a controlar mejor el vehículo, minimiza las lesiones y asegura la efectividad del airbag.
Por eso, recuerdan que:
●      El uso del cinturón de seguridad vial es obligatorio para todos los pasajeros.
●      Los niños de todas las edades deben usar cinturón de seguridad acorde a cada caso. Hasta los 12 años o los 36 kilogramos de peso, deberán suplementar su altura con el uso obligatorio de un búster.  Los bebés deben ir en su sillita especial, fijada al cinturón de seguridad, ubicada en sentido opuesto al tránsito.
●      Las mujeres embarazadas deben ajustarse el cinturón de seguridad, pero sobre la cadera y no sobre el vientre.
●      Las mascotas también deben estar protegidas a través del cinturón de seguridad.  Sus canastos o jaulas cerradas deben ajustarse y si van sueltos, deben ser atados a través de sus arneses.

Autopistas 23 1 Gigantografia

Datos relevantes

Además de promover mensajes sobre los riesgos que implican usar el celular al manejar o no abrocharse el cinturón de seguridad, la campaña también busca crear conciencia sobre la importancia de no consumir alcohol antes de conducir cualquier vehículo y el empleo obligatorio del casco reglamentario al circular en moto.
Es muy importante destacar la clara relación entre consumo de alcohol o sustancias tóxicas y siniestros viales, porque: disminuye los reflejos; la percepción y reacción son tardías; generan un exceso de confianza y un aumento en el tiempo necesario para maniobrar; provoca un estado de somnolencia; reduce el ángulo de visión periférica y distorsiona la estimación de distancias, informaron desde el Observatorio Vial.   
Según datos de la ANSV, del Ministerio de Transporte, en la ciudad de Buenos Aires -donde aún no existe Ley de Alcohol Cero al volante, sino el límite de 0,5 g/l  (gramos de alcohol por litro de sangre)-, en cuatro de cada 10 siniestros fatales en autopistas hubo presencia de alcohol en sangre. Además, el 23,8% de los conductores que participaron en siniestros viales tenían alcohol en sangre; de ellos, el 83% tenía sólo de 0,01 a 0,5 g/l, dentro de los parámetros permitidos actualmente.

Alcohol Cero al Volante

Por eso, cada vez más provincias fijan la Ley de Alcohol Cero al conducir. Desde el 1º de enero, esa norma ya rige en la provincia de Buenos Aires y establece penas que incluyen desde multas y retención de la licencia hasta la inhabilitación para conducir y el arresto. La ley también se aplica en otras 11 provincias: Chaco, Chubut, Córdoba, Entre Ríos, Jujuy, La Rioja, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucumán. Y desde la ANSV buscan que la ley esté vigente a nivel nacional, en todo el país.
Por último, las estadísticas relevadas por el Observatorio destacan que en las autopistas de ambas concesiones crecieron los accidentes en moto en el último año: hubo un 60% más de siniestros en los trazados de Autopistas del Sol y un 20% más en los Autopistas del Oeste, con respecto a 2021. Por ello, resulta clave concientizar a la sociedad sobre la obligatoriedad del uso del casco, tanto para el conductor de la moto como para sus acompañantes, ya que salva vidas al evitar o amortiguar golpes y heridas devastadoras y discapacitantes que podrían producirse en la cabeza.
El casco es vital como sistema de protección: quienes no lo utilizan, corren un altísimo riesgo de muerte o de lesiones permanentes; pero quienes lo usan ven disminuído este riesgo en más de un 73%, destacan desde el Observatorio Vial realizado por Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste en los dos accesos más importantes a Buenos Aires por su volumen de tránsito.

Alcoholemia control 4

Mercedes-Benz Camiones y Buses confirma que empezó el nuevo año ofreciendo beneficios a sus clientes, tanto en su casa de playa denominada Mercedes-Benz Beach Club, ubicada en Pinamar, como en el Parador B12 de Mar del Plata. En la entrada de ambas localizaciones, se encuentra expuesto el camión Atego 1729.
Se trata de uno de los modelos más importantes de nuestra marca por motorización. Ofrece la mayor potencia y torque dentro de la familia, sumado a una caja de cambios automatizada de 12 velocidades combinada con un eje trasero de una sola velocidad. Asimismo, brinda importantes beneficios para el confort del conductor y la rentabilidad del transportista.
Es un vehículo ideal para conducir tramos de ruta para mediana y larga distancia, ya sea utilizado para las actividades de agro, transporte de contenedores, paqueteros o carga refrigerada, dicen desde la marca de la estrella, confirmando que, además, en cuanto a la seguridad, incluye un sistema antibloqueo y distribución electrónica de frenos (ABS, EBD), control de tracción (ASR), asistencia de arranque en pendiente, control de velocidad crucero (Tempomat), freno motor con Top Brake y freno de remolque.

Visibilidad

“Además de ofrecer a nuestros clientes un momento de relax en las playas de Pinamar y Mar del Plata, aprovechamos el verano para mostrar uno de nuestros modelos de camiones más importantes. Cerramos un gran 2022 y queremos ir por más, por eso continuamos generando visibilidad con nuestros vehículos pesados de producción nacional”, destacó Roberto Faist, Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones.
En cuanto al confort y comportamiento dinámico, el camión cuenta con una marcha silenciosa, larga vida útil y mayor versatilidad en la conducción con la posibilidad de seleccionar dos modos: Power (provee agilidad al vehículo); y EcoRoll, (garantiza una reducción del consumo de combustible).
La automotriz destaca, además, el armónico escalonamiento de las 12 marchas, que permite utilizar todo el rango de la caja sin solapamiento de marchas ni saltos abruptos de régimen de motor; como también sus 2 relaciones de reversa, lo que permite mayor rango de velocidades para maniobrar.
A su vez, a mediados de enero, en el Mercedes-Benz Beach Club de Pinamar, ubicado en Av. del Mar y Troya, el artista visual Sebastián Rodríguez “Drouville” intervino la cabina del camión “Atego 1729”, con una serie de íconos y símbolos que representan el espíritu de la marca y la producción nacional del mismo.

DS Automobiles demuestra prestaciones en el salón del automóvil Rétromobile 2023, que se desarrolla en Francia, explicando que se exhiben cuatro modelos, dos laboratorios de tecnología avanzada (concept-car) y dos modelos de producción que, en conjunto, encarnan nuestro rendimiento.

SM Prototype (1973)

Este prototipo, un banco de pruebas de conducción, fue diseñado para probar la mayor aceleración en la tracción y la estabilidad direccional a alta velocidad. Los mandos y dispositivos de medición permiten al SM Protoype corregir la versión o ajustar parámetros como el reparto de peso, la rigidez de la suspensión o el índice de balanceo, todo ello durante la conducción. Es un prototipo de 340 CV, que se utilizó para desarrollar modelos de competición basados en el SM.

  • Coupé corto de 2 puertas y 2 plazas.
  • Motor Maserati de 3 litros con cuatro árboles de levas en cabeza, 3 carburadores dobles Weber, 4 válvulas por cilindro. Potencia real: 340 CV.
  • Suspensión hidráulica delante y detrás.
  • Longitud: 4,35 m – Anchura: 1,71 m – Altura: 1,10 m (parado)– Peso: 1.169 kg.
  • Velocidad máxima: 285 km/h.

DS 23 1 Retromov SM 1973

DS E-Tense Performance (2022)

Diseñado para ser un súper laboratorio de alto rendimiento, fue concebido por DS Performance después de ganar dos títulos de conductores y dos de escuderías en el Campeonato de Fórmula E. En la primera serie de pruebas, ya ha recorrido más de 3000 kilómetros y registrado una aceleración de 0 a 100 km/h en 2 segundos. La unidad motriz está formada por dos motores eléctricos que ofrecen, en conjunto, una potencia de 600 kW (250 kW delante y 350 kW detrás), lo cual es 815 CV de aceleración pero también regeneración y un par de 8.000 Nm a las ruedas. Derivados directamente de los avances del DS PERFORMANCE Formula E, esos dos motores eléctricos muestran una potencia destacada.

  • Coupé de 2 puertas y 2 plazas
  • Motores eléctricos con una potencia de 340 CV (delante) y 475 CV (detrás).
  • Potencia total: 815 CV.
  • Longitud: 4,70 m – Anchura: 1,95 m – Altura: 1,28 m – Peso: 1.250 kg.
  • Velocidad máxima: 250 km/h.

DS 23 1 Retromov E-TENSE PERFORMANCE

DS 21 Pallas Injection Electronique (1970)

Referencia durante un siglo de automovilismo, fundó un mito desde su primera aparición en París, en 1955. Con un diseño revolucionario, introdujo numerosas tecnologías, entre ellas la suspensión hidroneumática, la dirección asistida, una caja de cambios controlada hidráulicamente, un frenado delantero asistido por discos y una dirección que pivotea sobre el eje de las ruedas. Presentado inicialmente con un motor de 75 CV, el DS no dejó de adquirir paulatinamente mayor eficiencia. En septiembre de 1969, se convirtió en el primer auto de serie francés en ofrecer inyección electrónica, alcanzando 139 CV, con un motor de 2175 cc para una velocidad máxima superior a 185 km/h.

  • Berlina de 4 puertas y 5 plazas
  • Motor de 2,2 litros, inyección electrónica. Potencia real: 139 CV.
  • Suspensión hidráulica delante y detrás.
  • Longitud: 4,80 m – Anchura: 1,79 m – Altura: 1,47 m (parado)– Peso: 1.170 kg.
  • Velocidad máxima: 185 km/h.

DS 23 1 Retromov pallas injection

DS 9 E-TENSE 4x4 360 (2022)

El DS 9 recurre a nuestra excelencia de la pericia en el lujo con un interior exclusivo, diseñado y tapizado por las mujeres y nuestros hombres del equipo de Colores y Materiales y nuestros tapiceros artesanos, con sede en la región de París, dice la automotriz, asegurando que, este vehículo representa lo máximo en nuestra tecnología. Con un motor de nafta PureTech de 200 CV combinado con dos motores eléctricos de 81 kW (110 CV) delante y 83 kW (113 CV) detrás, así como ajustes especiales, el DS 9 E-TENSE 4x4 360 demuestra unas prestaciones de vanguardia (0-100 km/h en 5,6 segundos, 1000 metros de arranque-parada en 25 segundos).

  • Berlina de 4 puertas y 5 plazas.
  • Unidad motriz híbrida enchufable con un motor de 1,598 cc y 200 CV y dos motores eléctricos de 100 CV (delantero) y 113 CV (trasero). Potencia total: 360 CV.
  • SUSPENSIÓN DS ACTIVE SCAN controlada por cámara.
  • Longitud: 4,93 m – Anchura: 1,93 m – Altura: 1,46 m – Peso: 1.931 kg.
  • Velocidad máxima: 250 km/h.

DS 23 1 Retromov 9 E-TENSE 4x4

Desde Spotify indican que la comunidad LGBTQIA+ ha dado forma a la música y la cultura desde hace mucho tiempo: en el escenario, entre bastidores y en la cultura en general. Comprometidos a utilizar nuestro poder para elevar y destacar las voces que han sido históricamente apartadas, estamos lanzando GLOW - un nuevo programa global de música desarrollado para celebrar a la comunidad LGBTQIA+.

Apoyo

Con el apoyo del Creator Equity Fund -nuestro compromiso de fomentar la igualdad en el espacio de audio, dice la marca de música- GLOW se unirá a programas hermanos como EQUAL y Frequency.
Nuestro compromiso con la comunidad LGBTQIA+ amplificará voces e historias a través de:

  • ·          The GLOW Hub, un espacio dedicado en Spotify para destacar las ofertas de audio de voces LGBTQIA+ para usuarios queer y aliados.
  • ·         La lista de reproducción insignia global, GLOW, que se actualizará mensualmente y destacará canciones de artistas LGBTQIA+.
  • ·         Un programa 360 que ofrece capacidades editoriales y de asociación, apoyo de marketing y componentes benéficos.
  • ·         Y mucho más por venir…


Para lanzar GLOW, la app explica que estamos destacando artistas LGBTQIA+ como: Arlo Parks, Bruses, Jean Seizure, Joesef, Leland, Liniker, Natalia Lacunza, Pabllo Vittar, Sam Smith, Tove Lo y Villano Antillano.

Aprovechando los calurosos días de verano en su Stand en la costa Argentina, Famly Argentina presenta el FAW T33, un SUV compacto para el segmento B.
FAW confirma que es una automotriz china conocida por ser la primera en fabricar un automóvil en el país asiático, en 1952, y por ser fabricante de varios de los modelos de las marcas VW, Toyota y Mazda con una producción anual de 2,9 millones de unidades.

Diseño

El T33 es un SUV sub compacto urbano con un diseño de líneas pronunciadas, detalles metalizados, faros full LED y una parrilla con dibujo de gota de lluvia y estilo deportivo. Ofrece una suspensión independiente McPherson para el tren delantero y una suspensión semi independiente con barra de torsión para el trasero, la dirección asistida electrónicamente y neumáticos de 17”.

Motor

Ofrece un propulsor Turbo de inyección directa de 1.2 litros, 4 cilindros y 16 válvulas, que una potencia de 143 CV/5500 rpm y un torque de 204 Nm/3600 vueltas, con un peso en orden de marcha de 1440 kg. La transmisión es automática de doble embrague de 7 marchas (DCT). La tracción es delantera.

Interior

Preparado para transportar hasta 5 pasajeros, incorpora novedades y actualizaciones para esta llegada a nuestro mercado, destacando techo solar corredizo electrónicamente, pantalla touch LCD de 10,25”, volante multifunción revestido en cuero, tapizados de ecocuero, conexiones USB, Bluetooth y toma de 12V, sistema de frenos delanteros de disco ventilado, doble Airbag delantero, control de estabilidad (ESP), asistencia de salida en pendiente (HHC), reparto electrónico de frenado (EBD) y cinturones de seguridad de 3 puntos en todas sus plazas. El control de velocidad crucero, freno de estacionamiento electrónico, sistema de arranque por botón y acceso al vehículo sin llave. Mirá todo el equipo en la ficha técnica que dejamos abajo.

Precio

Famly Argentina confirma que el FAW T33 tiene un precio de lanzamiento de $ 10.095.000. La garantía es de 3 años o 100.000 Km, lo que suceda primero.

Ficha Técnica: Famly FAW T33

 

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Informe oficial

FAW T33: Famly lanza desde Cariló su nueva apuesta en SUVS

Aprovechando los calurosos días de verano en su Stand en la costa Argentina, Famly
muestra sus primeras cartas fuertes del año con la presentación de un nuevo modelo
de la marca FAW, el T33, que llega para complementar su Line Up de SUVs con
prestaciones premium para el segmento B.
 
Con el lanzamiento del modelo X40 allá en octubre de 2021, Famly lograba introducir y
dar a conocer con éxito las bondades de una de sus marcas representadas en Argentina:
FAW, automotriz china popularmente conocida por ser la primera en fabricar un automóvil
en el país asiático en 1952 y por ser fabricante de varios de los modelos de las marcas V.W.,
Toyota y Mazda con una producción anual de 2,9 millones de unidades.
El T33 es un SUV también de estilo urbano que llega para convivir con el X40, de caracterís-
ticas similares a este último en cuanto a diseño, pero incorpora prestaciones y equipamiento
más premium cómo un motor Turbo de inyección directa y una transmisión automática de
doble embrague.
 
Aquí algunas de sus particularidades más relevantes:
Entre lo más destacado tenemos el ya mencionado motor 1.2 Turbo de inyección directa
que entrega nada despreciables 143 CV a 5500 rpm, más tomando en cuenta sus 1440 Kg
de peso en orden de marcha además de un Torque de 204 Nm a 3600 rpm.
La buena performance del T33 se logra también gracias a sus 4 cilindros y 16 válvulas y una
transmisión automática de doble embrague de 7 marchas (DCT).
 
Las comodidades del andar hacen base en una suspensión independiente MacPherson
para el tren delantero y una suspensión semi independiente con barra de torsión para el
trasero, la dirección asistida electrónicamente y neumáticos de 17” completan el cuadro
que hacen de esta SUV un vehículo cómodo y estable.
 
Si de seguridad y confort hablamos, esta nueva propuesta de FAW incorpora un sistema
de frenos delanteros de disco ventilado, doble Airbag delantero, control de estabilidad (ESP),
asistencia de salida en pendiente (HHC), reparto electrónico de frenado (EBD) y cinturones
de seguridad de 3 puntos en todas sus plazas. El control de velocidad crucero, freno de esta-
cionamiento electrónico, sistema de arranque por botón y acceso al vehículo sin llave le dan
al T33 las características propias y un poco más, del segmento B de las SUVs a nivel mundial.
Para más disfrute, el modelo viene con techo solar corredizo electrónicamente, faros full Led,
pantalla touch LCD de 10,25”, volante multifunción revestido en cuero, tapizados de ecocuero,
todas las conexiones USB, BlueTooth y toma de 12V.
 
 
Concepto: “Confort y rendimiento”. La trilogía de la BBB (Bueno, Bonito, Barato) ya no es
ni de cerca lo que atrae la atención de los usuarios, y es que si algo ha podido lograr la
marca FAW con este nuevo modelo es poder combinar tres de los más requeridos mandatos
del público, andar lo mejor posible, con el gasto más eficiente posible, con la mejor
comodidad posible.
También es importante mencionar su adaptabilidad, si bien como ya se mencionó, es un
vehículo pensado para el escenario urbano, los especialistas están de acuerdo en que su
performance en la ruta es bastante correcto y no decepciona en los largos trayectos, incluso
cuando se le pide potencia para adelantar o salir rápido si es necesario, una combinación que
hacen al T33 una buena opción incluso si se es de salir a la ruta de vez en cuando.
 
Lo NO menos importante: los repuestos como siempre están garantizados por
Famly Argentina y pueden ser solicitados en toda la Red de Concesionarios Famly a lo
largo del país.
Los talleres de servicio oficiales también en todo el país bajo la Red Famly.
La garantía en Argentina es de 3 años o 100.000 Km, lo que suceda primero.
Precio de lanzamiento: AR$ 10.095.000 (Incluye IVA. No incluye gastos de flete ni
patentamiento.)

Ducati dice que, el encantador marco nevado de los montes Dolomitas en la cordillera alpina fue el escenario elegido para la presentación de nuestros dos equipos que obtuvieron los trofeos más importantes en juego en los campeonatos mundiales durante la pasada temporada.
Por un lado, el Ducati Lenovo Team, ganador de los títulos de pilotos, constructores y equipos de MotoGP con Pecco Bagnaia y su nuevo compañero Enea Bastianini; por otro, el Aruba.it Racing-Ducati, también vencedor en los certámenes para conductores, fábricas y escuderías de World SBK de la mano de Álvaro Bautista, acompañado en la ocasión por Michael Rinaldi.
Todos, confirmados y exhibiéndose sobre sus respectivas motos Desmosedici GP y Panigale V4R decoradas con las estéticas que lucirán durante la temporada 2023.
El evento, denominado ‘Campioni in Pista’, fue organizado por la marca, en colaboración con autoridades de Madonna di Campiglio, la empresa Trentino Marketing y la participación de sponsors como Lenovo, Aruba.it, Monster Energy, Shell y Audi.
El momento cumbre del acto fue cuando se descubrieron las cuatro motos y fue grande la sorpresa al conocerse que Pecco Bagnaia y Álvaro Bautista lucirán como dorsal sobre sus flamantes motos el número 1 que los acredita como campeones del mundo de MotoGP y WorldSBK, respectivamente, confirman desde la empresa.

Declaraciones

Claudio Domenicali (CEO de Ducati Motor Holding)
“Hoy es otro momento memorable para nuestra marca. Por primera vez en la historia de la empresa, presentamos de manera simultánea los equipos oficiales que participan en los campeonatos de MotoGP y WorldSBK. Recomenzar todos juntos es una manera de celebrar el valor y la competencia de Ducati Corse, que con su trabajo cotidiano llevó a la marca a lo más alto en materia de resultados”.

Luigi Dall’Igna (Director General de Ducati Corse)
“El inicio de una nueva temporada es siempre emocionante. Pero esta vez lo es aún más luego de un 2022 que quedará por siempre en la historia. Replicar los resultados obtenidos no será sencillo, aunque nuestro objetivo es siempre el de alcanzar, superarlos y mejorarnos constantemente”.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team)
“Mis vacaciones de invierno fueron breves a raíz de todos los compromisos a cumplir después de la victoria en el Mundial de MotoGP, pero igualmente estoy ansioso por comenzar un nuevo año. No sabía si seguir usando el #63 o pasar al #1, pero finalmente me decidí por el número del campeón, ya que al verlo sobre la moto queda fantástico y el objetivo será hacer todo lo posible por retenerlo”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team)
“Vestir los colores del equipo oficial es emocionante. Ahora debo demostrar que realmente merecía esta oportunidad. Estoy deseando probar la Desmosedici GP en los ensayos de Sepang, en un par de semanas, para conocer bien a los integrantes del equipo y empezar a trabajar con la moto. Mi eterno agradecimiento a Claudio, Gigi, Paolo, Davide y toda la marca. Daré el 100%, como siempre”.

Stefano Cecconi (Team Principal Aruba.it Racing-Ducati)
“Trabajamos mucho en los últimos años para obtener el resultado de la pasada temporada. La victoria final no representa un punto de llegada, sino un estímulo para seguir con el mismo ritmo, continuar con los desarrollos e incrementar nuestro profesionalismo y nuestro empeño”.

Alvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati)
“Tenemos por delante un nuevo desafío. Después de un año fantástico donde ganamos en ambos frentes (MotoGP y Superbike), la temporada 2023 no será sencilla. Al participar con el número 1, nuestro objetivo será solo uno: ganar. Tendremos mucha presión, pero al mismo tiempo debemos estar tranquilos, ya que los frutos se obtienen al trabajar con concentración y mucha serenidad”.

Michael Rinaldi ((#21 Aruba.it Racing-Ducati)
“Inicio el nuevo año con mucho entusiasmo. Junto a mi escuadra, fuimos dando importantes pasos positivos durante los últimos dos años y fuimos capaces de ir mejorando los resultados. La moto para 2023 tiene muchas novedades, por lo que el trabajo deberá ser adaptarnos a los cambios y sacarles el mejor provecho”.

Este verano, Castrol, marca de aceites y lubricantes, explica que optó por hacer posta en las arenas de la Costa Atlántica, destino elegido por cientos de amantes de las dos ruedas que disfrutaron de una nueva edición del evento Monster Energy SX Champs Series. El Campeonato Latinoamericano de Motocross llegó al siguiente nivel con tres fechas que se correrán en el Complejo Casino de Pinamar, Ruta 11 km 398,5; quedando los días 25 (mañana) y 28 (sábado) del mes actual.
En esta edición, Darío Arco y Nicolás Rolando, los pilotos de nuestro equipo de motocross Castrol-Axion energy MX, son los encargados de dejar todo en la pista para lograr un lugar en el podio. Tal es así que, en la primera fecha, Arco cerró un sábado fantástico subiendo al podio en tercera posición de la categoría MX3. Por su parte, Rolando en MX1, con una caída en la final, quedó en octavo lugar.
Además, quienes se acercaron a nuestra carpa, dice la empresa, pudieron conocer a los pilotos, tomarse imágenes con ellos como así también registrar el apodo de sus vehículos y recibir la credencial impresa de “Registro Castrol”.

Orgullo

“Es un gran orgullo para nuestra marca volver a ser parte de una competencia de este calibre que junta a pilotos locales e internacionales, fanáticos del Motocross y también turistas que se encuentran esta temporada en la costa argentina y no quieren perderse el despliegue del espectáculo que ofrece el Super Champs Series”; expresó Nicolas Gatto, gerente de Marketing de Castrol Argentina.
Además, Axion energy también estuvo presente en el predio con su nuevo camión de despacho de combustible “Axion On The Go” que estará abasteciendo con Quantium, su variante premium con la más alta tecnología del mercado, a las más de 2 mil motos que competirán por día, garantizando el óptimo rendimiento de todos los competidores en la pista.
Una vez más, Pinamar es el lugar elegido para la realización del evento más esperado de la temporada por todos los amantes del Motorsport, con tres días a puro off-road, con un cronograma que incluye entrenamientos libres y cronometrados, series clasificatorias y finales. Además, reúne celebridades y leyendas de este deporte de nivel internacional y cuenta con un despliegue de producción en el estadio especialmente diseñado para que los espectadores puedan disfrutar de un gran escenario, boxes oficiales y un circuito que ya puso a prueba en la primera fecha, la destreza de cada uno de los competidores.

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