Lanzamiento. Kawasaki presenta el UTV Teryx5 H2, un todoterreno con motor de 250 HP
Kawasaki ya ofrece en nuestro mercado el nuevo Teryx5 H2, el UTV (Utility Task Vehicle) todoterreno, con cinco asientos, que.llega importado de Estados Unidos, con motor de 250 CV, nuevo equipamineto y mejor confort.
Motor
Tiene un propulsor naftero, derivado de la Ninja H2, con 4 cilindros, de 1.0 litros, con turbo, que entrega una potencia de 250 HP y un par motor de 198 Nm. Tiene caja automática de variador continuo (CVT). La tracción ofrece selección 2WD o 4WD, con bloqueo de diferencial, y tres modos de entrega de potencia, para limitar sus reacciones: Full, Mid y Low.
Equipamiento
Cuenta con cinco plazas, con cinturones de seguridad de cuatro puntos, tablero digital de 7”, pantalla multimedia de 10”, sistema de navegación off-road y equipo de audio. Dejamos más información en el comunicado de prensa, abajo.
Precio
El Kawasaki Teryx5 H2, que sólo se ofrece en color verde, tiene un precio de 105.000 dólares. La marca no confirmó la garantía no informada. Cabe destacar que, no está homologado ni puede patentarse para circular en la vía pública.
Ficha Técnica
Motor: 4 cilindros en línea, 999 cc, supercargado
Potencia: 250 HP
Par máximo: 146 lb-ft
Peso seco: desde 1.170 kg
Suspensión delantera: FOX 3.0 Internal Bypass / Live Valve (Deluxe eS)
Suspensión trasera: FOX 3.0 Internal Bypass / Live Valve (Deluxe eS)
Recorrido suspensión: 24”
Frenos: discos 270 mm, 3 pistones delante, 2 detrás
Ruedas: 16” aluminio / beadlock opcional
Neumáticos: Maxxis Carnivore Plus 33”
Electrónica: KECS, modos de potencia, TFT 7”, Garmin Tread 10” (Deluxe eS)
Tracción: 2WD/4WD seleccionable, bloqueo diferencial delantero
Informe oficia
De la mano de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en Argentina, la marca japonesa presentó oficialmente en el país el nuevo Teryx5 H2, su UTV deportivo de alto rendimiento y cinco plazas. El lanzamiento se llevó a cabo el sábado 24 de enero en el Enduro del Verano Beach Club, ubicado en La Frontera, Pinamar, un entorno privilegiado por su paisaje natural y su impronta única. Allí, Kawasaki instaló su parador de verano, que funcionará como punto de encuentro de la marca y sede de distintas actividades y experiencias abiertas al público hasta fines de febrero. En un atardecer frente al mar, el parador se transformó en el escenario de presentación del Teryx5 H2, el side-by-side insignia de la marca. Con el sol cayendo sobre la arena, los invitados vivieron una experiencia que combinó diseño y lifestyle, acompañada por música en vivo, tragos de autor y un clima distendido que enmarcó la exhibición del modelo.
El Teryx5 H2 se incorpora a la oferta local como el modelo insignia de la línea Teryx, reconocida a nivel global por su combinación de deportividad, funcionalidad, confort y durabilidad en el uso todoterreno.
El nuevo Teryx5 H2 está impulsado por un motor sobrealimentado de cuatro cilindros en línea y 999 cm³, refrigerado por líquido, que desarrolla 250 hp de potencia máxima y un par de 198,3 Nm. Esta mecánica, derivada de la plataforma Ninja H2 y adaptada específicamente para aplicaciones side-by-side, permite alcanzar velocidades máximas de alrededor de 165 km/h, posicionándolo entre los UTV más potentes del mercado.
La transmisión cuenta con una caja CVT, diseñada para gestionar altos niveles de potencia y régimen de giro. Este sistema permite una entrega suave, progresiva y controlada, manteniendo al motor en su rango óptimo de funcionamiento incluso en condiciones exigentes como arena profunda o superficies irregulares.
El sistema de tracción ofrece selección 2WD o 4WD, con bloqueo electrónico del diferencial delantero activable en marcha. Además, incorpora modos de entrega de potencia Full, Mid y Low, que permiten adaptar la respuesta del motor al tipo de terreno y al estilo de conducción.
El Teryx5 H2 cuenta con un chasis de alta rigidez, desarrollado para aprovechar plenamente el potencial del conjunto motriz. Su postura ancha de 1.880 mm y una distancia entre ejes de 3.200 mm contribuyen a una elevada estabilidad y seguridad a alta velocidad.
La suspensión es de largo recorrido, equipada con amortiguadores FOX 3.0 Live Valve Internal Bypass, con control electrónico de compresión mediante el sistema Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS). Sensores de aceleración ubicados en los brazos de suspensión permiten ajustar el comportamiento en tiempo real, manteniendo las ruedas en contacto con el suelo y mejorando el confort de marcha en conducción deportiva. La dirección asistida eléctrica (EPS), sensible a la velocidad, brinda un manejo preciso y predecible, favoreciendo el control en distintos tipos de terreno.
El sistema de frenos está compuesto por discos tipo pétalo de 270 mm en las cuatro ruedas, que aseguran una frenada consistente y confiable. El freno motor, combinado con la CVT, aporta un control adicional en descensos exigentes. Los neumáticos de gran diámetro, montados sobre llantas reforzadas, están diseñados para uso intensivo en dunas, desierto y terrenos mixtos, contribuyendo a la tracción y estabilidad general del vehículo.
El Teryx5 H2 ofrece capacidad para cinco pasajeros, con dos asientos delanteros tipo bucket y un asiento trasero tipo banca para tres personas, todos equipados con cinturones de seguridad de cuatro puntos. La cabina fue diseñada priorizando el espacio para piernas, hombros y rodillas, facilitando el confort en recorridos prolongados.
El modelo cuenta con cuatro puertas, diseñadas para facilitar el acceso, con manijas interiores y exteriores que simplifican la entrada y salida del vehículo. La estructura de protección contra vuelcos (ROPS) presenta un perfil bajo, optimizando el espacio para la cabeza sin comprometer la seguridad.
En materia de equipamiento, incorpora una pantalla TFT a color de 7 pulgadas para la información del vehículo y un sistema de infoentretenimiento Garmin Tread de 10 pulgadas, con navegación off-road, datos del vehículo visibles para todos los ocupantes y sistema de audio integrado.
El Teryx5 H2 presenta un diseño robusto y funcional, característico de la línea Teryx, desarrollado para la aventura extrema y la durabilidad. Su silueta estilizada y de perfil bajo, junto con los detalles que se elevan hacia la parte trasera, generan una imagen dinámica y orientada hacia adelante, evocando el movimiento y la aceleración incluso en reposo. El frontal imponente, la postura ancha y el distintivo escape de doble salida refuerzan su identidad como modelo tope de gama dentro de la familia Teryx.
Con este lanzamiento, Grupo Corven y Kawasaki amplían la oferta de vehículos recreativos de alto desempeño en el mercado argentino, incorporando un UTV diseñado para quienes buscan potencia, tecnología y la posibilidad de compartir experiencias off-road en diferentes tipos de terreno.
Disponible en Kawasaki Madero y Kawasaki Grupo Jack.
Lanzamiento. Voge ofrece en nuestro mercado la nueva 300DS 2026, con motor de 292 cc, con 29 HP
Voge, la marca de motocicletas, producida y distribuida en nuestro país por Gilera Motors Argentina, anuncia el lanzamiento de la nueva 300DS 2026, confirmando que eleva el estándar del segmento al incorporar mayores niveles de confort, seguridad y tecnología, características habitualmente reservadas a motocicletas de mayor cilindrada.
Diseñada para responder tanto al uso urbano diario como a los viajes en ruta, la nueva 300DS 2026 fue rediseñada y equipada para adaptarse a múltiples escenarios de conducción.
Diseño
Cuenta con parabrisas regulable en dos posiciones para optimizar la protección aerodinámica, puños y asiento calefaccionados con tres niveles de intensidad, activables desde los nuevos comandos del manillar, pensados para maximizar el confort térmico en climas fríos y reducir la fatiga en trayectos largos. Iluminación Full LED. Las suspensiones son con horquilla invertida de 35 mm y monoamortiguador trasero, Top case SHAD SH40 de 40 litros incluido de serie, cubre puños y protector de motor.
Motor
El propulsor es monocilíndrico de 292 cc, 4 tiempos, refrigeración líquida e inyección electrónica EFI, que entrega 29 HP/8500 rpm y un torque de 25 Nm/6500 rpm. Está asociado a una transmisión manual de 6 velocidades. Ofrece sistema de frenos ABS de doble canal, con disco delantero de 300 mm y trasero de 220 mm.
Equipamiento
Cuenta con display TFT color de 5 pulgadas, con dos modos de visualización e información completa del vehículo, conectividad Bluetooth para visualizar llamadas entrantes y notificaciones directamente en el tablero, puertos USB tipo A y tipo C integrados para la carga de dispositivos electrónicos, comandos renovados, ergonómicos e intuitivos
La Voge 300DS 2026, que estará disponible a partir de febrero en la red de concesionarios oficiales de todo el país, en tres colores: Blaze Red, Viper Green y Storm Gray. cuenta con un precio de venta al público es de $ 7.400.000. Ofrece una garantía de 2 años o 24.000 km y, además, la marca confirma que ofrece una línea de accesorios originales Shad (opcionales), que incluye baúles laterales y bolsos de tanque.
Declaraciones
El desarrollo de la 300DS 2026 es el resultado de un trabajo estratégico conjunto entre los equipos locales y la casa matriz. “El restyling de la Voge 300DS 2026 surge de un análisis profundo del mercado y de la escucha activa de nuestros usuarios. Desde Argentina impulsamos esta renovación integral junto a Loncin para elevar su propuesta de valor, incorporando tecnología y equipamiento que hoy marcan la diferencia en el segmento Dual Sport de media cilindrada.
“La nueva 300DS se posiciona claramente por encima del promedio de su categoría. Incorporar de fábrica puños y asiento calefaccionados, tablero TFT con conectividad Bluetooth y un top case no es habitual en este rango de cilindrada, y refleja la decisión que hemos tomado desde Voge Argentina de poner confort y tecnología al alcance de todos nuestros usuarios”, explicó Mariano Vázquez, Jefe de Producto de Voge Argentina.
Ficha Técnica: Voge 300DS 2026
Wega confirma la presencia en en el Dakar 2026, como auspiciante oficial de Argentina
R. Neto S.A., titular de la marca Wega, producción y comercialización de autopartes, da a conocer que fue auspiciante oficial de Argentina en el Rally Dakar 2026, marcando su duodécima participación consecutiva en la competencia más exigente del automovilismo mundial, recordando que, la edición número 48 del Dakar, por séptimo año consecutivo, tuvo como escenario a la enigmática Arabia Saudí. Su geografía extrema y desafiante volvió a ser protagonista de un recorrido de máxima exigencia, con inicio y final en Yanbu, a orillas del Mar Rojo.
En esta nueva edición participaron 812 competidores, quiénes se midieron entre autos, motos, camiones y quads, en un raid que hoy en día se mantiene como el más desafiante del mundo.
El trayecto abarca cerca de 8.000 kilómetros, de los cuales 4900 fueron tramos cronometrados. Éste sostuvo un alto nivel de dificultad, combinando pistas rápidas, tramos arenosos, zonas rocosas y extensos cordones de dunas interminables.
La competencia incluyó dos etapas maratón, entre las etapas 4 y 5 y entre la 9 y la 10, en las que los participantes pasaron la noche en campamentos sin asistencia externa. Estos tramos sin dudas pusieron a prueba la resistencia física y mental, exigiendo una estrategia precisa y una coordinación extrema con los vehículos.
Apoyo
Por supuesto, una vez más, la firma explica que estuvo presente apoyando y acompañando a los pilotos Juan Santiago Rostan y Jeremías González Ferioli, quiénes llevaron nuestros productos durante la carrera. Los pilotos corrieron en la categoría Motos y la recientemente incorporada Side by Side (SxS), respectivamente.
Rostan alcanzó el puesto 22° en la general de la categoría Rally2, completando las 13 etapas disputadas en Arabia Saudí y alcanzando la meta final en Yanbu; mientras que González Ferioli, por su parte, ganó las desafiantes Etapas 7 y 12 de la categoría Side by Side (SSV), con un tiempo destacado en esta última. Además, quedó en quinto lugar de la clasificación general final, consolidándose como el mejor piloto argentino -y latinoamericano- en su categoría y sumando otra alegría para la representación nacional en la carrera.
El Rally Dakar, se inscribe en el universo de los desafíos más importantes que proponen las competencias extremas en materia de deporte automovilístico, describe la marca, explicando que, a medida que los desafíos de este certamen tan especial crecen año tras año, nuestra firma acompaña esa transformación, proyectada en la más alta calidad de sus productos, que continúan renovándose para cumplir con las nuevas exigencias.
Más de una década siendo parte de la competencia más extrema del automovilismo mundial ratifica nuestro profesionalismo, y nuestro compromiso para hoy poder decir que “Ahora el filtro es Wega”
Lanzamiento. Honda presenta la SUV compacta WR-V, con nuevo diseño y motor de 121 CV
Honda Motor de Argentina anuncia el lanzamiento oficial de la WR-V, un SUV del segmento compacto, entrada a la gama de vehículos de la marca, que está en preventa desde diciembre último, con nuevo diseño, mejor equipamiento, más tecnología y el mismo motor naftero de la HR-V. Llega importada de Brasil.
Motor
cuenta con el propulsor naftero de 1.5 litros, 16 válvulas DOHC i-VTEC, que entrega una potencia de 121 CV y un torque de 14.8 kgm de a 4300 Vueltas. Está asociado a una transmisión automática CVT con Paddle Shift al volante. La tracción es delantera.
Equipamiento
Ofrece pantalla multimedia de 10,25”, cargador inalámbrico, climatizador automático con ventilación trasera, llantas de 17” y asientos de cuero. En seguridad, incorpora seis airbags, asistente de arranque en pendientes (HSA), cámara de visión trasera con tres ángulos y sensores traseros. Además, suma el paquete de asistencia a la conducción SENSING, entre otros componentes que dejamos en el informe oficial y la ficha técnica, para descargar, abajo
Precio
La Honda WR-V tiene un precio sugerido de $ 39.990.000, y está disponible en los concesionarios oficiales de la marca. Llega con 5 años de garantía o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Ficha Técnica: Honda WR-V 2026
Informe Oficial
Honda Motor de Argentina inicia el año con un anuncio muy esperado: la llegada de la nueva WR-V al país, un SUV compacto que amplía la familia de vehículos de la marca y se posiciona como el modelo de entrada del line-up. Este lanzamiento oficial se produce luego de una etapa de preventa iniciada en el mes de diciembre, que alcanzó excelentes resultados y confirmó la alta expectativa del público por este nuevo modelo.
“La llegada de la WR-V al país representa una pieza clave dentro de nuestra estrategia comercial, ya que nos permite ampliar la oferta de SUV de Honda en Argentina con un modelo de entrada que mantiene los más altos estándares de seguridad, tecnología y calidad de la marca. De este modo, consolidamos un line-up que hoy incluye HR-V, ZR-V y CR-V, con propuestas claras y competitivas para distintos perfiles de usuarios y necesidades de uso”, afirmó Diego Coelho, Gerente Senior Comercial de Honda Motor de Argentina.
La WR-V llega al mercado argentino con 5 años de garantía -o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero- reforzando la presencia de Honda en uno de los segmentos de mayor crecimiento del mercado local.
Con un precio al público de $39.990.000 durante el período de preventa, se presenta como una alternativa altamente competitiva dentro del segmento, destacándose por su diseño moderno, eficiencia y un completo equipamiento orientado a la seguridad y el confort, atributos clave para familias y usuarios que buscan dar su primer paso en el mundo de las SUV.
Fabricada en la planta de Itirapina, Brasil -una de las plantas más modernas a nivel global-, la WR-V combina la versatilidad necesaria para el uso urbano con un espíritu aventurero y una gran robustez para quienes disfrutan salir de lo cotidiano. Está equipada con un motor 1.5 litros, 16 válvulas DOHC i-VTEC®, que entrega 121 CV y 14.8 kgm de torque a 4.300 rpm, asociado a una transmisión automática CVT con Paddle Shift al volante.
En materia de seguridad, incorpora seis airbags, asistente de arranque en pendientes (HSA), cámara de visión trasera con tres ángulos y sensores de estacionamiento traseros. Además, suma el paquete de asistencias a la conducción Honda SENSING®, que incluye: luces altas automáticas (AHB), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS), asistencia para mantenerse en el carril (LKAS) y mitigación de salida de carril (RDM).
Uno de sus principales diferenciales es el espacio interior: con 4,3 m de largo, 1,8 m de ancho, 1,6 m de alto y 2,6 m de distancia entre ejes, ofrece gran comodidad para todos los pasajeros. Además, su baúl de 458 litros lo convierte en uno de los más grandes del segmento.
La nueva WR-V se presenta en cuatro colores: Platinum White Pearl, Lunar Silver, Meteoroid Gray Metallic y Cosmic Blue Metallic, todos con tapizado interior en cuero ecológico negro. Cada tonalidad resalta la personalidad del modelo, adaptándose tanto a perfiles urbanos como aventureros. Su equipamiento incluye pantalla multimedia de 10,25”, cargador inalámbrico, climatizador automático, con ventilación y apoyabrazos en la fila trasera de asientos y llantas de 17” doble tono diamantadas.
De este modo, Honda reafirma su compromiso con el mercado argentino, acompañando a los usuarios en distintas etapas de su vida y fortaleciendo una propuesta alineada con los valores de la marca.
AFAC y Camima dan a conocer el total apoyo al Proyecto de Modernización Laboral
Queremos expresar nuestro enfático apoyo al Proyecto de Ley de Modernización Laboral, que se tratará en el Senado de la Nación a partir del mes de febrero próximo, dicen desde la Cámara de la Pequeña y Mediana Industria Metalúrgica Argentina (Camima) y la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), explicando que, consideramos que esta iniciativa resulta esencial para el futuro sostenible de la economía productiva y de la industria, generando empleo genuino y de calidad.
El régimen actual ha fracasado. Este fracaso tiene consecuencias sociales enormes: estancamiento, informalidad, salarios bajos, baja eficiencia y productividad. Es necesario un esquema moderno y realista como el propuesto, indican las empresas, asegurando que, por ello expresamos nuestro firme acompañamiento a la propuesta de limitar la ultra actividad de los convenios colectivos, para terminar con la obsolescencia de muchos de ellos, que tienen más de cincuenta años.
Libertad de elección
En ese marco, deseamos destacar la iniciativa de defender el derecho a la libertad de elección de las empresas con respecto a qué entidades adherirse, sin la existencia de aportes compulsivos que sólo buscan proteger privilegios monetarios que contaminan la institucionalidad de la representatividad empresaria.
La justicia ya se ha expedido, hace años, sobre la ilegalidad de estos aportes que se intentan convalidar desde algunos sectores, tanto por ir en contra de acuerdos internacionales al afectar la libertad de agremiación como por intentar retrotraernos a esquemas corporativistas que corresponden al siglo pasado.
Estos esquemas corporativos que no tienen escrúpulos a la hora de afectar la libertad individual, también incrementan los costos laborales no salariales que afectan la competitividad y en un claro conflicto de intereses al negociar sus propios ingresos en
paritarias.
Declaraciones
Al respecto el Secretario General de Camima, José Luis Ammaturo remarcó que “Acompañamos el proyecto que se debatirá en el Congreso, porque promueve una modernización estructural del sistema laboral y habilita la actualización de modalidades de trabajo y de los convenios colectivos para adecuarlos a las realidades productivas, tecnológicas y competitivas del siglo XXI y reiteró su rechazo absoluto a los aportes “solidarios” obligatorios, directos o indirectos, a favor de cámaras empresarias, por considerar que vulneran el principio constitucional de libertad de asociación. Esta posición no es coyuntural: forma parte de nuestro ADN institucional, cuyo estatuto establece expresamente: Defender la libertad de agremiación y oponerse a cualquier sistema que directa o indirectamente conduzca a la agremiación obligatoria de personas o entidades”.
Asimismo, el Presidente Ejecutivo de AFAC, Juan Cantarella, manifestó que: “Para una cadena automotriz-autopartista que depende más de las exportaciones que del mercado interno, resulta indispensable contar con esquemas laborales modernos que promuevan la eficiencia productiva. Mientras se hacen esfuerzos por captar inversiones para fabricar vehículos de clase mundial, híbridos/eléctricos; los equipos de trabajo están limitados por modelos laborales arcaicos que tienen más de 50 años, donde la tecnología de aquel entonces no tiene nada que ver con la actual. Asimismo, eliminar normas que atenten contra la libertad elección de ser parte, o no, de una entidad empresaria; es parte del cambio institucional y cultural que nuestro país demanda”.
Ambas entidades reiteran que acompañamos este proyecto, porque creemos que aporta a una imprescindible modernización, habilitando la actualización de las modalidades de trabajo y convenios para adecuarlos a las realidades productivas y tecnológicas. La industria necesita un marco razonable que les permita contratar sin que ello se asocie a una “contingencia” y que crezcan fuertemente las posibilidades de obtener un empleo formal con derechos reales sostenibles en el tiempo.
Viajar compartiendo también reduce emisiones, dicen desde Viatik, confirmando el impacto del carpooling en las rutas argentinas
En el marco del Día Mundial por la Reducción de las Emisiones de CO₂, que es mañana (28 de enero), el viaje compartido vuelve a posicionarse como una de las alternativas concretas para reducir el impacto ambiental del transporte interurbano, uno de los sectores con mayor huella de carbono, dicen desde Viatik, la plataforma de viajes compartidos entre ciudades, confirman que, según nuestros datos de desde la creación, en 2022, se evitaron más de 336 toneladas de CO₂, gracias a la ocupación de asientos que, de otro modo, habrían viajado vacíos.
Desde 2023, la reducción de emisiones generada por el viaje compartido creció más de 12 veces, pasando de 18 toneladas de CO₂ evitadas a más de 220 toneladas en 2025, en línea con la expansión y adopción de la plataforma.
Rutas turísticas
La reducción de emisiones no es uniforme: las rutas de larga distancia y con alto flujo turístico concentran el mayor impacto ambiental positivo, ya que combinan más kilómetros recorridos con mayor ocupación de asientos, dicen desde la marca, destacando que, las rutas hacia destinos turísticos concentran gran parte de la reducción de CO₂, especialmente en temporada alta. Entre las rutas con mayor impacto ambiental positivo se encuentran:
- Buenos Aires – Mar del Plata: 69,1 toneladas de CO₂ evitadas
- Buenos Aires – Rosario: 6,52 toneladas
- Buenos Aires – La Plata: 2,72 toneladas
Menos emisiones
El beneficio ambiental del carpooling no se limita a la reducción de emisiones por viaje. Al compartir traslados, también se reduce la cantidad de autos circulando, tanto en rutas como en accesos y centros urbanos, especialmente en períodos de alta demanda turística, asegura la empresa, recordando que, el beneficio ambiental del carpooling no se limita a la reducción de emisiones por viaje. Al compartir traslados, también se reduce la cantidad de autos circulando, tanto en rutas como en accesos y centros urbanos, especialmente en períodos de alta demanda turística.
Cada pasajero que se suma a un auto en circulación evita la necesidad de un vehículo adicional, lo que impacta directamente en:
- Menor consumo de combustible,
- Menos congestión vial,
- Utilización más eficiente de la infraestructura existente.
Para poner en contexto los datos ambientales, la reducción acumulada de 336 toneladas de CO₂ equivale aproximadamente a las emisiones que generarían alrededor de 73 autos particulares en un año, o a los gases emitidos por más de 1600 vuelos domésticos de corta distancia por pasajero, confirman desde la plataforma, explicando que, también es equivalente a la absorción de CO₂ de unos 16 mil árboles adultos durante un año. (Equivalencias estimativas basadas en promedios internacionales de emisiones y absorción de carbono.)
Impacto que crece
Al ritmo actual, la comunidad de viajes compartidos evita entre 15 y 20 toneladas de CO₂ por mes, una cifra que continúa en aumento a medida que crece la adopción del carpooling y se suman nuevas rutas, dicen desde la plataforma, explicando que, este eje será cada vez más relevante.
“El impacto ambiental del viaje compartido crece a medida que más personas se suman a esta forma de viajar. Cada asiento ocupado es una emisión que no se genera, y medir ese efecto nos permite dimensionar cómo decisiones cotidianas pueden tener un impacto positivo real. En 2026 vamos a seguir profundizando el seguimiento de estos datos para hacerlos cada vez más visibles”, explica Gonzalo Aszyn, CTO y cofundador de Viatik.
En una fecha que invita a reflexionar sobre el impacto de nuestras decisiones diarias. El transporte es uno de los mayores generadores de emisiones en Argentina. En ese escenario, compartir un viaje deja de ser solo una decisión económica para convertirse en una acción ambiental concreta.
Lanzamiento. Famly presenta el Jetour T1 i-DM, un SUV con motor Híbrido con 346 CV de potencia combinada
Siguen llegando vehículos hibridos a la Argentina y en esta oportunidad es Jetour la marca que presenta el flamante T1 i-DM, un SUV del segmento C (compacto) con un diseño estilo "boxy" y motorización híbrida enchufable (PHEV), que llega ofreciendo potencia, buen equipamiento de confort y seguridad, eficiencia energética, por lo que logra poner a la marca dentro del segmento en crecimiento en nuestro mercado, mientras que amplía la estrategia de movilidad responsable.
Motor
Ofrece un propulsor naftero 1.5 TGDI, combinado con un motor eléctrico de 150 kW, alcanzando una potencia combinada de 346 CV. La transmisión híbrida dedicada (DHT). La tracción es delantera (FWD).
Equipamiento
La marca confirma que incorpora climatizador bi-zona, asientos ventilados, pantalla central LCD de 15,6” y conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, mientras que en seguridad, destaca el sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), cámaras de visión 540°, entre otros componentes que se detallan en el informe oficial y la ficha técnica, que dejamos abajo.
Precio
La Jetour T1 i-DM se puede encontrar en la red de concesionarios de la marca en la Argentina, a un precio de 35.800 dólares. La garantía es de 8 años o 160.000 km, para la batería, y 5 años o 150.000 km, para el tren motriz.
Ficha Técnica: Jetour T1 i-DM 2026
Informe oficial
Famly Argentina anuncia el lanzamiento de la nueva Jetour T1 i-DM, SUV híbrido que combina altas prestaciones, eficiencia energética y tecnología de última generación, consolidando la estrategia de la marca en materia de movilidad avanzada y sustentable.
La Jetour T1 i-DM se destaca por su potencia combinada de 346 CV, resultado de la combinación entre un motor naftero 1.5 TGDI, un motor eléctrico de 150 kW y una transmisión híbrida dedicada (DHT). Esta arquitectura permite ofrecer un equilibrio superior entre desempeño, confort de marcha y consumo eficiente, posicionándose como una de las propuestas híbridas más competitivas del segmento.
Uno de los diferenciales más relevantes del modelo es el respaldo de la garantía, un aspecto clave para el mercado argentino: la Jetour T1 i-DM cuenta con 8 años o 160.000 km de garantía para la batería y 5 años o 150.000 km de garantía para el tren motriz, reafirmando la confianza de la marca en su tecnología híbrida y su compromiso con la calidad a largo plazo.
En un contexto donde los vehículos híbridos ganan protagonismo en Argentina por su eficiencia, costos de uso convenientes y menor impacto ambiental, la T1 i-DM se presenta como la mejor alternativa para quienes buscan reducir consumo y emisiones sin resignar potencia ni equipamiento. Su sistema híbrido permite optimizar el uso de energía, disminuir las emisiones contaminantes y contribuir a una movilidad más responsable con el entorno.
La propuesta se completa con un alto nivel de confort, seguridad y tecnología, incorporando sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), cámaras de visión 540°, climatizador bi-zona, asientos ventilados, pantalla central LCD de 15,6” y conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, entre otros atributos habituales en Jetour que refuerzan su posicionamiento superior dentro del segmento SUV.
El lanzamiento de la Jetour T1 i-DM también refuerza la robustez tecnológica de la marca, reconocida por desarrollar vehículos pensados para distintos escenarios de uso, combinando diseño, ingeniería y fiabilidad. En este sentido, Jetour se ha consolidado ya como una de las marcas chinas más vendidas en Latinoamérica, con una creciente presencia regional y mundial y una estrategia sostenida de expansión.
En el marco de este lanzamiento, Jetour informa que los test drives para la prensa especializada estarán disponibles a partir del mes de marzo, una vez finalizada la etapa inicial de presentación del modelo.
Con la llegada del nuevo modelo de SUV híbrido T1 i-DM, Jetour continúa ampliando su oferta en Argentina. El lineup, que ya cuenta con 7 modelos, reafirma su compromiso con la innovación, la eficiencia y una visión de futuro para la movilidad.
La nueva Jetour T1 i-DM ya se puede encontrar en la red de concesionarios Jetour de Argentina a un precio de lanzamiento de USD 35.800
Narvaezbid realizará subastas de vehículos, de forma online. Marcas y precios
Continuamos ampliando la oferta de subastas digitales de vehículos, que abarcan distintos segmentos, modelos y rangos de precios, a través de su plataforma, dicen de Narvaezbid, confirmando que, el próximo jueves (29 de enero) se realizará una subasta para General Motors, de 12 vehículos de las líneas Chevrolet S10, Cruze, Tracker, Onix y Trailblazer. Los años de los modelos van desde el 2019 al 2022, con diferentes versiones de equipamiento. Los precios base inician en $ 12.860.674. Todas las unidades, que se encuentran en San Fernando, provincia de Bs As, pueden verse haciendo click acá
Santander
El miércoles 4 de febrero, en cambio, el Banco Santander subastará 69 vehículos entre autos, motos y camiones de las marcas Fiat, Peugeot, Bajaj, Ford y Volkswagen entre otros, ubicados en las provincias de Buenos Aires y Tucumán. Se trata de unidades comercializadas en el marco de ejecuciones prendarias, con bases que parten desde valores significativamente inferiores a los del mercado. Los autos inician en $ 500.000 y las motos en $ 300.000. Todas las unidades pueden verse haciendo click acá
BASF
El jueves 5 de febrero, en el marco de su proceso de renovación de flota, la empresa BASF subastará 25 vehículos de las marcas Fiat, VW, Nissan y Renault, entre otras, ubicados en Tortuguitas, provincia de Buenos Aires. La oferta combina sedanes y varias pick-ups Amarok, entre otros. Entre los lotes destacados se encuentra un Peugeot 5008 Allure Plus Tiptronic del año 2018, con un precio base de $ 17.503.200 y un Strada Volcano CVT, del año 2024, con un precio base de $ 3.396.000. Todas las unidades pueden verse haciendo click acá
Stellantis
Por su parte, Stellantis realizará el viernes 6 de febrero dos subastas que reúnen una oferta estratégica de flota de pick-ups, SUV, sedanes y utilitarios Ram, Jeep, Fiat, Peugeot, Citroën y Chrysler tanto en pesos como en dólares. Incluye tanto a segmentos premium como a una amplia variedad de modelos de uso particular y comercial. La primera subasta en dólares se abona en pesos al tipo de cambio Banco Nación vendedor. En paralelo, la subasta en pesos concentra una propuesta multimarcas con vehículos ubicados en Buenos Aires y Córdoba, abarcando distintos segmentos y rangos de precios desde los $ 873.391 pesos. Todas las unidades en pesos pueden verse haciendo click acá. Y las unidades en dólares pueden verse haciendo click acá
Otras marcas
Finalmente, dentro del calendario de subastas vigentes se destacan también eventos puntuales de unidades individuales, pertenecientes a marcas como Audi y Ford, ubicadas en distintos puntos de la Provincia de Buenos Aires. Por ejemplo, el 11 de febrero se subastará un conjunto de vehículos de las marcas Toyota y Ford, con unidades ubicadas en San Fernando, provincia de Buenos Aires.
Estas subastas se suman a los más de 250 vehículos disponibles desde distintas empresas y entidades bancarias en todo el país.
Para participar, solo es necesario registrarse en www.narvaezbid.com.ar
Participación:
Cualquier persona o empresa puede participar sin costo de las subastas, realizando todo el proceso de forma online, pero con la ventaja de poder coordinar una visita a los vehículos o directamente consultar los días de exhibición y puesta en marcha en la web. Para ofertar, sólo deben registrarse en la web y una vez que su usuario haya sido validado, iniciar la habilitación en la subasta.
Las unidades publicadas se encuentran disponibles para recibir ofertas hasta el día y horario de cierre de la subasta. A partir de ese momento, cada oferta nueva que ingrese agregará tres minutos extras al reloj, hasta que la última oferta en ingresar se convierta en la ganadora de la subasta. Esto permite que los usuarios puedan contar con más tiempo para decidir si seguir ofertando, a diferencia de una subasta presencial, donde el tiempo disponible es de apenas unos segundos.
En las condiciones de participación de la subasta, se pueden encontrar todos los gastos de la operación detallados. Entre los beneficios para el comprador se destacan: aprovechar precios muy competitivos respecto al mercado tradicional, acceso abierto a todo el país, sin importar la ubicación del activo o el comprador, transparencia y trazabilidad total en todas las etapas del proceso información detallada y fotos reales de cada vehículo, la posibilidad de seguir ofertas en tiempo real y participar de forma 100% online, desde cualquier dispositivo.
Visitas e información:
Por cualquier consulta por los lotes publicados pueden comunicarse al (011) 2150-5850 de lunes a viernes de 9 a 18 hs o vía whatsapp al (011) 5972-0949 las 24 hs.
Alpine presentó el auto para la F1 2026, el A526, que manejarán Franco Colapinto y Pierre Gasly
Finalmente hoy, la escudería Alpine dió a conocer el diseño del auto producido para competir en la temporada 2026 de la Fórmula 1, que se eenomina A526 y que conducirán el argentino Franco Colapinto, que debuta como piloto oficial, y el francés Pierre Gasly, piloto N° 1 de la escudería.
“Estamos listos. Es mi primera vez desarrollando un auto. Venimos trabajando muy duro con el equipo desde el año pasado”, dijo Colapinto al tomar la palabara durante la presentación.
“Estamos entusiasmados por el cambio. Nos enfocamos mucho en el 2026, por eso nos costó tanto también. Hay mucho para aprender”, dijo el pilarense, de solo 22 años, que por primera vez en su carrera, se apresta a disputar una temporada completa en la Fórmula 1.
Nuevo Modelo
Al igual que el A525 del año pasado, en el nuevo modelo predominan el rosa y el azul, que son los colores de sus principales sponsors, pero el nuevo A526 mantiene la identidad de la marca, introduciendo cambios estéticos notorios que lo diferencian claramente de su antecesor.
Uno de los detalles que más llamó la atención fue el color del halo, que pasó a ser de un rosa intenso, tono que también aparece en distintos sectores del monoplaza. Se completa con un azul eléctrico, más oscuro que el utilizado en 2025, lo que le da una evolución más agresiva.
El A526, está desarrollado bajo el nuevo reglamento técnico y en sociedad con Mercedes-AMG, por lo que ahora cuenta con el nuevo motor de Mercedes, al tiempo que tuvieron para preparar el A526 y a las horas en el túnel de viento para mejorar varias cuestiones relacionadas a la aerodinámica.
Con este nuevo modelo, la escudería francesa buscará dejar atrás el desastroso 2025 que tuvo, donde finalizó última en el campeonato de constructores con solo 22 puntos.
Colapinto expresó: “Es muy diferente a todo lo que he experimentado hasta ahora. Hay nuevos trucos y nuevos retos que aprender para sacar el máximo partido al paquete”. El piloto argentino dejó en claro cuál será su enfoque en las primeras competencias: aprendizaje, crecimiento y construcción a largo plazo. “Intentaré aprender todo lo posible desde las próximas pruebas, en Barcelona, y en las primeras carreras, seguir construyendo y seguir creciendo para que podamos ser competitivos como equipo”.
Desde Alpine, Flavio Briatore destacó que "El nuevo reglamento ofrece una hoja en blanco y una gran oportunidad para ser más competitivos”, mientras que Pierre Gasly y el director técnico David Sánchez coincidieron en que: "El A526 inaugura un territorio desconocido, con aerodinámica activa, mayor potencia eléctrica y un auto más corto y estrecho".
Entrenamientos
El primero será el único a puertas cerradas, por lo que el público no podrá ver nada de lo que ocurra en pista. Se realizará entre el lunes 26 y el viernes 30 de enero, en el circuito de Barcelona-Cataluña, donde se correrá la fecha 9 del Campeonato Mundial 2026.
Los dos entrenamientos restantes serán en el Circuito Internacional de Bahréin, ubicado en Sakhir, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero. Serán jornadas diarias, televisadas, de 4 a 8 y de 9 a 13 (horario argentino). Este autódromo es sede de la pretemporada de manera ininterrumpida desde 2021 debido a que ofrece condiciones climáticas ideales para probar los autos (cálidas y secas), curvas de alta y baja velocidad, y la posibilidad de hacer sesiones nocturnas.
Lanzamiento. Aprilia presenta las nuevas RS 457 y Tuono 457, que comparten el motor de 47,6 CV
Aprilia presenta en la Argentina las nuevas RS 457 y Tuono 457, indicando que son dos caras de una misma pasión. Mientras la RS 457 redefine el segmento de las supersport de media cilindrada, la Tuono 457 se presenta como la naked más avanzada y ligera para el uso urbano y deportivo. Ambos modelos ya se encuentran disponibles en los concesionarios oficiales Motoplex.
Motor
Ambas motos ofrecen el mismo motor bicilíndrico de 457cc, con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro, que entrega una potencia de 47,6 CV/9400 rpm, con un par de 43,5 Nm/6700 vueltas, Cuenta con una caja de 6 marchas y un sistema de embrague antirrebote
Equipamiento
Ambas motos cuentan con suspensiones con horquilla delantera invertida de 41 mm con ajuste de precarga y 120 mm de recorrido, junto a un monoshock trasero regulable. El sistema de frenos es ByBre, con un disco delantero de 320 mm y pinza radial de 4 pistones, con ABS de doble canal con opción de desconexión en la rueda trasera.
Precios
La Aprilia RS 457, con carenado aerodinámico y semimanillares, disponible en colores Racing Stripes, Prismatic Dark y Opalescent Light, tiene un precio de lista sugerido es de $ 13.600.000. La Aprilia Tuono 457, con un manillar más alto, disponible en colores Piranha Red y Puma Grey, tiene un precio de $ 14.800.000. Ambas ya se encuentran en todos los concesionarios oficiales de la marca y se pueden adquirir en 12, 18 o 24 cuotas.
Ficha Técnica: Aprilia RS 457 2026
Aprilia RS457
Ficha Técnica: Aprilia Tuono 457 2026
Aprilia Tuono 457
Informe Oficial
Aprilia, fabricante de motos perteneciente al grupo italiano Piaggio y representada en el país por el Grupo Simpa S.A., presenta en el mercado argentino las nuevas RS 457 y Tuono 457. Estas unidades representan la evolución tecnológica de la marca, materializando el espíritu de competencia en una plataforma accesible que combina una relación peso-potencia récord con soluciones técnicas heredadas directamente de las categorías superiores de competición.
La TUONO 457 es una naked de media cilindrada que combina un diseño audaz, una posición de manejo dominante y un motor bicilíndrico de 457cc, pensada para disfrutar cada salida con agilidad, control y carácter. Una moto que invita a moverse con soltura, a conectar con el entorno y a vivir la ciudad y la ruta con actitud. La RS 457, por su parte, expresa el ADN deportivo italiano en estado puro. Su carenado, su ergonomía de espíritu racing y sus asistencias electrónicas orientadas al máximo desempeño transforman cada recorrido en una experiencia intensa, precisa y emocionante.
Matías Michaylyszyn, Business Manager MOTOPLEX Argentina en Grupo Simpa S.A., destacó: “La familia 457 representa un paso estratégico para Aprilia en Argentina. Son motos que acercan el verdadero ADN de Noale a un público más amplio, con tecnología de primer nivel, un chasis de aluminio único en el segmento y un equilibrio ideal entre performance, control y versatilidad. Con estos modelos, Aprilia reafirma su compromiso con el mercado local y con los usuarios que buscan una experiencia deportiva auténtica en cualquier escenario”.
Ambos modelos comparten el corazón de la nueva generación: un motor bicilíndrico en paralelo de 457 cc con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro.
El motor entrega una potencia de 47,6 CV a 9.400 rpm, con un par motor que alcanza los 43,5 Nm a 6.700 rpm, garantizando una respuesta elástica y con gran capacidad de empuje.
Transmisión: Cuenta con una caja de 6 marchas y un sistema de embrague antirrebote que mejora la estabilidad en reducciones bruscas.
Fiel a la tradición de Aprilia, estas motos son las únicas de su segmento en ofrecer un chasis de doble viga de aluminio, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y maximizar la rigidez.
Suspensiones: Equipan una horquilla delantera invertida de 41 mm con ajuste de precarga y 120 mm de recorrido, junto a un monoshock trasero regulable.
Frenos: El sistema está firmado por ByBre, con un disco delantero de 320 mm y pinza radial de 4 pistones, asistido por un ABS de doble canal con opción de desconexión en la rueda trasera para un manejo deportivo.
La tecnología es el pilar de la familia 457. Ambas motocicletas incorporan un paquete electrónico líder en su clase gestionado mediante Ride-by-Wire:
3 modos de Conducción: Mapas que ajustan la entrega de potencia y la intervención del control de tracción (ATC).
Instrumentación: Pantalla TFT color de 5 pulgadas totalmente digital con controles retroiluminados en el manillar y compatibilidad con la plataforma Aprilia MIA para conectividad con smartphones.
Iluminación: Grupo óptico Full LED con la firma luminosa característica de la marca.
RS vs Tuono: Personalidades Distintas
Aprilia RS 457: Orientada al rendimiento en pista y ruta, con un carenado aerodinámico y semimanillares que invitan a una postura deportiva. Disponible en colores Racing Stripes, Prismatic Dark y Opalescent Light.
Aprilia Tuono 457: La versión "naked" o streetfighter, con un manillar más alto para una ergonomía erguida y cómoda en el día a día, sin perder la agresividad estética. Disponible en colores Piranha Red y Puma Grey.
El precio de lista sugerido es de $ 13.600.000 para la Tuono 457 y de $ 14.800.000 para la RS 457. Las nuevas Aprilia RS 457 y Tuono 457 ya se encuentran en todos los concesionarios oficiales MOTOPLEX del país y se pueden adquirir en 12, 18 o 24 cuotas.
MOTOPLEX es un concepto global que integra, en un mismo espacio de ventas, las reconocidas marcas italianas Vespa, Aprilia, Moto Guzzi y Piaggio. Más que un concesionario, es una experiencia integral para los amantes del diseño, la velocidad y la libertad sobre dos ruedas. Cada marca mantiene su trayectoria, identidad y propuesta de valor propias, mientras que el formato MOTOPLEX ofrece una plataforma común para acercar al público la excelencia, innovación y diseño que distinguen a cada marca y su ADN italiano.
