Monasterio Tattersall Activos confirma que llevará a cabo una importante subasta multiempresa con variedad de activos para todos los gustos y necesidades. Diversos vehículos de diferentes marcas y modelos; cantidad de lotes de impresoras; módulos de oficinas, contenedor, entre otros.
 “Nuestras subastas son en la mayoría de los casos por renovación de equipamiento. Implican una excelente oportunidad para todos aquellos que quieran hacerse de activos en buen estado y a un precio conveniente, como pymes, empresas y particulares”, afirma Christian Laurenzana, Gerente de Operaciones de Monasterio Tattersall División Subasta de Activos.
Activos
Algunos de los activos que se subastarán, por ejemplo vehículos:

• 1 Citröen Berlingo (año 2013)
• 8 Renault Fluence 2.0 (años 2016/2017)
• 5 Toyota Hilux (años 2012/2014 y 2015)
• 1 Volkswagen Amarok (año 2013)
• 2 Fiat Ducato (años 2010 y 2013)
• 1 Mercedes Benz Sprinter (año 2013)
• 1 Ford Ranger DC 4x4 (año 2015)
• 1 autoelevador Yale GP30 (año 1997)

Participación

Los que deseen participar de la subasta de manera online deben:
1) Registrarse: El procedimiento de compra es muy sencillo, y tiene como único requisito ingresar, solicitar crédito y ofertar desde la plataforma, con una simple previa registración y habilitación por parte de Monasterio Tattersall S.A. La subasta es únicamente por internet.

2) Garantía: Para poder participar se requiere una caución del 10 % (depósito en efectivo o transferencia bancaria) o un 30 % con ECHEQ en garantía (monto que, en caso de no ofertar o que la oferta no resulte ganadora, será devuelto en su totalidad en el plazo de 4 a 5 días hábiles posteriores a la subasta).

3) Ofertar: Cada participante puede realizar la cantidad de ofertas que considere necesarias, hasta tanto resulte adjudicatario o que su oferta sea superada durante el tiempo de duración de la subasta.
Cabe destacar que un mismo oferente puede realizar más de una oferta para el mismo bien, predominando siempre la de mayor valor. En ningún caso las ofertas se pueden anular. Durante la subasta los participantes pueden observar en tiempo real el avance de la puja.

4) Cierre y prórroga de cierre: El día de la subasta tiene un horario previsto de cierre. Si algún participante realiza una oferta dentro de los últimos treinta segundos previos al cierre, el cronómetro adicionará treinta segundos más, para que todos los oferentes interesados tengan la oportunidad de efectuar nuevas ofertas. Y así sucesivamente. Finalmente queda la oferta de mayor valor, cuando ya nadie más ofrece un monto superior.
Ya se encuentran disponibles fotos, videos y descripción de los lotes en la web https://activos.monasterio-tattersall.com/subasta/24892

La industria de los deportes a motor se encuentra en una revolución digital sin precedentes. La transformación digital ha abierto un amplio abanico de posibilidades y desafíos para el sector, permitiendo avances significativos en términos de aspectos como eficiencia, rendimiento y competitividad.
Existen una serie de avances tecnológicos que están desempeñando un papel crucial para abordar estas variables, sustentadas especialmente en la experimentación en los campos de la inteligencia artificial, el aprendizaje automático, la realidad virtual y aumentada, las simulaciones o el modelaje 3D.
“En los últimos años, la convergencia entre tecnología y motor ha revolucionado la forma en que los equipos se organizan y compiten en la pista de una manera radical”, explica Katherine Prendice, Offer Manager Digital de Softtek, compañía que desarrolló el informe, Motor & Tech (Ver aquí), que pone el acento en distintos aspectos donde la tecnología está generando cambios significativos.

Rendimiento

Mediante la implementación de sistemas de analítica de los datos extraídos a través de los sensores, se está logrando potenciar el desempeño de los vehículos y los pilotos durante las carreras. Lo que esto permite a los equipos es tomar decisiones cada vez más rápidas y precisas, pudiendo llevar a cabo ajustes estratégicos en tiempo real y mejorar sustancialmente el rendimiento en competición.
Gracias a la información que brindan los sensores, los equipos de ingenieros pueden acelerar los procesos y evaluar diferentes escenarios posibles de respuesta en carrera, como por ejemplo análisis predictivos respecto de las condiciones climáticas donde se desarrollen las competiciones.
“Es posible obtener estimaciones evaluando métricas relativas al desgaste de los neumáticos, el consumo de combustible o la velocidad máxima que se puede alcanzar según cada escenario posible o bien predecir las condiciones de las pistas y circuitos (la temperatura, la humedad, el agarre) frente a la variabilidad climática”, señala Prendice.

Análisis

Para realizar todo este procesamiento de datos, las escuderías están implementando sistemas de análisis de información gestionados a través de una combinación de equipo humano e inteligencia artificial. En Ducati, por ejemplo, han implementado un sistema de procesamiento de los datos obtenidos a través de los sensores enfocado a aumentar la velocidad de las motos, el cual permite analizar fuera de pista datos en tiempo real sobre el ángulo de inclinación óptimo o los cambios de velocidad necesarios para redondear mejor las curvas, entre otros indicadores.
Vale destacar que las capacidades de conectividad avanzada facilitan la comunicación y colaboración entre los miembros del equipo, independientemente de su ubicación física, de tal forma que la información registrada se puede compartir instantáneamente entre los ingenieros, los pilotos y otros miembros responsables de los equipos que se encuentren en el garaje, en el pit lane, en los boxes o en las oficinas centrales. “A la hora de resolver problemas de forma eficaz, esta mayor capacidad de conectividad resulta crucial para mejorar la coordinación y la sincronización entre los diferentes roles dentro de la organización”, agrega la referente ofertas digitales de Softtek para Sudamérica.
En Fórmula 1, por ejemplo, ya se están entrenando modelos de aprendizaje profundo a través de los datos históricos registrados en las competiciones durante los últimos 65 años. El objetivo es que dichos datos sirvan de base para establecer métricas de rendimiento e implementar un sistema de toma de decisiones inteligente.

Entrenamiento digital

El entrenamiento de pilotos en los deportes de motor es una pieza fundamental para el éxito en las competiciones. En la búsqueda constante de mejorar sus habilidades y optimizar el rendimiento en pista, las escuderías están trabajando especialmente en tres avances tecnológicos: inteligencia artificial y Machine-Learning, análisis inteligente de datos y simulación.
La aplicación de algoritmos de IA y técnicas avanzadas de aprendizaje automático ofrece la oportunidad de adoptar un enfoque más personalizado y efectivo para el desarrollo de las habilidades de conducción de los pilotos. La IA permite analizar de forma automática grandes volúmenes de datos recopilados durante las sesiones de entrenamiento y las carreras, para identificar patrones y tendencias. “Las escuderías al analizar estos datos pueden identificar áreas de mejora específicas para cada piloto”, señalan desde Softtek.
Las escuderías, además, están utilizando sensores y dispositivos de monitoreo para recopilar datos biométricos del piloto durante las sesiones de entrenamiento como la frecuencia cardíaca, el nivel de estrés, la respiración y otros parámetros físicos y emocionales. “Al analizar estos datos, las escuderías pueden evaluar el estado del piloto y comprender mejor su nivel de concentración, fatiga y capacidad para manejar situaciones de alto estrés”, cuenta Prendice. Un ejemplo de aplicación de esta tendencia lo tenemos en la escudería Red Bull, cuya división tecnológica está utilizando un sistema de analítica de datos basado en inteligencia artificial y Machine-Learning para entrenar a sus pilotos junior en hábitos de conducción.

Experiencia del piloto

El mundo de los gemelos digitales y el modelaje 3D están revolucionando todas las industrias. Los gemelos digitales son réplicas virtuales precisas de vehículos y entornos de conducción reales que incluyen información detallada sobre su estructura, componentes y comportamiento.
Mediante la simulación de diferentes escenarios y ajustes, los pilotos pueden experimentar y aprender cómo los cambios en la configuración del vehículo afectan a su rendimiento. Por su parte, el modelado 3D se utiliza sobre todo para crear representaciones virtuales de los circuitos y entornos de conducción. Estos modelos en 3D permiten a los pilotos familiarizarse con las características específicas de cada pista y perfeccionar su técnica en cualquier momento y desde cualquier lugar, sin estar limitados a la presencia física en un circuito real.
Soluciones avanzadas de realidad extendida (XR) Estas tecnologías inmersivas que combinan realidad virtual (VR) y la realidad aumentada (AR) sirven para generar nuevas experiencias en el entrenamiento de los pilotos. La inmersión en entornos virtuales aporta una sensación de realismo y aumenta la concentración y la interacción del piloto con el entorno de entrenamiento.

Sinergias

Desde Softtek explican que las soluciones de realidad mixta ofrecen multitud de sinergias con los avances en modelado 3D al facilitar la combinación de elementos virtuales y reales para que los pilotos puedan entrenar en un entorno real utilizando elementos virtuales superpuestos. “Por ejemplo, este sistema se puede utilizar para crear marcadores de realidad virtual en un circuito real que simulen obstáculos, cambios de superficie o condiciones climáticas adversas. También pueden extrapolarse a un gemelo digital los datos obtenidos durante las experiencias de realidad mixta, para mejorar las recreaciones virtuales, haciéndolas mucho más fieles a la versión real”, concluye Katherine Prendice.  
El mundo del deporte a motor tiene una extensa trayectoria en aprovechar lo más reciente en diseño y tecnología. En el presente, esa tendencia es impulsada cada vez más por la inteligencia artificial, los sensores y el cruce de multitud de datos que pueden mejorar la eficiencia operativa de todo el equipo. Las más recientes innovación como modelaje 3D y gemelos digitales, o tecnologías de realidad mixta sin duda están llevando la competencia a otro nivel, desbloqueando así nuevos niveles de precisión y mejora para toda la industria.

Marcelo Roitman, Managing Director de Experis, escribe una columna de opinión, en la que indica; Quienes trabajamos en Tecnología de la Información (IT), hemos sido testigos del crecimiento significativo que tuvo la Inteligencia Artificial (IA) en el último año. No obstante, si bien se presenta como una aliada capaz de potenciar las capacidades humanas en lugar de reemplazarlas, esta nueva era tecnológica trae consigo desafíos que debemos enfrentar.
Según nuestra investigación, 7 de cada 10 organizaciones en el mundo ya han implementado nuevas tecnologías como IA, Realidad Virtual (RV) y aprendizaje automático. No obstante, todas reconocen la necesidad de adoptarlas de manera progresiva para mantener su competitividad en un entorno empresarial cada vez más digitalizado.

Oportunidades

A medida que la tecnología avanza, se adentra cada vez más en el núcleo de las organizaciones, ofreciendo oportunidades significativas para mejorar la eficiencia operativa, introducir servicios y productos innovadores, facilitar la toma de decisiones y elevar la experiencia del cliente. Algunas de estas tecnologías permiten la automatización de tareas repetitivas, análisis avanzado de datos e incluso la creación de entornos virtuales inmersivos.  
En este contexto, aún existe una gran preocupación de que la IA implique un riesgo para el trabajo. Sin embargo, las proyecciones indican que, para 2025, se generarán alrededor de 149 millones de empleos nuevos. Además, el 58% de los empleadores cree que la IA y la Realidad Virtual (RV) tendrán un impacto positivo en el personal de su organización en los próximos dos años.
En este sentido, a medida que las empresas aprendan a adaptarse y cambiar junto con la IA, los seres humanos impulsarán el futuro del trabajo, ya que mejorarán sus competencias y aprenderán a trabajar con estas herramientas, no contra ellas. Por eso, las personas deben cambiar sus perspectivas para verlas como una oportunidad de aumentar sus conocimientos técnicos y sus capacidades profesionales.

Transformación

A su vez, las nuevas tecnologías crean tantas oportunidades para los candidatos como para los reclutadores. La IA está transformando el mundo laboral que conocemos. Desde el proceso de contratación, ayudando a alinear a los talentos con los roles correctos, hasta la reducción de la brecha en el proceso de contratación, mejorando la eficiencia y la precisión en la selección.
Las organizaciones están experimentando una transformación en la manera en que capacitan a sus empleados y en sus procesos de contratación. Ahora más que nunca, las competencias humanas juegan un papel crucial, especialmente con la integración de la IA y la RV en el mercado laboral.
Las habilidades como la comunicación, el trabajo en equipo, la empatía, el pensamiento crítico y la resolución de problemas son cada vez más valoradas por los reclutadores. Al mismo tiempo, las competencias relacionadas con el pensamiento sistémico, la curiosidad y el análisis de datos son esenciales para estar mejor preparados ante los desafíos que plantea la IA.
En conclusión, es fundamental comprender que la IA no desplaza la labor humana, sino que lo potencia. Las personas seguirán siendo impulsores clave en el nuevo paradigma, y estas tecnologías permitirán mejorar sus competencias, conocimientos técnicos y capacidades. A medida que nos familiaricemos y aprendamos a trabajar juntos, impulsaremos el futuro del trabajo y mejoraremos la productividad en nuestras organizaciones y sociedades.

La funcionalidad Carga a Bordo, que permite acreditar las cargas compradas de manera electrónica para la tarjeta SUBE en las validadoras de los colectivos, comienza a funcionar hoy en 28 nuevas localidades.
Con la tecnología de Carga a Bordo se brinda una alternativa para acreditar las cargas realizadas a través de homebanking y billeteras virtuales, facilitando la experiencia a los usuarios. Carga a bordo se suma así a las Terminales Automáticas y la app SUBE como medio de acreditación de saldo.

Tras la capacitación e información en las distintas localidades por parte de Nación Servicios y la Dirección Nacional de Implementación y Seguimiento de SUBE de la Secretaría de Transporte, esta nueva funcionalidad ahora se encuentra habilitada en:
·         Buenos Aires: Bahía Blanca, Balcarce, Chivilcoy, Junín, Necochea, Olavarría, Villa Gesell, Pinamar, Partido de la Costa y General Pueyrredón.
·         Entre Ríos: Concordia y Paraná.
·         Chaco: Resistencia y alrededores.
·         Jujuy: Palpalá y San Salvador de Jujuy.
·         Neuquén: Plottier y San Martín de los Andes.
·         Río Negro: Cipolletti, General Roca, Bariloche y Viedma.
·         Santa Fe: Santa Fe y alrededores, Rafaela y Venado Tuerto.
·         Mendoza: San Rafael y alrededores, Ciudad de Mendoza y alrededores.
·         Santiago del Estero: La Banda.
·         Santa Cruz: Río Gallegos.
De esta manera, con la ampliación de Carga a Bordo a estas localidades, se incorporan más de 4300 unidades de colectivos de 900 líneas municipales y provinciales, beneficiando aproximadamente a 2 millones de personas que viajan en transporte público en las localidades mencionadas. 
Se recuerda que esta funcionalidad que agiliza la acreditación de las cargas ya había sido implementada en colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), Esquel, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Concepción del Uruguay, Tornquist, Azul, Reconquista, Neuquén, Rosario, Tandil, Rawson, Trelew, Villa María, Río Cuarto y líneas provinciales de Catamarca, Chubut y San Juan.

Funcionamiento

Quienes utilicen esta funcionalidad en la ciudad de Mendoza simplemente deben indicar al chofer que tienen una carga pendiente y acercar la tarjeta a la validadora del colectivo, mismo dispositivo en el que se abona el pasaje, manteniéndola apoyada hasta que se acredite esa carga y se cobre el viaje.
En tanto, quienes utilicen Carga a Bordo en el resto de las localidades tendrán que indicar al chofer que necesitan acreditar una carga y acercar su tarjeta a la validadora. El chofer presionará la tecla específica para que la función se ejecute, mientras la persona mantiene apoyada la tarjeta hasta que la validadora indique que la carga fue aplicada. Luego se podrá abonar el boleto de manera habitual, acercando nuevamente la tarjeta a la validadora.
Es importante mencionar que para aplicar la carga es indispensable que la validadora tenga conexión a internet, de lo contrario no se podrá realizar la acreditación. No obstante, este paso puede ejecutarse en cualquier momento del recorrido en que el dispositivo cuente con conectividad.

Carga electrónica

Para cargar saldo de forma electrónica se puede utilizar la nueva app SUBE, cajeros automáticos, homebanking o billeteras virtuales.

Los fanáticos del rock nacional tienen una razón para celebrar este mes, ya que una de las bandas más emblemáticas del país volverá a emocionarlos una vez más: Los Piojos tienen una noticia impactante a 15 años de su despedida, dicen desde Spotify, confirmando que el próximo jueves (30 de mayo), se cumplen 15 años desde la inolvidable despedida de Los Piojos en el estadio de River Plate, un hito verdaderamente importante para los seguidores de la legendaria banda.
Para conmemorar este aniversario, anunciaron, en conjunto con la App de música, “Ritual Piojoso”: el registro en vivo del último recital que Los Piojos ofrecieron en el lugar, que estará disponible en la plataforma el próximo 30 de mayo.
La icónica banda de rock se despidió con un show multitudinario ante más de 65 mil personas en el Monumental, dando cierre a una carrera de más de 20 años en conjunto.

Energía

El álbum captura toda la energía, la pasión y la magia que se vivió en aquella noche inolvidable en Buenos Aires. Desde los acordes iniciales hasta los coros multitudinarios, este vivo transportará a los oyentes y fanáticos al pasado, para revivir cada momento de esa experiencia única que marcó a una generación.
Para hacer aún más especial este lanzamiento, Spotify contará con una Countdown Page en el perfil de Los Piojos, para sentir la emoción crecer a medida que se acerca el gran día. Los usuarios podrán acceder a clips de video exclusivos, pre-guardar el lanzamiento, escuchar la playlist de la banda y seguir la cuenta regresiva hasta el momento del lanzamiento.
Te invitamos a ser de los primeros usuarios en revivir este momento histórico de nuestro rock nacional en nuestra app, haciendo click acá.

En vísperas  al comienzo de un nuevo Roland-Garros, Renault Argentina presentó “Mi primer circuito”: un emotivo recorrido por los lugares emblemáticos por donde pasó Gabriela Sabatini antes de convertirse en una  leyenda del deporte mundial.
“Todos conocemos los logros en la carrera de Gaby y sabemos lo que tuvo que pasar desde muy chica para llegar al lugar adonde está hoy. La vimos en cada circuito WTA y siempre estuvimos orgullosos de cada uno de sus logros. Pero hoy queremos invitarla a que reviva su historia, que vuelva, con nuestra marca, a los lugares que la convirtieron en ícono”, afirmó Valentina Solari, Directora Comercial de Renault Argentina.
Desde sus comienzos, peloteando en los paredones del club River Plate, a sus primeros torneos en el Lawn Tennis, de Buenos Aires como cadete, este cortometraje busca mostrar ese camino que la llevó a la gloria y a las primeras planas del deporte mundial.
“Renault me invitó a recordar un gran circuito, no del WTA, uno más importante: el primero de todo, aquel que me vio nacer como profesional. Lo mejor de mi primer circuito fue haber pasado por lugares increíbles que me animaron a ir más allá”, señaló Gabriela Sabatini, embajadora de la marca E-Tech para la marca del rombo en la Argentina, al recordar el recorrido que hizo para llegar a convertirse en una figura del deporte mundial. 

Embajadora

Gabriela Sabatini, que desde hace más de un año es embajadora de la marca E-Tech en la Argentina, es una de las figuras que más ha trascendido en la historia deportiva a nivel global. Nuestra alianza con Gabriela Sabatini se basa en dos pilares fundamentales: la movilidad sostenible y la responsabilidad social, dice la marca, confirmando que este año seremos nuevamente patrocinador premium del torneo de tenis Roland-Garros. Dispondrá este año de un stand de 150 m2 dedicado exclusivamente al 5 E-Tech 100% eléctrico.  
Hasta el 9 de junio próximo, nuestro icono 100 % eléctrico ocupará un lugar destacado con la revelación de una edición especial Roland-Garros.

Este año se cumplen tres décadas de uno de los spots publicitarios más icónicos y recordados en la historia de la marca: el que protagonizaba nada menos que Ray Charles, considerado como el “Padre del Soul”, presentando, y conduciendo, el espectacular Peugeot 306 Cabriolet.
Con la firma inconfundible de Pininfarina, el 306 Cabriolet es uno de los automóviles descapotables más atractivos de los años 90, asegura la marca, recordando que, en su época, gozó de un estatus de vehículo premium por su equipamiento, que incluía opciones como una tapicería de cuero e incorporó capota del color carrocería o capota rígida a finales de su vida comercial, que terminó en 2002. Bajo el capó, contó con una amplia gama de motores que iban desde el naftero 1.6 de 90 CV ó 100 CV y el 2.0 que desarrollaba 123 CV en la versión 8 válvulas y 135 CV en el 16 válvulas. Fue todo un éxito, con 77.750 unidades fabricadas en sus 9 años de trayectoria.

Filmación

La película se rodó en el Gran Lago Salado de Utah, en Estados Unidos, un escenario grandioso que aseguraba un rodaje seguro y sin riesgos. Para la realización se confió en el talento del director francés Gerard Pirès, un cineasta con una amplia trayectoria y reconocido posteriormente por películas como “Taxi” (1998), protagonizada por el Peugeot 406, “Riders” (2002) o la topguniana “Héroes del Cielo” (2005).
Con Ray Charles, ciego desde los 7 años, como gran estrella, el spot no podía centrarse sólo en el diseño agraciado del 306 Cabriolet, sino que debía transmitir algo más. Emoción. Sensaciones, dice la automotriz del león, recordando que el anuncio no abre con un plano general del automóvil sino con las manos del artista, que recorren la carrocería, los retrovisores, acarician el volante. El vehículo solo se puede ver cuando el “Padre del Soul” se sienta en el puesto del conductor, un lugar teóricamente vedado para una persona invidente.
“Lo esencial es invisible a los ojos”, decía Antoine de Saint Éxupery, por boca de uno de los personajes de “El Principito”. Esta película lo demuestra con la cara de felicidad de Ray Charles conduciendo el 306 Cabriolet por el Gran Lago Salado, con una expresión muy similar a la que refleja cuando interpreta sus temas clásicos, como “Georgia on my Mind”. Si una imagen vale más que mil palabras, la marca culmina asegurando que, esa sonrisa abierta y sincera dice más del placer de conducir que muchos eslóganes y lemas publicitarios.