GasGas Argentina presenta dos nuevos modelos de la línea trial, la TXT Racing 280 y la tope de gama TXT Racing 300, para los amantes de la conducción off-road y de la competición.
La introducción de estas dos nuevas motos de trial representa un hito significativo en el mercado argentino de motocicletas, ya que brinda a los aficionados y profesionales de este deporte la oportunidad de experimentar y disfrutar de la calidad, rendimiento y tecnología de vanguardia que nos caracterizan, dicen desde la marca, confirmando que, tanto la TXT Racing 280 y la TXT Racing 300 han sido diseñadas y desarrolladas, con un enfoque centrado en la excelencia y precisión, con el objetivo de ofrecer a los pilotos una experiencia de conducción inigualable en una de las disciplinas técnicas más exigentes sobre dos ruedas.
TXT Racing 280
Ofrece la combinación perfecta de potencia de un compacto motor de 2 tiempos de 272,2 cc, bajo peso y manejabilidad: exactamente lo que necesitan los pilotos que buscan disponer de más potencia y de un comportamiento súper ágil, dice la marca, confirmando que, dispone una caja de cambios de 6 velocidades, e incluye elementos como el renovado arranque a patada, un asiento elevado -con anclaje para facilitar su montaje y desmontaje- y un depósito de combustible con mayor capacidad. La batería de litio situada bajo el asiento; y a su vez, la TXT Racing 280 está equipada con componentes de alta calidad, como embrague y frenos hidráulicos Braktec, así como suspensiones Tech líderes en su categoría.
TXT Racing 300
La que lamamos purasangre del trial y tope de gama de nuestra marca, posee un potente, ligero y compacto motor de 2 tiempos de 300 cc, el cual es el más competitivo de la categoría. Esto se logró gracias al trabajo de nuestros ingenieros, que han ido mejorando ese motor, a la vez que asegurando bajos costos de mantenimiento. También, tiene un sistema de arranque por palanca renovado, mientras que la forma renovada de la palanca encuentra un tope final óptimo en la estribera.
Técnica
La marca da conocer los aspectos más destacados de los modelos, 280 y 300, TXT Racing:
- Nuevo chasis ligero de acero fabricado con piezas de fundición y tubulares
- Los nuevos tirantes delanteros de aluminio crean una fuerte conexión entre la columna de dirección y una protección de motor más grande
- Nueva carrocería con gráficos aplicados en molde y estilo modernizado
- Nueva y más resistente tapa de embrague para mejorar la durabilidad
- Nuevo diseño de las estriberas para mejorar el control encima de la moto
- Nuevo colector de escape y silenciador con tapa final super robusta
- Nueva palanca de arranque rediseñada para mejorar la puesta en marcha
- Nueva culata con insertos intercambiables para personalizar la entrega de potencia
- Nueva horquilla TECH, más cortas y ajustable, con 174,5 mm de recorrido
- Manillar NEKEN y puños RENTHAL
- El amortiguador TECH permite un ajuste personalizado de la extensión y la precarga de muelle
- Embrague y frenos hidráulicos BRAKTEC
- Llantas resistentes y ligeras con bujes mecanizados
- Neumáticos Michelin Trial X11 delante y detrás para una máxima tracción
- Cambio de seis velocidades patentado 4/6
Precios
El precio de lista de la TXT Racing 280 es de 14.490 dólares, mientras que la TXT Racing 300 es de 14.800 dolares. Las mismas se podrán encontrar en la red de concesionarios de la marca española en el país ubicados en Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Tucumán, Salta, San Juan. A su vez, existe un amplio catálogo de accesorios técnicos GasGas que mejoran sus prestaciones, protección, comodidad y funcionalidad.
Declaraciones
Con respecto a las nuevas trial de la marca española, Daniel Riganti, Brand Manager de Grupo Simpa S.A para GasGas Argentina, señalo: “La introducción de la línea de Trial al país representa un momento histórico, no solo para la marca en Argentina, sino también, para una disciplina prácticamente inexistente en nuestro territorio. No nos olvidemos que este deporte es el corazón de nuestra marca, y poder acercarlo a nuevos usuarios nos llena de orgullo. En este caso, nos encontramos presentando las nuevas TXT Racing 280 y 300, pero nuestro objetivo es ampliar la gama hasta los modelos 125 y a las variantes GP, ofreciendo cursos para que nuestros clientes puedan aprovechar al máximo las maquinas más sofisticadas disponibles para este deporte”.
