Volkswagen anunció que ya produce el nuevo rediseño del sedán Virtus 2023, que llegará a nuestro mercado en el tercer trimestre del año actual, anunciando que ofrece el mayor espacio interior del segmento, con una extensa lista de elementos estándar, que incluye tablero de instrumentos digital, cargador de celular por inducción y volante multifunción.
Diseño
Recibe un diseño refinado, dice la marca asegurando que ofrece una parte delantera y trasera más imponente, con énfasis en faros delanteros y traseros inéditos en FULL LED en todas las versiones. Cabe recordar que el Virtus será la principal oferta en sedan de la marca alemana en nuestro mercado.
Motores
La marca asegura que los propulsores son 100% TSI: toda la gama ahora está equipada con motores VW turbo, con tres opciones disponibles: 170 TSI, 200 TSI y 250 TSI.
Equipamiento
Las nuevas características en la interior y un paquete completo de tecnología y seguridad, con ACC, AEB y seis airbags estándar, refuerzan la entrada en una nueva era para el tres volúmenes. Todavía no se anunciaron los precios, ya que recién está arrancando la producción y se lanzará a mitad del año actual en el país vecino, que será el momento en el que revelen los precios oficiales.
Informe oficial
Un sedán en todos los sentidos. Entrando en una nueva era, Nuevo Virtus llega al mercado brasileño más moderno, sofisticado, tecnológico y seguro. La extensa lista de elementos de serie desde las versiones más básicas y el nuevo diseño exclusivo refuerzan la posición del modelo como único en su segmento.
A lo largo de su trayectoria en Brasil, Volkswagen fue referencia en la categoría sedán. Modelos históricos como Santana, Passat y Jetta marcaron la industria nacional y, hoy, GLI y Virtus continúan la tradición, ambos completamente renovados.
El papel de New Virtus es exaltar la esencia del segmento de tres volúmenes, llevando la función de ser un automóvil espacioso, lujoso y confortable, desde el diseño exterior, pasando por el rendimiento y la comodidad, hasta los pequeños detalles de la cabina.
Los argumentos a favor de la tarea comienzan en primer plano, lo cual es completamente nuevo. Ahora recibe el juego de faros LED y faros antiniebla de serie para todas las versiones. El nuevo capó es imponente, con un perfil más alto, lo que permite un paragolpes sofisticado, completando la firma exclusiva del Nuevo Virtus.
Con elementos inéditos, la parte trasera también recibió luces traseras LED con una nueva firma que invade la tapa del baúl. El emblema, con el nombre del modelo, aparece centralizado y acompañando al nuevo logo de la marca. Lo más destacado es la parte inferior, que recibe molduras cromadas en la versión Highline, además de reflectores.
Todas las versiones recibieron llantas renovadas, especialmente la versión tope de gama, con diseño de diamante de 17 pulgadas. La pintura especial Biscay Blue es nueva en la paleta de colores, siguiendo las otras cuatro opciones disponibles: Crystal White, Platinum Grey, Ninja Black y Sirius Silver.
Mejora de interiores
La comodidad para todos los ocupantes siempre ha sido lo más destacado del Virtus. Y ahora, para los que viajan en las plazas delanteras, la novedad empieza en los puntos de contacto con el coche. El panel recibió revestimientos con doble costura, así como los acabados de las puertas. Los asientos son completamente nuevos, en cuero de la versión Comfortline, y con detalles en Brown Mocca en la parte superior de la línea Highline. El volante multifunción tiene el mismo acabado, pero en color negro; Finalmente, la palanca de cambios tiene un detalle iluminado, al igual que los SUV T-Cross y Taos.
El centro multimedia VW Play de 10,1 pulgadas, el cuadro de instrumentos 100% digital de 10,25 pulgadas y el climatizador Climatronic Touch conforman la isla digital del Nuevo Virtus. De serie en todas las versiones, el sedán cuenta con un cargador de celular por inducción y dos puertos USB-C.
Los pasajeros de los asientos traseros pueden ocupar los 960 mm de espacio para las piernas y los 952 mm de espacio para la cabeza. Y además cuentan con salida de aire acondicionado y otras dos entradas USB-C. Detrás de los asientos hay 521 litros de capacidad (VDA) en el maletero, el más grande del segmento.
Equipamiento y prestaciones de un auténtico sedán
Para 2023, el New Virtus aumentó su paquete de asistencia al conductor. ACC (Control de crucero adaptativo) y AEB (Frenado de emergencia autónomo) son características estándar en todas las versiones con transmisión automática, acompañadas de la Función de frenado de maniobra, seis bolsas de aire, Detector de fatiga, Sistema de frenado posterior a la colisión, XDS +, un sistema exclusivo de VW que utiliza las pinzas de los frenos delanteros para ofrecer más agarre en las curvas, controlando la entrega de potencia, y BSW, una función que reduce automáticamente la película de agua en los discos delanteros en días de lluvia, lo que permite un mejor rendimiento en la frenada sobre mojado.
Debajo del capó, toda la línea de tres volúmenes está equipada con motores de la gama TSI de VW. Hay cinco configuraciones disponibles: 170 TSI con transmisión manual o automática para la versión básica; el 200 TSI para las versiones Comfortline y Highline; y el 250 TSI, especialmente para la nueva versión Exclusive.
Para todas las versiones, el sedán también contará con el Paquete Negro, disponible en las concesionarias. Dando un toque de deportividad, el kit incluye ruedas exclusivas y cubierta de espejo en negro piano, alfombrillas de goma, alerón en la tapa trasera, pedales de aluminio, adhesivos en los umbrales y cubierta de llave.
El propietario de un New Virtus ingresará al programa VW Series Review, realizando los tres pasos primeras revisiones gratuitas. Además, Virtus ofrece el precio más bajo en cotizaciones de seguros, gracias a la sociedad de la marca alemana con Porto Seguro, y el valor más bajo de la canasta de repuestos en el segmento.
El Nuevo Virtus estará disponible en las versiones 170 TSI, Comfortline y Highline a partir de marzo en todas las concesionarias de Brasil.
Exclusivo: el Virtus más sofisticado de la historia
Inspirada en el clásico sedán VW de 1990, el Santana EX, la nueva versión Exclusive llega para asumir el puesto de más completa y sofisticada en la historia de Virtus. La suma del diseño exclusivo, la tecnología y las prestaciones del motor 250 TSI hacen del Exclusive un coche polivalente: todas las características de una berlina sofisticada llevadas por un motor con las prestaciones de un deportivo, con cuatro modos de conducción disponibles (Eco, Normal , Deporte e Individual).
El diseño de la versión es exclusivo, recibe parachoques inéditos con franjas grises y el emblema Exclusive en la parrilla delantera, que acompañan las cubiertas de los retrovisores en el mismo color. A los lados, las llantas son de 18 pulgadas con acabado oscurecido y el emblema Exclusive conecta el guardabarros con la puerta delantera. Finalmente, la parte trasera completa el conjunto minimalista y sofisticado, con insignias pintadas en negro piano.
Los asientos de cuero reciben costuras y diseño únicos, que van de la mano con la doble costura en todas las partes de cuero de la cabina: panel frontal, puertas delanteras, volante y reposabrazos en la consola central. Al igual que en el exterior, la insignia Exclusive está grabada en el tapizado de cuero junto a la salida de aire acondicionado del pasajero y en los respaldos de los asientos.
La versión que completa la línea New Virtus llegará al mercado en la primera mitad de 2023.
