La presentación del E-208 GTi en el corazón del automovilismo francés e internacional, durante uno de los eventos deportivos más importantes del año, las 24 Horas de Le Mans, no es casualidad, dicen desde Peugeot, asegurando que, transferimos la experiencia de la pista a la calle, ya que, tras el éxito comercial, la gama E-208 se enriquece con la etiqueta GTi, lo que es un importante regreso a nuestros orígenes.
Con unas sensaciones de conducción excepcionales, la marca asegura que alcanza el mejor rendimiento del segmento, con 280 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
Hace cuarenta años, hicimos historia en el mundo del automóvil con la presentación del 205 GTi. En las versiones de 1.6 l (1984) y 1.9 l (1986), fue pionero en un nuevo concepto de berlina deportiva pequeña, combinando un rendimiento excepcional y placer de conducción con un diseño deportivo pero sutil y una versatilidad única, dice la automotriz
Rendimiento
A lo largo de cuatro décadas, con la marca GTi hemos dejado huella en la historia de los deportivos con varios modelos de producción reconocidos por su rendimiento y dinamismo (306, 206, 207, 208), así como en la historia del automovilismo con numerosas victorias, especialmente en rallies, recuerda la marca del león, indicando que GTi no es solo una insignia; es una distinción que valida la excelencia de algunos de nuestros modelos más emblemáticos.
Hoy, continuamos escribiendo la leyenda del GTi reinterpretando el ADN de este emblema, inyectándole modernidad, diversión y tecnología, explica la automotriz francesa, diciendo que el nuevo E-208 GTi es el primer GTi 100 % eléctrico y que promete un placer de conducción duradero y un rendimiento único en el segmento B, con una versatilidad excepcional.
Legado
Fiel a nuestro legado, este nuevo auto eléctrico combina deportividad y elegancia. El refinamiento típico del GTi se expresa en pequeños toques de rojo aplicados con delicadeza y entusiasmo en varios elementos: en la parrilla, alrededor de los emblemas, en los faros, en los pasos de rueda, en las pinzas de freno delanteras, bajo el alerón trasero, en las costuras que se extienden hasta el tablero de instrumentos.
Todavía la marca del león no confirmó la llegada a nuestro mercado, pero, sin duda, seguramente antes de que termine al año actual contaremos alguna de las novedades de este auto en nuestro mercado.