Ford Argentina presenta el nuevo Ka 2018, un rediseño de las versiones hatchback y sedán (Ka+) para el segmento de los compactos, que ofrece la nueva versión Freestyle (carrocería de cinco puertas, con estética off-road, y que se produce en Brasil.

Motor

Se ofrece con nuevo impulsor naftero, que reemplaza al de 4 cilindros 1.5 16v de 105 caballos, se trata del mismo motor que de la EcoSport, es decir el 3 cilindros 1.5 12v y distribución variable, que entrega 123 CV de potencia y un torque máximo de 151 Nm. Estrena dos nuevas transmisiones: la automática de 6 marchas, denominada 6F15, con convertidor de par, y la manual de 5 velocidades, denominada MX65. La tracción es solamente delantera.

Equipo

Ha mejorado el equipamiento de confort y seguridad, ya que la marca indica que todos los Ka vienen de serie con control de estabilidad (ESP), control de tracción y asistencia al arranque en pendiente; además, las versiones Freestyle y SEL tienen seis airbags (incluyendo laterales y de cortina adicionales). El Freestyle también se destaca por tener un dispositivo exclusivo: el sistema de prevención de vuelcos. Cuenta con sistema multimedia Sync3, pantalla táctil de 6,5 pulgadas, con Apple Car Play y Android Auto, sensores y cámara de estacionamiento posteriores, sistema MyKey. Equipo de audio con radio AM/FM con un software es totalmente actualizable a través de USB. El vehículo cuenta con dos puertos USB de carga rápida, iluminados, posicionados en la parte inferior central.

Precios

El nuevo Ford Ka, que estará disponible en seis colores: Rojo Sport, Blanco Ártico, Gris Magnetic, Gris Ocre, Negro Perlado y Plata Dublin, tienen los siguientes precios: Ka Freestyle MT, $ 506.300; Ka 5 puertas S MT, $ 398.100; Ka 5 puertas SE MT, $ 447.200; Ka 5 puertas SE AT, $ 476.400; Ka 5 puertas SEL MT, $ 489.400; Ka 5 puertas Freestyle MT, $ 506.300; Ka 5 puertas SEL AT, $ 518.600; Ka+ S MT, $ 418.400; Ka+ SE MT, $ 467.400; Ka+ SE AT, $ 496.700; Ka+ SEL MT, $ 509.600; Ka+ SEL AT, 538.900 pesos. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Volkswagen Argentina lanzo un precio especial de $ 329.000, para el Gol Trend, en la versión Trendline, con carrocería de 5 puertas, el conocido motor naftero de 1.6 litro, con 8 válvulas, que entrega 101 CV, caja manual y tracción delantera.

Contado o financiado

Este exitoso auto compacto de la marca alemana puede ser adquirido tanto al contado como financiado, con una tasa 0% a 18 meses y un monto máximo de financiación de $ 100.000, opción disponible en todas las concesionarias de la marca del país a través de la Compañía Financiera de la automotriz.
La marca indica que en el acumulado anual del año actual, el Gol lleva patentadas más de 20.000 unidades, confirmando el excelente desempeño que este automóvil tiene en nuestro país.

Citroën Argentina da a conocer los precios del nuevo SUV C4 Cactus, antes de la presentación oficial que será el viernes que viene.
La marca asegura que este nuevo vehículo reúne la audacia y la osadía histórica de la automotriz, marcando tendencia en el segmento de los SUV. Liderado, desarrollado y producido en América Latina, el nuevo C4 Cactus combina diseño, tecnología y confort, además de representar con exactitud la nueva firma "Inspired By You", inspirada en la vida y la actitud de las personas. También asegura que será el auto más vendido de la marca en los próximos años.

Precios

Los precios del Citroën C4 Cactus son los siguientes: VTi 115 Feel, $ 609.000; VTi 115 Feel Pack, $ 660.000; VTi 115 EAT6 Feel Pack, $ 705.000, y THP 165 EAT6 Shine, $ 798.000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

7 Maravillas Naturales Argentinas presentó a los 28 finalistas, que continúan hacia la última etapa de votación de la campaña. Desde hoy (7 de septiembre) y hasta el 7 de abril próximo, el público tendrá la posibilidad de votar a los 7 íconos naturales preferidos.
Carlos Vetere –CEO de 7 Maravillas Argentinas– explicó: “Estamos haciendo Historia todos juntos, eligiendo los lugares que nos identifican, y creando memoria nacional y global sobre nuestro patrimonio natural. Conocer los lugares más maravillosos de nuestro país y sentirnos orgullosos de lo que tenemos, es afirmar la verdadera ‘argentinidad’, la que nos hace querer esta tierra y proyectar un futuro mejor. Es importantísimo resaltar el carácter popular y masivo de esta votación: todos pueden votar; los invitamos a que se sumen y que sus lugares favoritos puedan encontrarse entre los siete”.
El evento de presentación de los 28 finalistas se desarrolló en el Centro Cultural Kirchner, y contó con la presencia de Jean Paul de la Fuente, responsable de Desarrollo de Valor de New 7 Wonders y director de la Fundación New 7 Wonders, autoridades del proyecto y autoridades nacionales y provinciales de todo el país.
En este marco, próximamente se les entregarán diplomas de reconocimiento a los 28 lugares que llegaron a esta instancia de la selección.

Diorectivos de las 7 Maravillas Argentinas

Selección

A partir de los 77 pre-seleccionados por la gente, un Panel de Expertos, especialistas en distintas áreas de la Ciencia, el Turismo, la Fotografía, el Periodismo y el Arte, entre otros, llevó a cabo un proceso de evaluación que dio lugar a los finalistas. Para ello, se tuvo en consideración 7 atributos que toda maravilla debía poseer: espectacularidad escenográfica, originalidad geológica, singularidad/relevancia, biodiversidad/heterogeneidad, sustentabilidad, accesibilidad y potencialidad.

Las 28 maravillas naturales finalistas (en orden alfabético)
1. Bañado La Estrella | Formosa
2. Bosques Petrificados | Santa Cruz
3. Campo del Cielo | Chaco
4. Campo de Piedra Pómez | Catamarca
5. Cerro Aconcagua | Mendoza
6. Cerro Chaltén| Santa Cruz
7. Cono de Arita | Salta
8. Delta del Paraná | Buenos Aires
9. Dunas de Tatón | Catamarca
10. Esteros del Iberá | Corrientes
11. Glaciar Perito Moreno | Santa Cruz
12. Serranías del Hornocal | Jujuy
13. Laguna del Diamante | Mendoza
14. Parque Arrayanes | Neuquén
15. Parque Los Alerces | Chubut
16. Parque Ischigualasto | San Juan
17. Parque Luro | La Pampa
18. Parque Nahuel Huapi | Río Negro / Neuquén
19. Parque Talampaya | La Rioja
20. Parque Tierra del Fuego | Tierra del Fuego
21. Península de Valdés | Chubut
22. Río Mina Clavero | Córdoba
23. Salar de Pocitos | Salta
24. Salinas grandes | Jujuy
25. Saltos del Moconá | Misiones
26. Selva Misionera | Misiones
27. Valle del Tafí | Tucumán
28. Volcán Lanín | Neuquén

Votación

Los interesado en votar los 7 lugares favoritos por única vez deben ingresar en la web site, www.7mar.com.ar, o también a través de un SMS al 1515, ilimitadas veces, con el código de cada maravilla finalista.

Renault presenta en nuestro mercado el Sandero Stepway Volcom Serie Limitada (600 unidades), que  se desarrolló sobre la base de la versión Privilege y adquiere detalles que le otorgan un look aventurero.
Esta nueva serie limitada cuenta con barras de techo transversales, molduras de protección de las puertas laterales, cubre alfombras exclusivo de la serie limitada con el logo de Volcom y cámara de estacionamiento trasera. Debajo de los espejos retrovisores junto al logo “Stepway” se ubica el monograma Volcom.

Motor

No hay novedades en este aspecto ya que continúa ofreciendo el motor naftero K4M de 1.6 litros, 16 válvulas, que entrega 105 CV/5750 rpm y un torque de 145 Nm/3750 vueltas. La caja es manual de 5 velocidades y la tracción es delantera.

Precio

La marca confirmó que el Sandero Stepway Volcom se comercializará únicamente por canal digital, una novedad exclusiva para este modelo. Se ofrecerá en seis colores: Blanco, Negro, Gris Estrella, Gris Acero, Naranja y Rojo, y tendrá una disponibilidad de 600 unidades.
El precio de esta serie limitada es de $ 546.150. Cuenta con una garantía de tres años o 100.000 km.

Características

Los clientes realizarán la reserva correspondiente a través de la Tienda Online Renault, para terminar de hacer efectiva la operación de manera presencial en el concesionario. El acceso se realizará a través de la web de la marca: www.renault.com.ar y se podrá adquirir esta serie limitada mediante una operación en la que el cliente elegirá el color de la unidad, el concesionario que intervendrá en la operación y reservará el vehículo con una seña, abonada con tarjeta de crédito, de $ 2500.
Además con la compra del Sandero Stepway Volcom el cliente tendrá por tres años un 30% de descuento en todos los productos de Volcom de manera presencial en sus locales y 40% de descuento en la tienda online por un año.
También, en virtud del acuerdo de recomendación de combustible que la marca mantiene con Axion Energy, los clientes que adquieran un Stepway Volcom gozarán del beneficio de 10% de descuento en combustible Premium Axion Energy durante un año.

Isuzu da a conocer las Concept X MU-X y D-Max, desarrollados a partir de los modelos de serie ya conocidos del SUV y de la pickup, de los que indica que son potentes, robustos y modernos, y que adelantan cómo podría ser el diseño de los todoterreno futuros de la marca japonesa.
Los diseñadores del Team D-Max de la marca japonesa, un equipo de pilotos profesionales australianos, trabajaron para desarrollar los Concept X. Así fue como ampliaron el tamaño de los ejes y equiparon los vehículos con enormes neumáticos de 38 pulgadas marca Toyo modelo Open Country para uso off-road.

Desafante

Estos dos modelos, que parecen preparados para los desafíos más exigentes, ofrecen ángulos de ataque y salida de 38,5 y 49,7 grados, por lo que su rendimiento y capacidades fuera del asfalto son sobresalientes.
Además del tamaño de los neumáticos y los ángulos de ataque y salida, el despeje fue aumentado a 370 mm.
Acero, aluminio, platino y aleaciones especiales fueron utilizados en distintas partes de la carrocería para reforzar y preparar estos dos prototipos para las pruebas de torsión más exigentes. Por el momento, no hay planes de producción en serie, pero hay muchos usuarios interesados en tener uno de estos vehículos.

Motor

El corazón de ambos es el eficiente motor turbodiésel de 3 litros, del que la marca japonesa no ha confirmado la potencia. Está acoplado con caja automática de 6 velocidades. La tracción es total.

La llegada de vehículos chinos a nuestro mercado sigue extendiéndose, mostrando novedades para todos los segmentos. En esta oportunidad tuvimos la oportunidad de probar una de las primeras pickups chinas llegadas a nuestro mercado, que de la mano del Grupo Car One y bajo la marca Great Wall ofrece la Wingle 5, que muestra varias razones para que sea aceptada rápidamente por los usuarios, sobre todo de los que la busquen para el trabajo, ya que para un vehículo para mayor placer está la Wingle 6, pero es otra historia que ya contaremos.  
Lo primero por resaltar es esta marca, que ocupa, desde hace años los primeros lugares en los patentamientos del país en el que se produce, ya que en el año último cumplió 14 años consecutivos como la pickup más vendida en China.  
Aparte de las facetas estéticas, en la que se distingue, la Wingle 5 demuestra fortaleza y confiabilidad, aspectos muy apreciados por los usuarios a la hora de decidir la compra de un nuevo utilitario de trabajo. Con esos atributos y un precio muy atractivo, sin duda se trata de uno de los productos que alejarán las dudas sobre las capacidades de la industria automotriz de origen chino.
La nueva Wingle 5, recientemente ingresada al país, llega con un diseño en el que sobresale un dibujo en el que si bien no muestra novedades, se la ve actual e indica fortaleza, con un frontal alto y lanzado, que termina una parrilla moderna, de líneas horizontales cromadas, con el logo en el centro, rodeada por los faros halógenos (muy buena iluminación) con regulación de altura eléctrica.
El paragolpes delantero es integrado, mientras que más abajo se nota una nueva toma de aire rodeada por los faros antiniebla delanteros redondos.
El perfil es limpio, con una amplia superficie vidriada y nervaduras en la parte inferior, espejos voluminosos con señaleros insertados y terminaciones cuidadas los guardabarros bien marcados, que cubren las robustas llantas de aleación de 16”, de buen dibujo. Atrás muestra las luces alargadas, que dan marco al portón. También muestra un amplio paragolpes en el que se ven las antiniebla.
Las dimensiones son de 5040 mm de largo, 1.800 de ancho y 1.730 de altura, con 3050 mm de distancia entre ejes. El peso bruto vehicular es de 2465 kg y tiene capacidad para llevar hasta 975 kg en la caja de carga. Los ángulos de ataque son de 30°, adelante, y de 24°, atrás.
El área de carga viene con una protección de plástico reforzado y ganchos de sujeción para inmovilizar los objetos transportados. Los encastres de piezas están bien ajustados, lo que es un buen indicio de la calidad de la Wingle 5.

Motor

Esta nueva pickup ofrece el motor turbodiesel de 2 litros que muestra una notable agilidad para mover con potencia la camioneta de 2800 kilos de peso.
Algo ruidoso al regular, característica que  desaparece al subir las revoluciones, el propulsor turbo de geometría variable, inyección electrónica por common-rail, de 137 caballos, que entrega buenas aceleraciones y suavidad de marcha, lo que aporta en el confort de conducción.
Otras de las buenas cualidades es la de su alto torque a bajas revoluciones, de 305 Nm/1800 – 2800 vueltas que, complementado por el turbo que entra en acción alrededor de las 2000 vueltas, le entregan las reservas de energía suficientes para asegurar las maniobras de sobrepaso.
Esta propiedad es beneficiosa tanto para moverse con agilidad en el tránsito ciudadano y de ruta, como para superar con mayor eficiencia las pruebas fuera del asfalto, algo que resultará bienvenido para los amantes de las travesías.
La caja de cambios, de inserciones  precisas, está bien relacionada mostrando una primera corta y mayor suavidad en las marchas altas, sin saltos bruscos entre uno y otro cambio, lo que aporta en la marcha. La sugerencia es acostumbrarse a tener las revoluciones justas al realizar los cambios para que no caiga de vueltas y siga manteniendo el empuje.
El consumo es contenido y también es buena la autonomía, con un promedio urbano-interurbano cercano a los obtener un consumo de unos 7 l/100 km, lo que, sumado a un tanque de 70 litros (algo chico frente a sus rivales que tienen aproximadamente 80), llega a una autonomía de 1000 kilómetros.  

Seguridad

Lo primero por mencionar es que ofrece una marcha asociada al trabajo de carga, ya que esto es fácil de confirmar si vemos el conjunto de suspensiones con la que viene provista. La delantera es de eje oscilante, espiral y amortiguador, y la posterior de eje rígido con paquete de resortes, lo que muestra rigidez al circular sin carga; pero se vuelve más dócil cuando va cargada, mostrándose menos saltarina y más compensada.
Se la nota firme al negociar las curvas, donde, por su centro de gravedad elevado, denota un balanceo inicial de la carrocería.
La dirección asistida es suave y precisa, lo significa confort para las maniobras, sobre todo las de estacionamiento, pero hay que acostumbrarse al radio de giro, que es amplio.
En las pruebas off-road a las que la sometimos expuso un notable comportamiento, ofreciendo vitalidad para superar los obstáculos. Cabe destacar que la versión probada ofrece tres modos de tracción: 4x2 (trasera), 4x4 alta y 4x4 baja, seleccionables electrónicamente.
El punto débil en las condiciones más exigentes está en el ángulo de salida, ya que el largo voladizo trasero y el paragolpes bajo, hacen que se deba tener cuidado para no rozar los obstáculos. Entre las aptitudes se destaca el despeje al suelo.
Está provista de doble Airbags, columna de dirección ajustable, bloqueo de puertas traseras para niños, freno de mano manual, ESP, HHC (asistencia de arranque en pendiente), Anclaje ISOFIX, entre otros.
Cabe destacar el sistema de frenos con discos en las cuatro ruedas y sistema ABS con EBD (distribución electrónica de frenado) + BA (asistente de freno), esto hace que la detenga en distancias cortas para una pickup, lo que hay que resaltar, ya que mejora la seguridad.

Confort y equipamiento

Al abrir las puertas del habitáculo, se ven diferencias respecto a las que se producen en nuestro mercado, con menor detalle de equipamiento. Ofrece el espacio necesario para que sus ocupantes (ideal cuatro) realicen un viaje cómodo. Las plazas delanteras sujetan bien y sin apoyos duros, algo muy importante a la hora de afrontar el trabajo, sin importar si hay que hacerlo fuera del asfalto. Las terminaciones están dentro de los esperables para su valor, con plásticos de una calidad razonable dentro de todo el interior.
El sector de manejo tiene una posición a medio camino entre la de un turismo y la de un todoterreno, con todos los elementos de control a mano y de disposición correcta. Los relojes de tablero son bastante simples, sin elementos modernos, como una computadora de abordo, ya que cuenta con una radio no integrada (con antena desplegable manualmente).en definitiva transmite una sensación de durabilidad y, pese a ser rústicas, las terminaciones son correctas.
La posición de manejo es buena y se puede encontrar fácil aunque la butaca que no regula en altura y el volante tampoco lo hace en profundidad. El tablero de instrumentos es clásico, con cuatro agujas y un minúsculo display para datos de kilometraje.
En el equipo ofrece tapizado de tela, equipo de audio con radio AM/FM, USB y CD, Levantavidrios delanteros eléctricos y traseros manuales, y Aire acondicionado manual, entre otros componentes.

Conclusión

Sin duda la marca china Great Wall (Gran Muralla) llega a nuestro mercado con decisión, trayendo la pickup Wingle 5 destinada para el trabajo, entregando un producto que si bien no destaca en la modernidad del equipamiento tecnológico, si lo hace en el confort de marcha, la seguridad y la versatilidad para las tareas sin importar si haya o no camino.

La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), confirmó con un promedio de 22 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 49.335 vehículos (autos y utilitarios), es decir, registró un crecimiento de 19%, respecto de julio anterior, cuando se produjeron 41.450 unidades y un avance de 9%, al compararlo con las 45.262 unidades que se produjeron en agosto de 2017.
Entre enero y agosto, el acumulado de producción fue de 333.440 unidades, es decir un 9,7% más, respecto de los 304.085 vehículos que se fabricaron en el mismo período del año anterior.
Continuando con los datos registrados en el octavo mes del año, las terminales automotrices exportaron 28.068 vehículos, lo que refleja una mejora de 10,7%, respecto del volumen que se exportó el mes anterior, y un crecimiento de 59,6%, si se lo compara con las 17.583 unidades que se exportaron en agosto de 2017.

Acumulado

En el acumulado de los primeros ocho meses del año, el sector exportó 175.001 vehículos, lo que arrojó un crecimiento de 34,1%, respecto de las 130.526 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período del año pasado.
Este comportamiento aún no refleja el cambio de escenario y la implementación de las nuevas medidas anunciadas en las últimas semanas como la baja de los reintegros y los nuevos derechos de exportación. Al respecto, Luis Fernando Peláez Gamboa, presidente de Adefa, destacó que: “El sector entiende el grado de dificultad económica por la que atraviesa la economía y comprende el esfuerzo que hay que hacer para alcanzar el objetivo planteado de equilibrio fiscal.
“Dado el perfil exportador de nuestra industria, entendemos que la implementación de estas nuevas medias, tendrán efecto tanto en el nivel de actividad como en nuestras perspectivas de mediano plazo. Si bien hoy, las cifras de producción y exportación de agosto no reflejan el impacto de las medidas, estamos justamente analizando ese proceso. Trabajamos para determinar cuál es el alcance que tendrán las mismas en nuestra industria y las acciones que deberán ser implementadas ante el nuevo contexto”.

Mayoristas

En ventas mayoristas, el informe Industrial da cuenta que en agosto se comercializaron a la red un total de 52.224 unidades, es decir, un 12% más, respecto de las 46.637 vendidas en julio anterior, y un 31,9%, por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se ubicaron 76.700 unidades en la red de concesionarios.
Con un total de 520.468 vehículos comercializados entre enero y agosto, el sector registró una baja interanual de 7,8%, en lo que respecta a ventas totales.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de vehículos patentados durante agosto último ascendió a 65.247 vehículos, lo que muestra una baja de 2,9% en meses consecutivos, ya que en julio de este año se habían registrado 67.214 unidades. Si la comparación es interanual, se observa una caída del 25,2%, en la comparación con el mismo mes de 2017, ya que en agosto del año pasado se habían patentado 87.207 unidades.
De esta forma, el acumulado de los ocho meses trascurridos en el año asciende a 633.481, lo que mantiene un crecimiento de 1,9%, comparado con el mismo período de 2017, en el que se había registrado 621.465 vehículos.

Alta Complejidad

Dante Álvarez, Presidente de Acara expresó: “Seguimos ante un panorama de alta complejidad, pero los niveles de caída que teníamos parecen comenzar a amesetarse, más allá de que los números en el acumulado se mantienen aún por encima de los del año pasado. Hace pocos días en nuestra Convención anual expresamos las grandes urgencias del sector, pero sin dejar de reiterar nuestra disposición para trabajar junto a las autoridades en este momento difícil de la economía”.

Operaciones

Automóvil 49.65
Comercial Liviano 13.478
Comercial Pesado 1554
Otros Pesados 840
Total    65.247
Promedio diario 2965
Días hábiles 22

Automóviles

1 Ford KA 2789
2 Chevrolet ONIX 2529
3 Fiat ARGO 2262
4 Toyota ETIOS 2248
5 Chevrolet PRISMA 2206
6 Renault KWID 2177
7 Volkswagen GOL 1966
8 Peugeot 208 1953
9 Renault NUEVO SANDERO 1784
10 Volkswagen NUEVO POLO 1751
11 Volkswagen UP 1625
12 Toyota COROLLA 1354
13 Ford ECOSPORT 1254
14 Fiat CRONOS 1219
15 Renault DUSTER 1174
16 Chevrolet CRUZE 1042
17 Renault NUEVO LOGAN 1021
18 Ford FIESTA KINETIC 975
19 Jeep RENEGADE 900
20 Ford FOCUS II 846
21 Peugeot 2008 829
22 Volkswagen VIRTUS 745
23 Fiat MOBI 643
24 Citroën C3 630
25 Renault CAPTUR 621
26 Chevrolet TRACKER 603
27 Honda HR-V 587
28 Nissan MARCH 572
29 Volkswagen SURAN 565
30 Peugeot 308 538
31 Nissan VERSA 475
32 Citroën C4 LOUNGE 470
33 Toyota SW4 461
34 Chevrolet SPIN 426
35 Nissan KICKS 420
36 Volkswagen GOLF 403
37 Peugeot PARTNER 357
38 Peugeot 301 338
39 Nissan NOTE 327
40 Citroën C-ELYSEE 276
41 Jeep COMPASS 254
42 Volkswagen VOYAGE 252
43 Citroën C3 AIRCROSS 231
44 Honda FIT 218
45 Peugeot 408 209
46 Renault KANGOO II 201
47 Volkswagen TIGUAN ALLSPACE 200
48 Peugeot 3008 194
49 Volkswagen FOX 172
50 Chery TIGGO 3 166
51 OTROS 3907
Total 49.365

Comercial Liviano

1 Toyota HILUX 2431
2 Volkswagen AMAROK 1331
3 Renault DUSTER OROCH 1289
4 Ford RANGER 1237
5 Renault KANGOO 899
6 Chevrolet S-10 781
7 Peugeot PARTNER 685
8 Fiat NUEVO FIORINO 629
9 Citroën BERLINGO 467
10 Fiat STRADA 457
11 Volkswagen SAVEIRO 358
12 Fiat TORO 336
13 Mercedes Benz SPRINTER 228
14 Nissan FRONTIER 192
15 Renault MASTER 151
16 Iveco DAILY 142
17 Renault KANGOO II 107
18 Mercedes Benz VITO 83
19 Lifan FOISON 63
20 Fiat DUCATO 62
21 Otros 1550
Total: 13.478

Provincias

Buenos Aires 19.397
Capital Federal 10.602
Córdoba 6.670
Santa Fe 5.189
Mendoza 2.718
Tucumán 2.315
Neuquén 1.746
Salta 1.613 2,5% 2.187
Corrientes 1.544 2,4% 1.789
Chaco 1.482
Entre Ríos 1.463
Chubut 1.248
Rio Negro 1.093
Misiones 981
Jujuy 906
Santiago Del Estero 851
San Juan 813
San Luis 798
Tierra Del Fuego 692
Formosa 691
La Pampa 679
Santa Cruz 656
Catamarca 623
La Rioja 477

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam) informó que en agosto último se patentaron 39.589 unidades, con una baja del 34%, en comparación con el mismo mes de 2017. Asimismo, el informe brindado por la entidad reveló que entre enero y agosto de 2018 se alcanzaron unas 448.139 motos patentadas, un 1% más que en el mismo período de 2017, en el cual se había llegado a las 442.750 unidades.
El 90% de las motos patentadas en agosto (35.656) son de origen nacional. Durante este período, las motos más vendidas fueron de baja cilindrada. Con 15.299 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto, seguidos por las motos de 150 cc con 8287. Dentro de las categorías más vendidas el segmento CUB-Underbone encabeza el ranking, con 16.920 unidades, seguido por el segmento Street, con 8312.

Negociaciones

“Durante este mes logramos avanzar en las negociaciones con bancos y tarjetas de crédito para lanzar nuevos planes en cuotas que permitan apuntalar las ventas. Asimismo, seguimos trabajando con el Gobierno Nacional con el objetivo de impulsar medidas que establezcan beneficios fiscales y contemplen estímulos a la integración local de piezas y motopartes”, afirmó el Lino Stefanuto, Presidente de la Cafam.
En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante agosto, lideran el ranking las provincias de Buenos Aires, con 9585; Santa Fe, con 3830; Chaco, con 3476; Córdoba, con 3354, y Tucumán, con 2456 unidades.