MXGP Patagonia Argentina confirma que la fecha 2024, se celebrará el 9-10 de marzo próximo, en Villa La Angostura, Neuquén, y que las entradas para a ver la octava edición del Campeonato Mundial de Motocross, ya se encuentran a la venta a través de Paseshow: www.paseshow.com.ar/eventos/mxgp-2024
El Patagonia Race Track, reconocido por la dificultad de su diseño y sus impresionantes vistas, ofrece múltiples sectores para el público. Cada sector está diseñado para brindar una experiencia única, ya sea privilegiando una imagen panorámica del circuito, servicios exclusivos o simplemente estar cerca de la acción, afirman desde la organización, asegurando que el público tiene la posibilidad de explorar las múltiples opciones disponibles y elegir la que mejor se adapte a sus preferencias para disfrutar al máximo de la carrera.

Generales

Como ya es habitual, las entradas Generales ( $30.000 pesos argentinos. Niños menores de 10 años -inclusive- no abonan entrada. Todas las entradas son válidas para los dos días de competencia) permitirán al público deleitarse desde un terreno natural con algunas de las mejores perspectivas del circuito.
Por supuesto, todos los espectadores que adquieran estas entradas también podrán disfrutar de los mejores servicios gastronómicos en nuestro Village así como mirar bien de cerca los stands de las mejores marcas.
Sin dudas, las entradas generales son una magnífica opción para todos aquellos que quieren acercarse por primera vez a vivir una experiencia mundialista. No se decepcionarán.

Preferenciales

La organización continúa explicando que, Las Gradas ($50.000) es un sector que ofrece una mayor comodidad al público. Con una estructura en altura, ofrece una vista preferencial a una de las partes más técnicas del trazado.
Este sector tienen una ubicación privilegiada con respecto al Village y al Paddock (si bien su ingreso no está incluido en esta entrada, se puede adquirir adicionalmente).
Las entradas Balcón 280° ($70.000) dan la posibilidad de contemplar una gran vista panorámica del Patagonia Race Track y a su vez, una ubicación a metros del mejor salto del circuito. En tanto que el sector Torre Pit Lane ($90.000) otorga una locación preferencial en altura y una vista superlativa de la largada. Tanto Balcón 280° como Torre Pit Lane son dos de los sectores que se han convertido en favoritos del público. Tanto es así, que en solo en cuestión de horas, este último quedó agotado.

Nuevas opciones

Los sectores VIP han llegado con sorpresas para la edición 2024 con la incorporación de dos nuevas opciones. Por un lado, se trata del VIP Start Pista ($380.000) que permite acceder a la mejor vista de la largada desde la pista.
A su vez, este año se venden, por primera vez en Argentina, las entradas VIP Skybox ($480.000), por la que los fanáticos tendrán la posibilidad de sentir la adrenalina de ver a los pilotos acelerar al unísono desde arriba, en el partidor de largada.
Por supuesto, nuestro clásico VIP ($380.000 y $160.000 para menores de 4 a 12 años) que ya ha conquistado a los amantes del MXGP Patagonia Argentina vuelve a ser la mejor opción para quienes quieran disfrutar de la carrera con los mejores servicios, incluyendo gastronomía y bebidas en régimen all inclusive.

Se presentaron en Madonna di Campiglio, los equipos oficiales de Ducati que participarán como defensores del título en los Campeonatos del Mundo de MotoGP (Ducati Lenovo Team) y WorldSBK (Team Aruba.it-Racing Ducati), junto a la nueva estructura Ducati Corse R&D-Factory MX Team que debutará en el Campeonato Italiano de Motocross.
Piazza Sissi, en el centro de la ciudad trentina, fue el epicentro del evento donde muchos seguidores de la marca se encontraron con los pilotos oficiales de la marca: Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Álvaro Bautista, Nicolò Bulega, Antonio Cairoli y Alessandro Lupino.
La segunda edición de “Campioni in Pista”, que refleja la conexión entre Ducati y Madonna di Campiglio para resaltar los valores y transmitir la belleza y la celebración de la excelencia italiana, resultó ser un éxito gracias también a la participación de Audi y en colaboración con la Agencia de Turismo local y la empresa Trentino Marketing.

Informe Oficial

Luego del éxito de la edición de 2023, en lo que fue el preludio de una temporada récord, Ducati regresó a la región de los Dolomitas de Madonna di Campiglio in Trentino para inaugurar la temporada deportiva de sus equipos oficiales; con máquinas que volverán a encender sus motores a partir de febrero para provocar el entusiasmo de los aficionados “ducatistas” de todo el mundo.
“Campioni in Pista” es un evento organizado por Ducati, en colaboración con la Agencia de Turismo de Madonna di Campiglio, la empresa Trentino Marketing, y con la participación de Audi y sus socios Lenovo, Aruba.it, Monster Energy y Shell.
La actividad principal de "Campioni in Pista" fue la presentación oficial de los equipos Ducati, celebrada en la mañana del lunes 22 de enero de 2024, en el complejo de altura Palacampiglio, y mediante un ‘streaming’ en vivo por los canales digitales del fabricante de Borgo Panigale y transmitido por televisión en directo para varios países del mundo. Ese momento, fue el perfecto testimonio de cómo la actividad Racing es un elemento absolutamente central dentro de la estrategia corporativa de Ducati.

En ese mismo acto, el fabricante de motos Borgo Panigale realizó la presentación simultánea de los equipos Ducati Lenovo Team (implicado en el Mundial de MotoGP) y Aruba.it-Racing Ducati Team (que compite en WorldSBK), con la incorporación como novedad de la exhibición preliminar de la Ducati Desmo450 MX, una moto que marca la apertura de un nuevo capítulo histórico para la marca en motocross.
Por la tarde, las actividades prosiguieron con la reunión de los pilotos de Ducati para 2024 con los aficionados de la marca en el centro de Madonna di Campiglio. En un escenario instalado en Piazza
Sissi, muchos aplausos celebraron a los tres campeones del mundo vigentes: Francesco Bagnaia
(MotoGP), Álvaro Bautista (WorldSBK) y Nicolò Bulega (WorldSSP, que esta temporada pasarán de la Panigale V2 a la Panigale V4 R). Pero también fueron saludados Enea Bastianini (entusiasmado por redimir una temporada 2023 muy desafortunada), y los nuevos integrantes del proyecto deportivo Ducati en Motocross: el nueve veces campeón del mundo de MX Antonio Cairoli y el ocho veces campeón italiano Alessandro Lupino.
Además de los pilotos en Piazza Sissi, por primera vez juntos en público, se lucieron todas las motos que competirán en 2024: la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team, la Panigale V4 R del Aruba.it-Racing Ducati Team y la Ducati Desmo450 MX que hará su debut en el Campeonato Italiano de Motocross como parte del proceso de desarrollo de la moto.

Claudio Domenicali (CEO Ducati Motor Holding)
“La temporada deportiva de Ducati nuevamente comienza en Madonna di Campiglio, un lugar que expresa perfectamente los valores del 'Made in Italy' del que somos orgullosos embajadores y que el año pasado representó el punto de partida de un año absolutamente inolvidable. El camino que nos llevó a ser los mejores del mundo en las carreras está compuesto sin duda por el duro trabajo diario de estos años, pero también por nuestra capacidad de trabajar en equipo y divertirnos poniendo el máximo esfuerzo en lo que hacemos. Uno de los elementos fuertes de nuestra marca es la capacidad de crear un sistema y en este evento lo demostramos presentando los tres equipos juntos para la temporada 2024. Ver las tres motos una al lado de la otra fue una gran emoción para mí porque, aunque diferentes entre sí, forman parte de un proyecto unitario. Esta pertenencia se ve subrayada por el color básico de las libreas, el Rojo Ducati, igual para todas, y también por un signo gráfico completamente nuevo que recuerda la curva presente en el logo de Ducati, inspirado en la parte más emocionante de conducir una moto. Al mismo tiempo, estas motos también son una expresión del camino que Ducati tomó en los últimos años, invirtiendo en su futuro. La entrada en el motocross es, de hecho, una demostración de la solidez de nuestra empresa y de nuestra determinación de ofrecer a los aficionados una gama de productos aún más amplia. Estos días de presentación nos proporcionaron la energía adecuada para una temporada que promete estar llena de desafíos. Después de dos años consecutivos y extraordinarios, confirmarnos no será fácil; porque nuestros competidores están muy decididos, pero ciertamente todo en Ducati está preparado para afrontar la temporada 2024 con la máxima determinación".

Presentado el equipo oficial Ducati de MotoGP, la primera cita en programa con actividad en pista está prevista del 6 al 8 de febrero en Malasia, cuando los pilotos del Ducati Lenovo Team harán la primera aparición con los primeros test de pretemporada a desarrollarse en el circuito malayo de Sepang.
Al respecto, vale destacar que el pasado sábado 20 de enero también se llevó a cabo en Faenza (Italia) la presentación del Gresini Racing versión 2024, con sus pilotos Marc y Alex Márquez; en tanto que este miércoles 24 se realizó la puesta en escena del equipo VR46 Racing Team, en este caso con una formación parcialmente renovada (junto a Marco Bezzecchi estará Fabio Di Giannantonio que reemplaza a Luca Marini) y con una nueva coloración debido al cambio de su principal sponsor. Por último, el Prima Pramac Racing (cuarto equipo de MotoGP que contará con unidades Ducati Desmosedici) realizará la presentación de los pilotos Jorge Martín y Franco Morbidelli, junto a sus respectivas máquinas, el próximo miércoles 28 de febrero de 2024.

En el marco de la temporada de verano, Kia da a conocer que lleva su inspiración y movimiento a Costa Esmeralda por tercer año consecutivo. Para dejar su impronta, durante el primer after para clientes que tuvo lugar ayer, en el parador Punta Norte, exhibiendo el All-new Niro HEV, modelo híbrido insignia recién llegado al país.
Desde el comienzo de la temporada, la compañía coreana recuerda que estamos patrocinando distintas actividades para los turistas que visiten nuestro barrio, en paralelo, exponemos parte de la flota que se comercializa en la Argentina.
Hasta el final de la temporada, el modelo protagonista será el All-new Niro HEV y quienes decidan tomarse un momento de relajación podrán disfrutar de la música, gastronomía y aperitivos, entretanto tendrán la oportunidad de conocer en detalle el nuevo modelo híbrido.

Características

La marca confirma las características de este nuevo vehículo explicando que, se trata del modelo híbrido (no enchufable), que nuclea tres variables: la calidad, la innovación y el valor para ofrecer una experiencia única de manejo. En el año pasado, el modelo All-new Niro HEV fue reconocido como “Mejor Auto del mundo” por el Women’s World Car of The Year (WWCOTY) y como “Mejor Auto del 2023” por Cars.com, por ser uno de los vehículos más eficientes.

En su exterior se contempla un nuevo diseño moderno y elegante centrado en la aerodinámica. Dicha silueta no solo es una cuestión de diseño, sino que denota en la reducción notable del consumo de combustible en comparación con modelos anteriores.

El interior de este modelo, que prioriza la comodidad y el espacio, está compuesto por materiales procedentes de la economía circular. El diseño de las superficies acolchadas por cuero sintético, el clúster LCD 10,3” junto a su sistema multimedia de 8” que proporciona la máxima visibilidad y los asistentes e insumos de seguridad como el sistema de asistencia precolisión o el sistema de asistencia precolisión en punto ciego, entre otros, hacen del All-new Niro HEV un vehículo cómodo, agradable, moderno y seguro de conducir.

Eficiencia y aerodinámica
El nuevo Niro no solo presenta un diseño vanguardista que responde a la tendencia, sino que también llega con cambios que mejoran su eficiencia energética para convertirse en uno de los vehículos más sustentables y amigables para el ambiente del mercado.

Su diseño aerodinámico, en conjunto con mejoras de la planta motriz, lo dotan con la capacidad de recorrer 20,8 km por litro de combustible: 1,3 kilómetros más en comparación con su predecesor y uno de los consumos más bajos en el segmento de las SUV.
Uno de los pilares de diseño es la sustentabilidad. La elección de materiales de origen sustentable refleja el compromiso de Kia por el cuidado del planeta: El forrado interior está compuesto de fibras de papel reciclado, Por ejemplo, sus tapizados son producto de la combinación de bio-cuero artificial y fibras naturales de eucalipto y el cubre-baúl está constituido de plástico PET reciclado. Adicionalmente, la pintura del nuevo Niro no contiene benceno, tolveno ni xileno, que presentan propiedades carcinógenas.

Sin dudas, la innovación centrada en el cuidado del planeta del All-new Niro HEV demuestra que los vehículos asequibles de combustible pueden tener estilo y adaptarse a las necesidades de cada uno. Kia transita el camino basado en la movilidad y en el uso de energía sostenible para lograr la neutralidad de carbono para 2045. De esta forma y una vez más, es protagonista en materia de vanguardia inspirada por la naturaleza.

¿Recuerdan cundo la marca Opel era comandada por General Motors en la Argentina? Por ejemplo, ¿recuerdan el Opel Corsa, que luego se llamó Chevrolet Corsa? Esos tiempos han cambiado, ya que ahora llega el informe desde Stellantis, explicando que Opel ha anunciado el regreso de la denominación Frontera, durante el año actual. El nombre hará su reaparición en un modelo SUV completamente nuevo.
El informe de la automotriz confirma que el nuevo Frontera, que se presentará a finales de este año, será un vehículo divertido con características funcionales inteligentes, también mostrará una nueva interpretación robusta de la filosofía de diseño audaz y puro de la marca alemana, que explica, que será nuestro primer automóvil de producción de en llevar el nuevo emblema  'Blitz' de Opel. El nuevo Frontera estará disponible como vehículo eléctrico de batería desde su lanzamiento y en todos sus niveles de terminaciones.

Versatilidad

El nuevo Frontera contará con un alto nivel de espacio y versatilidad y, por lo tanto, atraerá tanto a los clientes con un estilo de vida activo como a las familias, define la automotriz, asegurando que también continuará con la larga tradición de la marca alemana de ofrecer movilidad asequible a una amplia gama de clientes ofreciéndola a un precio atractivo.
La llegada de la variante eléctrica de batería del nuevo Frontera, junto con el lanzamiento de la versión totalmente eléctrica de la próxima generación de Grandland, también prevista para este año, marcará un hito importante en la transición de la marca de Rüsselsheim para convertirse en una marca totalmente eléctrica. Opel asegura que ofrecerá al menos una variante eléctrica de batería en cada línea de automóviles.

Gama

La amplia gama de nuestros modelos eléctricos de batería ya se extiende desde  el  cuadriciclo Rocks Electric, el Corsa Electric, el Mokka Electric, el  Astra Electric y el Astra Sports Tourer Electric, hasta los nuevos monovolúmenes Combo Electric y  Zafira  Electric Además, ya están disponibles las versiones eléctricas de batería de toda la gama de vehículos comerciales, incluyendo el nuevo Combo Electric, el nuevo Vivaro
Electric y el nuevo Movano Electric, recuerdan desde la marca alemana, confirmando que revelará las primeras imágenes del nuevo Frontera junto con información más detallada sobre el nuevo modelo en las próximas semanas.

Desde la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), indican que en el esquema vigente los productos más representativos del sector autopartista ya deben afrontar una carga por derechos de exportación del 3%. Un aumento al 15% de retenciones dejaría fuera de competencia a gran parte de la actividad exportadora de autopiezas, que es tomadora de precios en el mercado internacional, sin ningún tipo de capacidad de influir sobre ellos.
En efecto, al no poder modificar el precio de venta, se pasa de una situación actual de una contribución marginal del 4% a una situación de contribución marginal negativa del 8%, tornando inviables las operaciones.
Además de este incremento de impuestos, ya existe una fuerte “mochila tributaria” que pesa sobre la cadena productiva, destacándose el “efecto cascada” del sistema de ingresos brutos y tasas municipales, entre otros.

Exportaciones

Las exportaciones de autopartes cerraron el año 2023 en U$S 1312 millones, cayendo un 13,9% respecto a 2022. Los principales rubros exportados fueron “Transmisiones” (31,5%), “Motores” (25%) y “Componentes de motor” (16,6%). El resto de las ventas al exterior se distribuyeron entre “Otras autopartes de plástico” (5,2%); “Ruedas y neumáticos”(4,9%); “Carrocería y sus partes” (4,7%); “Sistema de amortiguación, dirección y suspensión” (4,5%); “Eléctrico” (2,9%); “Otras autopartes varias” (1,4%); “Otras autopartes de caucho” (1,2%); “Otras autopartes de metal” (0,9%); “Equipamiento Interior” (0,7%).
El déficit del sector autopartes alcanzó en 2023 los U$S 8685 millones, siendo imprescindible mejorar sustancialmente (no empeorar) la competitividad en los mercados externos.
La única competitividad sostenible es la estructural, para lo cual es esencial producir en entornos con esquemas impositivos y laborales modernos acordes a los de los países con los que competimos.

Promedio

El sector, continúan desde AFAC, exporta a 114 países con un promedio de valor de la tonelada de U$S 6600, llegando a los U$S 200.000/Tn en muchos casos.  
El aumento de los derechos de exportación pone en serio riesgo, en el cortísimo plazo, exportaciones por un valor de U$S 370 millones.
Ello afectaría como mínimo a 5000 empleos, en una industria que emplea a más de 48.000 trabajadores de manera directa por parte de 430 empresas dedicadas a diversas actividades vinculadas al sector tales como plástico, metalúrgica, química, textil, caucho, vidrios, electrónica, etcétera.

Iveco Group confirma que se asocia con BASF, como su primer socio para ofrecer una solución de reciclaje para las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos del grupo. Esta decisión forma parte de nuestra estrategia de economía circular, que sigue el proceso de las 5R -rechazar, reducir, reutilizar, reciclar y recuperar-, para aumentar la vida útil de las baterías y reducir su impacto ambiental general, asegurando la conformidad con la política de Responsabilidad Extendida del Productor, que responsabiliza a los productores de todo el ciclo de vida de los productos que introducen en el mercado, desde su diseño hasta el final de su vida útil.
BASF -compañía con presencia también en Argentina-, que recientemente inauguró el primer centro de producción de materiales para baterías y reciclaje de baterías de Europa, en Alemania, organizará y gestionará todo el proceso de reciclaje de las baterías de iones de litio utilizadas en las furgonetas, buses y camiones eléctricos de nuestra automotriz, dice la marca, explicando que, el acuerdo incluye la recolección, embalaje, transporte y reciclaje de baterías en varios países. Después de la recolección, BASF procesará mecánicamente las baterías hasta obtener una masa negra, de la cual se pueden extraer y recuperar materias primas críticas como níquel, cobalto y litio para su uso en la fabricación de nuevas baterías.

Enfoque

"El pensamiento del ciclo de vida es una de nuestras prioridades estratégicas en sostenibilidad. BASF comparte este enfoque con nosotros, y su amplia red de recolección de baterías y capacidades de reciclaje nos ayudarán a cerrar el ciclo de las baterías al final de su vida útil, hasta las nuevas. Trabajando juntos, nos enfocaremos en una economía circular que nos permita reducir nuestra huella de carbono, lo cual está totalmente alineado con el compromiso del Grupo de alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2040”, comentó Angela Qu, Directora de Cadena de Suministro de Iveco Group.
"La asociación con Iveco Group es nuestro primer acuerdo para reciclar baterías de furgonetas, buses y camiones eléctricos, y es un paso importante para que nuestro negocio de reciclaje de baterías amplíe sus actividades al espacio de vehículos comerciales", expresó el Dr. Daniel Schönfelder, Presidente de la división de Catalizadores de BASF, quien también es responsable del negocio de materiales para baterías y reciclaje de baterías de la compañía.

Red Hat, proveedor de soluciones open source, da a conocer que colabora con instituciones educativas de todas partes del mundo a través de la Red Hat Academy, ofreciendo oportunidades de aprendizaje gratuito, con el eje puesto en las tecnologías de la marca. Desde el lanzamiento, el proyecto evolucionó y abarca a más de 100 países en alianzas con más de 2500 centros académicos.
Al cierre de 2023, nuestra Academy capacitó e inspiró a más de 50.000 alumnos con habilidades y conocimientos de la tecnología open source. “En América Latina, ya son más de 280 universidades, distribuidas en 11 países, que nos ayudan a llevar innovación y conocimiento por medio de las tecnologías de nuestro código abierto a centenares de alumnos de la región”, explica Gabriela de Lima, Analista de Aprendizaje de Red Hat Academy, América Latina.

Actualización

Nuestra Academy tiene el fin de satisfacer las cambiantes necesidades tanto de los alumnos como de los instructores y la industria de la informática. Estos esfuerzos incluyen el lanzamiento de una nueva plataforma para usuarios pensada para brindar una experiencia de aprendizaje online optimizada, dice la marca, confirmando que, la misma ofrece cursos dirigidos por instructores y autorregulados, laboratorios prácticos y exámenes de certificación supervisados de forma remota, creados para capacitar a los alumnos en una carrera que gira en torno a la tecnología open source.
Promovemos el desarrollo profesional al brindarles a los alumnos la oportunidad de adquirir experiencia con un conjunto de nuestros productos ampliamente utilizados en el sector de IT. Los cursos son sobre temas relacionados con nuestros Enterprise Linux, OpenShift y Ansible Automation Platform, entre otros, comenta la empresa, explicando que, al realizar estos cursos, los alumnos adquieren habilidades prácticas y experiencia directa, además de entrar en contacto con la filosofía open source.
Una vez finalizados, les ofrecemos la oportunidad de rendir los exámenes para obtener nuestras certificaciones, que gozan de reconocimiento mundial y son sumamente valiosas en el sector.

De cara al futuro

Nuestra Academy sigue comprometida con la formación de la próxima generación de líderes tecnológicos, al mismo tiempo que ayuda a salvar la distancia que existe entre el conocimiento teórico y su aplicación práctica. Con este propósito, a comienzos de 2022 lanzamos la Red Hat Academy Talent Network. Esta iniciativa reúne a nuestros clientes y partners para identificar nuevos talentos listos para trabajar en el ámbito empresarial, dice la compañía, indicando que, nuestra función consiste en facilitar esta búsqueda mediante la agrupación de talentos dotados de nuestras habilidades y certificaciones necesarias para ayudar a impulsar la transformación de la empresa a nivel mundial.
Durante 2024 Red Hat asegura que continuará con su misión de hacer que la educación sea accesible, práctica y que responda a la oferta de nuestros productos y servicios, en constante evolución.

Infiniti informa que realizamos la develación en México, de nuestro concepto Vision Qe, que muestra un adelanto de nuestro futuro eléctrico. La presentación fue realizada por de Ricardo Rodríguez, managing director de Infiniti México y América Latina, y Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de Diseño Global, la visión futurista de la marca para la movilidad eléctrica.
El concepto fue mostrado al mundo por primera vez en el marco del Japan Mobility Show, en octubre del 2023, y viajó miles de kilómetros para poder ser presentado al público latinoamericano en una develación que resaltó por la herencia nipona de la marca.
"Estamos entusiasmados de presentar este concepto, un paso sólido en el Plan de Transformación y que se convierte en un mensaje contundente de la visión que la marca tiene del futuro. Nos enorgullece ser el primer país, después de Japón, en presentarlo. Esto refrenda nuestro compromiso con la automotriz", dijo Ricardo Rodríguez.

Creación

Durante la presentación, Alfonso Albaisa profundizó sobre la inspiración que llevó a la creación del concepto. Aves, veleros y esculturas formaron parte del proceso creativo, y el resultado es una estética con una presencia visualmente impactante. "La dirección creativa de este concepto estuvo enfocada en obtener un resultado que generara emociones en cualquier persona que voltee a verlo, basándonos en el diseño evolucionado de la marca, Artistry in Motion".
Con acabados en pintura "Shadow Blue", que combinan a la perfección con detalles en color dorado y una parrilla creada por iluminación LED, el Vision Qe encarna nuestra renovación en todo momento, dicen desde la marca, confirmando que nuestro nuevo emblema tridimensional resalta en la parte delantera.
Con la develación del Vision Qe, Infiniti reafirma su posición de elevar la experiencia de todos los usuarios y presentar propuestas que revolucionen la movilidad. Todavía la marca no confirmó si este vehículo se verá en el mercado de la Argentina.

inDrive, la plataforma global de movilidad y servicios urbanos, asegura que es reconocida por segundo año consecutivo como la segunda aplicación de movilidad más descargada en el mundo durante 2023, de acuerdo con la más reciente publicación de data.ai, proveedor analítico de inteligencia de datos, también logramos un hito destacable, ubicándose como la cuarta app más descargada a nivel mundial en la categoría Viajes.
Las descargas totales de nuestra aplicación ascendieron a 66,6 millones en 2023, según datos de Google Play y App Store (China es solo iOS), resaltó data.ai. De acuerdo con el informe, también fue la app de transporte compartido más descargada en 13 países con una población combinada de más de 559 millones en 2023, incluidos mercados como Colombia, Perú, Pakistán, Egipto y Marruecos. Asimismo, en Chile ocupó el segundo lugar y tanto en México como en Brasil el tercer puesto.

Esfuerzos

“Estamos encantados de que hayamos mantenido la posición como la segunda aplicación de transporte compartido más descargada a nivel mundial, un testimonio de los increíbles esfuerzos de nuestro equipo y de la confianza que nuestros usuarios depositan en nosotros. Nuestra gran misión es desafiar la injusticia, y nos mantenemos firmes en nuestro compromiso de brindar servicios de movilidad confiables a un precio justo, mientras creamos oportunidades de ingresos significativas para las personas en las comunidades donde operamos. Al celebrar este hito, recordamos que medimos nuestro éxito no solo por la cantidad de descargas, sino por el impacto más amplio que tenemos en nuestras comunidades y en el mundo en general”, comentó Arsen Tomsky, fundador y CEO de inDrive.
Continuamos disfrutando de un sólido crecimiento a medida que agregamos nuevos servicios, que incluyen carga y entrega de mensajería, al tiempo que expandimos nuestra oferta principal de viajes compartidos a nuevas geografías. Durante el año pasado, iniciamos operaciones en Miami y el sur de Florida, acordamos comenzar a agregar motocicletas eléctricas a nuestra flota en Pakistán y obtuvimos el permiso del regulador local para ofrecer los servicios en Filipinas.
Mientras escalamos rápidamente, la app explica que busca aprovechar el exclusivo modelo de precios entre pares para ayudar a desafiar la falta de opciones de transporte asequibles u oportunidades de ingresos así como otros tipos de injusticias. Se puede conocer más descargándola tanto en Play Store como en App Store.