El equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One Team ha presentado hoy su nuevo monoplaza W15 E Performance para la temporada 2024 de Fórmula 1. El vehículo recupera el color de las flechas plateadas en la parte delantera para acompañar al negro que se ha convertido en un pilar fundamental de la identidad del equipo. Mientras que, el rojo aparece en el alerón trasero y el verde proporciona un flujo dinámico en todo el vehículo.
El W15 es una evolución del W14 del año pasado, con una serie de cambios aerodinámicos y mecánicos diseñados para mejorar el rendimiento y la confiabilidad. El auto presenta una nueva configuración de alerón delantero y trasero, así como una suspensión revisada y un nuevo diseño de la unidad de potencia, confirman desde la marca.

Pilotos

Los pilotos del equipo para la temporada 2024 serán nuevamente Lewis Hamilton y George Russell, que competirán en un calendario récord, el cual contará con 24 carreras. El comienzo será el próximo 5 de marzo con el Gran Premio de Bahréin.

Toto Wolff, director del equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, comentó: "Creo que los últimos dos años fueron necesarios para reajustarnos y reinventarnos en determinadas áreas. Nuestra ambición y determinación son fuertes. Teníamos varios elementos en nuestra lista de prioridades para este nuevo auto, pronto veremos si hemos dado el paso que buscamos".

El siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, sostuvo: “Si no te sientes cómodo con el auto, no podrás lograr el máximo rendimiento. Un vehículo más estable y predecible nos permitirá extraer el potencial no sólo del vehículo, sino también de nosotros mismos como conductores. Sé de lo que es capaz este equipo. Estoy increíblemente agradecido por el trabajo de cada persona. Cada vez que voy a la fábrica puedo ver el gran impulso y determinación de todos. Estamos muy motivados y daremos lo máximo en el camino que tenemos por delante”.

“La F1 es un deporte increíblemente difícil, por eso nos encanta. Cada mujer y hombre en Brackley y Brixworth está muy concentrados en llegar a la cima. Continuamos con ese enfoque y dedicación para este 2024. Estoy emocionado de ver a dónde nos lleva eso”, manifestó el piloto George Russell.

Pirelli confirma que está listo para los desafíos de las carreras de motos de la próxima temporada de motorsport, que comenzará la próxima semana en Australia, con la primera ronda del Campeonato Mundial de Superbike FIM. La noticia más significativa para el año actual está representada por la entrada en los campeonatos de Moto2 y Moto3, como proveedor único de neumáticos en virtud de un acuerdo de tres años que nos ve involucrado en las categorías ligera e intermedia del Gran Premio hasta al menos la temporada 2026.
La empresa italiana de neumáticos continúa explicando que llevará al nuevo paddock la filosofía contenida en su ahora famoso lema "We sell what we race, we race what we sell", ya que ofrecerá una gama de neumáticos estándar y no prototipos, en una continua evolución de los que ya se utilizan desde hace más de 20 temporadas en el Campeonato Mundial de Superbike FIM, que sigue siendo el principal laboratorio al aire libre para el desarrollo de la gama. Como siempre ocurre con los productos de carreras de nuestra familia Diablo, también seremos el único proveedor del recién creado Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino FIM y de las copas de talentos, dedicadas a los pilotos emergentes del mañana, que forman parte del proyecto Road to MotoGP, de Dorna.
Estos campeonatos se suman a las más de 150 competiciones de motos, dentro y fuera de carretera, en las que participaremos en 2024. También se confirma nuestra apuesta por el off-road, empezando por el Campeonato del Mundo de Motocross FIM, organizado por Infront, en el que contamos con un palmarés de 81 títulos mundiales y del que seremos proveedor oficial de neumáticos hasta 2025 incluido.

Declaraciones

Giorgio Barbier, Morotcycle Racing Director, indica: "Este año nuestro compromiso con las carreras de motos es más fuerte que nunca con la entrada como proveedor único de neumáticos no sólo en Moto2 y Moto3 sino también en las distintas copas de talentos, que forman parte del proyecto Dorna Road to MotoGP, y en Campeonato del Mundo de Motociclismo Femenino FIM, un reconocimiento más a nuestro papel como referentes en el panorama del automovilismo así como a la vigencia de nuestro producto y al trabajo que venimos realizando desde hace años en el Campeonato Mundial de Superbike FIM, Campeonato del Mundo de Motocross, y en muchas otras competiciones nacionales. También llevaremos a los nuevos campeonatos nuestra filosofía, que no es más que la máxima aplicación del concepto 'de la pista a la carretera': en nuestro caso no es necesaria ninguna transferencia de tecnología porque los neumáticos que utilizan los pilotos "No son prototipos sino los mismos que cualquier motociclista puede comprar. Afrontaremos los nuevos retos con ilusión, un equipo muy unido y con la metodología de trabajo que siempre nos ha distinguido".

Informe oficial

Moto2 Y Moto3, nuevo paddock para un nuevo desafío
El Gran Premio de Qatar (8-10 de marzo) marcará el debut oficial de Pirelli en los campeonatos de Moto2 y Moto3, después de una prueba privada en septiembre en el circuito de Barcelona seguida de la primera prueba oficial de 2024 celebrada en noviembre en el circuito de Valencia, donde los pilotos marcaron tiempos récord. Dentro de la estrategia de la compañía, las dos clases se convertirán en un importante motor para seguir mejorando la marca Pirelli tanto en términos de crecimiento comercial como de desarrollo tecnológico.
Los pilotos podrán confiar en el rendimiento probado de los neumáticos DIABLO Superbike slick y DIABLO Rain, ambos utilizados con éxito durante años por pilotos de todas las categorías del Campeonato Mundial Superbike FIM, así como por los de muchos campeonatos nacionales. En concreto, los pilotos de Moto2 utilizarán slicks delanteros en medida 125/70 R17 con compuestos SC1 y SC2 y slicks traseros en medida 200/65 R17 con compuestos SC0 y SC1. La solución DIABLO Rain, en un único compuesto húmedo, estará disponible en las medidas 120/70 R17 delante y 200/60 R17 detrás. En cuanto a los slicks para Moto3, los delanteros en 100/70 R17 estarán disponibles en compuestos SC1 y SC2, los mismos que se utilizan también para los traseros en 120/70 R17. El mismo tamaño delantero para la solución Diablo Rain para condiciones húmedas, mientras que el trasero será 125/70 R17.

Worldsbk como principal plataforma de desarrollo
La asociación técnica de Pirelli con el Campeonato Mundial de Superbike FIM representó el primer ejemplo de un solo neumático en la historia de las principales competiciones de automovilismo y, más de veinte años después, ha demostrado ser una elección ganadora seguida de otros campeonatos de dos y cuatro ruedas.
Con el tiempo, Pirelli ha seguido haciendo de la innovación tecnológica su buque insignia, dictando cada vez los nuevos parámetros de los neumáticos de carreras utilizados en todo el mundo: en 2013 con el histórico cambio de neumáticos de 16,5 pulgadas a los nuevos neumáticos de 17 pulgadas, en 2018 con la adopción de nuevas medidas más grandes, al año siguiente con la introducción del nuevo compuesto slick SCX y nuevos compuestos para neumáticos de lluvia, y finalmente en 2022 con el desarrollo del compuesto SCQ específicamente dedicado al nuevo formato con Superpole y Superpole Race.
De ello se deduce que el Campeonato WorldSBK seguirá siendo el punto de referencia para el desarrollo de toda la gama de carreras de Pirelli en las próximas temporadas, que luego estará disponible para todos los campeonatos.

Camino hacia MotoGP y el campeonato mundial femenino: apoyo a los jóvenes talentos y pilotas
Junto con Moto2 y Moto3, Pirelli ingresa como proveedor único de neumáticos en los campeonatos relacionados con el proyecto Road to MotoGP™, la iniciativa global para la promoción de jóvenes talentos que ofrece acceso a las carreras de motos en todo el mundo. Pirelli suministrará todas las categorías del Campeonato Mundial Finetwork FIM JuniorGP, la Idemitsu Asia Talent Cup, la Northern Talent Cup y la Red Bull MotoGP Rookies Cup, además de fortalecer su compromiso con la Serie Mundial FIM MiniGP. Además del Campeonato WorldSBK, donde Pirelli ya está presente en todas las categorías, incluidas las de nivel básico como WorldSSP300 y la Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU FIM, los neumáticos DIABLO Superbike se adaptarán a la Yamaha YZF-R7 del nuevo Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino FIM, que comenzará el 14 de junio en Misano, donde se disputará la primera de las seis pruebas previstas. Pirelli ha estado junto a Ana Carrasco cuando en 2018 se convirtió en la primera mujer de la historia en ganar un campeonato de motos mixto al ganar el Campeonato del Mundo de Supersport 300, y estos campeonatos son consistentes con la estrategia de carreras de Pirelli de estar presente en todas las competiciones importantes dedicadas a los pilotos del mañana y facilitar la inclusión de las mujeres en el motorsport.

En conmemoración al Día Internacional de la Mujer en la Ciencia (11 de febrero) implementado por la UNESCO y la ONU-Mujeres, Samsung a través de sus programas educativos Solve for Tomorrow y Samsung Innovation Campus, da a conocer que celebra la importancia de promover el acceso a la ciencia y la participación de las mujeres y las niñas en esta área.
En la Argentina, según el informe publicado por la organización Chicas en Tecnología, la brecha de género en STEM en las universidades argentinas sigue siendo evidente, con solo un 18% de las estudiantes en carreras relacionadas con la informática siendo mujeres. Estos datos reflejan una realidad global, donde las mujeres representan solamente el 26% de quienes trabajan en tecnología y ocupan menos del 20% de roles de liderazgo en este sector.

Participan y ganan

En el marco de nuestro programa Solve for Tomorrow 2023, se destacaron a las mujeres participantes y ganadoras de la mención honorífica y el primer puesto del programa, quienes han demostrado su talento y dedicación con ideas innovadoras.
Noah Laurito, junto a su equipo de la Escuela Técnica N°36 Almirante Guillermo Brown, fue la ganadora de Solve for Tomorrow 2023 por la presentación del proyecto CitySensor. La idea consistió en la instalación de sensores en distintos barrios de Capital Federal para medir la contaminación del aire y ofrecer a la población en tiempo real información  para tomar decisiones sobre cómo transitar por la ciudad de manera segura y saludable.
“Mi participación en Solve for Tomorrow fue una experiencia grandiosa, conocí personas relacionadas con el mundo de la ciencia y a chicos de mi misma edad con la visión de hacer un bien en el mundo.” expresó la ganadora. “Las herramientas que más destaco del programa fueron los talleres que nos brindaron, desde hacer el pitch hasta cómo transmitir nuestras ideas de manera efectiva. Todo contribuyó positivamente para poder perfeccionar el proyecto de CitySensor y presentarlo en la gran final.” agregó.

Consejos
Luego de esta gran experiencia, compartió algunos consejos para fomentar la participación femenina en áreas de STEM: “Luego de haber participado y obtenido el primer puesto en Solve for Tomorrow, sentí más motivación y ganas de llevar a cabo más proyectos tecnológicos para la solución de distintos problemas de la vida cotidiana. Animo a las mujeres a que continúen capacitándose en el ámbito tecnológico que más les apasione. A pesar de los estereotipos injustos que circulan acerca de las mujeres y sus capacidades en tecnología, tenemos la oportunidad de demostrar que están equivocados. Las animo a crear un proyecto, llevarlo a cabo, presentarlo y comercializarlo, este proceso no solo ampliará sus habilidades, sino que también les dará la oportunidad de tener más experiencias. La tecnología es un campo en constante evolución, por lo que seguir aprendiendo y actualizándose es clave para mantenerse a la vanguardia y alcanzar el éxito en sus metas profesionales.”

Nitrato Cero

Por otro lado, el equipo ganador de la mención honorífica del programa proveniente de Carlos Casares, Buenos Aires, se conformó 100% por participantes mujeres: Lara Panaccio, Milagros Pineda, Rocío Bonetpels, Camila Lo-giudice y Abigail Nachajón y su docente, Natalia Aguirre. Su proyecto, Nitrato Cero, propuso alternativas para eliminar los nitratos del agua potable de manera sencilla, económica y respetuosa con el medio ambiente. La solución implica la creación de un dispositivo que utiliza la interacción con levaduras para eliminar los nitratos, evitando así el uso de procesos químicos y facilitando el acceso al agua potable.

“Participar en Solve for Tomorrow significó un desafío muy grande para nosotras y una experiencia muy gratificante de desarrollar un dispositivo que resulte en un servicio/beneficio para la población. Nuestra tutora Vanina, nos guió de manera excelente y estuvo continuamente en contacto con nosotras.” afirmaron las participantes. “Como docente, hace mucho tiempo que veo la necesidad de incorporar la dinámica empresarial en la escuela ya que aporta muchas herramientas y procedimientos innovadores y que despiertan el interés y la creatividad de los estudiantes” agregó la docente del equipo, Natalia Aguirre.

Este año, cuatro de las cinco integrantes del equipo comienzan a cursar carreras en la universidad relacionadas a áreas científicas. Mientras que Abigail, la quinta integrante,  continúa cursando los Itinerarios Formativos, espacio optativo para trabajar con proyectos de laboratorio y ya tiene distintas ideas para comenzar nuevos proyectos de investigación. Natalia Aguirre, por su parte, como docente de la materia continuará incorporando la dinámica del programa de Solve for Tomorrow para que, además de desarrollar proyectos de ciencia básica, también sea posible aplicar los resultados que los estudiantes van obteniendo.

 “Es sumamente importante capacitarse en áreas STEM, ya que te permiten desarrollar distintas habilidades de pensamiento, reflexión, análisis, argumentación, despiertan la creatividad, la innovación y el trabajo en equipo.” concluyó el equipo.
Más participación femenina
La tercera edición del programa Samsung Innovation Campus 2023 se centró en promover la empleabilidad de mujeres jóvenes, facilitando su entrada al mercado laboral del sector tecnológico a través del desarrollo de habilidades IT.

Con sedes en Río Grande, Tierra del Fuego, y Escobar, Buenos Aires, 28 estudiantes fueron capacitadas y preparadas para insertarse en el mundo laboral del campo tecnológico, contribuyendo a la reducción de la brecha de género existente en puestos IT. Obtuvieron una certificación otorgada por Samsung, luego de completar la cursada de 130 horas de duración.

Santiago Pezzati, Responsable de Asuntos Públicos de Samsung Argentina, señala: “Samsung Innovation Campus potencia el potencial de las mujeres, preparándolas para ser agentes de cambio e innovadoras del futuro“. Por su parte, Laura Lenzi, Responsable del área de Ciudadanía Corporativa de Samsung, agrega: “Seguiremos trabajando en la red de empleabilidad para que las mujeres encuentren nuevas oportunidades en un mundo que presenta desafíos y oportunidades“.

Este programa regional abarca diversos campos como Internet de las Cosas, hardware y software, Python y habilidades de pensamiento computacional, como design thinking, para resolver problemas. Al ser amplio e integrador, ofrece una introducción al mundo de la tecnología y herramientas para la profesionalización a corto plazo, aumentando las oportunidades de empleo, tanto local como remotamente en el mundo digital actual.

Los organizadores del MXGP Patagonia Argentina, que se disputará el 9-10 de marzo en Villa La Angostura, indican que se prepara para ser un comienzo de temporada 2024 sensacional.
Al igual que en el año último, el Campeonato Mundial de Motocross tendrá su inicio en la Patagonia y lo hará con la presencia de grandes campeones del mundo como Jorge Prado (campeón reinante), Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Maxime Renaux y Pauls Jonass, junto al formidable dúo de los cuatro veces subcampeones del mundo, Jago Geerts y Jeremy Seewer. Sin dudas, será el inicio de lo que promete ser una de las temporadas más ferozmente competitivas de la historia de MXGP. En la categoría MX2, Andrea Adamo se enfrentará a un desafío formidable ya que tendrá que lidiar con los aspirantes al título Liam Everts, Simon Langenfelder, Lucas Coenen y Kay de Wolf, entre otros.

Atracción

Esta octava edición del MXGP en Argentina será particularmente atractiva. No solo por los nombres que estarán presentes, sino también por lo que implicará. Será el regreso del cinco veces campeón, Tim Gajser (Team HRC), que volverá al país luego de las lesiones sufridas que lo marginaron el año pasado. Junto al esloveno, el equipo Honda llegará al país con Rubén Fernandez (ganador en Argentina en 2023) y Ferruccio Zanch, en lo que significará la prestigiosa vuelta del fabricante en MX2.
También marcará el debut oficial en el campeonato de Seewer bajo los colores de Kawasaki Racing Team. El piloto suizo que supo conquistar los corazones del público argentino vistiendo la camiseta de la Selección Argentina dejó, luego de seis años, Yamaha para subirse a las máquinas verdes. Por su parte, en el Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team también implicará el debut de Jago Geerts en MXGP. Tras siete años en MX2, el talentoso piloto belga buscará su ansiado título -esta vez- en la categoría grande.
Naturalmente, las miradas también estarán puestas en el Red Bull KTM Factory Racing. Ahora bajo el mando de Harry Norton (Antonio Cairoli emigró hacia Ducati), el equipo intentará defender el trofeo en MX2 y seguramente, irá en la búsqueda del anhelado sexto título de Herlings, quien también espera enfrentar la temporada sin problemas físicos.

Precios

El MXGP Patagonia Argentina 2024 promete ser un GP excepcional en una temporada que será al rojo vivo, aseguran desde la organización, que también ha confirmado el valor de las entradas, que van de $ 30.000, para las generales, llegando a $ 480.000, para el VIP Skybox.

Febrero es el Mes del Mecánico, que se estableció en 1947 y se celebra en homenaje a todos los que ejercen la profesión de la “puesta a punto” de los autos. El mecánico está capacitado para reparar y mantener el buen estado de los vehículos, además de estudiar, analizar y garantizar la función correcta de los distintos componentes, dicen desde Petronas, asegurando que tienen un rol fundamental no solo en el mantenimiento, sino también en la seguridad vial.
Desde los conductores urbanos hasta los fanáticos más exigentes del automovilismo confían en sus manos y en sus recomendaciones en cada visita.

Revisión

Un punto fundamental en la visita al mecánico es la revisión del nivel de aceite y cambio de este. Esta es una tarea que siempre es mejor dejar en manos de los expertos, ya que lubricante influye en la vida útil de tu motor, dicen desde la marca, confirmando que ofrece una amplia gama de productos de alta calidad para cada necesidad del vehículo. Para el correcto cuidado del motor, cuenta con Syntium, con tecnología CoolTech, el lubricante que optimiza la eficiencia del motor, controlando el calor y protegiendo así sus piezas críticas. Además previene la formación de depósitos, la oxidación, y el desgaste y reduce el consumo de combustible y las emisiones en pos de una conducción más limpia y sostenible.
Cuando los profesionales aconsejan lubricantes de calidad están brindando a sus clientes más que un simple servicio de mantenimiento. Están garantizando el cuidado a largo plazo del motor, lo que se traduce en un rendimiento óptimo y una mayor confiabilidad en el camino.

Abarth confirma que está a punto de cumplir 75 años, los que es un hito importante y otro récord para nuestra marca del Escorpión, que sigue alimentando los sueños de los fanáticos en todo el mundo. Este aniversario es una oportunidad para embarcarse en un viaje a través de nuestra historia, hecha de récords y victorias; y descubrir un símbolo del glorioso pasado de la marca y su brillante futuro: un vehículo fresco, deportivo y elegante que representa perfectamente el espíritu competitivo de la marca y su constante compromiso con la innovación. Por lo que la marca da a conocer el lanzamiento de Abarth 695 75° Anniversario.

Diseño

La serie especial también presenta una carrocería única y llamativa que incluye un toque especial: un logo dedicado visible tanto en el interior como en el exterior para realzar las experiencias de los entusiastas de la marca.
El exterior llama inmediatamente la atención. Por primera vez, un escorpión cubre todo el techo y resalta sobre la carrocería completamente negra gracias al contraste con su cuerpo dorado. El modelo ha sido mejorado con varios elementos para hacerlo aún más único, como cristales oscuros, logos dorados de Abarth en ambos lados y las originales calcomanías del 75° Anniversario en forma de cabeza de pistón. Además, esta serie especial está equipada con exclusivas llantas de aleación doradas de 17 pulgadas y un sistema de frenado de alto rendimiento con discos ventilados y perforados de 305x28 mm sujetos por pinzas de aluminio negro de Brembo.

Motor de la Edición Limitada

Para celebrar este cumpleaños especial y rendir homenaje a la historia, el Escorpión está lanzando en Europa, la nueva edición Abarth 695 75° Anniversario, disponible en solo 1368 unidades para rendir homenaje a su conocido motor 1.4 T-Jet, con una referencia simbólica a la capacidad del motor: 1368 cc. El motor está sobrecargado con un turbocompresor Garrett GT 1446, que produce 180 HP de potencia y un par motor de 250 Nm a 3000 rpm. La velocidad máxima es de 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.7 segundos. El escape cuenta con el icónico Record Monza con una válvula activa. También está equipado con amortiguadores Koni FSD en ambos ejes.

Interior

En el interior, los diseñadores crearon un ambiente exclusivo y encantador, como se ejemplifica en el tablero de alta calidad de Alcantara negro y los nuevos asientos de carbono específicos de Sabelt. Los insertos de Alcantara ofrecen un toque deportivo tradicional, asegurando comodidad y estilo, embelleciendo todo el interior, mientras que su espíritu deportivo se refleja nuevamente en los asientos de carbono de Sabelt con costuras dedicadas y la moderna reinterpretación del logotipo del 75° inspirado en el automóvil histórico, dice la marca, confirmando que el equipamiento de última generación incluye una radio DAB de 7 pulgadas, una pantalla digital TFT de 7 pulgadas y conectividad Carplay y Android Auto, así como aire acondicionado automático, sistema de audio Beats y sistemas de navegación. La edición limitada también ofrece mucha conectividad gracias a las características de Mopar Connect, que incluyen My:Assistant, My:Remote Control, My:Car y My:Journey.
Setenta y cinco años de historia y éxito
La leyenda de la marca con el emblema del Escorpión comenzó el 31 de marzo de 1949, cuando Carlo Abarth (1908-1979) fundó Abarth & C. con el piloto Guido Scagliarini y lanzó una auténtica

Informe Oficial

Leyenda de estilo y rendimiento.
El primer automóvil, el Abarth 204 A derivado del Fiat 1100, permitió a Tazio Nuvolari ganar su última carrera en 1950. Desde entonces, la historia de Abarth ha estado llena de récords, ya que la marca siempre ha combinado un rendimiento máximo, artesanía y una continua mejora técnica. Entre los componentes para automóviles de producción en masa, los tubos de escape se convirtieron en un verdadero icono del "estilo Abarth" a lo largo de los años, y la marca alcanzó la cima del éxito entre las décadas de 1950 y 1960. En 1963 debutó el Fiat-Abarth 595, el primer Abarth basado en el nuevo Fiat 500, que transformó por completo el pequeño automóvil utilitario y le permitió alcanzar su máximo potencial.

La siguiente década dorada estuvo marcada por una impresionante racha de victorias: 10 récords mundiales, 133 premios internacionales y más de 10.000 victorias en la pista.

En 1971, la marca fue completamente adquirida por el Grupo Fiat y la leyenda continuó con el Fiat 124 Abarth, el 131 Abarth y el Ritmo Abarth. En 2008, la marca lanzó una nueva línea creada para los entusiastas del automovilismo, y desde entonces, se han lanzado nuevos modelos rápidamente.

El año 2022 marcó una nueva era para Abarth, ya que la marca completó su gama de modelos en Europa con el debut del totalmente eléctrico Nuevo Abarth 500e, que es más rápido y emocionante tanto en la conducción urbana como suburbana.

Destacando el carácter cada vez más global de la marca, en 2022 Abarth continuó su expansión global con el lanzamiento en Brasil del Nuevo Abarth Pulse, el primer SUV de la histórica marca italiana que ha regresado con orgullo para cruzar fronteras europeas y asiáticas, seguido por la introducción del Abarth Fastback un año después.

Además, se anunció una nueva asociación estratégica con Stellantis Motorsport, dando vida al Abarth más potente de la historia. Debutando en su versión de lanzamiento Scorpionissima, el Nuevo Abarth 600e está listo para cautivar a los fanáticos con su encanto innegable y su actitud muscular y agresiva en la carretera. Las imágenes iniciales de esta versión de lanzamiento, que se producirá en una edición limitada de 1,949 unidades, ofrecen un vistazo a su carácter, revelando una esencia intrigante y "malévola" que aumenta su atractivo.

Luego de haber participado en competencias como la Carrera de las 1000 Millas de 2023, en la que fue combustible oficial, y el Rally Dakar 2024, donde contó con un gran equipo integrado por los pilotos Francisco Arredondo y Óscar Santos, Puma Energy, da a conocer que ratificamos y consolidamos la presencia en el automovilismo renovando nuestro vínculo con Gastón Mazzacane, que correrá en las categorías nacionales TC y TC Pick-Up a lo largo de esta nueva temporada.
En este sentido, del mismo modo que sucede desde hace tiempo, la empresa líder en el mercado global de la energía apostará nuevamente por esta actividad deportiva tan popular y patrocinará al automovilista en dos de las divisiones más importantes del mundo motor en la República Argentina.

Orgullo

“La compañía renueva su compromiso con Gastón Mazzacane y, sobre todo, con esta disciplina tan querida por los argentinos. Acompañar a este deportista durante otro año nos llena de orgullo y nos potencia de cara a los futuros desafíos”, destacó Lucas Smart, gerente de marketing de Puma Energy en Argentina.
Durante 2024, en el Turismo Carretera, Mazzacane estará al mando de un Chevrolet que compondrá el Coiro Dole Racing. Por otro lado, en el caso del TC Pick Up, el experimentado conductor viajará en una camioneta Volkswagen del equipo Dole Racing.  
El campeonato de TC Pick Up comenzará este fin de semana -11 de febrero- y se lleó a cabo en el Autódromo Roberto José Mouras de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires, donde justamente nació el corredor que patrocinamos, dice la marca, recordando que, el TC, en cambio, tendrá su inicio el próximo 25 de febrero, en el circuito Enrique “Quique” Freile, ubicado en El Calafate, Santa Cruz.

Trayectoria

El ”Rayo”, tal como apodan a Gastón Mazzacane, posee una gran trayectoria en el rubro a nivel local y también en el plano mundial. Se consagró campeón de la Fórmula 2000 italiana en 1994, pasó por diferentes torneos relevantes y, entre 2000 y 2001, llegó a competir en la Fórmula 1. Tras su salida de este certamen, formó parte de la Champ Car World Series, de la Fórmula Truck de Brasil.
Asimismo, en Argentina, Mazzacane corrió en el Top Race V6 y obtuvo el título del TC Pick Up en 2018 con su Volkswagen Amarok, lo que significó uno de los logros más trascendentales de su historia como deportista motor. En la actualidad, se mantiene vigente en el TC, donde debutó en 2010, y ocasionalmente se suma a las carreras de invitados del TC Mouras.

Desde Tarjeta SUBE, dan a conocer el siguiente informe (por favor, no maten al mensajero, en este caso DiariodeAutos) Se les recuerda a los usuarios del transporte público de pasajeros automotor y ferroviario de jurisdicción nacional que el plazo para registrarse y continuar abonando la tarifa más económica es hasta el 1 de abril. Luego de esa fecha, se comenzará a cobrar la nueva tarifa para las tarjetas no nominalizadas. No obstante, el proceso para registrarlas seguirá abierto indefinidamente.
Registros
En este sentido, se informa que la registración a través de la página web y canales virtuales puede verse afectada temporalmente por la alta demanda inusual que transita y la gran cantidad de personas que ingresan de manera simultánea.
Para evitar la congestión, SUBE cuenta con otros medios para poder registrar la tarjeta además de la web argentina.gob.ar/SUBE, ellos son:

• 0800-777-7823 (opción 3)
• Chatbot SUBi a través de Whatsapp (1166777823)
• App SUBE
• Puntos de registro en estaciones de tren en Once, Tigre y Morón hasta el viernes 9 de febrero. A partir de la semana que viene habrá nuevos puntos de registro para continuar con la campaña de registración.
• En los CAS (Centros de Atención SUBE):
• Estaciones de tren: Estación Retiro: Av. Dr. José María Ramos Mejía 1430, CABA. De lunes a viernes de 8 a 18 hs.
•     Constitución: Av. Brasil 1128 (Estación FFCC Roca). De lunes a viernes de 8 a 17:30 hs.
•     Ezeiza: Nicolás Avellaneda 51. De lunes a viernes de 9 a 14 hs.
•     La Plata: Calle 41, entre calle 4 y diagonal 74, Local 1 (Terminal de Ómnibus). De lunes a viernes de 8 a 18 hs.
•     Moreno: España 11 (Estación de Trasbordo Línea Sarmiento). De lunes a viernes de 8 a 18 hs.
•     San Miguel: Av. Dr. Ricardo Balbín 1349. De lunes a viernes de 8 a 13 hs.
• En las UGS (Unidades de Gestión SUBE). A través de este enlace, el usuario podrá saber cuál es la más cercana a su domicilio: https://tarjetasube.sube.gob.ar/SubeWeb/WebForms/admin/views/mapa-sube.aspx?id=1.

Registro

Además, informamos que, en poco más de dos semanas, lograron registrarse un total de 613.000 personas con su tarjeta.
Y, en cuanto a la app SUBE, se registró un récord de descargas, llegando a casi 100 mil solamente el día martes 7 de febrero.
Es importante destacar que los beneficiarios de la Tarifa Social Federal que viajan actualmente con descuento no deben realizar ningún trámite adicional, puesto que ya están registrados.
En la misma línea, los que se han registrado con anterioridad tampoco deben hacer ninguna gestión.
Quienes necesiten verificar si su tarjeta ya se encuentra registrada pueden hacerlo a través del siguiente enlace: https://tarjetasube.sube.gob.ar/subeweb/WebForms/Account/Views/consulta-titularidad.aspx.