Honda Motor de Argentina, con un stand de 400m2, está en el Salón Moto de La rural, exhibiendo la gama completa de motocicletas y celebrando sus 40 años de presencia ininterrumpida en el país, de la mano del ADN de la compañía: la confiabilidad, calidad y el espíritu de competencia. La principal atracción se centra en el lanzamiento de dos nuevos modelos con los que ingresa a la categoría Neo Sport Café: la llegada de la Honda CB1000R junto a su “hermana”, CB300R.
Los fanáticos de las dos ruedas tienen la posibilidad de disfrutar y ver en detalle más de 24 modelos de motocicletas entre las que se encuentran: la CB190R, ELITE, CB125F, CG150, BIZ –estrenando un nuevo color más retro e incorporando nueva tecnología-, WAVE –que ahora incorpora freno delantero a disco-, XR150 y CB TWISTER 250, todos ellos producidos en el país, en la planta de Campana y representando un 90% de las ventas en el país.

Categorías

Además, en la categoría ON / OFF están presentes la recientemente lanzada XR190L acompañada por los modelos XR250 y XRE300, junto a la categoría Super Sport con la CBR1000RR, CBR600RR y CBR300. La legendaria Africa Twin por supuesto tiene su lugar, como así también un espacio dedicado al espíritu de competición con la presencia de la mítica RC213V de Marc Marquez, la CRF450 del actual campeón de la categoría del off-road nacional, Joaquin Poli, y la CRF450 Dakar, utilizada por el piloto de HRC Kevin Benavides.
De manera complementaria, teniendo en cuenta que la seguridad vial es uno de los pilares fundamentales de la marca a nivel global, a través de su departamento Safety Argentina, Honda brinda charlas de capacitaciones con el objetivo de promover el manejo seguro y la responsabilidad a la hora de manejar.
Finalmente, y con el objetivo de reconocer a todos los fanáticos de la marca, mañana (domingo 28 de octubre), la marca sortea una CBR600RR, entre todos los seguidores que visiten el stand y se sumen al Club Honda.

Lanzamientos

La marca indica que algunos de los atributos de la nueva CB1000R, que se posiciona como una naked deportiva, son la modernidad, autenticidad y el estilo retro. Reflejo de la tradicional Café Racer potente y con gran carácter. Es ágil, rápida y práctica, presentando un diseño totalmente agresivo.
Este nuevo modelo cuenta con protector del radiador de aleación pulido junto con las carcasas del motor y la cubierta de la caja del filtro, que añaden un toque de atrevimiento a esta nueva máquina urbana. Con un gran chasis, toda la iluminación es LED, encabezado por un faro redondeado, con el marco de color metálico; una característica distintiva con un marco en forma de herradura y dos barras luminosas.
Con una gran potencia de frenado; los frenos a disco delanteros dobles de anclaje radial tienen cuatro pistones que, junto con el ABS. Incorpora un sistema de escape 4.2.1 que rodea el nuevo motor, por encima de las 5500 rpm. Además, cuenta con horquillas USD Showa, ajustables, que permiten adaptar la suspensión de forma individual, para la conducción deportiva o urbana. Las unidades del pistón con funcionamiento por separado (SFF-BP) tienen reguladores de precarga, de compresión y de fuerza de amortiguación. Por otro lado, el amortiguador trasero Showa ajustable también puede configurarse, incluso con pasajero, mientras que el amortiguador trasero Showa regula la precarga, la compresión y la fuerza de la amortiguación.
El cuadro de instrumentos minimalista con forma de T que incorpora la CB1000R posee el mismo tono metálico que el marco del faro, integrado en la horquilla superior colocado para que el conductor pueda ver la información. Además, el soporte de la placa de la matrícula del anclaje del basculante, el primero en una Honda, acentúa el perfil en forma en V, ajustable bajo las luces de freno y los indicadores LED semicirculares traseros. Sus líneas angulares y los contornos de rodilla recortados del depósito de combustible liso de 16,2 litros, tienen un acabado lustroso y profundo.
 La marca indica que ofrece combinación del estilo de la Naked Sport y la minimalista Café Racer, que proporcionan una conducción deportiva con un diseño agresivo. Una moto que tiene un aspecto, ofrece una sensación y responde de forma muy diferente a todo lo que se haya visto hasta el momento.

Otra novedad

En simultáneo, presenta la Honda CB300R; de la que indica que es una Street icónica y ágil, con la misma actitud y el diseño minimalista que la CB1000R. Con aspecto agresivo y llamativo en el que los protectores del radiador de aluminio pulido hacen de contraste con el tono oscuro del motor y un escape colgante y elevado, el nuevo y robusto chasis tubular de acero, con las horquillas delanteras invertidas de 41mm.
La iluminación es LED, incluso los giros intermitentes. A primera vista se destaca el faro redondo con el aro exterior en tono metálico, con la luz circular anillada, como una llamativa función de luz de dos barras. Las horquillas son invertidas de 41mm combinado con el amortiguador trasero con precarga de cinco posiciones, montado sobre un basculante Pro-Link de acero prensado.
De manera complementaria, el freno delantero de disco ondulado equipa pinzas de cuatro pistones y montaje radial. El trasero es un freno de disco ondulado, de 220 mm y pinzas de dos pistones, que se regulan durante el uso mediante un ABS de dos canales. Este sistema funciona mediante un IMU (Unidad de Medición de Inercia) que proporciona balance delante-atrás. La cubierta de aluminio pulido del radiador contrasta con el motor predominantemente en negro.
El escape de doble cámara y de posición colgante encaja en las formas oscuras del motor mono cilíndrico y sale elevándose hacia el colín. Cuenta con acabados contrastados en negro y cromo. El panel de instrumentos LCD está rematado en el mismo tono metálico que el aro exterior del faro. Se integra en la parte superior de la horquilla junto al contacto, lo que facilita que el piloto pueda captar la información rápidamente. Incorpora un ligero manilla tipo Fiat-bar que ofrece buena posición de conducción. El radio de giro es de solo 2,3 metros; las líneas de la parte trasera y el asiento crean la prominente silueta en forma de V, característica de la familia Neo Sports Café.
El tanque de combustible de 13 litros y gran autonomía, queda oculto bajo la cubierta esculpida, modelado para ofrecer comodidad, que además incluye tapón mecanizado con un diseño inspirado en la aviación.

Hasta el domingo próximo, 28 de octubre abre las puertas por primera vez en nuestro país, el Salón Moto, la exposición que convoca a las principales marcas de motos presentes en el mercado y a empresas de accesorios, indumentaria, equipamientos y servicios relacionados.
Organizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam) y Messe Frankfurt Argentina, se trata de un encuentro único y de nivel internacional con más de 80 expositores y 120 marcas.
Durante la Jornada de Prensa, en la cual las empresas de motos aprovecharon a realizar anuncios y mostrar sus novedades. Más de 50 lanzamientos tuvieron lugar en el marco del evento, con adelantos de las líneas 2019.
Posteriormente, tuvo lugar el acto inaugural y corte de cinta, del que participaron autoridades nacionales, de la organización y empresarios del sector.

Declaraciones

El Presidente y CEO de Messe Frankfurt Argentina, Fernando Gorbarán afirmó que: “Luego de muchos meses de esfuerzo y trabajo conjunto con Cafam, estamos muy contentos de poder abrir las puertas del 1° Salón Moto, una exposición de las dimensiones y calidad que el sector se merece. Hemos superado ampliamente nuestras expectativas iniciales al contar con más de 80 expositores y 120 marcas, en un espacio de 20.000 metros cuadrados. Para nosotros y para todas las empresas del rubro esto representó un gran desafío”.
En el marco de la apertura de Salón Moto 2018 se firmó un acuerdo entre el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Producción y Trabajo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y Cafam, denominado “Nuevos Ensayos de Seguridad”. El mismo consiste en una serie de medidas de seguridad para motovehículos, que se suman a las ya contempladas por la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449.
“La Seguridad vial es una prioridad de nuestro gobierno y la hacemos entre todos, cuantos más actores involucrados y comprometidos, mayor será el avance. Por eso, el nuevo acuerdo firmado es tan importante, porque suma cinco pruebas nuevas de seguridad en el momento de fabricación. Además, tenemos que seguir difundiendo y promoviendo el uso del casco”, destacó en su discurso el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

Consenso

Asimismo, durante el acto, también se anunció un consenso entre Cafam y la Secretaría de Ambiente de la Nación acerca del texto definitivo del Proyecto de Resolución para el otorgamiento de LCA (Licencia de Configuración Ambiental) para motovehículos y, con ello, un cronograma viable de implementación de emisiones sonoras, gaseosas y electromagnéticas. La adecuación a dicha normativa implicará alinearse a parámetros internacionales, dando competitividad internacional al sector.
Además, en el mismo acto, tuvo lugar la firma de un convenio marco de cooperación entre el Ministerio de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires y Cafam para trabajar en forma conjunta y permanente en acciones de difusión, capacitación y concientización relativa al uso seguro de motovehículos. “Entendemos que la moto viene creciendo sostenidamente como opción de medio de transporte para gran parte de la población, por todas las ventajas que ofrece en las ciudades. Por ello, sabemos que para consolidarla como alternativa en el tránsito es fundamental apoyar desde la educación vial”, dijo Lino Stefanuto, Presidente de Cafam. Y continuó: “Estamos muy satisfechos por los acuerdos alcanzados con las autoridades tanto del Ministerio de Transporte, como del de Producción y Trabajo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Secretaría de Medio Ambiente y el Ministerio de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, porque son el resultado del trabajo sostenido en conjunto entre nuestro sector y las diferentes áreas de gobierno para darle a la industria de la moto competitividad internacional y consolidarla como sector productivo. Estos acuerdos son la prueba de que el diálogo entre todas las partes puede rendir frutos concretos beneficiosos para todos".

Actividades

Durante hoy, sábado y domingo habrá al pruebas al aire libre de motos y continúan las actividades en los stands y en el auditorio, un espacio abierto en el que se realizan conferencias técnicas y presentaciones, con la participación de figuras de la talla de Jorge Martín, René Zanatta, Guillermo "Willy" Pérez, Benedicto "Chiche" Caldarella, Javier Pizzolito, Mauricio "Paco" Gómez, Claudio Pesce, Gustavo Morea, Martín Urruty, entre otros. Algunos de los temas son: práctica y técnica de motocross, consejos de manejo seguro, historia del motociclismo, Dakar, accesorios de seguridad para motociclistas, etc. Además, también hay un circuito de pruebas al aire libre con diversas actividades. El cronograma completo se puede ver aquí
Las entradas se pueden adquirir por Ticketek o en las boleterías de La Rural a un valor de $300. Cabe destacar que los menores de 7 años entran gratis, acompañados por un mayor.

Ducati Argentina presenta en nuestro mercado la Panigale V4, la primera moto de la marca producida en serie que equipa un motor tetracilíndrico, derivado directamente de la MotoGP Desmosedici.
La Panigale V4 sustituye a la emblemática 1299 en el tope de gama de las superbike de esta marca italiana. Ha sido desarrollada en estrecha colaboración con Ducati Corse, basándose directamente en el conocimiento y tecnología del mundo de la competición para ofrecer una moto de ruta lo más cercana posible a su homóloga de MotoGP.
Ofrece nuevo diseño que tiene más eficacia en la potencia y esencia de las motos de competición.
Equipa suspensiones Öhlins con la novedad del sistema Smart EC 2.0 que aporta las llantas de aluminio forjado y la batería de ión-litio. Esta moto de edición limitada y numerada se presenta con una decoración especial, escape de titanio y componentes mecanizados.

Motor

El motor de la Desmosedici Stradale es un V4 a 90° con distribución Desmodrómica, precisamente como la Desmosedici GP de la que también se recoge el diámetro de 81 mm (el máximo permitido por la reglamentación de MotoGP). Esto se ha combinado con una carrera más larga que la empleada en competición, dando una cilindrada total de 1103 cm³, para aumentar el par en bajas y medias revoluciones y reducir el régimen máximo con tal de que su potencia sea más manejable.
El nuevo motor tiene una potencia máxima de 214 CV/13.000 rpm y un par motor de 12,6 Kgm/10.000 vueltas. El período de mantenimiento indica que sólo sea necesaria la comprobación del juego de válvulas cada 24.000 km.
La marca confirma que el motor de la Panigale V4 es el único de la categoría de deportivas con una configuración en V a 90°. También es el único motor que utiliza tecnologías como el cigüeñal contrarrotante y el encendido “twin pulse”. La ya de por sí elevada potencia de la configuración de serie del Desmosedici Stradale se puede aumentar hasta los 226 CV portando el escape de competición completamente de titanio, realizado por Akrapovič según las especificaciones de Ducati Corse.
La marca explica que ha desarrollado un bastidor completamente nuevo donde el mismo Desmosedici Stradale forma parte de su carga. Llamado “Front Frame”, es más compacto y ligero que un bastidor perimetral y utiliza el motor como un elemento estructural del mismo. El Front Frame ha permitido a los diseñadores crear una moto delgada en la zona de unión del depósito con el asiento: esto, junto con la triangulación asiento/manillar/estriberas, garantiza la integración moto-piloto.
Junto con el diseño y el uso de materiales ligeros, el nuevo bastidor mantiene el peso en orden de marcha de las versiones S y Special por debajo de los 195 kg.
Cuenta con al potencial de la plataforma inercial de Bosch de seis ejes, un paquete electrónico de última generación, que ofrece alta seguridad activa y control dinámico del vehículo en cualquier situación de conducción.

Equipo

La Panigale V4 introduce controles inusuales como la intervención en la deriva durante las frenadas, ABS con asistencia en curvas sólo en la rueda delantera gracias a una configuración diseñada para una conducción en circuito, y el Quickshift Up & Down con una estrategia que tiene en cuenta el ángulo de inclinación. Todos estos controles – desarrollados en pista junto con los pilotos oficiales y probadores Ducati – se incorporan en los tres nuevos Riding Modes (Race, Sport y Street) y se pueden ajustar a través del tablero TFT.

Precio

El precio sugerido al público es de U$S 44.600, para la Panigale V4, y de U$S 56.300, para la versión Panigale V4 S: Los precios son con IVA incluido.

En 2015 el Jeep Renegade llegaba oficialmente al público. Ahora, este utilitario deportivo compacto, después de tres años y medio, entra en la línea 2019, ofreciendo aún más conectividad, tecnología, capacidad y equipamientos, además de novedades en el diseño e inspirando una legión de admiradores. Por ahora el lanzamiento se realizó en Brasil, pero próximamente llegará a la Argentina.
Producido en Pernambuco, Brasil, muestra en el diseño, un nuevo frontal con la rejilla con un rediseño en las tradicionales siete grietas, un poco más bajas. Los faros ahora son de LED, tanto los principales como los antiniebla, así como las luces diurnas (DRL), por lo que está más alineado con el de la nueva generación del Wrangler, icono máximo de la marca. Otra novedad es el la renovación de paragolpes delantero, que proporciona uno de los más amplios ángulos de ataque de la categoría, de hasta 28 °.
Exhibe llantas de un máximo de 19” comenzando por las de 16”,  y las cubiertas tienen dos inéditas opciones de color, de acuerdo con la pintura de la carrocería. Además hay dos nuevas pinturas: Jazz Blue y Billet Silver, esta exclusiva para los Longitud.
Atrás, la tapa del baúl ha ganado una manija externa, que hace que la apertura sea más fácil y ergonómica. Al hacer esto todas las versiones ofrecen 320 litros, es decir 47 litros extras, que se puede ampliar al rebatir los asientos posteriores.

Motor

El flamante SUV no tiene novedades en las  motorizaciones, ya que sigue ofreciendo el motor naftero E.torQ Evo 1.8 litros, 16 válvulas, con una potencia de 130 CV y un torque de 169 Nm, con caja manual de 5 velocidades y tracción delantera.
También estará en nuestro mercado el propulsor Tigershark 2.4 L 16 V, con una potencia de 187 CV y un torque de 236 Nm, asociado a una transmisión automática de 9 velocidades y tracción total permanente por demanda. También está el reconocido motor turbodiésel  2.0 L sobrealimentado MultiJet turbodiésel de geometría variable, de 16V, que eroga 170 CV y un torque de 350 Nm entre las 1750-4000 vueltas. Está combinado con una transmisión automática de 9 marchas (AT9) y el sistema de tracción 4x4 Jeep Active Drive Low: sistema de tiempo completo autónomo sin intervención del conductor, controlado automáticamente.

Conectividad

A partir de las versiones Longitud, el nuevo Renegade 2019 pasa a contar con la mayor pantalla multimedia de la categoría, de 8,4 pulgadas. Ella forma parte del mismo sistema Uconnect aplicado en el "hermano mayor" Compass, con las interfaces Android Auto y Apple Car Play, para acceder por el monitor del vehículo aplicaciones de navegación, como Google Maps y Waze y de música, a ejemplo de Spotify y Deezer, sólo para citar algunos.
El Uconnect 8,4" permite acceder a las funciones del aire acondicionado remotamente, por toques en el monitor o por comandos de voz. En las configuraciones Sport 1.8, con cambio manual o automático, el Renegade tiene de serie el Uconnect 5", con pantalla táctil y cámara réflex incorporada. La segunda entrada USB, que se encontraba dentro del portaobjetos central, ahora está orientada hacia los pasajeros traseros.

Confort

En la cabina, el área central recibió un rediseño. Los mandos del aire acondicionado son nuevos, así como los portaobjetos, más numerosos y espaciosos. Tanto lo que queda al frente de la palanca del cambio como el posicionado entre las butacas, donde se abrió un nuevo nicho, para acomodar ítems como un teléfono celular.

Equipo

Es importante destacar que todo nuevo Jeep Renegade 2019 está equipado con controles de estabilidad (ESC) y de tracción, suspensión independiente en las cuatro ruedas, freno de estacionamiento electrónico, pantalla multifuncional en el cuadro de instrumentos y ruedas de aleación, entre otros destaques, como la posibilidad de incorporar equipamiento específico de la línea Mopar

Precios

Es importante destacar que en Brasil, incluso con el aumento de equipamientos, algunas versiones tuvieron reducciones de precio o mantuvieron el valor, que se compone de siete versiones, con precios que van desde los 70.000 reales (694.000 pesos) a los 136.390 reales (1.350.000 pesos). Habrá que ver la diferencia cuando se lance a nuestro mercado, donde arranca desde 774.000 pesos. Te dejamos un enlace donde ver el flmante Jeep renegade 2019
https://drive.google.com/file/d/1tO3C4gDuZTQtqX7eRJWt-ZyiPrjLeowo/view?usp=sharing

Subaru presenta Eyesight, la flamante tecnología de conducción, que llegó a los modelos Outback y New XV, siendo un sistema que monitorea el camino a seguir asistiendo al conductor en la toma de decisiones frente a potenciales peligros.
Facilita una conducción más segura y reduce la fatiga del conductor, ya que el mismo consta de dos cámaras frontales, las cuales generan imágenes 3D y después de unos segundos reconocen ciertos objetos, a una determinada velocidad y distancia con el vehículo de adelante, asegura la automotriz.
EyeSight, al ser requerido por el potencial riesgo detectado, interviene y asiste al conductor en el funcionamiento del motor, transmisión, cámaras y frenos.

Frenado

La primera reacción que EyeSight tiene programada al presentarse una situación potencialmente riesgosa, es generar una advertencia al conductor a través de una alerta sonora y visual, representada por una imagen roja en el tablero del vehículo. De no haber reacción por parte del conductor, aplica automáticamente presión sobre el pedal de freno, generando un frenado virtualmente igual al que haría el propio individuo. Esto se debe, principalmente, a que EyeSight detecta constantemente la velocidad y distancia de los objetivos cercanos, pudiendo reducir la velocidad incluso cuando la variación en distancia respecto de los demás vehículos es demasiado pequeña como para que el ojo humano la detecte. De esta forma, el vehículo parte de una base más segura ante cualquier imprevisto.

Asistencia

Esta función se activa al detectar zigzagueo o proximidad al límite del carril actual a velocidades iguales o superiores a 60km/h. Advirtiendo al conductor de la misma manera que lo hace al aparecer riesgos de colisión. Esto es, mediante una alerta sonora y un aviso en rojo que aparece en el tablero de instrumentos.

Aviso

Esta función, de aviso de arranque del vehículo precedente, tiene como objetivo el evitar que el vehículo entorpezca el avance del tránsito. Advierte al conductor cuando el vehículo ubicado adelante del suyo avanza y no así el propio. El aviso se presenta, nuevamente, mediante una alarma y un testigo luminoso.

Previo a la colisión

El sistema EyeSight provee una gestión del acelerador electrónico ante una inminente colisión. Esta función resulta muy útil al detectar una reacción incorrecta por parte del conductor frente a una situación de peligro (sea cambiar la posición de la palanca de cambios de manera incorrecta o presionar el acelerador en lugar del freno)
Más allá de la seguridad que EyeSight da al conductor con la asistencia de frenado, gestión del acelerador, mantenimiento de carril y aviso de arranque del vehículo precedente, este novedoso y eficiente sistema provee asistencia en caminos que requieren velocidad constante.
El control crucero de los vehículos que incorporan EyeSight, pasa a tener un seguimiento constante del entorno, lo que le permite al conductor, transitar mucho más seguro en caminos largos, a velocidad constante y a una distancia de seguimiento definida por el conductor.
Los representantes de la marca japonesa en nuestro mercado indican que esta nueva Tecnología Subaru Eyesight incorporada puede conocerse en el  Showroom de Av. Del Libertador 13.180, Martínez, y en el Centro Integral de Postventa de Balbastro 650, Don Torcuato.

Hyundai Motor Argentina anuncia el inicio de la comercialización del utilitario liviano H350. Diseñado y desarrollado para el mercado europeo, con el que la marca incursiona en el segmento de los vehículos comerciales livianos y completa su gama de utilitarios compuesta por H100, HD78 y HD65.
El H350 es fabricado en la planta ubicada en Bursa, Turquía, y es construido sobre una plataforma flexible que admite distintas configuraciones: transporte de pasajeros, furgón y cabina-y-chasis.

Diseño

Se ofrece en la configuración furgón con un largo total de 6,2 metros, con una  capacidad de carga de 12,9 mt3 y la ventaja de poder llevar hasta 5 pallets euro-standard.
Al momento de pensar en la carga, el espacio iluminado cuenta con paneles laterales recubiertos y el piso posee una superficie protectora con rieles de sujeción y numerosos puntos de fijaciones para poder asegurar lo transportado. Además, la apertura de puertas traseras pueden realizarse en 180 y 270 grados y cuentan con un seguro para evitar un cierre brusco o involuntario.
Algo para destacar es que el nuevo H350 posee el menor radio de giro entre sus competidores, 12,9 metros, y el acero de alta calidad anticorrosivo con el cual fue construido le otorgan más seguridad y mayor aislación ante sonidos y vibraciones. La suspensión delantera es MacPherson y suma hoja horizontal y posee barra estabilizadora delantera y trasera.

Motor

Está equipado con un motor turbodiésel Euro V 2.5 litros de 150 CV de potencia y 38 kgm de torque, 4 cilindros e inyección directa y sin necesidad de urea. Se combina con una caja manual de 6 velocidades. Cuenta con la nueva generación de los inyectores common rail, sumado con el control electrónico del turbocharger.

Interior

La marca indica que está diseñado y pensado como una “oficina móvil” con 25 espacios porta objetos y variados compartimentos. La posición de manejo está construida para la comodidad de una persona de hasta dos metros de alto, con gran visibilidad.
Entre el equipamiento más relevante podemos mencionar: butaca de conductor con suspensión y regulación de peso, soporte lumbar y calefaccionada; apoyabrazos, butaca central para el tercer pasajero, levanta cristales eléctricos, volante multifunción regulable en altura y profundidad, cierre central con mando a distancia (apertura de cabina y compartimiento de carga individuales), espacios portaobjetos doble en puertas, aire acondicionado, guantera refrigerada y control de velocidad crucero.
Seguridad
Entre el equipamiento se destaca el doble airbag frontal, control electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (TCS), control de ascenso (HAC), sistema de asistencia de frenado (BAS), luces diurnas DRL, luces antiniebla delanteras, espejos exteriores calefaccionados con ajuste eléctrico y divisor de cabina con ventana, entre otros. La distancia de frenado es la mejor de su segmento superando por 2 metros a su principal competidor.

Dimensiones

Las medidas son de un largo, de 6195 mm; ancho, 2038, alto; 2690, distancia entre ejes, 3670, trocha delantera, 1712, trocha trasera, 1718; despeje mínimo del suelo, 185; capacidad del tanque de combustible, 75 l; ángulo de ataque,  19,2°, y ángulo de salida, 18°.
Carga y pesos
Capacidad de carga, 1260 kg; volumen de carga, 12,9 m3; Puerta Lateral ancho, 1280 mm; Puerta Lateral alto; 1810; Puerta Trasera ancho, 1550;
Puerta Trasera alto, 1810; Capacidad de remolque 3000 kg, con frenos // 750 kg, sin frenos; Peso Bruto, 3500 kg, y Peso en vacío, 2240 kg.

Precio

El precio del Hyundai H350 Chasis largo - Techo alto CRDi 150 HP 6 MT, es de  49.900 dólares. Pero la firma indica que durante el mes actual (octubre) cuenta con una bonificación de 6000 dólares, siendo el precio actual 43.900 dólares.

CVN Motors, unidad de negocios del rubro automotriz del Grupo Iraola, presenta en el mercado los nuevos camiones Fotón, de línea Aumark, en los modelos S1 614 y S3 815, vehículos livianos mundialmente reconocidos por la tecnología de sus motores Cummins, transmisiones ZF y electrónica Bosch.

Motores

Ambos modelos cuentan con motores de la marca Cummins ISF. El S1 614 porta un propulsor de 2.8 litros de 150 CV y  transmisión manual de 5 marchas. El S3 815 viene equipado con propulsor de 3.8 litros de 156 CV, con caja manual de 6 velocidades. Ambos motores - ISF 2.8 e ISF 3.8- son norma EURO V.
Las Transmisiones son las ZF Ecolite 5S400 y 6S500 con comando manual de 5 y 6 velocidades.

Interior

Ofrece un completo panel de instrumentos con controles ergonómicos, butacas y tapizados interiores y cabinas amortiguadas. Pueden acomodarse hasta tres pasajeros. Ambos modelos vienen con aire acondicionado, cierre centralizado con comando a distancia, levanta cristales eléctricos, radio, control de velocidad crucero y sensores de estacionamiento.
Ideales para el tránsito urbano los Aumark S1 614 y Aumark S3 815 tienen una capacidad de carga es de 6 y 7,5 toneladas respectivamente y vienen equipados con frenos ABS.

Precios

Los precios del nuevo Foton Aumark, son los siguientes: S1 614, desde U$S 33.950, y
S3 815, desde U$S 38.950.
Ambos modelos se encuentran disponibles en el recientemente inaugurado concesionario oficial de Fotón Trucks, Pilar Class, y próximamente en la red  de 15 concesionarios que la empresa tiene planificado abrir a lo largo del próximo año.
Desde Fotón indican que es en la actualidad el fabricante chino de vehículos comerciales con mayor rango de modelos y más de 8 millones de unidades producidas, cuenta además con 70 representantes y más de 1000 distribuidores oficiales en todo el mundo. Sus productos y servicios están disponibles en más 110 países en todos los continentes.  Beiqi Foton Motor Co. Ltd. es líder internacional en la fabricación de camiones livianos, medianos y pesados, vans, pickups, buses y vehículos especiales para la construcción. La firma fue fundada en 1996, tiene su sede central en Beijing, China y es el resultado de la fusión de dos joint ventures: Beijing Fotón Daimler Automotive Co. Ltd. y Beijing Foton Cummins Engine Co. Ltd.

Volkswagen presenta el modelo 2019 de la pickup Saveiro, derivada de la plataforma del Gol, que se fabrica en la planta de Anchieta Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.

Motor

El motor en todas las versiones es el naftero de 1.6 8v de 101 caballos de potencia. Salvo la versión Cross, que se diferencia por el motor 1.6 16v de 110 CV y capacidad para 5 personas. Tiene Caja manual de cinco velocidades y  tracción delantera.

Equipo

La versión Cabina Simple viene de serie con doble airbag frontal, frenos ABS, dirección asistida y llantas de acero de 15 pulgadas como novedad.  A la versión Cabina Extendida se le agrega el volante multifunción, computadora de a bordo, faro antiniebla y dirección regulable en altura.  La Cabina Doble cuenta además con el novedoso sistema de App Connect, que permite espejar la pantalla del teléfono móvil en la pantalla touch screen de la central multimedia. Además se ofrece con sensor de estacionamiento trasero.
La versión Cross cuenta con neumáticos de uso mixto, tapizado de cuero, lona marítima, frenos ABS Off-Road, control de estabilidad y tracción, bloqueo electrónico de diferencial, volante multifunción de cuero regulable en altura y profundidad, sensor de estacionamiento delantero y trasero con cámara de visión trasera. A su vez incorpora control de velocidad crucero, sensor de lluvia y control de presión de neumáticos.  

Precios

Los precios de la nueva Volkswagen Saveiro, son los siguientes: Cabina Simple, $ 588.500; Cabina Extendida, $ 643.700; Cabina Doble, $ 684.600, y Cross, $ 758.400. la garantia es de 3 años o 100.000 kilómetros
 “La nueva Saveiro Cross posee las ventajas de un vehículo deportivo y confortable, ideal para disfrutar durante el tiempo libre, gracias a su alta maniobrabilidad y modernos sistemas de suspensión y caja de cambios, que permiten comandos suaves y precisos. El equipamiento que tiene esta versión lo hace un vehículo exclusivo en su segmento“, puntualizó Nicolas Matavos, Brand Manager de Vehículos Comerciales de la marca alemana.

Post venta
La Mano de obra esta bonificada en 2do y 3er servicio de mantenimiento de todas las versiones de Saveiro. Asimismo la Red Oficial de Concesionarios ofrece la posibilidad de adquirir el Contrato de Mantenimiento para los 3 primeros servicios con un 10% de descuento y hasta en 6 cuotas con tarjeta Visa.

Financiación
Existe una alternativa interesante para la financiación de Saveiro, a través de Volkswagen Financial Services, la compañía Financiera de Volkswagen:
 
•         Plazo 24 meses, tasa 0% capital Financiado hasta $100.000

Autoahorro
La Saveiro de comercializa por el canal de plan de ahorro desde el año 2012. Desde su lanzamiento se han suscripto más de 24.000 clientes.
S incorporó recientemente el beneficio de la Adjudicación Asegurada en Cuota 6 para el modelo de suscripción Saveiro 1.6 Cabina Simple, el cual comercializa bajo el formato de Cuota Entera en 84 meses.
Para poder acceder al mismo, los clientes deben estar al día con el pago de sus cuotas e integrar el 40% del valor móvil del modelo base de plan, hasta el último día hábil del mes anterior a la realización del quinto Acto de Adjudicación.
Esta novedad se suma a los demás beneficios propios del Plan Año Seguro: las primeras 12 cuotas fijas, de la 2 a la 13 inclusive, que le permite al cliente tener un esquema de estabilidad durante el primer año y el “Respaldo Autoahorro Volkswagen”, un seguro de cancelación de cuotas que durante 24 meses que los protege ante una interrupción imprevista en sus ingresos.

Kimi Raikkonen, con Ferrari, tras una lucida actuación, ganó el Gran Premio de Estados Unidos, aventajando a Max Verstappen, con Red Bull, que se quedó con un espectacular segundo lugar, tras largar desde la 18va posición. Estas posiciones impidieron que Lewis Hamilton, con Mercedes, que nuevamente se equivocó en la estrategia y quedó tercero, se asegurara el quinto campeonato de la Fórmula 1, ya que debía aventajar a Sebastien Vettel por más de ocho puntos, algo que finalmente no logró, ya que el alemán de Ferrari, llegó en cuarto lugar.

Anterior

El finlandés consiguió el primer triunfo desde 2013, desde hace 115 carreras, 5 años 7 meses y cuatro días, en el GP de Australia 2013, en una carrera que tuvo un dinámico desenlace. Hamilton, que volvió a largar mal, atacó solamente en busca del segundo sitio, y luego tuvo que parar dos veces a cambiar cubiertas, en una pésima estrategia del equipo, por lo que quedó tercero, siendo la primera vez que no gana el GP de Estados Unidos desde 2013.
Vettel hizo una maniobra clave para colarse al cuarto puesto en las últimas vueltas, y la lucha sigue viva en la F1.
El inglés suma 70 puntos de ventaja sobre Vettel, lo que le basta con terminar séptimo en la próxima carrera, el Gran Premio de México de la semana que viene, para ganar su quinto título e igualar en el palmarés al legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio. Para resumir, debe sumar tres puntos más que su adversario alemán.

Resultados

1     Kimi Räikkönen     Ferrari         1:34:18.643     
2     Max Verstappen     Red Bull     +1.281s     
3     Lewis Hamilton     Mercedes     +2.342s     
4     Sebastian Vettel     Ferrari         +18.222s     
5     Valtteri Bottas     Mercedes     +24.744s     
6     Nico Hulkenberg     Renault     +87.210s     
7     Carlos Sainz         Renault     +94.994s     
Desc     Esteban Ocon     Force India Mercedes     +99.288s     
Desc     Kevin Magnussen     Haas Ferrari     +100.657s     
8     Sergio Perez     Force India Mercedes     +101.080s     
9     Brendon Hartley  Toro Rosso Honda     +1 Vuelta
10     Marcus Ericsson     Sauber Ferrari     +1 Vuelta
11     Stoffel Vandoorne  McLaren Renault    +1 Vuelta
12     Pierre Gasly     Toro Rosso Honda     +1 Vuelta
13     Sergey Sirotkin  Williams Mercedes     +1 Vuelta
14     Lance Stroll     Williams Mercedes     +2 Vueltas
NC     Charles Leclerc     Sauber Ferrari     Abandono
NC     Daniel Ricciardo     Red Bull      Abandono
NC     Romain Grosjean     Haas Ferrari     Abandono
NC     Fernando Alonso    McLaren Renault   Abandono

Pilotos

1     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     346
2     Sebastian Vettel     GER     Ferrari     276
3     Kimi Räikkönen     FIN     Ferrari     221
4     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     217
5     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing TAG Heuer     191
6     Daniel Ricciardo     AUS     Red Bull Racing TAG Heuer     146
7     Nico Hulkenberg     GER     Renault     61
8     Sergio Perez     MEX     Force India Mercedes     57
9     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari     53
10     Fernando Alonso     ESP     McLaren Renault     50
11     Esteban Ocon     FRA     Force India Mercedes     49
12     Carlos Sainz     ESP     Renault     45
13     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari     31
14     Pierre Gasly     FRA     Scuderia Toro Rosso Honda     28
15     Charles Leclerc     MON     Sauber Ferrari     21
16     Stoffel Vandoorne     BEL     McLaren Renault     8
17     Marcus Ericsson     SWE     Sauber Ferrari     7
18     Lance Stroll     CAN     Williams Mercedes     6
19     Brendon Hartley     NZL     Scuderia Toro Rosso Honda     4
20     Sergey Sirotkin     RUS     Williams Mercedes     1

Equipos

1     Mercedes     563
2     Ferrari     497
3     Red Bull Racing TAG Heuer     337
4     Renault     106
5     Haas Ferrari     84
6     McLaren Renault     58
7     Force India Mercedes     47
8     Scuderia Toro Rosso Honda     32
9     Sauber Ferrari     28
10     Williams Mercedes     7

Porsche confirma que llega el segundo atleta eléctrico de Zuffenhausen. En la reunión del Consejo de Supervisión de la marca se dio luz verde para la producción en serie del prototipo Mission E Cross Turismo.
El fabricante de vehículos deportivos confirma que creará 300 puestos de trabajo adicionales en su sede central de Zuffenhausen, para la fabricación de dicho vehículo, que fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.
La marca afirma que el Mission E Cross Turismo es un auto que ya estaba en condiciones de rodar y que tuvo una gran acogida tanto por parte del público como de la prensa.

Arquitectura

Este modelo de cuatro puertas dispone de una arquitectura de 800 voltios y está preparado para su conexión a la red de cargadores rápidos de batería. La potencia total es de 600 caballos y la autonomía es de 500 kilómetros (ciclo NEDC).
El vehículo es un derivado del Taycan y será el primer Porsche ciento por ciento eléctrico, que será lanzado al mercado el próximo año.
La llegada del Taycan está generando 1200 nuevos empleos en Zuffenhausen. Otro punto importante es el de la sostenibilidad en la producción, que tendrá unas emisiones de carbono neutrales para el medio ambiente. La automotriz afirma que tiene previsto invertir cerca de 7500 millones de dólares en electro movilidad hasta 2022.