Ford da a conocer que, por segundo año consecutivo, el Mustang, que hoy celebra el 57° aniversario (sábado 17) es el vehículo deportivo más vendido del mundo.
El famoso pony car también retiene el título de la coupé deportiva más vendida por sexto año seguido. Liderado por una fuerte suba en las ventas de los modelos de alto rendimiento Bullitt, Shelby GT350R y Shelby GT500, Mustang aventajó a todos los competidores con 80.577 ventas globales en 2020, según el registro más reciente de data de vehículos de IHS Markit, dicen desde la marca.
Este total en ventas representa el 15,1% del mercado de coupé deportivas, superando el 14.8 % del año anterior. “Entusiastas de Mustang aman sus vehículos de rendimiento, y muestran esto otra vez”, dijo Hau Thai-Tang, jefe de producto y oficial de operaciones de Ford Motor Company. “En un año desafiante para toda la industria automotriz por la pandemia global, Mustang rindió muy bien, aumentando su mercado en el segmento global de vehículos deportivos”.
Las ventas de las variantes de alto rendimiento Bullitt y Shelby llegaron a un 52.7% en 2020 desde el año anterior, de acuerdo a la información interna de la marca del ovalo, que asegura que busca continuar su éxito con los modelos de edición limitada con el nuevo Mustang Mach 1 2021, incorporándose a la línea de productos.

En la Argentina

Desde su lanzamiento en 2016 hasta hoy, Mustang se ha mantenido como líder en el segmento de los pony car en la Argentina ofreciendo a los clientes un rendimiento único y un nivel de equipamiento superlativo en términos de seguridad y tecnología, indica la marca.

Diseño
En el diseño sigue mostrando un perfil afilado, para terminar con una caída de techo Fastback, luces posteriores de tres barras con tecnología LED. Cuenta también con un sistema de faros delanteros full LED adaptativos, que modifica el ancho y profundidad del haz de luz de acuerdo a la velocidad de circulación, llantas de aleación de 19”, difusor de aire y cuádruple salida de escape cromadas.  
La suspensión delantera ofrece el sistema McPherson de doble rótula, y el tren trasero, la suspensión independiente de brazos múltiples. Cuenta con componentes de aluminio que reducen su masa no suspendida y la estructura rígida. Ofrece el sistema de amortiguación MagneRide, con electroimanes y partículas suspendidas en el fluido del amortiguador.

Motor
Ofrece el propulsor V8 5.0L Ti VCT, con 4 válvulas por cilindro y distribución variable, que ofrece una potencia máxima de 466 CV/7000 rpm y un torque máximo de 569 Nm/4600 vueltas. Posee transmisión automática secuencial de 10 velocidades con levas al volante, con modos de conducción seleccionables (Normal, Sport, Circuito, Nieve/Mojado, My mode), lo que, según la automotriz, permite un paso de marchas instantáneo y al alcance de las manos incluso en curvas por su ubicación en el volante, y sistema de amortiguación Magne Ride, el cual permite variar la dureza de los amortiguadores para lograr una experiencia de manejo personalizada.
Cuenta con el nuevo sistema de fundición por plasma que poseen los cilindros, permitiendo así mejorar la geometría de los pistones. Tiene un sistema de escape rediseñado y la inyección de combustible dual (directa e indirecta), 4 válvulas por cilindro y sistema de distribución variable. La tracción es posterior.

Interior
En lo que respecta al diseño interior, el mismo está inspirado en comandos de aviación digitales, botones y perillas. El tablero de instrumentos totalmente digital y personalizable por el conductor.
En tecnología y seguridad, el pony car ofrece innovaciones, ya que posee sistema de mantenimiento de carril, asistente de pre-colisión con detección de peatones, control de tracción (TRC) y ayuda de arranque en pendientes (HLA), control de estabilidad con advance Track, control de velocidad crucero adaptativo, dirección servo asistida electrónica (EPAS), diferencial de deslizamiento limitado, sonido de escape regulable, sistema de frenos Brembo de competición, airbag frontal y de rodilla para el conductor y el acompañante, de cortina y laterals, fijaciones ISOFIX para asientos infantiles en ambos traseros, butacas de cuero climatizadas, sistema de iluminación personalizable, sistema de apertura y encendido sin llave, SYNC 3 con pantalla multitáctil de 8”, sistema de audio Bang & Olufsen con 12 parlantes y cámara de estacionamiento posterior.

Precios

La marca indica que los interesados en adquirir un Mustang GT 2021 pueden ingresar al sitio oficial de Ford o acercarse a un concesionario oficial para obtener información y realizar el pedido de la unidad.
El vehículo, que durante el lanzamiento tenía un costo de alrededor de los U$S 90.000, en EE.UU, se produce de forma exclusiva con el color específico solicitado, entre los cuales se puede elegir Negro Ebony, Blanco Oxford, Gris Plata o Gris Mercurio, en la planta Flat Rock, Michigan, Estados Unidos.
A su vez, la versión Mach 1 se unirá este año a la familia Mustang en la Argentina y pronto se anunciarán más novedades, culmina la automotriz, que indica los interesados pueden ingresar al sitio oficial de la marca, sección Futuros vehículos

Ficha Técnica: Ford Mustang 2020

Ford Mustang GT 2021

Ford Mustang GT 2021