Toyota decidió lanzar las primeras imágenes oficiales del nuevo Yaris, cuarta generación, y la primera que utiliza la plataforma TNGA, presente en el Prius, RAV4 y también en el nuevo Corolla.
Con esta nueva plataforma, el automóvil es 50 kg más liviano, más pequeño en longitud y altura. Sin embargo, el vehículo tiene una distancia entre ejes más larga que su predecesor (50 mm) y también es más ancho (50 mm). A pesar de haber crecido en los puntos claves, el nuevo Yaris es tan solo 5 mm más corto que el modelo saliente. Y de hecho, sería así el único modelo de su segmento en medir menos de cuatro metros de largo (3,94 m exactamente), por lo que rompe la tendencia de todos los fabricantes de hacer un vehículo más grande con nueva generación.
En el exterior destaca la parrilla delantera más grande, arcos de rueda bien definidos, luces LED, nuevos paragolpes y capó más largo y lanzado.
Motor
En el propulsor, el modelo se ofrece con versiones nafteras de 3 cilindros. El modelo de base contará con un motor de 1.0 litros asociado a un cambio manual de 5 relaciones. Le seguirá en la gama un 1.5 litros que podrá ir asociado a un cambio manual de 6 relaciones o automático CVT. Las potencias irán desde 90 a 120 caballos.
La marca japonesa explica que la motorización que debería superar, aproximadamente, el 80 % de las ventas, será la híbrida. Asociará el 1.5 litros, diseñado expresamente para ir en un híbrido, a un motor eléctrico y a una batería de iones de litio, en lugar de la de hidruro de níquel metal del modelo actual. El 1.5 de 91 CV irá asociado a un motor eléctrico de 80 CV. Este sistema híbrido puede venir con tracción total (sistema E-Four), el primero para un subcompacto.
Interior
Con la nueva plataforma, el interior se hizo más espacioso para los ocupantes, dice la marca, que explica que presenta un diseño minimalista con fieltro en las terminaciones de las puertas y una pantalla táctil de entretenimiento de 10 pulgadas. El tablero de instrumentos tiene un estilo moderno y líneas limpias. También hay un cargador inalámbrico y un volante más pequeño que le brinda una mejor vista del tablero. La marca explica que se mejoró la posición de conducción, con un punto de cadera 3,6 cm más bajo que en el modelo saliente y de manera general, por lo que asegura que la posición de conducción del nuevo Yaris ya no es una postura tan vertical como en la generación actual.
El Yaris también viene de serie con Toyota Safety Sense, un paquete de seguridad que cuenta con control de crucero adaptativo, cambio de carril y airbag central para proteger a los ocupantes delanteros en caso de impacto lateral.
Debut
La marca ha confirmado que el nuevo Toyota Yaris debutará en el Salón de Ginebra, de marzo próximo, y que a partir de allí comenzará a debutar en los mercados mundiales por lo que podría llegar a la Argentina en el segundo semestre del año próximo.
