Renault Group y el Grupo Volvo, dan a conocer que unen fuerzas para responder a la creciente necesidad de una logística descarbonizada y eficiente, mediante la creación de una empresa dedicada al desarrollo de una generación completamente nueva de furgonetas eléctricas. Ambos grupos celebran que CMA CGM se sume a la nueva empresa.
La nueva compañía que se creará, lanzará una nueva gama Software-Defined Vehicle (SDV) totalmente eléctricos. Se espera que la producción comience en 2026. Los vehículos se producirán sobre una nueva plataforma de comerciales ligeros estilo “skateboard” totalmente eléctrica, lo que permitirá adaptar diferentes módulos de carrocería a bajo costo, explican las automotrices, asegurando que, la misma, también permite lograr un importante avance en materia de seguridad.
Alta conectividad
La nueva arquitectura electrónica Software-Defined Vehicle permitirá que el vehículo integre nuevas funcionalidades para supervisar las actividades de entrega y los resultados comerciales de los usuarios, reduciendo así el costo total de uso para los actores de la logística en un 30%. Los servicios conectados vinculados a la tecnología Software-Defined Vehicle permitirán que los vehículos se actualicen a lo largo de su vida. La furgoneta ofrecerá una capacidad excepcional para adaptarse a la movilidad urbana, una gran versatilidad para ofrecer soluciones a medida y diferentes capacidades de batería incluida la versión de 800V, sin precedentes para un vehículo comercial ligero.
La nueva empresa será totalmente independiente y combinará la agilidad de una start-up con el apoyo de sus socios, líderes del sector, continúan ambas marcas, confirmando que se proponen compartir las inversiones en I+D y aportar a la nueva empresa los conocimientos técnicos, servicios e instalaciones industriales. La nueva empresa se basará en un modelo de negocio sólido, con recursos optimizados en función del área de excelencia de cada socio.
Puesta en marcha
Se espera que la empresa conjunta comience a operar a principios de 2024, sujeto a la finalización de todos los procesos de aprobación regulatoria. La posterior entrada de CMA CGM en la empresa también está sujeta a la finalización del proceso de aprobación reglamentaria.
La futura compañía será independiente y tendrá su sede en Francia. Ambos grupos automotrices recuerdan que han trabajado juntos en comerciales ligeros durante más de 35 años, con vehículos comerciales como los modelos Master y Trafic distribuidos a través de ambas redes.
