Después de su impresionante viaje inaugural, el Rally Dakar 2022, el Audi RS Q e-tron se enfrentó recientemente a otro desafío: impresionar al piloto profesional, Ken Block creador de la serie “Gymkhana”.
Como parte de la asociación continua de Audi con Block, pudo conducir el nuevo vehículo electrificado del Rally Dakar en la nieve, con el piloto de Mattias Ekström, del equipo de los cuatro anillos, en el asiento del pasajero, durante la GP Ice Race en Zell am See en Austria, el RS Q e -la primera carrera de tron desde Dakar.
“Ken solo necesitó tres turnos para ponerse al día”, dijo Ekström de Block. Parece que Block también quedó impresionado con el auto. “Las vueltas fueron una experiencia fenomenal, aunque el auto probablemente se sienta más cómodo en el desierto que en la nieve”, dijo Block. “Gracias a Mattias Ekström, quien pacientemente me explicó todas las características especiales de su auto. Bastaron unos minutos al volante para comprender la fascinación de este coche”.
Clásicos
La marca confirma que también trajo algunos clásicos a la carrera en la nieve austriaca, como el quattro A2 Group B rally car, que compitió en Finlandia, allá por 1983. También trajo un DKW F 91 y un DKW Hartmann Formula V, ambos causaron un revuelo espectacular entre el públicos. Sin embargo, fue el auto de rally A2 el que realmente hizo que Block se levantara, quien tuvo la oportunidad de conducir a uno de sus héroes de la infancia en condiciones adecuadas de rally. “Un momento loco que no olvidaré rápidamente”, dijo Bloque.
Este no es el final de la conducción de rally electrificado para Block, ya que su nuevo S1 e-tron quattro totalmente eléctrico, apodado "Hoonitron", debutará en su próximo video Electrikhana. El S1 e-tron Quattro se inspiró en el auto de rally Sport Quattro S1, por lo que será un buen guiño al pasado, mientras que Audi y Block se dirigen hacia el futuro.
