Durante octubre, Royal Enfield confirma que superó en Argentina las 20.000 unidades patentadas en todo el país desde su arribo en 2018. Con un crecimiento sostenido a lo largo de los años, la marca asegura que se consolidó como líder en motocicletas de cilindrada media. Hasta el momento, y ya con 10 modelos presentados en la Argentina, hemos sabido conquistar el corazón de los amantes de las dos ruedas argentinos, ofreciendo diseño clásico con tecnología moderna, ideales tanto para la aventura como para el uso diario.
Luego de 6 años presente en el mercado de argentino liderando el segmento de cilindrada media, más del 60% de nuestra marca, que se encuentran hoy en la calle son los modelos Himalayan 411 (26%), seguido por la Interceptor (24.3%) y la Meteor 350 (12.6%).

Historia

Un punto fundamental en nuestra historia en el país fue el año 2020, cuando Grupo Simpa anunció el inicio de la producción de las motocicletas en la planta de Pilar, provincia de Buenos Aires, dicen desde la marca, explicando que, este anuncio fue histórico a nivel internacional, ya que la Argentina se convirtió en el primer país en producir motocicletas fuera de India en sus 119 años de historia.
En este sentido, Gonzalo García Varela, Brand Manager de Royal Enfield Argentina, expresó: "Estamos muy orgullosos de haber alcanzado este nivel de presencia en el mercado, lo cual no solo refleja el crecimiento de la marca, sino también la creciente pasión de los argentinos por la cultura de las dos ruedas. Cada moto patentada representa no solo un vehículo, sino una historia dentro de nuestra comunidad, que inspiren a los pilotos y promuevan la libertad subidos en una moto".
Entre los modelos Royal Enfield que están disponibles hoy en la Argentina se encuentran la Interceptor 650, Continental GT 650, Meteor 350, HNTR 350, Classic 350, Shotgun 650, Supermeteor 650 y la nueva Himalayan 450.

Con la llegada de Halloween, Spotify explica que se sumerge en los podcasts más populares en los géneros de horror, paranormal y true crime. En este sentido, la generación Z ha mostrado un creciente interés por el contenido de terror en la plataforma y a continuación, encontrarán los 10 podcasts que han capturado su atención a lo largo de Argentina:

Detalles

1.     Martes De Misterio (AR): Entrevistas e investigaciones sobre casos reales de misterio y horror, con testimonios en primera persona. Conducido por Martín Echevarría.
2.     Insomnio Crónico (AR): Relatos de horror, casos reales resueltos y sin resolver, y todo contenido dedicado a las noches de insomnio y misterio.
3.     Mambo Criminal (AR): Podcast sobre crimen, especialmente (aunque no exclusivamente) enfocados en casos de Argentina tratados con la rigurosidad y reverencia que solo es posible cuando se le da un micrófono a 3 alcohólicos funcionales.
4.     El Valle Inquietante (AR): Este podcast atrapa a su audiencia con relatos sobre cine de terror, mancias y otras oscuridades.
5.     Rosario Paranormal (AR): Testimonios de lo extraño y lo sobrenatural contados por sus protagonistas, un grupo de aficionados al mundo del misterio con alma de investigadores que busca desentrañar todas esas leyendas y fenómenos extraños que nos rodean y aún hoy no tienen respuesta.
6.     Terror Garage (AR): Podcast sobre historias paranormales de Argentina, en formato podcast y video, donde cuentan en primera persona experiencias reales.
7.     Relatos de la Noche (MX): Siguiendo la tradición de los clásicos radiales de México, este podcast narra las historias, relatos y leyendas que habitan las calles de dicho país e Iberoamérica.
8.     Terror en la Oscuridad (MX): Desde historias escalofriantes vividas por militares, psicólogos, y personas comunes atrapadas en situaciones extraordinarias, hasta fenómenos paranormales y encuentros con criaturas extrañas e inquietantes, este podcast cuenta experiencias reales donde nadie está a salvo del miedo que acecha lo desconocido.
9.     Voces del Abismo (MX): Con relatos escalofriantes, este programa invita a los oyentes a compartir sus experiencias y explorar lo desconocido.
10.     Criminalista Nocturno (MX): Un análisis profundo sobre las investigaciones criminales, que te llevará a desafiar los límites de la comprensión humana, una mirada a la psiquis criminal recapitulada en una serie de casos impactantes e inimaginables. Este podcast te invita a descubrir los misterios de la mente, en una secuencia de hechos narrados de formas que harán que te sumerjas en la escena criminal.

El clima más cálido invita a realizar escapadas y disfrutar de viajes en moto, dicen desde la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), indicando que, en este contexto, reforzamos nuestro compromiso con la seguridad vial, ofreciendo recomendaciones esenciales para planificar y conducir de manera responsable. Seguir estos consejos permitirá disfrutar del camino de forma segura y sin contratiempos.
La moto se ha consolidado como una alternativa ideal, otorgando a sus usuarios libertad, funcionalidad y comodidad. Cada vez más personas eligen este medio de transporte no solo para la ciudad, sino también para viajes por ruta, reflejando una tendencia global. Por ello, desde Cafam reforzamos estas recomendaciones tanto para los usuarios nuevos como para los más experimentados.

Elementos de Seguridad

Utilización obligatoria de cascos integrales, homologados y en buen estado. Uso de guantes, camperas y calzado adecuado para mayor protección. Mantener los espejos, luces y equipamiento original sin modificaciones.

Inspección Preventiva del Vehículo

Controlar el nivel de aceite y la presión de los neumáticos. Verificar la cadena, su tensión y el estado de los frenos. Chequear el funcionamiento del embrague y las luces. Asegurarse de que no haya fugas de fluidos.

Recomendaciones para Circular

Prestar atención a los puntos ciegos, propios y de otros vehículos. Mantener una distancia prudente y siempre usar las luces de giro para señalar maniobras. Circular con las luces encendidas en todo momento. Respetar a los peatones y no conducir bajo los efectos del alcohol. Llevar la documentación obligatoria del vehículo y del conductor.
“Para la Cámara, la seguridad vial es una prioridad absoluta. Continuaremos trabajando de manera conjunta con nuestros asociados, y entidades del sector para fomentar la educación y la responsabilidad en el uso de motovehículos. Nuestro objetivo es concientizar sobre la importancia del respeto por las normas y proteger a todos los usuarios en la vía pública”, afirmó Lino Stefanuto, Presidente de Cafam.

Mariano Sokal, director de SIISA -compañía especializada en soluciones de inteligencia aplicada a datos para el mercado financiero y buró-, escribe una columna de opinión, indicando que, en un mundo cada vez más digital, el cuidado y protección de los datos es esencial para resguardar la seguridad de la información. Con el objetivo de concientizar sobre la importancia de proteger y conservar la durabilidad y accesibilidad a largo plazo de los datos, cada primer jueves de noviembre se celebra el Día de la Preservación Digital.
Perpetuar los documentos, registros y activos, es decir, la información que forma la base de nuestra sociedad moderna, es crucial. Desde data para validación de identidad hasta historial crediticio, la necesidad de custodiar este patrimonio es esencial para evitar la pérdida de conocimiento acumulado a lo largo del tiempo.

Desafío

En un mundo donde la información se almacena y procesa en la nube, asegurar su disponibilidad y seguridad, en presente y futuro, se ha convertido en un desafío prioritario. Estos activos no solo incluyen documentos electrónicos, sino también imágenes, videos, archivos de audio, registros en línea y una inmensidad de información que existe exclusivamente en formato virtual.
 La capacidad de acceder a estos materiales depende directamente de la adopción de estrategias que combatan la obsolescencia tecnológica y otros riesgos inherentes.
En el sector financiero, por ejemplo, la información es el núcleo de la toma de decisiones, especialmente en lo que respecta al crédito. Esta abarca desde el historial, los ingresos y gastos, hasta el comportamiento de pago de las personas. Estos datos son esenciales para evaluar la solvencia crediticia, y para prevenir fraudes financieros.

Cimientos

A medida que las entidades crediticias avanzan en su transformación tecnológica y digital, la preservación adecuada de datos se convierte en una prioridad.
Resulta crítico el gestionar y custodiar, de forma ágil y eficiente, la abundante cantidad de datos para la toma de decisiones. En este sentido, los motores decisionales se ubican en el corazón del sector, al conectarse con múltiples fuentes de datos y administrar de forma robusta y confiable un gran volumen de información. Lo que se vuelve esencial para automatizar procesos de evaluación crediticia, reduciendo los riesgos.
Sin una sólida estrategia de preservación digital, toda esta información corre el riesgo de volverse inaccesible, afectando no solo a las empresas, sino también a las personas y al sistema financiero en general.
La sinergia entre tecnología financiera y preservación permite impulsar la innovación hacia dentro de la industria, aseverando la seguridad y la confiabilidad de los contenidos digitales. Este es un recordatorio de que, en este mundo digital, el conocimiento es tanto un activo valioso como una responsabilidad compartida para el futuro financiero.

El Gran Premio de Sao Paulo, Brasil, cierra el largo viaje de la Fórmula 1 por las Américas, con un circuito que ha renovado los 4,309 kilómetros, incluida la zona de boxes. Los trabajos han finalizado recientemente y se ha realizado una limpieza exhaustiva del asfalto, utilizando un sistema de lavado con agua a alta presión que elimina el brillo que suele aparecer en el asfalto nuevo y que, además, ha aumentado la abrasividad de la superficie.
Por tanto, el asfalto será una incógnita para los pilotos y los equipos este fin de semana. Para complicar aún más las cosas, Pirelli confirma que ha decidido llevar un trío de compuestos más blandos que el año pasado: el C3, será el blanco duro; el C4, el amarillo medio, y el C5, el rojo blando. Además, se trata de un fin de semana Sprint, por lo que solo habrá sesiones de entrenamientos libres para que los equipos encuentren la mejor configuración, aunque, como se vio en Austin, la carrera “corta” resultó ser muy útil para afinar el equilibrio del auto de cara al Gran Premio.

Fuerzas laterales

En Interlagos, las fuerzas laterales y longitudinales ejercidas sobre los neumáticos en las 15 curvas de este trazado en sentido antihorario son de intensidad media a baja y están bien distribuidas entre ambos ejes. Además, la nueva superficie de la pista podría provocar una reducción de los tiempos por vuelta y, en consecuencia, un aumento del estrés al que están sometidos los neumáticos.
El fin de semana brasileño suele ofrecer una acción espectacular. El circuito, que lleva el nombre de José Carlos Pace, presenta varias oportunidades de adelantamiento, pero otros factores aleatorios, como la alta probabilidad de que salga el Safety Car y unas condiciones meteorológicas extremadamente cambiantes, hacen que el resultado del Gran Premio sea incierto y difícil de predecir. Normalmente, la estrategia más rápida es la de dos paradas, lo que favorece el uso de los compuestos más blandos. El año pasado, todos los pilotos, excepto uno, optaron por empezar con los blandos, pero una bandera roja tras la salida permitió cambiar a los medios antes de terminar la carrera con otro juego de blandos. Este año, el hecho de que los compuestos sean un poco más blandos podría abrir un abanico más amplio de posibles estrategias, lo que haría la carrera aún más emocionante.

Laureados

El piloto más laureado en Brasil es Alain Prost, con seis triunfos, aunque sólo uno de ellos fue en Sao Paulo, circuito en el que Michael Schumacher ostenta el récord con cuatro victorias. Ayrton Senna encabeza la lista de pole positions, con seis en su país natal, repartidas a partes iguales entre los dos trazados. En Interlagos, otros cuatro pilotos han igualado la cifra de Senna: sus compatriotas Felipe Massa y Rubens Barrichello, Mika Hakkinen y Lewis Hamilton. De todos los equipos, McLaren es el más laureado con 11 triunfos, aunque Ferrari es el que más triunfos ha conseguido en Interlagos con nueve. El equipo inglés encabeza la lista de pole positions en este evento con once.

Horarios

Para los que quieran ver por TV las actividades del Gran Premio de Brasil de F1, con la actuación del argentino Franco Colapinto, que volverá a mostrar su rendimiento, los horarios para la Argentina son los siguientes: Vienes 1/11: Práctica 1, a las 11.30; Clasificación Sprint: 15.30. Sábado 2/11: Carrera Sprint, a las 11; Clasificación, a las 15, y Carrera: domingo 3/11, desde las 14.

“La tecnología está lista, pero ¿lo estamos nosotros?”. Esa fue una de las preguntas que José Tam, vicepresidente de Transformación Digital de Softtek, planteó en su reciente gira por Sudamérica, para hablar sobre inteligencia artificial aumentada y su papel en el mundo empresarial. Aunque suene sorprendente, sólo el 4% de las empresas globales está utilizando IA en sus operaciones diarias, según cifras de Deloitte.
“Estamos hablando de inteligencia aumentada porque no se trata de que la tecnología reemplace a las personas, sino de que las potencie. La IA es una herramienta lista para ser usada, pero requiere un cambio de mentalidad en los líderes empresariales. La tecnología ya está aquí. El problema es que aún muchos no saben cómo aprovecharla”, subraya Tam, quien ha sido reconocido como uno de los 25 principales consultores y líderes en Transformación Digital del 2024 por The Consulting Report.

Inteligencia aumentada

La inteligencia aumentada consiste en la colaboración entre humanos y algoritmos, es una tecnología que ayuda a las personas a ser más eficientes en su trabajo. No se trata de que los bots asistentes inteligentes o la IA sustituyan a los empleados, sino de ayudarlos a aumentar sus capacidades. Para Tam, las empresas pueden implementar asistentes virtuales que personalicen la atención al cliente, usando desde patrones de comportamiento hasta imitaciones de acentos regionales. La inteligencia artificial generativa es una forma de inteligencia aumentada que impulsa las capacidades humanas en diversas áreas. Complementa la creatividad, optimiza procesos al automatizar tareas repetitivas y mejora la toma de decisiones al proporcionar análisis basados en grandes volúmenes de datos, lo que permite decisiones más informadas. Muchas veces se toman decisiones con menos del 50% de la información necesaria.
La GenAI ayuda a integrar toda la información como si tuvieras una arquitectura de información 100% integrada. Asimismo, facilita la interacción y colaboración entre humanos y máquinas, habilitando la personalización al adaptar las experiencias al comportamientos y preferencias del usuario, mejorando así su satisfacción.
“Si tuviera que puntualizar cinco niveles de madurez, pasamos del nivel 1 que era sólo de humanos, al nivel 2 que es el de ser asistidos por inteligencia artificial creativa. En tercer lugar, llega el turno de la inteligencia aumentada, cuando estamos empoderados y potenciados por la inteligencia artificial. Luego vamos a pasar a un mundo semiautónomo, donde habrá cosas que puedan ser más automáticas e inteligentes y finalmente será el autónomo. Dependiendo de la industria podemos estar a unos 10 o 15 años del nivel 5”, describió Tam.

Dar el paso

El especialista de Softtek señala que el mayor obstáculo para su adopción masiva es el miedo al cambio. “La resistencia muchas veces viene de no saber lo que no sabemos. Las empresas temen integrar IA porque les falta el conocimiento necesario para confiar en ella”, comenta. Quienes den ese salto no sólo optimizarán sus procesos, sino que además estarán mejor preparados para competir en el mercado global.
“El verdadero reto no está en desarrollar la tecnología, sino en cambiar la mentalidad de los líderes empresariales. Vi muchas compañías que siguen bloqueadas por prácticas obsoletas, como el miedo a compartir datos o la desconfianza en la automatización”, indica.
Las empresas tardan más en adoptar las tecnologías que los usuarios. Los pioneros serán quienes la aprovechen primero, hasta 2028. Se estima que se usará hasta 2032 por lo menos. Como pasó con la transformación digital que comenzó en 2012, en 2017 el 40% estaba arriba y tras la pandemia casi el 90%. Hay un tiempo hasta que se da la adopción.
“Así como están los ‘early adopters’ que, al considerarse líderes, quieren ir primero, también están los que prefieren esperar tres años para analizar la situación. Esperar a que esté todo más barato, con menos errores, podrían ser los primeros de la segunda ola. Y luego vienen los que se consideran seguidores, para economizar y bajar el margen de error. Consideran en este punto que pueden, además, contratar gente que ya esté formada en lugar de tener que capacitarlos. Depende de la empresa, pero es un ciclo de adopción que puede demandar 10 años.

Futuro

Pero no todo son barreras. Según Tam, estamos entrando en una era donde la inteligencia aumentada será el nuevo estándar en todas las industrias. Y no se trata sólo de automatización. ”La IA ahora tiene memoria. Los sistemas no sólo reaccionan, sino que aprenden de experiencias pasadas, como los autos autónomos”, afirma. Esto significa que las empresas que adopten esta tecnología podrán mejorar no sólo la eficiencia de sus procesos, sino también la calidad de sus decisiones, creando experiencias personalizadas y optimizadas para sus clientes”.
En lo referido a cómo empezar, el referente en transformación digital sugiere que el primer paso para las empresas de la región es empezar a experimentar con herramientas accesibles de IA. “La clave está en probar, fallar y aprender rápido. Esto no es ciencia ficción, es ciencia real”, resalta. También insiste en que los líderes empresariales no deben hacerlo solo: “Formen equipos con expertos, capaciten a su personal y, sobre todo, cambien el chip”.
Según considera, la inteligencia aumentada no es una opción, es el camino. “La pregunta ya no es si deberíamos adoptar la IA, sino ¿cómo podemos usarla para aumentar nuestras capacidades humanas, para ser líderes aumentados?”, concluyó este referente de Softtek.

En conmemoración del mes de concientización mundial sobre el cáncer de mama, conocido como Octubre Rosa, Volkswagen Camiones y Buses, en colaboración con LALCEC (Liga Argentina de Lucha Contra el Cáncer), da a conocer que lanza la nueva campaña: “No te cuides a medias”. La iniciativa busca sensibilizar a las mujeres sobre la importancia del cuidado integral de su salud, enfocándose en tres pilares fundamentales: visitar al médico, realizarse el autoexamen y someterse a una mamografía.
En este contexto, la automotriz y LALCEC invitaron a un grupo de mujeres a un evento especial, que se llevó a cabo en la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), con el objetivo de ofrecer información clara y concisa sobre el autoexamen y la necesidad de complementar este con estudios médicos regulares.

Campaña

La campaña “No te cuides a medias” que también hizo participe a toda la red de concesionarios de nuestra marca, responde a una alarmante realidad: 3 de cada 10 mujeres no se realiza una mamografía anual, lo que aumenta significativamente el riesgo de detectar el cáncer de mama en etapas avanzadas, indica la empresa.
En el evento, especialistas de la salud explicaron en detalle cómo realizar correctamente el autoexamen y por qué es esencial complementar esta práctica con consultas médicas regulares y estudios especializados, como la mamografía. Además, se entregó material informativo y se generaron espacios de diálogo para resolver dudas.
Con esta campaña, la marca asegura que reafirma el compromiso con el bienestar de las mujeres, utilizando nuestra plataforma para impulsar acciones concretas que promuevan la detección temprana y el cuidado responsable.

Renault Argentina llevó a cabo la primera edición del Transformation Day, en Fábrica Santa Isabel, explicando que es una iniciativa innovadora que busca fomentar la creatividad y el pensamiento crítico entre los jóvenes talentos de las universidades. 
La convocatoria contó con la participación de las principales universidades y facultades de Córdoba, que se sumaron a esta primera edición, incluyendo la Universidad Nacional de Córdoba (UNC), la Universidad Católica de Córdoba (UCC), el Instituto Universitario Aeronáutico (IUA), la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) regional Córdoba y la Universidad Siglo 21. 
"Nuestro compromiso con el desarrollo de jóvenes profesionales es una prioridad estratégica. Creemos firmemente en el poder transformador de nuevas ideas y en el desarrollo de talentos que son claves para pensar en el futuro y la continuidad de nuestra industria. Iniciativas como el 'Transformation Day', son una prueba de nuestro esfuerzo por brindarles a los jóvenes oportunidades reales para enfrentar desafíos de la industria. Felicitamos a los estudiantes que participaron por su capacidad de innovación y agradecemos a las universidades que son un aliado clave para formar a estos futuros líderes.", destacó Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina. 

Ganadores

El equipo ganador de esta primera edición perteneció a la Universidad Tecnológica Nacional regional Córdoba. Su propuesta innovadora consistió en utilizar materiales compuestos de cáscara de maní y arcilla para la fabricación de componentes no visibles de los vehículos, en reemplazo de materiales sintéticos.
"Este tipo de iniciativas son claves pensando en el futuro de la industria automotriz de nuestro país permitiéndonos abrir las puertas de nuestra fabrica a estudiantes universitarios, quienes con su impronta nos permite pensar nueva perspectiva para resolver desafíos diarios en áreas clave de nuestra planta, como en la Cadena de suministro, Soldadura, Pintura, Montaje y RTA. Esta iniciativa no solo fortalece el vínculo entre la industria y la educación, sino que también impulsa nuestra capacidad para seguir mejorando y transformándonos”, afirmó Andre Pinto, Director de Fábrica Santa Isabel.
Esta importante iniciativa, se suma al desarrollo de la Escuela de Talentos, un programa de pasantías que busca potenciar el desarrollo de estudiantes universitarios, dic la marca, confirmando que este programa brinda a los estudiantes la oportunidad de integrarse a la compañía y adquirir experiencia laboral durante un período de hasta 18 meses, combinando aprendizaje y práctica profesional.

Convocatoria

De las universidades convocadas, cada una presentó tres equipos multidisciplinarios, compuestos por cinco estudiantes y un docente. Cada equipo recibió un desafío de innovación y tuvo dos meses para desarrollar sus soluciones, guiados por tutores de Renault y el equipo de ingeniería de producto y proceso de la fábrica.

Desafíos abordados durante el Transformation Day incluyeron:

• Cadena de suministro: Desarrollo de un modelo predictivo para la producción basado en ventas históricas y tendencias del mercado.
• Pintura: Estrategias para mejorar la eficiencia en el consumo de energía y agua mediante la integración de Inteligencia Artificial.
• Montaje: Propuestas para optimizar la ergonomía en los puestos de trabajo.
• RTA (Renault Tecnología América): Investigación sobre la incorporación de materiales sostenibles en la fabricación de vehículos.
• Soldadura: Digitalización de datos de ensayos para agilizar procesos de retroalimentación.

Transformation Day nació en 2023 en Brasil, donde se desarrolló la primera edición. Este año la propuesta tomó alcance regional, llevándose a cabo también en la Argentina y Colombia. En total más de 400 jóvenes futuros profesionales se sumaron a Transformation Day en los tres países, generando conocimiento e ideas realmente transformadoras.