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    Martes, 03 de Junio de 2025 20:56
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    Martes, 03 de Junio de 2025 15:27
Fernando

Fernando

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BMW da a conocer que comparte un mensaje de fin de año que unirá a las distintas generaciones de sus seguidores. El cortometraje “Freude (Alegría) para siempre” transmite un mensaje de cómo en el pasado, en el presente y en el futuro una licencia de manejo representa mucho más que un simple “plástico” para manejar un vehículo y se vuelve un elemento clave para vivir innumerables experiencias, recuerdos y momentos que forman el carácter. E incluso cuando inevitablemente llegue el día en que ya no puedas manejar responsablemente un vehículo en una vía pública y tomes la decisión de renunciar a tu registro, una cosa perdurará: “El placer de conducir, que une a las generaciones”. Este es el mensaje detrás de un cortometraje que tocará el alma de nuestros seguidores, sin importar a la generación a la que pertenezcan.
El corto cuenta la historia de una familia en Alemania compuesta por Robert, de 85 años, quien se da cuenta de que es hora de dejar de manejar. Las emociones que esto suscita no sólo las siente él, sino también su hijo Christopher, quien lo acompaña a entregar su licencia a las oficinas correspondientes. El viaje de regreso en el BMW i4 eléctrico de Christopher se convierte en un viaje a través del pasado y el presente, y en una experiencia muy especial llena de felices recuerdos juntos.

Recuerdos

Tras un momento de melancolía, durante el retorno, los dos hombres se detienen ante las puertas de un lugar inicialmente desconocido. A la señal de Christopher, un guardia de seguridad abre la barrera: se trata del estacionamiento de su empresa. Robert recuerda inmediatamente el lugar donde le enseñó a conducir a su hijo hace casi 40 años, y en una inversión de roles, Christopher invita a su padre a tomar el volante de su BMW por última vez.
Sigue un flashback a la década de 1980, cuando Robert intercambia lugares con Christopher para que su hijo, que entonces tenía 18 años, pueda tomar los controles de su Serie 3. Cuando Robert pisa el acelerador del i4 y el gran coupé totalmente eléctrico entra en acción, el pasado y el presente se fusionan en un espectáculo visualmente impresionante, dice la marca, explicando que, en su mente se reproducen los alegres recuerdos de los viajes en el BMW con su hijo y en un clímax dramático, Robert detiene el auto y hace una pausa: está listo para dejar el asiento del conductor. Después de todo, el sentimiento de alegría perdurará para siempre.
La idea original de este cortometraje surgió de la agencia creativa y publicitaria Jung von Matt para THE GAME. Producida en colaboración con el equipo de Marketing de nuestra marca en Múnich, el clip dura unos de 90 segundos y está disponible para verla en nuestros canales oficiales de la marca , en YouTube e Instagram. Dejamos el video abajo

La ANSV da a conocer una restricción para la circulación de camiones para hoy, mañana sábado y el lunes próximo.
Hoy (viernes 22 de diciembre), el sábado 23 y el lunes próximo (25 de diciembre), habrá restricción de circulación para camiones de más de 3500 kilos en más de 20 rutas nacionales y en los principales accesos del AMBA.
De acuerdo a lo establecido por Disposición de  la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se informa que la restricción de la circulación de  los vehículos de categorías N2, N3, O, O3 y O4 por las rutas nacionales y los accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, será conforme las fechas y horarios  siguientes:
El sentido de flujo vehicular en los accesos a CABA, para hoy (viernes y lunes próximo, de 18:00 a 20:59) en sentido ascendente (Salida) y ambas manos, y vuelve a repetir el mañana sábado (de 07:00 a 09:59), entrada y ambas manos en distintas rutas.

Objetivo

El objetivo de la medida es facilitar el desplazamiento vehicular y prevenir siniestros de tránsito. Trabajan en conjunto la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Vialidad, la Secretaría de Transporte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Gendarmería Nacional, además de los gobiernos provinciales y las cámaras empresarias del transporte automotor de cargas.

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En un contexto marcado por el incremento del tránsito, costos elevados asociados al mantenimiento de un vehículo propio y la dificultad para encontrar estacionamiento, las aplicaciones de movilidad continúan posicionándose como las grandes aliadas para trasladarse por la ciudad de manera conveniente.  Así lo respalda un reciente informe elaborado por DiDi al cierre de año que afirma que la cantidad de viajes que se hacen semanalmente a través de la app aumentaron hasta un 50% en los últimos 12 meses.
En línea con el mismo relevamiento, entre los servicios más destacados se encuentra DiDi Moto, que registró un incremento del 43% en la cantidad de viajes que se realizan trimestralmente.  Además, la plataforma reveló que el 25% de estos traslados tienen como origen o destino estaciones de tren o subte, lo que contribuye a  potenciar la multimodalidad y ampliar los  servicios de última milla.

Exitoso programa

“Nuestro servicio Moto es uno de los grandes éxitos de este año. Este servicio de movilidad se presenta como una opción complementaria al transporte público, brindando a los ciudadanos la posibilidad de adaptar sus desplazamientos en función de sus necesidades y prioridades, ya sea en términos de eficiencia, costo, seguridad o comodidad. Por ejemplo, una persona podría optar por caminar cinco cuadras hasta la estación de tren para dirigirse al trabajo y luego utilizar DiDi Moto para cubrir las diez cuadras restantes hasta su destino final”, explicó Delfina Orlando, Gerente de Comunicaciones de Movilidad de DiDi para Cono Sur.
A lo largo de 2023, el número de conductores registrados en nuestra plataforma aumentó un 38%, consolidándose como una opción que posibilita generar, en promedio, 240.000 pesos semanales de manera segura, dado que nuestra plataforma integra diversas herramientas y modelos de inteligencia artificial diseñados para minimizar los riesgos asociados a la conducción con nuestra aplicación, dicen desde la empresa, dando a conocer un informe que revela 3 curiosidades sobre los conductores registrados en la plataforma:
El 74% lo hace como un hobby o maneja durante jornadas diarias cortas.
El 22% maximiza sus ganancias manejando un auto alquilado, donde nuestro apartado Fleet, se vuelve la alternativa ideal. Se trata de nuestro marketplace, que conecta a personas que poseen uno o más vehículos y que desean ofrecerlos para alquiler a un tercero para que los maneje usando nuestra app Conductor.
El 5,2% son conductoras mujeres. Durante los últimos 6 meses de 2022, la cantidad de mujeres que se conectan para manejar creció en un 38%.

Epoca de fiestas

Diciembre siempre se distingue como un mes festivo, repleto de celebraciones como despedidas de fin de año, Navidad y compras de regalos, entre otros eventos significativos. Es por esta razón que suele ser uno de los períodos del año con los niveles más elevados de movilidad. En este contexto, el informe realizado por esta plataforma de movilidad analiza cómo varía la demanda de viajes tanto en Navidad como en Año Nuevo. Por un lado, registramos un incremento del 192% a las 2 de la madrugada del 1 de enero de 2023 en comparación con el 25 de diciembre de 2022, en donde los horarios de mayor demanda fueron a las 22:00 y 23:00 horas.
Esta variación es mayor si comparamos la demanda de viajes entre Año Nuevo (1 de enero de 2023) y Nochevieja (31 de diciembre de 2022). La app informó que durante Año Nuevo 2023 la demanda experimentó un aumento del  337% a las 2:00 a.m  y 200% mayor a las 6:00 a.m. en comparación con el 31 de diciembre de 2022. Por otro lado, la movilidad durante el 1 de enero se redujo en promedio un 15% desde las 9:00 a.m. hasta las 21:00 horas, para luego incrementarse nuevamente a las 10:00 p. m. y 11:00 p. m.

"Para 2024, apuntamos a continuar generando un impacto positivo en la vida de miles de personas. La plataforma se compromete a ofrecer una amplia gama de opciones que permitan a cada vez más personas acceder a soluciones de movilidad adaptadas a sus necesidades de desplazamiento, a sus posibilidades económicas y, por supuesto, que ofrezcan seguridad en cada trayecto", concluye Orlando.

Motorola da a conocer que presenta Moto Unplugged, explicando que es una nueva experiencia diseñada para ayudar a los usuarios a disfrutar la vida real mientras permanecen conectados.
Los smartphones mantienen a las personas conectadas a todo lo que les importa y más, pero a veces los usuarios necesitan desconectar y eliminar distracciones, aseguran desde la marca, confirmando que, en los últimos años, hemos realizado un seguimiento de las tendencias y observamos un aumento en los consumidores, especialmente los más jóvenes, que desean desconectar y tener una relación más sana con sus teléfonos. La investigación ha demostrado que las soluciones actuales son incapaces de ayudarlos adecuadamente a desconectar, carecen de opciones de personalización y son demasiado fáciles de abandonar.

Nueva experiencia

Basándose en estos datos, la marca dice que presenta una nueva experiencia de software llamada Moto Unplugged para ayudar a nuestros consumidores a descansar de las distracciones de sus teléfonos. Este software permite a las personas dar un paso atrás y adaptar su experiencia móvil a su modo de pensar, permitiéndoles elegir cuándo y cómo quieren desconectar.
Lo que hace que Moto Unplugged destaque es la posibilidad de entrar en un modo especial, lo que permite a cada usuario adaptar un tiempo de descanso para satisfacer sus necesidades individuales.
La configuración es sencilla, el usuario puede seleccionar las aplicaciones y notificaciones permitidas, así como solicitar una contraseña para finalizar su sesión. Después, cuando esté listo para desconectar, selecciona un intervalo de tiempo e inicia una pausa digital.
Si un usuario necesita concentrarse durante las horas de trabajo, puede elegir acceder sólo a su correo electrónico o a Microsoft Teams y no ver ninguna otra aplicación durante un tiempo determinado. O, para quienes buscan desconectar durante su tiempo personal, podrán optar por limitar qué redes sociales y aplicaciones de mensajería son accesibles y cuáles están bloqueadas temporalmente y disfrutar de un descanso durante el tiempo que elijan.

Oasis

Moto Unplugged permite a los usuarios crear su propio oasis sin desconectar totalmente, para que puedan relajarse y mantener el control. Eso significa más tiempo de calidad con los amigos y la familia, más tiempo para centrarse en el trabajo que importa ahora y más equilibrio en su día a día, asegura la empresa, confirmando que está disponible en los motorola razr 40 ultra y el razr 40, y en las próximas semanas llegará al edge 40 neo.

Husqvarna Motorcycles Argentina, presenta en nuestro mercado la TE 300 versión 2024, del segmento enduro, que se produce en la Argentina, siendo un modelo con nuevo diseño, más calidad en los componentes

Motor

Ofrece un propulsor monocilíndrico de 2 tiempos de 300 cc, con caja de 6 marchas, incluye el nuevo sistema de inyección TBI, acelerador Keihin, inyectores dobles, válvula del acelerador con una nueva configuración de doble inyector, nuevo sensor de posición del acelerador, con interruptor de cambio de mapa de serie, que modifica la entrega de potencia según las preferencias del piloto y las condiciones. Tiene dos ajustes que se pueden activar en marcha: el Mapa 1, para una entrega de potencia predecible y lineal; y el Mapa 2, para una mayor respuesta del acelerador y una excitante entrega de potencia.

Equipamiento

Ofrece sistema de arranque eléctrico de serie, arranque eléctrico, suspensiones delanteras WP XACT, horquilla invertida con sistema hidro-stop, suspensión trasera con amortiguador WP XACT con recorrido de 300mm, chasis de acero, subchasis trasero con estructura híbrida, sistemas hidráulico del embrague y de frenado BRAKTEC, discos de perfil ondulado GSK y basculante de aluminio, sumado a un nuevo eje trasero.
Las llantas negras son de aleación DID con nuevos radios y neumáticos Michelin Enduro, nuevo faro LED con nuevo diseño de fijación. Este modelo tiene un peso de 105.8 Kg y un tanque de 8,5 litros transparente en polietileno XPE, con tapón a rosca y nueva bomba integrada con filtro integrado.

Precio

La Husqvarna TE 300, versión 2024, tiene un valor de 20.700 dólares y se podrá encontrar en la red de concesionarios oficiales de todo el país. La marca confirma que dispone un amplio catálogo de accesorios técnicos para aumentar funcionalidad y  prestaciones.

Husqvarna 23 12 TE 300 2024 front

Husqvarna 23 12 TE 300 2024 perf

Husqvarna 23 12 TE 300 2024 F TEC

Informe Oficial

Husqvarna Motorcycles Argentina, marca integrante del portfolio del Grupo Simpa S.A., ya tiene a la venta en Argentina la Husqvarna TE 300 versión 2024, el modelo insignia y más poderoso del segmento enduro extremo de 2T de la marca sueca y de producción nacional.
 
En este sentido, este modelo de la Husqvarna TE 300  se produce en serie en todo el mundo, cuyo aspecto más destacado es su diseño, calidad y desempeño. Se trata de un modelo para aficionados al motociclismo deportivo, moderno y atractivo, que ha logrado conquistar el mercado internacional.

El Grupo Simpa inició, a finales del 2018, la producción de los modelos Husqvarna Motorcycles, marca de origen sueco actualmente en manos austriacas, en la planta que posee en la localidad de Campana, provincia de Buenos Aires. De esta manera y con 120 años de historia, Husqvarna Motorcycles sigue representando en sus productos la mejor calidad, innovación y tecnología, revelando año a año nuevos conceptos de un atractivo innegable.
 
Destacada por ser ganadora de varios títulos mundiales y diseñada con el objetivo puesto en el rendimiento, la Husqvarna TE 300 es una moto impulsada por un motor monocilíndrico de 2 tiempos de 300cc, con caja de 6 marchas, incluye el nuevo sistema de inyección en el cuerpo de aceleración denominado TBI para el 2024. El nuevo cuerpo del acelerador Keihin de 39mm incluye inyectores dobles posicionados para optimizar el flujo y tener una respuesta más inmediata gracias al cable directo instalado. El ralentí está controlado sobre la válvula del acelerador, con una nueva configuración de doble inyector. Cuenta también con un nuevo sensor de posición del acelerador (TPS) que permite un arranque óptimo. El resultado es una operación de una respuesta más potente y directa, con una ventana de mezcla de aire-nafta más amplia, que ofrece un par motor mejorado al tiempo que mantiene su carácter de dos tiempos de altas revoluciones.
 
Las características del motor se pueden adaptar gracias al interruptor de cambio de mapa de serie, que modifica la entrega de potencia según las preferencias del piloto y las condiciones. Tiene dos ajustes que se pueden activar en marcha: el Mapa 1, para una entrega de potencia predecible y lineal; y el Mapa 2, para una mayor respuesta del acelerador y una excitante entrega de potencia.
 
Con respecto a la actualización de la Husqvarna TE 300, Daniel Riganti, Brand Manager de Grupo Simpa S.A para Husqvarna Motorcycles., destacó que “la versión 2024 de la TE 300 presenta un cambio de generación con respecto a sus predecesoras, lo que implica modificaciones y actualizaciones en todos los puntos clave de la moto, como motor, chasis y suspensiones. Gracias a estos cambios, la moto de 2T más avanzada del mercado, se adaptará aún más a las exigencias de cada usuario, sean estos Riders profesionales o aficionados”.
 
Este modelo está equipado con un sistema de arranque eléctrico de serie, el cual utiliza una batería de iones de litio 1 kg más liviana que una de tipo convencional. Con varios años de experiencia en el desarrollo y perfeccionamiento del arranque eléctrico, garantiza la confiabilidad de los modelos enduro de Husqvarna Motorcycles, mediante una puesta en marcha rápida y sin problemas en cualquier condición.
 
La TE 300 cuenta con numerosas características técnicas destacadas específicas para el máximo enduro, como, por ejemplo: suspensiones delanteras WP XACT, horquilla invertida de cartucho cerrado, más rápida y consistente, con sistema hidro-stop de 68mm de recorrido que ayuda a evitar hacer topes en situaciones extremas; mientras que la suspensión trasera presenta un amortiguador WP XACT 100g más liviano y 15 mm más corto que su predecesor, con recorrido de 300mm. Esto se combina con el chasis de acero al cromo-molibdeno, carrocería de diseño progresivo y el innovador subchasis trasero que contiene una estructura híbrida formada por un 60% de poliamida y un 40% de aluminio en dos piezas que pesan sólo 1,8 kg para asegurar una amortiguación consistente, un comportamiento preciso y un superior confort de manejo.
 
El máximo nivel de rendimiento de la Husqvarna TE 300 está garantizado con los últimos sistemas hidráulico del embrague y de frenado BRAKTEC, diseñados específicamente para el pilotaje de enduro, que comprenden nuevas pinzas, nueva bomba delantera y nueva maneta, junto con los discos de perfil ondulado GSK (delantero de 260 mm y trasero de 220 mm) que dan como resultado un tacto sensible y progresivo que garantiza un control total en todas las condiciones. Mientras tanto, el basculante también como novedad, hecho en aluminio, posee nueva forma y un peso reducido en 190 gr, sumado a un nuevo eje trasero de 22mm.
 
La TE 300 posee resistentes llantas negras de aleación DID que se acoplan a los bujes mecanizados mediante unos nuevos radios ligeros con cabecillas de aluminio anodizado color plata. La mismas están equipadas con neumáticos Michelin Enduro, que ofrecen un agarre superior en una amplia variedad de terrenos.
 
El nuevo faro LED de la Husqvarna TE 300 proporciona una potencia lumínica aproximadamente un 300% más brillante (de 320 a 900 lúmenes), lo que mejora mucho la visibilidad nocturna y resulta especialmente eficaz cuando se maneja a través de diversas espesuras. Gracias a un nuevo diseño de fijación, la unidad de iluminación LED se instala en la máscara del faro mediante un sistema de cierre rápido, que permite sustituirla rápida y fácilmente si resulta dañada. Este modelo tiene un peso de 105.8 Kg y un tanque de 8,5 litros transparente en polietileno XPE se integra perfectamente en la ergonómica carrocería, el cual cuenta con tapón a rosca y nueva bomba integrada que incorpora un filtro integrado para mejorar el suministro, que están colocados de forma que estén menos expuestos de sufrir cualquier daño potencial.
 
El precio de lista de la Husqvarna TE 300, versión 2024 es de USD 20.700.- y se podrá encontrar en la red de concesionarios oficiales de todo el país. A su vez, Husqvarna Motorcycles dispone, para la TE 300, un amplio catálogo de accesorios técnicos para aumentar su funcionalidad, mejorar sus prestaciones o simplemente para lograr una destacada performance en las competiciones.

Luego del éxito de “Pinta Libre - Beer & Drinks”, la primera app móvil que ofrece un servicio por suscripción para tomar cerveza gratis, lanzó la versión café. La nueva opción funciona igual que su antecesor cervecero: la persona descarga la app, para Android o iOS, ingresa los datos de la tarjeta de débito o crédito y se suscribe al plan mensual por un valor de $1399. Con esto ya se accede a un café sin cargo al día en las mejores cafeterías de la ciudad, confirma la empresa, explicando que, con más de 100 cafeterías adheridas en CABA (y sumando 20 por mes) los usuarios, una vez en el local, lo único que deben hacer es mostrar la aplicación desde su celular y consumir al menos el mismo monto del café canjeado.
“A través de este sistema los suscriptores ahorran entre un 30 y un 50% en cada salida. Por su parte, el local se beneficia con un ticket final que en promedio supera por tres al café gratis. Algunas de las cafeterías que ya cuentan con el servicio de Pinta Libre Coffee son: Nucha, Croque Madame, Molly's, Flat&White, Le Panem, Bonafide, The Coffee Store”, cuenta Pablo Schiaffi, socio de la franquicia en CABA.

Beneficios

“Esta app busca transformar las salidas uniendo consumidores y cafeterías mediante beneficios económicos, logrando así impulsar las salidas y llenar las mesas vacías de los comercios adheridos. Nuestro objetivo es generar un gran ahorro a los suscriptores transformando sus salidas, para fomentar los encuentros y al sector gastronómico después de los momentos difíciles que nos tocaron vivir”, cuenta Matías Mindlin, fundador de Pinta Libre.
En esta App todo es transparente, el ahorro para el suscriptor es en el momento, y el beneficio del consumo extra va 100% directo a los comercios adheridos, a los cuales no se les cobra ninguna comisión, aseguran desde la marca, diciendo que “No hay letra chica. El consumo mínimo es de al menos del valor de la bebida canjeada. Por ejemplo, si “pinteas” un latte de $ 1500, debes realizar un acompañamiento de al menos $1500, pudiendo ser otro latte, un croissant, una torta o lo que se quiera. Así creamos esta comunidad donde todos ganan. Esta es la clave de su éxito, que desde su lanzamiento ya sumó 25.000 usuarios, y esperamos terminar el año con más de 50.000”, explica Matías, su fundador. 
Pinta Libre se encuentra activo en varias ciudades de Argentina, como La Plata, Córdoba, Tucumán, Mendoza, Salta, Resistencia y 6 países de la región. Además, cuenta con un modelo corporativo para que los empleadores tengan una alternativa de regalo para sus empleados. Aplica tanto para empresas de 10 personas cómo para multinacionales que buscan mecanismos de beneficios para los empleados. La App se puede descargar acá: http://onelink.to/pintalibreapp

Según Naciones Unidas, el desarrollo sostenible es un proceso que implica resolver las necesidades presentes, sin comprometer a las generaciones futuras. Con un enfoque integral, que comprende la preservación del medioambiente, el apoyo a la comunidad y el impuso de la diversidad, equidad e inclusión, Nissan Argentina indica que está comprometido en crear un futuro sostenible para todos.
Roles y acciones
A la hora de lograr este equilibrio, las compañías son actores clave para cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible establecidos por Naciones Unidas y fomentar el compromiso de los individuos para adoptar una forma de vida alineada con el desarrollo sostenible.
"Desde la marca somos conscientes del impacto que las empresas pueden tener en la sociedad. Por eso tomamos con suma responsabilidad nuestro rol, buscando un cambio positivo y efectivo en el comportamiento de las personas. No solo trabajamos para lograr una movilidad más accesible e innovadora, sino que también buscamos generar soluciones a corto, mediano y largo plazo que puedan mejorar la calidad de vida de las comunidades en las que operamos", expresó Nicolas Abbate, Director de Relaciones Gubernamentales y Sustentabilidad Nissan Sudamérica.

Impacto Medioambiental

En línea con la preservación del medioambiente, desde 2022 la compañía asegura que lleva adelante un programa de medición, reducción y compensación de la huella de carbono corporativa junto a Carbon Neutral +, mediante el apoyo a proyectos nacionales de energías renovables y la reforestación de especies nativas en el Parque Nacional Lanín junto a la ONG Asociación Amigos de la Patagonia. Este proyecto se alinea con Ambition 2030, su visión a largo plazo, que plantea el objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050.
Asimismo, durante 2023, reafirmando el compromiso con la preservación de nuestra biodiversidad, la automotriz recuerda que fue patrocinadora del evento anual de Fundación Vida Silvestre "Yurumi", que celebró 20 años de trabajo en la conservación del yaguareté, el felino más grande del país, que actualmente se encuentra en peligro de extinción.

Apoyo a la comunidad

En 2023, más de 140 colaboradores, con base en Buenos Aires y Córdoba, provincias donde la compañía tiene sus operaciones, participaron del programa "Voluntarios en Acción". Se identificaron necesidades reales de cada comunidad y, junto a las ONG EcoHouse, Ingeniería Sin Fronteras y Fundación Vida Silvestre, se llevaron a cabo acciones con impacto social y ambiental.
Además, a lo largo del año se continuó con el programa "Gira Nissan por la Educación" y, junto a la Fundación Aprendiendo Bajo la Cruz del Sur, se instalaron antenas de conectividad satelital para 4 escuelas. El objetivo de Nissan fue reducir la brecha digital, debido al fuerte impacto que la conectividad genera en el desarrollo económico y social, y en la mejora de servicios de educación, salud y seguridad de la comunidad.
Desde el inicio de este programa en 2022, colaboramos con 20 escuelas, beneficiando a más de 1000 alumnos, 250 docentes, recorriendo aproximadamente 44,000 kilómetros a lo largo de todas las actividades realizadas, dice la marca, asegurando que, en el marco de nuestro programa En Acción, facilitamos el comodato de unidades a distintas organizaciones para que pudieran llevar a cabo sus actividades (Ingeniería Sin Fronteras; Proyecto Agua Segura; Planeta Vivo).

Los controles de seguridad en las rutas argentinas son de gran importancia debido a que, gracias a esos procedimientos, las autoridades se encargan de fiscalizar que se cumplan con todas las normas de seguridad establecidas en la Ley de Tránsito Nacional (Ley 24.449).
Es importante que antes de salir de casa puedas controlar el cumplimiento de todos los requisitos obligatorios, no solo para el supuesto caso que te detenga un control policial, sino porque son muy importantes para mantener las reglas básicas de seguridad vial y cuidar a propios y desconocidos en las rutas.

Control de tránsito

Los agentes viales pueden exigir, durante un operativo de tránsito, que el conductor de un auto exhiba la documentación obligatoria para circular en las rutas argentinas. Según la ley de tránsito, estos documentos son:

  • Licencia Nacional de conducir con fecha vigente.
  • DNI del conductor.
  • Comprobante de la póliza de seguro del automóvil.
  • Verificación Técnica Vehícular (VTV)
  • Comprobante y oblea vigente para el caso de vehículos que posean GNC

ANSV control 4 

Germán Olmedo, Jefe Operativo de Segurarse, bróker digital de seguros, explica: “Todo incumplimiento que ponga al asegurado en infracción es motivo para que la aseguradora pueda rechazar el siniestro. 
“Además de la documentación requerida por la ley de tránsito, es necesario el comprobante de pago de la patente, el comprobante y oblea vigente en el caso de vehículos que posean GNC, y ambas chapas patentes colocadas visibles, sin alteraciones y en buen estado.
“Para los vehículos radicados en CABA y Provincia de Buenos Aires, también se controlará el cumplimiento de la obligación de grabado de autopartes, dispuesto por las leyes locales”.

Credencial física o digital

Según la Resolución N° 517/2019 de la Superintendencia de Seguros de la Nación, la credencial del seguro del automotor digital tiene la misma validez que la física para circular dentro del país, siempre y cuando se encuentre vigente.
“La credencial del seguro del automotor digital tiene un código QR que le otorga validez y permite ser fiscalizada por los agentes de tránsito y las fuerzas de seguridad, al igual que la física. Ese código QR se actualiza cada 24 horas y contiene los datos necesarios para que los fiscalizadores puedan verificar el estado del seguro”, agrega Olmedo.

Objetos obligatorios

Además de la documentación obligatoria, la ley vigente establece que todos los automóviles en circulación deben tener una serie de objetos que integran el kit de seguridad. Estos elementos son indispensables para solucionar de manera rápida y eficiente las consecuencias en caso de que ocurra algún accidente vial o un desperfecto técnico con tu vehículo. El art. 40 de la Ley Nacional de Tránsito enumera como elementos obligatorios:

  • Matafuego con control de carga actualizado
  • Balizas portátiles

ANSV matafuegos 1

A los efectos de la ley, conducir sin alguno de estos dos elementos tiene la misma gravedad que hacerlo sin licencia de conducir o sin seguro o sin la verificación técnica vehicular. Otros elementos que, si bien no son obligatorios, es recomendable incluir son:

  1. Chaleco reflectivo para hacerte ver fuera del vehículo.
  2. Botiquín de primeros auxilios.
  3. Llave de ajuste.
  4. Gato hidráulico o crique.
  5. ¿Qué no pueden hacer los agentes de tránsito?

Los agentes de tránsito no pueden protagonizar situaciones que supongan un abuso de autoridad o de extralimitación de sus deberes, como por ejemplo, exigir  coimas para omitir el ejercicio de sus funciones. En caso de que ello ocurra, se estarían transgrediendo las normas disciplinarias del ámbito administrativo e incluso las penales.

¿Pueden revisar el auto y las pertenencias en un control policial?

Matías González, abogado especialista en seguridad vial, explicó cuáles son los límites que un control de tránsito debe respetar. Aunque la ley de tránsito no especifica de manera taxativa que elementos se pueden o no exigir en un control de tránsito, hay cuestiones que se aplican por analogía respecto a otras leyes.
Según el especialista, el control de tránsito no tiene potestad para revisar autos debido a que es un elemento de propiedad privada. “Si en un control de tránsito se presume que puedo tener algo raro dentro del vehículo, el agente deberá llamar a la policía y a dos testigos, previa explicación de las razones por las cuales se va a revisar el vehículo».

Test de alcoholemia

Los agentes de tránsito están facultados para realizar este tipo de pruebas e incluso es una de sus funciones específicas. Es importante recordar que la Ley de Tránsito prohíbe la conducción en estado de intoxicación alcohólica o bajo los efectos de estupefacientes.
Por otra parte, varias provincias del país tienen tolerancia cero al alcohol en la conducción, como Córdoba, Salta, Jujuy, Entre Ríos, Santa Cruz, Tucumán, Neuquén, San Luis, La Rioja y, recientemente, la provincia de Buenos Aires. También hay ciudades con esta exigencia: Mar del Plata, destino de muchos turistas, es una de ellas.
En caso de que un test de alcoholemia dé positivo, el agente de tránsito deberá remolcar el auto y labrar la infracción correspondiente al conductor.

¿Cuántas personas pueden viajar en un auto en la ruta?

Los agentes de tránsito pueden verificar que la cantidad de personas que se trasladen en el interior de un auto sea la permitida debido a que la ley establece que el número máximo de personas que pueden viajar en un auto debe ser igual a la cantidad de cinturones de seguridad existentes.

ANSV Alcoholemia 10

El avance radical de la tecnología está redefiniendo el panorama laboral a nivel global. Si bien no se producirá una reducción de puestos de trabajo como se ha creído hasta ahora, sí tendrá un profundo impacto en el tipo de tareas que las personas van a realizar en un futuro, y en las habilidades y conocimientos necesarios para llevarlas a cabo, dicen desde Experis, marca en identificación y gestión de Talento Tecnológico de ManpowerGroup, confirmando que, según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), se estima que para 2030, 1.1 billón de empleos podrían verse totalmente transformados por la Realidad Virtual (RV), la Inteligencia Artificial (IA) y el Metaverso. Sin embargo, el desafío actual radica en la falta de preparación de la fuerza laboral, ya que este tipo de tecnologías se está desarrollando más rápido de lo que las personas alcanzan a capacitarse. 

Nueva era

“Estamos adentrándonos en una nueva era en la que el trabajo y las habilidades requeridas para el desarrollo profesional, comienzan a verse modificadas por las tecnologías inmersivas”, sostiene Marcelo Roitman, Managing Director de Experis. “Debe existir una voluntad tanto por parte de los colaboradores como de los empleadores de continuar con el aprendizaje y la incorporación de nuevas herramientas y conocimientos conforme a estas nuevas tendencias del mercado”.
De acuerdo a nuestro estudio reciente, el 63% de los trabajadores no tiene experiencia en el uso profesional del Metaverso, pero el 27% aseguró que es muy probable que se capacite en esta u otras tecnologías, mientras que tan solo el 10% lo cree improbable. Bajo este contexto, la compañía analiza cómo pueden hacer las organizaciones para incorporarlas y, así, mejorar los procesos de aprendizaje de su personal.

Tecnologías

En primer lugar, la Realidad Virtual permite crear experiencias inmersivas e interactivas en un entorno seguro para practicar escenarios de la vida real como situaciones de emergencia, dinámicas de equipo, o entornos de gran tensión, que de otro modo no podrían llevarse a cabo o pueden ser caros e incómodos para los candidatos. 
Por otro lado, el uso de estas tecnologías ha demostrado mejores resultados que los métodos tradicionales de aprendizaje, tanto del e-learning como de la presencialidad, continúan desde la empresa, asegurando que, tal es así que, los alumnos que realizaron un curso con RV, lo terminaron cuatro veces más rápido que los que lo hicieron en el aula y tenían un 35% más de probabilidades de actuar sobre lo que habían aprendido. 
A su vez, la utilización de estas herramientas incrementa la capacidad de retención de la información a largo plazo, y el compromiso y disposición para realizar capacitaciones en el próximo tiempo. De hecho, el 55% de los candidatos sostiene que aceptaría oportunidades de formación si se impartieran en el metaverso y el 46% se sentiría muy cómodo recibiéndola en Realidad Virtual2.
“Aquellas organizaciones que quieran mantenerse competitivas deben comprender la necesidad de incorporar la Realidad Virtual, el Metaverso y la Inteligencia Artificial a los procesos de capacitación profesional de sus colaboradores para crear una mano de obra altamente calificada a gran velocidad y escala, lo que será un factor diferenciador esencial para el éxito en un mercado laboral caracterizado por el cambio y la evolución constantes”, concluye Roitman.

Scania Argentina da a conocer que celebró la graduación de la quinta edición de “Conductoras”, el programa de formación profesional que ya realizaron 60 mujeres, y que tiene más de 6000 interesadas en lista de espera. Del acto participaron los familiares de las homenajeadas, directivos de Scania, FPT y FADEEAC, transportistas y dadores de carga, y las empresas que acompañan estratégicamente a la iniciativa, YPF y Cervecería y Maltería Quilmes.
De carácter original en todo Latinoamérica, la iniciativa lanzada en 2019 ya lleva cinco grupos capacitados, y solo para este año fueron más de 2500 las mujeres inscriptas. Las doce seleccionadas provienen de Tucumán, Neuquén, Misiones, Mendoza, Santa Fe, CABA y Buenos Aires, y se trata de Leticia Aguirre Leguizamón, Paola Capandeguy, Soledad Carrera, Romina Gioiella, Cintia Gómez, Carolina Lovera, Belén Mercado, Marianela Pellejero, Rebeca Pérez, Mercedes Miranda, Noelia Rivas y Ailén Yodre.

Sueño cumplido

"Esto es para nosotras un sueño cumplido, porque aunque muchas de nosotras anhelábamos hace tiempo dedicarnos a manejar camiones, solo se hace posible gracias a la decisión de Scania de invertir recursos en este Programa", expresó emocionada Mercedes Miranda, participante que vive en Lanús, provincia de Buenos Aires.
 “Después de cinco años, y con 60 mujeres egresadas, continuamos desarrollando la presencia de conductoras en el sector del transporte de carga, históricamente masculinizado” expresó Oscar Jaern, CEO de Scania Argentina, y sumó: “En la actualidad menos del 1% de las licencias profesionales emitidas en Argentina para transporte de carga pertenecen a mujeres, por lo tanto queda para todos los actores de este ecosistema un enorme camino por recorrer”.
Durante el evento se anunciaron dos importantes novedades acerca del Programa: por un lado, se formalizó la alianza con Jobint y su plataforma Bumeran, portal líder de empleo en Latinoamérica.  Ahora las empresas de transporte podrán centralizar sus búsquedas en el portal y acceder a los perfiles de las conductoras participantes del programa. El objetivo es además colaborar con la demanda del sector: en 2021 se reportó un 8,6% de puestos de conducción de camiones no cubiertos.
Por otro lado, se lanzará también una Guía de buenas prácticas que desarrolla consejos para la inserción laboral de la mujer en los transportes, y podrán acceder tanto los clientes de Scania como todo el ecosistema del sector. Estas recomendaciones contribuyen a reducir la brecha de género, y abordan entre otras categorías, lo referido a instalaciones e infraestructura, la conducción segura de vehículos pesados, y los protocolos y medición de políticas.

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