Mercedes-Benz Camiones y Buses confirma que marca un hito significativo en la producción nacional al superar las 1000 unidades del Atego 1729 S/36 producidas. Este logro se destaca no solo por la cantidad, sino también porque se trata de un producto que sobresale por su motorización y potencia, además del confort y rentabilidad que genera para el transportista.
“Es un orgullo para nuestra marca seguir apostando a la industria del transporte y cumplir este gran hito para la producción local. La calidad de nuestros productos nacionales en la Argentina sigue los estándares que establece el grupo Daimler Truck a nivel global. En esa línea, la versatilidad, potencia y seguridad del Atego nos consolida como una compañía líder en el desarrollo del transporte local”, comenta Roberto Faist, Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones.
Interurbano
El Atego 1729, en la versión tractora, resulta ideal para realizar tramos interurbanos de mediana y larga distancia, tanto para las actividades del agro, como el transporte de paquetes, mercaderías, contenedores y carga refrigerada y palletizada. En este sentido, es un instrumento para la logística de material productivo e industrial para diferentes industrias, tales como la automotriz, la construcción, el transporte de alimentos y bebidas, entre otras, continúan desde la marca, recordando que, la versatilidad de este camión tractor permite a los transportistas utilizarlo tanto para operaciones de carga liviana como pesada, tales como tolvas, transporte de cereales y hacienda, en el caso del agro.
Para nosotros la seguridad de nuestros vehículos es una prioridad, prosiguen desde el sector Camiones y Buses de la marca de la estrella, asegurando que, en este sentido, ambas versiones del Atego 1729 de producción nacional, ofrecen un sistema antibloqueo y distribución electrónica de frenos (ABS y EBD), además de control de tracción (ASR), freno motor con Top Brake y freno de remolque, control de velocidad crucero y asistencia de arranque en pendiente.
Tren motriz
El Atego 1729 tractor se destaca por su consagrado motor OM926, presente también en el Atego 1726 y en la línea Axor, que desarrolla una potencia 286CV y 1250 Nm de par motor. Este motor se relaciona con una de las innovaciones más destacadas en esta versión, que es la caja de cambios Mercedes Powershift G211-12. Esta caja de cambios totalmente automatizada ofrece 12 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, lo que permite una transición suave y eficiente entre velocidades, además de una mayor amplitud en el rango de velocidades permitiendo al conductor maniobrar más fácilmente, recuerda la automotriz, informando que, sus características incluyen:
● Relaciones de transmisión desde 14,93:1 para la primera velocidad hasta una relación directa para la última.
● Un significativo ahorro de combustible debido a la reducción de partes móviles trabajando a un régimen de motor optimizado.
● Armónico escalonamiento de las 12 marchas que evita solapamientos y saltos abruptos de régimen de motor.
● Dos relaciones de reversa (14,93:1 y 11,67:1) para mayor versatilidad en la conducción.
Este conjunto, sumado a la relación final de 3,66 en el diferencial del eje trasero el MB HL
4/063 D – 11, brinda un rendimiento excepcional en todas las condiciones de manejo, asegurando una experiencia de conducción superior.