Porsche Penske Motorsport confirma que el nuevo prototipo LMDh, superó con éxito la primera prueba en la pista internacional del Circuito de Montmeló, cercano a Barcelona, en el que recorrió más de 2000 kilómetros en los pasados días. Las pruebas estuvieron centradas en la puesta a punto de los sistemas, el desarrollo de los neumáticos y la optimización de la interacción entre el motor V8 turbo y los elementos híbridos, tal y como establece el reglamento. Durante varios días, los nuevos pilotos oficiales de la marca alemana, el brasileño Felipe Nasr y el estadounidense Dane Cameron, condujeron el prototipo de 680 CV de potencia (500 kW).
“El exitoso test de Barcelona fue un paso enormemente importante”, dijo Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport. “Durante las primeras vueltas en nuestra pista de Weissach fue fundamental comprobar el funcionamiento básico del prototipo LMDh. En España, verificamos todo lo que atañe al desarrollo: la resistencia en tandas largas, el trabajo de puesta a punto y, muy importante, la optimización de la interacción entre todos los socios implicados en este proyecto. Me pareció impresionante la rapidez con la que los miembros de Porsche, Penske, Michelin y Multimatic, entre otros, trabajaron de manera unísona. Me gustaría agradecer a todos el papel que desempeñaron”.

Primeras pruebas

“Completamos las primeras pruebas en un circuito ‘real’ y duplicamos con creces el kilometraje que habíamos hecho con el nuevo Porsche LMDh, hasta superar los 2000 kilómetros”, dijo Urs Kuratle, Director de Competición del Equipo Oficial de LMDh. “Esto demuestra que aprovechamos muy bien el tiempo en esta preparación intensiva, después de las pruebas previstas que fueron canceladas. Estuvieron en pista más de 70 personas, incluidos nuestros socios. La organización supuso todo un reto. Hemos hecho grandes progresos no solo con el auto, sino también con la cooperación y los procesos operativos. Sin embargo, aún nos queda un largo camino por recorrer antes de estar donde queremos”.
La marca asegura que continuará el programa de desarrollo con el nuevo prototipo LMDh en diferentes circuitos de Europa y Norteamérica. El auto será homologado en el cuatro trimestre de este año y la primera participación en una carrera será en enero de 2023, en las 24 Horas de Daytona.