Citroën confirma que el nuevo C3, que se producirá en la planta de Porto Real (RJ), Brasil, es un vehículo totalmente conectado con las expectativas de los clientes latinoamericanos y tiene la responsabilidad de ser el primero de una familia de tres vehículos que se desarrollarán y producirán en la región durante los próximos tres años.
Destaca una gran distancia al suelo, un capó levantado y una posición elevada para el conductor, muy buen confort y de los mejores espacios interiores del segmento, dice la marca, asegurando que, el diseño fue bien pensado para facilitar la vida diaria en las grandes ciudades y también el bienestar en trayectos más largos, como los viajes.
Para ello, inauguró la moderna plataforma CMP (Common Modular Platform), por lo que será el primer vehículo del Grupo Stellantis, producido en Brasil, en utilizar la plataforma CMP.

Plataforma

La marca del doble chevrón indica que la plataforma de un vehículo es la base de todo el desarrollo y en base a ella se definen técnicamente todas las opciones del modelo, como las suspensiones, los componentes eléctricos y electrónicos e incluso el tren motriz. Y todas estas definiciones, basadas en la plataforma del vehículo, garantizan su rendimiento, manejo, confort, estabilidad y seguridad, por ejemplo. Esta CMP es una de las plataformas más modernas del Grupo en el mundo. Altamente robusto, con niveles de vibración muy bajos, mayor confort acústico y respuestas de dirección rápidas y alta estabilidad, el nuevo C3 brinda una experiencia única de manejo y bienestar a bordo. Toda esta versatilidad, combinada con una sólida estrategia de integración local de piezas y componentes, uno de los pilares del proyecto C-Cubed para los tres nuevos vehículos.

“Los productos fabricados en nuestras diferentes y modernas plataformas son complementarios y distintos. Stellantis está a la vanguardia cuando hablamos de tecnología en el mundo y América Latina no es la excepción. Contamos con excelentes estructuras, equipos, laboratorios, espacios para realizar todo tipo de pruebas previstas en el desarrollo de un vehículo. Todo ello con profesionales altamente calificados para liderar cada nuevo proyecto. Así, nuestros clientes siempre tendrán a su disposición autos cada vez más modernos y sorprendentes”, comentó Marcio Tonani, Director del Centro Tecnológico de Stellantis para América Latina.
La planta de Porto Real (RJ) sufrió una importante transformación industrial y tecnológica para recibir la nueva plataforma CMP, y tuvo inversiones cercanas a los 220 millones de reales. Entre las evoluciones aplicadas se incluye la instalación de nuevos robots, además de un proceso polivalente y flexible sin precedentes que permitió la producción del nuevo C3 y favorecerá también a los modelos actuales fabricados en la unidad, finalizan desde la empresa.