BMW presenta la séptima generación (G90) del sedán deportivo y el primer M5 de la historia de la marca híbrido y enchufable, del segmento grande, que llega a nuestro mercado importado de Alemania.

Motor

Ofrece un propulsor naftero V8 de 4.4 litros bi-turbonaftero, que ofrece una potencia de 557 CV y un par motor de 750 Nm, que se combina con un motor eléctrico, de 194 CV y torque de 280 Nm, y está alimentado con baterías de 14.8 kWh. La marca explica que, cuando los motores trabajan de manera conjunta entregan un rendimiento máximo de 717 CV y un par de 1000 Nm. Ofrece una sola opción de caja, la automática M Steptronic de 8 velocidades, con convertidor de par. La tracción es integral M xDrive.
La marca confirma las siguientes prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y su velocidad máxima está limitada a 305 km/h. Tiene una autonomía en modo 100% eléctrico de 40 kilómetros.

Equipamiento

Viene de serie con llantas de 20 pulgadas (adelante) y 21" (atrás), dirección en las cuatro ruedas, asientos regulables eléctricamente, climatizador automático con regulación de 4 zonas, ConnectedDrive, control dinámico de estabilidad (DSC), sensor de choque, iBrake, indicador de pinchazo de neumático, Dejamos más información en la ficha técnica para descargar y el comunicado de prensa, abajo.

Precio

El BMW M5 Plug-In Hybrid xDrive, tiene un precio de 229.900 dólares. Incluye un cargador doméstico WallBox 7.4 kW, el paquete de servicios digitales BMW Connected Drive. La garantía es de 3 años o 200 mil kilómetros.

Ficha Técnica: BMW M5 2025

Informe oficial

La deportividad de BMW M llega a nuevas dimensiones. Con el rendimiento inigualable que genera su innovador sistema de propulsión M Hybrid, el cual está integrado por un V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros y un impulsor eléctrico específicamente ajustado, el nuevo BMW M5 arriba a nuestro mercado para traer todo su poder a las rutas y pistas argentinas.

A partir de su tecnología híbrida-enchufable, que sigue los mismos principios que la utilizada por el BMW M Hybrid V8 que compite en WEC e IMSA, la nueva evolución del M5 entrega una potencia total combinada de 727 hp y 1.000 Nm de torque. Asociado a una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con tracción integral M xDrive configurable (la cual prioriza el tren trasero y puede desactivarse al seleccionar el modo 2WD), este sedán deportivo acelera de 0 a 100km/h en 3.5 segundos y alcanza los 305 km/h al incluir, de serie para el mercado argentino, el paquete M Driver’s que eleva su velocidad máxima.

“Con el nuevo BMW M5 nos adentramos todavía más en la estrategia de apertura de tecnologías de BMW Group, al ofrecer ahora un inédito deportivo de alta gama con tecnología híbrida-enchufable. De esta manera, nuestra oferta sigue creciendo en distintos subsegmentos para ofrecer la propuesta indicada para cada cliente”, manifiesta Ivana Dip, CEO & Managing Director de BMW Group Argentina.

“Con el foco puesto en la deportividad y el alto rendimiento, el nuevo BMW M5 aprovecha los beneficios y la respuesta instantánea de la tecnología eléctrica para extender las virtudes del temperamental motor V8. Los clientes encontrarán en él todas las características clásicas de BMW M, con un plus de potencia y aceleración para atacar los cronómetros o disfrutar de El placer de conducir”, afirma sobre el modelo Leandro Larregina, Gerente de Ventas y Desarrollo de Red de BMW & MINI.

Proveniente de la planta que BMW Group posee en Dingolfing y con capacidad para recorrer hasta 69 kilómetros de forma completamente eléctrica (WLTP), el nuevo BMW M5 Sedán se ofrece en la red oficial de concesionarios BMW por USD 229.900. El mismo incluye un cargador wallbox de 7.4kW, garantía de tres años o 200.000 kilómetros y los servicios digitales de BMW ConnectedDrive, sin costos adicionales.

Sistema híbrido de alto rendimiento y sonido cautivante, con gran capacidad de configuración

El motor de combustión, con tecnología M TwinPower Turbo y capacidad para alcanzar las 7.200 rpm, desarrolla 585 hp de potencia y un torque máximo de 750 Nm. Su equivalente eléctrico, que genera potencia instantánea para que el sistema responda sin titubeos, aporta 197 hp y 280 Nm de par.

La potencia generada por ambos motores se transfiere al piso a través del sistema de tracción integral M xDrive, cuyo reglaje favorece al eje trasero en el modo 4WD Sport. No obstante, el conductor también puede seleccionar el modo 2WD para enviar la tracción exclusivamente a las ruedas posteriores y mantener el DSC (Control Dinámico de Estabilidad) apagado, con el objetivo de obtener una experiencia de manejo más purista.

El escape deportivo, con válvulas controladas electrónicamente y dos pares de salidas, también resalta el rendimiento mediante un sonido único. A su vez, el acompañamiento acústico del motor eléctrico está garantizado por los BMW IconicSounds Electric, que proporcionan retroalimentación acústica cuando el coche opera en modo eléctrico. Con la configuración híbrida del sistema de propulsión, estos además generan una pista sonora para resaltar la llegada de potencia eléctrica adicional que complementa al V8.

Chasis y equipamiento desarrollados con el carácter de M

Con un ancho de vía destacable y excelente rigidez torsional, el nuevo M5 respeta los clásicos atributos de manejo de los BMW M, caracterizados por la agilidad y la precisión. No obstante, equipado con suspensión M adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente, el vehículo también ofrece una amplia gama de personalidades para brindar comodidad en la conducción diaria y aplomo dinámico para los viajes y las tandas en autódromos. Igualmente es posible alterar, entre otros, la intensidad de la recuperación de energía de frenado, la dirección, el DSC, el Launch Control y la operación del sistema híbrido.

El excelso comportamiento deportivo también es responsabilidad de la Dirección Activa Integral, que permite darle giro a las ruedas traseras para mejorar la estabilidad a altas velocidades y reducir el radio de giro al maniobrar, los frenos M carbo-cerámicos (con dos configuraciones de tacto de pedal), las imponentes llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el trasero, y el paquete exterior de carbono M (de serie para el mercado local), el cual aporta techo, tapas de espejos retrovisores y alerón en fibra.

Interior con comodidad y aura deportiva

El lujoso interior y el diseño exterior (que le otorga una impronta atlética y elegante que lo diferencia más que nunca del Serie 5 Sedán) resaltan el carácter multifacético del modelo.

De esta manera, dentro del habitáculo sobresalen elementos deportivos y de confort como el volante de cuero M de fondo plano, las butacas multifunción M con cuero Merino, ventilación, calefacción, regulación eléctrica y cinturones de seguridad con bandas decorativas M; el sistema de sonido Bowers & Wilkins con 18 altavoces, la pantalla BMW Curved Display con Head-Up Display, contenido específico de M y la función de Vista Aumentada; la nueva BMW Interaction Bar con retroiluminación, las plazas traseras con ventilación, calefacción y persianas eléctricas, el climatizador de cuatro zonas y los detalles M con entramado Carbon Fibre, entre otros.

Un BMW M híbrido para buscar el máximo rendimiento y expandir la oferta local

Con la llegada de uno de los BMW M más innovadores y tecnológicos hasta la fecha, concretada pocas semanas después del lanzamiento del BMW M2, la oferta de BMW Group Argentina ofrece variadas soluciones para los clientes amantes de la alta performance. Incluso para ellos, que tienen en común disfrutar de las características típicas de M, la marca ofrece cada vez más propuestas para cada gusto y necesidad.