Volkswagen ya probando el Touareg 2024, el SUV más grande, que ofrecerá más tecnología e incluso más lujo en el interior, que ya se pudo saber que estará listo para llegar a las calles a mediados del año actual, por lo que podría llegar a la Argentina, a fines del 2023 o prinicpios del próximo.
El fabricante alemán muestra por primera vez el nuevo diseño, dando además algunas de las novedades que traerá este SUV.
La marca alemana muestra el Touareg 2024 con la carrocería camuflada durante los test de desarrollo, que se realizaron en el círculo polar ártico.
Otras mejoras se apreciarán en el sistema de suspensión, tanto la convencional como la neumática, añadiendo ahora estabilizadoras activas y la posibilidad de instalar un eje trasero direccional para mejorar la maniobrabilidad, dice la marca.
Diseño
No habrán cambios radicales en el exterior, donde se nota el estreno de nuevas ópticas con tecnología LED (IQ.LIGHT HD matrix) de nuevo desarrollo y los elementos de una también nueva tira de luces LED integrada ubicada entre ellos. Según la marca, estos faros contará con 38.400 micro LED; también tendrá una nueva parrilla con iluminación diurna integrada, el rediseño de los paragolpes delantero y posterior, además de nuevos diseños para las llantas de aleación. Como primicia, este nuevo Touareg será el primer vehículo que podrá llevar el logotipo trasero iluminado.
Motores
En el apartado técnico será donde se verán más novedades. Si bien la gama Touareg 2024 seguirá confiando en la tracción total 4Motion y el cambio automático de 8 relaciones en todos los modelos, la ,arca asegura que la oferta mecánica será puesta al día para mejorar la eficiencia y las prestaciones de los motores diésel 3.0 V6 TDI y las dos variantes híbridas enchufables disponibles. Cabe esperar que el Touareg híbrido en cualquiera de sus dos versiones consiga ofrecer una autonomía eléctrica mayor a la actual, que llega a los 48 km.
Interior
En el interior si se notarán mucho más cambios, sobre todo en tecnología, por ejemplo en la revisión del apartado de infoentretenimiento, mejorando las posibilidades del cuadro de instrumentos digital y está equipado con el «Innovision Cockpit», que ofrece, entre otras, navegación de alta precisión y mapas HD de alta resolución. Se maneja a través de la pantalla táctil central, con diagonal de la pantalla: 38,1 centímetros o 15 pulgadas. Otras mejoras en equipamiento las encontraremos en las asistencias a la conducción o en la llegada de un sensor de carga para el techo, un espacio donde podremos llevar hasta 100 Kg.
El control por voz también se ha desarrollado aún más. La integración de la aplicación a través de un teléfono inteligente y «App Connect» (Apple CarPlay, Android Auto) ahora también se puede realizar de forma inalámbrica.
Habrá que esperar hasta principios de mayo próximo para conocerlo realmente como lo veremos definitivamente y para confirmar los precios de lanzamiento y la llegada a nuestro mercado.
Los fotógrafos de CarExpert capturaron tres prototipos Touareg diferentes durante las pruebas en la nievem y explican que uno parece ser una variante híbrida enchufable (PHEV), mientras que los otros dos parecen ser versiones regulares de nivel de entrada.
