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Sábado, 25 de Junio de 2022 08:18

Fiat presenta en Brasil, la nueva generación del Scudo, un utilitario compacto en versiones Turbodiésel y Eléctrico. Todavía no se confirmó para nuestro mercado. Video

Escrito por  Fernando

Fiat lanza en Brasil la Scudo, un furgón de tamaño mediano, confirmando que cuenta con gran capacidad de carga para la categoría B, ofreciendo también una versión eléctrica denominada e-Scudo.
Ensamblado en Uruguay, la Scudo, basado en Jumpy y Expert, tiene una altura de 1,94 m, y una longitud de 5,3 m, con volumen de 6,1 m³ y 8 metros de largo.
Tiene una puerta lateral corredera de 93,5 centímetros de ancho y 1,24 metros de alto. Las puertas traseras se abren 180°. El ancho del acceso posterior es de 1,28 metros y la altura de 1,22 m. El baúl tiene una capacidad volumétrica de 6,1 m3 y puede llevar hasta 1500 kg de carga en las opciones diésel, en la eléctrica, debido a las baterías, la capacidad de carga baja a 1000 kg.
El sector de carga tiene 2,86 m, de largo; 1,39, de alto, y 1,63. de ancho.
Se presenta en dos versiones con motor térmico (Cargo y Multi), y en dos colores: Plata Aluminio y Blanco Banchisa. El primero, destinado al transporte de carga y el otro, homologado como vehículo de carga, pero también puede adaptarse para el transporte de personas.

Fiat 22 6 25 Scudo electrica frontal

Motor

Estos están equipados con un motor turbodiesel de 1.5 litros con 120 CV y 30.59 kgm de torque. Con cambio manual de seis velocidades, la capacidad del depósito es de 69 litros y tiene una autonomía media de 800 km. La función start/stop también ayuda a reducir el consumo y el ruido.
Según el fabricante, el consumo de combustible es de 12,4 km/l. Una de las características destacadas por la marca del nuevo motor, es el depósito de AdBlue (mezcla de agua y urea – equivalente al Arla 32) para tratar los gases de escape y reducir las emisiones contaminantes. La caja es manual de 6 velocidades.

Eléctrico
Otra de las novedades es la versión e-Scudo 100% eléctrica equipada con un motor eléctrico de 136 CV (100 kW) y 26,51 kgm de par motor y con una autonomía de hasta 330 km, alimentado por un conjunto de baterías de iones de litio de 75 kWh. , OBC trifásico de 11 kW y motor eléctrico.
Otras ventajas son la carga rápida (al 80% en 48 minutos), así como funciones que optimizan el consumo, como el modo break, una función de frenado regenerativo que actúa como freno de motor, permitiéndote conservar o incluso recargar parcialmente la batería.

Interior

El interior de la versión eléctrica del Scudo se diferencia de la versión diésel por detalles como el selector de marchas. Importado de Francia, el e-Scudo también está equipado con un selector de modo de conducción electrónica, que ofrece tres opciones: Normal (mejor alcance y rendimiento); Eco (para optimizar el consumo de energía) y Sport (más potencia y par).

Equipamieto
Viene de serie equipado con volante regulable en altura y profundidad, antena de techo, reposacabezas delanteros regulables en altura, aire acondicionado, asiento del conductor con apoyabrazos, asiento del conductor reclinable y regulable en altura, asientos tapizados en tela, llave navaja con mando a distancia, portaobjetos bajo los asientos delanteros, computadora de a bordo, dirección electrohidráulica, función “One Touch” de las ventanillas delanteras, ganchos de amarre (8 ganchos), indicador de suministro de urea (AdBlue) y de mantenimiento del motor del vehículo, puertas traseras con apertura de 180°, espejos eléctricos, llantas de acero estampado 215/65 R16, radio con AM/FM, USB y Bluetooth + 2 parlantes, Stop & Start, toma de 12v en el compartimento de carga, bloqueo selectivo del compartimento de carga, la versión Multi tiene todos los elementos Cargo y agrega ventanas laterales y ventanas en las puertas traseras, entre otros componentes.

Seguridad
En cuanto a la seguridad, las dos versiones diésel están equipadas con frenos ABS con EBD, airbags para el conductor y el pasajero, asistente de escalada (Hill Holder), cinturones de seguridad de tres puntos retráctiles con ajuste de altura, asientos de seguridad retráctiles de tres puntos, Control de estabilidad e indicador de fatiga “Coffee Cup Alert”.
La versión eléctrica viene con todos los elementos de la furgoneta diésel e incluye sistema de control de presión de neumáticos, limpiaparabrisas delanteros automáticos, sensor de estacionamiento trasero, sensor de lluvia, cuadro de instrumentos con pantalla a color de 3 pulgadas y 5 pulgadas, cámara de reversa y centro multimedia con pantalla táctil capacitiva de 7”, Bluetooth, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Precios

Disponible en los colores exclusivos Gris Artense o Blanco Banchisa, el Fiat Scudo ofrece los sigioete precios: Cargo: 187.490 reales ($ 4.312.000); Multi: 192.490 reales ($ 4.562.000), y e-Scudo Cargo: 329.990 reales ($ 7.820.000). Cuenta con 3 años de garantía o 100.000 km en las versiones térmicas. En la versión eléctrica, además de los 3 años (o 160.000 km) del vehículo, la garantía de la batería es de 8 años. Todavía Fiat Argentina no ha confirmado la llegada es este utilitario a nuestro mercado. Mirá el video.

Fiat 22 6 25 Scudo electrica front

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