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Viernes, 18 de Junio de 2021 09:17

Toyota Argentina confirmó la llegada del GR Supra y GR Yaris a nuestro mercado. Mirá el adelanto

Escrito por  Fernando

Durante la presentación del programa de fidelización Club Toyota, Daniel Herrero, Presidente de Toyota Argentina, anunció el lanzamiento para nuestro mercado de la coupé GR Supra y el hot-hatch GR Yaris.
Basados en la filosofía “Fun to Drive” de la automotriz, desarrollados por la división Gazoo Racing, el nuevo Supra y el flamante Yaris, ambos con imagen deportiva, se lanzarán a nuestro mercado en las próximas semanas, por lo que adelantamos algunas de las características de estos nuevos vehículos.

GR Supra

El Supra mantiene similitudes con el concept FT-1, que ya te mostramos, con un frontal, donde destaca el largo capot, que termina con el emblema de la marca en el centro, rodeados de faros de LED de formato redondeado. En el perfil se ven los musculosos pasa ruedas y el techo, con dos burbujas, para el flujo de aire. Atrás sobresale el alerón, los faros finos y alargados, y el difusor posterior con dos salidas de escape.
Las medidas de la coupé son de un largo, de 4380 mm; un ancho, de 1865; un alto, de 1295, y una distancia entre ejes, de 2470.

Motor
Ofrece un naftero de 6 cilindros en línea de 3.0 litros, que entrega 340 CV y un torque de 500 Nm, Tiene una caja automática de 8 velocidades. Según datos oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y puede alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima, que está limitada electrónicamente.

Toyota 21 6 GR supra front

Toyota 21 6 GR supra int

Toyota 21 6 GR supra tras

GR Yaris

Esta nueva generación, está desarrollada sobre la plataforma GA-B (TNGA-B), llega con carrocería de 3 puertas. Las medidas son de 3992 mm, de largo; 1800, de ancho, con y 1463, de largo. Si lo enfrentamos al Yaris normal tenemos un auto que es 50 mm más largo, 60 mm más ancho y 4 mm más bajo.
La vista frontal ofrece un paragolpes ensanchado y con unas líneas rectas bastante limpias. Sobresale la amplia parrilla central casi rectangular, un pequeño splitter o inserciones aerodinámicas en la  zona de los antinieblas. De perfil se ven amplios pasa ruedas, bien marcados, con ejes, que se han ampliado en 18 mm delante y 68 mm detrás, aparte de usar de serie llantas de aleación con neumáticos 225/40 R18. Atrás se ve un paragolpes trasero, casi en vertical. La parte superior está rematada por un pequeño alerón de techo y la zona baja integra un escueto difusor trasero y dos grandes salidas de escape redondas, una a cada a lado.

Motor
bajo el capot tiene un propulsor naftero de 3 cilindros 1.6 litros turboalimentado que desarrolla una potencia de 272 CV y un torque de 370 Nm. Para hacerlo bien deportivo solamente cuenta con una caja manual de 6 velocidades. La marca destaca que posee el sistema de tracción integral GR4, gestionada por dos diferenciales Torsen LSD, que permite elegir entre tres configuraciones de reparto de tracción dependiendo del modo de conducción: 60:40 en el modo normal; 30:70 en el modo Sport; y 50:50 en el modo Pista. Con todo esto, el peso del hatchback es de apenas 1.280 kilos.

Toyota 21 6 GR yaris front

Toyota 21 6 GR yaris int

Toyota 21 6 GR yaris tras

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