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Jueves, 22 de Abril de 2021 15:08

Fiat lanzo en Brasil el rediseño de la Toro 2022, la pickup compacta que llegará a nuestro mercado, con novedades de equipamiento

Escrito por  Fernando

Fiat acaba de lanzar en Brasil, donde se produce, la Toro 2022, la renovada pickup mediana, que llega a las concesionarias brasileñas en mayo próximo y un poco más tarde, se ofrecerá en nuestro mercado; mostrando actualizaciones visuales y mecánicas y una lista de equipos mejorada.

Diseño

El diseño exterior es uno de los puntos fuertes de Toro, lanzado en 2016, pronto se convirtió en uno de los vehículos más vendidos en el país. En esta actualización se ve un camino más conservador, sin cambios en los laterales o la parte trasera. Adelante, incorpora la nueva identidad de marca del fabricante, intercambiando el logo del escudo por la inscripción Fiat en mayúsculas. Además, la bandera italiana formada por las tradicionales cuatro barras está presente en la parrilla. Existen diferencias según las versiones. Para Endurance, Fredom y Volcano, la barra superior de cromo, que antes acomodaba el logo, ahora cruza el frente. El letrero de Fiat bajó a la parrilla con 4 barras, dos de las cuales rodean el juego principal de faros, cromado. En las configuraciones de primera línea, la parte delantera se parece a las camionetas pickup Ram. Eso es porque la cuadrícula tomó una forma hexagonal en lugar de los filetes. En este caso, el símbolo de Fiat parece "flotar" en el medio. Todavía hay una diferencia en el final de la parrilla. En la versión Ultra, es de color grafito, mientras que en el Ranch, el aspecto es cromado.

Motores

Se ofrece con el propulsor naftero Firefly 1.3 litros de 4 cilindros, que entrega hasta 185 caballos de fuerza y 27.5 kgm. Es uno de los motores más modernos producidos en Brasil, con inyección directa de combustible, bloque construido en aluminio y tecnología Multijet, que, según la marca, permite un mayor control de la duración y elevación de las válvulas de admisión. El motor 1.3 turbo está asociado con la transmisión automática de 6 velocidades.
Se mantuvo el motor 2.0 turbodiésel de 170 CV y 35,7 kgm, y sale de fábrica con tracción 4x4 y cambio automático de 9 velocidades.
Sólo para Brasil, también sigue la línea Toro es el motor 1.8 flex aspirado hasta 139 CV. Sin embargo, ahora solo se ofrece en la versión de entrada, Endurance.

Equipamiento

La nueva pickup incorpora tecnología y equipamiento de seguridad. Entre las novedades se encuentran el nuevo cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, disponible en todas las versiones, el centro multimedia más grande, de 10,1 pulgadas, con orientación vertical y emparejamiento inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay, cargador de inducción para celular y Wi-Fi para ocupantes, que será gratuito durante los primeros 30 días. Después de este período, los clientes podrán elegir 3 paquetes, con las tarifas mensuales. Además la automotriz está lanzando el paquete de servicios conectados, llamado Connect Me. Con él, el usuario puede acceder a información diversa del vehículo en el propio centro de medios, en el teléfono celular, reloj inteligente o incluso en el asistente personal de Amazon. Entre los recursos disponibles se encuentran el acceso al nivel de combustible, estado de mantenimiento del vehículo, posibilidad de solicitar ayuda en caso de accidente o avería y asistente de recuperación del vehículo en caso de robo o hurto.

Seguridad
La seguridad ha mejorado, ya que ahora cuenta con un paquete que consta de frenado automático de emergencia, alerta de cambio de carril (sin corrección) y faro automático con ajuste automático del haz, para no molestar a los que vienen de frente. Este paquete es estándar en las versiones Ranch y Ultra y opcional para las configuraciones Freedom y Volcano. A pesar de tener cierto detalle de los ítems, la marca no reveló exactamente cuáles son los equipamientos específicos de cada versión.

Precios

En Brasil se ofrecen nueve versiones, que combinan tres motores, tres transmisiones y tracción 4×2 o 4×4, los que mantienen los precios actuales, lo que sería una excelente noticia para los usuarios, si lo mismo se hiciera en la llegada a nuestro mercado, veremos. Los precios van desde el 1.8 flex - 114.590 Reales ($ 1.942.000) hasta los 187.490 Reales ($ 3.177.000), para el Turbodiésel Ranch 2.0 litros.

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