Peugeot realizó la presentación de la nueva pickup mediana Landtrek, para toda Latinoamérica, aunque anunció que a la Argentina llegará en una segunda etapa de comercialización, es decir para el año 2022, pero confirmó que visitará Ushuaia en febrero próximo, cerrando el roadshow que arranca en México.
Durante el lanzamiento, que se desarrolló en México, que será uno de los primero países en comercializarla, la marca explicó que Landtrek integra todos los elementos esenciales del segmento, como la confiabilidad, facilidad de mantenimiento, versatilidad, capacidades reales fuera de la ruta y, por supuesto, prestaciones de remolque y carga. Con un estilo robusto y dinámico, cumple las expectativas de una clientela exigente ofreciendo una capacidad récord de caja, modularidad y un confort similar al de un SUV.
Dos fases
En la presentación también la marca explicó que se comercializará en la región en dos fases. En una primera fase llegará a México, Uruguay, Ecuador, Paraguay, Panamá, Perú, República Dominicana, Guatemala, Haití y finalmente Chile. Y posteriormente, se comercializará en la Argentina, Brasil y Colombia.
“Es muy importante el lugar que Groupe PSA le asigna a América Latina en este lanzamiento, y estamos felices que Ushuaia haya sido elegida como destino final del espectacular roadshow. La comercialización en Argentina llegará en una segunda fase, por eso daremos a conocer los detalles cuando sea oportuno. Estamos convencidos que Landtrek vendrá a transformar nuestra gama y nuestra presencia en el país, ya que se posicionará en uno de los segmentos más dinámicos del mercado”, dijo Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina.
Esta pickup de algo más que una tonelada de capacidad, fue desarrollada para mercados emergentes, es importada desde China, aunque para Argentina, Brasil y Colombia será fabricada en la planta Nordex de Uruguay. Mantiene todas las características de calidad, seguridad, calidad y diseño de todo la marca del león.
Diseño
Muestra un diseño moderno, destacándose una gran parrilla con el lenguaje Sharp Design de la marca. Según la versión aparecen unos colmillos LED que flanquean la boca principal, estribos rectos, barras de techo y “anti vuelco” del tipo tubular.
Durante la presentación explicaron que se comercializará, por ahora, en opción doble cabina y cabina simple, y tracción 4X2 y 4x4. Ofrece una capacidad de carga de 1200 kg y la capacidad de arrastre de 3000 kg. En cuanto a capacidades off road tiene un ángulo de ataque de 29º y uno de salida de 27º, mientras que el ventral es de 25°. El ángulo de pendiente lateral es de hasta 42 º y la capacidad de vadeo es de 60 cm. Dependiendo de la versión, tiene un despeje de 214 y los 235 mm.
Motores
La versión que se ofrecerá en los países de la primera etapa de la pickup francesa contará con el motor turbo naftero de 2.4 litros, que entrega una potencia de 210 CV/5600 rpm, y un torque de 320 Nm/ 2000 y 4000 vueltas. Pero también habrá turbodiésel, con un propulsor de 1.9 litros, que ofrece una potencia de 250 CV y 320 Nm de torque. Las transmisiones son manual o automática de 6 marchas.
Aunque fueron nombrados como THP y HDi, respectivamente, ninguno de los dos motores es de origen Peugeot o Changan, el naftero es Mitsubishi y el diesel es proporcionado por Kumming Yunnei Power.
Respecto del cuatro cilindros naftero, el motor cambia el bloque de acero y correa por uno aleación ligera y cadena.
Equipamiento
Durante el lanzamiento la marca confirmó Nivel 1 y Nivel 2, de equipamientos, pero aclaró que en la Fase 2, que es la que llegará a nuestro mercado, tendrán contenidos diferentes.
La gama en el país azteca queda compuesta por versiones Allure 4X2 manual y automática, y 4Action 4X4 AT. La Landtrek Allure ofrecerá 6 airbags, controles de tracción y de estabilidad, llantas de 17”, aire acondicionado, equipo multimedia con pantalla de 10”, con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, y cámara de 180º. Por el lado de la más equipada, denominada 4 Action suma: Faros LED, llantas de 18”, acceso y encendido sin llaves, sensores de estacionamiento, tapizados de cuero, climatizador automático, cámara 360º con funciones ampliadas y una pantalla de 4,2” en el cuadro de instrumentos.
La marca del león confirmó que con la nueva Landtrek, desea afrontar tres retos:
Continuar su desarrollo fuera de Europa, gracias a una oferta de pickups lo más internacional posible; aumentar el volumen de ventas apoyándose en una gama completa de vehículos comerciales ligeros, de los cuales el 77% son pickups en América Latina, y fortalecer la reputación internacional atrayendo nuevos clientes.
El segmento en el que participará representa por sí solo 2,5 millones de vehículos en 2019, de los cuales casi 410.000 se han vendido en América del Sur.
La marca también confirmó que para probar la fiabilidad y la calidad, se han realizado más de 2 millones de kilómetros de pruebas, sobre todo en la Argentina, Brasil y México, en todos los terrenos y en todos los climas.
Conectando las Américas
La confiabilidad, la calidad, la robustez y el confort de la nueva pickup Landtrek se pondrán a prueba en los distintos caminos del continente sudamericano durante un viaje de 26.000 km, durante 50 días, que comenzó hoy (25 de noviembre) en México.
Tres Landtrek saldrán de Los Cabos para cruzar México, antes de llegar al Ecuador y continuar su ruta hasta la ciudad más austral del mundo: Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina.
Este cruce del continente bautizado "Nueva Peugeot Landtrek Conectando las Américas" unirá culturas, personas, íconos y paisajes de nuestra región, y se difundirá a través de las redes sociales de la marca, hasta su llegada al "Fin del Mundo", prevista para el 8 de febrero de 2021, finalizó la marca del león.
