Rimac Automobili, la automotriz de origen croata, ha confirmado que su auto completamente eléctrico, denominado Nevera, alcanzó los 412 kilómetros/hora, por lo que se convirtió en el auto eléctrico más rápido del mundo, en una prueba que se realizó en el Automotive Testing, de Papenburg, Alemania, una pista compuesta por dos largas rectas de 4 kilómetros
La unidad más veloz del mundo entre los eléctricos, fue manejada por Miro Zncevic director de la división de pruebas de Rimac, que explicó que los ingenieros de la marca, ya habían calculado que ésta era su velocidad punta, algo que se ha confirmado en este circuito de pruebas. Esto lo consagra como el vehículo eléctrico más rápido del mundo, por encima de los 400 kilómetros/hora del Aspark Owl.
El récord absoluto de los vehículos llega a los 447,19 kilómetros/hora, algo que ha conseguido el Koenigsegg Agera RS, que promedió esa velocidad en un intento oficial monitorizado en 2017. El Bugatti Chiron Super Sport 300+ alcanzó los 490 kilómetros/hora años más tarde, pero lo hizo en una prueba privada, parecida a la de Rimac, no homologable.

Record absoluto

Donde el Nevera sí tiene el récord absoluto de la industria es en el cuarto de milla (alrededor de 402 metros), que es capaz de cubrir en tan sólo 8,5 segundos. Eso es prácticamente un segundo menos que el anterior poseedor de la plusmarca, el Bugatti Chiron Sport, que necesitaba 9,4 segundos. Además la marca croata ha confirmado que está a punto de bajar el record de 0 a 100 kn/h, que por ahora es de 1,9 degundos.
La automotriz también ha explicado que el Nevera es capaz de negociar la parte peraltada a velocidades superiores a los 250 kilómetros/hora, de tal modo que luego podía aprovechar las zonas de rectas para ir más allá de los 400 kilómetros/hora gracias a los 1940 caballos de potencia de sus cuatro motores eléctricos.

Velocidad limitada

Quien quiera tener un Nevera debe saber que la marca ha indicado que este vehículo estará limitado electrónicamente a 352 kilómetros/hora. Estas velocidades generan tanto estrés en los neumáticos que la marca no quiere que vayan más allá sin supervisión.
Rimac anuncia también que organizará una serie de eventos privados donde será posible desbloquear la velocidad restante para llegar hasta la velocidad punta oficial. "Viajar a 412 kilómetros/hora implica ir a un tercio de la velocidad del sonido", ha dicho el piloto Zrncevic. "Conseguir esto con un vehículo de calle es increíblemente complejo, pero con el Nevera hemos creado un auto que es capaz tanto de cubrir largas distancias con una sola carga como de trazar curvas en circuito, driftear y batir récords de velocidad tanto de aceleración como de velocidad punta.

"He conducido el Nevera desde el principio de todo y ver el auto que es hoy es realmente emocionante. Lo más importante que he visto durante el intento de velocidad punta es que el vehículo es muy tranquilo y estable, lo que confirma el fantástico trabajo que ha hecho la gente de nuestro departamento aerodinámico y de dinámica del vehículo".
Los usuarios del hypercar Rimac Nevera, de 4 motores eléctricos, que entregan 1914 CV y un torque de 2300 Nm, deberán pagar por el U$S 2 millones de dólares. Te dejamos el video.